Dźwigniki samochodowe nożycowe jednosekcyjne KT40 i KT45

Transkrypt

1 Dźwigniki samochodowe nożycowe jednosekcyjne KT40 i KT45

2 Cechy dźwigników KT40/45 są dźwignikami uniwersalnymi do wszelkich napraw mechanicznych, przeglądów, regulacji geometrii ustawienia kół i osi pojazdów samochodowych. Zabezpieczenie: dwuobwodowy układ hydrauliczny (4 siłowniki), wersja AT blokada mechaniczna Wyłącznie bezdotykowe czujniki elektroindukcyjne i ślizgi z tworzywa zapewniające komfortową i bezawaryjną pracę. Udźwig: KT kg, KT kg. wersja AT wybrania pod obrotnice wersja LT dźwignik progowy wersja AT płyty przesuwne mechaniczna blokada wersja AT wersje pozostałe wersja I krótkie rampy wjazdowe ślizgi z tworzywa górne 4 siłowniki hydrauliczne ślizgi z tworzywa dolne KT40 Dźwigniki nożycowe jednosekcyjne KT40/45 występują w następujących wersjach: KT40/4 N - standardowy, KT40/4 LT - standardowy + dźwignik progowy. KT45 Dźwigniki nożycowe jednosekcyjne KT40/45 występują w następujących wersjach: KT45/4 N - standardowy, KT45/4 LT - standardowy + dźwignik progowy, KT45/4 AT - do pomiaru geometrii z wybraniem pod obrotnice i płytami przesuwnymi, KT45/4 ATLT - do pomiaru geometrii z wybraniem pod obrotnice i płytami przesuwnymi + dźwignik progowy. Odmiany: I - zagłębiana, P - naposadzkowa.

3 Wersja I zagłębiana cztery krótkie rampy jako zabezpieczenie pojazdu przed stoczeniem dźwignik w pozycji złożonej krótkie rampy wjazdowe mocowane na uchwytach zabezpieczających platformy dźwignika przed uzkodzeniem dodatkowe zabezpieczenia posadzki ułatwiające poślizg rampy wjazdowej

4 Wersja P naposadzkowa od strony tylnej: długie rampy wjazdowe na froncie: specjalnie wyprofilowany element stalowy służący jako odbojnik Wersja LT dźwignik progowy o udźwigu 3500 kg

5 Wyposażenie standardowe wszystkich wersji Podwójne siłowniki (dwuobwodowy układ hydrauliczny) jako zabezpieczenie standardowe dźwignika Rewizje umożliwiające wymianę ślizgów: - dolnych - górnych Tylna część podstawy dźwignika z widocznymi 6 śrubami do poziomowania Szyny do posadowienia rolek dźwignika osiowego

6 Wyposażenie standardowe wersja AT Mechaniczna blokada dźwignika pozostałe wersje: Wybrania pod obrotnice wykonane z ocynkowanej stali Wybrania pod obrotnice wraz z opcjonalnymi obrotnicami i dodatkowymi wypełnieniami stabilizującymi z tworzywa Płyty przesuwne osadzone na stalowych łożyskach tocznych Pneumatyczne siłowniki służące do zablokowania płyt przesuwnych w centralnej pozycji platformy

7 Wyposażenie opcjonalne 402P 403P 404P LIGHTING KIT dźwignik osiowy pneumatyczno-hydrauliczny Udźwig 1,6 t Udźwig 3,0 t Udźwig 4,0 t oświetlenie dźwignika Opcje fabryczne: COCD całego dźwignika cynkowanie ogniowe COPD podstaw dźwignika COPP podstaw i platform dźwignika

8 dźwigniki obsługowe KT40/4 N KT45/4 N KT40/4 LT KT45/4 LT dźwigniki do pomiaru geometrii KT45/4 AT KT45/4 ATLT Udźwig Wznios Wysokość minimalna* Platformy Szerokość całkowita Długość całkowita* Czas podnoszenia Czas opuszczania Moc silnika Zasilanie elektryczne wersja KT40 wersja KT45 długość szerokość rozstaw minimalna maksymalna 4000 kg 4500 kg 2080 mm 270 mm 4800 mm 660 mm 850 mm 2130 mm 2230 mm 6250 mm 40 s 40 s 3 kw 230/400 V 50 Hz Zasilanie pneumatyczne 4-8 bar Dane dźwignika progowego Udźwig Wznios Długość platform Szerokość platform minimalna maksymalna 3500 kg 450 mm 1530 mm 1930 mm 500 mm Czas podnoszenia Czas opuszczania *wersja naposadzkowa N wersje standardowe LT wersje z dźwignikiem progowym AT 20 s 20 s (do pomiaru geometrii) Kolorystyka dźwigników standard 1 standard 2 RAL 5015 RAL 3002