Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Ciepłownia Wola / Połczyńska P+R DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska, Warszawa www.wyginternational.pl
WARSZAWA, grudzień Spis treści. Syntetyczny opis węzła przesiadkowego.... Częstotliwości kursowania.... 9. Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej.... 9. Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego.... Spis tabel i wykresów Tabela. Opis węzła... Tabela. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków...6 Tabela. Macierz czasów standardowych [min/max]...9 Tabela. Macierz czasów alternatywnych...9 Tabela. Macierz odległości... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola...
Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : :na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola 7... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R...6 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...6 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...6 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R...7 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...7 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...7 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R...
Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Spis fotografii Fot.. Pozapadany chodnik... Fot.. Niejednolita nawierzchnia na przejściu dla pieszych... Fot.. Brak chodnika przy stacji benzynowej... Fot.. Przedept... Fot.. Przedept w pobliżu torów tramwajowych... Fot. 6. Linia przystankowa bez faktury dla osób niewidomych... Spis załączników Załącznik. Mapy obszaru...7
. Syntetyczny opis węzła przesiadkowego Tabela. Opis węzła. Data badania października r. Osoba przeprowadzająca badanie Jakub Kotarski Nazwa węzła przesiadkowego C I E P Ł O W N I A W O L A / P O Ł C Z Y Ń S K A P + R Lokalizacja węzła dzielnica główne ulice obszar (jeśli węzeł rozległy) Podsystemy transportu zbiorowego ) Bemowo Połczyńska, Powstańców Śląskich od skrzyżowania ulic do parkingu P+R A, T Liczba poziomów węzła Główne kierunki podróży (przystanki: początkowy i końcowy transportu zbiorowego) Linie zatrzymujące się w węźle (Wyszczególniono w tabeli nr ) Ciepłownia Wola» Cm.Wolski A: stały:,,,, 6, 7, Z-9 na żądanie:n, N Ai Ciepłownia Wola» Hala Wola A: stały:, 6, Z-9 na żądanie:n Ciepłownia Wola» Powstańców Śląskich A: stały:,,, 7 na żądanie:n Ai Ciepłownia Wola 7» Skierniewicka T: stały:,, 6 Ciepłownia Wola» Os.Górczewska T: stały:,, 6 Połczyńska-Parking P+R» Cm.Wolski ) A - autobus, Ai autobus linii innych niż ZTM, T tramwaj, M metro, K kolej
A: na żądanie:,,,, 7, N, N, Z-9 Połczyńska-Parking P+R» Ciepłownia Wola A: na żądanie:,,,, 7, N, N, Z-9 Połczyńska-Parking P+R» Fort Wola T: stały:,, 6 Połczyńska-Parking P+R» Ciepłownia Wola T: stały:,, 6 Elementy węzła Nazwa Tak (T) / Nie (N) Liczba / rodzaj pętla autobusowa pętla tramwajowa N N parking ) P+R, publiczny, naziemny, bezpłatny (P+R na podstawie ważnego biletu) Liczba miejsc: przy przystanku tramwajowym Ciepłownia Wola, przy stacji Statoil (używane przez klientów stacji i Mc Donald s), na parkingu Połczyńska P+R, przed przystankiem Ciepłownia Wola nieformalny postój taksówek, brak dzikich miejsc parkingowych, pojedyncze przypadki bez reguły. Inne - - Tabela. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków. Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego przystanek linia kierunek 7:-: :-: :-: pl. Trzech Krzyży 6 Międzylesie 6 Torwar 9 6 9 Ciepłownia Wola Szczęśliwice 9 6 Bródno-Podgrodzie 6 7 7 Cm.Wolski 6 Z-9 PKP Ursus Łącznie 9 sumy w przedziałach 97 Ciepłownia Wola Metro Młociny ) Rodzaje parkingów: P+R, publiczny, prywatny / firmowy, parkowanie na dziko; liczba i rodzaj miejsc postojowych, organizacja: płatny / bezpłatny; konstrukcja: naziemny jednopoziomowy, kubaturowy naziemny / podziemny (liczba poziomów) 6
Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego 7:-: :-: :-: 6 Os.Górczewska 6 7 Z-9 Os.Górczewska Łącznie 6 sumy w przedziałach 6 Stare Bemowo 6 Os. Górczewska 6 Ciepłownia Wola Ciepłownia Wola 7 Ciepłownia Wola Połczyńska-Parking P+R Połczyńska-Parking P+R Połczyńska-Parking P+R Karolin 9 6 9 7 Agricoop 9 7 Ai - 7 Łącznie sumy w przedziałach 66 Wiatraczna Wyścigi 6 6 Wiatraczna 6 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 6 7 Os. Górczewska 7 Os. Górczewska 6 6 Os. Górczewska 7 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 66 7 pl. Trzech Krzyży 6 Międzylesie 6 Torwar 9 6 9 Szczęśliwice 7 Cm.Wolski 6 Z-9 PKP Ursus Łącznie sumy w przedziałach 77 Stare Bemowo 6 Międzylesie 6 Torwar 9 6 9 Szczęśliwice 7 Cm.Wolski 6 Z-9 PKP Ursus 9 7 Łącznie 9 sumy w przedz. 7 Wiatraczna Wyścigi 6 6 Wiatraczna 6 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 6 7 7
Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego 7:-: :-: :-: Os. Górczewska 7 Połczyńska-Parking P+R Os. Górczewska 6 6 Os. Górczewska 7 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 66 7
. Częstotliwości kursowania. Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 7 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 7 Z-9 :-: :-: :-: :-: 9
Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 7 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-: Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 7 Ai 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 7 Ai :-: :-: :-: :-: Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : :na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 7 Ai :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola 7. Ciepłownia Wola 7 ['] 7 6 6 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7. Ciepłownia Wola 7 ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7. 7 Ciepłownia Wola 7 ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. 7 Ciepłownia Wola ['] 6 6 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. 6 Ciepłownia Wola ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. 7 Ciepłownia Wola ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-: 6
Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 6 6 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 7 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-: 7
Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 7 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 6 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 6 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 7 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
. Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej. Tabela. Macierz czasów standardowych [min/max]. Tabela. Macierz czasów alternatywnych 9
Tabela. Macierz odległości. Ze względu na jednopoziomowy charakter analizowanego węzła przesiadkowego odległości standardowe i dla osób o obniżonej sprawności ruchowej są takie same.
. Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego. Pomiary i analiza węzła komunikacyjnego dokonywane były w momencie remontu ulicy Dźwigowej, jest ona całkowicie zamknięta. Wiąże się z tym brak sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu od ulicy południowej oraz zamknięcie przystanku Ciepłownia Wola 6. Stan nawierzchni dróg pieszych jest zły. Nie ma ciągłości w stosowaniu tych samych materiałów mamy tu do czynienia z nawierzchniami z płyt betonowych, asfaltu i kostki brukowej. W miejscach łączeń materiałów dochodzi do powstawania wyrw i obniżeń. Zaleca się stosowanie jednolitych materiałów nawierzchni. Fot.. Pozapadany chodnik. Fot: Jakub Kotarski,..
Większość nawierzchni na skrzyżowaniu Ciepłownia Wola jest już stara. Płyty chodnikowe są popękane i chybotliwe, asfalt pozapadany. W deszczowy dzień tworzą się spore kałuże. Zaleca się wymianę nawierzchni chodnikowych. W obrębie omawianego węzła nie zastosowano systemu oznakowania dla niewidomych (sygnalizacja dźwiękowa na przejściach dla pieszych, nawierzchnia z wypukłą fakturą etc.). Zaleca się wprowadzenie takich rozwiązań Jezdnia na przejściu dla pieszych przez ul. Połczyńską w pobliżu przystanku Ciepłownia Wola 7 jest nierówna, pofałdowana. Dodatkowym utrudnieniem jest brak obniżenia krawężnika. Zaleca się wprowadzenie takiego rozwiązania, które ułatwi przemieszczanie się osób niepełnosprawnych i rowerzystów. Na przejściu dla pieszych przez ul. Powstańców Śląskich od północnej strony skrzyżowania na asfalcie znajdują się dwa pola z sześciokątnych płyt chodnikowych. Powinno się ujednolicić stosowane materiały przy uzupełnianiu nawierzchni. Fot.. Niejednolita nawierzchnia na przejściu dla pieszych. Fot: Jakub Kotarski,.. Trudno rozpatrywać oba kompleksy przystankowe Ciepłownię Wola i Połczyńską P+R jako jeden węzeł. Chodniki je łączące są w opłakanym stanie - od strony północnej: płyty chodnikowe położone są nierówno, chodnik jest pozapadany, miejscami brak bocznej opaski (płyty się rozchodzą). Od strony południowej: na
wjazdach z ul. Połczyńskiej pozapadany asfalt (tworzą się kałuże), brak obniżeń krawężnika, przez kilkadziesiąt metrów brak konkretnego chodnika z powodu kolidującej lokalizacji stacji benzynowej Orlenu. Fot.. Brak chodnika przy stacji benzynowej. Fot: Jakub Kotarski,.. Piesi korzystają ze skrótów wydeptanych ścieżek, w następujących miejscach: w drodze z przystanku tramwajowego Ciepłownię Wola na przystanek autobusowy Ciepłownię Wola ; w drodze z przystanku tramwajowego Ciepłownię Wola w stronę skrzyżowania ulic Powstańców Śląskich i Połczyńskiej. Zaleca się wyłożenie przedeptów chodnikami.
Fot.. Przedept. Fot: Jakub Kotarski,.. Fot.. Przedept w pobliżu torów tramwajowych. Fot: Jakub Kotarski,..
Zielone światło na przejściu dla pieszych przez ul. Połczyńską w okolicach przystanków Połczyńska P+R jest za krótkie. Osoba młoda zmuszona jest do szybkiego kroku, osoby starsze muszą przechodzić ulicę na dwa razy. Na przystankach Ciepłowni Wola żółta linia przystankowa jest namalowana. Ze względu na osoby niewidome należałoby uzupełnić ją o wypukłą fakturę. Fot. 6. Linia przystankowa bez faktury dla osób niewidomych. Fot: Jakub Kotarski,..
Parking Połczyńska P+R jest wykorzystany w zaledwie jednej trzeciej. Nikt nie pozostawia na nim rowerów, mimo przygotowanych miejsc. Badany węzeł komunikacyjny jest dość rozległy, nie ma zbytnio możliwości skrócenia odległości pomiędzy przystankami. Ewentualne zastosowanie kładek czy przejść podziemnych nie ułatwi przemieszczania się między nimi. Miałyby one sens w przypadku ogólnej przebudowy danego węzła komunikacyjnego np. zastosowania skrzyżowania wielopoziomowego w celu rozładowania porannych korków na dojeździe do Warszawy. Jednak nie jest to konieczne dla ułatwienia poruszania się pieszych. Rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego: ) Należy wykonać remonty i wymiany nawierzchni chodnikowych przy zastosowaniu jednolitych materiałów. ) Na przystankach Ciepłowni Wola należy wprowadzić linie z fakturą dla niewidomych, a na wszystkich przejściach ułatwienia dla osób niewidzących. ) Należy wprowadzić dłuższe cykle świateł na przejściu dla pieszych przez ul. Połczyńską w okolicach przystanków Połczyńska P+R, aby umożliwić przejście w ciągu jednego cyklu. ) Wyłożenie przedeptów nawierzchnią chodnikową. ) Omawiany węzeł komunikacyjny pozostawia wiele do życzenia z punktu widzenia osób o obniżonej sprawności ruchowej. Należy wymienić/wyrównać nawierzchnię jezdni, zastosować jednolity materiał na ścieżkach pieszych, obniżyć krawężniki na przejściach, zastosować wypukłą żółtą linię przystankową. 6 6
Załącznik. Mapy obszaru 7 7