projekt budowlany REMONT DROGI W MIEJSCOWOŚCI SKOTNIKI JÓZEFÓW NOWY INWESTOR GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B 26-337 ALEKSANDRÓW ADRES INWESTYCJI DZIAŁKI NR EWID.897 OBRĘB SKOTNIKI, 63. OBRĘB JÓZEFÓW NOWY, GMINA ALEKSANDRÓW JEDNOSTKA PROJEKTOWA USŁUGI PROJEKTOWO-BUDOWLANE INŻ. ANDRZEJ WIERZBOWSKI UL. SZKOLNA 56 97-300 PIOTRKÓW TRYB. TEL.604-603-303 E-MAIL: AWIERZBOWSKI@INTERIA.PL NAZWA PROJEKTU REMONT DROGI W MIEJSCOWOŚCI SKOTNIKI KOTNIKI-JÓZEFÓW NOWY BRANŻA DROGOWA DATA GRUDZIEŃ 2012 PROJEKTANT Branża Imię i nazwisko Upr. budowlane nr Podpis PROJEKTANT ROJEKTANT: INŻ. ANDRZEJ WIERZBOWSKI upr. bud. LOD/0124/PWOK/03 upr. bud. LOD/0709/ZOOA/07 EGZEMPLARZ: 4 ZAWIERA KARTEK
PROJEKT BUDOWLANY SPIS ZAWARTOŚCI 1. Zawartość projektu. 2. Opis 3. Część rysunkowa 1. Projekt zagospodarowania działki rys. 1/PB 2. Projekt zagospodarowania działki rys. 2/PB 3. Profil podłużny 0+000,00 do 0+629,89rys. 3/PB 4. Profil podłużny 0+629,89 do 1+697.46 rys. 4/PB 8. Przekrój normalny A-A rys. 5/PB 9. Przekrój normalny B-B rys. 6/PB 10. Przekrój normalny C-C rys. 7/PB 11. Przekrój normalny D-D rys. 8/PB 12. Przekrój normalny E-E rys. 9/PB 13. Przekrój normalny F-F rys. 10/PB USŁUGI PROJEKTOWO-BUDOWLANE BIURO: UL.SZKOLNA 56 97-300 PIOTRKÓW TRYB. INŻ. ANDRZEJ WIERZBOWSKI TEL. 0 604 603 303 E-MAIL: AWIERZBOWSKI@INTERIA.PL
OPIS TECHNICZNY DO REMONTU DROGI W MIEJSCOWOŚCI SKOTNIKI- JÓZEFÓW NOWY - DZIAŁKA NR EWID.897 897, OBRĘB SKOTNIKI,, DZIAŁKA NR EWID. 63 OBR. JÓŻEFÓW NOWY GMINA ALEKSANDRÓW I. Podstawa opracowania o 1/ Mapa sytuacyjno-wysokościowa d/c projektowych 2/ Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. (Dz. U.Nr.43 poz.430 z dnia 14 maja 1999 r.) 3/ Inwentaryzacja stanu istniejącego w terenie 4/ Uzgodnienia branżowe z Inwestorem 5/ Umowa zawarta z Inwestorem 6/ Decyzja lokalizacji celu publicznego II. Zakres opracowania Projekt obejmuje swoim zakresem remont drogi w miejscowości Skotniki-Józefów Nowy, na terenie istniejącego wydzielonego pasa drogowego. III. Stan istniejący Droga prowadzi przez tereny niezurbanizowany. Pas drogowy wyznacza granice działek. Droga na remontowanym odcinku posiada nawierzchnię tłuczniową. Jezdnia jest nierówna, nie posiada wymaganych spadków poprzecznych. W nawierzchni są niewielkie zagłębienia, spowodowane wymywaniem przez wody opadowe. Odwodnienie drogi jest niezadowalające, istniejące na krótkich odcinkach rowy są zanieczyszczone i nie posiadają należytych spadków podłużnych. IV. Stan projektowany Szerokość pasa drogowego ok. 7.0m. Szerokość istniejącej nawierzchni tłuczniowej od 3.0 do 4.0m. Projektowane jezdnia posiadać będzie szerokość: - 4.0 m od km 0+000.00 do km 0+534.16-3,0 m od km 0+534,16 do km 1+697.46 Szerokość poboczy 0.5m. Spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2.0% i jednostronny 2.0%.
Spadek poboczy 8.0%. Konstrukcja nawierzchni: od km 0+000.00 do km 0+534.16 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4cm; - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4cm; - warstwa podbudowy grubości 10cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, tłucznia kamiennego; Konstrukcja nawierzchni: od km 0+534.16 do km 1+697.46 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4cm; - warstwa podbudowy grubości 10cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, tłucznia kamiennego; Pobocza: - projektowane pobocza z mieszanki kruszywa łamanego i naturalnego (50/50%) fr.0/31,5mm zagęszczonego mechanicznie (wg PN-S-06102) V. Odwodnienie Odwodnienie projektuje się jako powierzchniowe do rowów lub do ścieków przydrożnych. VI.. Charakterystyka rozwiązania projektowego Zakresem objęto następujące roboty: przygotowanie podłoża wykonanie ścieków przydrożnych wykonanie podbudowy - warstwa wyrównawczo wzmacniająca z tłucznia wykonanie warstwy ścieralnej wykonanie warstwy ścieralnej wykonanie poboczy odtworzenie rowów
VII. Oznakowanie pionowe Oznakowanie pionowe opracowano w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. P R O J E K T A N T inż. Andrzej Wierzbowski LOD/0124/PWOK/03 LOD/0709/ZOOA/07
Piotrków Trybunalski 15.12.2012r. Andrzej Wierzbowski ul. Kostromska 65 m. 15 97-300 Piotrków Tryb. OŚWIADCZENIE E Na podstawie art. 20 ust.4 Ustawy z dnia 07.07.1994r Prawo Budowlane /Dz.U. nr 156 poz.1118 z 2006r/ niniejszym oświadczam, że projekt budowlany remontu drogi w miejscowości Skotniki-Józefów Nowy, działk ziałka nr ew. 897, obręb Skotniki, dz. 63 obr. Józefów Nowysporządzony dla Gminy Aleksandrów został wykonany Z G O D N I E z przepisami i normatywami technicznymi obowiązującymi w tym zakresie. P R O J E K T ANT: A inż. Andrzej Wierzbowski LOD/0124/PWOK/03 LOD/0709/ZOOA/07
I N F O R M A C J A DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Remont drogi w miejscowości Skotniki-Józefów Nowy działki nr ewid. 897 obręb Skotniki i nr 63 obr. Józefów Nowy Gmina Aleksandrów 1. Zakres robót w kolejności realizacji Przygotowanie podłoża, Wykonanie podbudowy Wykonanie warstwy ścieralnej Wykonanie warstwy ścieralnej Wykonanie poboczy Ustawienie oznakowania pionowego 2.Wykaz istniejących obiektów budowlanych Na projektowanym terenie istnieje zabudowa zagrodowa budownictwa jednorodzinnego. 3. Elementy zagospodarowania terenu,które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia z ludzi W zakresie robót drogowych, elementami które mogą stworzyć zagrożenie dla zdrowia ludzi można zaliczyć: Wahadłowy ruch drogowy na czas remontu drogi Przygotowanie podłoża, Wykonanie podbudowy Wykonanie warstwy ścieralnej Wykonanie warstwy ścieralnej Wykonanie poboczy Ustawienie oznakowania pionowego 3a.Branża kanalizacji deszczowej NIE WYSTĘPUJE 3b. Branża gazownicza
NIE WYSTĘPUJE 3c.Branża telekomunikacyjna WYSTĘPUJE 3d. Branża kanalizacji sanitarnej NIE WYSTĘPUJE 3e.Branża wodociągowa WYSTĘPUJE 4. Przewidywane zagrożenie mogące wystąpić podczas realizacji robót budowlanych Przewidywane zagrożenia które występują podczas realizacji robót budowlanych związanych z rozbudową dróg to: a/ Wahadłowy ruch drogowy na czas remontu drogi b/ Wykonanie nawierzchni z masy asfaltobetonowej c/ Do zagrożeń zdrowotnych należeć też będą hałas. Wibracje, czynniki toksyczne pochodzące od masy mineralno-bitumicznej, praca przy użyciu sprzętu mechanicznego. 5.Wymogi dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia przy wykonywaniu robót budowlanych określają odrębne przepisy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy: a/ Ustawa z dnia 26.06.1974r Kodeks Pracy Dział X Bezpieczeństwo i higiena pracy (Tekst jednolity: Dz.U. Dz 1998r Nr 21 0poz.94 z póżn. Zmianami) b/ Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dn.26 Września 1997r w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy ( Dz.U. Nr.129 poz.884 zmiana: Dz.U. z 2002r Nr.91 poz.811) Dział II i Dział.IV -Rozdział 4 c/ Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996r w sprawie rodzajów prac, które powinny być wykonywane przez co najmniej dwie osoby( Dz.U.Nr.62 poz.288) d/ Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 marca 2000r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych (Dz.U.Nr 26 poz.313 zm.dz.u. Nr 82 poz.930)
* Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. Nr 82 poz.930) Zamieszczenie ogłoszenia,zawierającego dane dot. bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia jest wymagane umieszcza się na terenie budowy w sposób trwały i zabezpieczony przed zniszczeniem i zawiera on: 1.Przewidywane terminy rozpoczęcia i zakończenia wykonawstwa robót budowlanych 2.Maksymalną liczbę pracowników zatrudnionych na budowie w poszczególnych okresach. 3.Informacje dot.planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 6.Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót Teren budowy powinien zostać oznakowany tabliczkami ostrzegawczymi zgodnie z przepisami BHP. Pracujący sprzęt musi być również wyposażony w instrukcje BHP. Przed przystąpieniem do poszczególnych rodzajów robót należy przeprowadzić szkolenie na stanowisku roboczym dot. specyfikacji stosowanego sprzętu Szkolenie prowadzi pracownik nadzoru posiadający co najmniej drugi stopień BHP. Należy zwrócić szczególną uwagę na roboty prowadzone w bezpośrednim sąsiedztwie koparek, równiarek, oraz sprzęcie do rozkładania i zagęszczania masy bitumicznej. 7. Środki techniczne i organizacyjne,zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych Zabezpieczenie robót drogowych będzie polegać na odpowiednim oznakowaniu i zabezpieczeniu miejsc i rejonów prowadzonych prac.wszyscy pracownicy będą wyposażeni w kamizelki ostrzegawcze. Pracownicy powinni być wyposażeni w obuwie,odzież roboczą,środki ochrony indywidualnej. W miejscu zaplecza socjalno-technicznego powinno być zorganizowane stanowisko p.poż. oznakowane i wyposażone w sprzęt gaśniczy. Na zapleczu muszą być apteczki ze środkami pierwszej pomocy. Środkiem zapewniającym sprawną komunikację jest łączność telefoniczna. Pierwszej pomocy udziela kierownik budowy lub majster budowy. O zaistniałym wypadku należy powiadomić bezpośredniego przełożonego, a w przypadku wypadku ciężkiego lub śmiertelnego należy powiadomić Inspekcję Pracy i Prokuraturę Rejonową P R O J E K T A N T : inż. Andrzej Wierzbowski LOD/0124/PWOK/03 LOD/0709/ZOOA/07
α=6 20`4`` R=100 Ł=11,05 4,0m 4,0m 4,0m α=1 2`45`` α=11 45`54`` R=50 Ł=10,26 α=4 5`57`` R=150 Ł=10,73 4,0 m 3,0m α=0 52`25`` α=4 29`13`` 4,0m α=9 25`17`` R=100 Ł=16,44 α=13 18`4`` R=80 Ł=18,57 α=5 47`17`` R=550 Ł=55,56
α=7 25`16`` R=500 Ł=64,76 α=0 0`27`` α=1 59`16`` 3,0m 3,0m 3,0m 3,0m 3,0m 3,0m α=12 27`18`` R=50 Ł=10,86 α=3 33`7`` R=100 Ł=6,34 α=0 11`3`` α=4 24`28`` R=250 Ł=19,23 3,0m 3,0m α=0 31`50``
P.p. = 191,0 m n.p.m. RODZAJ NAWIERZCHNI RÓŻNICE RZĘDNYCH (Zn-Zt) RZĘDNE NIWELETY NAWIERZCHNI POCHYLENIA PODŁUŻNE I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE TERENU (ISTNIEJĄCEJ NAWIERZCHNI) PROSTE I ŁUKI POZIOME ODLEGŁOŚCI PIKIETAŻ 203 202 201 200 199 198 197 196 195 194 193 192 W1 0,00 192,05 192,05 0,00 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 W2 W5 W7 W10 W12 W3 W4 W6 W8 W9 W11 W13 W14 W15 W16 W17 24,15 36,51 41,88 42,89 47,25 60,50 93,41 7,96 28,75 55,78 70,04 80,61 81,43 17,95 33,00 38,52 43,82 44,04 50,00 62,43 78,42 80,21 85,34 90,47 4,68 18,60 33,48 58,35 61,18 84,42 87,40 87,91 96,13 4,35 12,94 35,40 40,18 49,47 58,76 62,45 82,88 84,58 10,47 10,67 21,80 38,67 49,58 50,00 66,51 77,36 87,69 15,84 17,11 29,89 200,97 0,02 0 + 181,43 198,04 Przekrój konstrukcyjny A-A Przekrój konstrukcyjny B-B Przekrój konstrukcyjny C-C B=0,78 TC=68,60 0 + 482,88 199,28 B=0,09 TC=67,12 3,300% 181,43 3000-1,274% 68,80 0,769% 95,48 25000 P = 36,51 Ł = 10,73 P = 122,79 P = 62,96 Ł = 11,05 P = 36,16 Ł = 10,26 P = 67,88 P = 29,56 Ł = 16,44 P = 35,83 Ł = 18,57 P = 51,92 P = 11,13 Ł = 55,56 P = 73,06 gamma = -4,09 gamma = -4,48 gamma = -9,42 gamma = -13,30 gamma = -5,78 R = 150,00 Z = 0,09 gamma = 1,04 gamma = 6,33 R = 100,00 Z = 0,15 Z = 0,26 R = 50,00 gamma = 11,76 R = 100,00 Z = 0,33 R = 80,00 Z = 0,53 gamma = 0,87 R = 550,00 Z = 0,70 192,50 192,85 0,35 192,96 193,25 0,29 193,16 193,43 0,27 193,20 193,47 0,27 193,37 193,61 0,24 193,90 194,05 0,15 195,10 195,13 0,03 195,50 195,61 0,11 196,00 196,30 0,30 197,00 197,19 0,19 197,52 197,66 0,14 197,90 198,01 0,11 197,93 198,04 0,11 199,30 199,02-0,28 199,42 199,30-0,12 199,46 199,38-0,08 199,50 199,45-0,05 199,50 199,45-0,05 199,47 199,52 0,05 199,40 199,62 0,22 199,80 199,67-0,13 199,79 199,67-0,12 199,77 199,67-0,10 199,75 199,65-0,10 199,70 199,57-0,13 199,60 199,43-0,17 199,50 199,24-0,26 198,87 198,92 0,05 198,80 198,88 0,08 198,60 198,59-0,01 198,61 198,55-0,06 198,61 198,55-0,06 198,64 198,62-0,02 198,67 198,68 0,01 198,70 198,75 0,05 198,80 198,92 0,12 198,84 198,96 0,12 198,90 199,03 0,13 198,97 199,10 0,13 199,00 199,13 0,13 199,18 199,28 0,10 199,20 199,30 0,10 199,50 199,51 0,01 199,50 199,51 0,01 199,62 199,61-0,01 199,80 199,78-0,02 199,88 199,89 0,01 199,88 199,89 0,01 200,00 200,07 0,07 200,20 200,19-0,01 200,40 200,31-0,09 200,70 200,66-0,04 200,71 200,68-0,03 Na całej długości przekroju A-A opracowano lewostronny ciek wodny Rów lewostronny Skala 1:100:1000 L E G E N D A : Teren Niweleta Skrzyżowania z drogami o nieutwardzonej nawierzchni: po prawej stronie po lewej stronie Szczyt łuku pionowego PROJEKT: REMONT DROGI W M. SKOTNIKI JÓZEFÓW NOWY ADRES: SKOTNIKI dz. nr ewid.897 obr. SKOTNIKI, dz. nr 63 obr. Józefów Nowy INWESTOR: RYSUNEK: GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW PROFIL PODŁUŻNY 0+000.00 do 0+188.40 8.40 BRANŻA: drogowa PROJEKTANT: FAZA: PB inż. Andrzej Wierzbowski SKALA RYSUNKU: 1:100/1000 DATA: grudzień 2012 NR RYSUNKU: 3/PB
P.p. = 200,0 m n.p.m. RODZAJ NAWIERZCHNI RÓŻNICE RZĘDNYCH (Zn-Zt) RZĘDNE NIWELETY NAWIERZCHNI POCHYLENIA PODŁUŻNE I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE TERENU (ISTNIEJĄCEJ NAWIERZCHNI) PROSTE I ŁUKI POZIOME ODLEGŁOŚCI PIKIETAŻ 216 Skala 215 214 213 212 211 210 209 208 207 206 205 204 203 202 201 W17 W18 Ł = 10,86 gamma = -12,45 R = 50,00 Z = 0,29 W19 29,89 39,56 50,42 55,85 61,28 73,12 75,00 200,97 0,02 200,90 200,97 0,07 201,02 201,11 0,09 201,08 201,18 0,10 201,15 201,25 0,10 201,28 201,41 0,13 201,30 201,43 0,13 B=0,17 TC=57,94 1,306% 468,99 1,878% 466,67 10000 0,719% 32,51 P = 44,31 Ł = 6,34 P = 268,19 P = 203,24 P = 70,25 Ł = 64,76 P = 31,83 Ł = 19,23 P = 85,79 P = 127,75 gamma = -3,55 R = 100,00 Z = 0,05 gamma = -0,18 gamma = 0,01 gamma = 7,42 R = 500,00 Z = 1,04 gamma = -4,40 R = 250,00 Z = 0,18 gamma = 1,98 gamma = 0,53 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 W20 W22 W23 W24 W25 W26 W27 W28 W29 W30 W21 5,59 8,76 9,28 11,93 37,44 62,72 83,47 5,15 30,93 61,58 91,25 15,99 32,51 41,03 41,29 74,08 80,12 2,24 32,17 58,30 86,08 86,10 7,17 9,16 42,58 72,64 78,13 83,36 7,07 35,40 53,61 77,26 85,99 9,11 18,37 39,06 50,20 53,89 59,81 68,73 69,43 99,02 27,18 50,72 55,22 81,84 10,23 32,59 52,77 54,81 82,97 86,66 10,70 14,81 43,03 68,64 74,37 97,46 201,75 201,83 0,08 201,79 201,87 0,08 201,80 201,88 0,08 201,83 201,91 0,08 202,10 202,25 0,15 202,40 202,58 0,18 202,70 202,85 0,15 203,10 203,13 0,03 203,50 203,47-0,03 203,90 203,87-0,03 204,30 204,26-0,04 204,60 204,58-0,02 204,86 204,79-0,07 205,00 204,91-0,09 205,00 204,91-0,09 205,50 205,34-0,16 205,56 205,42-0,14 205,80 205,71-0,09 206,20 206,10-0,10 206,50 206,44-0,06 206,70 206,80 0,10 206,70 206,80 0,10 207,25 207,20-0,05 207,30 207,23-0,07 207,90 207,86-0,04 208,41 208,42 0,01 208,50 208,53 0,03 208,59 208,63 0,04 209,00 209,07 0,07 209,60 209,60 0,00 209,99 209,95-0,04 210,50 210,39-0,11 210,64 210,55-0,09 211,00 210,99-0,01 211,09 211,16 0,07 211,30 211,55 0,25 211,45 211,76 0,31 211,50 211,83 0,33 211,66 211,94 0,28 211,90 212,11 0,21 211,91 212,12 0,21 212,30 212,68 0,38 212,90 213,20 0,30 213,40 213,65 0,25 213,50 213,73 0,23 214,10 214,23 0,13 214,70 214,76 0,06 215,30 215,18-0,12 215,66 215,56-0,10 215,70 215,60-0,10 216,14 216,08-0,06 216,20 216,14-0,06 215,60 216,48 0,88 215,50 216,53 1,03 217,00 216,85-0,15 217,25 217,07-0,18 217,30 217,11-0,19 217,20 217,27 0,07 217,30 Przekrój konstrukcyjny D-D Przekrój konstrukcyjny E-E Przekrój konstrukcyjny C-C Rów prawostronny Przekrój konstrukcyjny F-F Rów obustronny Rów lewostronny 1 + 1667,64 217,07 1:100:1000 L E G E N D A : Teren Niweleta Skrzyżowania z drogami o nieutwardzonej nawierzchni: po prawej stronie po lewej stronie Szczyt łuku pionowego PROJEKT: REMONT DROGI W M. SKOTNIKI JÓZEFÓW NOWY ADRES: SKOTNIKI dz. nr ewid.897 obr. SKOTNIKI, dz. nr 63 obr. Józefów Nowy INWESTOR: RYSUNEK: GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW PROFIL PODŁUŻNY 0+000.00 do 0+188.40 8.40 BRANŻA: drogowa PROJEKTANT: FAZA: PB inż. Andrzej Wierzbowski SKALA RYSUNKU: 1:100/1000 DATA: grudzień 2012 NR RYSUNKU: 4/PB
GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW
GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW
GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW
GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW
GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW
GMINA ALEKSANDRÓW ALEKSANDRÓW 39B, 26-337 ALEKSANDRÓW