Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów Żar 34b 97-415 Kluki tel. 603896170, 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: OBIEKT: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY REMONT DROGI WEWNĘTRZNEJ RUSIEC- ORZEŁ ADRES: BRANŻA- OPRACOWANIE: DZIAŁKI NR: dz. nr 2531, 1296, 1338, 1339, 1342, 1343, 1345, 1347, 1328, 1329, 1330, 1355 obręb Rusiec dz. nr 317, 319/1, 320, 321, 314, 323/1 obręb Kuźnica Gmina Rusiec, powiat bełchatowski DROGOWA INWESTOR: PROJEKT OPRACOWAŁ: IMIĘ I NAZWISKO GMINA RUSIEC 97-438 RUSIEC UL. WIELUŃSKA 35 NR UPRAWNIEŃ DATA PROJEKTANT mgr inż. Kazimierz Mamos GP.IV.7342/40/94 09.2014 PODPIS ŻAR 2014 R. 1
Część opisowa: ZAWARTOŚĆ PROJEKTU 1. Strona tytułowa...1 2. Zawartość projektu...2 3. Opis techniczny do projektu...3 4. Oświadczenie projektanta...4 5. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia...5 Strona Część rysunkowa: - orientacja - projekt zagospodarowania terenu w skali 1:1000 rys. nr 1 - przekrój konstrukcyjny w skali 1:50 rys. nr 2 2
OPIS TECHNICZNY 1. Plan zagospodarowania 1.1. Przedmiot inwestycji. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano-wykonawczy remontu drogi wewnętrznej na odcinku Rusiec - Orzeł w gminie Rusiec. 1.2. Stan istniejący. Działki drogowe szerokości 4.3-7.0 m. Droga o nawierzchni tłuczniowej o szerokości ok. 4.0 m. Brak rowów ziemnych. Teren przyległy stanowią grunty rolne i zabudowa mieszkaniowo-zagrodowa. W działce drogowej przyłącza wodociągowe. 1.3. Projektowane zagospodarowane terenu Projektuje się wykonanie remontu drogi (wykonywanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego drogi z użyciem innych materiałów niż w stanie pierwotnym) poprzez wykonanie nawierzchni w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia o szerokości 4.0 m. Obustronne pobocza kamienne szerokości 0,25 m. Całkowita długość projektowanego odcinka drogi: 890 m. Zestawienie powierzchni zagospodarowania: - nawierzchnia w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia 3560 m 2 Przed przystąpieniem do robót należy wytyczyć geodezyjnie działkę drogową. 2. Przekroje konstrukcyjne Jezdnia: - podwójne powierzchniowe utrwalenie: dolna warstwa: powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową stabilizowaną grysem kamiennym frakcji 8-12 w ilości 10.0 dm3/m2; górna warstwa: powierzchniowe utrwalenie nawierzchni asfaltem stabilizowanym grysem kamiennym frakcji 5-8 w ilosci 8.0 dm3/m2 - podbudowa z destruktu asfaltowego gr. 6 cm - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym stab. mech. 2-31.5 śr. gr. 10 cm Pobocza z tłucznia kamiennego śr. gr. 15 cm szerokości po 0,25 m. Pod projektowaną nawierzchnią poboczy należy zastosować oprysk środkiem chwastobójczym. 3
Żar, 12.09.2014 r. OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 07.07.1994 Prawo Budowlane (jednolity tekst D.U. z 2003r nr 207, poz. 2016 z późniejszymi zmianami) oświadczamy, że projekt budowlany w branży drogowej: REMONT DROGI WEWNĘTRZNEJ RUSIEC - ORZEŁ został wykonany zgodnie ze zleceniem, normami państwowymi, obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. 4
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA JEDNOSTKA PROJEKTOWA: KAZIMIERZ MAMOS 97-415 KLUKI ŻAR 34B PRZEDSIĘWZIĘCIE: REMONT DROGI WEWNĘTRZNEJ RUSIEC - ORZEŁ INWESTOR: GMINA RUSIEC 97-438 RUSIEC UL. WIELUŃSKA 35 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia I. Podstawa opracowania Niniejszą informację opracowano na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003r. W sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. z dnia 10 lipca 2003r) II. Zakres robót i kolejność realizacji Zakres robót przy budowie inwestycji obejmuje wykonanie nawierzchni w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia, podbudowy z destruktu i kruszywa oraz poboczy z kruszywa. III. Wykaz istniejących obiektów budowlanych W pasie drogowym wodociąg IV. Elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Uznano, że na zagospodarowanym terenie nie występują elementy mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. V. Wskazania dotyczące przewidywanych zagrożeń podczas realizacji robót budowlanych Uznano, że podczas realizacji robót budowlanych mogą wystąpić zagrożenia w rozumieniu cytowanego w poz. 3.4.1. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Roboty wykonywane w pobliżu ciężkiego sprzętu: spycharki, samochody samowyładowcze, walec statyczny. VI. Instruktaż pracowników Nie przewiduje się występowania robót szczególnie niebezpiecznych. Poszczególne grupy pracowników, które zatrudnione będą na budowie, muszą odbyć instruktaż na stanowisku pracy ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń występujących przy robotach drogowych. Instruktaż winien zawierać informację o konieczności stosowania odzieży ochronnej i środków ochrony osobistej I o zasadach postępowania w przypadku zagrożenia ścisłej współpracy z wyznaczonymi w tym celu osobami do bezpośredniego nadzoru. Osobą wyznaczoną do przeprowadzenia instruktażu i bezpośredniego nadzoru jest kierownik budowy. Poza szkoleniem podstawowym nie przewiduje się szkolenia specjalistycznego pracowników. VII. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom w strefach szczególnego zagrożenia Kierownik budowy zobowiązany jest opracować plan BIOZ w przypadku szczególnego zagrożenia pracowników. VIII. Wnioski końcowe W rozumieniu Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23. 06. 2003 r. W sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (dz. U. Z dnia 10 lipca 2003r.) Rozpatrywany obiekt wymaga sporządzenia planu BIOZ. opracował 5