BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16, Bank PKO SA o. Jelenia Góra / 33 12401301 1111000025785430 DOKUMENTACJA TECHNICZNA OBIEKT: spowodowana podmyciem przyczółków, skrzydełek i murów oporowych POŁOŻENIE INWESTYCJI: Most przez rzekę Łomnica Miłków, droga nr 2471 D INWESTOR: Starostwo Powiatowe Kochanowskiego 10, 58-500 Jelenia Góra BRANŻA: Mostowa. KOSZTORYS SPORZĄDZIŁ: mgr inż. Dariusz Rusnak 22 sierpnia 2007
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Lokalizacja zamierzenia. 2. Mapa ewidencji gruntów 3. Opis Techniczny 4. Rysunek konstrukcji muru 2
1. LOKALIZACJA ZAMIERZENIA 3
2. MAPA EWIDENCJI GRUNTU 4
3. OPIS TECHNICZNY 1. Opis istniejącego obiektu. 1.1 Opis ogólny Most zbudowany został w roku 1926 jako łukowy bezprzegubowy żelbetowy poszerzony w roku 1976. Ustrój niosący na poszerzeniach wykonano jako belkowy swobodnie podparty, żelbetowy pełnościenny prefabrykowany typ CZDP o stykach równoległych do osi przęsła. Most posiada przyczółki betonowe posadowione bezpośrednio na gruncie. Obiekt wyposażony jest w oporęczowanie z elementów stalowych. Nawierzchnię jezdni na moście wykonano jako bitumiczną szerokości 8,0m oraz chodniki szerokości 1,5m o nawierzchni betonowej Most posiada podpory betonowe. Skrajne podpory obiektu (przyczółki) posiadają kamienne skrzydełka. Podpory posadowione oraz kamienne skrzydełka są posadowione bezpośrednio na gruncie rodzimym za pomocą fundamentów o konstrukcji betonowej. 1.2 Zasadnicze wymiary geometryczne mostu - długość całkowita L = 15700 mm - szerokość całkowita B = 11400 mm - szerokość jezdni b j = 8000 mm - szerokość chodników b ch = 1500 mm - wysokość konstrukcyjna mostu h k = 810 mm - światło pionowe pod mostem h = 3160 mm 1.3. Założenia do projektowania i zakres remontu - wyburzenie istniejącego muru oporowego, - wykonanie fundamentu żelbetowego, - wykonanie muru oporowego z kamienia, - wykonanie odsadzki żelbetowej, - naprawa, uzupełnienie i malowanie istniejącej balustrady 1.4. Stan istniejący Poniższa dokumentacja fotograficzna przedstawia obecny stan obiektu. 5
6
7
2. Opis robót 2.1. Roboty rozbiórkowe: Roboty rozbiórkowe obejmują wyburzenie istniejącego muru oporowego. Na czas robót należy zabezpieczyć koryto rzeki przed zanieczyszczeniem. 2.2. Roboty budowlane: Roboty w strefie przyczółków: Fundamenty oraz odsadzki należy wykonać z betonu B30. Za ścianami przyczółków należy wymienić grunt do głębokości fundamentów. Do wypełnienia przestrzeni za murami oporowymi należy użyć pospółki, zagęszczanej warstwami 300mm. Zaprojektowano mury oporowe z kamienia granitowego regularnego. Roboty ziemne należy wykonać zgodnie z PN-68/B-06050 Roboty ziemne budowlane. Wymagania w zakresie wykonywania i badania przy odbiorze oraz PN-72/8932-01 Budowle drogowe i kolejowe. Roboty ziemne. W czasie prac za przyczółkami należy zastosować szczególną ostrożność. Naprawa i uzupełnienie balustrady Brakujące elementy balustrady projektuje się uzupełnić nowymi elementami stalowymi odpowiadającymi kształtem i wymiarami pozostałym. Elementy zniszczone (pogniecione) należy wyprostować. Całość balustrady należy dokładnie oczyścić, zagruntować poprzez miniowanie a następnie dwukrotnie pomalować emalią stosowania zewnętrznego. Przed rozpoczęciem wykonywania powłok malarskich, kolor farby nawierzchniowej należy uzgodnić z Inwestorem. 8
2. Prace zabezpieczające Przed rozpoczęciem robót związanych naprawą elementów mostu należy: a) zabezpieczyć rzekę przed zanieczyszczeniem przez np. rozpięcie folii, b) zabezpieczyć wykopy fundamentowe przez wykonanie grodzy z worków z piaskiem, c) oznakować teren budowy, d) opracować projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego,, e) wykonać oznakowanie robót wg projektu zatwierdzonego projektu czasowej organizacji ruchu f) zabezpieczyć urządzenia obce przed zniszczeniem w czasie wykonywania prac., 3. Uwagi końcowe: Do wykonawstwa robót należy stosować wyroby budowlane dopuszczone do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania w budownictwie tj: a) wyroby budowlane, właściwie oznaczone, dla których: - wydano certyfikat na znak bezpieczeństwa, - dokonano oceny zgodności i wydano certyfikat zgodności lub deklarację zgodności z Polską Normą lub aprobatą techniczną w odniesieniu do wyrobów nie objętych certyfikacją na znak bezpieczeństwa, b) wyroby budowlane umieszczone w wykazie wyrobów nie mających istotnego wpływu na spełnienie wymagań oraz wyrobów wytwarzanych i stosowanych według tradycyjnych uznanych zasad sztuki budowlanej. Opracował: mgr inż. Dariusz Rusnak... Jelenia Góra, 22 sierpnia 2007 r. 9
4. RYSUNEK KONSTRUKCYJNY 10