Ściąga eksperta. Transport i łączność. www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 1/6



Podobne dokumenty
Transport samochodowy Transport samochodowy

ŁĄCZNOŚĆ I TRANSPORT W POLSCE. Ewa Kaczmarek Kinga Jędrzejewska Katarzyna Balcer

EKONOMIKA TRANSPORTU CHARAKTERYSTYKA PRZEDSIĘBIORSTWA EKONOMIKA TRANSPORTU WSTĘP MARCIN FOLTYŃSKI

GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013

Transport w Polsce. Wady polskiej sieci transportowej. Gęstość sieci drogowej w Polsce Wzrost liczby samochodów w Polsce

Logistyka w obrocie międzynarodowym

Transport i logistyka. Ćwiczenia 4 - Transport morski - zajęcia zdalne

Praktyczne aspekty zastosowania telekomunikacji satelitarnej przez administrację publiczną

Wpływ kolei dużych prędkości na podział międzygałęziowy w transporcie pasażerskim

Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2014 r.

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

W Poslce hoduje się przeważnie bydło, trzodę chlewną, owce i konie a także drób do którego zaliczamy kury, gęsi, kaczki i indyki.

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM MARCIN FOLTYŃSKI

Sprawdzian wiedzy i umiejętności z działu Przemysł i usługi świata

Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie:

Transport wyniki działalności w 2010 r.

PORT SZCZECIN-ŚWINOUJŚCIE WĘZEŁ LOGISTYCZNY DLA WYMIANY HANDLOWEJ CHIN Z EUROPĄ ŚRODKOWO-WSCHODNIĄ

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

konferencja Rzeki dla zrównoważonego rozwoju dr Jakub Majewski Żegluga śródlądowa a kolej - co wozić po rzekach Warszawa,

TRANSPORT I SPEDYCJA W OBROCIE GOSPODARCZYM

XLIII OLIMPIADA GEOGRAFICZNA Zawody II stopnia pisemne podejście 3

1.4. Uwarunkowania komodalności transportu Bibliografia... 43

Dojechać, dolecieć, dopłynąć :00:09

Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

ROZWÓJ SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH W POLSCE

Wykorzystanie środków UE na realizację transportowych inwestycji infrastrukturalnych w perspektywie finansowej

EUROPEJSKI SYSTEM TRANSPORTU WODNEGO

logistycznego Polski 3.5. Porty morskie ujścia Wisły i ich rola w systemie logistycznym Polski Porty ujścia Wisły w europejskich korytarzach tr

PRZEWOZY INTERMODALNE TRANSPORT DROGOWY vs. KOLEJ

Transport w Polsce. Hasło programowe: Zakres treści: Cel ogólny: Cele szczegółowe: Wiadomości. Forma pracy: Metoda: Środki dydaktyczne:

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane,

Projekt załącznika do ustawy z dnia. (poz..) SEKTORY I PODSEKTORY DO CELÓW IDENTYFIKACJI OPERATORÓW USŁUG KLUCZOWYCH

LOGISTIK-ANGEBOTE AM HAFENSTANDORT SZCZECIN-SWINOUJSCIE

L.P. NAZWA AKTU PRAWNEGO LICZBA PYTAŃ

1. Tablice statystyczne, dotyczące Gospodarki Morskiej w 2015

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

PRODUKCJA I ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ W KRAJACH AMERYKI. Kasia Potrykus Klasa II Gdynia 2014r.

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Transport Morski w gospodarce globalnej i Unii Europejskiej wykład 03. dr Adam Salomon

Stanowisko polskich ekologicznych organizacji pozarządowych w debacie nt. przyszłości polityki TEN-T w Europie. Wojciech Szymalski

Zbiorcze zestawienie obszarów w dziale Transport

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

Wspólne Polityki UE Wspólne polityki w sferze transportu

1) PKD 41 - Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków,

Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna imienia Kardynała Augusta Hlonda - pedagogika, studia, studia podyplomowe, Śląsk, Katowice UTW Mysłowice

SZANSĄ DLA KUJAWSKO-POMORSKIEGO

Raport ITF: Wydatki na infrastrukturę transportową cz. II

ORGANIZACJA I FINANSOWANIE TRANSPORTU PUBLICZNEGO WE FRANCJI. Ministère de l écologie, du développement durable, des transports et du logement

Jaworzno Wapniówka. Opis nieruchomości:

Test A: Usługi w Europie i Polsce

DART Direct AiR Transport

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Handlu i Usług

UCHWAŁA NR... RADY GMINY BIAŁE BŁOTA. z dnia r. w sprawie pozbawienia drogi nr C kategorii drogi gminnej

Integracja transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM

Rola handlu w rozwoju pasażerskich węzłów komunikacyjnych

WSPÓLNY BILET 2009 i co dalej?

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA SZCZECIN z dnia r.

Infrastruktura transportu

LPG KOLEJNA PŁASZCZYZNA DO AMERYKAŃSKOROSYJSKIEGO STARCIA NAD WISŁĄ?

Gospodarka morska w Polsce 2009 roku

UDZIAŁ TRANSPORTU TOWAROWEGO DO I Z PORTÓW UE

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

Organy właściwe do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach:

Rozwój transportu towarów w Polsce - potrzeby, wymagania rynku i możliwości ich zaspokojenia w zgodzie ze zrównoważonym rozwojem

POLSKIE PORTY MORSKIE W 2007 PODSUMOWANIE I PERSPEKTYWY NA PRZYSZŁOŚĆ

Biuletyn Uniwersalnej Klasyfikacji Dziesiętnej

Szczecińska Kolej Metropolitalna -

Warszawa, dnia 10 sierpnia 2016 r. Poz z dnia 6 lipca 2016 r. Rozdział 1 Przepisy ogólne

Studia stacjonarne I stopnia

powiat tomaszowski województwo łódzkie Ujazd Obszar 1 - Ujazd Przedmieście Położenie:

GOSPODARKA MORSKA STAN OBECNY, OCZEKIWANIA, POTRZEBY

50 INWESTORÓW NIE MOŻE SIĘ MYLIĆ.

Szkoła Żeglarstwa Szekla ul. Legnicka 7, Gdańsk tel

Nowoczesny system logistyczny. Autor: Adam NOWICKI

Options and Needs for Extending the Baltic Adriatic Corridor

URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, Warszawa TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM W 2015 R.

WSTĘP 1. ZAGADNIENIA OGÓLNE Z ZAKRESU PRODUKCJI I TECHNOLOGII Proces produkcyjny i jego elementy Pojęcia technologii oraz procesu

Dyrektywa NIS i jej znaczenie dla cyberbezpieczeństwa

PKP CARGO to wiodący gracz na rynku przewozów w UE, Polsce i Republice Czeskiej

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

Zamierzone zmiany Statutu Spółki ONICO S.A. W miejsce dotychczasowej treści 4 ust. 1 Statutu Spółki:

Prawa pasażerów w UE - jak bezpiecznie dojechać, dolecieć a może dopłynąć do celu?

Rola transportu lotniczego w transporcie intermodalnym

Wykład 04 Popyt na usługi transportowe dr Adam Salomon

Transport jako jeden z priorytetów polityki spójności

Tabl. 1. Podmioty gospodarcze i pracujący w gospodarce morskiej w latach udział w woj. pomorskim

POLSKA 3.0 JEDYNY SPÓJNY PLAN ROZWOJU POLSKIEJ GOSPODARKI

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

Wprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo

PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO SPIS TABLIC:

Transkrypt:

Transport i łączność Jednym z ważniejszych działów usług jest komunikacja. W jej skład wchodzi transport, którego celem jest przewóz osób i ładunków. Obok transportu do komunikacji należy łączność, polegająca na przekazywaniu informacji na odległość. Transport jest konieczny w gospodarce wszystkich krajów świata. Dystrybucja towarów z wykorzystaniem środków transportu umożliwia handel zarówno w skali lokalnej jak i globalnej. Dzięki transportowi ludzie na całym świecie mają możliwość dojechać do szkoły lub miejsca pracy. W Polsce istnieją dogodne warunki dla rozwoju transportu, przede wszystkim dzięki nizinnemu ukształtowaniu powierzchni i położeniu w środkowej części Europy. Ponadto nasz kraj posiada dostęp do morza i gęstą sieć rzek. Czynniki te sprawiły, że dobrze rozwinęła się sieć linii kolejowych i dróg oraz działają liczne lotniska i porty morskie. Ze względu na rodzaj środowiska i zastosowanie środków wyróżniono kilka rodzajów transportu do których zalicza się: transport samochodowy, kolejowy, lotniczy, wodny śródlądowy i morski, przesyłowy. TRANSPORT SAMOCHODOWY Współcześnie największą rolę w przewozie towarów i ludzi odgrywa transport samochodowy a jego znaczenie na świecie stale rośnie. Samochody są wykorzystywane w większości krajów jako podstawowy środek transportu. Samochody wykorzystuje się także w transporcie sanitarnym, jako pojazdy policyjne, wozy służb ratowniczych i wojska. Komunikacja miejska, międzymiastowa a także międzynarodowa opiera się w dużej mierze na autobusach, które docierają nawet do niewielkich miejscowości, gdzie nie istnieją linie kolejowe. ZALETY WADY zanieczyszczenie środowiska przez spaliny konieczność inwestowania w budowę nowych dróg, autostrad i parkingów zły stan dróg już istniejących duże zagęszczenie ruchu www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 1/6

duża dostępność zasięg www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 2/6

niskie koszty utrzymania linii TRANSPORT KOLEJOWY Transport kolejowy obejmuje oprócz tradycyjnej kolei również metro i tramwaje. Są to bardzo popularne środki komunikacji miejskiej. Pociągami przewozi się głównie towary masowe takie jak węgiel, paliwa płynne, substancje chemiczne a także maszyny piasek i zboża. Kolej to bardzo opłacalny środek transportu, zwłaszcza przy przewozie dużej ilości towaru na znaczne odległości. Przewóz pasażerów ma największe znaczenie na liniach dalekobieżnych. Na krótszych trasach często jest on nieopłacalny, dlatego w wielu krajach likwiduje się niektóre lokalne połączenia kolejowe na rzecz komunikacji autobusowej. ZALETY dowolność w podróżowaniu niskie koszty przewozów pasażerskich i towarowych na średnich i długich trasach WADY wysokie koszty budowy nowych linii i utrzymanie już istniejących duża wydajność przy transporcie ładunków niewielki wpływ na środowisko możliwość organizacji sprawnego transportu miejskiego i podmiejskiego TRANSPORT LOTNICZY niewielka możliwość zmiany tras utrudnienia w wytyczaniu nowych szlaków na terenach podmokłych czy górzystych Transport lotniczy w ostatnich latach rozwija się bardzo dynamicznie. Dzieje się tak dzięki obniżeniu cen biletów i wkroczeniu na rynek tanich linii lotniczych. Lotnicze środki transportu to głównie samoloty pasażerskie i transportowe ale zalicza się do nich również helikoptery. Lotnictwo posiada obecnie najszybsze środki transportu i pomimo zdarzających się katastrof należy do najbezpieczniejszych na świecie. Największe znaczenie w transporcie powietrznym mają przewozy pasażerskie zwłaszcza na liniach międzynarodowych i międzykontynentalnych. Istotną rolę odrywa komunikacja wewnętrzna w krajach o dużej powierzchni np. Rosji czy Kanadzie. Samolotami przewozi się niewielkie ilości towarów, są to głównie cenne wyroby o niewielkich rozmiarach oraz dobra łatwo psujące się. ZALETY WADY zybkość wysokie koszty budowy lotnisk i produkcji samolotów www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 3/6

wygoda bezpieczeństwo podróży konieczność zatrudniania wykwalifikowanej kadry pracowniczej ograniczenia w ilości przewożonych towarów TRANSPORT WODNY Transport wodny śródlądowy odbywa się po rzekach, jeziorach i łączących je kanałach. Rozwija się on więc głównie na terenach o sprzyjających warunkach naturalnych. Największe śródlądowe szlaki żeglugowe znajdują się w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie oraz Europie Zachodniej, wschodnich Chinach i w europejskiej części Rosji. W Polsce transport śródlądowy nie odgrywa istotnej roli pomimo korzystnych warunków. Powodem jest nieuregulowana sieć rzek oraz duże wahania ich stanu. ZALETY WADY niskie koszty przewozu dużej ilości towaru www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 4/6

konieczność regulacji zbiorników wodnych i budowy portów śródlądowych www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 5/6

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Ściąga eksperta TRANSPORT MORSKI Transport morski jest najbardziej istotnym elementem międzynarodowej wymiany handlowej. Statkami przewozi się głównie towary masowe takie jak węgiel, ropę naftową oraz kontenery zawierające cały szereg produktów. W przypadku krajów wyspiarskich, oraz krajów posiadających długą linie brzegową będziemy mówić o tzw. żegludze kabotażowej. Żegluga kabotażowa to transport odbywający się pomiędzy własnymi portami danego państwa na wodach przybrzeżnych. Najsilniej rozwinął się on w Japonii i Wielkiej Brytanii. Istnieją na świecie porty wyspecjalizowane w przeładunku jednego określonego rodzaju towaru. Świetnym przykładem jest port Santos w Brazylii przeładowujący kawę. W Polsce główne porty morskie znajdują się w Gdańsku, Gdyni, Świnoujściu i Szczecinie. ZALETY niskie koszty przewozu dużej ilości towaru WADY długi czas transportu zależność od warunków pogodowych bardzo duże możliwości ładunkowe TRANSPORT PRZESYŁOWY długi czas transportu Transport przesyłowy odbywa się za pomocą rurociągów, do których zaliczymy gazociągi, ropociągi i wodociągi oraz za pomocą sieci energetycznych. Długość rurociągów w Polsce sięga ok. 2 300km. Najwięcej w naszym kraju jest gazociągów. W przeważającej część doprowadzają one gaz z Rosji i są jedynie elementem w długiej drodze przepływu gazu do innych krajów Europy. ZALETY stosunkowo niski koszt przesyłu WADY wysokie koszty budowy nowych sieci oraz konserwacji starych szybkość i ciągłość przesyłu ŁĄCZNOŚĆ negatywny wpływ na krajobraz Odrębnym działem gospodarki jest łączność polegająca na przesyłaniu informacji drogą przewodową lub bezprzewodową. Należy ona niewątpliwie do najnowocześniejszych działów komunikacji. O dynamicznym rozwoju łączności świadczy choćby spadająca każdego roku liczba abonentów telefonów stacjonarnych na rzecz sieci komórkowych. Niezmiernie szybko przybywa także gospodarstw domowych wyposażonych w komputery i dostęp do Internetu. Codziennością jest również korzystanie z radia i telewizji naziemnej, satelitarnej a w dużych miastach kablowej. Rozwój łączności ma ogromy wpływ zarówno na gospodarkę jak i na społeczeństwo. Dostęp do nowoczesnych urządzeń jest w dzisiejszych czasach podstawowym czynnikiem decydującym o lokalizacji firm. W codziennym życiu często nie zdajemy sobie sprawy że każdego dnia mamy możliwość korzystać z ogromnego postępu techniki bez którego z pewnością żyło by się o wiele trudniej. www.edudu.pl - filmy edukacyjne on-line Strona 6/6