PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Podobne dokumenty
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Gmina Łomża ŁOMŻA, UL. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE 1A

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

246, 458, 149, 253, 526, 471, 463, 503, 457, 502, 470/1 i 495 (obręb Drogoszewo) MIASTKOWO, UL. ŁOMśYŃSKA 32

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO NA DRODZE GMINNEJ DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W M. MAZIARNIA

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Droga gminna klasy D (dojazdowa)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt stałej organizacji ruchu

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

1773/2, 1785/11, 1788/1, 1791/27 (obręb Zambrów) ul. Fabryczna Zambrów. mgr inż. Mariusz Raszkiewicz (projektant) upr. nr WAM/0129/POOD/10

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

1. Strona tytułowa... str Spis zawartości opracowania... str Karta uzgodnień... str Opis techniczny... str. 4

Miasto i Gmina Skaryszew ul. Słowackiego 6; Skaryszew STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH I NADZORU BUDOWLANEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa i przebudowa nawierzchni jezdni i chodników odcinka drogi gminnej nr C ulicy Okrężnej w Aleksandrowie Kujawskim

Zakład Usług Drogowych DROTECH

PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Zawartość opracowania. 1. Karta tytułowa Karta zawartości opracowania Opis techniczny

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

CADLINE SPIS ZAWARTOŚCI

Droga powiatowa nr 2654W

Przebudowa drogi gminnej nr B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Zawartość opracowania

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

OBIEKT: ADRES: STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: CZĘŚĆ: PROJEKTOWAŁ: INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg ul. Zamkowa Kłobuck

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Spis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH

Droga powiatowa nr 2654W

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DROGOWA PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKTOWANIE DRÓG I ULIC

Województwo: - podkarpackie powiat: - jarosławski gmina: - Wiązownica miejscowość: - Radawa, Manasterz

DROGOWA PROJEKTANT OPRACOWANIA: ADRES. Powiatowy Zarząd Dróg w Bełchatowie Bełchatów. Ul. Lipowa 67a STADIUM: ZMIANA STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Drogapowiatowanr2654W

Zakład Usług Drogowych DROTECH

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Zakład Usług Drogowych DROTECH

Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Budowa drogi gminnej w m.holendry Kuźmińskie PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DROGA POWIATOWA KLASY L (LOKALNA)

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU I OZNAKOWANIA Chełmno, ul. Harcerska 1

Obiekt: droga gminna nr B Żarnowo II Białobrzegi odcinek od Szkoły Podstawowej w Żarnowie II do DK nr 61

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

D A N T O R s p ó ł k a z o.o Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom DAN-TOR

Projekt stałej organizacji ruchu skrzyżowanie drogi gminnej nr Z z drogą wojewódzką nr 209

Droga Gminna : ul. Różana i ul.fiołkowa. Przebudowa ul. Różanej i Fiołkowej w msc. Białobiel INŻ. RUCHU

Ostrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT stałej organizacji ruchu dla Przebudowy drogi gminnej nr E Łaszczyn od km do km ,65

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

Transkrypt:

Biuro Usług Projektowo-Inwestycyjnych Leszek Piątkowski Ławy 76 c, 07-411 Rzekuń, tel. 692-755-975, 512-122-869 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Egz. Nr 1 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 105 800 B ULICA LIPOWA WE WSI PNIEWO GMINA ŁOMŻA, POW. ŁOMŻYŃSKI Inwestor: Obiekt: Adres budowy: Gmina Łomża ul. Marii Curie-Skłodowskiej 1a, 18-400 Łomża Przebudowa drogi gminnej nr 105 800 B ulica Lipowa we wsi Pniewo Gmina Łomża, pow. łomżyński Działki, na których realizowane będzie zadanie: 2055, 1979/2, 1979/1, 2013/2 (obręb Pniewo) Zespół projektowy: Branża drogowa: Projektant: Sławomir Pietraszkiewicz BŁ/68/84 Współpraca: mgr inż. Izabela Kiernozek Listopad 2012 rok

Zawartość opracowania 1. Część opisowa - Strona tytułowa - Zawartość opracowania - Karta uzgodnień - Opis techniczny 1 2 2. Część graficzna - Rys. nr 1 Lokalizacja zadania szkic - Rys. nr 2.1-2.2 Lokalizacja znaków skala 1:500

OPINIA POLICJI: KARTA UZGODNIEŃ DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NA DRODZE GMINNEJ ULICA LIPOWA WE WSI PNIEWO - KOMENDA POWIATOWA POLICJI W ŁOMŻY OPINIE ZARZĄDÓW DRÓG: - WÓJT GMINY ŁOMŻA ZATWIERDZENIE PROJEKTU - STAROSTA ŁOMŻYŃSKI

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ORGANIZACJI RUCHU NA DRODZE NR 105 800 B ULICA LIPOWA WE WSI PNIEWO 1. PODSTAWA OPRACOWANIA: 1. Umowa z Inwestorem, tj. Gminą Łomża, 2. Projekt budowlany-wykonawczy przebudowy drogi, 3. Inwentaryzacja istniejącego oznakowania w terenie, 4. Wstępne uzgodnienia dotyczące sposobu organizacji ruchu dokonane z zarządcami 5. dróg, Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych, 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem. 2. ZAKRES I PRZEDMIOT OPRACOWANIA: Opracowanie niniejsze dotyczy sporządzenia projektu stałej organizacji ruchu dla drogi gminnej nr 105 800 B ulica Lipowa we wsi Pniewo. Projekt przewiduje rozwiązanie oznakowania drogi w zakresie oznakowania pionowego. Istniejąca droga znajduje się w sieci dróg gminnych Gminy Łomża, powiat łomżyński, województwo podlaskie. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO: Projektowaną drogą odbywa się ruch lokalny o natężeniu lekkim, ze szczególnym udziałem sprzętów rolniczych oraz pojazdów osobowych. Projektowana droga na całym niemal odcinku przebiega w terenie niezabudowanym. Po obu stronach są użytki rolne. Obecnie droga ma nawierzchnię gruntową w złym stanie technicznym. Projektowana droga krzyżuje się z droga gminną ulicą Spokojną: - w ciągu ulicy Spokojnej przed skrzyżowaniem z ulicą Lipową z obu stron skrzyżowania ustawiono znak D-1 droga z pierwszeństwem. - w ciągu ulicy Lipowej przed skrzyżowaniem z ulicą Spokojną ok. 25m ustawiono znak A-7 ustąp pierwszeństwa. 4. OPIS PRZYJĘTYCH ROZWIĄZAŃ: 4.1. Zasady i sposób oznakowania drogi: Po wykonaniu przebudowy drogi gminnej zgodnie z projektem budowlanym stanowiącym odrębne opracowanie nie zmieni się status drogi. Znacznie poprawi się płynność ruchu i przejezdność drogi, a co za tym idzie bezpieczeństwo ruchu. Zostanie to osiągnięte przez wykonanie jezdni o nawierzchni bitumicznej o szerokości 5,50 m. Projektowana droga będzie miała następujące parametry: - klasa drogi D, - przekrój szlakowy,

- szerokości jezdni 5,50 m - projektuje się łuki poziome - spadek poprzeczny jezdni o na prostej dwustronny, daszkowy 2,0 %, o na łukach poziomych - jednostronny dla W 2 jednostronny 5,0 % dla W 5 jednostronny 3,0 % - korytka ściekowe prefabrykowane obustronne, - pobocza obustronne z płyt ażurowych, - zjazdy szerokość części jezdnej 5,00 m. 3.2. Oznakowanie pionowe: Dla tak zaprojektowanych parametrów drogi projektuje się następujące oznakowanie. - W km 0+275 zaprojektowano znaki D-42 obszar zabudowany i E-17a miejscowość Pniewo oraz D-43 koniec obszaru zabudowanego i E-18a koniec miejscowości Pniewo. Dokładna lokalizacja poszczególnych znaków została pokazana na rys. nr 2 lokalizacja znaków. 3.3. Oznakowanie poziome: Nie projektuje się oznakowania poziomego. 3.4. Szczegółowe zasady wykonania i umieszczania znaków: Projektowane znaki pionowe należy umieścić na słupkach metalowych ocynkowanych, o średnicy 50 mm. Znaki na całej drodze mogą być wielkości małe Lica znaków muszą być wykonane z folii odblaskowej II generacji. Znaki należy umieszczać na słupkach w sposób określony w rozporządzeniu Ministra Infrstruktury z dnia 03 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, to znaczy tak, aby dolna krawędź znaku była umieszczona na wysokości min. 2,0 m nad poziomem pobocza, a krawędź od strony jezdni w odległości min. 0,50 2,0 m od krawędzi jezdni. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH LP SYMBOL ILOŚĆ POWIERZCHNIA UWAGI 1 D 42 1 (0,53 m x 1,20 m) = 0,636 m 2-2 D 43 1 (0,53 m x 1,20 m) = 0,636 m 2-3 E 17a 1 (0,53 m x 1,20 m) = 0,636 m 2 Pniewo 4 E 18a 1 (0,53 m x 1,20 m) = 0,636 m 2 Pniewo AUTOR OPRACOWANIA: