1. TERMIN DATE 2014-07-24 do 2014-10-23 2014-07-24 to 2014-10-23

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 48/14 (ENR 5) 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl LOTY ZDALNIE STEROWANEGO STATKU POWIETRZNEGO (RPA) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 23 OCT 2014 REMOTELY - PILOTED AIRCRAFT (RPA) FLIGHTS 1. TERMIN DATE 2014-07-24 do 2014-10-23 2014-07-24 to 2014-10-23 2. REJONY OGRANICZEŃ LOTÓW (EA 136 - EA 137) FLIGHT RESTRICTION AREAS (EA 136 - EA 137) Rejony wyznaczone na potrzeby lotów zdalnie sterowanych statków powietrznych. Loty innych statków powietrznych możliwe po uzyskaniu zgody organizatora lotów. EA 136 EA 136 Granice poziome: Lateral limits: 1. 50 17 30 N 018 34 23 E 2. 50 17 37 N 018 37 56 E 3. 50 15 45 N 018 37 44 E 4. 50 16 07 N 018 35 13 E 1. 50 17 30 N 018 34 23 E Granice pionowe: The areas designated for the remotely - piloted aircraft flights. Flights of other aircraft possible after obtaining permission from the flights organizer. 1. 50 17 30 N 018 34 23 E 2. 50 17 37 N 018 37 56 E 3. 50 15 45 N 018 37 44 E 4. 50 16 07 N 018 35 13 E 1. 50 17 30 N 018 34 23 E Vertical limits: Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: 2800 ft AMSL Upper limit: 2800 ft AMSL EA 137 EA 137 Granice poziome: Lateral limits: 1. 50 17 29 N 018 17 53 E 2. 50 17 36 N 018 23 22 E 3. 50 14 40 N 018 23 39 E 4. 50 14 33 N 018 18 28 E 1. 50 17 29 N 018 17 53 E Granice pionowe: 1. 50 17 29 N 018 17 53 E 2. 50 17 36 N 018 23 22 E 3. 50 14 40 N 018 23 39 E 4. 50 14 33 N 018 18 28 E 1. 50 17 29 N 018 17 53 E Vertical limits: Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: 2800 ft AMSL Upper limit: 2800 ft AMSL 3. WŁADZE ODPOWIEDZIALNE ZA ORGANIZACJĘ AUTHORITIES RESPONSIBLE FOR ORGANIZATION Jednostka Wojskowa 3940 Radosław Popko Tel. kom.: +48-603-255-870 Military Unit 3940 Radosław Popko Mobile: +48-603-255-870 4. INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 4.1 Rejony ograniczeń lotów wydzielone są z przestrzeni odpowiedzialności służby FIS KRAKÓW (EA 136 zlokalizowany jest w ATZ EPGL) i posiadają priorytet w stosunku do innych elastycznych struktur przestrzeni powietrznej (z wyłączeniem ćwiczeń wojskowych i lotów na potrzeby wykładania szczepionki). 4.2 Rejony ograniczeń lotów podlegają procedurze zamawiania i aktywacji przez organizatora zgodnie z AIP Polska ENR 2.2.3 pkt 4 oraz pkt 5.1. 4.3 W czasie aktywności rejonu EA 136 dopuszcza się aktywność ATZ EPGL. Flight restriction areas are designated within the airspace under responsibility of KRAKÓW FIS (EA 136 is locateted at ATZ EPGL) and have prority over other flexible airspace structures (including military exercises and flights for the purposes of dropping vaccine). Flight restriction areas will be ordered and activated by the organiser in accordance with AIP Poland ENR 2.2.3, point 4 and 5.1. During the activity of EA 136, activity of EPGL ATZ may be allowed. SUP 48/14

STRONA 1-2 PAGE 1-2 LOTY ZDALNIE STEROWANEGO STATKU POWIETRZNEGO (RPA) REMOTELY - PILOTED AIRCRAFT (RPA) FLIGHTS 4.4 Podczas wykonywania lotów w EA 136 operator zdalnie sterowanego statku powietrznego ma obowiązek utrzymywania stałej łączności radiowej na częstotliwości lotniska GLIWICE (EPGL) 122,300 MHz. 4.5 Zamiar wykorzystania EA 136 organizator lotów będzie uzgadniał z Szefem Wyszkolenia Aeroklubu Gliwickiego w przeddzień planowanych lotów. 4.6 Operator zdalnie sterowanego statku powietrznego wykonujący loty w rejonach ograniczeń lotów EA 136-137 ma obowiązek utrzymywać odległość 500 ft od górnej oraz bocznej granicy wyznaczonych rejonów. 4.7 Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonów ograniczeń lotów będą dostępne w AMC Polska, tel.: +48-22- 574-5733, +48-22-574-5735. During the performance of flights within EA 136, the operator of the remotely-piloted aircraft is obliged to maintain constant radio communication on the GLIWICE (EPGL) aerodrome frequency - 122.300 MHz. The organizer of flights shall agree on the intention of using EA 136 with Chief Instructor of the Gliwicki Aero Club a day before the planned flights. The operator of the remotely-piloted aircraft performing flights within the flight restriction areas EAs 136-137 is obliged to maintain 500 ft distance from the upper and lateral limits of the designated areas. Detailed information on the real activity time of flight restriction areas will be available at AMC Poland, phone: +48-22-574-5733, +48-22-574-5735. - KONIEC - - END - SUP 48/14

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl SKOKI SPADOCHRONOWE - GRĄDY (EPGY) PARACHUTE JUMPS - GRĄDY (EPGY) SUP 49/14 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 15 OCT 2014 1. TERMIN DATE 2014-07-24 do 2014-10-15 2014-07-24 to 2014-10-15 2. CZAS (UTC) TIME (UTC) SAT, SUN: 0600 - SS MON - FRI: 0900 - SS SAT, SUN: 0600 - SS MON - FRI: 0900 - SS 3. REJON OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREA Rejon wyznaczony na potrzeby zabezpieczenia skoków spadochronowych. Wlot do rejonu możliwy po uzyskaniu zgody organizatora skoków. EA 138 EA 138 Granice poziome: Lateral limits: Koło o promieniu 7 km i środku w punkcie: 52 51'00"N 021 46'28"E Granice pionowe: The area designated for the security of parachute jumps. Entry into the area possible after obtaining permission from the jumps organizer. Circle of 7 km radius centred on point: 52 51'00"N 021 46'28"E Vertical limits: Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 145 Upper limit: FL 145 4. ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA RADIO COMMUNICATION Znak wywoławczy: GRĄDY RADIO Call sign: GRĄDY RADIO Częstotliwość: 126,925 MHz Frequency: 126.925 MHz 5. ORGANIZATOR SKOKÓW SPADOCHRONOWYCH ORGANIZER OF PARACHUTE JUMPS Szkoła spadochronowa Omega Tel. kom.: +48-605-733-344 +48-504-992-273 Omega parachute school Mobile: +48-605-733-344 +48-504-992-273 6. INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 6.1 Rejon EA 138 wydzielony jest z przestrzeni odpowiedzialności służb ACC WARSZAWA oraz FIS OLSZTYN. 6.2 Loty w strefie TSA 02D mogą być wykonywane zgodnie z zasadami opublikowanymi w AIP Polska ENR 2.2.2 pkt 7.7. 6.3 W czasie aktywności rejonu EA 138 strefa TRA 64 jest niedostępna. Rejon EA 138 nie posiada priorytetu w stosunku do ćwiczeń lotnictwa wojskowego. 6.4 Loty w rejonie EA 138 będą wykonywane przez użytkownika zgodnie z przepisami dla lotów VFR z prędkościami zapewniającymi możliwość zauważenia innego ruchu lub przeszkody (z prędkością nie większą niż 250 kt IAS), w czasie wystarczającym aby uniknąć kolizji z ruchem poza strefą. Operacje należy wykonywać z dala od przydzielonych granic strefy, bez ich naruszania. 6.5 Rejon EA 138 podlega procedurze zamawiania i aktywacji przez organizatora skoków zgodnie z AIP Polska ENR 2.2.3 pkt 4 oraz pkt 5.1. 6.6 Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonu EA 138 będą dostępne w AMC Polska, tel.: +48-22-574-5733 - 35. The flight restriction area EA 138 is designated within the airspace under responsibility of WARSZAWA ACC and OLSZTYN FIS. Flights within TSA 02D may be performed in accordance with the procedures published in AIP Poland ENR 2.2.2 point 7.7. During the activity of the EA 138 TRA 64 is not available. EA 138 has not priority over air force exercices. Flights within EA 138 will be performed under VFR at speeds ensuring a possibility of noticing other traffic or obstacle (at speeds not greater than 250 kt IAS) in time sufficient to avoid a collision with the traffic outside the area. The operations will be performed away from the assigned area boundaries, without infringing them. EA 138 will be ordered and activated by the organiser in accordance with AIP Poland ENR 2.2.3, point 4 and 5.1. Detailed information on the real activity time of EA 138 will be available at AMC Poland, phone: +48-22-574-5733 - 35. - KONIEC - - END - SUP 49/14

2 2

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 50/14 (ENR 5) 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl 13. MIĘDZYNARODOWE SZYBOWCOWE MISTRZOSTWA POLSKI W KLASIE KLUB - GRUDZIĄDZ (EPGI) Obowiązuje od / Effective from 27 JUL 2014 Obowiązuje do / Effective to 10 AUG 2014 13th INTERNATIONAL GLIDING CHAPIONSHIPS IN THE CLUB CLASS - GRUDZIĄDZ (EPGI) 1. TERMIN DATE 2014-07-27 do 2014-08-10 2014-07-27 to 2014-08-10 2. CZAS (UTC) TIME (UTC) 0900 - SS 0900 - SS 3. REJON LOTÓW SZYBOWCÓW GLIDING AREA Granice poziome: Lateral limits: 1. 54 28'00"N 017 00'00"E 2. 54 03'09"N 021 25'55"E 3. 52 50'00"N 022 15'00"E 4. 52 23'00"N 019 45'00"E 5. 52 36'00"N 015 52'00"E 1. 54 28'00"N 017 00'00"E Granice pionowe: 1. 54 28'00"N 017 00'00"E 2. 54 03'09"N 021 25'55"E 3. 52 50'00"N 022 15'00"E 4. 52 23'00"N 019 45'00"E 5. 52 36'00"N 015 52'00"E 1. 54 28'00"N 017 00'00"E Vertical limits: Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 95 Upper limit: FL 95 Uwaga: rejon lotów nie podlega rezerwacji w AMC Polska. Note: the flying area is not subject to ordering in AMC Poland. 4. REJONY OGRANICZEŃ LOTÓW (EA 133 - EA 134) W TMA GDAŃSK FLIGHT RESTRICTION AREAS (EA 133 - EA 134) IN GDAŃSK TMA Rejony wyznaczone na potrzeby zabezpieczenia lotów szybowców. Wlot do rejonów możliwy po uzyskaniu zgody organizatora mistrzostw. EA 133 EA 133 Granice poziome: Lateral limits: 1. 54 10'43"N 017 49'37"E 2. 53 49'20"N 018 31'32"E 3. 53 44'47"N 018 40'00"E 4. 53 41'43"N 018 26'19"E 5. 54 08'28"N 017 30'16"E 1. 54 10'43"N 017 49'37"E Granice pionowe: The areas designated for the security of gliding. Entry into the areas possible after obtaining permission from the championship organizer. 1. 54 10'43"N 017 49'37"E 2. 53 49'20"N 018 31'32"E 3. 53 44'47"N 018 40'00"E 4. 53 41'43"N 018 26'19"E 5. 54 08'28"N 017 30'16"E 1. 54 10'43"N 017 49'37"E Vertical limits: Dolna granica: 6500 ft AMSL Lower limit: 6500 ft AMSL Górna granica: FL 85 Upper limit: FL 85 EA 134 EA 134 Granice poziome: Lateral limits: 1. 54 10'43"N 017 49'37"E 2. 54 08'28"N 017 30'16"E 3. 54 13'27"N 017 26'56"E 4. 54 19'05"N 017 25'27"E 1. 54 10'43"N 017 49'37"E 1. 54 10'43"N 017 49'37"E 2. 54 08'28"N 017 30'16"E 3. 54 13'27"N 017 26'56"E 4. 54 19'05"N 017 25'27"E 1. 54 10'43"N 017 49'37"E SUP 50/14 27 JUL 2014

STRONA 1-2 PAGE 1-2 13. MIĘDZYNARODOWE SZYBOWCOWE MISTRZOSTWA POLSKI W KLASIE KLUB - GRUDZIĄDZ (EPGI) 13th INTERNATIONAL GLIDING CHAPIONSHIPS IN THE CLUB CLASS - GRUDZIĄDZ (EPGI) Granice pionowe: Vertical limits: Dolna granica: 4500 ft AMSL Lower limit: 4500 ft AMSL Górna granica: FL 85 Upper limit: FL 85 5. ORGANIZATOR MISTRZOSTW ORGANIZER OF CHAMPIONSHIPS Aeroklub Nadwiślański Tel.: +48-56-468-1832 Faks: +48-56-468-1842 Aero Club Nadwiślański Phone: +48-56-468-1832 Fax: +48-56-468-1842 6. INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 6.1 Rejony EA 133-134 podlegają procedurze zamawiania i aktywacji zgodnie z AIP Polska ENR 2.2.3 pkt 4 oraz pkt 5.2. 6.2 Załogi szybowców wykonujących loty w ramach mistrzostw mają obowiązek omijania TMA, CTR, MATZ, EP D, EP P oraz rejonów ograniczeń lotów. 6.3 Rejony EA 133-134 wydzielone są z przestrzeni odpowiedzialności służb APP GDAŃSK. Wykorzystanie EA 133-134 organizator ma obowiązek uzgodnić nie później niż na jedną godzinę przed rozpoczęciem lotów z kontrolerem APP GDAŃSK, tel.: +48-58-340-7472. 6.4 Loty w rejonach EA 133-134 będą wykonywane przez użytkownika zgodnie z przepisami dla lotów VFR z prędkościami zapewniającymi możliwość zauważenia innego ruchu lub przeszkody (z prędkością nie większą niż 250 kt IAS), w czasie wystarczającym aby uniknąć kolizji z ruchem poza strefą. Operacje należy wykonywać z dala od przydzielonych granic strefy, bez ich naruszania. 6.5 AMC Polska ograniczy dostępność stref TSA, TFR oraz tras MRT w przedziale wysokości GND-FL 95 w rejonie lotów szybowców. 6.6 Szczegółowe informacje dotyczące lotów szybowców oraz rzeczywistego czasu aktywności rejonów EA 133-134 będą dostępne w AMC Polska tel.: +48-22-574-5733 - 35. EAs 133-134 will be ordered and activated in accordance with AIP Poland ENR 2.2.3, point 4 and 5.2. Crews of gliders participating in the championships are to avoid TMA, CTR, MATZ, EP D, EP P and flight restriction areas (EAs). EAs 133-134 designated within the airspace under responsibility of GDAŃSK APP. The organizer of championships is obliged to coordinate the use of EAs 133-134 not later than one hour prior to the commencement of flights with GDAŃSK APP controller, phone: +48-58-340-7472. Flights within of EAs 133-134 will be performed by aircraft under VFR at speeds ensuring a possibility of noticing other traffic or obstacle (at speeds not greater than 250 kt IAS) in time sufficient to avoid a collision with the traffic outside the area. The operations will be performed away from the assigned area boundaries, without infringing them. AMC Poland will limit the availability of TSA, TFR areas and MRT routes between GND-FL 95 within the gliding area. Detailed information on glider flights and the activity of EAs 133-134 will be available at AMC Poland, phone: +48-22-574-5733 - 35. - KONIEC - - END - 27 JUL 2014 SUP 50/14

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl SKOKI SPADOCHRONOWE - SUWAŁKI (EPSU) SUP 51/14 (ENR 5) PARACHUTE JUMPS - SUWAŁKI (EPSU) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 15 OCT 2014 1. TERMIN DATE 2014-07-24 do 2014-10-15 2014-07-24 to 2014-10-15 2. CZAS (UTC) TIME (UTC) SR - SS SR - SS 3. REJON OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREA Rejon wyznaczony na potrzeby zabezpieczenia skoków spadochronowych. Wlot do rejonu możliwy po uzyskaniu zgody organizatora skoków. EA 143 EA 143 Granice poziome: Lateral limits: Koło o promieniu 10 km i środku w punkcie: 54 01'30"N 022 50'30"E Granice pionowe: The area designated for the security of parachute jumps. Entry into the area possible after obtaining permission from the jumps organizer. Circle of 10 km radius centred on point: 54 01'30"N 022 50'30"E Vertical limits: Dolna granica: 5500 ft AMSL Lower limit: 5500 ft AMSL Górna granica: FL 145 Upper limit: FL 145 oraz ATZ SUWAŁKI (EPSU). and SUWAŁKI ATZ (EPSU). 4. ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA RADIO COMMUNICATION Znak wywoławczy: SUWAŁKI RADIO Call sign: SUWAŁKI RADIO Częstotliwość: 122,800 MHz Frequency: 122.800 MHz 5. ORGANIZATOR SKOKÓW SPADOCHRONOWYCH ORGANIZER OF PARACHUTE JUMPS Suwalska Szkoła Lotnicza Tel. kom.: +48-502-095-271 +48-602-640-355 Suwalska Szkoła Lotnicza Mobile: +48-502-095-271 +48-602-640-355 6. INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 6.1 Rejon EA 143 wydzielony jest z przestrzeni odpowiedzialności służb ACC WARSZAWA oraz FIS OLSZTYN. 6.2 Rejon EA 143 nie posiada priorytetu w stosunku do ćwiczeń lotnictwa cywilnego. 6.3 Loty w rejonie EA 143 będą wykonywane przez użytkownika zgodnie z przepisami dla lotów VFR z prędkościami zapewniającymi możliwość zauważenia innego ruchu lub przeszkody (z prędkością nie większą niż 250 kt IAS), w czasie wystarczającym aby uniknąć kolizji z ruchem poza strefą. Operacje należy wykonywać z dala od przydzielonych granic strefy, bez ich naruszania. 6.4 Rejon EA 143 podlega procedurze zamawiania i aktywacji przez organizatora skoków zgodnie z AIP Polska ENR 2.2.3 pkt 4 oraz pkt 5.1. 6.5 Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonu EA 143 będą dostępne w AMC Polska, tel.: +48-22-574-5733 - 35. The flight restriction area EA 143 is designated within the airspace under responsibility of WARSZAWA ACC and OLSZTYN FIS. EA 143 has not priority over air force exercices. Flights within of EA 143 will be performed by aircraft under VFR at speeds ensuring a possibility of noticing other traffic or obstacle (at speeds not greater than 250 kt IAS) in time sufficient to avoid a collision with the traffic outside the area. The operations will be performed away from the assigned area boundaries, without infringing them. EA 143 will be ordered and activated by the organiser in accordance with AIP Poland ENR 2.2.3, point 4 and 5.1. Detailed information on the real activity time of EA 143 will be available at AMC Poland, phone: +48-22-574-5733 - 35. - KONIEC - - END - SUP 51/14

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 52/14 (ENR 5) 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl SKOKI SPADOCHRONOWE - KAZIMIERZ BISKUPI (EPKB) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 15 OCT 2014 PARACHUTE JUMPS - KAZIMIERZ BISKUPI (EPKB) 1. TERMIN DATE 2014-07-24 do 2014-10-15 2014-07-24 to 2014-10-15 2. CZAS (UTC) TIME (UTC) Zgodnie z Planem Użytkowania Przestrzeni Powietrznej (AUP) According to the Airspace Use Plan (AUP). 3. REJON OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREA Rejon wyznaczony na potrzeby zabezpieczenia skoków spadochronowych. Wlot do rejonu możliwy po uzyskaniu zgody organizatora skoków. EA 141 EA 141 Granice poziome: Lateral limits: Koło o promieniu 4 NM i środku w punkcie: 52 19'09"N 018 10'01"E Granice pionowe: The area designated for the security of parachute jumps. Entry into the area possible after obtaining permission from the jumps organizer. Circle of 4 NM radius centred on point: 52 19'09"N 018 10'01"E Vertical limits: Dolna granica: FL 95 Lower limit: FL 95 Górna granica: FL 145 Upper limit: FL 145 oraz MATZ POWIDZ (EPPW), ATZ KAZIMIERZ BISKUPI (EPKB). and POWIDZ (EPPW) MATZ, KAZIMIERZ BISKUPI (EPKB) ATZ. 5. ORGANIZATOR SKOKÓW SPADOCHRONOWYCH ORGANIZER OF PARACHUTE JUMPS Sky Camp Sp. z o. o. Tel. kom.: +48-602-422-694 Sky Camp Sp. z o. o. Mobile: +48-602-422-694 6. INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION 6.1 Rejon EA 141 wydzielony jest z przestrzeni odpowiedzialności służb ACC WARSZAWA. 6.2 Loty w strefie TSA 08E mogą być wykonywane zgodnie z zasadami opublikowanymi w AIP Polska ENR 2.2.2 pkt 7.7. 6.3 Rejon EA 141 nie posiada priorytetu w stosunku do TRA 50, EA 27 oraz ćwiczeń lotnictwa wojskowego. 6.4 Loty oraz skoki spadochronowe w MATZ EPPW mogą być realizowane po uzyskaniu zgody TWR POWIDZ (EPPW). 6.5 Loty w rejonie EA 141 będą wykonywane przez użytkownika zgodnie z przepisami dla lotów VFR z prędkościami zapewniającymi możliwość zauważenia innego ruchu lub przeszkody (z prędkością nie większą niż 250 kt IAS), w czasie wystarczającym aby uniknąć kolizji z ruchem poza strefą. Operacje będą wykonywane z dala od przydzielonych granic strefy, bez ich naruszania. 6.6 Rejon EA 141 podlega procedurze zamawiania i aktywacji przez organizatora skoków zgodnie z AIP Polska ENR 2.2.3 pkt 4 oraz pkt 5.1. 6.7 Szczegółowe informacje dotyczące rzeczywistego czasu aktywności rejonu EA 141 będą dostępne w AMC Polska tel.: +48-22-574-5733 - 35. Area EA 141 is designated within the airspace under responsibility of WARSZAWA ACC. Flights within TSA 08D may be performed in accordance with the procedures published in AIP Poland ENR 2.2.2 point 7.7. EA 141 has not priority over TRA 50, EA 27 and air force exercices. Flights and jumps are possibile only after obtaining permission from POWIDZ TWR (EPPW). Flights within of EA 141 will be performed by aircraft under VFR at speeds ensuring a possibility of noticing other traffic or obstacle (at speeds not greater than 250 kt IAS) in time sufficient to avoid a collision with the traffic outside the area. The operations will be performed away from the assigned area boundaries, without infringing them. EA 141 will be ordered and activated by the organiser in accordance with AIP Poland ENR 2.2.3, point 4 and 5.1. Detailed information on the real activity time of EA 141 will be available at AMC Poland, phone: +48-22-574-5733 - 35. - KONIEC - - END - SUP 52/14

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 53/14 (AD 2 EPLL) 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl WYZNACZENIE TRAWIASTEJ PŁYTY POSTOJOWEJ ORAZ POWIETRZNEJ DROGI KOŁOWANIA NA LOTNISKU ŁÓDŹ-LUBLINEK (EPLL) 1. W części południowo-wschodniej lotniska, w pobliżu trawiastej drogi startowej 07R/25L, wyznaczono trawiastą płytę postojową. Płyta przeznaczona jest dla stałych użytkowników lotniska ruchu general aviation. Wyznaczona za pomocą niebieskich chorągiewek. Odpowiedzialność za kołowanie i utrzymanie należytej separacji pomiędzy statkami powietrznymi ponoszą użytkownicy. 2. W części północno-wschodniej lotniska wyznaczono powietrzną TWY S łączącą TWY A z bazą Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego po lądowaniu wykonują podlot TWY A, następnie powietrzną TWY S do Bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego filii Łódź. Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 22 JUL 2015 EST DESIGNATION OF GRASS APN AND AIR TWY AT ŁÓDŹ- LUBLINEK (EPLL) AERODROME In the south-eastern part of the aerodrome, near the grass RWY 07R/25L, grass APN has been designated. The APN is intended for use by the aerodrome regular general aviation users. It is delineated by blue flags. Responsibility for the taxiing and maintaining proper separation between aircraft shall be held by the users. In the north-eastern part of the aerodrome air TWY S has been established linking TWY A with the Medical Air Rescue base. Helicopters of the Medical Air Rescue conduct air taxiing along TWY A, then along air TWY S to the Medical Air Rescue base in Łódź. Patrz: mapa na odwrocie. See: chart overleaf. - KONIEC - - END - SUP 53/14

STRONA 2 PAGE 2 SUP 53/14

POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX e-mail: ais.poland@pansa.pl POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE AIP AIRAC AMDT 152 Obowiązuje od / Effective from 1) ZAWARTOŚĆ ZMIANY: 1) AMENDMENT CONTENTS: GEN: GEN: - aktualizacja danych teleadresowych władz związanych z Graniczną Stacją Sanitarno-Epidemiologiczną; - contact details of authorities concerned with the Border Sanitary and Epidemiological Station updated; - aktualizacja wykazu wskaźników lokalizacji; - list of location indicators updated; - aktualizacja wykazu dostępnych map lotniczych; - list of aeronautical charts available updated; - aktualizacja map: Sektory AIRMET, Regiony nastawiania wysokościomierzy; - charts updated: AIRMET sectors, Altimeter setting regions; - zmiany edytorskie. - editorial changes. ENR: ENR: - aktualizacja informacji o przeszkodach lotniczych: Łódź; - information on the following aeronautical obstacles updated: Łódź; - wycofanie informacji o przeszkodach lotniczych: Rogów Górowski; - information on the following aeronautical obstacles widhdrawn: Rogów Górowski; - wprowadzenie informacji o nowych przeszkodach lotniczych: Chojny, Niechłonin, Stary Chwalim; - information on new aeronautical obstacles introduced: Chojny, Niechłonin, Stary Chwalim; - aktualizacja mapy obszaru kontrolowanego lotniska - ICAO (Drogi tranzytowe): TMA GDAŃSK; - Area Chart - ICAO (Transit Routes) updated: TMA GDAŃSK; - zmiany edytorskie. - editorial changes. AD: AD: - aktualizacja wykazu lotnisk i lądowisk; - list of aerodromes and airfields updated; - aktualizacja informacji o lokalizacji i oświetleniu wskaźnika kierunku lądowania i anemometru dla lotnisk: BYDGOSZCZ/Szwederowo (EPBY), Gdańsk im. Lecha Wałęsy (EPGD), KRAKÓW/Balice (EPKK), KATOWICE/Pyrzowice (EPKT), ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL), SZCZECIN/Goleniów (EPSC), Chopina w Warszawie (EPWA); - aktualizacja informacji o służbach celnych i paszportowych oraz handlingu dla lotniska LUBLIN (EPLB); - wprowadzenie trawiastej APN, aktualizacja wykazu przeszkód oraz zmiana zapisów dotyczących procedur dla śmigłowców dla lotniska ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL); - aktualizacja map procedur SID, podejść instrumentalnych oraz tras dolotowych i odlotowych VFR dla lotniska ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL); - aktualizacja informacji o APN, TWY, lokalnych przepisach ruchu oraz procedurach ograniczenia hałasu dla lotniska Chopina w Warszawie (EPWA); - aktualizacja map lotniska oraz wprowadzenie mapy dotyczącej APN wojskowej dla lotniska Chopina w Warszawie (EPWA); - zmiany edytorskie. - editorial changes. 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page - information on LDI and anemometer location and lights updated for the following aerodromes updated: BYDGOSZCZ/Szwederowo (EPBY), Gdańsk im. Lecha Wałęsy (EPGD), KRAKÓW/Balice (EPKK), KATOWICE/Pyrzowice (EPKT), ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL), SZCZECIN/Goleniów (EPSC), Warsaw Chopin Airport (EPWA); - information on customs and immigration and handling services at LUBLIN (EPLB) aerodrome updated; - a grass APN introduced, the list of aeronautical obstacles and records on helicopter procedures at ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL) aerodrome updated; - SIDs charts, Instrument Approach Charts and VFR Arrival and Departure Routes chart for ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL) aerodrome updated; - information on APNs, TWYs, local traffic regulations and noise abatement procedures at Warsaw Chopin Airport (EPWA) updated; - Aerodrome Chart updated and chart related to military APN at Warsaw Chopin Airport (EPWA) introduced; 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES GEN GEN GEN 0.3-1 29 MAY 2014 150 GEN 0.3-1 152 GEN 0.3-2 26 JUN 2014 151 GEN 0.3-2 152 GEN 0.4-1 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-1 152 GEN 0.4-2 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-2 152 GEN 0.4-3 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-3 152 GEN 0.4-4 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-4 152 GEN 0.4-5 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-5 152 GEN 0.4-6 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-6 152

STRONA 2 ZMIANA AIRAC nr 152 PAGE 2 AIRAC AMENDMENT No. 152 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES GEN 0.4-7 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-7 152 GEN 0.4-8 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-8 152 GEN 0.4-9 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-9 152 GEN 0.4-10 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-10 152 GEN 0.4-11 26 JUN 2014 151 GEN 0.4-11 152 GEN 0.5-1 26 JUN 2014 151 GEN 0.5-1 152 ---------------------- ---------------------- GEN 0.5-2 152 GEN 1.1-2 06 MAR 2014 147 GEN 1.1-2 152 GEN 2.4-0 29 MAY 2014 150 GEN 2.4-0 152 GEN 2.4-1 01 MAY 2014 149 GEN 2.4-1 152 GEN 2.4-2 01 MAY 2014 149 GEN 2.4-2 152 GEN 2.4-3 01 MAY 2014 149 GEN 2.4-3 152 GEN 2.4-4 01 MAY 2014 149 GEN 2.4-4 152 GEN 3.2.1-1 26 JUN 2014 151 GEN 3.2.1-1 152 GEN 3.2.1-2 26 JUN 2014 151 GEN 3.2.1-2 152 GEN 3.2.1-3 26 JUN 2014 151 GEN 3.2.1-3 152 GEN 3.2.1-4 26 JUN 2014 151 GEN 3.2.1-4 152 GEN 3.2.1-5 26 JUN 2014 151 GEN 3.2.1-5 152 GEN 3.2.1-6 26 JUN 2014 151 GEN 3.2.1-6 152 GEN 3.5.0-1 29 MAY 2014 150 GEN 3.5.0-1 152 GEN 3.5.0-2 29 MAY 2014 150 GEN 3.5.0-2 152 ENR ENR ENR 2.2.2.3-7 17 OCT 2013 142 ENR 2.2.2.3-7 152 ENR 5.4-11 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-11 152 ENR 5.4-12 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-12 152 ENR 5.4-13 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-13 152 ENR 5.4-14 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-14 152 ENR 5.4-23 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-23 152 ENR 5.4-24 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-24 152 ENR 5.4-25 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-25 152 ENR 5.4-26 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-26 152 ENR 5.4-27 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-27 152 ENR 5.4-28 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-28 152 ENR 5.4-29 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-29 152 ENR 5.4-30 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-30 152 ENR 5.4-31 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-31 152 ENR 5.4-32 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-32 152 ENR 5.4-33 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-33 152 ENR 5.4-34 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-34 152 ENR 5.4-35 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-35 152 ENR 5.4-36 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-36 152 ENR 5.4-37 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-37 152 ENR 5.4-38 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-38 152 ENR 5.4-39 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-39 152 ENR 5.4-40 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-40 152 ENR 5.4-41 26 JUN 2014 151 ENR 5.4-41 152 ENR 6.2-2 03 APR 2014 148 ENR 6.2-2 152 AD AD AD 1.3-0 29 MAY 2014 150 AD 1.3-0 152 AD 1.3-1 29 MAY 2014 150 AD 1.3-1 152 AD 1.3-2 29 MAY 2014 150 AD 1.3-2 152 AD 2 EPBY 1-8 01 MAY 2014 149 AD 2 EPBY 1-8 152 AD 2 EPGD 1-1 12 DEC 2013 144 AD 2 EPGD 1-1 152 AD 2 EPGD 1-2 03 APR 2014 148 AD 2 EPGD 1-2 152 AD 2 EPGD 1-3 06 MAR 2014 147 AD 2 EPGD 1-3 152 Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page

ZMIANA AIRAC nr 152 STRONA 3 AIRAC AMENDMENT No. 152 PAGE 3 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES AD 2 EPGD 1-4 06 MAR 2014 147 AD 2 EPGD 1-4 152 AD 2 EPGD 1-5 06 MAR 2014 147 AD 2 EPGD 1-5 152 AD 2 EPGD 1-6 06 MAR 2014 147 AD 2 EPGD 1-6 152 AD 2 EPGD 1-7 06 MAR 2014 147 AD 2 EPGD 1-7 152 AD 2 EPGD 1-8 14 NOV 2013 143 AD 2 EPGD 1-8 152 AD 2 EPGD 1-9 06 FEB 2014 146 AD 2 EPGD 1-9 152 AD 2 EPGD 1-10 29 MAY 2014 150 AD 2 EPGD 1-10 152 AD 2 EPGD 1-11 29 MAY 2014 150 AD 2 EPGD 1-11 152 AD 2 EPGD 1-12 29 MAY 2014 150 AD 2 EPGD 1-12 152 AD 2 EPGD 1-13 29 MAY 2014 150 AD 2 EPGD 1-13 152 AD 2 EPGD 1-14 29 MAY 2014 150 AD 2 EPGD 1-14 152 AD 2 EPGD 1-15 29 MAY 2014 150 AD 2 EPGD 1-15 152 AD 2 EPKK 1-10 06 FEB 2014 146 AD 2 EPKK 1-10 152 AD 2 EPKT 1-8 29 MAY 2014 150 AD 2 EPKT 1-8 152 AD 2 EPLB 1-1 03 APR 2014 148 AD 2 EPLB 1-1 152 AD 2 EPLB 1-2 01 MAY 2014 149 AD 2 EPLB 1-2 152 AD 2 EPLB 1-3 01 MAY 2014 149 AD 2 EPLB 1-3 152 AD 2 EPLB 1-4 26 JUN 2014 151 AD 2 EPLB 1-4 152 AD 2 EPLB 1-5 26 JUN 2014 151 AD 2 EPLB 1-5 152 AD 2 EPLB 1-6 09 JAN 2014 145 AD 2 EPLB 1-6 152 AD 2 EPLB 1-7 19 SEP 2013 141 AD 2 EPLB 1-7 152 AD 2 EPLB 1-8 06 FEB 2014 146 AD 2 EPLB 1-8 152 AD 2 EPLB 1-9 06 FEB 2014 146 AD 2 EPLB 1-9 152 AD 2 EPLL 1-1 03 APR 2014 148 AD 2 EPLL 1-1 152 AD 2 EPLL 1-2 19 SEP 2013 141 AD 2 EPLL 1-2 152 AD 2 EPLL 1-3 06 MAR 2014 147 AD 2 EPLL 1-3 152 AD 2 EPLL 1-4 03 APR 2014 148 AD 2 EPLL 1-4 152 AD 2 EPLL 1-5 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-5 152 AD 2 EPLL 1-6 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-6 152 AD 2 EPLL 1-7 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-7 152 AD 2 EPLL 1-8 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-8 152 AD 2 EPLL 1-9 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-9 152 AD 2 EPLL 1-10 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-10 152 AD 2 EPLL 1-11 29 MAY 2014 150 AD 2 EPLL 1-11 152 AD 2 EPLL 1-12 06 FEB 2014 146 AD 2 EPLL 1-12 152 AD 2 EPLL 1-13 03 APR 2014 148 AD 2 EPLL 1-13 152 AD 2 EPLL 1-14 03 APR 2014 148 AD 2 EPLL 1-14 152 AD 2 EPLL 1-15 01 MAY 2014 149 AD 2 EPLL 1-15 152 AD 2 EPLL 1-16 01 MAY 2014 149 AD 2 EPLL 1-16 152 AD 2 EPLL 4-1-1 01 MAY 2014 149 AD 2 EPLL 4-1-1 152 AD 2 EPLL 4-1-3 01 MAY 2014 149 AD 2 EPLL 4-1-3 152 AD 2 EPLL 6-1-1 26 JUN 2014 151 AD 2 EPLL 6-1-1 152 AD 2 EPLL 6-2-1 26 JUN 2014 151 AD 2 EPLL 6-2-1 152 AD 2 EPLL 7-2-1 26 JUN 2014 151 AD 2 EPLL 7-2-1 152 AD 2 EPPO 1-1 29 MAY 2014 150 AD 2 EPPO 1-1 152 AD 2 EPPO 1-2 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-2 152 AD 2 EPPO 1-3 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-3 152 AD 2 EPPO 1-4 27 JUN 2013 138 AD 2 EPPO 1-4 152 AD 2 EPPO 1-5 06 MAR 2014 147 AD 2 EPPO 1-5 152 AD 2 EPPO 1-6 01 MAY 2014 149 AD 2 EPPO 1-6 152 AD 2 EPPO 1-7 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-7 152 AD 2 EPPO 1-8 06 FEB 2014 146 AD 2 EPPO 1-8 152 AD 2 EPPO 1-9 06 FEB 2014 146 AD 2 EPPO 1-9 152 AD 2 EPPO 1-10 06 FEB 2014 146 AD 2 EPPO 1-10 152 AD 2 EPPO 1-11 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-11 152 AD 2 EPPO 1-12 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-12 152 Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page

STRONA 4 ZMIANA AIRAC nr 152 PAGE 4 AIRAC AMENDMENT No. 152 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES AD 2 EPPO 1-13 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-13 152 AD 2 EPPO 1-14 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-14 152 AD 2 EPPO 1-15 03 APR 2014 148 AD 2 EPPO 1-15 152 AD 2 EPSC 1-7 29 MAY 2014 150 AD 2 EPSC 1-7 152 AD 2 EPWA 1-4 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-4 152 AD 2 EPWA 1-5 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-5 152 AD 2 EPWA 1-6 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-6 152 AD 2 EPWA 1-7 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-7 152 AD 2 EPWA 1-8 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-8 152 AD 2 EPWA 1-9 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-9 152 AD 2 EPWA 1-10 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-10 152 AD 2 EPWA 1-11 01 MAY 2014 149 AD 2 EPWA 1-11 152 AD 2 EPWA 1-12 03 APR 2014 148 AD 2 EPWA 1-12 152 AD 2 EPWA 1-13 03 APR 2014 148 AD 2 EPWA 1-13 152 AD 2 EPWA 1-14 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-14 152 AD 2 EPWA 1-15 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-15 152 AD 2 EPWA 1-16 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-16 152 AD 2 EPWA 1-17 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-17 152 AD 2 EPWA 1-18 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-18 152 AD 2 EPWA 1-19 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-19 152 AD 2 EPWA 1-20 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-20 152 AD 2 EPWA 1-21 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-21 152 AD 2 EPWA 1-22 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-22 152 AD 2 EPWA 1-23 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-23 152 AD 2 EPWA 1-24 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-24 152 AD 2 EPWA 1-25 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-25 152 AD 2 EPWA 1-26 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-26 152 AD 2 EPWA 1-27 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-27 152 AD 2 EPWA 1-28 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-28 152 AD 2 EPWA 1-29 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-29 152 AD 2 EPWA 1-30 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-30 152 AD 2 EPWA 1-31 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-31 152 AD 2 EPWA 1-32 29 MAY 2014 150 AD 2 EPWA 1-32 152 AD 2 EPWA 1-1-1 25 JUL 2013 139 AD 2 EPWA 1-1-1 152 AD 2 EPWA 1-3-1 25 JUL 2013 139 AD 2 EPWA 1-3-1 152 AD 2 EPWA 1-3-2 25 JUL 2013 139 AD 2 EPWA 1-3-2 152 AD 2 EPWA 1-3-3 25 JUL 2013 139 AD 2 EPWA 1-3-3 152 AD 2 EPWA 1-3-4 10 JAN 2013 132 AD 2 EPWA 1-3-4 152 ---------------------- ---------------------- AD 2 EPWA 1-3-5 152 3) NASTĘPUJĄCE NOTAM SĄ WPROWADZONE DO AIP POLSKA TĄ ZMIANĄ: N1490/14, N1649/14, P2284/14. 4) NASTĘPUJĄCE SUPLEMENTY SĄ NINIEJSZYM SKASOWANE: PATRZ GEN 0.3. 5) AIC POZOSTAJĄCE W MOCY: 03/11, 04/12, 03/13, 04/13, 05/13, 01/14, 02/14, 03/14, 04/14. 3) THE FOLLOWING NOTAM ARE INCORPORATED INTO WITH THIS AMENDMENT: D1490/14, D1649/14, A2284/14. 4) THE FOLLOWING SUPPLEMENTS ARE HEREBY CANCELLED: SEE GEN 0.3. 5) THE AIC REMAINING IN FORCE: 03/11, 04/12, 03/13, 04/13, 05/13, 01/14, 02/14, 03/14, 04/14. 6) POPRAWKI RĘCZNE: PATRZ GEN 0.5. 6) HAND AMENDMENTS: SEE GEN 0.5. 7) ZAZNACZYĆ WPROWADZENIE ZMIANY NA STRONACH GEN 0.2. 7) RECORD THE ENTRY OF THE AMENDMENT ON PAGES GEN 0.2. Zmiana powinna być przechowywana w sekcji AIRAC od chwili otrzymania do. 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES Amendment should be stored in the AIRAC section from the date of receipt until. - KONIEC - - END -

AIP POLSKA GEN 0.3-1 GEN 0.3 WYKAZ SUPLEMENTÓW DO AIP RECORD OF AIP SUPPLEMENTS Nr/Rok No/Year 16/13 46/13 62/13 85/13 86/13 89/13 04/14 06/14 09/14 10/14 12/14 13/14 14/14 15/14 16/14 18/14 22/14 23/14 25/14 26/14 29/14 33/14 36/14 Temat Subject Planowane inwestycje na lotnisku Chopina w Warszawie (EPWA) w latach 2013-2014 Planned investments at Warsaw Chopin Airport (EPWA) between 2013-2014 Lądowanie statków powietrznych kodu A na kierunku RWY 07L na lotnisku ŁÓDŹ/ Lublinek (EPLL) Landing of code A aircraft at RWY 07L at ŁÓDŹ/Lublinek (EPLL) aerodrome Zmiana wysokości powierzchni ograniczających wysokość zabudowy w rejonie lotniska ŁÓDŹ/Lublinek (EPLL) Change of the altitude of obstacle limitation surfaces within the area of ŁÓDŹ/ Lublinek aerodrome (EPLL) Zmiany na polu ruchu naziemnego na lotnisku GDAŃSK im. Lecha Wałęsy (EPGD) Changes to movement area at GDAŃSK Lech Walesa aerodrome (EPGD) Zmiany na polu ruchu naziemnego na lotnisku GDAŃSK im. Lecha Wałęsy (EPGD) Changes to movement area at GDAŃSK Lech Walesa aerodrome (EPGD) Ograniczenia w dostępności lotniska KRAKÓW/Balice (EPKK) Limitations in the availability of KRAKÓW/Balice aerodrome (EPKK) Czasowe zamknięcie RWY 09/27 na lotnisku KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) RWY 09/27 at KATOWICE/Pyrzowice aerodrome (EPKT) temporarily closed Prace budowlane na lotnisku KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) Construction works at KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) aerodrome Możliwość wcześniejszego wykorzystania warunkowych dróg lotniczych kategorii 1 (CDR 1) w 2014 roku Early access to category 1 conditional routes (CDR 1) in 2014 Zmiany oznakowania na płycie postojowej nr 1 na lotnisku LUBLIN (EPLB) Change of marking on APN 1 at LUBLIN (EPLB) aerodrome Loty testowe Test flights Niemieckie zawody szybowcowe - 2014 German gliding competition - 2014 Zmiana organizacji ruchu statków powietrznych na płycie postojowej lotniska KRAKÓW/Balice (EPKK) Change of apron layout at KRAKÓW/Balice aerodrome (EPKK) Roboty budowlane prowadzone w polu ruchu naziemnego lotniska KRAKÓW/ Balice (EPKK) Construction works within the movement area of KRAKÓW/Balice (EPKK) aerodrome Nowe specyfikacje nawigacyjne (APV BARO-VNAV, SBAS APV I) dla instrumentalnych podejść do lądowania New navigation specifications (APV BARO-VNAV, SBAS APV I) for instrument approaches Skoki spadochronowe - POWIDZ (EPPW) Parachute jumps - POWIDZ (EPPW) Loty szybowcowe Aeroklubu Śląskiego i Gliwickiego Glider flights of Gliwicki and Śląski Aero Clubs Loty taktyczne F-16 Tactical F-16 flights Zmiana parametrów pola naziemnego ruchu lotniczego na lotnisku BYDGOSZCZ/ Szwederowo (EPBY) Change of movement area parameters at BYDGOSZCZ/Szwederowo aerodrome (EPBY) Zmiana parametrów APN 4 na lotnisku WROCŁAW/Strachowice (EPWR) Change of APN 4 parameters at WROCŁAW/Strachowice aerodrome (EPWR) Prace budowlane na lotnisku SZCZECIN/Goleniów (EPSC) Construction works at SZCZECIN/Goleniów aerodrome (EPSC) Skoki spadochronowe - KIKITY (EPKI) Parachute jumps - KIKITY (EPKI) Skoki spadochronowe - KRĘPA k/słupska (EPSR) Parachute jumps - KRĘPA k/słupska (EPSR) Rozdział Chapter Ważny od Valid from Ważny do Valid to AD 2 EPWA 04 APR 2013 31 DEC 2014 EST AD 2 EPLL 30 MAY 2013 30 SEP 2014 EST AD 2 EPLL 25 JUL 2013 30 SEP 2014 EST AD 2 EPGD 14 NOV 2013 12 NOV 2014 EST AD 2 EPGD 14 NOV 2013 12 NOV 2014 EST AD 2 EPKK 14 NOV 2013 31 DEC 2014 EST AD 2 EPKT 06 MAR 2014 21 DEC 2014 AD 2 EPKT 06 MAR 2014 30 JUN 2015 EST ENR 3 04 APR 2014 31 OCT 2014 AD 2 EPLB 03 APR 2014 01 APR 2015 EST ENR 5 03 APR 2014 02 JUL 2014 EST ENR 5 23 APR 2014 18 AUG 2014 AD 2 EPKK 03 APR 2014 31 DEC 2014 AD 2 EPKK 03 APR 2014 31 DEC 2014 AD 2 EPKT 03 APR 2014 26 JUN 2014 EST ENR 5 05 MAY 2014 12 SEP 2014 ENR 5 01 MAY 2014 01 AUG 2014 EST ENR 5 06 MAY 2014 30 JUL 2014 AD 2 EPBY 01 MAY 2014 05 MAR 2015 EST AD 2 EPWR 01 MAY 2014 30 SEP 2014 EST AD 2 EPSC 29 MAY 2014 30 JUN 2015 EST ENR 5 29 MAY 2014 20 AUG 2014 ENR 5 31 MAY 2014 17 AUG 2014 AIRAC AMDT 152

GEN 0.3-2 AIP POLSKA Nr/Rok No/Year 37/14 39/14 41/14 43/14 44/14 47/14 48/14 49/14 50/14 51/14 52/14 53/14 Temat Subject Wprowadzenie rejonu ograniczeń lotów w przestrzeni klasy G w rejonie lotniska RADOM (EPRA) Introduction of flight restriction area within class G airspace in the RADOM (EPRA) aerodrome area Loty zdalnie sterowanego statku powietrznego (RPA) Remotely piloted aircraft (RPA) flights A) Zawody Szybowcowe o Puchar A. Makarenki B) Słowackie Mistrzostwa Szybowcowe A) A. Makarenko Memorial Gliding Competition B) Slovak Gliding Championships A) 33. Szybowcowe Mistrzostwa Świata - LESZNO B) Międzynarodowe Zawody Szybowcowe LESZNO CUP A) 33 rd World Gliding Championships - LESZNO B) International Gliding Competition - 'LESZNO CUP Skoki spadochronowe Parachute jumps Planowane prace budowlane na lotnisku Gdańsk im. Lecha Wałęsy (EPGD) Construction works to be carried out at Gdańsk Lech Walesa (EPGD) aerodrome Loty zdalnie sterowanego statku powietrznego (RPA) Remotely - piloted aircraft (RPA) flights Skoki spadochronowe - GRĄDY (EPGY) Parachute jumps - GRĄDY (EPGY) 13. Międzynarodowe Szybowcowe Mistrzostwa Polski w klasie Klub - GRUDZIĄDZ (EPGI) 13th International Gliding Chapionships in the Club class - GRUDZIĄDZ (EPGI) Skoki spadochronowe - SUWAŁKI (EPSU) Parachute jumps - SUWAŁKI (EPSU) Skoki spadochronowe - KAZIMIERZ BISKUPI (EPKB) Parachute jumps - KAZIMIERZ BISKUPI (EPKB) Wyznaczenie trawiastej płyty postojowej oraz powietrznej drogi kołowania na lotnisku ŁÓDŹ-LUBLINEK (EPLL) Designation of grass APN and air TWY at ŁÓDŹ-LUBLINEK (EPLL) aerodrome Rozdział Chapter Ważny od Valid from Ważny do Valid to ENR 5 19 JUN 2014 18 SEP 2014 ENR 5 29 MAY 2014 28 AUG 2014 EST ENR 5 02 JUL 2014 23 AUG 2014 ENR 5 19 JUL 2014 24 AUG 2014 ENR 5 01 JUL 2014 30 SEP 2014 AD 2 EPGD 01 SEP 2014 29 JUN 2015 ENR 5 23 OCT 2014 ENR 5 15 OCT 2014 ENR 5 27 JUL 2014 10 AUG 2014 ENR 5 15 OCT 2014 ENR 5 15 OCT 2014 AD 2 EPLL 22 JUL 2015 EST AIRAC AMDT 152

AIP POLSKA GEN 0.4-1 GEN 0.4 WYKAZ KONTROLNY STRON AIP CHECKLIST OF AIP PAGES UWAGA REMARK STRONA/PAGE numery stron zapisane drukiem wytłuszczonym są wprowadzone zmianą AIRAC. page numbers printed in bold are introduced by an AIRAC Amendment. DATA/DATE GEN GEN 0.1-1 26 JUN 2014 151 GEN 0.1-2 20 SEP 2012 128 GEN 0.2-1 03 JUN 2010 098 GEN 0.2-2 11 FEB 2010 094 GEN 0.3-1 152 GEN 0.3-2 152 GEN 0.4-1 152 GEN 0.4-2 152 GEN 0.4-3 152 GEN 0.4-4 152 GEN 0.4-5 152 GEN 0.4-6 152 GEN 0.4-7 152 GEN 0.4-8 152 GEN 0.4-9 152 GEN 0.4-10 152 GEN 0.4-11 152 GEN 0.5-1 152 GEN 0.5-2 152 GEN 0.6-1 27 JUN 2013 138 GEN 0.6-2 15 NOV 2012 130 GEN 1.1-1 06 MAR 2014 147 GEN 1.1-2 152 GEN 1.2-1 26 AUG 2010 101 GEN 1.2-2 19 SEP 2013 141 GEN 1.2-3 19 SEP 2013 141 GEN 1.2-4 19 SEP 2013 141 GEN 1.2-5 19 SEP 2013 141 GEN 1.2-6 19 SEP 2013 141 GEN 1.2-7 19 SEP 2013 141 GEN 1.2-8 19 SEP 2013 141 GEN 1.3-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.3-2 07 MAR 2013 134 GEN 1.3-3 07 MAR 2013 134 GEN 1.3-4 07 MAR 2013 134 GEN 1.4-1 27 JUN 2013 138 GEN 1.4-2 11 FEB 2010 094 GEN 1.5-1 01 MAY 2014 149 GEN 1.5-2 01 MAY 2014 149 GEN 1.5-3 01 MAY 2014 149 GEN 1.6-1 04 APR 2013 135 GEN 1.6-2 04 APR 2013 135 GEN 1.6-3 04 APR 2013 135 GEN 1.6-4 04 APR 2013 135 GEN 1.6-5 04 APR 2013 135 GEN 1.7-1 27 JUN 2013 138 GEN 1.7.1-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.2-1 07 APR 2011 109 GEN 1.7.3-1 29 JUL 2010 100 GEN 1.7.4-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.5-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.6-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.7-1 11 FEB 2010 094 STRONA/PAGE DATA/DATE GEN 1.7.9-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.10-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.11-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.12-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.13-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.14-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.14-2 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.15-1 03 APR 2014 148 GEN 1.7.16-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.17-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.18-1 11 FEB 2010 094 GEN 1.7.4444-1 02 MAY 2013 136 GEN 1.7.73-1 27 JUN 2013 138 GEN 1.7.8168-1 05 MAY 2011 110 GEN 2.1-1 26 JUN 2014 151 GEN 2.1-2 27 JUN 2013 138 GEN 2.1-3 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-1 02 JUN 2011 111 GEN 2.2-2 02 JUN 2011 111 GEN 2.2-3 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-4 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-5 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-6 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-7 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-8 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-9 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-10 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-11 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-12 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-13 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-14 09 JAN 2014 145 GEN 2.2-15 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-16 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-17 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-18 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-19 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-20 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-21 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-22 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-23 29 MAY 2014 150 GEN 2.2-24 29 MAY 2014 150 GEN 2.3-1 03 MAY 2012 123 GEN 2.3-2 11 FEB 2010 094 GEN 2.3-3 26 JUN 2014 151 GEN 2.3-4 26 JUN 2014 151 GEN 2.4-0 152 GEN 2.4-1 152 GEN 2.4-2 152 GEN 2.4-3 152 GEN 2.4-4 152 GEN 2.5-1 26 JUN 2014 151 GEN 2.5-2 26 JUN 2014 151 GEN 2.5-3 26 JUN 2014 151 GEN 2.6-1 16 DEC 2010 105 GEN 2.6-2 16 DEC 2010 105 AIRAC AMDT 152

GEN 0.4-2 AIP POLSKA STRONA/PAGE DATA/DATE GEN 2.7-1 03 APR 2014 148 GEN 2.7.1-1 03 APR 2014 148 GEN 2.7.1-2 03 APR 2014 148 GEN 2.7.2-1 11 FEB 2010 094 GEN 2.7.2-2 11 FEB 2010 094 GEN 3.1-1 26 JUN 2014 151 GEN 3.1-2 26 JUN 2014 151 GEN 3.1-3 26 JUN 2014 151 GEN 3.1-4 26 JUN 2014 151 GEN 3.1-5 26 JUN 2014 151 GEN 3.1-6 26 JUN 2014 151 GEN 3.2-1 26 JUL 2012 126 GEN 3.2-2 26 JUL 2012 126 GEN 3.2-3 28 JUN 2012 125 GEN 3.2-4 28 JUN 2012 125 GEN 3.2-5 27 JUN 2013 138 GEN 3.2.1-1 152 GEN 3.2.1-2 152 GEN 3.2.1-3 152 GEN 3.2.1-4 152 GEN 3.2.1-5 152 GEN 3.2.1-6 152 GEN 3.3-0 11 FEB 2010 094 GEN 3.3-1 18 OCT 2012 129 GEN 3.3-2 31 MAY 2012 124 GEN 3.3-3 31 MAY 2012 124 GEN 3.4-1 18 OCT 2012 129 GEN 3.4-2 02 MAY 2013 136 GEN 3.4-3 02 MAY 2013 136 GEN 3.4-4 11 FEB 2010 094 GEN 3.4-5 17 OCT 2013 142 GEN 3.4-6 18 OCT 2012 129 GEN 3.4-7 17 OCT 2013 142 GEN 3.5.0-1 152 GEN 3.5.0-2 152 GEN 3.5-1 09 JAN 2014 145 GEN 3.5-2 09 JAN 2014 145 GEN 3.5-3 09 JAN 2014 145 GEN 3.5-4 09 JAN 2014 145 GEN 3.5-5 27 JUN 2013 138 GEN 3.5-6 27 JUN 2013 138 GEN 3.5-7 06 MAR 2014 147 GEN 3.6-0 25 JUL 2013 139 GEN 3.6-1 19 SEP 2013 141 GEN 3.6-2 19 SEP 2013 141 GEN 3.6-3 19 SEP 2013 141 GEN 3.6-4 25 JUL 2013 139 GEN 3.6-5 08 APR 2010 096 GEN 4.0-1 11 FEB 2010 094 GEN 4.1-1 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.1-1 03 APR 2014 148 GEN 4.1.1-2 03 APR 2014 148 GEN 4.1.1-3 03 APR 2014 148 GEN 4.1.1-4 03 APR 2014 148 GEN 4.1.1-5 03 APR 2014 148 GEN 4.1.1-6 03 APR 2014 148 GEN 4.1.2-1 08 MAR 2012 121 GEN 4.1.2-2 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.2-3 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.2-4 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.2-5 11 FEB 2010 094 STRONA/PAGE DATA/DATE GEN 4.1.2-6 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-1 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-2 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-3 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-4 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-5 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-6 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-7 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.3-8 11 FEB 2010 094 GEN 4.1.4-1 19 SEP 2013 141 GEN 4.1.4-2 19 SEP 2013 141 GEN 4.1.4-3 19 SEP 2013 141 GEN 4.1.4-4 19 SEP 2013 141 GEN 4.1.4-5 19 SEP 2013 141 GEN 4.1.5-1 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.5-2 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.5-3 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.5-4 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.5-5 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.5-6 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.5-7 02 MAY 2013 136 GEN 4.1.6-1 06 FEB 2014 146 GEN 4.1.6-2 30 MAY 2013 137 GEN 4.1.6-3 30 MAY 2013 137 GEN 4.1.6-4 30 MAY 2013 137 GEN 4.1.6-5 30 MAY 2013 137 GEN 4.1.7-1 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.7-2 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.7-3 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.7-4 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.7-5 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.7-6 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.7-7 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.8-1 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-2 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-3 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-4 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-5 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-6 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-7 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-8 03 APR 2014 148 GEN 4.1.8-9 03 APR 2014 148 GEN 4.1.9-1 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.9-2 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.9-3 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.9-4 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.9-5 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.9-6 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.9-7 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.10-1 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.10-2 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.10-3 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.10-4 18 OCT 2012 129 GEN 4.1.11-1 07 MAR 2013 134 GEN 4.1.11-2 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-3 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-4 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-5 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-6 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-7 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-8 22 AUG 2013 140 AIRAC AMDT 152

AIP POLSKA STRONA/PAGE DATA/DATE GEN 4.1.11-9 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-10 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-11 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-12 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-13 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-14 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-15 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-16 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-17 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.11-18 22 AUG 2013 140 GEN 4.1.12-1 17 OCT 2013 142 GEN 4.1.12-2 17 OCT 2013 142 GEN 4.1.12-3 17 OCT 2013 142 GEN 4.1.12-4 17 OCT 2013 142 GEN 4.1.12-5 17 OCT 2013 142 GEN 4.1.13-1 15 NOV 2012 130 GEN 4.1.13-2 15 NOV 2012 130 GEN 4.1.13-3 15 NOV 2012 130 GEN 4.1.13-4 15 NOV 2012 130 GEN 4.1.13-5 15 NOV 2012 130 GEN 4.1.13-6 15 NOV 2012 130 GEN 4.1.13-7 15 NOV 2012 130 GEN 4.2-1 05 APR 2012 122 GEN 4.2-2 05 APR 2012 122 GEN 4.2-3 05 APR 2012 122 GEN 4.2-4 03 APR 2014 148 GEN 4.2-5 03 APR 2014 148 GEN 4.2-6 03 APR 2014 148 GEN 4.2-7 03 APR 2014 148 GEN 4.2-8 03 APR 2014 148 ENR ENR 0.1-1 26 AUG 2010 101 ENR 0.6-1 29 MAY 2014 150 ENR 0.6-2 06 MAR 2014 147 ENR 1.1-1 26 JUN 2014 151 ENR 1.1-2 26 JUN 2014 151 ENR 1.2-1 25 JUL 2013 139 ENR 1.2-2 17 OCT 2013 142 ENR 1.2-3 17 OCT 2013 142 ENR 1.3-1 15 NOV 2012 130 ENR 1.4-1 15 NOV 2012 130 ENR 1.4-2 01 JUL 2010 099 ENR 1.5-1 01 JUL 2010 099 ENR 1.6-0 01 JUL 2010 099 ENR 1.6-1 31 MAY 2012 124 ENR 1.6-2 03 APR 2014 148 ENR 1.6-3 03 APR 2014 148 ENR 1.6-4 04 APR 2013 135 ENR 1.7-1 30 MAY 2013 137 ENR 1.7-2 30 MAY 2013 137 ENR 1.7-3 30 MAY 2013 137 ENR 1.7-4 30 MAY 2013 137 ENR 1.8-1 29 JUL 2010 100 ENR 1.8-2 02 MAY 2013 136 ENR 1.8-3 02 MAY 2013 136 ENR 1.8-4 02 MAY 2013 136 ENR 1.9-1 15 NOV 2012 130 ENR 1.9-2 15 NOV 2012 130 ENR 1.9-3 15 NOV 2012 130 ENR 1.10-1 29 MAY 2014 150 ENR 1.10-2 29 MAY 2014 150 STRONA/PAGE DATA/DATE ENR 1.10-3 29 MAY 2014 150 ENR 1.10-4 29 MAY 2014 150 ENR 1.10-5 29 MAY 2014 150 ENR 1.10-6 29 MAY 2014 150 ENR 1.10-7 29 MAY 2014 150 ENR 1.10.1 07 FEB 2013 133 ENR 1.11-1 15 NOV 2012 130 ENR 1.11-2 06 MAR 2014 147 ENR 1.12-1 05 MAY 2011 110 ENR 1.12-2 05 MAY 2011 110 ENR 1.12-3 05 MAY 2011 110 ENR 1.12-4 05 MAY 2011 110 ENR 1.12-5 01 JUL 2010 099 ENR 1.12-6 05 MAY 2011 110 ENR 1.12-7 01 JUL 2010 099 ENR 1.12-8 01 JUL 2010 099 ENR 1.13-1 02 MAY 2013 136 ENR 1.14-1 01 JUL 2010 099 ENR 1.14.1-1 06 FEB 2014 146 ENR 1.14.1-2 06 FEB 2014 146 ENR 1.14.2-1 13 DEC 2012 131 ENR 1.14.2-2 13 DEC 2012 131 ENR 1.14.2-3 13 DEC 2012 131 ENR 1.14.2-4 13 DEC 2012 131 ENR 1.14.2-5 01 JUL 2010 099 ENR 1.14.2-6 01 JUL 2010 099 ENR 1.14.3-1 01 JUL 2010 099 ENR 1.14.4-1 23 SEP 2010 102 ENR 2.0-1 26 AUG 2010 101 ENR 2.1-1 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-2 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-3 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-4 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-5 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-6 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-7 22 AUG 2013 140 ENR 2.1-8 22 AUG 2013 140 ENR 2.1-9 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-10 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-11 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-12 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-13 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-14 06 MAR 2014 147 ENR 2.1-15 29 MAY 2014 150 ENR 2.1-16 22 AUG 2013 140 ENR 2.1-17 22 AUG 2013 140 ENR 2.1-18 14 NOV 2013 143 ENR 2.1-19 14 NOV 2013 143 ENR 2.1-20 14 NOV 2013 143 ENR 2.1-21 14 NOV 2013 143 ENR 2.1-22 14 NOV 2013 143 ENR 2.1-23 14 NOV 2013 143 ENR 2.2-1 26 AUG 2010 101 ENR 2.2.1-1 06 MAR 2014 147 ENR 2.2.1-2 06 MAR 2014 147 ENR 2.2.1-3 06 MAR 2014 147 ENR 2.2.2-1 26 JUN 2014 151 ENR 2.2.2-2 29 MAY 2014 150 ENR 2.2.2-3 29 MAY 2014 150 ENR 2.2.2-4 09 FEB 2012 120 ENR 2.2.2-5 09 FEB 2012 120 ENR 2.2.2.1-1 02 MAY 2013 136 GEN 0.4-3 AIRAC AMDT 152