KATALOG PRODUKTÓW motoryzacja 2014/

Transkrypt

1 KATALOG PRODUKTÓW motoryzacja 2014/2015

2 Spis treści NASZA HISTORIA PENRITE W POLSCE ZESTAWIENIE OLEI SILNIKOWYCH ZALETY OLEI PENRITE OLEJE SILNIKOWE HPR 10 Tenths Premium 10 Tenths Racing Enviro+ Everyday Plus Everyday Workshop / Trade-Pro SMARY I OLEJE DO POJAZDÓW ZABYTKOWYCH I KLASYCZNYCH Oleje silnikowe Oleje przekładniowe Smary Oleje do amortyzatorów Chłodziwa Produkty specjalistyczne OLEJE PRZEKŁADNIOWE I DO MECHANIZMÓW RÓŻNICOWYCH PŁYNY DO PRZEKŁADNI AUTOMATYCZNYCH CHŁODZIWA PŁYNY HAMULCOWE PŁYNY DO UKŁADÓW WSPOMAGANIA KIEROWNICY I ZAWIESZENIA DODATKI I ŚRODKI DO CZYSZCZENIA UKŁADU PALIWOWEGO SMARY

3 Lepsza klasa oleju od 85 lat... Nasza historia Początki firmy w 1926 r. były skromne - Les Mecoles założył Penrite Oil Company, wkrótce potem kupił swój pierwszy zakład w Melbourne w Australii, produkując wysokiej jakości smary z zapasów z Pensylwanii, uważane wówczas za najlepsze na świecie. W 1979 roku, z powodu złego stanu zdrowia, Les sprzedał firmę John owi Dymond, Dyrektorowi LUBRIZOL ds. Sprzedaży Krajowej w Australii, który był inżynierem mechanikiem z zawodu i entuzjastą samochodów z zamiłowania, i który szybko powiększył asortyment produktów firmy Penrite. Dzięki jego wykształceniu technicznemu i przykładaniu uwagi do jakości, produkty firmy Penrite nadal były najwyższej jakości, miały szerokie zastosowanie i ta filozofia wprowadzona przez Johna w 1979r wciąż pozostaje kluczową wartością firmy. Dzięki powołaniu Zespołu Penrite na początku lat 80-tych, John mógł spełnić wszystkie wymagania dotyczące badań i rozwoju dla produktów nie tylko do samochodów, ale także rowerów, gokartów i ciężarówek! Kierując się filozofią każdy produktu, każde zastosowanie, każdy klient John rozszerzył możliwości produkcyjne firmy, aby móc wytwarzać konkretne produkty na każdy rynek, dzięki czemu firma Penrite mogła być obecna w każdej branży. Mając największą gamę produktów objętych 100% gwarancją, John wypracował markę, która jest w dzisiejszych czasach synonimem wysokiej jakości i niezawodności. Od 85 lat Penrite jest firmą rodzinną. Obecnie Toby i Nigel Dymond zarządzają tą światową firmą z Melbourne w Australii, opierając się na wiedzy technicznej Johna, jego pasji i filozofii. Penrite w Polsce Firma Automore Sp. z o.o. powstała w maju 2013 roku, jako projekt mający na celu udostępnienie odbiorcom na polskim rynku innowacyjnych produktów australijskiej firmy Penrite. Jesteśmy zespołem ludzi podchodzących z pasją do swoich zajęć zawodowych. Jednoczymy osoby posiadające kompetencje w motoryzacji, sprzedaży i promocji. Zdecydowaliśmy się na to nowe wyzwanie zawodowe kierując się przekonaniem, że wprowadzamy na rynek absolutnie wyjątkowe oleje, płyny eksploatacyjne, smary oraz chemię do pielęgnacji samochodu produkowane w firmie z przeszło 85cio letnią tradycją, niezmiennie kładącą szczególny nacisk na jakość. Jako Firma i jako zespół pracujemy w oparciu o zasady ważne dla nas nie tylko w codziennej pracy ale i w życiu. Mamy świadomość, że nigdy nie będziemy liderem sprzedaży na polskim rynku, lecz nie to jest naszym celem. Zależy nam na tym aby każdy użytkownik produktów firmy Penrite był w pełni usatysfakcjonowany z jakości jej produktów oraz naszej obsługi. We współpracy z klientami wyznajemy filozofię, iż każdy klient jest naszym partnerem i ma swój udział w sukcesie naszej firmy. Każdy ma konkretne potrzeby i musi być traktowany indywidualnie. Podejście taka sama oferta dla wszystkich nie pozwoliłaby naszym klientom na maksymalne czerpanie z korzyści płynących ze współpracy z nami. Nie tylko wierzymy w wysoką jakość sprzedawanych przez nas olejów samochodowych, chłodziw, smarów czy innych produktów przeznaczonych na rynek motoryzacyjny ale jesteśmy przekonani, że jest to w 100% Lepsza klasa oleju. Rzetelność. Współpraca. Troska o ludzi i środowisko. Zadowolenie klientów. Doskonałość. Nasze zasady to: 3

4 Zestawienie olei silnikowych Nazwa produktu Full Synthetic PAO Ester Full Synthetic Full Synthetic Mid SAPS Full Synthetic Low SAPS Semi Synthetic Premium Mineral SAE Grade API Rating ACEA Rating JASO / ILSAC Rating OEM Approved Petrol / E10 LPG / Dual Fuel E85 Light Duty Diesel Heavy Duty Diesel Pojazdy bez DPF / CPF Pojazdy z DPF / CPF Zinc PPM HPR 0 0W-30 SL/CF A3/B HPR 5 5W-40 SN/CF A3/B4 JASO MA HPR 10 10W-50 SN/CF A3/B HPR 15 15W-60 SN/CF A3/B HPR 30 20W-60 SM/CF A3/B HPR 40 25W-70 SL 1450 HPR SL 1450 HPR GAS 10 10W-50 CI-4/SL A3/B3 JASO MA 1220 HPR GAS 20W-60 CG-4/SL JASO MA 1290 HPR DIESEL 5 5W-40 CI-4 PLUS/SL A3/B4/E7 JASO DH-1/JASO MA 1220 HPR DIESEL 15 10W-50 CI-4 PLUS/SL A3/B4/E7 JASO DH-1/JASO MA 1220 HPR DIESEL 20W-60 CH-4/SJ A3/B4/E7 JASO CD Plus/JASO MA 1220 PREMIUM 0 0W-50 SN/CF A3/B3 JASO MA 1250 PREMIUM 5 5W-60 SN/CF A3/B3 JASO MA 1200 PREMIUM 10 10W-70 SN/CF A3/B3 JASO MA 1200 RACING 0 0W-20 SL/CF 1320 RACING 5 5W-30 SL/CF A1/B RACING 10 10W-40 SN/CF A3/B3 JASO MA 1240 RACING 15 15W-50 SN/CF A3/B3 JASO MA 1240 RACING 20 20W-60 SN/CF A3/B3 JASO MA 1240 ENVIRO+ 5W-20 5W-20 SN C2 860 ENVIRO+ 5W-30 5W ENVIRO+ 5W-40 5W-40 SN/CF C2/C3 dexos2 890 ENVIRO+ 10W-40 10W-40 CJ-4/SM E4/E6/E9 880 ENVIRO+ C4 5W-30 C4 500 ENVIRO+ DL-1 5W-30 C2 JASO DL ENVIRO+ GF-5 5W-30 SN ILSAC GF-5 / dexos1 850 ENVIRO+ C3 5W-30 C3 JASO MA2 850 Everyday FS 10W-40 10W-40 SN/CF A3/B4 JASO MA 1240 Everyday FS 5W-30 5W-30 SL/CF A3/B4 JASO MA Everyday Plus 5W-40 5W-40 SM/CF A3/B Everyday Plus 10W-40 10W-40 SM/CF A3/B Everyday Plus 15W-40 15W-40 SM/CF A3/B Everyday 5W-30 5W-30 SN ILSAC GF Everyday 10W-30 10W-30 SN ILSAC GF Everyday 15W-40 15W-40 SN/CF 1100 Everyday 20W-50 20W-50 SN 1100 Stops Oil Burning SJ 1110 Running In Oil 15W-40 SF/CC 1610 Diesel FX 15W-40 CI-4 PLUS/SL A3/B3/E Diesel HD 15W-40 CJ-4/SM E7/E9 JASO DH Pro 5 5W-30 SN ILSAC GF-5 / dexos1 850 Pro 10 10W-30 SN ILSAC GF Pro Extra 10W-40 SN/CF A3/B Pro 15 Plus 15W-50 SN/CF A3/B Pro 20 20W-50 SM/CF

5 Przewagi Penrite Doświadczenie sięgające 1926 roku Największy niezależny producent olejów w Australii Marka Premium wykorzystująca tylko najwyższej jakości, pierwotne oleje bazowe Koncentracja na utrzymywaniu najwyższego poziomu satysfakcji klienta Szeroki wachlarz produktów pozwala na zastosowanie produktów Penrite w różnych branżach, w tym automotive, motocyklowej, morskiej, maszynach ogrodniczych oraz rolniczych, przemyśle wydobywczym, oraz innych maszynach i urządzeniach przemysłowych Doradztwo i wsparcie techniczne Zaawansowane technologie EXTRA TEN, FULL ZINC, SHEAR FREE Stałe podnoszenie jakości produktów do pojawiających się nowych norm branżowych oraz producentów 100% satysfakcji Cechy i zalety olejów silnikowych Penrite EXTRA TEN Technologia EXTRA TEN oferuje doskonałą ochronę silnika już od momentu startu, ale zapewnia jednocześnie DODATKOWĄ WAR- STWĘ OCHRONNĄ podczas operacyjnej pracy silnika w wysokich temperaturach. Dzięki temu, dla przykładu, w miejsce oleju o lepkości 0W-40, możemy oferować olej o lepkości 0W-50. FULL ZINC FULL ZINC jest to zestaw dodatków zawierających pomiędzy ppm cynku (parts per million), zapewniający doskonałą ochronę silnika przeciw zużyciu. FULL ZINC+ zawiera cynk, bor oraz organomolibden podwyższając poziom dodatków przeciw zużyciu silnika do wartości przewyższającej ppm. Wspólnie FULL ZINC oraz EXTRA TEN, wytwarzają PODWÓJNĄ WARSTWĘ ochrony silnika. SHEAR FREE SHEAR FREE (odporność na ścinanie) jest właściwością zapewniającą ochronę podczas rozruchu, ale też wspiera utrzymanie ciśnienia oleju oraz eliminuje utratę lepkości podczas pracy silnika w ekstremalnych warunkach. Oleje silnikowe często posiadając tendencje do ścinania się, w szczególności na skutek pracy przy dużych obciążeniach. Ścinanie się oleju powoduje utratę jego właściwości smarnych, jak również spada jego ciśnienie a dalej idąc moc silnika. Shear Free w olejach Penrite zapobiega właśnie takiemu zjawisku. Technologia ta jest opatentowana przez Penrite i nie występuje w żadnych innych olejach. APROBATY OEM Podczas wykonywania przeglądów gwarancyjnych, producenci pojazdów zalecają użycie konkretnych materiałów eksploatacyjnych spełniających ich wymagania. Penrite posiada w swojej ofercie produkty spełniające takie wymagania. Ich zestaw wyszczególniamy poniżej. Seria Aprobata OEM Seria Aprobnata OEM HPR5 BMW Longlife-01 Enviro+ 10W-40 Mercedes Benz MB Mercedes Benz MB Cummins CES Enviro+ 5W-30 Volkswagen VW / Volvo VDS-4 Porsche C30 Mack EO-O Premium Plus Mercedes Benz MB Renault VI RLD-3 BMW Longlife-04 JASO DH-2 Enviro+ 5W-40 Volkswagen VW / Diesel HD Mercedes Benz MB ; MB Porsche A40 Cummins CES Mercedes Benz MB HD MAN M 3575 BMW Longlife-04 Volvo VDS-4 General Motors GM dexos2 Mack EO-O Premium Plus Enviro DL-1 JASO DL-1 Renault VI RLD-3 Enviro+ GF-5 General Motors GM dexos1 Pro5 General Motors GM dexos1 5

6 OLEJE SILNIKOWE Penrite od ponad 85 lat produkuje w Australii oleje silnikowe odpowiednie do każdych warunków użytkowania, zarówno tych klimatycznych jak i drogowych. Zdajemy sobie sprawę, że różne silniki wymagają różnych smarów i aby spełnić te potrzeby, Penrite produkuje szeroką gamę olejów silnikowych do samochodów osobowych, z napędem 4WD, motocykli, lekkich i ciężkich pojazdów dostawczych, pojazdów przemysłowych i morskich. W ofercie znajdują się oleje w pełni syntetyczne, pół syntetyczne oraz oleje mineralne - zapewniamy że mamy odpowiedni olej do każdego zastosowania. Premium Full Synthetic, Semi Synthetic and Premium Mineral Najnowsze specyfikacje API i ACEA Podwójna warstwa ochronna zawierająca FULL ZINC i EXTRA TEN Wspiera wysokie osiągi Full Synthetic PAO (Group 4) i Ester (Group 5) SHEAR FREE RACING - formuła zapewnia ochronę podczas rozruchu, utrzymuje ciśnienie, zapobiega utracie lepkości FULL ZINC+ dla najwyższej ochrony silnika przeciw zużyciu Przetestowany w warunkach wyścigowych Full Synthetic Low and Mid SAPS Najnowsze specyfikacje API i ACEA Kompatybilne z katalizatorami oraz DPF, wspierają ekonomikę spalania paliwa Posiadają aprobaty producentów do użytkowania podczas serwisów gwarancyjnych (OEM) Premium Mineral i Semi Synthetic Najnowsze specyfikacje API Dedykowane dla pojazdów klasycznych i zabytkowych Zaprojektowane tak by spełniać oryginalne wymagania, lecz przy wykorzystaniu najnowszych technologii 6

7 Seria HPR Najlepszej jakości oleje silnikowe HPR są wysoce wydajnymi lubrykantami do silników, przeznaczonymi do użytkowania w wielu różnych warunkach. Seria HPR została opracowana do zastosowania w pojazdach począwszy od nowoczesnych, kompaktowych samochodów rodzinnych do wysokiej klasy limuzyn, samochodów wyścigowych, z napędem 4WD, SUVów, lekkich i ciężkich pojazdów dostawczych oraz motocykli. HPR 0 0W-30 w pełni syntetyczny Pb, ON, LPG Full Zinc, Extra Ten, HPR 0 to nowoczesny olej silnikowy zawierający specjalne modyfikatory lepkości oraz dodatki uszlachetniające oraz zaawansowane składniki chroniące przed zużyciem, które spełniają normy SL/CF dotyczące ochrony przed zużyciem i utlenianiem. Zapewnia to dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem oleju i gromadzeniem się osadów. HPR 0 może być stosowany tam, gdzie zaleca się oleje spełniające normy dot. oszczędności paliwa ACEA A1/B1 i A5/B5. Może być również używany wtedy, gdy wymagana jest specyfikacja ILSAC GF-3 i GF-4. HPR 0 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 0W20 i 5W20. HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów HPR Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF; ACEA A3/B4; GM4718M; MB 229.3; Ford M2C 913-A/913-B/ HPR 5 5W-40 w pełni syntetyczny Pb, ON, LPG Full Zinc, Extra Ten, OEM Approved HPR 5 to nowoczesny olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. Przewyższa najnowsze normy ACEA A3/B4 i API SN/CF, jak również wiele norm producenta. Odpowiedni do stosowania w motocyklach czterosuwowych. HPR5 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 5W30 i 10W30. Dopuszczenia producentów OEM: MB 229.5; BMW Longlife-01 Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B4; JASO MA1; Ford M2C 912-A/913-A/913-B/153-G/ 153-H HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów 3 HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów 7

8 HPR 10 10W-50 w pełni syntetyczny Pb, ON, LPG Full Zinc, Extra Ten HPR 10 to nowoczesny olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. HPR 10 jest przeznaczony do stosowania w najnowszych typach silników benzynowych w tym konwencjonalnych, z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, turbodoładowanych i doładowywanych (w tym silniki nowej generacji o dużej mocy V8 i silniki V10) z całego świata. HPR 0 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 10W-40 i 15W-40. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B4; Ford M2C 905-A3/910-A/153-F/153-G; MB 229.1; VW /502.00/505.00; BMW LL-98; GM HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów 3 HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR 15 15W-50 w pełni syntetyczny Pb, ON, LPG Full Zinc, Extra Ten HPR 15 to nowoczesny olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. Przeznaczony do stosowania w starszych silnikach LPG, benzynowych i wysokoprężnych małej mocy we wszystkich typach pojazdów, w tym konwencjonalnych, z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, turbodoładowanych i doładowywanych. HPR 15 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 15W-50 i 20W-40 oraz 20W-50. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B4; Ford M2C 153-E/902-A3, MB 229.1; VW /505.00; GM 6094M, Opel B ; HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR 30 20W-60 Mineralny Premium Pb, Racing High Zinc, Extra Ten HPR 30 jest olejem silnikowym z dodatkami zmniejszającymi tarcie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. HPR 30 jest przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych, w tym z wieloma wałkami rozrządu, z turbodoładowaniem i wolnossących. Nadaje się szczególnie do stosowania w warunkach wysokiego obciążenia, takich jak holowanie i gdzie temperatura otoczenia jest wysoka. HPR 30 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 20W-40 i 20W-50 oraz 25W-60. Najważniejsze specyfikacje: API SM/CF; ACEA A3/B3; Ford WSS M2C153-E; VW /505.00; GM 6094M HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR 40 25W-70 Mineralny Premium Pb, Racing High Zinc, Extra Ten HPR 40 jest olejem silnikowym z dodatkami zmniejszającymi tarcie aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. HPR 40 jest przeznaczony do stosowania w starszych silnikach benzynowych o dużej pojemności, sześcio- i ośmiocylindrowych, w tym wyposażonych w turbosprężarki z rynku wtórnego. HPR40 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 25W-50 i 25W-60. Najważniejsze specyfikacje: API SL HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów 8

9 HPR 50 40W-70 Mineralny Premium Pb, Racing High Zinc, Extra Ten HPR 50 jest olejem silnikowym z dodatkami zmniejszającymi tarcie aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. HPR 50 jest przeznaczony do stosowania w starszych silnikach benzynowych o dużej pojemności, sześcio- i ośmiocylindrowych, w tym wyposażonych w turbosprężarki z rynku wtórnego. Jest szczególnie odpowiedni do stosowania w silnikach, które mogą wykazywać objawy spalania oleju. Najważniejsze specyfikacje: API SL HPR Litr 6 HPR Litrów 4 HPR Litrów HPR Litrów HPR Litrów HPR DIESEL 5 5W-40 Olej półsyntetyczny ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc, Extra Ten HPR Diesel 5 zawiera mieszankę dodatków, w tym zwiększoną zawartość dyspergentów oraz modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem się osadów. HPR Diesel 5 przeznaczony jest do stosowania w silnikach diesla najnowszej generacji, wysokoprężnych małej mocy, w tym silnikach nowej generacji common rail i wyposażonych we wtryskiwacz hydrauliczny. Enviro+ lub Diesel HD są odpowiednie do stosowania w pojazdach wyposażonych w filtr DPF. Może być również stosowanych w motocyklach. HPR Diesel 5 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 5W-30, 10W-30 lub 10W-40. Najważniejsze specyfikacje: API CI-4Plus/SL ACEA A3/B4/E7; JASO MA/DH-1; Global DLD-2/DLD-3; VW /505.00; Peugeot PSA D-02; MB 228.3/229.3; Ford M2C 153-H/171-C/913-B HPRD Litr 6 HPRD Litrów 4 HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów HPR DIESEL 10 10W-40 Półsyntetyczny ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc, Extra Ten HPR Diesel 10 jest półsyntetycznym olejem silnikowym klasy Premium o klasie lepkości SAE 10w40. Jest produktem zapewniającym podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii FULL ZINC oraz EXTRA TEN. Produkt zapewnia doskonałą ochronę przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oraz gromadzeniu się osadów, dzięki zastosowaniu kombinacji nowoczesnych modyfikatorów tarcia oraz podwyższonej zawartości dyspersantów. HPR Diesel 10 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4,6,8+ cylindrowych, jak również wielozaworowych ( w tym VVT) i turbodoładowanych, common rail oraz z bezpośrednim wtryskiem. Normy branżowe: API CI-4 Plus/SL;ACEA A3/B4/E7;JASO DH-1;JASO MA;Global DLD2/DLD3 HPRD Litr 6 HPRD Litrów 4 HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów Normy producentów pojazdów: VW /505.00;MB 228.3/229.3;Opel B ; Ford M2C 153-H/ 171-C;Peugot PSA D-02 HPR DIESEL 15 15W-50 Półsyntetyczny ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc, Extra Ten HPR Diesel 15 jest produkowany z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć w technologii produkcji olejów do silnika diesla. HPR Diesel 15 zapewnia ochronę przed zużyciem zarówno w nowych jak i starszych silnikach. HPR Diesel 15 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach diesla z wtryskiem bezpośrednim i pośrednim, w tym wolnossących i z turbodoładowaniem. Enviro+ lub Diesel HD są odpowiednie do stosowania w pojazdach wyposażonych w filtr DPF. Może być również stosowanych w motocyklach. HPR Diesel 15 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 15W-40, 20W-40 i 20W-50. Najważniejsze specyfikacje: API CI-4Plus/SL ACEA A3/B4/E7; JASO MA/DH-1; Global DLD-2/DLD-3/ DHD-1; VW505.00; Peugeot PSA D-02; MB 228.3/229.3, Volvo VDS-3 HPRD Litr 6 HPRD Litrów 4 HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów 9

10 HPR DIESEL 20W-60 Mineralny Premium ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc, Extra Ten HPR Diesel jest olejem silnikowym do silników diesla zapewniającym dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem się osadów. HPR Diesel może być stosowany w silnikach diesla z turbodoładowaniem i wolnossących, w silnikach do samochodów lekkich dostawczych i ciężkich ciężarowych, maszynach rolniczych i sprzęcie do robót ziemnych. Może być używany w silnikach z turbodoładowaniem i w motocyklach. HPR Diesel 15 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje SAE 30, 20W-40, 20W-50. Najważniejsze specyfikacje: API CH-4/SJ; ACEA A3/B3/E7; Global DLD-1; JASO MA/CD Plus; Volvo VDS-2; VW ; MB 228.3; Ford WSS-M3C911-A1; Renault RLD HPRD001 1 Litr 6 HPRD005 5 Litrów 4 HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów HPRD Litrów HPR GAS 10 10W-50 Półsyntetyczny LPG / Dual Fuel, Pb, ON Full Zinc, Extra Ten HPR Gas 10 jest olejem silnikowym przeznaczonym do stosowania w silnikach LPG i dual fuel. W produkcji wykorzystano najnowszą technologię aby zapewnić zarówno utrzymanie mocy jak i ochronę przed zużyciem nowych silników. HPR Gas 10 jest przeznaczony do stosowania w silnikach LPG najnowszych modeli samochodowych, w tym silnikach wolnossących i z turbodoładowaniem. Specyficzne zastosowania obejmują VR-VZ Commodore, Au- BA Falcon i ich pochodne, silniki LPG Toyoty i Mitsubishi. HPR Gas 10 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 10W-40 lub 15W-40. Najważniejsze specyfikacje: API CI-4/SL; ACEA A3/B3; JASO MA; MB 228.1/229.3; VW /505.00; Ford M2C 905-A3/910-A/153-F/153-G/ HPRG Litr 6 HPRG Litrów 4 HPRG Litrów HPRG Litrów HPRG Litrów HPR GAS 20W-60 Mineralny Premium LPG / Dual Fuel, Pb Full Zinc, Extra Ten HPR Gas jest olejem silnikowym zawierającym wysoko rafinowane oleje mineralne, dodatki oraz modyfikatory lepkości zapewniające ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem się osadów. HPR Gas jest przeznaczony do starszych silników LPG i dual fuel do samochodów pasażerskich, z napędem na cztery koła i lekkich pojazdów dostawczych ( < 3,5 t masy całkowitej pojazdu). Jest odpowiedni do starszych silników LPG w taksówkach. HPR Gas może być także stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 20W-50. Najważniejsze specyfikacje: API CG-4/SL; JASO MA; VW /; MB 228.3/229.1; Ford WSE-M2C- 902-A3 HPRG001 1 Litr 6 HPRG005 5 Litrów 4 HPRG Litrów HPRG Litrów HPRG Litrów Pack Size Penrite Product 1 L 5 L 6 L 10 L 20 L 60 L 205 L HPR 0 HPR 5 HPR 10 HPR 15 HPR 30 HPR 40 HPR 50 HPR Diesel 5 HPR Diesel 15 HPR Diesel HPR Gas 10 HPR Gas Szczegółowe informacje na temat serii HPR znajdują się na stronie

11 SERIA 10 TENTHS PREMIUM Oleje 10 Tenths Premium są w najwyższym stopniu wydajnymi, w pełni syntetycznymi olejami silnikowymi najwyższej jakości, zapewniają doskonałą ochronę na drodze, poza nią oraz na torze wyścigowym. Wszystkie produkty wykonane są z syntetyków PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) i mają wysoką zawartość cynku, aby chronić silnik i minimalizować jego zużycie. Są produkowane w technologii Extra Ten opracowanej przez Penrite w celu zapewnienia dodatkowej ochrony począwszy od momentu uruchomienia silnika oraz w trakcie jego pracy w wysokich temperaturach. 10 TENTHS PREMIUM 0 0W-50 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Extra Ten Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności. 10 Tenths Premium 0 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 0 wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i estrowych (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 0 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. 10 Tenths Premium 0 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 0W-40 i 5W-40. FS0W Litr 6 FS0W Litrów 4 FS0W Litrów FS0W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1/229.3; Porshe GL; VW / TENTHS PREMIUM 5 5W-60 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Extra Ten Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności. 10 Tenths Premium 5 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 5 wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 5 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. 10 Tenths Premium 5 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 5W-50 i 10W-50. FS5W Litr 6 FS5W Litrów 4 FS5W Litrów FS5W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB

12 10 TENTHS PREMIUM 10 10W-70 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Extra Ten Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 10 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 10 wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 10 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. 10 Tenths Premium 10 może być stosowany wtedy, gdy w zaleceniach dla użytkownika podano oleje 10W- 50 i 10W-60. FS10W Litr 6 FS10W Litrów 4 FS10W Litrów FS10W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB RUNNING IN OIL 15W-40 Mineralny Pb, ON High Zinc Running In Oil (olej rozbiegowy) jest olejem silnikowym specjalnie opracowanym, aby zapewnić możliwie najlepsze smarowanie w krytycznym okresie docierania, pozwalając równocześnie, aby części silnika osiągnęły odpowiedni poziom zużycia aby umożliwić dobre uszczelnienie gazowe pierścieni tłokowych do ścian cylindra. Zaprojektowany do docierania głównie starszych silników, przebudowanych silników benzynowych, LPG i diesla małej mocy. Nie nadaje się do silników przebudowywanych z filtrami DPF. RUN005 5 Litrów 4 RUN Litrów RUN Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SF/CC Pack Size Penrite Product 1 L 5 L 20 L 205 L Premium 0 Premium 5 Premium 10 Running In Oil Szczegółowe informacje na temat serii 10 Tenths Premium znajdują się na stronie

13 SERIA 10 TENTHS RACING Oleje 10 Tenths Racing są wysoce wydajnymi, w pełni syntetycznymi olejami silnikowymi najwyższej jakości, które zapewniają doskonałą ochronę na drodze i torze wyścigowym. Wszystkie produkty wykonane są z syntetyków PAO (grupa 4) oraz Estrów (grupa 5) i mają wysoką zawartość cynku, aby chronić silnik i minimalizować jego zużycie. Mają gwarancję odporności na ścinanie, co oznacza, że nie tracą lepkości przez całą żywotność, ponieważ oleje te nie zawierają wiskozytorów podnoszących indeks lepkościr (VI), które mogą powodować ścinanie oleju, przez co traci on swoją skuteczność, zwłaszcza gdy jest stosowany w ekstremalnych warunkach wyścigowych. 10 TENTHS RACING 0 0W-20 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 0 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 0 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. Klasa 0W-20 nie jest powszechnie stosowana w samochodach drogowych, ale głównie wyścigowych. Przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych o wysokich osiągach, gdzie specjalne modyfikatory tarcia i niska lepkość zapewniają dodatkową moc. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. RACIN- 1 Litr 6 G0W20001 RACIN- 5 Litrów 4 G0W20005 RACIN- 20 Litrów G0W20020 RACIN- G0W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF, BMW LL-98; MB TENTHS RACING 5 5W-30 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 5 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 5 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 5 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 5 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 5W-20. Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF; ACEA A1/B1; Ford M2C913-A/913-B/912-A1; BMW LL-98 RACIN- 1 Litr 6 G5W30001 RACIN- 5 Litrów 4 G5W30005 RACIN- 20 Litrów G5W30020 RACIN- G5W Litrów 13

14 10 TENTHS RACING 10 10W-40 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 10 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 10 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 10 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 10 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 10W-30. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1/229.3; VW /505.00; Porshe GL RACIN- 1 Litr 6 G10W40001 RACIN- 5 Litrów 4 G10W40005 RACIN- 20 Litrów G10W40020 RACIN- G10W Litrów 10 TENTHS RACING 15 15W-50 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 15 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 15 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 15 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 15 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 15W-40 oraz 20W-40. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1; VW / RACIN- 1 Litr 6 G20W60001 RACIN- 5 Litrów 4 G20W60005 RACIN- 20 Litrów G20W60020 RACIN- G20W Litrów 10 TENTHS RACING 20 20W-60 W pełni syntetyczny PAO ESTER Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 20 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 20 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 20 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 20 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 20W-50 oraz 25W-60. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; RACIN- 1 Litr 6 G15W50001 RACIN- 5 Litrów 4 G15W50005 RACIN- 20 Litrów G15W50020 RACIN- G15W Litrów Pack Size Penrite Product 1 L 5 L 20 L 205 L Racing 0 Racing 5 Racing 10 Racing 15 Racing 20 Szczegółowe informacje na temat serii 10 Tenths Racing znajdują się na stronie

15 SERIA ENVIRO+ Oleje silnikowe Enviro+ to w pełni syntetyczne oleje silnikowe wykorzystujące najnowszą technologię low i mid SAPS, które zostały opracowane do najnowszych modeli paliwooszczędnych samochodów pasażerskich, lekkich samochodów dostawczych i samochodów ciężarowych, w tym tych wyposażonych w katalizatory o długiej żywotności takie jak filtr cząstek stałych (filtr DPF). Seria Enviro+ została stworzona, aby zapewnić długotrwałą ochronę pojazdów oraz wydłużone okresy między wymianami oleju. Oleje te są również zatwierdzone przez producentów OEM, spełniając nowe wymagania gwarancji pojazdu. Seria obejmuje oleje do silników benzynowych, E85 i diesla. ENVIRO+ 5W-20 5W-20 W pełni syntetyczny Low - Mid SAPS Pb, ON, ON z DPF Enviro+ 5W-20 to bardzo zaawansowany, paliwooszczędny, nowoczesny olej silnikowy o niskiej lepkości wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Jest odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych i diesla małej mocy z filtrem DPF (filtr cząstek stałych), które wymagają specyfikacji ACEA C2. Stosowany w pojazdach Chrysler, Jeep, Dodge, Ford (FPV), Jaguar, Land Rover, Range Rover, Subaru, Honda i wielu innych producentów, którzy wymagają olejów silnikowych o niskiej lepkości. Enviro+ 5W-20 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 0W-20. EPLUS5W Litr 6 EPLUS5W Litrów 4 EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN; ACEA C2; Chrysler MS 6395; Ford M2C 924-A/930-A/153-H/945-A ENVIRO+ 5W-30 5W-30 W pełni syntetyczny Low - Mid SAPS Pb, ON, ON z DPF zatwierdzony przez producentów OEM Enviro+ 5W-30 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Enviro 5W-30 jest zatwierdzony przez BMW, Mercedes Benz, Porsche i Volkswagen. Do stosowania w samochodach osobowych benzynowych i diesla oraz w samochodach z napędem 4WD, w tym wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Dopuszczenia producentów OEM: VW /507.00; BMW LL-04; MB ; Porshe C30 Najważniejsze specyfikacje: MB ; VW EPLUS5W Litr 6 EPLUS5W Litrów 4 EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów 15

16 ENVIRO+ 5W-40 5W-40 W pełni syntetyczny Low - Mid SAPS Pb, ON, ON z DPF zatwierdzony przez producentów OEM Enviro+ 5W-40 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Może być używany w różnych samochodach osobowych benzynowych i diesla wysokoprężnych małej mocy oraz w samochodach z napędem 4WD, w tym wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF) lub bez filtra. Enviro 5W-40 jest zatwierdzony przez BMW, Mercedes Benz, Porsche i Volkswagen. Dopuszczenia producentów OEM: GM Dexos 2; VW /505.00; MB ; BMW LL-04; Porshe A40 EPLUS5W Litr 6 EPLUS5W Litrów 4 EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów EPLUS5W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA C2/C3; MB ; VW ENVIRO+ 10W-40 10W-40 W pełni syntetyczny Low - Mid SAPS Pb, ON, ON z DPF zatwierdzony przez producentów OEM Enviro+ 10W-40 jest zaawansowanym technologicznie, w pełni syntetycznym olejem zatwierdzonym przez producentów (OEM) do zastosowania w gwarancyjnej obsłudze serwisowej. Jest to olej w szczególności przeznaczony do zastosowania w środowisku ultra wysokich obciążeń, w silnikach diesla ( UHPD ), dzięki czemu doskonale nadaje się do użytku w samochodach ciężarowych. Zaawansowana technologicznie formuła zapewnia doskonałą ochronę przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oleju oraz szkodliwym osadom. Znakomicie wspiera funkcjonowanie systemów SCR/DPF w samochodach ciężarowych oraz autobusach, jak również zalecany jest do zastosowania w pojazdach wyposażonych w EGR. Dopuszczenia producentów OEM: MB ; Cummins CES20081; Renault RLD-3; Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus EPLUS10W Litr 6 EPLUS10W Litrów 4 EPLUS10W Litrów EPLUS10W Litrów EPLUS10W Litrów EPLUS10W Litrów Najważniejsze specyfikacje: API CJ-4/SM; ACEA E4/E6/E9; MAN 3277CRT/3477/3575; MB ; Caterpillar ECF-3-a; DAF; MTU Typ3 ENVIRO+ DL-1 5W-30 W pełni syntetyczny Low - Mid SAPS Pb, ON, ON z DPF Enviro+ DL-1 jest nowoczesnym olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Enviro+ DL-1 jest przeznaczony do Europejskich samochodów osobowych benzynowych i diesla małej mocy oraz do samochodów z napędem 4WD, które wymagają specyfikacji ACEA C2. Jest także odpowiedni do japońskich samochodów diesla małej mocy, gdy w instrukcji użytkownika podano JASO DL-1, zwłaszcza tych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Najważniejsze specyfikacje: ACEA C2; JASO DL-1 EPLUSDLI001 1 Litr 6 EPLUSDLI005 5 Litrów 4 EPLUSDLI Litrów EPLUSDLI Litrów EPLUSDLI Litrów EPLUSDLI Litrów ENVIRO+ C4 5W-30 W pełni syntetyczny Low - Mid SAPS Pb, ON, ON z DPF paliwooszczędny Enviro+ C-4 jest nowoczesnym olejem silnikowym produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Enviro+ C-4 jest przeznaczony do samochodów osobowych Renault i Samsung benzynowych i diesla małej mocy oraz w samochodach z napędem 4WD, które wymagają specyfikacji RN 0720 oraz ACEA C4. Może być stosowany tam, gdzie wymagana jest norma ACEA C1. Najważniejsze specyfikacje: ACEA C4; Reanult BN 0720; Ford M2C934-B EPLUSC Litr 6 EPLUSC Litrów 4 EPLUSC Litrów EPLUSC Litrów EPLUSC Litrów 16

17 ENVIRO+ GF-5 5W-30 W pełni syntetyczny Pb, E85, LPG / Dual Fuel zatwierdzony przez producentów OEM Enviro+ GF-5 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Enviro+ GF-5 jest przeznaczony do amerykańskich, australijskich i japońskich samochodów osobowych benzynowych oraz z napędem 4WD, a także do wielu silników innych samochodów wyprodukowanych w Azji. Posiada aprobatę General Motors dexos1tm. Dopuszczenia producentów OEM: GM Dexos 1 Najważniejsze specyfikacje: API SN, ILSAC GF-5; Ford M2C946-A EPLUSGF Litr 6 EPLUSGF Litrów 4 EPLUSGF Litrów EPLUSGF Litrów EPLUSGF Litrów EPLUSGF Litrów ENVIRO+ C3 5W-30 W pełni syntetyczny low SAPS Pb, ON, ON z DPF, LPG Enviro+ C3 jest to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, charakteryzuje się lepkością SAE 5W- 30. Produkt spełnia lub przewyższa wiele specyfikacji producentów m.in. VW, Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru. Jest produkowany z wykorzystaniem najnowszych technologii firmy Penrite, dzięki czemu jest doskonale dostosowany do nowoczesnych konstrukcji silników wymagających olejów typu Low SAPS. Dopuszczenia producentów OEM: GM Dexos 1 EPLUSC Litr 6 EPLUSC Litrów 4 EPLUSC Litrów EPLUSC Litrów Najważniejsze specyfikacje: ACEA C3, VW /507.00, , MB / BMW LL04, Porsche C30 Pack Size Penrite Product 1 L 5 L 10 L 20 L 60 L 205 L Enviro+ 5W-20 Enviro+ 5W-30 Enviro+ 5W-40 Enviro+ 10W-40 Enviro+ DL-1 Enviro+ C4 Enviro+ GF-5 Enviro+ C3 Szczegółowe informacje na temat serii Enviro+ znajdują się na stronie

18 SERIA EVERYDAY PLUS Seria olejów półsyntetycznych Everyday Plus dostępna jest w 3 popularnych klasach lepkości - 5W-40, 10W-40 i 15W-40. Seria ta jest przeznaczona do wielu nowoczesnych pojazdów w tym europejskich, azjatyckich i australijskich. Oleje te są odpowiednie do pojazdów benzynowych, LPG i diesla małej mocy. Oleje te są zgodne z normami API SM/CF i ACEA A3/B3, tam gdzie wymaga tego producent. EVERYDAY PLUS 5W-40 5W-40 Półsyntetyczny Pb, ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc Everyday Plus 5W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do stosowania w wielu nowoczesnych pojazdach. Wyprodukowany jest ze starannie zbilansowanej mieszanki dodatków wysokiej wydajności i mieszanki mineralnych i syntetycznych olejów bazowych, aby zapewnić pełną ochronę silnika. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych, w tym z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, z turbodoładowaniem oraz tych ze zmiennymi fazami rozrządu. ED5W Litr 6 ED5W Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SM / CF, ACEA A3/B3 EVERYDAY PLUS 10W-40 10W-40 Półsyntetyczny Pb, ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc Everyday Plus 10W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do stosowania w wielu nowoczesnych pojazdach. Wyprodukowany jest ze starannie zbilansowanej mieszanki dodatków wysokiej wydajności i mieszanki mineralnych i syntetycznych olejów bazowych, aby zapewnić pełną ochronę silnika. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych, w tym z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, z turbodoładowaniem oraz tych ze zmiennymi fazami rozrządu. ED10W Litr 6 ED10W Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SM/CF; ACEA A3/B3 EVERYDAY PLUS 15W-40 15W-40 Półsyntetyczny Pb, ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc Everyday Plus 15W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do stosowania w wielu nowoczesnych pojazdach. Wyprodukowany jest ze starannie zbilansowanej mieszanki dodatków wysokiej wydajności i mieszanki mineralnych i syntetycznych olejów bazowych, aby zapewnić pełną ochronę silnika. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych, w tym z wieloma wałkami rozrządu, wielozaworowych, z turbodoładowaniem oraz tych ze zmiennymi fazami rozrządu. ED15W Litr 6 ED15W Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SM/CF; ACEA A3/B3 18

19 SERIA EVERYDAY Oleje silnikowe serii Everyday są wysokiej jakości olejami mineralnymi opracowanymi aby sprostać wymaganiom codziennej jazdy nowoczesnymi samochodami osobowymi oraz lekkimi i ciężkimi pojazdami dostawczymi. Seria oferuje idealną lepkość do warunków jazdy codziennej, spełnia również najnowsze normy branżowe wymagane przez producentów nowoczesnych pojazdów, w tym wymagania dotyczące dłuższych okresów wymiany oleju. EVERYDAY DIESEL FX 15W-40 Mineralny ON, Pb Full Zinc Everyday Diesel to nowoczesny olej silnikowy najwyższej jakości, ze średnią zawartością popiołów, wyprodukowany z wysokiej jakości dodatków i hydrokrakowanego mineralnego oleju bazowego. Jest on przeznaczony głównie do stosowania w ciężkich czterosuwowych silnikach wysokoprężnych. Jest idealny do stosowania w silnikach wysokoprężnych wysokoobrotowych i niektórych średnioobrotowych używanych w środowisku morskim, jak również w agregatach prądotwórczych i sprzęcie rolniczym. Odpowiedni do stosowania w silnikach wysokoprężnych i benzynowych wolnossących i turbodoładowanych, poruszających się po drogach terenowych. Nie jest odpowiedni do pojazdów z filtrami cząstek stałych (DPF). DFX001 1 Litr 6 DFX005 5 Litrów 4 DFX Litrów Najważniejsze specyfikacje: API CI-4/SL; ACEA A3/B3/E7; MB 228.3/229.1; Global DHD-1; MAN 3275; MIL -PRF-2104H/ EVERYDAY 5W-30 5W-30 Mineralny Pb, E85, LPG / Dual Fuel paliwooszczędny, odpowiedni do silników rotacyjnych Everyday 5W-30 to nowoczesny olej silnikowy najwyższej jakości wyprodukowany z czystego hydrokrakowanego oleju bazowego wraz z udoskonalonymi dodatkami. Everyday 5W-30 jest przeznaczony dla nowoczesnych pojazdów benzynowych i LPG wymagających oleju SAE 5W-30 spełniających normę ILSAC GF-5. Spełnia i przewyższa najnowszą normę API SN. Jako produkt w pełni mineralny jest szczególnie zalecany do stosowania w silniku rotacyjnym Renesis Mazda RX-8. PMO Litr 6 PMO Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SN; ILSAC GF-5 EVERYDAY 10W-30 10W-30 Mineralny Pb, E85, LPG / Dual Fuel odpowiedni do silników rotacyjnych Everyday 10W-30 to nowoczesny olej silnikowy najwyższej jakości zmniejszający tarcie, wyprodukowany z czystego hydrokrakowanego oleju bazowego wraz z udoskonalonymi dodatkami. Everyday 10W-30 jest przeznaczony dla nowoczesnych nieeuropejskich pojazdów benzynowych i LPG wymagających oleju SAE 10W-30, spełniających normę ILSAC GF-55. Może być używany w silnikach rotacyjnych Mazda RX-8 produkowanych od 1992r. PMO Litr 6 PMO Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SN; ILSAC GF

20 EVERYDAY 15W-40 15W-40 Mineralny Pb, LPG / Dual Fuel Full Zinc Everyday 15W-40 to wysokiej jakości olej silnikowy zapewniający większą ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem osadów. Everyday 15W-40 jest przeznaczony do silników benzynowych i LPG, w tym silników rotacyjnych Mazdy RX-7 produkowanych od 1992 r., które wymagają oleju SAE 15W-40. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF PMO Litr 6 PMO Litrów 4 EVERYDAY 20W-50 20W-50 Mineralny Pb Full Zinc Everyday 20W-50 to wysokiej jakości olej silnikowy zapewniający większą ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem osadów. Everyday 20W-50 jest przeznaczony do nieeuropejskich silników benzynowych, w tym silników rotacyjnych Mazdy RX-7 produkowanych przed 1992 r., które wymagają oleju 20W-50. PMO Litr 6 PMO Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SN STOPS OIL BURNING 30W-70 Mineralny Pb Full Zinc Stops Oil Burning jest olejem silnikowym wysokiej jakości odpowiednim do stosowania w wielu pojazdach. Stops Oil Burning jest przeznaczony dla starszych silników benzynowych, gdzie jest nadmierne zużycie oleju z powodu zużytych pierścieni lub otworów. Pomaga kontrolować zużycie oleju w tych pojazdach gdzie zużywane są oleje o niższej lepkości. PMO Litr 6 PMO Litrów 4 Najważniejsze specyfikacje: API SJ EVERYDAY FULL SYNTHETIC 5W-30 5W-30 W pełni syntetyczny Pb, ON, LPG Everyday Full Synthetic 5W-30 jest to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, nie zawiera modyfikatorów tarcia. Wyprodukowany z wykorzystaniem technologii Extra Ten, zawierający pakiet dodatków Full Zinc. Przeznaczony do użycia w pojazdach osobowych, z napędem na cztery koła, dostawczych oraz motocyklach. Może być stosowany w pojazdach napędzanych bęnzyną, LPG oraz olejem napędowym. EDS Litrów 3 Specyfikacje branżowe: API SL/CF ( produkt przeszedł wszelkie testy dla norm API SM oraz SN, nie spełnia jednak tych norm ze względu na wysoką zawartość cynku ), ACEA A3/B4, JASO MA2 Specyfikacje producentów: BMW LL 01, VW /505.00; GM LL-A-025/GM LL-B-025/4718M; MB 229.3; RN 0710/0700; Ford M2C 153-H/910A/913A/913B/925A EVERYDAY FULL SYNTHETIC 10W-40 10W-40 W pełni syntetyczny Pb, ON, LPG Everyday Full Synthetic 10W-40 jest to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, nie zawiera modyfikatorów tarcia. Wyprodukowany z wykorzystaniem technologii Extra Ten, zawierający pakiet dodatków Full Zinc. Przeznaczony do użycia w pojazdach osobowych, z napędem na cztery koła, dostawczych oraz motocyklach. Może być stosowany w pojazdach napędzanych bęnzyną, LPG oraz olejem napędowym. EDS Litrów 3 Specyfikacje branżowe: API SN/CF; ACEA A3/B4; JASO MA Specyfikacje producentów: BMW LL01, MB 229.3/

21 SERIA WORKSHOP / TRADE PRO Seria Penrite Pro to oleje silnikowe specjalnie opracowane dla warsztatów, dealerów samochodowych, profesjonalnych serwisów i centrów napraw pojazdów. Te profesjonalne oleje zostały wyprodukowane aby spełnić normy dotyczące oleju do większości australijskich, amerykańskich, europejskich, koreańskich i japońskich pojazdów. PRO 5 5W-30 Półsyntetyczny Pb, E85, LPG / Dual Fuel Zatwierdzony przez producentów OEM Pro 5 jest najwyższej jakości nowoczesnym olejem silnikowym przeznaczonym do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych, LPG i E85 przez profesjonalne warsztaty i centra serwisowe pojazdów. Pro 5 jest mieszanką najnowszych dodatków wraz ze 100% czystym hydrokrakowanym olejem bazowym. Posiada aprobatę General Motors dexos1. Pro 5 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 5W-20 lub 7.5W 30 PRO Litrów PRO Litrów Dopuszczenia producentów OEM: GM Dexos 1 Najważniejsze specyfikacje: API SN, ILSAC GF-5, Ford M2C910-A PRO 10 10W-30 Półsyntetyczny Pb, E85, LPG / Dual Fuel paliwooszczędny Pro 10 jest najwyższej jakości nowoczesnym olejem silnikowym przeznaczonym do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych, LPG i E85 przez profesjonalne warsztaty i centra serwisowe pojazdów. Pro 5 jest mieszanką najnowszych dodatków wraz ze 100% czystym hydrokrakowanym olejem bazowym. Pro 10 może być także stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 7.5W 30. PRO Litrów PRO Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN, ILSAC GF-5, Ford M2C910-A PRO EXTRA 10W-40 Półsyntetyczny Pb, ON, LPG / Dual Fuel Full Zinc Pro Extra jest najwyższej jakości olejem silnikowym przeznaczonym do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych, LPG i wysokoprężnych małej mocy przez profesjonalne warsztaty i centra serwisowe pojazdów. Pro Extra jest mieszanką najnowszych dodatków wraz ze 100% czystym hydrokrakowanym olejem bazowym. Pro Extra może być stosowany także wtedy, gdy wymagane są oleje 10W 30 PROEXTRA Litrów PROEXTRA Litrów Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, ACEA A3/B3 21