PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY uproszczony Inwestycja: USUWANIE SKUTKÓW POPOWODZIOWYCH REMONT ULICY DĘBOWA-BOCZNY ODCINEK W MNICHU (km 0+0.00 do km 0+500) Inwestor: URZĄD GMINY UL. BIELSKA 78 43-520 CHYBIE Opracował: data opracowania: ZDZISŁAW ORZEŁ grudzień, 2011r. ul. Kolonia Wojewódzka 16 43-190 Mikołów Nr upr. 874/93U.W. K-ce
Spis treści CZĘŚĆ OPISOWA 1. Karta tytułowa 2. Spis treści 3. Opis techniczny 4. Przedmiar robót 5.Wypis z miejscowego planu zagospodarowania 6. Kosztorys inwestorski 7. Specyfikacja techniczna 8. Wersja elektroniczna CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1.Orientacja skala 1:25000 rys. nr 1 2.Przekrój typowy 1:20 rys. nr 2 3.Mapa ewidencyjna gruntów 1:2000 rys. nr 3 2
OPIS TECHNICZNY Do projektu: Usuwanie skutków popowodziowych remont ulicy Dębowa boczny odcinek w Mnichu. Inwestor: Urząd Gminy Chybie Opracował: Zdzisław Orzeł grudzień, 2011 3
OPIS TECHNICZNY 1. Teren i lokalizacja: Ulica Dębowa boczny odcinek znajduje się w miejscowości Chybie-Mnich. Początek swój bierze na skrzyżowaniu z ulicą Dębowa (skrzyżowanie z nawierzchnią z betonu asfaltowego) a kończy się na,,ślepo przy ostatnim budynku po stronie lewej. 2. Podstawa opracowania: - Zlecenie inwestora - Mapa sytuacyjna skala 1:1000 - Wizja lokalna,oraz pomiar w terenie - Obowiązujące wytyczne projektowania ulic, normy branżowe, rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 30 0.5 2000 r.(dz.u.nr. 58) poz. 405. - Uzgodnienia z Inwestorem 3. Przedmiot i zakres opracowania: Przedmiotem opracowania jest remont nawierzchni odcinka ulicy Dębowa-boczna w Mnichu, który ma za zadanie usunięcie skutków powodzi z maja 2010 roku. Klasa ulicy L lokalna. Długość odcinka wynosi 500 m. Remont przedmiotowego odcinka odbywać się będzie w sposób odtworzeniowy po istniejącym terenie z korektą spadków poprzecznych. Przebudowa istniejącego odcinka drogi nie spowoduje zwiększenie liczby pojazdów o większej masie dopuszczalnej i zwiększonej prędkości. 4. Stan istniejący: Remontowany odcinek długości 500 m. bierze swój początek na skrzyżowaniu z nawierzchnią asfaltobetonową ulicy Dębowa a kończy się na,,ślepo przy ostatniej posesji po stronie lewej. Posiada nawierzchnię z tłucznia odkształconą w profilu podłużnym jak i poprzecznym. Po powodzi zauważono lokalne ubytki w korpusie drogowym, zapadnięcia w nawierzchni, gdzie po opadach deszczu tworzą się liczne zastoiska wody opadowej. W miejscu istniejącego przepustu na rowie melioracyjnym doszło do rozmycia i uszkodzenia korpusu drogi. Ulica służy jako dojazd do posesji, obsługuje w pełnym zakresie bezpośrednie otoczenie. Szerokość ulicy wynosi 3,0 m a obustronne pobocza ziemne posiadają szerokość 0.5 m. i są zawyżone, co uniemożliwia spływ wody opadowej do rowów. Odwodnienie ulicy odbywa się powierzchniowo do istniejących rowów i przepustów. 5. Parametry techniczne ulicy : - klasa ulicy - lokalna - odcinek - dł. 500 m szerokość jezdni - 3,0 m. - konstrukcja nawierzchni - - kruszywo łamane w-wa górna grub.8 cm km 0+00 do 0+500 - kruszywo łamane w-wa dolna grub.15 cm km 0+400 do 0+500 - pobocza - ziemne - spadki poprzeczne - 2% - prędkość projektowa - 30 km/h 4
6. Projektowanie rozwiązanie: Projektowaną trasę remontu ulicy w planie zostawia się bez zmian w stosunku do stanu istniejącego. Remont ulicy polega na wykonaniu wzmocnienia nawierzchni z kruszywa łamanego którego długość odcinka wynosi 500m. Przed przystąpieniem do robót nawierzchniowych należy wykonać profilowanie i zagęszczenie podłoża. Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano: km 0+00 do km 0+400 warstwa górna z kruszywa łamanego frakcja 0/31mm o grubości 8 cm, natomiast od kilometra 0+400 do km 0+500 należy wykonać koryto mechanicznie, oraz podbudowę dwuwarstwową - w-wa dolna z kruszywa łamanego 31,5/63mm o grubości 15cm, oraz w-wę górną grubości 8cm. Szerokość jezdni wynosi 3,0m. Spadek poprzeczny jezdni jest daszkowy i wynosi 2% w kierunku do istniejących rowów oraz skarp. Pobocze obustronne należy ściąć do nowej niwelety jezdni spadek 6%. 7. Odwodnienie: Odwodnienie ulicy odbywać się będzie powierzchniowo poprzez spadki podłużne jak i poprzeczne do istniejących poboczy oraz rowów, które należy wykosić, odmulić i wyprofilować dno i skarpy. O 8. Pobocza: Istniejące pobocza, na remontowanym odcinku jezdni należy ściąć i wyrównać do niwelety jezdni. 9. Wjazdy: Na wjazdach na posesje i na pola należy poszerzyć pobocze do szer. 1,5 m i dostosować do nowej niwelety jezdni 10. Uwagi końcowe: Wszystkie prace należy prowadzić zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP. Przed przystąpieniem do robót należy ustawić odpowiednie znaki drogowe zgodnie z obowiązującymi przepisami tj. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 2003r. D.U. Nr.177 poz. 1729 i uzgodnić z mieszkańcami dojazd do posesji. Materiały użyte do wykonania zadania powinny być dopuszczonego do obrotu i stosowania w budownictwie powinny posiadać certyfikat lub deklarację zgodności. Materiał i gruz powstały podczas prowadzonego remontu drogi należy wywieżć z terenu budowy i zutylizować. Przy robotach ziemnych należy zwrócić szczególną uwagę na uzbrojenie terenu jak woda, gaz, kable, itp robiąc przekopy kontrolne. Oświadczam, iż w/w projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami, oraz zasadami wiedzy technicznej. Opracował: ZDZISŁAW ORZEŁ 5
PRZEDMIAR ROBÓT 1. Nazwa i kod zamówienia: Remont nawierzchni boczny odcinek ul. Dębowa w Chybiu - Mnich. (nazwa głównego przedmiotu zamówienia zadania, obiektu, rodzaju robót) Główny przedmiot kod wg CPV 45200000-9 Dodatkowe przedmioty kod CPV 45233300-2 CPV 45111200-0 CPV 45233142-0 2. Adres (miejsce) wykonania robót ul. Dębowa boczny odcinek w Mnichu 3. Nazwa i adres Zamawiającego: Urząd Gminy Chybie Ul. Bielska 78 43-520 Chybie 4. Data opracowania przedmiaru: grudzień - 2011r. 5. Autor opracowania: Zdzisław Orzeł 6
OBMIAR Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz Razem 1 CPV Remont nawierzchni z tłucznia km 0+00 do km 0+400 4545233300-2 1 KNNR 6 d.1 0113-04 D.04.04.02 Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 8 cm m 2 400*3.0 m 2 1200.000 RAZEM 1200.000 2 CPV Korytowanie km 0+400 do km 0+500 45111200-2 2 KNNR 1 d.2 0202-06 D.04.01.01 3 KNNR 1 d.2 0208-02 D.04.01.01 3 CPV 4545233300-2 4 d.3 KNNR 6 0113-01 D.04.04.02 5 KNNR 6 d.3 0113-04 D.04.04.02 4 CPV 45233142-6 6 KNNR 6 d.4 1301-05 D.06.03.01 7 KNNR 6 d.4 1302-02 D.03.01.03 Roboty ziemne wykonywane koparkami podsi biernymi o poj.ły ki 0.40 m3 w gr.kat. III-IV z transp.urobku na odl.do 1 km sam.samowyład. 100*3.0*0.23 m 3 69.000 RAZEM 69.000 Dodatek za ka dy rozp. 1 km transportu ziemi samochodami samowyładowczymi m 3 po drogach o nawierzchni utwardzonej(kat.gr. I-IV) (odległó transportu okre li wykonawca) 100*3.0 m 3 300.000 RAZEM 300.000 Podbudowa Warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 15 cm m 2 100*3.0 m 2 300.000 RAZEM 300.000 Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 8 cm m 2 100*3.0 m 2 300.000 RAZEM 300.000 Pobocza - Rowy Plantowanie poboczy wykonywane mechanicznie przy grubo ci cinania 10 cm 500*0.5*2 m 2 500.000 RAZEM 500.000 Oczyszczenie rowów z wyprofilowaniem dna i skarp z namułu gr. 20 cm m Krotno = 2 400.0 m 400.000 RAZEM 400.000 m 3 m 2 Norma STD Wersja 4.30a Licencja: 10226
CZĘŚĆ RYSUNKOWA Do projektu: USUWANIE SKUTKÓW POPOWODZIOWYCH REMONT ULICY DĘBOWA BOCZNY ODCINEK W MNICHU ORIENTACJA rys. nr. 1 skala PRZEKRÓJ TYPOWY rys. nr. 2 1:20 MAPA EWIDENCJI GRUNTÓW rys. nr. 2 1:2000 Inwestor: Urząd Gminy Chybie Opracował: Zdzisław Orzeł data: grudzień, 2011 r. 7