Tabl. 1. Podmioty gospodarcze i pracujący w gospodarce morskiej w latach udział w woj. pomorskim

Transkrypt

1

2 W obszarze gospodarki morskiej w u w 2011 r. działało 1766 podmiotów, stanowiąc nieco ponad 30% ogółu podmiotów w gospodarce morskiej w województwie. W okresie liczba podmiotów zmniejszyła się o 4,8%. W analogicznym okresie zmalała także liczba pracujących w gospodarce morskiej z ponad 15 tys. osób w 2007 r. do 13,4 tys. osób w 2011 r. Udział pracujących w u w gospodarce morskiej w województwie wynosi 34,6%. Tabl. 1. Podmioty gospodarcze i pracujący w gospodarce morskiej w latach Liczba podmiotów Liczba pracujących Rok ,8 16, ,0 18, ,4 16, ,4 17, ,5 16, ,4 18, ,0 15, ,3 16, ,4 16, ,6 15,8 Pomimo spadku liczby podmiotów oraz liczby pracujących w gospodarce morskiej w u, przeciętne miesięczne wynagrodzenie w tym obszarze w latach wzrosło z nieco ponad 4,1 tys. zł w 2007 r. do 5 tys. zł w 2011 r. i jest wyższe o ok. 16% od przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce. Ryc. 1. Liczba podmiotów, pracujących i przeciętne wynagrodzenia w gospodarce morskiej w latach , , ,1 0 Przeciętne miesięczne wynagrodzenie w gospodarce morskiej Liczba podmiotów w gospodarce morskiej Liczba pracujących w gospodarce morskiej

3 W podziale na sektor publiczny i sektor prywatny, większość podmiotów działa w sektorze prywatnym. W sektorze tym notowany jest wzrost liczby pracujących, natomiast w sektorze publicznym nastąpił w okresie spadek liczby pracujących. Tabl. 2. Podmioty i pracujący w gospodarce morskiej wg form własności. Liczba podmiotów Liczba pracujących Rok Sektor publiczny Sektor prywatny ,9 19, ,6 20, ,4 18, ,8 6, ,8 16, ,6 18, ,9 17, ,3 11, ,2 16, ,7 11, ,8 16, ,2 17, ,4 16, ,3 21, ,6 16, ,7 18, ,0 15, ,4 17, ,4 16, ,8 16,4 W rozbiciu na klasy i podklasy PKD, największy udział podmiotów w gospodarce morskiej stanowi klasa produkcja i naprawa statków i łodzi (82%). Ryc. 2. Udział podmiotów w gospodarce morskiej wg klas i podklas PKD 4% 2% 3% 2% 2% 2% 2% 1% Produkcja i naprawa statków i łodzi Sprzedaż hurtowa i detaliczna ryb, skorupiaków i mięczaków Działalność morskich agencji transportowych Przeładunek, magazynowanie i przechowywanie towarów w portach morskich Rybołówstwo w wodach morskich Pozostała działalność wspomagająca transport morski Prace badawczo-rozwojowe i edukacja morska Morski i przybrzeżny transport wodny 82% Przetwarzanie i konserwowanie ryb i produktów rybołówstwa

4 Pod względem liczby pracujących, dominuje zatrudnienie w klasie produkcja i naprawa statków i łodzi (71%), dużo mniejszy udział stanowi przeładunek, magazynowanie i przechowywanie towarów w portach morskich (9%). Ryc. 3. Udział pracujących w gospodarce morskiej wg klas i podklas PKD 6% 4% 1% 1% 1% 1% Produkcja i naprawa statków i łodzi Przeładunek, magazynowanie i przechowywanie towarów w portach morskich 6% Pozostała działalność wspomagająca transport morski Morski i przybrzeżny transport wodny 9% Prace badawczo-rozwojowe i edukacja morska Działalność morskich agencji transportowych Sprzedaż hurtowa i detaliczna ryb, skorupiaków i mięczaków Rybołówstwo w wodach morskich 71% Przetwarzanie i konserwowanie ryb i produktów rybołówstwa Tabl. 3. Nakłady, środki brutto, przychody, wynagrodzenia, wynik finansowy w gospodarce morskiej w latach Nakłady inwestycyjne w mln zł 376,2 195,9 320,6 38,2 18,3 Nakłady na nowe obiekty majątkowe oraz ulepszenie istniejących w mln zł Wartość brutto środków trwałych w mln zł Przeciętne wynagrodzenie mc brutto w zł Przychody z całokształtu działalności w mln zł 359,2 131,0 300,0 38,3 18,1 3556,5 3917,7 4728,1 46,8 28,2 4109,6 4578,4 5005,1 115,8 124,5 3960,9 4568,1 4701,1 44,3 18,9 Wynik finansowy brutto w mln zł 338,0 213,4 373,0 63,9 32,3 W porcie morskim w u notowany jest spadek w ruchu pasażerskim. W okresie zmniejszyła się zarówno liczba przyjazdów do, jak i wyjazdów z łącznie o ok. 10 tys. osób zarówno przyjeżdzających, jak i wyjeżdżających.

5 Ryc. 5. Ruch pasażerów w porcie morskim os przyjazdy do wyjazdy z 0 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych z Informatora o sytuacji społeczno-gospodarczej a. Tabl. 4. Ruch pasażerski i przeładunki w porcie morskim w u w latach Rok Przewozy pasażerów promami (w tys.) 154,1 151,6 126,0 133,0 128,0 Ruch pasażerów w porcie morskim w tym przyjazdy do wyjazdy z Obroty ładunkowe w porcie morskim (w tys. t) Statki wchodzące do portu morskiego Statki wychodzące z portu morskiego Źródło: opracowanie własne na podstawie Informatorów o sytuacji społeczno-gospodarczej a za lata W porcie gdańskim w 2011 r. przeładowano łącznie 23,5 mln t ładunków, co w porównaniu z 2010 r. stanowiło spadek obrotów o 11%. Największy spadek odnotowano w przeładunkach pozostałych ładunków drobnicowych (o 49,1%) oraz masowych ciekłych (o 24%). Natomiast największy wzrost odnotowano w przeładunkach kontenerów (o 16,1%). W strukturze przeładunków dominowały ładunki z grupy masowe ciekłe 11,2 mln t (47,8% ogółu obrotów ładunkowych), w tym ropa naftowa 10,5 mln t (odpowiednio 44,8%). Ryc. 6. Obroty ładunkowe w porcie morskim w latach (w tys. ton) tys. ton Źródło: opracowanie własne na podstawie Informatorów o sytuacji społeczno-gospodarczej a za lata