Spis treści. 2

Transkrypt

1 PRZEWODNIK KIESZONKOWY GAMA PRODUKTÓW 2015

2 PRZEWODNIK KIESZONKOWY GAMA PRODUKTÓW 2015

3 Spis treści DHOLLANDIA fakty & liczby Str. 3 6 dobrych powodów do zakupu windy DHOLLANDIA Str. 4 Najlepsze z możliwych zabezpieczenie Twojej inwestycji Str. 6 Różne tryby pracy Str. 8 Sterowniki dostępne do wszystkich wersji... Str. 10 i finalnie lista opcji do indywidualnego wyboru Str. 12 Profesjonalna sieć serwisów Oryginalne części zamienne Str. 13 Przeczytaj wskazówki Str. 14 Rozdział 1 Windy pasażerskie Str. 16 Rozdział 2 Windy do furgonów Str. 42 Rozdział 3 Windy zamykane Str. 66 Rozdział 4 Windy składane typu "Slider" Str. 100 Rozdział 5 Windy składane typu "Fold-away" Str. 126 Rozdział 6 Produkty specjalne Str. 144 Rozdział 7 Windy kolumnowe Str

4 DHOLLANDIA fakty & liczby Założona w 1968, ponad 45 lat doświadczenia w biznesie związanym z windami załadowczymi Numer 1 w Europie wsród producentów wind załadowczych z produkcją przekraczającą sztuk rocznie i ponad wind sprzedanych od roku 1968 Niezrównana gama produktów z dostępnym udźwigiem od 150 do 16,000kg, wypracowana dzięki rozwojowi wewnętrznemu Produkcja w 5 krajach Obszerna pionowa integracja i technologiczne przywództwo: ponad 90% mechanicznych i hydraulicznych części używanych w windach Dhollandia jest produkowane we własnych zakładach produkcyjnych Profesionalna sieć sprzedaży i serwisów DHOLLANDIA (w Europie) i niezależni dystrybutorzy (poza Europą) na 6 kontynentach i w ponad 60 krajach na świecie Grupa DHOLLANDIA Niezależny dystrybutor Zobacz na stronie naszą sieć międzynarodową Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

5 6 dobrych powodów do zakupu windy DHOLLANDIA 1- Bezpieczne & niezawodne Brak elektronicznych komponentów, wyjątkowo solidne Przystosowane do intensywnej i ciężkiej pracy Mocne i wytrzymałe 4-siłownikowe windy (*) Elektrozawory montowane na wszystkich siłownikach (*) Manualne sterowanie wszystkimi zaworami na wypadek awarii Zmiana wysokości podnoszenia wraz z automatycznym poziomowaniem dostępna w większości towarowych urządzeń (*) 2- Elastyczna i zorientowana na klienta Wystarczająco mała by dbać, wystarczająco duża by sprostać wymaganiom Szeroka gama produktów o udźwigu od 150 do 16,000 kg Rozbudowana integracja pionowa i przywództwo technologiczne: ponad 90% wszystkich mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych części zastosowanych w windach jest produkowane we własnych zakładach produkcyjnych. Ukierunkowana na produkty szyte na miarę i zorientowana na klienta 3 Doskonałe wykończenie Niskoobsługowe panewki oraz smarowniczki we wszystkich istotnych punktach obrotowych Sztyce siłowników wykonane z chromowanej stali nierdzewnej do wszystkich siłowników odsłoniętych na warunki atmosferyczne Najlepsze z możliwych zabezpieczenie antykorozyjne: CYNKOWANIE OGNIOWE lub ochrona Protection PLUS w większości wind GALVANISED 4

6 4- Ekonomiczna & przyjazna dla budżetu Optymalny stosunek jakości do ceny Windy zaprojektowane z myślą o łatwej konserwacji Atrakcyjne ceny części zamiennych oraz przeglądów Dłuższy czas eksploatacji i wytrzymałość 5- Silnie skoncentrowana w trosce o środowisko Używane Najlepsze Dostępne Techniki w obróbce powierzchni i ograniczeniu ścieków Stosowanie wody opadowej do celów przemysłowych Wykorzystywanie energii z elektrowni powietrznych i solarów do procesów prdukcyjnych Maksymalna eliminacja strat materiałów do pakowania Biologicznie ulegający degradacji olej promowany jako opcja Certyfikat ISO Bezpieczny i mądry zakup Nowoczesna gama wind oferuje wiele opcji zabezpieczeń i funkcjonalnych Profesionalna sieć serwisów w ponad 60 krajach na całym świecie Ponad sprzedanych wind jako dowód zadowolenia i lojalności klienta Preferowany wybór wielu firm transportowych, właścicieli flot, wypożyczalni pojazdów i producentów zabudów (*) Ogólne cechy dla większości modeli wind towarowych Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

7 Najlepsze z możliwych zabezpieczenie Twojej inwestycji DHOLLANDIA stosuje 2 rodzaje zabezpieczeń premium do ochrony powierzchni stalowych komponentów, zwiększając jakość i ochronę antykorozyjną do absolutnego maksimum w branży wind załadowczych. Najpopularniejsze windy towarowe są zabezpieczone metodą CYNKOWANIA OGNIOWEGO, natomiast mniej popularne windy wykończone są w standardzie Protection PLUS. DHOLLANDIA stosuje metodę Protection PLUS zawierającą innowacyjną technologię lakierowania w celu podniesienia jakości i ochrony antykorozyjnej do najwyższego poziomu. Protection PLUS składa się z 4 etapów 1. Piaskowanie elementów stalowych 2. Trójfosforan cynku 3. KTL katodowa powłoka epoksydowa (KTL = Katodische Tauch Lackierung ) 4. Poliestrowe lakierowanie proszkowe E-coat (KTL) Poliestrowe lakierowanie proszkowe 6

8 CYNKOWANIE OGNIOWE polega na metalurgicznym łączeniu elementów stalowych z cynkiem w temperaturze 460 C. Połączenie stali z cynkiem za pomocą tej metody daje następuące efekty: HOT-DIP ZINC PLATED Najlepsze z możliwych zabezpieczenie antykorozyjne Poprawia właściwości metalurgiczne Lepsza ochrona przed wstrząsami i zużyciem Zabezpiecza na zewnątrz i wewnątrz stalową konstrukcję (inaczej niż w przypadku konwencjonalnego lakierowania, które zabezpiecza tylko część zewnętrzną) Gorący cynk roztopiony w temperaturze 460 C Zielona technologia: ocena cyklu życia produktu dowiodła, że cynkowanie jest najbardziej przyjazną dla środowiska metodą zabezpieczenia antykorozyjnego. Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

9 Różne tryby PRACY PRACA windy to ruch platformy obniżającej się od poziomu podłogi do poziomu podłoża i odwrotnie, gdy platforma się podnosi z podłoża do poziomu podłogi zabudowy. DHOLLANDIA używa 3 trybów pracy. 1 Platforma klinowa lub stożkowa Praca poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Podczas obniżania platforma utrzymuje poziom ustawiony przy podłodze pojazdu do momentu dotknięcia podłoża. Następnie platforma nachyla się w pozycję umożliwiającą załadunek i rozładunek. Przy podnoszeniu z podłoża platforma w pierwszej kolejności podnosi się z pozycji nachylonej do poziomu a następnie podnosi się do poziomu podłogi pojazdu. Zalecane dla: windy z dużym udźwigiem, ciężkie ładunki wymagany szybki załadunek i rozładunek przy pomocy wózka paletowego i palet wymagana jest zmiana kąta pochylenia platformy (siłowniki przechyłu) Stosowane w: Windy typu DH-L i DH-S, większość DH-R 8

10 2 Tryb pracy częściowy Podczas obniżania platforma progresywnie odchyla się z pozycji poziomej przy podłodze zabudowy do pozycji rozłożonej na podłożu (odwrotnie przy podnoszeniu). Zalecane dla: stabilnie stojących na platformie ładunków: paczki, opony, pudełka, sprzęt RTV, szpule, etc... Niskobudżetowe, sporadyczny serwis Stosowane w: Windy DH-RP 3 Tryb pracy poziomami Platforma nie zmienia kąta pochylenia podczas pełnego cyklu podnoszenia i opuszczania. Koniec platformy może być w formie klina lub wyposażony w rozkładane rampy najazdowe, które doskonale ułatwiają załadunek nawet na nierównym podłożu. Zalecane dla: ładunków niestabilnie stojących na platformie: wózki sklepowe, butle z gazem, wysokie i ciężkie ładunki Stosowane w: Windy typu DH-LK i DH-SK, większość wind kolumnowych, większość wind pasażerskich Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

11 Sterowniki dostępne do wszystkich wersji DHOLLANDIA oferuje szeroką gamę różnych sterowników do poszczególnych modeli wind, wersje specjalne oraz indywidualne rozwiązania na życzenie klienta. Instrukcje montażu i analizy ryzyka są dostępne w instrukcjach montażu wind. Najpopularniejsze sterowniki dodatkowe OAE001 OAE005 OAE011 OAE015 OAE060 E0452 / E

12 Najbardziej uniwersalna zewnętrzna skrzynka sterująca (zgodna z przepisami bezpieczeństwa WE, wszystkie zewnętrzne skrzynki sterujące sprzedawane w Europie muszą być wyposażone w oburęczne sterowanie) OAE030.BT Zewnętrzna skrzynka sterująca z joystickiem, wyłącznikiem bezpieczeństwa i głównym wyłącznikiem prądu OAE031.Z (OAE035.Z) Panel sterujący 3+1 (lub 4+1), zintegrowany ze ścianą nadwozia lub mocowany pod nadwoziem, nie zawiera głównego wyłącznika prądu OAE039.BP Zewnętrzny sterownik zintegrowany z pokrywą agregatu, zawiera joystick, wyłącznik bezpieczeństwa i główny wyłącznik prądu OAE041.BP Arktyczna skrzynka sterująca z przyciskami typu IP67, zawiera wyłącznik bezpieczeństwa i główny wyłącznik prądu OAE043.BT Nowość 2014! Cienka arktyczna skrzynka sterująca z przyciskami typu IP67 oraz głównym wyłącznikiem prądu Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

13 i finalnie lista opcji do indywidualnego wyboru Szeroka gama produktów DHOLLANDIA oferuje prawie nieskończoną listę elektrycznych, hydraulicznych i mechanicznych opcji pozwalających na dopasowanie urządzenia do indywidualnych wymagań klienta. Najpopularniejsze opcje: ÌÌSterowanie & ergonomia: różne główne i dodatkowe sterowania ÌÌOznakowanie: światełka ostrzegawcze na platformie & flagi odblaskowe ÌÌMocowanie towaru: roll-stopy do wózków paltowych i sklepowych ÌÌStabilność: hydrauliczne i mechaniczne podpory ÌÌDostęp: boczne rampy załadowcze ÌÌBezpieczeństwo operatora: poręcze bezpieczeństwa, antypoślizgowa powierzchnia ÌÌMontaż: płyty montażowe do szybkiego montażu, połączenie z ramą pojazdu plug & play ÌÌNiezależność: akumulatory & system ładowania ÌÌWykończenie: CYNKOWANIE OGNIOWE, Protection Plus lub indywidualny kolor z palety RAL 12

14 Profesjonalna sieć serwisów Oryginalne części zamienne DHOLLANDIA części zamienne = 100% oryginalne 100% niezawodne 100% kompatybilne Windy DHOLLANDIA są dystrybuuowane w ponad 60 krajach na świecie poprzez dedykowaną i profesjonalną sieć Serwisów i Sprzedaży DHOLLANDIA oraz oficjalnych niezależnych dystrybutorów. Każdy dystrybutor w danym kraju posiada dopasowany do swojego rynku magazyn wind oraz części zamiennych oraz oferuje wsparcie dla klientów w postaci: ÌÌporady techniczne i komercyjne ÌÌprzeglądy, naprawy i pomoc na drodze ÌÌmontaż oraz pomoc w montażu ÌÌszkolenia w każdym z tematów powyżej oraz szkolenia z zakresu obsługi Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

15 Przeczytaj wskazówki Udźwig windy Hydrauliczne windy nie są zaprojektowane do PODNOSZENIA / OPUSZCANIA masy zgodnej z ich nominalnym udźwigiem na całej powierzchni platformy. Nominalny udźwig jest dostępny w odpowiedniej odległości lub punkcie ciężkości, mierzonym od końca zabudowy pojazdu. Poza zaznaczonym na platformie środkiem ciężkości maksymalny bezpieczny udźwig windy zmiejsza się zgodnie z dostarczanym z windą diagramem udźwigu. W sytuacji gdy windy z tym samym udźwigiem są sprzedawane z różnymi punktami ciężkości jest bardzo trudno dokonać ich obiektywnego porównania. Z tego powodu parametr moment udźwigu łączy w sobie nominalny udźwig windy z zastosowanym punktem ciężkości. Pozwala on na na porównanie całkowitej wydajności urządzenia oraz pokazuje odporność urządzenia w trudnych warunkach w dłuższym okresie czasu. Moment udźwigu = udźwig windy x punkt ciężkości Przykład: 2 windy z identycznym udźwigiem ale różnym punktem ciężkości: Typ DH-LM.20 : Typ DH-LM.30 : UDŹWIG PC MU UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 750 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm 2000 kg x 750 mm 20 kn x 0.75m = 15 knm UDŹWIG = nominalny udźwig windy CAP PC = punkt ciężkości MU = moment udźwigu = UDŹWIG x PC LM = CAP x CG 14

16 Jednostki miary Jeśli nie jest zaznaczone inaczej w tekscie wszystkie masy są wyrażone w kg a wymiary w mm. Wskazania masy wind Windy DHOLLANDIA są dostępne z różnymi ramionami, belkami głównymi oraz płytami montażowymi pozwalając dopasować je do szerokiej gamy pojazdów. Idąc dalej większość wind jest Masy: dostępna z platformami w różnych opcjach wykończenia oraz długą listą opcji dzięki STALOWA platforma którym jest możliwe dopasowanie do indywidualnych potrzeb mm? kg 2000 mm? kg W konsekwencji bardzo zróżnicowanych produktów masy podane w materiałach handlowych są orientacyjne i powinny być ALUMINIOWA platforma odczytywane: od... kg włącznie. Realna masa 1800 mm? kg urządzenia jest zależna od rodzaju pojazdu na jaki jest montowane oraz od wybranych 2000 mm? kg opcji. Zapytaj o szczegóły Twojego lokalnego dystrybutora DHOLLANDIA. Zasilanie Jeżeli nie zaznaczono inaczej w tekście wszystkie układy są zaprojektowane do zasialnia z pojazdów użytkowych napięciem 12V - 24V. Zasilanie innym napięciem jest możliwe i dostępne jako opcja. Platformy połówkowe, platformy składane Wszystkie rodzaje wind klasycznych zamykanych (zobacz rozdział 3) są dostępne ze standardową platformą pokrywającą pełną szerokość zabudowy pojazdu. Część z oferowanych modeli jest dostępna z platformami połówkowymi oraz pionowo składanymi. Możliwe opcja są zaznaczane jak poniżej: Dostępna platforma pełnej szerokości Dostępna połowkowa/ częściowa platforma Platforma połówkowa/ częściowa niedostępna Dostępna rama specjalna + platforma składana w pionie Rama specjalna + platforma składana w pionie niedostępna Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

17 100

18 4 Windy typu Slider Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

19 Windy typu Slider do vanów i lekkich pojazdów dostawczych DH-SC kg Winda CITY SLIDER DH-SC.04 została zaprojektowana do montażu do ramy vana lub lekkiego pojazdu dostawczego. W pozycji do jazdy platforma jest bezpiecznie złożona pod ramą pojazdu a kierowca ma swobodny dostęp do przestrzeni ładunkowej pojazdu. W pozycji roboczej platforma posiada wystarczająco miejsca dla rollkontenerów, sprzętu AGD, paczek, itd Dzięki lekkiej konstrukcji i elastycznemu zastosowaniu DH-SC.04 jest idealnym produktem do miejskiej dystrybucji. W celu zachowania prostej konstrukcji i przyjaznej dla budżetu ceny przesuw platformy jest realizowany ręcznie. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 400 kg 500 mm 2 knm ALU / ALU platforma 1400x860 mm 150 kg 102

20 City slider z manualnym wysuwem Wymiary montażowe Ramię 800 standard K max C max. 400 CO max. 700 M M Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Przesuw WSUW / WYSUW Rodzaj pracy Materiał platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Długość ramion podnoszących 100 x 50 mm 2 siłowniki podnoszące + 2 stałe stabilizatory Manualny Płaska platforma, jazda poziomami Stalowa rama + aluminiowe profile 1400 mm Inne platformy dostępne na życzenie mm 800 mm Rozstaw ramion podnoszących 930 (szerokość platformy 860) 1170 mm (szerokość platformy 1100) Standardowy sterownik Sterownik 2-przyciskowy zintegrowany z obudową agregatu Standardowe wykończenie ramy Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

21 Windy typu Slider do vanów i lekkich pojazdów dostawczych DH-SC kg Model DH-SC.05 jest wzmocnioną wersją windy typu CITY SLIDER i zwykle jest montowany do furgonów i lekkich pojazdów dostawczych. W pozycji do jazdy platforma jest bezpiecznie złożona pod ramą pojazdu a kierowca ma swobodny dostęp do przestrzeni ładunkowej pojazdu. W pozycji roboczej platforma posiada wystarczająco miejsca dla rollkontenerów, sprzętu AGD, paczek, itd W porównaniu model DH-SC.05 jest mocniejszą windą od wersji.04 (zobacz poprzednią stronę) i jest wyposażony w hydrauliczny przesuw zamiast manualnego. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 500 kg 500 mm 2.5 knm ALU / ALU platforma 1400x860 mm 210 kg 1400x1100 mm 215 kg masa uzwględnia homologowany CE zderzak (opcja OAF150) 104

22 City slider z przesuwem hydraulicznym Wymiary montażowe Ramię 850 K max C max. 400 CO max. 800 M M Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Przesuw WSUW / WYSUW Rodzaj pracy Materiał platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Długość ramion podnoszących 120 x 80 mm 2 siłowniki podnoszące + 2 stałe stabilizatory Hydromotor + system kół zębatych Płaska platforma, jazda poziomami Stalowa rama + aluminiowe profile 1400 mm Inne platformy dostępne na życzenie mm 850 mm Rozstaw ramion podnoszących 1060 (szerokość platformy 860) 1300 mm (szerokość platformy 1100) Standardowy sterownik [zobacz OAE030.BT str. 11] Standardowe wykończenie ramy Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

23 Windy typu Slider do lekkich i średnich samochodów ciężarowych DH-SM kg DH-SM.15 jest najlżejszą z konwencjonalnych wind typu slider z pojedynczo składaną platformą. Jest wyposażona w kompaktową ramę i krótkie ramiona w celu zminimalizowania niezbędnego do montażu tylnego zwisu. W konsekwecji powstała nowoczesna i lekka winda alternatywna do specjalnej windy do krótkiego zwisu DH-SMP.20 o udźwigu 1500 kg. W pozycji do jazdy DH-SM.15 jest bezpiecznie złożona pod ramą pojazdu. Jest idealnym rozwiązaniem do transportu w którym bardzo istotny jest załadunek wózkiem widłowym, dostęp do rampy załadowczej i swobodny dostęp do przestrzeni ładunkowej pojazdu. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1000 kg 750 mm 7.5 knm 1500 kg 750 mm knm Masa [zobacz str. 15] STALOWO / ALUMINIOW 1500 mm 420 kg 1700 mm 430 kg 1800 mm 435 kg ALU / ALU 1500 mm 380 kg 1700 mm 390 kg 1800 mm 395 kg 106

24 Lekka 4-siłownikowa winda slider z pojedynczo składaną platformą Wymiary montażowe: Ramię K max C max CO max M platforma 1500 mm M platforma 1700 mm M + opcja OAP Specyfikacja techniczna: Rama windy Siłowniki Przesuw WSUW / WYSUW 100 x 150 mm 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniku przechyłu Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj pracy Platforma klinowa. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Stal / Alu lub Alu /Alu Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Długość ramion podnoszących Rozstaw ramion podnoszących Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy mm mm Inna szerokość na życzenie (opcja OAP603) mm 1300 mm OAE030.BT Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

25 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych, przyczep i naczep DH-SM(R) kg Winda DH-SM(R).20 jest najlepiej sprzedającym się produktem w przedziale wind o średnim udźwigu. Ta uniwersalna winda nadaje się do załadunku i rozładunku różnorodnych towarów w tym na paletach o maksymalnej masie 2000 kg. W pozycji do jazdy DH-SM.20 jest bezpiecznie złożona pod ramą pojazdu. Jest idealnym rozwiązaniem do operacji wymagających częstego załadunku wózkiem widłowym lub z rampy załadowczej oraz do wszystkich zastosowań wymagających swobodnego dostępu do przestrzeni ładunkowej pojazdu. Dostępne są 2 wersje: DH-SM.20 przeznaczona do montażu na ramie ciężarówki oraz DH-SMR.20 zaprojektowany do szybkiego montażu na klasycznej ramie przyczepy i naczepy. Udźwig windy CAP CG LM 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Masa [zobacz str. 15] STALOWO / ALUMINIOWA 1500 mm 475 kg 1700 mm 495 kg 1800 mm 505 kg ALU / ALU 1500 mm 445 kg 1700 mm 460 kg 1800 mm 467 kg 108

26 Mocny 4-siłownikowy slider z pojedynczo składaną platformą Ciężarówka / DH-SM.20 Przyczepa / Naczepa / DH-SMR.20 Standard Opcja OAM032.A OAM032.S Wymiary montażowe Ramię K max C max CO max M platforma 1500 mm M platforma 1700 mm M + opcja OAP Specyfikacja techniczna: Rama windy 150 x 150 mm Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Przesuw WSUW/ WYSUW Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj pracy Platforma klinowa. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Stal / Alu lub Alu /Alu Standardowa długość platformy mm Dłuższe platformy na życzenie (OAP602) Standardowa szerokość platformy mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion podnoszących Rozstaw ramion podnoszących Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy mm 800 (tylko SMR) mm OAE030.BT Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

27 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych, przyczep i naczep DH-SM(R) kg Model DH-SM(R).30 jest bardzo wytrzymałą windą typu slider. Odorny mechanizm podnoszący, wzmocniona platforma i układ hydrauliczny są zaprojektowane do intensywnego użytkowania w nieprzyjaznym środowisku. Jest idealnym rozwiązaniem spełniającym wymagania w regularnym transporcie jak np. dystrybucja do supermarketów oraz transport artykułów spożywczych. W pozycji do jazdy DH-SM.30 jest bezpiecznie złożona pod ramą pojazdu. Jest idealnym rozwiązaniem do operacji wymagających częstego załadunku wózkiem widłowym lub z rampy załadowczej oraz do wszystkich zastosowań wymagających swobodnego dostępu do przestrzeni ładunkowej pojazdu. Dostępne są 2 wersje najmocniejszego 4-siłownikowego slidera DHOLLANDIA: DH-SM.30 przeznaczona do montażu na ramie ciężarówki oraz DH-SMR.30 zaprojektowany do szybkiego montażu na klasycznej ramie przyczepy i naczepy. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm STALOWO / ALUMINIOWA 1700 mm 580 kg 1800 mm 590 kg ALU / ALU 1700 mm 530 kg 1800 mm 540 kg 110

28 Najmocniejszy SLIDER z pojedyńczo składaną platformą Ciężarówka / DH-SM.30 Przyczepa / Naczea / DH-SMR.30 Standard Opcja OAM032.A OAM032.S Wymiary montażowe Ramię K max C max CO max M platforma 1700 mm M platforma 1800 mm M + opcja OAP Specyfikacja techniczna: Rama windy 180 x 180 mm Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Przesuw WSUW/ WYSUW Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj pracy Klinowa platforma. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Stal / Alu lub Alu /Alu Standardowa długość platformy mm Dłuższe platformy na życzenie (OAP602) Standardowa szerokość platformy mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion podnoszących Rozstaw ramion podnoszących Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy mm mm OAE030.BT Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

29 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych, przyczep i naczep DH-SMP kg Nowa wersja modelu DH-SMP (dostępna od 2014) może zastąić standardowego slidera DH-SM.20 rozwiązując następujące problemy z montażem: Jest wyposażona w kompaktową ramę, która wymaga 130 mm mniej miejsca w porównaniu do DH-SM.20 z identyczną platformą. Nowa wersja jest wyposażona w hydromotor + system kół zębatych zamiat centralnie montowanego siłownika przesuwu, ale pomimo tego jest lepszym rozwiązaniem w przypadku krótkiego tylnego zwisu w porównaniu do DH-SM.20. Dzięki windzie DH-SMP możliwy jest montaż wzdłuż lub omijając mocowania resorów w pojazdach z mechanicznym zawieszeniem wykorzystując pełny dostępny tylny zwis do błotników. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Masa [zobacz str. 15] STALOWO / ALUMINIOWA 1500 mm 460 kg 1700 mm 480 kg 1800 mm 490 kg ALU / ALU 1500 mm 430 kg 1700 mm 445 kg 1800 mm 452 kg 112

30 Pojedyńczo składana platforma do krótszego zwisu 2015 Wymiary montażowe Ramię K max C max CO max M platforma 1500 mm M platforma 1700 mm M + opcja OAP Specyfikacja techniczna Rama windy Kompaktowa rama windy do krótkiego zwisu Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Przesuw WSUW/ WYSUW Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj racy Klinowa platforma. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Stal / Alu lub Alu /Alu Standardowa długość platformy mm Dłuższe platformy na życzenie (OAP602) Standardowa szerokość platformy mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion podnoszących mm Rozstaw ramion podnoszących mm Standardowy sterownik [zobacz OAE030.BT str. 11] Standardowe wykończenie ramy Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

31 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych z dolnym sprzęgiem DH-SV kg Model DH-SV jest zaprojektowany do ciężarówek z dolnym sprzęgiem do przyczep centralnoosiowych. W celu zoptymalizowania montażu każda winda DH-SV jest produkowana na miarę według wymiarów ramy pojazdu oraz dolnego sprzęgu i dyszla przyczepy. W zależności od wymiarów pojazdu winda DH-SV może być używana bez konieczności odpinania przyczepy (zastosowany typ ramy windy A, większość przypadków). Type A Type B Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Masa [zobacz str. 15] STALOWO / ALUMINIOWA 1500 mm 580 kg 1700 mm 600 kg ALU / ALU 1500 mm 550 kg 1700 mm 565 kg 114

32 Zaprojektowana do pojazdów z dolnym sprzęgiem Wymiary montażowe: Ramię K max C max CO max M (1) (2) platforma 1500 mm M (1) (2) platforma 1700 mm M (1) (2) + opcja OAP (1) W celu zachowania odpowiedniego prześwitu do dyszla przyczepy może zaistnieć konieczność podczas montażu przesunięcia windy bardziej do tyłu. Skonsultuj się z działem technicznym Dhollandia w celu uzyskania szczegółowych informacji. (2) Tylny zwis mierzony do końca ramy windy. Siłownik przesuwu pomiedzy ramą nie jest brany pod uwagę. Specyfikacja techniczna: Rama windy Wykonywana indywidualnie w celu ominięcia sprzęgu Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Przesuw WSUW/ WYSUW Centralnie mocowany siłownik przesuwu Rodzaj pracy Klinowa platforma. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Stal / Alu lub Alu /Alu Standardowa długość platformy mm Dłuższe platformy na życzenie (OAP602) Standardowa szerokość platformy mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion odnoszących mm Rozstaw ramion podnoszących mm Standardowy sterownik [zobacz OAE030.BT str. 11] Standardowe wykończenie ramy Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

33 Windy typu Slider do lekkich samochodów ciężarowych, przyczep i naczep DH-SO kg Winda DH-SO.10 jest najlżejszym i najbardziej kompaktowym urządzeniem z gamy wind typu SLIDER. Obie połówki platformy są wykonane z lekkiego aluminium w celu zachowania największej możliwej ładowności pojazdu oraz uczynić rozkładanie i składanie platformy jako łatwą i lekką czynność. Kompaktowa rama windy i podwójnie składana platforma pozwalają na montaż przy bardzo krótkim tylnym zwisie. Winda DH-SO.10 oferuje udźwig 750 i 1000 kg i jest idealnym wyposażeniem lekkich ciężarówek od 3,5 do 12T DMC, lekkich przyczep i naczep. Specjalne zestawy montażowe są dostępne do montażu windy do furgonów. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 750 kg 600 mm 4.5 knm 1000 kg 600 mm 6 knm Masa [zobacz str. 15] ALU / ALU platforma 1250x2200 mm 265 kg 1450x2200 mm 272 kg 1600x2200 mm 280 kg 116

34 Najlżejszy SLIDER z podwójnie składaną platformą Wymiary montażowe Ramię K max C max CO max M V max Specyfikacja techniczna Rama windy Kompaktowa rama windy 120 x 120 mm Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 stałe stabilizatory [2 siłowniki przechyłu jako opcja (S507)] Przesuw WSUW/ WYSUW Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj pracy Klinowa platforma. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Alu / Alu Standardowa długość platformy mm Standardowa szerokość platformy 2200 mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion podnoszących Rozstaw ramion podnoszących Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy mm mm OAE030.BT Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

35 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych, przyczep i naczep DH-SO kg W porównaniu do standardowych wind typu slider jak DH-SM(R), typoszereg DH-SO jest wyposażony w podwójnie składaną platformę: w pozycji do jazdy ich platformy złożone podwójnie spoczywają na ramionach podnoszących. Dzięki temu windy DH- SO są przeznaczone do montażu na pojazdach ciężarowych ze zbyt krótkim tylnym zwisem do montażu standardowego slidera z pojedyńczo składaną platformą (np. naczepy ze skrętną tylną osią, przyczepy centralnoosiowe). Obie połówki platformy są wykonane z lekkiego aluminium aby rozkładanie w pozycję roboczą i składanie w pozycję do jazdy było najłatwiejsze z możliwych. DH-SO.07 oferuje udźwig 1500 i 2000 kg i zalicza się do najwyższego segmentu wind typu slider z podwójnie składaną platformą. Winda ta jest dedykowana do pojazdów od 7 do 25T DMC, przyczep i naczep. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm ALU / ALU 1400 mm 485 kg 1600 mm 505 kg 1800 mm 530 kg 118

36 Podwójnie składana platforma do pojazdów z krótkim tylnym zwisem Podwójnie składana platforma do pojazdów z krótkim tylnym zwisem Ramię K max C max CO max M V max V min Specyfikacja techniczna: Rama windy 180 x 180 mm Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Przesuw WSUW/ WYSUW Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj pracy Klinowa platforma. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Alu / Alu Standardowa długość platformy mm Standardowa szerokość platformy mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion podnoszących mm Rozstaw ramion podnoszących mm Standardowy sterownik [zobacz OAE030.BT str. 11] Standardowe wykończenie ramy Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

37 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych i przyczep z nadwoziami wymiennymi DH-SO kg Jak inne windy z typoszeregu DH-SO model DH-SO8 jest wyposażony w podwójnie składaną platformę umożliwiającą montaż do pojazdu z bardzo krótkim tylnym zwisem. Inaczej jak w pozostałych windach platforma modelu DH-SO8 składa się z 3 części: stałej mocnej stalowej sekcji, która stanowi również zderzak oraz 2 lekkich aluminiowych rozkładanych części. DH-SO8 została zaprojektowana do pojazdów użytkowych z nadwoziami wymiennymi BDF / AWL. Przednia część platformy może być wyposażona w ruchomy mostek przejazdowy pozwalający na elastyczne dopasowanie przodu platformy do różnych nadwozi o różnych wymiarach. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Masa [zobacz str. 15] STAL / ALU / ALU 1600 mm 580 kg 1800 mm 600 kg 120

38 Podwójnie składana platforma do wymiennych nadwozi i kontenerów Wymiary montażowe Ramię K max C max CO max M V max Specyfikacja techniczna Rama windy 180 x 180 mm Siłowniki 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Przesuw WSUW/ WYSUW Hydromotor + system kół zębatych Rodzaj pracy Klinowa platforma. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Stal / Alu / Alu Standardowa długość platformy mm Standardowa szerokość platformy 2300 mm Inna szerokość na życzenie (OAP603) Długość ramion podnoszących mm Rozstaw ramion podnoszących 1300 mm Standardowy sterownik [zobacz OAE030.BT str. 11] Standardowe wykończenie ramy Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

39 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych i naczep DH-SK(S) kg DH-SK(S).20 to połączenie zalet windy kolumnowej oraz windy typu slider. Z windy kolumnowej pochodzi płaska pracująca w poziomie platforma, która jest idealna do załadunku i rozładunku wysokich wózków oraz ładunków, które mogą być niestabilne na platformie. (konwencjonalna winda typu silder jest wyposażona w platformę klinową i dlatego ładunki na kółkach mają tendencję do staczania się a wysokie i ciężkie tendencję do wywracania się). Mechanizm przesuwu chowa bezpiecznie platformę pod ramą pojazdu prawie całkowicie eliminując ryzyko uszkodzenia podczas podjazdu do rampy załadowczej (co stanowi prawdziwy problem w przypadku wind kolumnowych). Większość DH-SK jest wyposażona w tylne i boczne rampy najazdowe, które mogą być ustawione w pozycji pionowej i służyć jako blokada towaru; lub obrócone 180 służące jako rampy do wjazdu na platformę. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Masa [zobacz str. 15] Stalowa platforma 1300 mm 670 kg 1500 mm 670 kg 1700 mm 685 kg 122

40 Idealna do wysokich wózków: płaska platforma jak w windzie kolumnowej Wymiary montażowe: Ramię K max C max CO max M - SK(S) platforma 1300 mm M - SK(S) platforma 1300 mm -125 (1) -125 (1) (1) 125 mm mniej zwisu z ramą typu SKS.20.4 zamiast SKS Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Przesuw WSUW/ WYSUW Rodzaj pracy Standardowa długość platformy Szerokość platformy PB / rozstaw ramion CA Długość ramion podnoszących Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy Standard SK(S).20.03: belka 180 x 180 mm Kompaktowa SK(S).20.04: specjalna rama SK : 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu SKS : 2 siłowniki podnoszące + 2 stałe stabilizatory Hydromotor + system kół zębatych Płaska platforma, jazda poziomami 1300 mm jednoczęściowa mm składana platforma SK(S).20.03: PB=2350 CA=2250 PB=2450 CA=2350 PB=2550 CA=2450 SKS.20.04: PB=2350 CA=2250 PB=2450 CA= mm OAE030.BT Cynkowanie ogniowe [OAT104] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

41 Windy typu Slider do samochodów ciężarowych i naczep DH-SKS kg Model DH-SKS2.20 jest specjalną wersją windy z płaską platformą pracującą w pionie, która posiada następujące zalety: zredukowana masa własna windy powiększająca jednocześnie ładowność pojazdu zredukowany tylny zwis / przestrzeń do montażu DH-SKS2.20 jest dostępna z ocynkowaną ogniowo stalową platformą lub lekką aluminiową platformą. Boczne i tylne rampy najazdowe platformy mogą być ustawione w pozycji pionowej i służyć jako blokada towaru; lub obrócone 180 służące jako rampy do wjazdu na platformę. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Masa [zobacz str. 15] Stalowa platforma 1300 mm 630 kg 124

42 Lekki SLIDER z płaską platformą Wymiary montażowe: Ramię 900 K max C max. 725 CO max. 685 M - SKS platforma 1300 mm 2100 Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Przesuw WSUW/ WYSUW Rodzaj pracy Standardowa długość platformy Szerokość platformy PB / rostaw ramion CA Długość ramion podnoszących Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy SKS : 180 x 180 mm 2 siłowniki podnoszące + 2 siłowniki przechyłu Hydromotor + system kół zębatych Płaska platforma, jazda poziomami 1300 mm jednoczęściowa PB=2450 CA= mm OAE030.BT Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

43

44 IZ E Zoomstraat Lokeren - Belgium Tel. +32 (0) Fax +32 (0) info@dhollandia.be DHOLLANDIA POLAND Sp. zo. o ul. Pollanki Krakow - Poland Tel Fax grzegorz.lacala@dhollandia.pl MD.012.PL BR500 01/2015