2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...3

Podobne dokumenty
2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...2

2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...2

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:

Charakterystyka wariantów przedsięwzięcia. Budowa południowej obwodnicy miasta Zielona Góra w ciągu drogi krajowej

STUDIUM TECHNICZNO- EKONOMICZNO- ŚRODOWISKOWE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach, ul. Paderewskiego 43/45, Kielce

Uwarunkowania. Na terenie miasta Zielona istniejący układ komunikacyjny, opiera się głównie na następujących ciągach dróg:

"Budowa południowej obwodnicy Morawicy w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 766 do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą DK73.

INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji:

na posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze DKiA przyjęto STE dla drogi S6.

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW

ZAMIERZENIE BUDOWLANE: Budowa drogi ekspresowej S11 na odcinku Oborniki Poznań wraz z obwodnicą Obornik

OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ

SPIS TREŚCI 1 WSTĘP OPIS PRZEBIEGU TRASY OBIEKTY POWIĄZANE Z DROGĄ WĘZŁY DROGOWE OBIEKTY INŻYNIERSKIE...

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:

Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki

S.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS TREŚCI I Część opisowa:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku oraz firma projektowa EKKOM Sp. z o.o.

ANALIZA RYNKU NIERUCHOMOŚCI MIASTA STALOWA WOLA

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK)

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin

Przebieg obwodnic miejscowości Łopuszno w ciągu drogi wojewódzkiej nr 786 oraz Czałczyn w ciągu drogi wojewódzkiej nr 728

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE

WARIANT REALIZACYJNY Część opisowa

DROGA EKSPRESOWA S12 na odcinku Piotrków Trybunalski (A1) Opoczno (gr. woj. łódzkiego i mazowieckiego)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt nr S7.1/09/16

Zachodnie drogowe obejście miasta Szczecina

WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2

Rozbudowa Drogi Krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości

Projekt nr S7.1/08/16

BUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Drogi szybkiego ruchu. Niweleta. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16

Informacja na temat zaawansowania prac związanych z realizacją II-go etapu obwodnicy Puław

Spis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy

Obwodnicy Starogardu Gdańskiego

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK OBWODOWA TRÓJMIASTA

Droga ekspresowa S-7 na obszarze Gminy Iwanowice

UCHWAŁA NR 2715/10 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO Z DNIA 30 CZERWCA 2010 r.

Przebieg drogi ekspresowej S6 w obrębie województwa zachodniopomorskiego


Lokalizacja inwestycji

ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO

( Transport ), działanie 3.1 Infrastruktura drogowa. Finansowanie projektu.

Proponowany wariantowy przebieg DW 724 na terenie Wilanowa i gminy Konstancin Jeziorna Jeziorna

INWESTYCJE KOMPLEMENTARNE DLA SIECI DRÓG KRAJOWYCH. Lesław Kornak Dyrektor Departamentu Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego UMWP

Kurs audytu brd Politechnika Gdańska

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa DK 75 klasy GP na odcinku Brzesko Nowy Sącz Stadium SK, STEŚ, MDŚU

Plan zadań inwestycyjnych na lata na drogach krajowych województwa opolskiego

STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1

z dnia r. zmieniające rozporządzenie w sprawie tarnobrzeskiej specjalnej strefy ekonomicznej

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE

Spis zawartości: I. CZĘŚĆ OPISOWA

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona

wraz z obsługą komunikacyjną

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Spis treści. I. Cześć opisowa

OKAZANIE PROJEKTU r.

BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964

S19. Budowa odcinka drogi S19 Lublin - Lubartów

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE DROGI POWIATOWEJ NR 1516L

SPOTKANIA INFORMACYJNE

Droga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin. Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny"

KP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania Podstawa opracowania... 2

PRZEBUDOWA UL. ŚW. WINCENTEGO ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny

Studium Techniczno Ekonomiczno Środowiskowe II Etap

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012

Kurs audytu brd Politechnika Gdańska

OPIS TECHNICZNY. 1. Nazwa i lokalizacja obiektu budowlanego 2. Nazwa i adres Inwestora 3. Nazwa i adres jednostki projektowania 4.

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona

WIELOKRYTERIALNA ANALIZA PORÓWNAWCZA PROPONOWANYCH ROZWIAZAŃ

Sieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych (z perspektywą do 2025)

Ćwiczenie projektowe nr 3 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt węzła drogowego typu WA. Spis treści

Konsultacje społeczne

Rozwój sieci dróg krajowych. w Polsce północno - wschodniej

Nr Nazwa odcinka Km początkowy. B1 Granica LCS- Rakowice 184, ,850 A1 Stacja Rakowice 194, ,200 B2 Rakowice Iława 197, ,300

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Ćwiczenie projektowe z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe Projekt węzła drogowego SPIS TREŚCI

POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ

Warszawa, dnia 15 stycznia 2014 r. Poz. 67

Geometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności

BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785

KONCEPCJA PROGRAMOWO - PRZESTRZENNA Opis techniczny. Spis treści:

1.0. OPIS TECHNICZNY...

Droga ekspresowa S8 na odcinku Augustów - Suwałki

Gmina Chełm Śląski ul. Konarskiego Chełm Śląski

z dnia r. zmieniające rozporządzenie w sprawie tarnobrzeskiej specjalnej strefy ekonomicznej

Opis do wariantowej koncepcji północnej obwodnicy miasta Krakowa

Zgłoszenie inwestycji do konkursu TOP INWESTYCJE KOMUNALNE

Transkrypt:

SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....3 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3 5.1. Gmina Stalowa Wola... 3 6. Uwarunkowania środowiskowe....5 1. Opis przedsięwzięcia. Głównym przedmiotem przedsięwzięcia jest przeprowadzenie wielowariantowego studium korytarzowego, znalezienie korytarza terenowego, określenie optymalnego wariantu przebiegu drogi ekspresowej na odcinku od m. Opatów do m. Nisko oraz wykonanie dla tego wariantu kompleksowej dokumentacji projektowej (o stopniu szczegółowości właściwym dla poszczególnych stadiów projektowania inwestycji drogowej). 2. Lokalizacja inwestycji. Województwo świętokrzyskie i podkarpackie, Powiaty: opatowski, sandomierski, tarnobrzeski, stalowowolski i niŝański Gminy: Opatów, Lipnik, Obrazów, Samborzec, Tarnobrzeg, Sandomierz, Grębów, Gorzyce, Radomyśl nad Sanem, Zaleszany, Stalowa Wola, Nisko, Pysznica. 2.1 Charakterystyka gminy Stalowa Wola, to jedno z najmłodszych miast kraju, połoŝone jest w płn. części województwa podkarpackiego. 1

Jest jednym z waŝniejszych węzłów komunikacyjnych w regionie. Taka lokalizacja sprzyja jej rozwojowi, węzeł kolejowy w Stalowej Woli - Rozwadowie posiada bezpośrednie połączenie z Przemyślem, Krakowem, Lublinem, Warszawą i Łodzią, miastami Śląska i Wrocławiem. Przez miasto przebiegają szlaki komunikacyjne: droga krajowa 77 Lipnik Stalowa Wola Przemyśl (obecnie przebudowywana na dwujezdniową obwodnicę miejską), droga wojewódzka 855 Olbięcin (dalej DK74 do Kraśnika) Stalowa Wola, droga wojewódzka 871 Tarnobrzeg Stalowa Wola, Młode i dynamicznie rozwijające się w mieście i okolicy firmy świadczą o przedsiębiorczości mieszkańców. Rozwinął się sektor prywatny, zmieniono struktury prywatyzując wiele przedsiębiorstw, utworzono spółki z udziałem kapitału zachodniego. Nasze miasto to nie tylko kojarzona z nim Huta Stalowa Wola, nie tylko przemysł, kolej i planowane trasy szybkiego ruchu, lecz przede wszystkim duŝe obszary leśne, będące pozostałością po dawnej Puszczy Sandomierskiej. W ciągu 60 lat Stalowa Wola z małego osiedla przyfabrycznego urosła do rozmiarów duŝego miasta, dziś drugiego pod względem ludności w woj. podkarpackim. Inne walory miasta i niemal zagłębia przemysłowego tkwią w jego nowych rozwiązaniach urbanistycznych, w przestrzeni, w środowisku naturalnym. Ogromne lasy połoŝone wokół Sanu, stanowiące doskonałe miejsce do aktywnego wypoczynku i dobre węzły komunikacyjne dopełniają reszty. Miasto jest potęŝnym ośrodkiem administracyjnym, gospodarczym, kulturalnym, oświatowym i sportowym z róŝnymi jego dyscyplinami. Miasto Stalowa Wola ma powierzchnię 82,5 km², liczba mieszkańców wynosi ok. 70 tys., a wskaźnik gęstości zaludnienia w mieście 793 os./km². 3. Parametry techniczne drogi. Klasa techniczna: S (droga ekspresowa) Prędkość projektowa: Vp = 100 km/h Przekrój normalny: 2x2pasy (z rezerwą na docelowo 2x3) Szer. pasów ruchu: 3,5 m Szer. pasa dzielącego: 12,0 m (docelowo 5,0 m) Szer. pasa awaryjnego: 2,5 m Szer. pobocza: 0,75 m Szer. korony drogi: 33,5 m ObciąŜenie nawierzchni: 115 kn/oś 2

4. Wymagania. Przecięcia drogi klasy S z innymi drogami poza węzłami przewiduje się jako przejazdy drogowe (róŝnopoziomowe). Odległość między sąsiednimi węzłami nie mniej niŝ 5 km. Obsługa terenów przyległych poprzez drogi dojazdowe. min. promień łuku poziomego: 1000 m min. promień łuku pionowego: 8000 m wypukły; 3000 m wklęsły min odl. widoczności na zatrzymanie: 200-280 m max. pochylenie niwelety: 5% 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy. 5.1. Gmina Stalowa Wola WARIANT 1 czerwony Wariant generalnie omija łukiem od północy teren powiatu.przebiega przez jego obszar jedynie na długości ok. 350 m Długość odcinka - 345,4m. Budynki do wyburzenia - 0 szt. WARIANT 2 niebieski Na terenie gminy trasa ma swój początek w kilometrze 49+326 i kieruje się na południowy wschód omijając Stalową Wolę łukiem od południa i przebiega przez tereny leśne Puszczy Sandomierskiej. Długość odcinka 8 058,3 m. Budynki do wyburzenia - 0 szt. WARIANT 3 zielony. Przebieg trasy na terenie gminy stanowi kontynuację drogi na terenie gminy Zaleszany. Przebiega po południowo -wschodniej stronie drogi krajowej nr 77 w minimalnej odległości ok. 300 m a rzeką San. Przekroczenie Sanu następuje w rejonie miejscowości Kornaty. Długość odcinka - 3 487,9 m. Budynki do wyburzenia - 22 szt. WARIANT 4 róŝowy 3

Trasa tego wariantu na terenie Gminy Stalowa Wola początkowo pokrywa się z przebiegiem Wariantu 3 skręca jednak bardziej na południe, przecina San i omija rzekę Bukowa od południa. Długość odcinka - 4 102,4 m. Budynki do wyburzenia -15 szt. WARIANT 5 pomarańczowy Trasa ma swój początek na terenie gminy w km 48+027 w obrębie Puszczy Sandomierskiej. Trasa biegnie w kierunku południowo wsch. omijając Stalową Wolę od południa przed terenami przemysłowymi (huta). Wariant przecina drogę DW-871 relacji Tarnobrzeg-Stalowa Wola, tory kolejowe relacji Stalowa Wola Nisko, istniejącą drogę DK-77, projektowaną drogę DK-77 wg wariantu 3A oraz rzekę San. Na terenie gminy zaproponowano węzły na przecięciu drogi ekspresowej z: drogą DW-871 i z projektowaną obwodnicą Stalowej Woli /węzeł Solidarności/. Długość odcinka 9 192 m. Budynki do wyburzenia -10 szt. WARIANT 6 fioletowy Wariant wchodzi w obszar gminy poniŝej miejscowości Obojna i Agatówek,skręca w kierunku południowym. W km 53+996 przecina drogę DW-871 relacji Tarnobrzeg Stalowa Wola, omija miasto łukiem od południa biegnąc pomiędzy terenami zabudowy a terenami przemysłowymi. W km 57+397 przekracza tory kolejowe linii nr 74 relacji Stalowa Wola-Nisko. W rejonie Stalowej Woli przebieg wariantu 6 zbliŝony jest do wariantu 5. Długość odcinka 9 683,9 m. Budynki do wyburzenia -12 szt. WARIANT 7 jasnozielony Wariant nie przebiega po terenach gminy. 4

6. Uwarunkowania środowiskowe. Uwarunkowania środowiskowe dla gminy Stalowa Wola oraz ich formy wraz z podaniem ich liczby przedstawiono w poniŝszej tabeli: Długość kolizji z obszarami cennymi dla poszczególnych wariantów przebiegu S-74 [km] Obszary cenne Wariant 0 Wariant 1 Wariant 2 Wariant 3 Wariant 4 Wariant 5 Wariant 6 Wariant 7 Natura 2000 0,6 7,8 19,6 7,6 5,8 9,5 15,2 12,9 Stalowa Wola - - - 0,4 0,4 0,4 0,4 - Obszary chronione - 4,5 4,0 10,2 4,0 4,0 6,3 24,7 GZWP 45,3 34,8 45,1 39,2 36,9 41,5 41,8 31,2 Stalowa Wola 10,5 0,4 7,4 3,0 3,1 9,2 9,8 ZłoŜa surowców - 0,6 25,3 0,5 0,6 1,0 3,0 0,9 Tereny zalewowe 11,6 23,8 15,4 18,7 18,2 18,7 15,8 25,8 Stalowa Wola - - - 1,0 1,2 1,2 1,2 - Obszary wytypowane na podstawie wstępnej inwentaryzacji - 3 3 2 (1)* 2 (1)* (2)* 3 1(1)* przyrodniczej Klasyfikacja wariantów dla całej trasy IV VII III I II V VI * - w nawiasach podano ilość obszarów znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie danego wariantu 5