Protokół nr 4 z dnia r.

Podobne dokumenty
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

W dalszej części spotkania przeprowadzono głosowanie, w którym jednogłośnie przyjęto treść sprawozdania z działalności KDS w 2010 r.

Warszawy, Stowarzyszenie Lepszy Rembertów, Zielone Mazowsze, Z uwagi na wyczerpanie porządku posiedzenia zebranie zakończono.


Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012

Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej

Rozbudowa ul. Wybrzeże Helskie

ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO

Termin kolejnego spotkania Komisji przewidziano na dzień 06 października 2010 r. Na tym posiedzenie Komisji zakończono. protokołowała Anna Zielnik

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków

O P I S T E C H N I C Z N Y. do projektu tymczasowej organizacji ruchu i oznakowania na czas

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy

OGŁOSZENIE DODATKOWYCH INFORMACJI, INFORMACJE O NIEKOMPLETNEJ PROCEDURZE LUB SPROSTOWANIE

1. OPIS TECHNICZNY. I. Podstawa opracowania

Charakterystyka przedsięwzięcia

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA

Projektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04

Prowadzący przedstawił treść Stanowiska nr 31. Po przeprowadzonej dyskusji i uściśleniu niektórych zapisów przystąpiono do głosowania.

Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku.

Zawartość opracowania

PRZEBUDOWA UL. ŚW. WINCENTEGO ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO

Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" PROJEKT KONCEPCYJNY

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa

WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI.

STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK

Budowa trasy tramwajowej do osiedla Gocław

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW

Projekt Budowlany i Wykonawczy Nr projektu: PBW DOR Data: 10 lipiec Remont ulicy Słowackiego w Skawinie wraz z infrastrukturą

Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy

Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego

WIELOLETNI PROGRAM INWESTYCYJNY M. ST. WARSZAWY NA LATA

LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA

Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015

LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

PRZEBUDOWA ULIC: POTULICKA, NARUTOWICZA W SZCZECINIE

Długi weekend tramwajarzy

z posiedzenia Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym

IX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA. Mariusz Kozak. Dyrektor Zespołu Kontraktów Warbud SA

dr hab. inż. arch. Krzysztof Domaradzki mgr inż. arch. Piotr Sawicki W kierunku przestrzeni publicznych doświadczenia warszawskie

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym

CZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy

KP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania Podstawa opracowania... 2

Projekt stałej organizacji ruchu

SPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym

XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK

ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce,

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany organizacji ruchu

Z uwagi na wyczerpanie porządku posiedzenia zebranie zakończono.

KONCEPCJA PRZEBIEGU DRUGIEGO ETAPU SZCZECIŃSKIEGO SZYBKIEGO TRAMWAJU (SST) ANALIZA KOMUNIKACYJNA STUDIUM KORYTARZOWE ANLIZA TECHNICZNA

Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach.

Dla linii w kierunku północnym - Zadanie nr 1 (do tzw. osiedla JAR) zamknięto zbieranie uwag i przystąpiono do opracowywania raportu.

KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA I REMONTU I PRZEBUDOWY UL. NOWOWIEJSKIEJ W WARSZAWIE

KONCEPCJA ZASTĘPCZEJ KOMUNIKACJIRUCHU

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

Koncepcja oznakowania drogowskazowego sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy. Aleksander Buczyński

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.

DOKUMENTACJA ZAWIERA

Organizacja ruchu podczas COP w Katowicach

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA

ZAŁĄCZNIK 1. PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH I PRZEJAZDY DLA ROWERZYSTÓW

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ul. Chmielna Warszawa tel. (022) , fax. (022) Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY

MODERNIZACJA UL. ŚWIĘTOKRZYSKIEJ OD RONDA ONZ DO UL. KOPERNIKA W WARSZAWIE PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Obszar nr 31 liniowy ustalenia dotychczasowe Zmiana nr 31. granica zmiany, w miejscu włączenia terenów zmiany do obszarów przyległych PROJEKT

1. Przebieg trasy tramwajowej w Trasie Świętokrzyskiej na odcinku od trasy Tysiąclecia do tunelu pod linią kolejową.

Warszawskie Towarzystwo Cyklistów. Z uwagi na wyczerpanie porządku posiedzenia zebranie zakończono. protokołowała Izabela Woźniak

Obwodnica śródmiejska część praska

W konsultacjach na forum zamieszczono 33 posty, natomiast ankiety wypełniły 34 osoby.

Załącznik nr 2: Imię i nazwisko lub L.P instytucja oraz data wniosku lub pytania. 1. Danuta i Kazimierz Bobryk Wniosek z dnia

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu

KONSULTACJE SPOŁECZNE

BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ

SKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KUTNOWSKA WE WROCŁAWIU (147) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - SYSTEMOWE -

ZMIANY W FUNKCJONOWANIU KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ PO URUCHOMIENIU CENTRALNEGO ODCINKA II LINII METRA

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

STUDIUM OBSŁUGI KOMUNIKACYJNEJ REJONU SŁUŻEWCA BIUROWEGO KONSULTACJE SPOŁECZNE

1. Podjęto uchwałę w sprawie modernizacji przejść przy Dworcu Centralnym. Głosowanie: (5:0:0)

Konsultacje społeczne

Zmiany związane z otwarciem centralnego odcinka II linii metra PROJEKT ZMIAN DO KONSULTACJI. Warszawa, kwiecień 2014 r.

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

Studium I etapu realizacji sieci tras rowerowych na terenie Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy. mgr Aleksander Buczyński dr inż.

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

DLACZEGO TRAMWAJ przez Tysiąclecie na Parkitkę (1)

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków

I. CZĘŚĆ OPISOWA. 2. Opis stanu istniejącego... str Istniejące zagospodarowanie terenu... str Istniejące oznakowanie... str.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1

Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.

OPIS TECHNICZNY. *Zadanie 6- Przebudowa ronda Grunwaldzkiego w Bydgoszczy.

Transkrypt:

Protokół nr 4 z dnia 09.07.2009r. z posiedzenia Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym Spotkanie poprowadził przewodniczący Komisji. 1/ Przewodniczący przedstawił opinię Spółki Tramwaje Warszawskie w sprawie obsługi zajezdni Kawęczyńska poprzez ulice Wojnicką, Otwocką lub Objazdową. Sprawa dotyczy wniosku nr 5 Komisji z dn. 29.06.2009r. dot. projektu Trasy Świętokrzyskiej. Komisja po zapoznaniu się z opinią TW przyjęła jednogłośnie wniosek w tej sprawie jako nr 5 do stanowiska nr 2 (załącznik 1). 2/ W dalszej części obrad na wniosek Zielonego Mazowsza Komisja przedyskutowała i przegłosowała projekt skrzyŝowania Zamoyskiego z Targową i Zieleniecką (patrz ID3662). Wniosek otrzymał nr 12 do stanowiska nr 2 Komisji (załącznik 1). 3/ Następnie Komisja zapoznała się z projektem przebudowy Al. Jerozolimskich polegającym na dobudowie pasa do zawracania na skrzyŝowaniu al. Jerozolimskich z ul. Grzymały. W tej sprawie przyjęto jednogłośnie wniosek (patrz ID7502). Wniosek Po przeprowadzeniu dobudowy pasa do zawracania na skrzyŝowaniu Al. Jerozolimski ch z ul. Grzymały przeprowadzić porealizacyjną analizę bezpieczeństwa ruchu. W przypadku stwierdzenia pogorszenia dojazdu, zlecić analizę mającą na celu wprowadzenie działań naprawczych." 4/ Komisja wybrała Pana Jana Jakiela jako przedstawiciela Komisji do Forum Dialogu Społecznego Warszawy. 5/ Projekt ul. Marywilskiej zreferował przedstawiciel Zielonego Mazowsza (prawdopodobnie było postępowanie środowiskowe). Komisja ustali stanowisko w tej sprawie po zapoznaniu się z dokumentacją udostępnioną przez Zielone Mazowsze (załącznik nr 2). 6/ W dalszej części spotkania SISKOM przedstawił propozycję dot. zmiany organizacji ruchu w ul. Ratuszowej. W tej sprawie przyjęto stosowne stanowisko /wersja po adiustacji załącznik nr 3/. 7/ W dalszej części zebrania Komisja pracowała nad stanowiskiem dot. WybrzeŜa Helskiego

Stanowisko nr 3 z dnia 09.07.2009r. Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym w sprawie projektu inwestycji pn. rozbudowa WybrzeŜa Helskiego: 1.WybrzeŜe Helskie na odc. do ul. Okrzei do Mostu Gdańskiego nie powinno być rozbudowywane na poziomie 0, wskazane jest przeprowadzenie bieŝącego remontu jezdni i ciągów pieszych i rowerowych./8-0-0/ 2.Wydzielić z jezdni pas do parkowania równoległego w ciągach ul. WybrzeŜe Helskie i ul. Jagiellońskiej na odc. od WybrzeŜa Helskiego do ul. Jagiellońskiej. /7-1- 0/ 3.Dokonać zmiany stałej organizacji ruchu w ciągu ul. Ratuszowej polegającej na: wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego na odcinku od WybrzeŜa Helskiego do ul. Jagiellońskiej z ewentualnym dopuszczeniem dwukierunkowego ruchu rowerowego; Wydzielić z jezdni pas do parkowania równoległego w ciągu ul. Ratuszowej wprowadzeniu nakazu jazdy prosto w ciągu WybrzeŜa Helskiego od Mostu Gdańskiego do ul. Okrzei; wykształceniu na północnym wlocie skrzyŝowania z WybrzeŜem Helskim przejścia dla pieszych z azylem i wzbudzaną sygnalizacją świetlną; wprowadzeniu na skrzyŝowaniu ul. Ratuszowej z ul. Jagiellońską nakazu skrętu w prawo z ul. Ratuszowej w ul. Jagiellońską (z kierunku ul. Targowej w kierunku ul. Starzyńskiego) oraz zakazu skrętu w lewo z ul. Ratuszowej w ul. Jagiellońską (z kierunku WybrzeŜe Helskie w kierunku ul. Jagiellońskiej); (głosowanie /8-0-0/) 8/ Komisja ustaliła, Ŝe następne spotkanie Komisji odbędzie się 20.07.2009r. godz. 15.30-17.30,omówione zostaną: Tramwaj na Tarchomin; Marsa, śołnierska; I etap Wschodniej Obwodnicy Śródmiejskiej Pragi (Rondo Wiatraczna do Zabranieckiej); ul. Marywilska. sporządził Izabela Woźniak Stanowisko nr 3 z dnia 09.07.2009 r. Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym w sprawie projektu inwestycji pn. rozbudowa WybrzeŜa Helskiego. Komisja Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym po przeprowadzonych na forum Komisji konsultacjach dot. projektu rozbudowy WybrzeŜa Helskiego przedstawia w tej sprawie następujące stanowisko.

1. WybrzeŜe Helskie na odc. do ul. Okrzei do Mostu Gdańskiego nie powinno być rozbudowywane na poziomie 0, wskazane jest przeprowadzenie bieŝącego remontu jezdni i ciągów pieszych i rowerowych. 2. Wydzielić z jezdni pas do parkowania równoległego w ciągach ul. WybrzeŜe Helskie i ul. Jagiellońskiej. 3. Dokonać zmiany stałej organizacji ruchu w ciągu ul. Ratuszowej polegającej na: wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego na odcinku od WybrzeŜa Helskiego do ul. Jagiellońskiej z ewentualnym dopuszczeniem dwukierunkowego ruchu rowerowego; Wydzielić z jezdni pas do parkowania równoległego w ciągu ul. Ratuszowej wprowadzeniu nakazu jazdy prosto w ciągu WybrzeŜa Helskiego od Mostu Gdańskiego do ul. Okrzei; wykształceniu na północnym wlocie skrzyŝowania z WybrzeŜem Helskim przejścia dla pieszych z azylem i wzbudzaną sygnalizacją świetlną; wprowadzeniu na skrzyŝowaniu ul. Ratuszowej z ul. Jagiellońską nakazu skrętu w prawo z ul. Ratuszowej w ul. Jagiellońską (z kierunku ul. Targowej w kierunku ul. Starzyńskiego) oraz zakazu skrętu w lewo z ul. Ratuszowej w ul. Jagiellońską (z kierunku WybrzeŜe Helskie w kierunku ul. Jagiellońskiej); Prezydium Komisji Jan Jakiel Witold Weszczak Wojciech Szymalski

Stanowisko nr 2 z dnia 09.07.2009 r. Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym w sprawie projektu budowy Trasy Świętokrzyskiej. Komisja Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym po przeprowadzonych na forum Komisji konsultacjach dot. projektu budowy Trasy Świętokrzyskiej stoi na stanowisku, Ŝe przedmiotowy projekt wymaga uzupełnień zgodnie z wnioskami podanymi w załączniku do niniejszego stanowiska. Prezydium Komisji Jan Jakiel Witold Weszczak Wojciech Szymalski

załącznik do stanowiska nr 2 z dnia 09.07.2009 r. 1/ Przystanek autobusowy przy stacji PKP Stadion zaprojektować w okolicy km 0+500 przy planowanym wyjściu ze stacji Metra i PKP Stadion. 2/ Na przedłuŝeniu wyjścia z tunelu pod dworcem PKP Stadion zlokalizować przejście dla pieszych w poziomie 0. 3/Przebieg linii tramwajowej w ciągu ulicy Kawęczyńskiej, następnie przebicie pod torami kolei legionowskiej po północnej stronie Trasy Świętokrzyskiej przy jednoczesnej rezygnacji z rezerwy pod linię tramwajową na odcinku od Al. Tysiąclecia do torów kolei legionowskiej. 4/W przypadku braku moŝliwości lokalizacji linii tramwajowej jak podano we wniosku nr 3 wnosi się o rozwaŝenie wariantu alternatywnego. Przebieg linii tramwajowej od ul. Targowej do Al. Tysiąclecia i od Al. Tysiąclecia do torów kolei legionowskiej po stronie północnej. 5/ Z zachowaniem warunków zgłoszonych przez TW odnośnie prawidłowego funkcjonowania zajezdni R2 zaprojektować obsługę zajezdni Kawęczyńska poprzez ulice Wojnicką lub Objazdową zgodnie z opinią TW. 6/ Zaprojektować przeprowadzenie ścieŝki rowerowej i ciągu pieszego po zachodniej stronie WybrzeŜa Szczecińskiego pod wschodnim przęsłem Mostu Świętokrzyskiego. 7/ Dokonać korekty przebiegu planowanej Trasy Świętokrzyskiej poprzez maksymalne dosunięcie Trasy do istniejących torów kolei legionowskiej na odcinku od ulicy Podlaskiej do przecięcia torów kolei legionowskiej. 8/ Nanieść zmiany w projekcie polegające na maksymalnym zwęŝeniu pasów ruchu w rejonie Parku na Szmulowiźnie, do szerokości przewidzianej w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie przy jednoczesnej rezygnacji z oddzielnej ścieŝki rowerowej na rzecz wspólnego ciągu pieszo-rowerowego na odcinku Podlaska do przecięcia torów kolei legionowskiej. 9/ Uwzględnić przy projektowaniu zastosowanie materiałów naturalnych /kostka granitowa itp./ do budowy chodników i krawęŝników na odcinku od ul. Zamoyskiego do Al. Tysiąclecia. 10/ Zrezygnować z ekranów akustycznych na odcinku od Al. Tysiąclecia do ul. Zamoyskiego na rzecz innych środków ograniczających hałas. 11/ UmoŜliwić wyprowadzenie przejść dla pieszych na przedłuŝeniu tuneli pod dworcem PKP Warszawa Wschodnia na głównych ciągach komunikacyjnych bądź w ich bezpośrednim sąsiedztwie.

12/W celu ograniczenia liczby przecięć torowisk tramwajowych z jezdnią i zajętości terenu przez skrzyŝowania w rejonie ulic Zamoyskiego i Targowej Rozszerzyć zakres opracowania o skrzyŝowania Zamoyskiego z Targową i Zieleniecką.

Stanowisko nr 3 z dnia 09.07.2009 r. Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym w sprawie projektu inwestycji pn. rozbudowa WybrzeŜa Helskiego. Komisja Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym po przeprowadzonych na forum Komisji konsultacjach dot. projektu rozbudowy WybrzeŜa Helskiego przedstawia w tej sprawie następujące stanowisko. 4. WybrzeŜe Helskie na odc. do ul. Okrzei do Mostu Gdańskiego nie powinno być rozbudowywane na poziomie 0, wskazane jest przeprowadzenie bieŝącego remontu jezdni i ciągów pieszych i rowerowych. 5. Wydzielić z jezdni pas do parkowania równoległego w ciągach ul. WybrzeŜe Helskie i ul. Jagiellońskiej. 6. Dokonać zmiany stałej organizacji ruchu w ciągu ul. Ratuszowej polegającej na: wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego na odcinku od WybrzeŜa Helskiego do ul. Jagiellońskiej z ewentualnym dopuszczeniem dwukierunkowego ruchu rowerowego; Wydzielić z jezdni pas do parkowania równoległego w ciągu ul. Ratuszowej wprowadzeniu nakazu jazdy prosto w ciągu WybrzeŜa Helskiego od Mostu Gdańskiego do ul. Okrzei; wykształceniu na północnym wlocie skrzyŝowania z WybrzeŜem Helskim przejścia dla pieszych z azylem i wzbudzaną sygnalizacją świetlną; wprowadzeniu na skrzyŝowaniu ul. Ratuszowej z ul. Jagiellońską nakazu skrętu w prawo z ul. Ratuszowej w ul. Jagiellońską (z kierunku ul. Targowej w kierunku ul. Starzyńskiego) oraz zakazu skrętu w lewo z ul. Ratuszowej w ul. Jagiellońską (z kierunku WybrzeŜe Helskie w kierunku ul. Jagiellońskiej); Prezydium Komisji Jan Jakiel Witold Weszczak Wojciech Szymalski