., ono EGZ.NR1 REMONT NAWIERZCHNI UL. OŻAROWSKIEJ OD AL. KRAKOWSKIEJ DO UL. PÓŁNOCNEJ W PIASTOWIE INWESTOR: Gmina Miasto Piastów Ul. 11 Listopada 2 05-820 Piastów LOKALIZACJA: obr. 02, działki nr ewid. 8/6, 88/11, 87/13, 87/24,95/2, 96/11,97/14,98/13, 105/2, 139/7, 160,246/11,246/23, 247/1,248/1,254/1,255/1,256/4,257/1 PROJEKTANT: inż. Jan Chmiel (J\/~lV:L- Upr. Nr St-309/78 y",v,,// PRUSZKÓW, CZERWIEC, 2018 R. Zakład Ochorny Środowiska POL ono olkoczonowskieoo 37, OS-802 Pruszków Biuro: ul. Kraszewskiego S lok S, OS-803 Pruszków tel/fax. 22 7S8 88 11 www.pol-otto.pl e-mail: pol-otto@xl.wp.pl
.----------------------,-------------------------- -\.. -- --~--7: --_..:..~ URZĄD MIASTA STOŁECZN EGO WARSZAWY WYDZIAŁ URBANISTYKI I 'ARCHITEKTURY N r ewi'd encylny...- St-~09/73 ~. - - ::". :: - // /K. - - Warszawa, dnia :::::-:.<'.-.- _ ma_ja_..._ 19 'l3. r, -, STWIERDZENIE POSIADANIA PRZYGOTOWANIA ZAWODOWEGO do pelnienia samodzielnej funkcji _technicznej w budownictwie Na podstawie art. 18 ust. 5 i art. 57 ust. 3 ustawy z dnia 24 października 1974 r. - Pr a wo b u d o w I a n e (Dz. U. Nr 38, pozycja 229) oraz _. ::2...~~~~.~J P.~~~.~ 1.:.~.t.~~.~.~..~}..L._...?_~ L)2 ~.ę.:t~..~ p.~:t..3. J.t.1.~.p. _. r o z p or z ą d z e n i a Ministra Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska - z _dnia 20 lutego 1975 r. w s p r a w i e samodzielnych funkcji' technicznych w budownictwie (Dz. U. Nr 8, poz.' 46). ŚTWIERDZAM że Ob. JAN CEMIEL s. Józefa...t.n:f.j.n.i.ę.;r_._.b,l.;\.d.own.i.c..tw~.d.rQgO:N~gQ. -.- UruG ze f IY(o) J n Iu ;,:._~.Q;..~)2:~:..1 _::..~,;~.~.~::?.4 I V-,.'.~.;..;;.Y..:?_.t.:{!.~ _ : _. posiada przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnej funkcji _ - _.~ _P.J.:: Q._..J ę K t.._.ą D: t 9- -,. w specjalności }~~.E7.~.~.:r:.~~~.Y.jEl:~:::.~.~.~J.~.~S.E,Y..jP..~j..ę.~.~ 9.~:?K.J. Lo tu i s kowy ch dróg sta r t o.vy o h oraz man lpu La cy jrljc:'i:. 1/ do sp o.r z ą?! ~.~_~t~ dz an fa p ro je k.t ów budowli dróg, lotniskowych dróg e t a r t owy ch imanipul.:' c,y j D,Y ch oraz ty powj ch mos tów i pr zepu s t ćw,. 2/ y'oj za kre s ie bud cvi i nie bę d ą cy ch bu d, uka mi w hl\down i.c tw te osób f Lzy ozny ch - de ki.e r o w an La, nadzorowania i '~ontrolowania budowy, kiero~ania i kbntrolowania wytwatza~ia kon~ s t r ukcy j nyc h elementów budowlany e D oraz oee n i::,.n ~a i Cd dania stanu technicznego budowli. / ",o, - z Ut~- PREZYDENTA MIASTA / -' -~.: - -' ~ / -;/ --.:=/.fy1-gr in -:,,{.:~_ ~l'r:'ii.'1il 51' ",I"""roc;ki 1-,.;, ::.s: -;:!-,'r.~~d;'1\:;, if M,G '." MSZOIW'
",.. La'JDOWNlCHVA Zaświadczenie o numerze weryfikacyinym: MAZ-3YU-S2Z-GAV * Pan JAN CHMIEL o numerze ewidencyjnym MAZ/BD/6965/01 adres zamieszkania ul. OGIŃSKIEGO 1/147,03-318 WARSZAWA jest członkiem Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa i posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Niniejsze zaświadczenie jest ważne od 2018-01-01 do 2018-12-31. Zaświadczenie zostało wygenerowane elektronicznie i opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu w dniu 2017-12-13 roku przez: Mieczysław Grodzki, Przewodniczący Rady Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa~ (Zgodnie art. 5 ust 2 ustawy z dnia 18 września 2001 r. o podpisie elektronicznym (Dz. U. 2001 Nr 130 poz. 1450) dane w postaci elektronicznej opatrzone bezpięcznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu są równoważne pod względem skutków prawnych dokumentom opatrzonym podpisami własnoręcznymi.) Weryfikację poprawności danych w niniejszym zaświadczeniu można sprawdzić zapomocą numeru weryfikacyjnego' zaświadczenia na stronie Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa.www.piib.org.pllub kontaktując się z biurem właściwej Okręgowej Izby Inżynierów. Budownictwa. o.-------=------::=-=---.,. ~c-:=,..,..._
OPIS TECHNICZNY no PROJEKTU REMONTU NAWIERZCHNI UL. OŻAROWSKIE.J W PIASTOWIE Opis do projektu zagospodarowania terenu. 1. Lokalizacja obiektu. Ulica Ożarowska znajduje się na terenie miasta Piastowa w północnej.części. Ulica stanowi połączenie między Aleją Krakowską, Orła Białego i-ul. Północną.. Teren przyległy do ulicy Ożarowskiej zabudowa domów jednorodzinnych. Długość ulicy przyjęta do opracowania 46{) m. 2. Stan.ismiejący. Pas ulicy wyznaczony ogrodzeniami wynosi 7,30-;. 15,00 m. Nawierzchnia ulicy wyłożona płytami żelbetowymi MON oraz utwardzona tłuczniem o łącznej szerokości= 5,0 m. Wjazdy do posesji ziemne, utwardzone -tłuczniem oraz 'innymi elementami -betonowymi. Po stronie północnej chodnik przy jezdni o szerokości 1,0-2,0 m o nawierzchni ziemnej z powierzchniowym utrwardzeniem drobnym tłuczniem. Przy kilku posesjach chodnik z płyt betonowych 50 x 50 x 7 cm o szerokości 1,0 m. 2.1. Uzbrojenie ulicy-w sieci komunalne, W pasie ulicy znajdują się: w.w. kanał sanitarny sieć wodociągowa i gazowa sieć energetyczna NN z oświetleniem kanalizacja telefoniczna
3. Opis do projektu remontu nawierzchni ulicy Ożarowskiej. W projekcie remontu zachowuje się istniejące parametry nawierzchni jezdni w zakresie szerokości. Przyjęto szerokość jezdni 5,00 m wg stanu istniejącego. Szerokość wjazdów do posesji 3,0-4,5 m - wg stanu istniejącego Chodnik jednostronny po stronie północnej o szerokości 2;0 m. Lokalnie od km 0+ 295 do km 0+ 415 szerokość chodnika 0,70 do 1,80 m Powyższe wynika z zawężonego pasa ulicy. Działki Nr 134/2, 13514, 136/6, 138/1 138/2 i 138/3 należą doprywatnychwłaścicie:li. Po stronie południowej chodniki - dojścia do furtek o szerokości 1,20 m. 4. Odwodnienie. Nawierzchnię ulicy Ożarowskiej odwodni się za pomocą kanalizacji deszczowej. Projekt uzupełniającej kanalizacji deszczowej stanowioddzielneopracownie projektowe. 5. Istniejąca organizacja ruchu w ulicy Ożarowskiej. W ulicy Ożarowskiej istnieje ruch dwukierunkowy. Ulica podporządkowana do Al. Krakowskiej przez ustawienie znaków D-li A-7. W ulicy Orła Białego i Północnej istnieją progi zwalniające ze znakami towarzyszącymi. W ulicy Ożarowskiej nawierzchnia z płyt żelbetowych typu MON, szerokość 5,0 m -5.1. Spowolnienie ruchu-w ulicy Ożarowskiej. W ulicy Ożarowskiei usytuowano 3 progi zwalniające. Przyjęto próg zwalniający U-16a. Długość progu 3,70 m Wysokość O,lOm Próg zwalniający osygnalizowano następującymi znakami: B-33 - ograniczenia szybkości do 30 km/h A-lla - próg zwalniający tabliczką T-1 z podaniem odległości ustawienia znaku do progu - przyjęto 20m i 25 m.
'l znaki pozio-me P-2S malowane na progu przed progiem zwalniającym w odległości 1,0 m zamontować punktowe elementy odblaskowe. Przy skrzyżowaniu z Al. Krakowską wyznaczono przejście dla pieszych przez ustawienie znaków pionowych D-6 oraz znaków poziomych P-lO i P-14. 6. Nawierzchnia projektowanego remontu ulicy Ożarowskiej. Przyjęto wykonanie nawierzchni jezdni, wjazdów i chodnika z kostki betonowej. Szczegóły konstrukcji nawierzchni w punkcie II opracowania. 7. Warunki gruntowo - wodne. W rejonie skrzyżowania ul. Ożarowskiej z ulicą Północną wykonano otwór badawczy podłoża gruntowego. W podłożu znajdują się: grunty nasypowe -0,50 m pył piaszczysty, piaski pylaste, piaski drobne do głębokości 1,70 m od głębokości 1,70-2,Ompospółka drobna zagliniona, Poziom wody gruntowej poniżej 2,0 m. Zgodnie z klasyfikacją przedstawioną z Rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r (DZ. U. z dn. 27.04. 2012 T poz. 463) w podłożu analizowanego terenu występująproste warunki gruntowe, co uwzględniając charakter projektowanych prac budowlanych umożliwia zakwalifikowanie projektowanej drogi osiedlowej do pierwszej kategorii geotechnicznej. Powyższe dane podano na podstawie opinii geotechnicznej.
-, II. Opis do projektu budowlanego. Konstrukcja projektowanej nawierzchni. l. Jezdnia - nawierzchnia z kostki betonowej szarej, grubość 8 cm typu Behaton na podsypce cementowo -piaskowej 4 cm. Podbudowa- z kruszywa kamiennego łamanego zwykłego stabilizowanego mechanicznie: warstwa górna, grubość 8 cm o uziarnieniu 0/31,5 mm. warstwa dolna, grubość 15 cmo ziarnieniu31,5/63 mm. Podłoże - stabilizacja gruntu cementem, grubość 15 cm przy użyciu 20 kg cementu na 1 m 2 Doziarnienie 100% Stosować kruszywa kamienne stabilizowane mechanicznie (dolomit, kwarcyt) 2. Obramowanie jezdni - krawężnikiembetonowym 15 x JO cm na ławie z betonu C8/10 z oporem. Przy krawężniku dolnym ściek z 3-ch rzędów kostki betonowej szarej, grubość 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej i na ławie z betonu C8/1 O, grubość 26 cm. 3. Chodnik - nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej, grubość 6 cm -typu Rolland na podsypce cementowo - piaskowej 4 cm. Podbudowa z podsypki cementowo - piaskowej 10 cm. Obramowanie chodnika obrzeżem betonowym 30 x 8 cm na ławie z betonu C8/lO z oporem. 4. Wjazdy do posesji. Nawierzchnia z kostki betonowej szarej, grubość 8 cm typu Behaton na podsypce cementowo -piaskowej 4 cm. Podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubość 15 cm o uziarnieniu 0/31,5 mm. Podłoże-stabilizacja gruntu cementem, grubość 15 cm przy użyciu 20 kg cementu nalrrr
" Doziarnienie 100%. Obramowanie wjazdów obrzeżem betonowym 30 x 8 mm na ławie z betonu e8/1 Oz oporem. Na styku nawierzchni chodnika iwjazdu obr-zeża me ustawiać. W przypadku nisko położonego wjazdu wykonać wiazd przegarbiony uniemożliwiający spływ wód z jezdni na posesję i z posesji na jezdnię.
6. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 6.1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów. zabezpieczenie placu budowy zgodnie z projektem organizacji ruchu i zabezpieczenia na czas budowy. roboty przygotowawcze obejmujące wytyczenie sytuacyjne i wysokościowe jezdni i chodników wykonanie koryta drogowego pod warstwy nawierzchni. wykonanie ław i ustawienie krawężników wraz z transportem materiałów. regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury technicznej. wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni, chodników i zjazdów wraz z transportem materiałów. uporządkowanie terenu po wykonanych robotach 6. 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. W zakresie działki pasa ulicy znajdują się następujące obiekty budowlane: sieć energetyczna NN sieć telefoniczna napowietrzna i w kanalizacji podziemnej wodociąg sieć gazowa kanalizacja sanitarna projektowana kanalizacja deszczowa 6. 3. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. sieć energetyczna sieć wodociągowa sieć gazowa ruch pojazdów studnie kanalizacji sanitarnej i deszczowej
6.4. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych, określenie skali i rodzaju zagrożeń oraz miejsca i czasu ich wystąpienia. W poniższe] tabeli zestawiono przewidywane zagrożenia podczas realizacji robót: Lp. Roboty stwarzające Rodzaj zagrożeń Miejsce i czas zazrożenie wvstenowania l. prace przygotowawcze używanie narzędzi, cały teren budowy przez maszyn mechanicznych cały czas trwania oraz ruch pojazdów ZWIązanyz wvkonvwaniem robót 2. sieć energetyczna, porażenie prądem, w rejonie tych urządzeń wodociągowa i gazowa uszkodzenie sieci przez cały czas trwania studnie kanalizacji wodociągowej i gazowej sanitarnej i deszczowej 3. wykonanie warstw praca sprzętu cały teren budowy, w konstrukcji nawierzchni zmechanizowanego i okresie wykonywania urządzeń zagęszczających robót 6. 5. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do ralizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Przed przystąpieniem do wykonywania robót szczególnie niebezpiecznych stwarzających zagrożenie dla życia i zdrowia kierownik robót przeprowadza instruktaż stanowisko wy o zasadach bezpiecznej pracy i sposobach postępowania w przypadku wystąpienia zagrożeń. 6. 6. Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie. Podczas prac budowlanych należy bezwzględnie przestrzegać obowiązujących przepisów BHP. Każdy pracownik powinien znać przepisy i zasady BHP oraz brać udział w szkoleniach i instruktażach z tego zakresu..
'l Pracownicy powinni posiadać aktualne badania lekarskie dopuszczające do wykonania robót oraz uprawnienia niezbędne do obsługi maszyn i urządzeń. Pracowników należy wyposażyć w odpowiedni dla charakteru robót sprzęt, środki ochrony osobistej i odzież roboczą w tym pomarańczowe lub żółte kamizelki odblaskowe i kaski ochronne. Teren budowy powinien zostać zabezpieczony w sposób określony w projekcie organizacji i zabezpieczenia robót. Stosowany sprzęt powinien być sprawny, posiadać odpwiednie atesty i przeglądy dopuszczające do użytkowania. Materiały stosowane do budowy muszą posiadać niezbędne atesty dopuszczające do stosowania w budownictwie. Budowę należy wyposażyć w środki łączności. Na budowie powinien być wywieszony na widocznym miejscu wykaz zawierający adresy i numery telefonów najbliższego punktu pomocy medycznej, straży pożarnej oraz policji. 6.7 Zieleń. W pasie ulicy nie ma drzew kolidujących z wykonaniem remontu nawierzchni. Inwestor może dokonać urządzenia pasów zieleni po wykonaniu robót nawierzchniowych.. W rejonie istniejących drzew roboty ziemne wykonać ręcznie. Opracował: inż. Jan Chmiel ~.-/