INSTRUCTIONS: PR-2500-UD (V.50) DATA 19-11-2006 CHWYTACZ BEZPIECZEŃSTWA DYNATECH PROGRESSIVE PR-2500-UD (V.50) INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI
1. INFORMACJE OGÓLNE 2. INSTALACJA CHWYTACZA BEZPIECZEŃSTWA 2.1 SLING MAKER 2.2 DLA INSTALATORA 3. UŻYTKOWANIE I KONSERWACJA 3.1 PROWADNICE 3.1.1 PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 25MM I WIĘCEJ 3.1.2 PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 20MM 3.2 REGULATOR PRĘDKOŚCI 3.3 ZAKRES UŻYCIA 3.3.1 PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 25MM I WIĘCEJ 3.3.2 PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 20MM 3.4 WYMIANA CZĘŚCI ŚCIERNYCH 3.5 KONSERWACJA 3.5.1 CZYSZCZENIE 3.5.2 KOROZJA 4. SCHEMAT
1.- INFORMACJE OGÓLNE. Każdy dostarczony zestaw chwytaczy bezpieczeństwa został wyregulowany w fabryce odpowiednio do charakterystyki pracy: Waga całkowita (P+Q) i grubość prowadnic. Te dane wraz z i z numerem seryjnym zamieszczone są na tablicach ochronnych dołączonych do zestawów. Zdecydowanie zabrania się: a) Łączenia i instalacji zestawów z różnymi numerami seryjnymi. b) Używania zestawu chwytaczy do pracy o innej charakterystyce niż pozwalają na to dane z tablic ochronnych. c) Ingerowania w elementy chwytacza bezpieczeństwa. Firma DYNATECH DYNAMICS & TECHNOLOGY. S.L. nie bierze odpowiedzialności za szkody spowodowane niedostosowaniem się do powyższych uwag. 2.-INSTALACJA CHWYTACZA BEZPIECZEŃSTWA 2.1 SLING MAKER Otwory mocujące chwytacza bezpieczeństwa muszą być wykonane po stronie zawiesi zgodnie z wymiarami i pozycją pokazaną na dołączonym rysunku, upewniając się, że oś szyny prowadzącej jest na środku ze zwojem zawiesia. W momencie gdy chwytacz jest dobrze zamocowany i rolki są przymocowane do dźwigni kierunkowych, należy sprawdzić czy oba układy pracują synchronicznie, zgodnie z ruchem dźwigni kierunkowej. Sling Maker jest odpowiedzialny za odpowiednie zamontowanie
chwytacza na zawiesiu, a także za regulację i synchronizację głównej dźwigni kierunkowej. Kołek układu musi znajdować się centralnie pomiędzy płytkami zabezpieczającymi.
Proponuje się przy mocowaniu chwytacza użycia śrub 8.8 M12 o momencie 79.9Nm i 111Nm dla śrub 10.9. Rolki dla pozycji dolnej chwytacza (dźwigni kierunkowej) oznaczone literą D muszą zawsze znajdować się w dolnej części chwytacza. Oznaczenia widoczne są poprzez otwór pomiędzy płytami zabezpieczającymi. 2.2. - DLA INSTALATORA Podczas instalacji w szybie, po pierwsze prowadnica musi być wprowadzona w rowki obudowy chwytacza. Wtedy regulację położenia prowadnicy przeprowadza się następująco: bok prowadnicy 1.5mm od klocka hamulcowego, szczyt prowadnicy 3mm od spodu rowków (zobacz rysunek). Przy tych ustawieniach suwaki będą obsługiwane bez modyfikacji pozycji chwytacza na zawiesiu. Dla poprawnego funkcjonowania chwytacza powyższe odległości muszą być bezwzględnie zachowane. Aby ułatwić regulację położenia prowadnicy podczas pracy urządzenia, można stosować specjalne płytki, które pozwalają ustawić odpowiednią odległość między prowadnicą a rowkami chwytacza. Po ustaleniu odpowiedniej pozycji, płytki należy zdemontować. Instalator musi mieć pewność, że Sling Maker ustawił odpowiednio rolki D (od położenia dolnego dźwigni chwytacza) w dolnej części chwytacza.
3.- UŻYTKOWANIE I KONSERWACJA. Niedostosowanie się do poniższych wskazówek może doprowadzić do nieprawidłowego funkcjonowania mechanizmów. 3.1 PROWADNICE 3.1.1 PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 25MM I WIĘCEJ. a) stosowane prowadnice mogą być zarówno ze stali ciągnionej na zimno i wygładzanej. Tolerancja grubości prowadnicy wynosi -0 +0,10mm. b) Chwytacz bezpieczeństwa PR-2500-UD może być używany z tymi prowadnicami pod warunkiem, że prędkość nominalna wynosi 2m/s i maksymalna prędkość reakcji ogranicznika wynosi 2.5m/s. c) Jeśli na elementach prowadnicy pojawią się rysy/zadrapania/uszczerbki w odstępach ok. 1m, spowodowane pracą chwytacza, należy wymienić prowadnicę.
d) Prowadnica powinna być smarowana smarem olejowym ISO VG 150. e) Dopuszczalna szerokość prowadnicy wynosi 7-16mm. 3.1.2 PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 20MM. a) Stosowane prowadnice mogą być zarówno ze stali ciągnionej na zimno i wygładzanej. Tolerancja grubości prowadnicy wynosi 0 10mm. b) Chwytacz bezpieczeństwa PR-2500-UD może być używany z tymi prowadnicami pod warunkiem, że prędkość nominalna wynosi 1m/s i maksymalna prędkość reakcji ogranicznika wynosi 1.5m/s. c) Jeśli na elementach prowadnicy pojawią się rysy/zadrapania/uszczerbki w odstępach ok. 1m, spowodowane pracą chwytacza, należy wymienić prowadnicę. d) Prowadnica powinna być smarowana smarem olejowym ISO VG 150. 3.2 OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI Napięcie liny ogranicznika prędkości musi być wystarczająco duże, aby zagwarantować trakcję co najmniej 300Nm w miejscu połączenia z dźwignią chwytacza. 3.3 ZAKRES UŻYCIA 3.3.1 - PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 25MM I WIĘCEJ. Poniżej znajduję się wykaz dopuszczalnych wartości P+Q (ciężar). Nominalne wartości znajdują się w środkowej linijce. 3.3.2 - PROWADNICE Z SZEROKOŚCIĄ UCHWYTU 20MM.
3.4 WYMIANA ELEMENTÓW CIERNYCH Elementy cierne, rolki, okładziny hamulcowe, wytrzymują 3 interwencje w razie wolnego spadania w dół i 3 interwencje w ruchu do góry. Rekomenduje się wymianę elementów po każdej interwencji. W tym celu należy skontaktować się najbliższym dystrybutorem Dynatech w celu uzyskania odpowiednich instrukcji. W celu jak najlepszej kontroli nad pracą urządzenia, konserwator powinien rejestrować co pewien czas charakterystykę pracy chwytacza. Nie wymaga się wymiany elementów hamujących podczas regularnych testów o ile dystans hamowania nie zwiększył się dwukrotnie od tego przy pierwszym teście. 3.5 - KONSERWACJA 3.5.1 CZYSZCZENIE Bardzo ważne jest aby w układzie chwytacza bezpieczeństwa nie znajdował się żaden obcy element, mogący zakłócić pracę urządzenia. 3.5.2 - KOROZJA Wszelkie elementy chwytacza są zabezpieczone przed korozją. Należy jednak co jakiś czas sprawdzać czy wszystkie elementy są w dobrym stanie. Szczególne kontrole wymagane są w przypadku pracy urządzenia w warunkach o podwyższonym ryzyku korozji.
4. SCHEMAT