Informacja na temat zaawansowania prac związanych z realizacją II-go etapu obwodnicy Puław

Transkrypt

1 Informacja na temat zaawansowania prac związanych z realizacją II-go etapu obwodnicy Puław Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S17 Garwolin Kurów na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego węzeł Sielce obecnie Kurów Zachód

2 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Droga Krajowa nr 12 w chwili obecnej jest drogą klasy GP, biegnącą równoleżnikowo przez obszar Polski od granicy państwa z Niemcami w miejscowości Łęknica do granicy państwa z Ukrainą w Dorohusku. Przebiega przez sześć województw: lubuskie, dolnośląskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie i lubelskie.

3 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: W województwie lubelskim DK12 na części swojego przebiegu została dostosowana do standardów drogi ekspresowej S12 tj.: 1. W roku 2008 zakończono budowę ok. 12,7 km drogi ekspresowej wraz z mostem na Wiśle w ramach I etapu budowy obwodnicy Puław, 2. W roku 2013 oddano do użytku odcinek drogi ekspresowej S17 od węzła Kurów Zachód do węzła Jastków - długości 23 km, który docelowo będzie również odcinkiem wspólnym przebiegu drogi S17 z drogą S W roku 2014 oddano do użytku odcinek drogi ekspresowej, jako odcinek wspólny z drogą S17 od węzła Jastków do węzła Piaski Wschód o łącznej długości ok. 48,7 km,

4 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: W ramach realizowanego zadania budowy drogi ekspresowej S17 na odcinku Garwolin Kurów wykonany zostanie dojazd do przeprawy mostowej na rz. Wiśle w m. Puławy uwzględniając m. in.: - na odcinku o długości 1,34 km, od km roboczy ,00 do km roboczy ,02 zaprojektowanie i dobudowę prawej jezdni drogi ekspresowej wraz z zaprojektowaniem i wykonaniem niezbędnych robót dotyczących korekty geometrii łuku poziomego oraz wymiany warstwy ścieralnej jezdni istniejącej (która będzie stanowiła lewą jezdnię drogi ekspresowej), - na odcinku długości 10,5 km, od km roboczy ,02 do km roboczy ,00 zaprojektowanie i budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej. Łącznie ok. 11,8 km nowej drogi ekspresowej.

5 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Podstawowe parametry techniczne drogi: Klasa techniczna drogi S (droga ekspresowa) Przekrój normalny szlakowy Prędkość projektowa Vp = 100 km/h Prędkość miarodajna Vm = 110 km/h Liczba jezdni 2 Liczba pasów ruchu 2 x 2 Szerokość jezdni 7,00 m Szerokość pasa ruchu 3,50 m Szerokość pasa awaryjnego 2,50 m Szerokość pobocza ziemnego 0,75 m (szerokość minimalna) Skrajnia pionowa 5,00 m Obciążenie nawierzchni 115 kn/oś Węzeł Kurów Zachód początek realizowanego odcinka

6 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Projektowane węzły drogi ekspresowej: 1. Węzeł Michałówka z drogą wojewódzką nr 824 relacji Żyrzyn Puławy, km roboczy ,80 2. Węzeł Końskowola z drogą powiatową Nr 2507L relacji Końskowola Sielce droga krajowa nr 17, km roboczy ,06 3. Węzeł Azoty składający się z następujących skrzyżowań na prawe skręty: 3.1. Prawostronne skrzyżowania na prawe skręty Azoty I z projektowaną drogą dojazdową oraz istniejącą Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego, km roboczy , Lewostronne skrzyżowanie na prawe skręty Azoty II z istniejącą drogą dojazdową do Zakładów Azotowych Puławy, km roboczy ,85

7 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Węzeł Azoty składający się z: 1. Skrzyżowania na prawe skręty Azoty I km roboczy ,56 Prawostronne skrzyżowanie na prawe skręty Azoty I drogi ekspresowej z projektowaną drogą dojazdową oraz istniejącą Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego zapewni relacje: wyłączenie z drogi ekspresowej i włączenie się do drogi ekspresowej na kierunku: przeprawa mostowa na rz. Wisła węzeł Kurów Zachód umożliwiając tym samym komunikację drogi ekspresowej z Zakładami Azotowymi Puławy na ww. kierunku 2. Skrzyżowania na prawe skręty Azoty II km roboczy ,85 Lewostronne skrzyżowanie na prawe skręty Azoty II drogi ekspresowej z istniejącą drogą dojazdową do Zakładów Azotowych Puławy zapewni relacje: wyłączenie z drogi ekspresowej i włączenie się do drogi ekspresowej na kierunku: węzeł Kurów Zachód - przeprawa mostowa na rz. Wiśle, umożliwiając tym samym komunikację drogi ekspresowej z Zakładami Azotowymi Puławy na ww. kierunku.

8 Informacje podstawowe dot. Inwestycji:

9 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Węzeł Michałówka Węzeł zaprojektowano jako skrzyżowanie drogi ekspresowej z drogą wojewódzką nr 824 relacji Żyrzyn Puławy, km roboczy ,80. Droga wojewódzka poprowadzona zostanie wiaduktem nad drogą ekspresową. Wykonany węzeł, poprzez komunikację drogi ekspresowej z istniejącym układem komunikacyjnym: drogą wojewódzką nr 824 i drogą powiatową Nr 2505L (droga wojewódzka nr 824 Młynki) oraz projektowanym układem komunikacyjnym: drogą dojazdową, zapewni obsługę wszystkich relacji.

10 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Węzeł Końskowola Węzeł zaprojektowana jako skrzyżowanie drogi ekspresowej z drogą powiatową Nr 2507L relacji Końskowola Sielce droga krajowa nr 17, km roboczy ,06. Droga powiatowa poprowadzona zostanie wiaduktem nad drogą ekspresową. Wykonany węzeł, poprzez komunikację drogi ekspresowej z istniejącą drogą powiatową Nr 2507L oraz projektowanymi drogami dojazdowymi zapewni obsługę wszystkich relacji.

11 Informacje podstawowe dot. Inwestycji: Obiekty inżynierskie przewidziane do realizacji w ramach inwestycji: 1. Cztery wiadukty drogowe na skrzyżowaniach z drogami bocznymi: a) wiadukt w km roboczy ,80 (w węźle drogowym Michałówka ), b) wiadukt w km roboczy ,20 (robocza nazwa: przejazd Wronów ), c) wiadukt w km roboczy ,06 (w węźle drogowym Końskowola ), d) wiadukt w km roboczy ,32 (robocza nazwa: przejazd Chrząchówek ), 2. Przejazd w ciągu drogi ekspresowej nad drogą powiatową: a) przejazd drogowy Młynki w km roboczy ,72 3. Wiadukt nad linią kolejową 007 Warszawa Dorohusk w km roboczym ,52 4. Trzy mosty w ciągu drogi ekspresowej dwujezdniowej: a) most nad rzeką Kurówką w km roboczy ,54 b) most nad ciekiem bez nazwy w km roboczy ,06 c) most nad ciekiem bez nazwy w km roboczy ,14 5. Most w ciągu drogi dojazdowej do Zakładów Azotowych Puławy : a) most nad rzeką Kurówką w km roboczy 0+718,63 6. Dwa przejścia ekologiczne w ciągu drogi ekspresowej: a) duże dolne przejście dla zwierząt w km roboczy ,06 b) przejście zespolone w km roboczy ,97 (ciąg pieszy + przejście ekologiczne dla zwierząt), 7. Przejście ekologiczne nad drogą ekspresową: a) duże górne przejście dla zwierząt w km roboczy ,00 Węzeł Lublin Sławinek skrzyżowanie dróg S12/17 z drogą S19

12 Informacje dotyczące Wykonawcy: Dnia r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na realizację przedmiotowego zadania z Konsorcjum: Lider: Energopol-Szczecin Spółka akcyjna z siedzibą w Szczecinie ul. Św. Floriana 9/13, Szczecin Partner: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o. o. z siedzibą w Zwoleniu ul. Doktora Perzyny 84A, Zwoleń

13 Informacje dotyczące Konsultanta: Dnia r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją Robót oraz zarządzanie Kontraktem z firmą: Zamojska Dyrekcja Inwestycji ZDI Sp. z o. o. z siedzibą w Zamościu, ul. Jana Kiepury 6, Zamość

14 Informacje dotyczące realizacji zadania: Wykonawca na realizację zadania tj. prace projektowe, uzyskanie decyzji ZRID, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie ma 34 miesiące od dnia podpisania umowy. Do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych trwających od 15 grudnia do 15 marca (przerwa zimowa nie obejmuje czasu na wykonanie prac projektowych). Za wykonanie zadania Konsorcjum firm Energopol-Szczecin i Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o. o. otrzyma wynagrodzenie w wysokości ,72 zł brutto.

15 Informacje dotyczące realizacji zadania: Zamawiający GDDKiA w celu lepszego nadzoru na realizowaną inwestycją oraz tym samym zminimalizowania niebezpieczeństwa wystąpienia opóźnień mogących wpłynąć na ewentualne niepowodzenie inwestycji, wprowadził wymóg minimalnego przerobu wykonania tzw. Kamieni Milowych, obligujący Wykonawcę do: 1. Złożenia wniosku o ZRID w terminie 10 miesięcy od daty rozpoczęcia (wniosek o ZRID złożony w dniu r. w Lubelskim Urzędzie Wojewódzkim). 2. Przedłożenie Inżynierowi Kontraktu projektów wykonawczych, szczegółowych specyfikacji technicznych i przedmiarów robót na cały projektowany odcinek w terminie 16 miesięcy od daty rozpoczęcia etap w trakcie. 3.W terminie 23 miesięcy od Daty Rozpoczęcia zrealizowanie Robót o wartości nie mniejszej niż 30 % Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej.

16 Aktualności Obecnie etap prac projektowych Trwa postępowanie o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) u Wojewody Lubelskiego. Planowanie wydanie decyzji ZRID do r. Wykonawca jest w trakcie opracowywania i uzgadniania Projektu Wykonawczego Aktualnie Wykonawca prowadzi prace saperskie i rozpoznanie archeologiczne Wykonawca jest w trakcie zgłaszania do zatwierdzenia pierwszych Podwykonawców

17 Inwentaryzacja dróg ow przypadku wykorzystywania do transportu budowlanego dróg spoza pasa drogowego (publicznych i prywatnych) Wykonawca ma obowiązek wykonania inwentaryzacji i oceny stanu technicznego istniejących odcinków dróg. oprzy ruchu po drogach publicznych pojazdy będą spełniać wymagania dotyczące przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych nacisków na oś i innych parametrów technicznych.

18 Drogi przewidziane przez Wykonawcę do inwentaryzacji odroga krajowa nr 12 odroga powiatowa nr 2501 L odroga krajowa nr 17 odroga wojewódzka nr 824 odroga gminna nr L odroga powiatowa nr 2505 L odroga powiatowa nr 2507 L odroga wewnętrzna Grupy Azoty

19 Zakres inwentaryzacji

20 Informacje dotyczące realizacji zadania: Zgodnie z zawartą umową planowany termin zakończenia projektu przy uwzględnieniu przerw zimowych przypada najpóźniej r.