Transport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009
Program Operacyjny Infrastruktura iśrodowisko W dniu 7 maja 2007 roku zostały zatwierdzone przez Komisję Europejską Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia (NSRO). Zgodnie z NSRO - PO IiŚ stanowi jeden z programów operacyjnych będących podstawowym narzędziem do osiągnięcia celów NSRO przy wykorzystaniu środków Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. W dniu 7 grudnia 2007 roku Komisja Europejska zatwierdziła Program Operacyjny Infrastruktura iśrodowisko na lata 2007-2013 3
System instytucjonalny w procesie wdraŝania PO IiŚ INSTYTUCJA ZARZĄDZAJĄCA Ministerstwo Rozwoju Regionalnego INSTYTUCJA POŚREDNICZĄCA Ministerstwo Infrastruktury INSTYTUCJA WDRAśAJĄCA Centrum Unijnych Projektów Transportowych BENEFICJENCI
Misja: CUPT kompleksowo wspiera beneficjentów w procesie przygotowania inwestycji i ich realizacji Celem CUPT jest racjonalne i efektywne wykorzystanie do 2015 roku wszystkich środków Unii Europejskiej przeznaczonych na dofinansowanie projektów transportowych.
Część transportowa PO IiŚ jest realizowana poprzez następujące priorytety: VI. Drogowa i lotnicza sieć TEN T 10,5 mld VII. Transport przyjazny środowisku 12 mld VIII. Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe 3,5 mld
Ogólna liczba projektów kluczowych, przewidzianych do realizacji w ramach priorytetów transportowych PO IiŚ : projekty z listy podstawowej 157 projekty z listy rezerwowej 47 Σ projektów = 204
Szacunkowa liczba wniosków o dofinansowanie projektów indywidualnych: Rok 2009 75 wniosków
Tryb konkursowy Aktualnie prowadzone konkursy w CUPT: Działanie 8.2 Drogi krajowe poza siecią TEN-T Działanie 8.4 Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego Działanie 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T
Pula środków zarezerwowanych na dofinansowanie projektów w ramach konkursów: Działanie 8.2-300 mln Działanie 8.4-50 mln Działanie 6.1-300 mln
Wartość alokacji (w EUR), która powinna zostać certyfikowana do Komisji Europejskiej w celu spełnienia zasady n+3/n+2 Alokacja 2010 2011 2012 2013 2014 +zaliczka 2015 FS 16 478 385 822,00 0,00 1 531 262 148,13 2 077 921 977,84 4 930 812 458,60 4 670 969 184,77 3 267 420 052,66 VI i VII EFRR VIII 2 945 490 000,00 206 734 535,38 422 588 112,33 432 193 722,26 845 146 146,71 617 063 753,21 421 763 730,11 SUMA 19 423 875 822,00 206 734 535,38 1 953 850 260,46 2 510 115 700,10 5 775 958 605,31 5 288 032 937,98 3 689 183 782,77
Wydatki w ramach Osi Priorytetowych PO IiŚ wdraŝanych przez CUPT, które powinny być certyfikowane do KE w celu spełnienia zasady n+3 / n+2 30% 30% 29% 28% 25% 21% 20% 20% 15% 10% 7% 9% 14% 15% 13% 14% 5% 0% 0% FS EFRR
Prognoza wydatków kwalifikowalnych na 2009 r. moŝliwych do zadeklarowania przez CUPT Lp. Numer projektu Tytuł projektu 1. POIiŚ 6.1-11 Budowa drogi S-3 Szczecin - Gorzów Wlkp. 2. POIiŚ 6.1-29 Przebudowa drogi Nr 4 Machowa - Łańcut 3. POIiŚ 6.1-3 Budowa autostrady A-1 Pyrzowice - Maciejów - Sośnica 4. POIiŚ 8.2-6 Budowa drogi ekspresowej S-19, odc. Stobierna - Rzeszów 5. POIiŚ 8.2-8 Budowa drogi S-7 Grójec - Białobrzegi Suma wydatków kwalifikowalnych: 1,8 mld PLN
System finansowania duŝych projektów POIiŚ 97 % wartości projektów z podstawowej listy projektów indywidualnych stanowią projekty duŝe (w rozumieniu przepisów Komisji Europejskiej). Zgodnie z obowiązującym obecnie prawem projekty takie muszą być ocenione i zatwierdzone przez Komisję Europejską. Oznacza, to Ŝe na dzień dzisiejszy nie jest moŝliwe podpisanie Umów o dofinansowanie i otrzymanie z Komisji zwrotu poniesionych wydatków. Komisja Europejska planuje zmianę Rozporządzenia ogólnego 1083/2006, która umoŝliwi podpisanie Umowy o dofinansowanie i otrzymanie refundacji przed zatwierdzeniem duŝego projektu przez Komisję Europejską.
Projekty realizowane w ramach POIiŚ przez państwowe jednostki budŝetowe 66 projektów ze 157 na liście podstawowej projektów indywidualnych to projekty państwowych jednostek budŝetowych. Projekty te są finansowane z BudŜetu Państwa. Obowiązujący system wdraŝania POIiŚ pozwala na ich realizację i wdraŝanie, mimo szczególnych uregulowań dotyczących duŝych projektów.
Dziękuję za uwagę!