Dojechać, dolecieć, dopłynąć :00:09

Transkrypt

1 Dojechać, dolecieć, dopłynąć :00:09

2 2 W układzie międzynarodowym region zachodniopomorski ma ważne tranzytowe znaczenie. Krzyżują się tu połączenia międzynarodowe w układzie: północ - południe, ze Skandynawii do Europy Południowej i Południowo - Wschodniej wschód - zachód, z Europy Zachodniej do państw nadbałtyckich, Rosji, Białorusi i Ukrainy oraz dalej do Azji Główne drogi kołowe województwa: E 65 (3) międzynarodowa, Świnoujście Szczecin, Gorzów Wlkp. i dalej do granicy Polski z Czechami, E 28 (6) międzynarodowa, od granicy Polski Szczecin Koszalin Gdańsk, nr 10 krajowa, Szczecin Stargard Szcz. Piła Bydgoszcz Warszawa, nr 11 krajowa, Kołobrzeg Koszalin Piła Poznań Ogółem sieć drzachodniopomorskim óg publicznych w województwie obejmuje: 994,9 km dróg krajowych 2131,0 km dróg wojewódzkich 7070,1 km dróg powiatowych 4827,0 km dróg gminnych Główne linie kolejowe regionu zachodniopomorskiego to: zaliczana do układu AGC E-59 obejmująca dwa odcinki: Świnoujście Szczecin Dąbie Szczecin Poznań Wrocław zaliczana do układu AGTC C-E-59 obejmująca dwa odcinki: Świnoujście Szczecin (pokrywa się z układem AGC) Szczecin Kostrzyn Zielona Góra Wrocław Stargard Szczeciński Koszalin Gdańsk (Piła) Szczecinek Kołobrzeg W zachodniej części regionu zlokalizowana jest droga wodna Odry wraz z węzłami: szczecińskim, obejmującym Odrę Zachodnią, Regalicę, Parnicę, Międzyodrze oraz jezioro Dąbie i posiadającym połączenia z Berlinem poprzez kanał Hohensaaten Fridrichsthaler i Odra Hawela świnoujskim, obejmującym tor wodny na Zatoce Pomorskiej, rzekę Świnę, Kanał Piastowski, Kanał Mileński, Kanał Zbiorczy drogi wodne obejmują ponadto akweny Zalewu Kamieńskiego, Zalewu Szczecińskiego oraz Roztoki Odrzańskiej Porty morskie Świnoujście Szczecin Kołobrzeg a także 10 małych portów bałtyckich oraz 13 przystani rybackich

3 3 Porty lotnicze Głównym portem lotniczym województwa jest lotnisko w Goleniowie. Ponadto lotniska mniejsze zlokalizowane są w Zegrzu Pomorskim, Szczecin-Dąbiu. Odrębną grupę stanowią byłe lotniska wojskowe w Chojnie, Kluczewie, Bagiczu i Bornem Sulinowie. Transport drogowy W transporcie drogowym w ostatnich latach najwyższe obciążenia odnotowano na odcinkach Goleniów-Szczecin (10950 poj/dobę), Szczecin-Stargard Szczeciński (10168 poj/dobę), Szczecin-Lubieszyn (7735 poj/dobę), Szczecin-Gorzów Wielkopolski (7552), Świnoujście-Goleniów (6250 poj/dobę), Szczecin-Koszalin (5926 poj/dobę). W strukturze tego ruchu uczestniczyło 13,5 proc. samochodów ciężarowych. Transport kolejowy Przewozy kolejowe wykazywały w ostatnim dziesięcioleciu tendencję spadkową. W ostatnich latach na terenie województwa zachodniopomorskiego koleją przewożono 17,5 18,5 mln osób. Przewozy towarowe koleją na terenie województwa zachodniopomorskiego kształtowały się w 1999 r. na poziomie 5,9 mln ton z nadania własnego oraz 21,7 mln ton z przybycia, przy czym przewozy w bezpośrednim imporcie i eksporcie. Przez kolejowe przejścia graniczne wynosiły odpowiednio ok. 800 tys. ton i 316 tys. ton, a w tranzycie bezprzeładunkowym 392 tys. ton. Porty W portach morskich województwa odnotowano w ostatnich latach przeładunki 22,14 mln ton z czego 13,7 mln ton czyli 61,9 proc. przypadało na port w Szczecinie (łącznie z Policami i Stepnicą), 8,3 mln ton, czyli 37,5 proc. na port w Świnoujściu, 0,13 mln ton czyli 0,6 proc. na port w Kołobrzegu oraz 0,0013 mln ton na port w Darłowie. Transport morski Armatorzy morscy posiadający siedziby na terenie województwa zachodniopomorskiego przewozili w ostatnich latach masę towarową na poziomie 22,1 mln ton głównie w żegludze nieregularnej 19,7 mln ton (89,1 proc.). Dominowały jednak przewozy wykonywane pomiędzy portami obcymi 15,6 mln ton (70,6 proc.). W relacjach z portami polskimi przewieziono w 1998 r., 6,6 mln ton z czego 4,8 mln ton czyli 72,7 proc. stanowił wywóz z portów a 1,8 mln ton czyli 27,3 proc. przywóz do portów. Oznacza to, że wywóz do portów ma ponad 2,5 krotną przewagę nad przewozem. Żegluga śródlądowa Na terenie województwa zachodniopomorskiego koncentruje się ok. 70 proc. i ogółu przewozów ładunków żeglugą śródlądową w Polsce tj. ponad 6 mln ton ładunków.

4 4 Jeżeli wzrośnie zainteresowanie tą gałęzią to popyt może wzrosnąć do mln ton. Kolej Transport kolejowy odgrywa coraz większą rolę nie tylko w obsłudze portów morskich lecz również w obsłudze całego regionu. Sieć pociągów IC i Ex zapewnia szybkie połączenia ze stolicą i innymi aglomeracjami Polski a zmodernizowane linie E-59 i C-E-59 oraz Stargard Szczec. Gdańsk pozwalają na znaczne skrócenie czasów jazdy. Zmodernizowana stacja Szczecin Główny wraz ze stacją postojową Zaleskie Łęgi pozwalają na utrzymanie szybkich połączeń z Berlinem, dzięki czemu społeczeństwo Pomorza Zachodniego uzyskuje dostęp do wielkiego międzynarodowego lotniska a także do sieci pociągów dużych prędkości, którą w 2015 r. będzie pokryta dość gęsto cała Europa Zachodnia. źródło: Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług - Uniwersytet Szczeciński

5 5