Inicjatywa JASPERS oraz pomoc Project Pipeline jako główne narzędzia wsparcia dla polskich beneficjentów projektów transportowych Departament Przygotowania Projektów Indywidualnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Kraków, maj 2011
Instrumenty wsparcia dla projektów indywidualnych w ramach NSRO 2007-2013 Inicjatywa Jaspers Wsparcie w ramach Project Pipeline Umowy ramowe MRR
Jaspers podstawowe informacje (Joint Assistance to Support Projects in European Regions) Jest to inicjatywa mająca na celu usprawnienie przygotowania projektów ubiegających się o finansowanie z unijnych funduszy. Inicjatywa funkcjonuje w oparciu o roczne plany działań uzgodnione przez przedstawicieli Jaspers, Komisji Europejskiej i Ministerstwa Rozwoju Regionalnego. Wsparcie dla beneficjentów polega na doradztwie w trakcie przygotowania projektów, za szczególnym uwzględnieniem studium wykonalności i dokumentacji środowiskowej.
Jaspers zakres wsparcia Wsparciem objętych zostało 72 projekty transportowe, 64 w ramach POIiŚ i 8 w ramach RPO, w tym: 26 projektów drogowych (beneficjentem jest głównie GDDKiA) 19 projektów kolejowych (głównie PKP PLK) 12 projektów miejskie (tramwajowe i kolejowe) 2 projekty morskie 13 projektów lotniskowych
Jaspers wsparcie horyzontalne Przykłady zadań horyzontalnych: Niebieska Księga dla sektora transportu Pomoc publiczna w sektorze lotnisk Warsztaty dla beneficjentów projektów transportu miejskiego
Jaspers wartość dodana Elastyczność i kompleksowość wsparcia już na wczesnym etapie przygotowania projektu Eksperci z międzynarodowym doświadczeniem Bezpośrednie kontakty z Komisją Europejską Realizacja zadań horyzontalnych oraz projektów pilotażowych Wpływ oceny projektu przez Jaspers na proces oceny wniosku przez KE
Jaspers Action Plan 2011 W 2011 roku MRR zgłosił do wsparcia Jaspers dodatkowych 10 projektów transportowych (8 w ramach POIiŚ oraz 2 w ramach RPO). Są to projekty dotyczące miejskiej infrastruktury kolejowej i tramwajowej. Wsparcie Jaspers zostanie udzielone m.in. następującym projektom: Węzeł Multimodalny przy Dworcu Łódź Fabryczna Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej - etap IIIA Budowa zajezdni tramwajowej Franowo w Poznaniu Budowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej - etap I
Project Pipeline obszary działań Umowa ramowa na weryfikację dokumentacji i doradztwo Szkolenia dla beneficjentów i instytucji zaangażowanych we wdrażanie programów operacyjnych Poradniki dot. procesu inwestycyjnego
Project Pipeline zakres wsparcia Zakres przedmiotowy umowy ramowej Studium wykonalności Raport ooś Dokumentacja projektowa niezbędna do uruchomienia postępowania przetargowego na roboty budowlane
Project Pipeline zakres wsparcia Wsparciem objętych zostało 53 projekty transportowe w ramach POIiŚ oraz 6 projektów w ramach PO RPW, w tym: 25 projektów drogowych (beneficjentem jest głównie GDDKiA) 6 projektów kolejowych (głównie PKP PLK) 7 projektów miejskich (tramwajowych i kolejowych) 16 projektów morskich i śródlądowych 5 projektów lotniskowych
Project Pipeline wartość dodana Przykładem projektu objętego wsparciem jest 7.1-21 Budowa połączenia kolejowego MPL "Kraków - Balice" z Krakowem, odcinek Kraków Główny - Mydlniki - Balice Wsparciem PP objęto studium wykonalności, raport ooś, dokumentację projektową. Wsparcie jest skoordynowane z procesem przygotowania dokumentów przez konsultanta zewnętrznego i udzielane w trakcie obioru dokumentów przez beneficjenta.
Umowy ramowe MRR podstawowe informacje Zakres przedmiotowy wsparcia dla projektów transportowych: Procedura ooś Zamówienia publiczne
Umowy ramowe MRR wsparcie w zakresie procedury ooś Wsparciem objętych zostało 34 projekty w ramach POIiŚ 15 projektów drogowych (beneficjentem jest głównie GDDKiA) 8 projektów kolejowych (głównie PKP PLK) 5 projektów miejskich (tramwajowych i kolejowych) 5 projektów morskich 1 projekt lotniskowy
Umowy ramowe MRR wartość dodana Krótki czas weryfikacji dokumentacji (1-2 tygodnie) Wysokie kompetencje ekspertów Elastyczny zakres wsparcia
Umowy ramowe MRR przykłady projektów Pomorska Kolej Metropolitarna Nabrzeże bułgarskie Połączenie kolejowe z lotniskiem w Modlinie Wsparcie polegało na weryfikacji raportu ooś na etapie przed złożeniem wniosku o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
Dziękuję za uwagę Robert Abramowski Naczelnik Wydziału Zarządzania Projektami Indywidualnymi Departament Przygotowania Projektów Indywidualnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego robert.abramowski@mrr.gov.pl Ministerstwo Rozwoju Regionalnego 23.02.2011 r