Poltecnka ałostocka Wydzał udownctwa Inżyner Środowska Zakład Inżyner Drogowej Ćwczene projektowe z Podstaw Inżyner Komunkacyjnej Projekt tecnczny odcnka drog klasy tecncznej Z V p 50 km/. Założena do projektowana scemat projektowanej maksymalne pocylene podłużne dla drog o Vp 50 km/ wynos 9% mnmalne pocylene podłużne wynos 0,% nweletę założono w oparcu o następujące punkty (scemat): Hk Hp L + (pocylene dodatne) Hk Hp L (pocylene ujemne) Hk rzędna wysokośc końca odcnka Hp rzędna wysokośc początku odcnka 60,00 6,00 0,0505 5,05% L 77,00 60,50 60,00 + 0,056 +,56% L,00 6,50 60,50 + 0,0897 + 8,97% L 56,00 5 67,50 6,50 0,068 6,8% L 67,98
Poltecnka ałostocka Wydzał udownctwa Inżyner Środowska Zakład Inżyner Drogowej Ćwczene projektowe z Podstaw Inżyner Komunkacyjnej Projekt tecnczny odcnka drog klasy tecncznej Z V p 50 km/. Określene wartośc kątów zwrotu ω ω a b ω 0,0505 0,056 0,08088 ω +0,056 0,0897 0,05698 ω +0,0897 ( 0,068) 0,58.. Wyznaczene elementów łuku ponowego wklęsłego nr o SŁP w km 0+77,00... Przyjęce promena łuku ponowego nr Dla drog jednojezdnowej o prędkośc projektowej V p 50 km/ mnmalny promeń krzywej wklęsłej wynos mn 000,00 m. Dla łuku ponowego wklęsłego nr przyjęto 000,00 m.... Oblczene długośc stycznyc łuku ponowego długośc samego łuku ω 000,00 0,08088 6, m Ł ω 6, 5,6 m... Oblczene ponowej odległośc pomędzy punktem środkowym łuku (SŁP) a punktem załamana stycznyc 6, 000,00,655 m.5. Wyznaczene elementów łuku ponowego wklęsłego nr o SŁP w km 0+590,00.5.. Przyjęce promena łuku ponowego nr Dla drog jednojezdnowej o prędkośc projektowej V p 50 km/ mnmalny promeń krzywej wklęsłej wynos mn 000,00 m. Dla łuku ponowego wklęsłego nr oblczono przyjęto 6,66 m (oblczono jako styczny do łuku ponowego nr przekształcając wzór na styczną łuku ponowego): ω (56,00 ) (56,00,8865) ω 0,05698 6,66 m.5.. Oblczene długośc stycznyc łuku ponowego długośc samego łuku ω 6,66 0,05698,5 m (56,00 ) Ł ω,5 8,7 m.5.. Oblczene ponowej odległośc pomędzy punktem środkowym łuku (SŁP) a punktem załamana stycznyc,5 6,66 0,5776 m
Poltecnka ałostocka Wydzał udownctwa Inżyner Środowska Zakład Inżyner Drogowej Ćwczene projektowe z Podstaw Inżyner Komunkacyjnej Projekt tecnczny odcnka drog klasy tecncznej Z V p 50 km/.6. Wyznaczene elementów łuku ponowego wypukłego nr o SŁP w km 0+76,00.6.. Przyjęce promena łuku ponowego nr Dla drog jednojezdnowej o prędkośc projektowej V p 50 km/ mnmalny promeń krzywej wypukłej wynos mn 500,00 m. Dla łuku ponowego wklęsłego nr przyjęto 500,00 m..6.. Oblczene długośc stycznyc łuku ponowego długośc samego łuku ω 500,00 0,58,8865 m Ł ω,8865 9,77 m.6.. Oblczene ponowej odległośc pomędzy punktem środkowym łuku (SŁP) a punktem załamana stycznyc,8865 500,00,996 m.7. Oblczene rzędnyc (AELA) ys. Scemat zaprojektowanej z wpsanym łukam ponowym. Ops kolumn tabel: kolumna () klometraż projektowanej trasy co 00 (m) oraz wszystke punkty carakterystyczne, tj. warstwce, P, S oraz K łuków pozomyc ponowyc. kolumna () odległośc od PP [m] kolumna () odległośc od ostatnego załamana (werzcołka W) [m] kolumna () (5) różnca wysokośc pomędzy punktem załamana (werzcołkem W) a danym punktem [± ()] kolumna (6) rzędne projektowanej w danym punkce [rzędna W + () lub rzędna W (5)] kolumna (7) odległość [m] od początku łuku ponowego w przypadku, kedy punkt, którego wysokość mamy wyznaczyć znajduje sę przed werzcołkem do danego punktu; odległość [m] od końca łuku ponowego w przypadku, kedy punkt, którego wysokość mamy wyznaczyć znajduje sę za werzcołkem do danego punktu. kolumna (8) y x / kolumna (9) jest równa (6) ± (8), w przypadku łuku wklęsłego: +, w przypadku łuku wypukłego: kolumna (0) rzędne terenu
tabl. Oblczena rzędnyc (wynk oblczeń rzędnyc zaznaczone kolorem) Klometraż PP Odległość od Werzcołka (ostatnego załamana trasy) + - (na prostej) x y (na łuku ponowym) terenu 5 6 7 8 9 0 PP km 0+000,00 0,00 0,00 0,00 6,00 65,00 km 0+06,00 6,00 6,00, 6,69 6,00 km 0+05,00 5,00 5,00,6 6,7 6,00 km 0+06,00 6,00 6,00, 60,77 60,00 PŁK km 0+08,8 8,8 8,8,9 69,8 68,8 km 0+096,00 96,00 96,00,85 69,5 68,00 km 0+00,00 00,00 00,00 5,05 68,95 67,75 km 0+8,00 8,00 8,00 6,7 67,5 66,00 PŁP km 0+50,87 50,87 50,87 7,6 66,7 0,00 0,00 66,7 6,86 km 0+68,00 68,00 68,00 8,9 65,5 7, 0,05 65,56 6,00 km 0+00,00 00,00 00,00 0, 6,89 9, 0,0 6,9 6,80 km 0+,00,00,00, 6,78 7, 0,8 6,6 6,00 SŁP km 0+77,00 SŁP km 0+77,00 77,00 77,00,00 60,00 6,,65 6,65 6,0 77,00 0,00 0,00 60,00 6,,65 6,65 6,0 km 0+00,00 00,00,00 0,77 60,77 0,,77 6,5 60,6 SŁK km 0+,9,9 67,9,6 6,6 58,6 0,57 6,8 6,78 km 0+5,70 5,70 75,70,5 6,5 50, 0, 6,96 6,00 km 0+8,00 8,00 05,00,5 6,5, 0,07 6,60 6,00 km 0+00,00 00,00,00, 6,, 0,00 6, 6,56 KŁP km 0+0, 0, 6,, 6, 0,00 0,00 6, 6,66 km 0+6,00 6,00 69,00 5,67 65,67 66,00 km 0+88,00 88,00,00 7,08 67,08 68,00 km 0+500,00 500,00,00 7,8 67,8 68,6 PŁP km 0+58,89 58,89 7,89 9, 69, 0,00 0,00 69, 69,85 km 0+55,00 55,00 77,00 9,9 69,9 5, 0,0 69,0 60,00 km 0+580,00 580,00 0,00 0,6 60,6, 0, 60,50 6,00 SŁP km 0+590,00 SŁP km 0+590,00 590,00,00 0,50 60,50, 0,58 6,08 6,0 590,00 0,00 0,00 60,50, 0,58 6,08 6,0 km 0+600,00 600,00 0,00 0,90 6,0, 0, 6,7 6,80 KŁK km 0+606, 606, 6,,5 6,95,97 0, 6,6 6,05 km 0+60,00 60,00 0,00,59 6,09, 0,00 6,09 6,00 KŁP/PŁP km 0+6, - 0,0505 + 0,056 + 0,0897 6,,,69 6,9 0,00 0,00 6,9 6,07 km 0+660,00 660,00 70,00 6,8 66,78 8,89 0,8 66,50 66,00 km 0+676,00 676,00 86,00 7,7 68,,89 0,67 67,55 68,00 km 0+698,00 698,00 08,00 9,69 60,9 66,89,9 68,70 60,00 km 0+700,00 700,00 0,00 9,87 60,7 68,89,58 68,79 60,5
tabl. Oblczena rzędnyc (wynk oblczeń rzędnyc zaznaczone kolorem) Klometraż PP Odległość od Werzcołka (ostatnego załamana trasy) + - (na prostej) x y (na łuku ponowym) terenu 5 6 7 8 9 0 km 0+7,00 7,00,00, 6,6 8,89,9 69, 6,00 km 0+70,00 70,00 0,00,56 6,06 98,89,6 69,80 6,00 km 0+78,00 78,00 8,00,8 6,78 06,89,8 69,97 66,00 SŁP km 0+76,00 SŁP km 0+76,00 76,00 56,00,00 6,50,89,0 60,0 66,0 76,00 0,00 0,00 6,50,89,0 60,0 66,0 km 0+75,00 75,00 6,00 0,8 6, 08,89,95 60,7 66,00 km 0+76,00 76,00 8,00, 6,6 96,89, 60, 6,00 km 0+788,00 788,00,00,66 6,8 7,89,77 60,06 6,00 km 0+800,00 800,00 5,00, 6,07 60,89, 69,8 60,80 km 0+808,00 808,00 6,00,9 60,57 5,89 0,9 69,6 60,00 km 0+8,00 8,00 98,00 6, 68,8 6,89 0,0 68,9 68,00 KŁP km 0+860,89 860,89,89 7,9 67, 0,00 0,00 67, 66,75 km 0+87,00 87,00 5,00 7,9 66,57 66,00 km 0+900,00 900,00 5,00 9,77 6,7 6,9 km 0+907,00 907,00 6,00 0, 6,9 6,00 km 0+98,00 98,00 0,00,8 6,69 6,00 km 0+989,00 989,00,00 5, 69,08 60,00 km +000,00 000,00 5,00 6, 68,9 69,56 KP km +0,98-0,068 0,98 67,98 7,00 67,50 69,00 5