Spis treści. 2

Transkrypt

1 PRZEWODNIK KIESZONKOWY GAMA PRODUKTÓW 2015

2 PRZEWODNIK KIESZONKOWY GAMA PRODUKTÓW 2015

3 Spis treści DHOLLANDIA fakty & liczby Str. 3 6 dobrych powodów do zakupu windy DHOLLANDIA Str. 4 Najlepsze z możliwych zabezpieczenie Twojej inwestycji Str. 6 Różne tryby pracy Str. 8 Sterowniki dostępne do wszystkich wersji... Str. 10 i finalnie lista opcji do indywidualnego wyboru Str. 12 Profesjonalna sieć serwisów Oryginalne części zamienne Str. 13 Przeczytaj wskazówki Str. 14 Rozdział 1 Windy pasażerskie Str. 16 Rozdział 2 Windy do furgonów Str. 42 Rozdział 3 Windy zamykane Str. 66 Rozdział 4 Windy składane typu "Slider" Str. 100 Rozdział 5 Windy składane typu "Fold-away" Str. 126 Rozdział 6 Produkty specjalne Str. 144 Rozdział 7 Windy kolumnowe Str

4 DHOLLANDIA fakty & liczby Założona w 1968, ponad 45 lat doświadczenia w biznesie związanym z windami załadowczymi Numer 1 w Europie wsród producentów wind załadowczych z produkcją przekraczającą sztuk rocznie i ponad wind sprzedanych od roku 1968 Niezrównana gama produktów z dostępnym udźwigiem od 150 do 16,000kg, wypracowana dzięki rozwojowi wewnętrznemu Produkcja w 5 krajach Obszerna pionowa integracja i technologiczne przywództwo: ponad 90% mechanicznych i hydraulicznych części używanych w windach Dhollandia jest produkowane we własnych zakładach produkcyjnych Profesionalna sieć sprzedaży i serwisów DHOLLANDIA (w Europie) i niezależni dystrybutorzy (poza Europą) na 6 kontynentach i w ponad 60 krajach na świecie Grupa DHOLLANDIA Niezależny dystrybutor Zobacz na stronie naszą sieć międzynarodową Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

5 6 dobrych powodów do zakupu windy DHOLLANDIA 1- Bezpieczne & niezawodne Brak elektronicznych komponentów, wyjątkowo solidne Przystosowane do intensywnej i ciężkiej pracy Mocne i wytrzymałe 4-siłownikowe windy (*) Elektrozawory montowane na wszystkich siłownikach (*) Manualne sterowanie wszystkimi zaworami na wypadek awarii Zmiana wysokości podnoszenia wraz z automatycznym poziomowaniem dostępna w większości towarowych urządzeń (*) 2- Elastyczna i zorientowana na klienta Wystarczająco mała by dbać, wystarczająco duża by sprostać wymaganiom Szeroka gama produktów o udźwigu od 150 do 16,000 kg Rozbudowana integracja pionowa i przywództwo technologiczne: ponad 90% wszystkich mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych części zastosowanych w windach jest produkowane we własnych zakładach produkcyjnych. Ukierunkowana na produkty szyte na miarę i zorientowana na klienta 3 Doskonałe wykończenie Niskoobsługowe panewki oraz smarowniczki we wszystkich istotnych punktach obrotowych Sztyce siłowników wykonane z chromowanej stali nierdzewnej do wszystkich siłowników odsłoniętych na warunki atmosferyczne Najlepsze z możliwych zabezpieczenie antykorozyjne: CYNKOWANIE OGNIOWE lub ochrona Protection PLUS w większości wind GALVANISED 4

6 4- Ekonomiczna & przyjazna dla budżetu Optymalny stosunek jakości do ceny Windy zaprojektowane z myślą o łatwej konserwacji Atrakcyjne ceny części zamiennych oraz przeglądów Dłuższy czas eksploatacji i wytrzymałość 5- Silnie skoncentrowana w trosce o środowisko Używane Najlepsze Dostępne Techniki w obróbce powierzchni i ograniczeniu ścieków Stosowanie wody opadowej do celów przemysłowych Wykorzystywanie energii z elektrowni powietrznych i solarów do procesów prdukcyjnych Maksymalna eliminacja strat materiałów do pakowania Biologicznie ulegający degradacji olej promowany jako opcja Certyfikat ISO Bezpieczny i mądry zakup Nowoczesna gama wind oferuje wiele opcji zabezpieczeń i funkcjonalnych Profesionalna sieć serwisów w ponad 60 krajach na całym świecie Ponad sprzedanych wind jako dowód zadowolenia i lojalności klienta Preferowany wybór wielu firm transportowych, właścicieli flot, wypożyczalni pojazdów i producentów zabudów (*) Ogólne cechy dla większości modeli wind towarowych Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

7 Najlepsze z możliwych zabezpieczenie Twojej inwestycji DHOLLANDIA stosuje 2 rodzaje zabezpieczeń premium do ochrony powierzchni stalowych komponentów, zwiększając jakość i ochronę antykorozyjną do absolutnego maksimum w branży wind załadowczych. Najpopularniejsze windy towarowe są zabezpieczone metodą CYNKOWANIA OGNIOWEGO, natomiast mniej popularne windy wykończone są w standardzie Protection PLUS. DHOLLANDIA stosuje metodę Protection PLUS zawierającą innowacyjną technologię lakierowania w celu podniesienia jakości i ochrony antykorozyjnej do najwyższego poziomu. Protection PLUS składa się z 4 etapów 1. Piaskowanie elementów stalowych 2. Trójfosforan cynku 3. KTL katodowa powłoka epoksydowa (KTL = Katodische Tauch Lackierung ) 4. Poliestrowe lakierowanie proszkowe E-coat (KTL) Poliestrowe lakierowanie proszkowe 6

8 CYNKOWANIE OGNIOWE polega na metalurgicznym łączeniu elementów stalowych z cynkiem w temperaturze 460 C. Połączenie stali z cynkiem za pomocą tej metody daje następuące efekty: HOT-DIP ZINC PLATED Najlepsze z możliwych zabezpieczenie antykorozyjne Poprawia właściwości metalurgiczne Lepsza ochrona przed wstrząsami i zużyciem Zabezpiecza na zewnątrz i wewnątrz stalową konstrukcję (inaczej niż w przypadku konwencjonalnego lakierowania, które zabezpiecza tylko część zewnętrzną) Gorący cynk roztopiony w temperaturze 460 C Zielona technologia: ocena cyklu życia produktu dowiodła, że cynkowanie jest najbardziej przyjazną dla środowiska metodą zabezpieczenia antykorozyjnego. Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

9 Różne tryby PRACY PRACA windy to ruch platformy obniżającej się od poziomu podłogi do poziomu podłoża i odwrotnie, gdy platforma się podnosi z podłoża do poziomu podłogi zabudowy. DHOLLANDIA używa 3 trybów pracy. 1 Platforma klinowa lub stożkowa Praca poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Podczas obniżania platforma utrzymuje poziom ustawiony przy podłodze pojazdu do momentu dotknięcia podłoża. Następnie platforma nachyla się w pozycję umożliwiającą załadunek i rozładunek. Przy podnoszeniu z podłoża platforma w pierwszej kolejności podnosi się z pozycji nachylonej do poziomu a następnie podnosi się do poziomu podłogi pojazdu. Zalecane dla: windy z dużym udźwigiem, ciężkie ładunki wymagany szybki załadunek i rozładunek przy pomocy wózka paletowego i palet wymagana jest zmiana kąta pochylenia platformy (siłowniki przechyłu) Stosowane w: Windy typu DH-L i DH-S, większość DH-R 8

10 2 Tryb pracy częściowy Podczas obniżania platforma progresywnie odchyla się z pozycji poziomej przy podłodze zabudowy do pozycji rozłożonej na podłożu (odwrotnie przy podnoszeniu). Zalecane dla: stabilnie stojących na platformie ładunków: paczki, opony, pudełka, sprzęt RTV, szpule, etc... Niskobudżetowe, sporadyczny serwis Stosowane w: Windy DH-RP 3 Tryb pracy poziomami Platforma nie zmienia kąta pochylenia podczas pełnego cyklu podnoszenia i opuszczania. Koniec platformy może być w formie klina lub wyposażony w rozkładane rampy najazdowe, które doskonale ułatwiają załadunek nawet na nierównym podłożu. Zalecane dla: ładunków niestabilnie stojących na platformie: wózki sklepowe, butle z gazem, wysokie i ciężkie ładunki Stosowane w: Windy typu DH-LK i DH-SK, większość wind kolumnowych, większość wind pasażerskich Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

11 Sterowniki dostępne do wszystkich wersji DHOLLANDIA oferuje szeroką gamę różnych sterowników do poszczególnych modeli wind, wersje specjalne oraz indywidualne rozwiązania na życzenie klienta. Instrukcje montażu i analizy ryzyka są dostępne w instrukcjach montażu wind. Najpopularniejsze sterowniki dodatkowe OAE001 OAE005 OAE011 OAE015 OAE060 E0452 / E

12 Najbardziej uniwersalna zewnętrzna skrzynka sterująca (zgodna z przepisami bezpieczeństwa WE, wszystkie zewnętrzne skrzynki sterujące sprzedawane w Europie muszą być wyposażone w oburęczne sterowanie) OAE030.BT Zewnętrzna skrzynka sterująca z joystickiem, wyłącznikiem bezpieczeństwa i głównym wyłącznikiem prądu OAE031.Z (OAE035.Z) Panel sterujący 3+1 (lub 4+1), zintegrowany ze ścianą nadwozia lub mocowany pod nadwoziem, nie zawiera głównego wyłącznika prądu OAE039.BP Zewnętrzny sterownik zintegrowany z pokrywą agregatu, zawiera joystick, wyłącznik bezpieczeństwa i główny wyłącznik prądu OAE041.BP Arktyczna skrzynka sterująca z przyciskami typu IP67, zawiera wyłącznik bezpieczeństwa i główny wyłącznik prądu OAE043.BT Nowość 2014! Cienka arktyczna skrzynka sterująca z przyciskami typu IP67 oraz głównym wyłącznikiem prądu Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

13 i finalnie lista opcji do indywidualnego wyboru Szeroka gama produktów DHOLLANDIA oferuje prawie nieskończoną listę elektrycznych, hydraulicznych i mechanicznych opcji pozwalających na dopasowanie urządzenia do indywidualnych wymagań klienta. Najpopularniejsze opcje: ÌÌSterowanie & ergonomia: różne główne i dodatkowe sterowania ÌÌOznakowanie: światełka ostrzegawcze na platformie & flagi odblaskowe ÌÌMocowanie towaru: roll-stopy do wózków paltowych i sklepowych ÌÌStabilność: hydrauliczne i mechaniczne podpory ÌÌDostęp: boczne rampy załadowcze ÌÌBezpieczeństwo operatora: poręcze bezpieczeństwa, antypoślizgowa powierzchnia ÌÌMontaż: płyty montażowe do szybkiego montażu, połączenie z ramą pojazdu plug & play ÌÌNiezależność: akumulatory & system ładowania ÌÌWykończenie: CYNKOWANIE OGNIOWE, Protection Plus lub indywidualny kolor z palety RAL 12

14 Profesjonalna sieć serwisów Oryginalne części zamienne DHOLLANDIA części zamienne = 100% oryginalne 100% niezawodne 100% kompatybilne Windy DHOLLANDIA są dystrybuuowane w ponad 60 krajach na świecie poprzez dedykowaną i profesjonalną sieć Serwisów i Sprzedaży DHOLLANDIA oraz oficjalnych niezależnych dystrybutorów. Każdy dystrybutor w danym kraju posiada dopasowany do swojego rynku magazyn wind oraz części zamiennych oraz oferuje wsparcie dla klientów w postaci: ÌÌporady techniczne i komercyjne ÌÌprzeglądy, naprawy i pomoc na drodze ÌÌmontaż oraz pomoc w montażu ÌÌszkolenia w każdym z tematów powyżej oraz szkolenia z zakresu obsługi Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

15 Przeczytaj wskazówki Udźwig windy Hydrauliczne windy nie są zaprojektowane do PODNOSZENIA / OPUSZCANIA masy zgodnej z ich nominalnym udźwigiem na całej powierzchni platformy. Nominalny udźwig jest dostępny w odpowiedniej odległości lub punkcie ciężkości, mierzonym od końca zabudowy pojazdu. Poza zaznaczonym na platformie środkiem ciężkości maksymalny bezpieczny udźwig windy zmiejsza się zgodnie z dostarczanym z windą diagramem udźwigu. W sytuacji gdy windy z tym samym udźwigiem są sprzedawane z różnymi punktami ciężkości jest bardzo trudno dokonać ich obiektywnego porównania. Z tego powodu parametr moment udźwigu łączy w sobie nominalny udźwig windy z zastosowanym punktem ciężkości. Pozwala on na na porównanie całkowitej wydajności urządzenia oraz pokazuje odporność urządzenia w trudnych warunkach w dłuższym okresie czasu. Moment udźwigu = udźwig windy x punkt ciężkości Przykład: 2 windy z identycznym udźwigiem ale różnym punktem ciężkości: Typ DH-LM.20 : Typ DH-LM.30 : UDŹWIG PC MU UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 750 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm 2000 kg x 750 mm 20 kn x 0.75m = 15 knm UDŹWIG = nominalny udźwig windy CAP PC = punkt ciężkości MU = moment udźwigu = UDŹWIG x PC LM = CAP x CG 14

16 Jednostki miary Jeśli nie jest zaznaczone inaczej w tekscie wszystkie masy są wyrażone w kg a wymiary w mm. Wskazania masy wind Windy DHOLLANDIA są dostępne z różnymi ramionami, belkami głównymi oraz płytami montażowymi pozwalając dopasować je do szerokiej gamy pojazdów. Idąc dalej większość wind jest Masy: dostępna z platformami w różnych opcjach wykończenia oraz długą listą opcji dzięki STALOWA platforma którym jest możliwe dopasowanie do indywidualnych potrzeb mm? kg 2000 mm? kg W konsekwencji bardzo zróżnicowanych produktów masy podane w materiałach handlowych są orientacyjne i powinny być ALUMINIOWA platforma odczytywane: od... kg włącznie. Realna masa 1800 mm? kg urządzenia jest zależna od rodzaju pojazdu na jaki jest montowane oraz od wybranych 2000 mm? kg opcji. Zapytaj o szczegóły Twojego lokalnego dystrybutora DHOLLANDIA. Zasilanie Jeżeli nie zaznaczono inaczej w tekście wszystkie układy są zaprojektowane do zasialnia z pojazdów użytkowych napięciem 12V - 24V. Zasilanie innym napięciem jest możliwe i dostępne jako opcja. Platformy połówkowe, platformy składane Wszystkie rodzaje wind klasycznych zamykanych (zobacz rozdział 3) są dostępne ze standardową platformą pokrywającą pełną szerokość zabudowy pojazdu. Część z oferowanych modeli jest dostępna z platformami połówkowymi oraz pionowo składanymi. Możliwe opcja są zaznaczane jak poniżej: Dostępna platforma pełnej szerokości Dostępna połowkowa/ częściowa platforma Platforma połówkowa/ częściowa niedostępna Dostępna rama specjalna + platforma składana w pionie Rama specjalna + platforma składana w pionie niedostępna Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

17 144

18 6 Windy specjalne Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

19 Manualna rampa do fabrycznych furgonów, przyczep i naczep DH-AM kg DH-AM jest lekką i solidną manualnie otwieraną rampą z aluminiową platformą. Otwieranie i zamykanie platformy wspomagane jest przez mocne sprężyny skrętne, ukryte w obudowie zawiasu rampy. Platforma jest mechanicznie blokowana z prawej i lewej strony. DH-AM można montować w tylnych lub bocznych drzwiach wielu pojazdów dostawczych. Na fabrycznych furgonach dostarczana jest z zestawem zastępującym tylne drzwi pojazdu (opcja OAT200). Manualna rampa może być wykorzystana do wielu różnych zastosowań, lekka konstrukcja i nieskompliwowana budowa są alternatywą do hydraulicznych ramp lub wind załadowczych. Udźwig urządzenia UDŹWIG 1000 kg Masa [zobacz str. 15] ALU 2000 mm 120 kg 2500 kg 146

20 Prosta w obsłudze manualna rampa z aluminiową platformą Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Materiał platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy 2 mocne zawiasy zamontowane z prawej i lewej strony otworu drzwiowego. Brak. Manualne otwieranie i zamykanie platformy wspomagane przez silne sprężyny skrętne. Aluminium frezowane 2000 mm Inna długość dostępna na życzenie(oap302.a) Wymiar zwiększający się co 5 mm Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

21 Hydrauliczne rampy do samochodów dostawczych i ciężarowych DH-AC kg DH-AC jest bardzo lekką hydrauliczną rampą, z aluminową platformą i bardzo estetycznym wykonaniem. Mechanizm zamykający składa się z dwóch kolumn zamontowanych w ścianie tylnej zabudowy, z ukrytymi mechanizmami(sprężyny, siłowniki, ). DH-AC zazwyczaj używana jest do transportu koni lub innych zwierząt. Od niedawna ma zastosowanie w innych dziedzinach, takich jak zbieranie koszy na śmieci, transport maszyn ogrodniczych (małe traktorki, kosiarki do trawy, ). Do transportu zwierząt kolumny wykonane są ze stali nierdzewnej (opcja OAT130)

22 Lekka hydrauliczna rampa z aluminiową platformą Masa [zobacz str. 15] ALU platform 2000 mm 210 kg 2500 mm 235 kg Udźwig urządzenia UDŹWIG 1000 kg Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Materiał platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy windy 2 pionowe kolumny o wymiarze 90x90 mm, zamontowane w otworze drzwiowym, do tylnej ramy nadwozia 2 siłowniki (1 na każdą kolumnę) Aluminium frezowane 3 zawiasy, przyspawane lub przykręcone do tylnej krawędzi podłogi pojazdu mm Inna długość dostępna na życzenie (OAP302.A) Wymiar zwiększający się co 5 mm OAE030.BT Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

23 Hydrauliczna rampa do ciężarówek, przyczep i naczep DH-AR kg Rampy DH-AR1 są to podstawowe modele ramp bez możliwości rozkładania. The DH-AR2 są to rampy z dłuższą, rozkładaną platformą. Górna i dolna część platformy otwierane są jednocześnie a nogi stabilizują platformę między częścią stałą a punktem w którym platforma się składa. The DH-AR3/4 również posiadają dłuższą, rozkładaną platformę, różnica polega na tym, że górna i dolna część połączone są siłownikami, co pozwala obydwóm częścią platformy pracować niezależnie. DH-AR4 można używać jako pomost w doku ładunkowym. Udźwig urządzenia UDŹWIG 3000 kg 100% 75% 5000 kg 9000 kg kg 150

24 Przemysłowa stalowa rampa ze stalową platformą DH-AR1... DH-AR2... DH-AR3... DH-AR4... Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki AR1 Siłowniki AR2... Siłowniki AR3 / 4... Podpory hydrauliczne Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Standardowy sterownik Standardowe wykończenie ramy windy 140 x 80 mm montowana do tylnej krawędzi podłogi pojazdu 2 siłowniki zamykające 2 siłowniki zamykające + 2 stabilizatory 2+2 siłowniki zamykające Dostępne jako opcja (OAH010) AR1 : 2500 mm AR2-3-4: mm Inna długość dostępna na życzenie (OAP302.S) Wymiar zwiększający się co 5 mm Zewnętrzna skrzynka sterująca z przyciskami sterującymi, wyłącznikiem bezpieczeństwa i głównym wyłącznikiem prądu. Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

25 Hydrauliczna rampa do doków załadunkowych DH-DR kg Rampa DH-DR.90 wyposazona jest w bardzo mocną stalową platformę, o nośności 9 ton, która stanowi pomost pomiędzy rampą a nadwoziem ładowanego pojazdu. Rampa jest hydrauliczna, wyposażona w jeden siłownik podnoszący, który jest zasilany agregatem hydraulicznym na napięcie 380V. Układ hydrauliczny i kształt platformy zezwala operatorowi na prawidłowe ustawienie platformy rampy względem podłogi cieżarówki, przyczepy lub naczepy, reagując na zmiany wysokości podłogi pojazdu w czasie załadunku i rozładunku. Boki platformy posiadają mocne zabezpieczenia, by uniemożliwić wózkowi widłowemu nieumyślny zjazd na boki

26 Wytrzymała rampa hydrauliczna do doków załadowczych Udźwig windy UDŹWIG 9000 kg Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Materiał platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Standardowy sterownik Standardowe wykończenie platformy Mocna płyta montażowa zainstalowana na doku ładunkowym zintegrowana z mocowaniem siłownika podnoszącego i platformy rampy. 1 centralny siłownik podnoszący Wzmocniona stalowa platfoma 1700 mm Inna długość dostępna na życzenie (OAP302.S) 2000 mm Inne szerokości na życzenie (OAP303) 2-przyciskowy sterownik zintegrowany z agregatem hydraulicznym 380V Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

27 Winda do ciężarówek, przyczep i naczep DH-LKG kg DH-LKG.05 jest solidną windą zamykaną, zaprojektowaną do dystrybucji butli z gazem. Wyposażona jest w płaską platformę dla zapewnienia maksymalnej stabilności podczas podnoszenia i opuszczania butli. Dostepna jest również z różnego rodzaju barierkami ochronnymi, by utrzymać butle w pozycji pionowej. W celu uproszczenia obsługi, platforma otwierana i zamykana jest ręcznie, funkcje te wspomagają silne sprężyny skrętne. Wzmocniona stalowa platforma oferuje powierzchnię ładunkową o wymiarach 925x1100mm i pozwala na obsługę kilku butli jednocześnie podczas podnoszenia/opuszczania; maksymalna waga butli 500kg. Udźwig windy UDŹWIG PC MU Masa [zobacz str. 15] PLATFORMA STALOWA 500 kg 500 mm 2.5 knm 925x1100 mm 220 kg 154

28 Płaska platforma zaprojektowana do transportu butli z gazem Wymiary montażowe RAMIĘ 1000 K max C max. 730 C min. 400 CO max. 760 M dla C max. 760 M dla C min. 975 OAP206.L /.R OAP207 Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Rodzaj pracy Materiał platformy Standardowe wymiary platformy Długość ramion podnoszących Rozstaw ramion Standardowy sterownik Standardowe wykończenie platformy 120 x 120 mm 1 centralny siłownik podnoszący + 2 stałe stabilizatory Płaska platforma, jazda poziomami Stal 925 x 1100 mm (Dł x Szer) Inne wymiary dostępne na życzenie 1000 mm 350 mm OAE015 2 przyciskowy zewnętrzny sterownik Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

29 Winda do izolowanych nadwozi, izoterm na ciężarówkach,przyczepach i naczepach DH-IV kg DH-IV jest zaprojektowana do ładowania i rozładowywania mięsa (wiszących półtusz). W czasie rozładunku półtusze transportowane są na szynach umieszczonych pod dachem zabudowy, nastepnie wciągane są na haki zamontowane pomiędzy ramionami podnoszącymi windy i opuszczane za pomocą siłowników. DH-IV produkowane jest ze stali nierdzewnej, zgodnie z normami organizacji zdrowia i higieny. Uchwyt zamontowany pomiędzy ramionami może być przyspawany na stałe do ramion lub może się obracać (opcja S406), zachowując pozycję pionową półtuszy podczas opuszania, podnoszenia. Udźwig windy UDŹWIG 1000 kg Masa [zobacz str. 15] Stal nierdzewna standard 190 kg 156

30 Specjalna winda do mięsa Standard Opcja S406 Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Standardowy system podnoszenia System podnoszenia + opcja S406 Materiał Rozmiary ramion podnoszących Standardowy sterownik 2 oddzielne kompaktowe ramiona podnoszące, zamontowane po lewej i prawej stronie otworu drzwiowego, zamontowane do podłogi wzdłuż ścian bocznych nadwozia 2 siłowniki podnoszące dwustronnego działania Stały uchwyt pomiędzy ramionami windy (przyspawany w czasie montażu urządzenia). Kąt pomiędzy uchwytem i podłożem zmienia się w czasie podnoszenia i opuszczania. Obracany uchwyt pomiędzy ramionami windy. Kąt pomniędzy uchwytem a podłożem pozostaje niezmienny podczas podnoszenia/opuszczania. Stal szlachetna Długośc x szerokość do pomiaru na zabudowie 3-przyciskowy panel zintegrowany z ramą windy (S094.3) Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

31 Rampa przejazdowa pomiędzy ciężarówką i przyczepą DH-AP 2x1250 kg Aluminiowe rampy DH-AP stosuje się do zestawów ciężarówkaprzyczepa, w przypadku gdy przyczepa posiada drzwi również w przedniej ścianie zabudowy Mostek przejazdowy pozwala operatorowi na przejazd ładunkiem z ciężarówki na przyczepę i odwrotnie, również do ładowanie/ rozładunek ciężarówki od tyłu przyczepy, która wyposażona jest w windę załadowczą. Rampy DH-AP są przydatne również w dokach ładunkowych. DH-AP składa się z dwóch platform o wymiarze 1250x1200mm, które są obsługiwane ręcznie z pozycji pionowej podczas jazdy przed drzwiami tylnymi ciężarówki do pozycji poziomej pomiędzy dwoma pojazdami. Udźwig urządzenia UDŹWIG 2x1250 kg Masa urządzenia [zobacz str. 15] Platforma aluminiowa 2x 2x 36 kg 1250x1200 mm 158

32 Rampa przejazdowa pomiędzy ciężarówką i przyczepą Specyfikacja techniczna Montaż Siłowniki Materiał platformy Standardowe wymiary platformy Dwa podwójne zawiasy przykręcone lub przyspawane do podłogi pojazdu. Brak. Płyty otwierane i zamykane sa ręcznie. 2 mechaniczne blokady platformy w pozycji pionowej podczas jazdy Aluminium naturalne, frezowane 1250 x 1200 mm (Dł x Szer) Inne wymiary dostępne na żądanie DH-LM używany jako mostek przejazdowy Windę DH-LM zamontowaną na ciężarówce można także wykorzystać jako mostek przejazdowy. Takie rozwiązanie zwiększa niezależność i elastyczność pojazdu. Wyposażona w takie urządzenie ciężarówka może jeździć solo po centrach miast dystrybując towar i dostarczać go do sklepów. Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

33 Winda nożycowa do naczep niskopodwoziowych DH-H 8000 kg Winda nożycowa DH-H posiada udźwig 8000kg i jest specjalnie zaprojektowana do załadunku i rozładunku górnego pokładu (nad siodłem) naczep niskopodwoziowych. Mechanizm podnoszenia ma szerokość 800mm, ale doposażany jest przez producenta nadwozia w pełnej szerokości płytę ładunkową w zależności od wymaganych wymiarów i wykończenia powierzchni. Bardzo często podłoga ładowni i winda nożycowa w tego typu naczepie wyposażone są w pneumatycznie podnoszone łoża ruchome do przemieszczania kontenerów lotniczych. Udźwig windy UDŹWIG 8000 kg Masa urządzenia Standard Mechanizm nożycowy bez 850 kg podestu 160

34 Rozwiązanie do naczep niskopodłogowych Wymiary montażowe K max. D min. 600 mm 450 mm Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Materiał Wymiary windy Maksymalna wysokość podnoszenia Standardowy sterownik Standardowe wykończenie ramy windy 1 na stałe mocowana belka + 1 belka na rolkach do mocowania od spodu ramy naczepy o kształcie dwu-teownika. Platforma załadowcza jest po stronie producenta podwozia lub firmy produkującej zabudowę. 2 potężne siłowniki Stal 800 x 3200 mm (Dł x Szer) 600 mm OAE001 2 warstwy farby podkładowej Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

35

36 IZ E Zoomstraat Lokeren - Belgium Tel. +32 (0) Fax +32 (0) info@dhollandia.be DHOLLANDIA POLAND Sp. zo. o ul. Pollanki Krakow - Poland Tel Fax grzegorz.lacala@dhollandia.pl MD.012.PL BR500 01/2015