Informacje o produkcie ENEOS Hyper Cool XLR Organiczny płyn chłodzący zapobiegający zamarzaniu Duża wydajność i długotrwała ochrona ENEOS Hyper Cool XLR jest płynem chłodzącym zapobiegającym zamarzaniu, o dużej wydajności i przedłużonej trwałości oraz wyjątkowej zdolności do przenoszenia ciepła, który może być stosowany jako czynnik chłodzący oraz płyn do przenoszenia ciepła we wszystkich silnikach spalinowych. Szeroko przetestowany dla 100 000 000 km zarówno na pojazdach samochodowych i ciężarowych. Ze względu na zawartość glikolu etylenowego, ENEOS Hyper Cool XLR chroni przed wrzeniem i zamarzaniem w temperaturze do -69 o C. Ponadto zastosowanie technologii kwasów organicznych (OAT) zapewnia długą żywotność dzięki nie wyczerpującemu się inhibitorowi korozji oraz ochronę bez konieczności konserwacji. ENEOS Hyper Cool XLR zyskał uznanie wiodących producentów silników, takich jak Ford, Mercedes-Benz, General Motors, MAN i Volkswagen. WŁAŚCIWOŚCI I KORZYŚCI 1. Wydłużona trwałość Zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją wszystkich metali silnikowych. Pierwsze 5 lat lub 650 000 km w ciężarówkach i autobusach oraz 250 000 km w samochodach osobowych. 2. Ochrona przed zamarzaniem i wrzeniem Zapewnia zimową ochronę przed uszkodzeniem silnika w wyniku zamarznięcia. Kontrola przegrzania, utraty czynnika chłodzącego i uszkodzenia w wysokich temperaturach silnika. 3. Odpowiedni dla różnorodnego taboru Jeden płyn chłodzący dla pojazdów samochodowych i ciężarowych.
4. Mieszalność Miesza się z płynami chłodniczymi na bazie glikolu etylenowego. ZASTOSOWANIA Silniki benzynowe, wysokoprężne oraz samochody osobowe na LPG Silniki benzynowe i wysokoprężne w lekkich pojazdach dostawczych Silniki wysokoprężne o dużej przeciążalności, wyposażone w mokre lub suche tuleje, do użytku na drodze i poza nią Motocykle, generatory prądu oraz silniki zaburtowe TYPOWE PROPORCJE MIESZANIA Koncentrat chroni przed mrozem i korozją przez cały rok. Zaleca się stosowanie przynajmniej 33% obj. koncentratu w roztworze czynnika chłodzącego, co daje ochronę przed mrozem w temp. -20 o C. Stężenia powyżej 70% obj. nie są zalecane. Maksymalną ochronę przed mrozem (około -69 o C) można uzyskać przy zawartości koncentratu równej 68% obj. % obj. w wodzie 33 40 50 60 68 Ochrona przed zamarzaniem, o C -20-27 -40-54 -69 POJEMNOŚĆ OPAKOWAŃ 1L, 5L, 60L, 200L TYPOWE WŁAŚCIWOŚCI Parametry Koncentrat 50% mieszanka wstępna 40% mieszanka wstępna Wygląd Czerwony Gęstość w 20 o C 1,1 Ochrona przed zamarzaniem -40 o C -27 o C ph 8,6 8,6 8,4 Temp. wrzenia 180 o C 108 o C Rezerwa alkaliczna, ml ph 5,5 6,2 3,0 2,4
Uwaga: Typowe właściwości mogą ulec zmianie bez uprzedniego zawiadomienia (wrzesień 2014) PRZECHOWYWANIE Produkt powinien być przechowywany w temperaturze powyżej -20 o C, najlepiej w temperaturze otoczenia. Okresy narażenia na temperatury powyżej 35 o C powinny zostać zminimalizowane. Ponadto, płynów chłodniczych znajdujących się w przezroczystych pojemnikach nie należy narażać na bezpośrednie działanie światła słonecznego ponieważ może to spowodować degradację barwików zawartych w płynie, która prowadzi do blaknięcia koloru lub całkowitego odbarwienia po pewnym czasie. Reakcja ta może zostać dodatkowo przyspieszona w przypadku wysokiej temperatury otoczenia. Dlatego też, zaleca się przechowywanie płynów chłodniczych znajdujących się w przezroczystych pojemnikach w pomieszczeniach. Zalecenia lub sugestie przedstawione w niniejszej karcie nie gwarantują konkretnych rezultatów. Zawartość karty jest poprawna zgodnie z naszą najlepszą wiedzą. Wybór produktu do istotnych zastosowań należy uważnie ocenić wraz z dostawcą. Nie bierzemy odpowiedzialności za szkody będące konsekwencją wadliwości lub zaniedbania, a także nieścisłości w niniejszej karcie informacyjnej. Mogą tu mieć zastosowanie wszystkie warunki sprzedaży dostawcy.
KLASYFIKACJA JAKOŚCIOWA Grupa OEM OEM Specyfikacja ADE ADE Aston Martin Aston Martin Behr Behr Caterpillar MAK A4.05.09.01 Claas Claas Cummins Cummins IS series u N14 Daimler Mercedes-Benz 325.3 Detroit Diesel Detroit Diesel Power Cool Plus Deutz Deutz 0199-99-1115/6 Deutz/MWM Deutz-MWM 0199-99-2091/8 Fiat Case New Holland MAT3624 Ford Ford WSS-M97B44-D General Motors Chevrolet General Motors Opel GM GMW 3420 General Motors Saab GM 6277M (+B040 1065) General Motors Saturn General Motors Vauxhall GME L1301, GM 6277M (+B040 1065) Hitachi Hitachi Hyundai Hyundai Isuzu Isuzu Jenbacher Jenbacher TA 1000-0201 John Deere John Deere JDM H5 Irisbus Karosa Kobelco Kobelco Komatsu Komatsu 07.892 (2009) Liebherr Liebherr MD1-36-130 MAN MAN 324 Typ SNF MAN MAN B&W AG D36 5600 MAN MAN B&W A/S MAN Semt Pielstick Mazda Mazda MEZ MN 121 D MG-Motors Rover Mitsubishi Heavy Industry Mitsubishi MHI MTU MTU MTL 5048 Paccar DAF 74002 Paccar Leyland Trucks DW03245403 Renault Renault RNUR 41-01-001/- -S Type D Suzuki Santana Motors Tata Motors Jaguar CMR 8229, WSS- M97B44-D Tata Motors Land-Rover Tata Motors Land-Rover WSS-M97B44-D Thermo King Thermo King ulstein Bergen ulstein Bergen 2.13.01 Volvo AB Mack 014 GS 17009 Volvo AB Volvo Penta 128 6083 / 002 Volvo AB Renault Trucks 41-01-001/- -S Type D Volvo AB Volvo Construction 128 6083 / 002 Volvo AB Volvo Trucks 128 6083 / 002 VW Audi TL-774 D = G 12, TL-774 VW Seat TL-774 D = G 12, TL-774 VW Skoda TL-774 D = G 12, TL-774
VW Skoda 61-0-0257 VW Volkswagen TL-774 D = G 12, TL-774 Wärtsilä SACM Diesel DLP799861 Wärtsilä Wärtsilä 32-9011 Waukesha Waukesha Yanmar Yanmar NORMY I SPECYFIKACJE BRB BR 637 ASTM Standards British Standards BS 6580 French Standards NFR 15-601 FVV Standards Germany FVV Heft R443 Japanese Standards JASO M325 Korean Standards KSM 2142 MIL Standards MIL-Belgium BT-PS-606 A MIL Standards MIL-France DCSEA 615/C MIL Standards MIL-Italy E/L-1415b MIL Standards MIL-Sweden FSD 8704 NATO Standards NATO S-759 Önorm Önorm V5123 SAE Standards SAE J1034 UNE Standards une 26-361-88/1 ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985 Zalecenia lub sugestie przedstawione w niniejszej karcie nie gwarantują konkretnych rezultatów. Zawartość karty jest poprawna zgodnie z naszą najlepszą wiedzą. Wybór produktu do istotnych zastosowań należy uważnie ocenić wraz z dostawcą. Nie bierzemy odpowiedzialności za szkody będące konsekwencją wadliwości lub zaniedbania, a także nieścisłości w niniejszej karcie informacyjnej. Mogą tu mieć zastosowanie wszystkie warunki sprzedaży dostawcy.