ANGIELSKIE OLEJE SILNIKOWE SERII TRIPLE R

TRIPLE R 0W-30 FULLY SYNTHETIC ANGIELSKIE OLEJE SILNIKOWE SERII TRIPLE R Olej Carlube Triple R 0W-30 to technicznie zaawansowany olej syntetyczny zaprojektowany zgodnie z wymaganiami najnowszych silników benzynowych i Desel a. Zapewnia najwyższy poziom ochrony elementów silnika oraz najlepsze osiągi w porównaniu do olejów konwencjonalnych, przy jednoczesnym ekonomicznym zużyciu paliwa. Doskonałe osiągi silnika we wszystkich warunkach pracy. Specjalnie dobrane współczynniki tarcia zapewniają ekonomiczne zużycie paliwa. Zwiększona moc dzięki niskiej lepkości oleju. Natychmiastowe smarowanie przy zimnym starcie silnika w niskich temperaturach. Zredukowana emisja dzięki racjonalnym spalaniu paliwa. Rekomendowany do wszystkich nowoczesnych silników włączając w to silniki sportowe, turbodoładowane benzynowe, jak i wielozaworowe silniki Diesel a z wtryskiem. Do stosowania w samochodach osobowych oraz lekkich dostawczych. API SL/CF ACEA A5/B5 Klasa Lepkości SAE : 0W-30 Gęstość @ 15 C : 0.857 @ 40 C : 69.2 @ 100 C : 12.0 Indeks Lepkości (VI) : 171 Temperatura Płynięcia ( C) : -42 Temperatura Zapłonu ( C) : 203 Popioły Siarczanowe (%) : 1.26 Całkowita Liczba Zasadowa TBN KOH/gm : 10.1 1 Litr - XFW010 5 Litrów - XFW050 25 Litrów YFW025 199 Litrów YFW199 Edycja v.003/2011 1

TRIPLE R 5W-30 C1 (Low SAPS/low ash) Carlube Triple R 5W-30 LongLife C1 to w pełni syntetyczny, paliwo-oszczędny, o niskiej popiołowości olej dla silników benzynowych i Diesel a, szczególnie tych wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, aby sprostać wymaganiom normy Euro IV. Niska zawartość siarki i fosforu redukuje zanieczyszczanie katalizatorów spalin. Zwiększona stabilność temperaturowa i utleniania redukuje starzenie się oleju, pozwalając na wydłużone okresy między serwisowe. Mniejsze opory pracy silnika, co oznacza większą moc i niższe zużycie paliwa. Silniki Diesel a i benzynowe wymagające specyfikacji API SM/CF & ACEA C1. TRIPLE R 5W-30 C2 (Low SAPS/low ash) Carlube Triple R 5W-30 LongLife C2 to w pełni syntetyczny, paliwo-oszczędny, o niskiej popiołowości olej dla silników benzynowych i Diesel a, szczególnie tych wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, aby sprostać wymaganiom normy Euro IV. Niska zawartość siarki i fosforu redukuje zanieczyszczanie katalizatorów spalin. Zwiększona stabilność temperaturowa i utleniania redukuje starzenie się oleju, pozwalając na wydłużone okresy między serwisowe. Mniejsze opory pracy silnika, co oznacza większą moc i niższe zużycie paliwa. Silniki Diesel a i benzynowe wymagające specyfikacji API SM/CF & ACEA A1/B1, A5/B5, C2. JASO DL-1 ACEA C1 ACEA C2; A1/B1; A5/B5 PSA B71 2290 Renault RN 0700 Gęstość @ 15 C : 0.848 @ 40 C : 55.4 @ 100 C : 10.0 Indeks Lepkości (VI)) : 170 Pour Point ( C) : -40 Temperatura Płynięcia ( C) : 225 Popioły Siarczanowe (%) : 0.5 1 Litr - XMF010 5 Litrów - XMF050 25 Litrów YMF025 199 Litrów YMF199 Gęstość @ 15 C : 0.850 @ 40 C : 57.0 @ 100 C : 10.1 Indeks Lepkości (VI) : 170 Temperatura Płynięcia ( C) : -39 Temperatura Zapłonu ( C) : 214 Popioły Siarczanowe (%) : 0.8 1 Litr - XCP010 5 Litrów - XCP050 25 Litrów YCP025 199 Litrów YCP199 2

TRIPLE R 5W-30 C3 (Low SAPS/low ash) Carlube Triple R 5W-30 LongLife C3 to w pełni syntetyczny olej przeznaczony dla silników Diesel a i benzynowych, a w szczególności tych wyposażonych w filtry DPF, aby spełnić Odpowiedni do samochodów osobowych i lekkich dostawczych marek BMW, Mercedes-Benz, Opel (Vauxhall) i Chevrolet z wydłużonymi okresami między serwisowymi. Niska zawartość siarki i fosforu redukuje zanieczyszczanie katalizatorów spalin. Zwiększona stabilność temperaturowa i utleniania redukuje starzenie się oleju, pozwalając na wydłużone okresy między serwisowe. Silniki Diesel a i benzynowe wymagające specyfikacji API SM/CF i ACEA C3. ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 GM GEOS B/DEXOS II Gęstość @ 15 C : 0.851 @ 40 C : 69.4 @ 100 C : 12.4 Indeks Lepkości (VI) : 175 Temperatura Płynięcia ( C) : -39 Temperatura Zapłonu ( C) : 215 Popioły Siarczanowe (%) : 0.6 1 Litr - XNT010 5 Litrów - XNT050 25 Litrów YNT025 199 Litrów YNT199 TRIPLE R 5W-30 [VW] C3 (Low SAPS/low ash) Carlube Triple R 5W-30 LongLife C3 to w pełni syntetyczny olej przeznaczony dla silników Diesel a i benzynowych, a w szczególności tych wyposażonych w filtry DPF, aby spełnić Odpowiedni do samochodów grupy Volkswagena osobowych i lekkich dostawczych z wydłużonymi okresami między serwisowymi. Niska zawartość siarki i fosforu redukuje zanieczyszczanie katalizatorów spalin. Zwiększona stabilność temperaturowa i utleniania redukuje starzenie się oleju, pozwalając na wydłużone okresy między serwisowe. Silniki grupy Volkswagena z wydłużonymi okresami między serwisowymi. VW 504.00/507.00 ACEA C3 A3/B3/B4 Porsche C30 Gęstość @ 15 C : 0.852 @ 40 C : 68.4 @ 100 C : 12.0 Indeks Lepkości (VI) : 175 Temperatura Płynięcia ( C) : -42 Temperatura Zapłonu ( C) : 212 Popioły Siarczanowe (%) : 0.6 1 Litr - XVW010 5 Litrów - XVW050 25 Litrów YVW025 199 Litrów YVW199 3

TRIPLE R 5W-30 C4 (Low SAPS/low ash) Carlube Triple R 5W-30 LongLife C4 to w pełni syntetyczny olej przeznaczony dla silników Diesel a i benzynowych, a w szczególności tych wyposażonych w filtry DPF, aby spełnić Niska zawartość siarki i fosforu redukuje zanieczyszczanie katalizatorów spalin. Zwiększona stabilność temperaturowa i utleniania redukuje starzenie się oleju, pozwalając na wydłużone okresy między serwisowe. Silniki benzynowe i Diesel a wymagające oleju o specyfikacji API SM/CF i ACEA C4. Renault RN 0720 ACEA C4 Gęstość @ 15 C : 0.852 @ 40 C : 70.2 @ 100 C : 12.0 Indeks Lepkości (VI) : 174 Temperatura Płynięcia ( C) : -38 Temperatura Zapłonu ( C) : 216 Popioły Siarczanowe (%) : 0.5 1 Litr - XRZ010 5 Litrów - XRZ050 25 Litrów YRZ025 199 Litrów YRZ199 TRIPLE R 5W-30 [GM] Low SAPS Carlube Triple R 5W-30 LongLife GM to w pełni syntetyczny olej specjalnie opracowany dla najnowszych silników Diesel a i benzynowych grupy General Motors z wydłużonymi okresami między serwisowymi. Cechują go charakterystyki oszczędzające zużycie paliwa i może być również stosowany we wszystkich innych silnikach wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3, B3, B4. Zredukowane tarcie zapewnia lepsze smarowanie. Mniejsze opory pracy silnika, co oznacza większą moc i niższe zużycie paliwa. Zredukowana konieczność dolewek, dzięki niskiej odparowalności oleju w wysokich temperaturach. Zachowanie znakomitych właściwości podczas maksymalnych okresów między serwisowych, zalecanych zgodnie z książką obsługi pojazdu. Błyskawiczne smarowanie podczas zimnego startu pomaga przedłużyć żywotność silnika. Silniki benzynowe i Diesel a grupy General Motors o wydłużonych okresach między serwisowych. Silniki benzynowe i Diesel a wymagające oleju o specyfikacji ACEA A3, B3, B4 lub SM/CF. ACEA A3/B3/B4 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 BMW Longlife 01 MB 229.3 VW 502.00/505.00 Gęstość @ 15 C : 0.853 @ 40 C : 70.0 @ 100 C : 12.2 Indeks Lepkości (VI) : 175 Temperatura Płynięcia ( C) : -36 Temperatura Zapłonu ( C) : 230 Popioły Siarczanowe (%) : 1.4 Całkowita Liczba Zasadowa (mgkoh/g) : 9.0 1 Litr - XWG010 5 Litrów - XWG050 25 Litrów YWG025 199 Litrów YWG199 4

TRIPLE R 5W-30 [FORD] Carlube Triple R 5W-30 LongLife FORD to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany do najnowszej generacji siników Forda, spełniający wymagania paliwo-oszczędności określone normami ACEA 2008 i normami Forda. Zapewnia pełny przepływ oleju od momentu startu jak i w wysokotemperaturowej pracy, co jest głównym czynnikiem wpływającym na optymalną moc i osiągi silnika oraz redukcję emisji spalin. Łatwiejszy start. Błyskawiczne smarowanie przy zimnym starcie. Zmniejszona emisja spalin. Optymalizuje moc silnika. Odpowiedni do wysokowydajnych silników benzynowych i Diesel a oraz silników Ford Zetec i Diesel Duratorq wymagających specyfikacji M2C913. API SL/CF Ford M2C913-C ACEA A5/B5 Gęstość @ 15 C : 0.854 @ 40 C : 56.3 @ 100 C : 9.7 Indeks Lepkości (VI) : 158 Temperatura Płynięcia ( C) : -39 Temperatura Zapłonu ( C) : 211 Popioły Siarczanowe (%) : 1.22 Całkowita Liczba Zasadowa (mgkoh/g) : 10.1 1 Litr - XLJ010 5 Litrów - XLJ050 25 Litrów YLJ025 199 Litrów YLJ199 TRIPLE R 5W-30 HDDO FULLY SYNTHETIC Low SAPS Carlube Triple R 5W-30 Heavy Duty Diesel Oil to technicznie zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany do najnowszej generacji silników Diesel a samochodów dostawczych. Gwarantuje zawansowany poziom ochrony przeciwzużyciowej, wysokie osiągi w połączeniu z oszczędnością paliwa. Doskonała ochrona silnika we wszystkich warunkach drogowych. Mniejsze opory pracy silnika oznaczające niższe zużycie paliwa. Zwiększona moc dzięki niskiej lepkości. Doskonałe smarowanie przy zimnym starcie silnika. Rekomendowany do wysoko wydajnych silników Diesel a samochodów dostawczych, ciężarowych, autobusów i autokarów z wydłużonymi okresami między serwisowymi. ACEA E4/E7 Scania LDF MB 228.5 DAF HP1/HP2 Volvo VDS-3 MAN 3277 Cummins CES 20071/2/6/7 Deutz DQC IV-05 IVECO 18-1804 FE MTU Type 3 Renault RVI RXD Gęstość @ 15 C : 0.860 @ 40 C : 72.4 @ 100 C : 12.0 Indeks Lepkości (VI)) : 162 Pour Point ( C) : -54 Temperatura Płynięcia ( C) : 224 Popioły Siarczanowe (%) : 1.9 Całkowita Liczba Zasadowa (mgkoh/g) : 15.9 1 Litr - XCV010 5 Litrów - XCV050 25 Litrów YCV025 199 Litrów YCV199 5

TRIPLE R 5W-40 FULLY SYNTHETIC Carlube Triple R 5W/40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy o specyfikacji API SN/CF stworzony do stosowania w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych, gdzie zapewnia najwyższy stopień ochrony we wszystkich warunkach drogowych. Olej najwyższej klasy dla wymagających, mocnych silników. Niski współczynnik oporu zapewnia więcej mocy i ekonomiczne zużycie paliwa. Minimalizuje konieczność dolewek poprzez niskie odparowanie w wysokich temperaturach. Stworzony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych samochodów osobowych zarówno zwykłych, jak i turbodoładowanych. Kompatybilny z katalizatorami. Mieszalny z innymi olejami. Pomaga redukować emisję spalin. Nowoczesne wymagające silniki benzynowe wymagające najwyższej ochrony i najlepszego smarowania. Samochody począwszy od roczników 1989. SPEŁNIA WYMAGANIA API SN/CF ACEA A3/B3/B4 MB 229.3 VW 502.00/505.00 Klasa lepkości SAE : 5W-40 Gęstość w temp. 15 C : 0.850 Lepkość Kinematyczna (mm2/s) @ 40 C : 84.7 @ 100 C : 14.3 Wskaźnik Lepkości (VI) : 176 Temperatura Zapłonu (Open) C : 228 Temperatura Płynięcia ( C) : -33 Popioły Siarczanowe (%) : 1.22 Całkowita Liczba Zasadowa (mgkoh/g) : 10.1 1 Litr XGF010 5 Litrów XGF050 25 Litrów FHB025 199 Litrów FHB199 TRIPLE R 5W-40 [PD DIESEL] FULLY SYNTHETIC Mid SAPS Carlube Triple R 5W-40 to w pełni syntetyczny olej mid SAPS, przeznaczony do silników Diesel a oraz benzynowych, a w szczególności tych wyposażonych w filtry DPF, aby spełnić Olej ten jest odpowiedni do samochodów osobowych i lekkich dostawczych marki Volkswagen, Audi, Seat i Skoda z silnikiem Diesel a wyposażonym w Pompo Wtryskiwacze (Pumpe Duse (PD) engines). Zredukowane tarcie zapewniające lepsze smarowanie. Mniejsze opory pracy silnika, co oznacza większą moc i niższe zużycie paliwa. Zredukowana konieczność dolewek dzięki niskiej odparowalności oleju w wysokich temperaturach. Odpowiedni do silników Diesel a VW z bezpośrednim wtryskiem wyposażonych w Pompo Wtryski. Kompatybilny z filtrami cząstek stałych DPF. Pomaga redukować emisję spalin. ZSASTOSOWANIE Ostatnie silniki Diesel a wyposażone w DPF, aby sprostać wymaganiom normy emisji spalin Euro IV. Silniki Volkswagena TDI z bezpośrednim wtryskiem wyposażone w Pompo Wtryskiwacze (PD). Normalne silniki Diesel a, jak i benzynowe wymagające specyfikacji ACEA C3 lub CF/SM. API CF/SM ACEA C3 VW 502.00/505.00/505.01 [PD] BMW Longlife 04 MB 229.51 FORD M2C-917-A Porsche A40 Renault RN0700/0710 Klasa Lepkości SAE : 5W-40 Gęstość @ 15 C : 0.853 @ 40 C : 85.1 @ 100 C : 13.8 Indeks Lepkości (VI) : 167 Temperatura Płynięcia ( C) : -39 Temperatura Zapłonu ( C) : 206 Popioły Siarczanowe (%) : 0.8 Całkowita Liczba Zasadowa (mgkoh/g) : 7.5 1 Litr - XGD010 5 Litrów - XGD050 25 Litrów YGD025 199 Litrów YGD199 6

TRIPLE R 10W-40 SEMI SYNTHETIC Carlube Triple R 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy stworzony dla ochrony nowoczesnych silników wiodących europejskich producentów samochodów. Doskonała niskotemperaturowa płynność zapewniająca natychmiastowe smarowanie po zimnym starcie Wysoka stabilność dzięki zawartości bazy syntetycznej. Odporny na zużycie mechaniczne. Zapewnia szczególną czystość silnika i ochronę jego elementów. Chroni silnik przed powstawaniem czarnego osadu. Również do silników z katalizatorami. Mieszalny z olejami mineralnymi. Odpowiedni do stosowania w większości silników turbodoładowanych benzynowych i Diesel a oraz wielozaworowych z wtryskiem. API SN/CF ACEA A3/B3/B4 MB 229.1 VW 500.00/505.00 Klasa lepkości SAE : 10W-40 Gęstość w temp. 15 C : 0.850 Lepkość Kinematyczna (mm2/s) @ 40 C : 86.0 @ 100 C : 13.4 Indeks Lepkości (VI) : 164 Temperatura Zapłonu (Open) C : 224 Temperatura Płynięcia ( C) : -32 Popioły Siarczanowe (%) : 0.7 1Litr XSY010 5Litrów XSY050 25Litrów YFG025 199Litrów YFG199 TRIPLE R 10W-40 UHPD FULLY SYNTHETIC Low SAPS/low ash Carlube Triple R 10W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu UHPD (Ultra High Performance Diesel). Spełnia najwyższe standardy jakościowe. Może być stosowany w samochodach wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF spełniających kryteria normy Euro IV pod względem emisji spalin. Niska zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (low SAPS). Niska zawartość popiołów pomaga redukować zapychanie się filtrów cząstek stałych DPF. Zwiększona stabilność temperaturowa i utleniania redukuje starzenie się oleju, pozwalając na wydłużone okresy między serwisowe. Redukuje negatywny wpływ na środowisko poprzez redukcję szkodliwych spalin. Najnowsze mocne silniki HD Diesel a wyposażone w urządzenia odpowiedzialne za sprostanie normom emisji Euro IV i V. Odpowiedni do silników EGR z lub bez filtrów cząstek stałych. Do silników Diesel a, które wymagają olejów o specyfikacji ACEA E6/E7/E9. ACEA E6/E7/E9 API CI-4 Caterpillar ECF-1-a MAN 3477 MB 228.51 MTU Type 3.1 Renault RGD/RXD Volvo VDS-3 Klasa Lepkości SAE : 10W-40 Gęstość @ 15 C : 0.850 @ 40 C : 86.0 @ 100 C : 13.4 Indeks Lepkości (VI) : 164 Temperatura Płynięcia ( C) : -32 Temperatura Zapłonu ( C) : 224 Popioły Siarczanowe (%) : 0.7 1 Litr - XMV010 5 Litrów - XMV050 25 Litrów YMV025 199 Litrów YMV199 7

TRIPLE R 10W-60 FULLY SYNTHETIC Carlube Triple R 10W-60 to technicznie zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany do najnowszej generacji wysoko wydajnych silników. Zapewnia zawansowany poziom ochrony przeciw zużyciowej w porównaniu do konwencjonalnych olejów. Doskonałe osiągi silnika we wszystkich warunkach jazdy Niskie zużycie oleju dzięki bazie syntetycznej. Doskonały zimny start w niskich temperaturach i natychmiastowa cyrkulacja. Rekomendowany do wysoko wydajnych silników włączając w to silniki samochodów BMW i Alfa Romeo. SPEŁNIA WYMAGANIA ACEA A3/B3 Klasa lepkości SAE : 10W/60 Gęstość w temp. 15 C : 0.860 Lepkość Kinematyczna (mm2/s) @ 40oC : 188.0 @ 100oC : 24.0 Wskaźnik Lepkości (VI) : 157 Temperatura Płynięcia ( C) : -30 Temperatura Zapłonu (Open) C : 210 Popioły Siarczanowe (%) : 1.31 Całkowita Liczba Zasadowa TBN KOH/gm : 10.0 1 Litr - XKB010 5 Litrów - XKB050 25 Litrów YKB025 199 Litrów YKB199 TRIPLE R 15W-40 SHPD SEMI SYNTHETIC Low SAPS Olej półsyntetyczny Triple R 15W-40 klasy SHPD Low SAPS, opracowany celem zapewnienia najwyższej ochrony w wysoko obciążonych silnikach Diesel a pracujących na nisko siarkowym paliwie oraz silnikach zaprojektowanych celem spełnienia rygorystycznych warunków emisji określonych normą Euro V. Kontroluje poziom nagromadzenia sadzy i zużycia Niska lotność zapewnia niskie zużycie oleju Podwyższona stabilność temperaturowa i odporność na utlenianie redukuje starzenie oleju, pozwalając na przedłużone okresy między serwisowe Zredukowana emisja spalin Przewyższa wymagania systemów emisji spalin. Mocno obciążone HD silniki Diesel a turbodoładowane, jak i z samoczynnym zapłonem, zaprojektowane celem spełnienia normy emisji spalin Euro V. SPEŁNIA WYMAGANIA API CJ-4 /SM ACEA E7/E9 MAN M 3275 MB 228.31 CUMMINS CES 20081 VOLVO VDS-3 & VDS-4 Caterpillar ECF-2 & ECF-3 Renault RVI RLD-3 MTU Type 2.1 Klasa lepkości SAE : 15W/40 Gęstość w temp. 15 C : 0.876 Lepkość Kinematyczna (mm2/s) @ 40oC : 109.0 @ 100oC : 14.5 Wskaźnik Lepkości (VI) : 137 Temperatura Płynięcia ( C) : -30 Temperatura Zapłonu (Open) C : 209 Popioły Siarczanowe (%) : 1.0 Całkowita Liczba Zasadowa TBN KOH/gm : 9.5 1 Litr - XBQ010 5 Litrów - XBQ050 25 Litrów YBQ025 199 Litrów YBQ199 8

OCHRONA ŚRODOWISKA / REGULACJE BEZPIECZEŃSTWA Nie wylewać zużytego oleju do studzienek ściekowych i odpływów. Zużyty olej oddawać do najbliższej firmy utylizacyjnej. Pojemnik przechowywać w pionowej pozycji i zabezpieczyć w trakcie transportu. Unikać długiego kontaktu nowego lub zużytego oleju ze skórą. Zakładać ochronne okulary, jeżeli istnieje ryzyko zachlapania oczu. Unikać kontaktu z oparami oleju. W trakcie wlewania oleju nie jeść, nie pić i nie palić. Dokładnie umyć ręce po użyciu. OŚWIADCZENIE Powyższe Karty Techniczne produktów nie upoważniają do jakikolwiek roszczeń gwarancyjnych czy też roszczeń jakościowych dotyczących produktu. Założeniem Kart Technicznych jest przedstawienie podstawowych charakterystyk produktu i nie można na nich opierać się w zastępstwie informacji/instrukcji/ostrzeżeń/jakichkolwiek innych informacji bezpośrednio umieszczonych na opakowaniu produktu czy też na odpowiedniej Karcie Charakterystyki Produktu (dostępnej na życzenie). Żadna osoba, podmiot czy też producent udostępniający te Karty Techniczne Produktu nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikłe z niestosowania się użytkownika produktu do informacji/instrukcji/ostrzeżeń/jakichkolwiek innych informacji bezpośrednio umieszczonych na opakowaniu produktu czy też na odpowiedniej Karcie Charakterystyki Produktu (dostępnej na życzenie). Jakakolwiek osoba czy też podmiot stosujący lub rekomendujący dany produkt do specyficznych zastosowań, bez wcześniejszego dokładnego sprawdzenia przeznaczenia produktu i jego przydatności do specyficznego zastosowania, działa na własne ryzyko i nie może domagać się żadnej odpowiedzialności za straty, zniszczenia, uszkodzenia zdrowia ani od publikatora Kart Technicznych Produktu ani od producenta produktu. Karty Techniczne Produktu nie są instrukcją stosowania produktu, samodzielnie ani w kombinacji z innymi materiałami i instrukcjami umieszczonymi na produkcie. W stosunku do użytkowników produktów opisanych Tylko do Profesjonalnego Użytku uznaje się, że użytkownicy ci posiadają profesjonalne umiejętności, wiedzę, kompetencję i doświadczenie w wyborze i stosowaniu tych produktów. Karty Techniczne produktów są bieżąco uaktualniane, dlatego też należy zgłaszać zapytania, aby być pewnym, iż posiada się najaktualniejszą wersję Karty Technicznej Produktu. TETROSYL LIMITED BEVIS GREEN WORKS WALMERSLEY BURY BL9 6RE 0161 764 5981 0161 797 5899 info@tetrosyl.com 9