Zastosowanie hamowni drogowej do wyznaczenia parametrów operacyjnych

Podobne dokumenty
ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA

PRACOWNIA ELEKTRYCZNA Sprawozdanie z ćwiczenia nr

INSTRUKCJA NR 06-2 POMIARY TEMPA METABOLIZMU METODĄ TABELARYCZNĄ

Mieszanie. otrzymanie jednorodnych roztworów, emulsji i zawiesin intensyfikacja procesów wymiany ciepła intensyfikacja procesów wymiany masy

LABORATORIUM INŻYNIERII CHEMICZNEJ, PROCESOWEJ I BIOPROCESOWEJ. Ćwiczenie nr 16

Metrologia: miary dokładności. dr inż. Paweł Zalewski Akademia Morska w Szczecinie

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH Z WYTRZYMAŁOŚCI MATERIAŁÓW

KATEDRA ENERGOELEKTRONIKI I ELEKTROENERGETYKI

Elastyczno silników FIAT

LABORATORIUM METROLOGII

OKREŚLENIE CHARAKTERYSTYK POMPY WIROWEJ I WYZNACZENIE PAGÓRKA SPRAWNOŚCI

POLITECHNIKA OPOLSKA

I PRACOWNIA FIZYCZNA, UMK TORUŃ WYZNACZANIE PRZYSPIESZENIA ZIEMSKIEGO ZA POMOCĄ WAHADŁA RÓŻNICOWEGO

Projekt ze statystyki

Ćw 1. Klinowe przekładnie pasowe podczas ich eksploatacji naraŝone są na oddziaływanie róŝnorodnych czynników, o trudnej do

EA3 Silnik komutatorowy uniwersalny

WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI I GOSPODARKI ELEKTROENERGETYCZNEJ

BADANIE PRĄDNIC TACHOMETRYCZNYCH

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH

napęd łańcuchem, dwa wałki rozrządu w głowicy, popychacze hydrauliczne, 4 zawory na cylinder

PRACOWNIA ELEKTRYCZNA I ELEKTRONICZNA. Zespół Szkół Technicznych w Skarżysku-Kamiennej. Sprawozdanie

Wpływ warunków eksploatacji pojazdu na charakterystyki zewnętrzne silnika

Ć wiczenie 17 BADANIE SILNIKA TRÓJFAZOWEGO KLATKOWEGO ZASILANEGO Z PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI

STOCHOWSKA WYDZIAŁ IN

Pomiar siły parcie na powierzchnie płaską

Ćwiczenie 2 ESTYMACJA STATYSTYCZNA

10.0. Przekładnie Podział i cechy konstrukcyjne

1. Wyznaczanie charakterystyk statycznych prądnicy tachometrycznej prądu stałego.

Opracowanie danych pomiarowych. dla studentów realizujących program Pracowni Fizycznej

Warszawa, dnia 9 listopada 2012 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 18 października 2012 r.

Karta katalogowa Konwektory kompaktowe Kermi

CIĄGI LICZBOWE. Poziom podstawowy

Geometria płaska - matura Przyprostokątne trójkąta prostokątnego mają długości 3 7cm poprowadzona z wierzchołka kąta prostego ma długość: 12

KATEDRA TECHNIK WYTWARZANIA I AUTOMATYZACJI. Obróbka skrawaniem i narzędzia

ELEMENTY OPTYKI GEOMETRYCZNEJ

V OGÓLNOPOLSKI KONKURS Z FIZYKI Fizyka się liczy I Etap ZADANIA 27 lutego 2013r.

Analiza i badania właściwości układu napędowego z matrycowo reaktancyjnym przemiennikiem częstotliwości o modulacji Venturiniego

POWIERZCHNIA WŁAŚCIWA PROSZKÓW, PORÓWNANIE WYNIKÓW POLICZONYCH I ZMIERZONYCH METODAMI PRZEPŁYWOWYMI I ADSORPCYJNYMI**

MATEMATYKA (poziom podstawowy) przykładowy arkusz maturalny wraz ze schematem oceniania dla klasy II Liceum

ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Określenie zużycia paliwa przez silnik napędowy statku za pomocą analizy wymiarowej

Optymalizacja sieci powiązań układu nadrzędnego grupy kopalń ze względu na koszty transportu

ANALiZA WPŁYWU PARAMETRÓW SAMOLOTU NA POZiOM HAŁASU MiERZONEGO WEDŁUG PRZEPiSÓW FAR 36 APPENDiX G

1.5 Diesel 88 kw (120 KM) Parametry silników Pojemność (cm³)

Statystyka i Opracowanie Danych. W7. Estymacja i estymatory. Dr Anna ADRIAN Paw B5, pok407

INSTYTUT INŻYNIERII ŚRODOWISKA ZAKŁAD GEOINŻYNIERII I REKULTYWACJI ĆWICZENIE NR 5

Moment skrawania w procesie gwintowania PA6 a wybór medium obróbkowego DR HAB. INŻ. Ryszard Wójcik, PROF. PŁ, DR INŻ. Hieronim Korzeniewski,

Ć wiczenie 9 SILNIK TRÓJFAZOWY ZWARTY

MOTOREDUKTORY I Z METALI LEKKICH

ROZDZIAŁ 5 WPŁYW SYSTEMU OPODATKOWANIA DOCHODU NA EFEKTYWNOŚĆ PROCESU DECYZYJNEGO

ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Określenie zużycia paliwa przez silnik napędowy statku za pomocą analizy wymiarowej

1.5 Diesel 88 kw (120 KM)

2. Trójfazowe silniki prądu przemiennego

OPIS PATENTOWY. Zgłoszono: (P ) Zgłoszenie ogłoszono: < Opis patentowy opublikowano:

Analiza wyników symulacji i rzeczywistego pomiaru zmian napięcia ładowanego kondensatora

Ciągi liczbowe wykład 3

Statystyka opisowa. () Statystyka opisowa 24 maja / 8

Kolokwium dodatkowe II (w sesji letniej) Maszyny Elektryczne i Transformatory st. st. sem. IV 2014/2015

ELASTYCZNOŚĆ SILNIKA ANDORIA 4CTI90

Twoja firma. Podręcznik użytkownika. Aplikacja Grupa. V edycja, kwiecień 2013

NPR85 P Série Bleu

Ćwiczenie: "Kinematyka"

AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE Z SILNIKIEM DIESLA kVA

PODSTAWY OPRACOWANIA WYNIKÓW POMIARÓW Z ELEMENTAMI ANALIZY NIEPEWNOŚCI POMIAROWYCH

Ćwiczenie: "Silnik prądu stałego"

Elementy optyki zintegrowanej

Niepewności pomiarowe

GEIGER-GJ56..e z elektronicznym układem wyłączania krańcowego dla żaluzji i żaluzji zewnętrznych

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

ZASTOSOWANIE METODY CBR DO SZACOWANIA KOSZTÓW WYTWARZANIA W FAZIE PROJEKTOWANIA

MACIERZE I WYZNACZNIKI

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Amarok


Napęd trakcyjny z inteligentnymi modułami mocy i sterownikiem PLC

L a b o r a t o r i u m (hala 20 ZOS)

STATYSTYKA I ANALIZA DANYCH

SYSTEM OCENY STANU NAWIERZCHNI SOSN ZASADY POMIARU I OCENY STANU RÓWNOŚCI PODŁUŻNEJ NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH W SYSTEMIE OCENY STANU NAWIERZCHNI SOSN

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

Lista 6. Estymacja punktowa

Ćwiczenie EA4 Silniki indukcyjne jednofazowe małej mocy i mikrosilniki

1.3. Największa liczba naturalna (bez znaku) zapisana w dwóch bajtach to a) b) 210 c) d) 32767

Analiza potencjału energetycznego depozytów mułów węglowych

DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli)

Silnik AHU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

Wymiarowanie przekrojów stalowych

Ćwiczenie 7. BADANIE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH STANOWISKO I. Badanie silnika przy stałej częstotliwości (50 Hz)

( ) O k k k. A k. P k. r k. M O r 1. -P n W. P 1 P k. Rys Redukcja dowolnego przestrzennego układu sił

Liczba cylindrów 4 4 4

AUDYT SYSTEMU GRZEWCZEGO

WDH, WDV, WDVO, WENTYLATORY DACHOWE Z SILNIKAMI EC ORAZ AC

LABORATORIUM KONWENCJONALNYCH ŹRÓDEŁ ENERGII I PROCESÓW SPALANIA

Zawór grzybkowy (PN 16 i PN 25) VFM 2 zawór 2-drogowy, z kołnierzem

130 Nr 11 Listopad 2014 r.

BADANIA WPŁYWU PRACY PRZY KOMPUTERZE NA ZDOLNOŚĆ PROWADZENIA POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH

STANOWISKOWE BADANIE ZESPOŁU PRZENIESIENIA NAPĘDU NA PRZYKŁADZIE WIELOSTOPNIOWEJ PRZEKŁADNI ZĘBATEJ

MINIMALIZACJA PUSTYCH PRZEBIEGÓW PRZEZ ŚRODKI TRANSPORTU

PL ROZWIĄZANIA NAPĘDOWE DLA SERWOAPLIKACJI

Opis serii: Wilo-Jet WJ

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

Transkrypt:

Zastosowaie hamowi rogowej o wyaceia parametrów operacyjych silika Wawryiec Gołębiewski, Kora Prajwowski Stresceie W publikacji apreetowao możliwości hamowi rogowej o wyacaia parametrów operacyjych silika o których ależały: momet obrotowy, prękość obrotowa ora moc użyteca jeostki apęowej. W artykule wykaao pryatość tej aparatury baawcej ora porówao jej okłaość okłaością pomiarową urąeia rolkowego hamowi powoiowej. Słowa klucowe: hamowia rogowa, momet obrotowy silika, moc użyteca silika. Wstęp Kompleksowe baaia eksploatacyje pojaów akłaają spraweie poprawości fukcjoowaia poscególych ich ukłaów. Jeym ich jest ukła apęowy. Postawowym espołem apęowym pojau jest jego silik, a parametrami operacyjymi opisującymi jego pracę jest momet obrotowy, prękość obrotowa i moc użyteca. Momet obrotowy silika jest jego olością o wykoywaia pracy. W warukach stacjoarych wielkość ta jest uyskiwaa pry obciążeiu silika mometem hamującym pry pomocy hamulca silikowego. Prękość obrotowa silika jest licbą obrotów wału korbowego silika w aym okresie casu. Moc użyteca jest to olość silika o wykoywaia pracy w casie i jest oblicaa jest a postawie formuły [3]: tq P (1) 9554.14 gie: P - moc użyteca silika [kw], tq - momet obrotowy silika [Nm], - prękość obrotowa silika [mi -1 ]. Wyacaie tych wskaźików operacyjych jeostki apęowej preprowaa się reguły w warukach stacjoarych pry astosowaiu hamowi silikowej (baaie samego silika apęającego poja) lub hamowi powoiowej (baaie mometu obrotowego i mocy a kołach pojau i a jego postawie określeie mometu obrotowego i mocy użytecej silika). Istieje rówież możliwość określeia tych parametrów w warukach pracy silika iych iż stacjoare [4]. Preośa hamowia rogowa Dyomet powala a wyaceie tych wielkości w recywistych warukach ruchu pojau, a więc a roe [5]. Moża więc powieieć o wyacaiu parametrów operacyjych silikach 100 AUOBUSY 6/014 pry wykorystaiu hamowi silikowej bąź powoiowej ora w warukach ruchu pojau po roe rys.1. waruki wyacaia parametrów operacyjych silika hamowia silikowa hamowia powoiowa recywiste waruki rogowe Rys. 1. Metoy wyacaia mometu i mocy użytecej silika 1. Cel pracy Celem publikacji jest apreetowaie możliwości hamowi rogowej o określaia parametrów operacyjych silika (mometu obrotowego, prękości obrotowej ora mocy użytecej).. Staowisko baawce, obiekt baań i aparatura baawca Staowiskiem baawcym była sucha, rówa, płaska i prosta roga o obrej awierchi asfaltowej, położoa w tereie poamiejskim, charakteryująca się małym atężeiem ruchu pojaów (ługość ocika pomiarowego około 1000 metrów). Aparaturą baawcą było urąeie hamowia preośa rogowa firmy Dyomet akłaaa a wybrae tyle koło pojau. Pryrą był wyposażoy w firmowe oprogramowaie (rys.) aistalowae w komputere pomiarowym. Schemat staowiska baawcego, obiektu baań ora aparatury pomiarowej ostał prestawioy a rys..

Obiektem baań był samochó osobowy marki Rover 75 wyposażoy w jeostkę apęową.0 CDi (tab. 1) ora w hyromechaicą prekłaie automatycą firmy Jatco. Dae techice pojau ostały ebrae w tab.. a) roga o obrej awierchi Rys.. Wiok meu główego oprogramowaia hamowi rogowej Dyomet ab. 1. Dae techice silika Rover 75.0 CDi [1] Ilość cylirów/ aworów 4/16 Pojemość skokowa [cm 3 ] 1951 Moc maksymala [KM] pry 131/ 3500 Maksymaly momet obrotowy [Nm] pry 300/ 1900 Sterowaie Roaj sterowaia (box) wyłużeiem casu wtrysku urbosprężarka Dołaowaie D05L3-08- 3.3 Rok proukcji 005 Prebieg [km] 181 045 b) poja samochoowy Rover 75 c) walikowa hamowaia preośa ) amotowaa a koło hamowia rogowa ab.. Dae techice pojau Rover 75 [1] Masa całkowita pojau 000 kg Prełożeie - treci bieg 1.364 Prełożeie - prekłaia główa 3.65 Prełożeie całkowite 4.979 Śreica ewętra koła 64.6 cm Obwó koła ( ) 01.8 cm e) wykresy charakterystyk uyskae a postawie pomiarów (oprogramowaie Dyomet) Rys. 3. Schemat staowiska baawcego, obiektu baań ora aparatury pomiarowej (opracowaie włase) AUOBUSY 6/015 101

3. Moel matematycy Oprogramowaie hamowi powoiowej Dyomet akłaało wykorystaie relacji o obliceia mometu obrotowego, prękości obrotowej ora mocy użytecej silika. Recywistym parametrem mieroym był momet obrotowy a kole samochou. Momet obrotowy silika był parametrem pośreim wyacoym a postawie tej wielkości []: v s () tqk FN a t t s r tqk tq tq gie: tqk momet obrotowy a kołach [Nm], FN siła apęowa [N], śreica ewętra koła [m], mc masa całkowita samochou [kg], a pryspieseie samochou [m/s ], v prękość samochou [m/s], t cas pomiaru [s], s roga [m], r promień koła [m], licba obrotów koła, - sprawość ukłau apęowego, ic prełożeie całkowite ukłau apęowego, tq momet obrotowy silika [Nm]. Prękość obrotowa silika ostała wyacaa a postawie obrotów koła astępującej relacji []: (7) s k i c i c t gie: s prękość obrotowa silika [obr/s], k prękość obrotowa koła [obr/s]. Aby amieić jeostki prękości obrotowej silika [obr/s] ależało wyik premożyć pre 60. Moc użyteca silika ostała określoa a postawie astępującej formuły: P tq s tq k i c tq i c t 3 t (8) P moc silika [W], tq momet obrotowy silika [Nm], Aby amieić jeostki mocy użytecej silika [W] a [KM] otrymay wyik poieloo pre 1000 i premożoo pre 1.36. m c t t i c t i t c (3) (4) (5) (6) Poostałe ieopisae oaceia i jeostki we worach (6) i (7) były takie same jak we wceśiejsych worach (1), (), (3), (4), (5). 4. Metoyka baań Metoyka baań empirycych akłaała wykorystaie obiektu baań, staowiska ora aparatury baawcej o pomiaru mometu obrotowego, prękości obrotowej i mocy użytecej silika. Pre wykoaiem powyżsej próby wykoao astępujące cyości: uupełioo ciśieie w ogumieiu o wartości poaej pre prouceta, amkięto syby boce, obciążoo samochó goie istrukcją fabrycą, próbę realiowao pry bewietrej pogoie. Pre pomiarem urąeie (hamowię rogową) amotowao a tylym kole pojau, połącoo prewoy o komputera preośego i wprowaoo o programu wstępe ae waruków pomiaru i obiektu baań (lewa stroa rys. - rys. 4). Rys. 4. Dae wejściowe oprogramowaia Dyomet: - Air Press (ciśieie ewętre poawae w hpa), - Air temp (temperatura ewętra poawaa w 0 C), - otal ratio (prełożeie całkowite ukłau apęowego), - Weight (masa całkowita baaego pojau w kg), - Diff. (prełożeie prekłai główej), - Wheel circ. o samo co Roa Wheel(obwó koła). Poostałe ae ie były wprowaae o programu (system prelicał je automatycie). Po wprowaeiu aych aciskając a ikoę hamowai amotowaej a kole (rys.- cwarta ikoa a góre) i wybraiu astępego pola ialogowego opcji collect program był prygotoway o pomiaru. Prękość pojau i prękość obrotowa silika a polu ialogowym gaała się prękością pojau i prękością obrotową silika (la biegu treciego). Po stwiereiu goości tych parametrów popre aciśięcie spacji acęto okoywaą próbę. Ropęaie pojau astępowało wykorystaiem biegu treciego pry maksymalie wciśiętym peale pryspieseia 10 AUOBUSY 6/014

o prękości obrotowej pracy silika ok. 1000-100 obr/mi o maksymalej prękości obrotowej jeostki apęowej. 5. Wyiki Preprowaoa próba ała możliwość uyskaia charakterystyki ewętrej parametrów operacyjych silika (rys.5). Program sprowaał wartości mometu obrotowego i mocy użytecej o ormalych waruków oiesieia wg ormy DIN 70000 (w ależości o paujących waruków otoceia - ciśieia i temperatury ewętrej). Rys. 5. Charakterystyka ewętra silika.0 CDi Powyżsa charakterystyka preetowała ależość mocy użytecej silika poaej w KM (HP- oś ręa lewa stroa) ora mometu obrotowego poaego w Nm (oś ręa prawa stroa) o prękości obrotowej wału korbowego silika poaej w obr/mi (oś ociętych). Sporąoa ostała la pełej awki paliwa (pry maksymalie wciśiętym peale pryspieseia). Krywa mometu obrotowego silika była aacoa kolorem ieloym, a krywa mocy użytecej jeostki apęowej kolorem brąowym. Poja osiągął maksymaly momet obrotowy wyosący 56.7 Nm pry prękości obrotowej rówej 3119 obr/mi ora maksymalą moc użytecą wyosącą 117.4 KM pry prękości obrotowej 3350 obr/mi. ab.3. Porówaie mometu obrotowego silika powoiowa Maksymaly momet obrotowy [Nm] Procetowy uiał Prękość obrotowa mometu maksymalego 74.5 91.5 % 900 rogowa 56.7 85.5 % 3119 Proucet 300 100 % 1900 Porówując okłaość parametrów operacyjych silika aymi uyskaymi pry wykorystaiu hamowi powoiowej [1] ora weług aych prouceta, la pojau wyposażoego w te sam silik, procetowa różica ostała prestawioa w tab.3 i tab.4. ab. 4. Porówaie mocy użytecej silika Maksymala moc użyteca [KM] Procetowy uiał Prękość obrotowa maksymalej mocy użytecej powoiowa 117.0 89.3 % 3800 rogowa 117.4 89.6 % 3350 Proucet 131 100 % 3500 Różice pomięy pomiarami wskaźików pracy jeostki apęowej (hamowia powoiowa i rogowa a ae poae pre prouceta) wyikają określoego prebiegu pojau. 6. Wioski rogowa firmy Dyomet jest obrym aręiem o określaia parametrów pracy jeostki apęowej pojau (momet obrotowy, prękość obrotowa, moc użyteca). Wykoyway pomiar wykorystaiem tej aparatury baawcej jest realioway w warukach rogowych, a więc w recywistych warukach ruchu samochou. Nieokłaość urąeia la określaia mometu obrotowego wyosi 6% i 0.3 % la określeia mocy użytecej w stosuku o pomiarów preprowaaych wykorystaiem hamowi powoiowej. Kost hamowi rogowej jest ecyowaie iżsy w porówaiu hamowią powoiową. Bibiografia 1. Prajwowski K.: Impact of a exteral, so calle Box, moule o gases compositio of the ROVER.0 CDi egie. Joural Of KONES. Warsaw 013.. Prochowski L.: Mechaika ruchu. WKiŁ. Warsawa 008. 3. PN-ISO 15550 staar, 009: Combustio pisto egies, Determiatio a metho of egie power measuremet, Geeral requiremets, PKN, Pola. 4. Sitek K., Syta S.: Baaia staowiskowe i iagostyka. WKiŁ. Warsawa 011. 5. http://www.yomet.k/ Dostęp: 04.0.014. AUOBUSY 6/015 103

he use of roa yamometer to etermie egie operatig parameters Abstract he paper presets abilities of a roa yamometer to etermie egie operatig parameters which iclue: torque, spee a power output of the rive uit. he article shows the usefuless of this test equipmets a compare its accuracy with precisio measurig evices roller chassis yamometer. Key wors: roa yamometer, egie torque, egie power output. Autory: Dr iż. Wawryiec Gołębiewski Zachoiopomorski Uiwersytet echologicy w Sceciie Dr iż. Kora Prajwowski Zachoiopomorski Uiwersytet echologicy w Sceciie 104 AUOBUSY 6/014