Spis treści. 2

Transkrypt

1 PRZEWODNIK KIESZONKOWY GAMA PRODUKTÓW 2015

2 PRZEWODNIK KIESZONKOWY GAMA PRODUKTÓW 2015

3 Spis treści DHOLLANDIA fakty & liczby Str. 3 6 dobrych powodów do zakupu windy DHOLLANDIA Str. 4 Najlepsze z możliwych zabezpieczenie Twojej inwestycji Str. 6 Różne tryby pracy Str. 8 Sterowniki dostępne do wszystkich wersji... Str. 10 i finalnie lista opcji do indywidualnego wyboru Str. 12 Profesjonalna sieć serwisów Oryginalne części zamienne Str. 13 Przeczytaj wskazówki Str. 14 Rozdział 1 Windy pasażerskie Str. 16 Rozdział 2 Windy do furgonów Str. 42 Rozdział 3 Windy zamykane Str. 66 Rozdział 4 Windy składane typu "Slider" Str. 100 Rozdział 5 Windy składane typu "Fold-away" Str. 126 Rozdział 6 Produkty specjalne Str. 144 Rozdział 7 Windy kolumnowe Str

4 DHOLLANDIA fakty & liczby Założona w 1968, ponad 45 lat doświadczenia w biznesie związanym z windami załadowczymi Numer 1 w Europie wsród producentów wind załadowczych z produkcją przekraczającą sztuk rocznie i ponad wind sprzedanych od roku 1968 Niezrównana gama produktów z dostępnym udźwigiem od 150 do 16,000kg, wypracowana dzięki rozwojowi wewnętrznemu Produkcja w 5 krajach Obszerna pionowa integracja i technologiczne przywództwo: ponad 90% mechanicznych i hydraulicznych części używanych w windach Dhollandia jest produkowane we własnych zakładach produkcyjnych Profesionalna sieć sprzedaży i serwisów DHOLLANDIA (w Europie) i niezależni dystrybutorzy (poza Europą) na 6 kontynentach i w ponad 60 krajach na świecie Grupa DHOLLANDIA Niezależny dystrybutor Zobacz na stronie naszą sieć międzynarodową Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

5 6 dobrych powodów do zakupu windy DHOLLANDIA 1- Bezpieczne & niezawodne Brak elektronicznych komponentów, wyjątkowo solidne Przystosowane do intensywnej i ciężkiej pracy Mocne i wytrzymałe 4-siłownikowe windy (*) Elektrozawory montowane na wszystkich siłownikach (*) Manualne sterowanie wszystkimi zaworami na wypadek awarii Zmiana wysokości podnoszenia wraz z automatycznym poziomowaniem dostępna w większości towarowych urządzeń (*) 2- Elastyczna i zorientowana na klienta Wystarczająco mała by dbać, wystarczająco duża by sprostać wymaganiom Szeroka gama produktów o udźwigu od 150 do 16,000 kg Rozbudowana integracja pionowa i przywództwo technologiczne: ponad 90% wszystkich mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych części zastosowanych w windach jest produkowane we własnych zakładach produkcyjnych. Ukierunkowana na produkty szyte na miarę i zorientowana na klienta 3 Doskonałe wykończenie Niskoobsługowe panewki oraz smarowniczki we wszystkich istotnych punktach obrotowych Sztyce siłowników wykonane z chromowanej stali nierdzewnej do wszystkich siłowników odsłoniętych na warunki atmosferyczne Najlepsze z możliwych zabezpieczenie antykorozyjne: CYNKOWANIE OGNIOWE lub ochrona Protection PLUS w większości wind GALVANISED 4

6 4- Ekonomiczna & przyjazna dla budżetu Optymalny stosunek jakości do ceny Windy zaprojektowane z myślą o łatwej konserwacji Atrakcyjne ceny części zamiennych oraz przeglądów Dłuższy czas eksploatacji i wytrzymałość 5- Silnie skoncentrowana w trosce o środowisko Używane Najlepsze Dostępne Techniki w obróbce powierzchni i ograniczeniu ścieków Stosowanie wody opadowej do celów przemysłowych Wykorzystywanie energii z elektrowni powietrznych i solarów do procesów prdukcyjnych Maksymalna eliminacja strat materiałów do pakowania Biologicznie ulegający degradacji olej promowany jako opcja Certyfikat ISO Bezpieczny i mądry zakup Nowoczesna gama wind oferuje wiele opcji zabezpieczeń i funkcjonalnych Profesionalna sieć serwisów w ponad 60 krajach na całym świecie Ponad sprzedanych wind jako dowód zadowolenia i lojalności klienta Preferowany wybór wielu firm transportowych, właścicieli flot, wypożyczalni pojazdów i producentów zabudów (*) Ogólne cechy dla większości modeli wind towarowych Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

7 Najlepsze z możliwych zabezpieczenie Twojej inwestycji DHOLLANDIA stosuje 2 rodzaje zabezpieczeń premium do ochrony powierzchni stalowych komponentów, zwiększając jakość i ochronę antykorozyjną do absolutnego maksimum w branży wind załadowczych. Najpopularniejsze windy towarowe są zabezpieczone metodą CYNKOWANIA OGNIOWEGO, natomiast mniej popularne windy wykończone są w standardzie Protection PLUS. DHOLLANDIA stosuje metodę Protection PLUS zawierającą innowacyjną technologię lakierowania w celu podniesienia jakości i ochrony antykorozyjnej do najwyższego poziomu. Protection PLUS składa się z 4 etapów 1. Piaskowanie elementów stalowych 2. Trójfosforan cynku 3. KTL katodowa powłoka epoksydowa (KTL = Katodische Tauch Lackierung ) 4. Poliestrowe lakierowanie proszkowe E-coat (KTL) Poliestrowe lakierowanie proszkowe 6

8 CYNKOWANIE OGNIOWE polega na metalurgicznym łączeniu elementów stalowych z cynkiem w temperaturze 460 C. Połączenie stali z cynkiem za pomocą tej metody daje następuące efekty: HOT-DIP ZINC PLATED Najlepsze z możliwych zabezpieczenie antykorozyjne Poprawia właściwości metalurgiczne Lepsza ochrona przed wstrząsami i zużyciem Zabezpiecza na zewnątrz i wewnątrz stalową konstrukcję (inaczej niż w przypadku konwencjonalnego lakierowania, które zabezpiecza tylko część zewnętrzną) Gorący cynk roztopiony w temperaturze 460 C Zielona technologia: ocena cyklu życia produktu dowiodła, że cynkowanie jest najbardziej przyjazną dla środowiska metodą zabezpieczenia antykorozyjnego. Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

9 Różne tryby PRACY PRACA windy to ruch platformy obniżającej się od poziomu podłogi do poziomu podłoża i odwrotnie, gdy platforma się podnosi z podłoża do poziomu podłogi zabudowy. DHOLLANDIA używa 3 trybów pracy. 1 Platforma klinowa lub stożkowa Praca poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Podczas obniżania platforma utrzymuje poziom ustawiony przy podłodze pojazdu do momentu dotknięcia podłoża. Następnie platforma nachyla się w pozycję umożliwiającą załadunek i rozładunek. Przy podnoszeniu z podłoża platforma w pierwszej kolejności podnosi się z pozycji nachylonej do poziomu a następnie podnosi się do poziomu podłogi pojazdu. Zalecane dla: windy z dużym udźwigiem, ciężkie ładunki wymagany szybki załadunek i rozładunek przy pomocy wózka paletowego i palet wymagana jest zmiana kąta pochylenia platformy (siłowniki przechyłu) Stosowane w: Windy typu DH-L i DH-S, większość DH-R 8

10 2 Tryb pracy częściowy Podczas obniżania platforma progresywnie odchyla się z pozycji poziomej przy podłodze zabudowy do pozycji rozłożonej na podłożu (odwrotnie przy podnoszeniu). Zalecane dla: stabilnie stojących na platformie ładunków: paczki, opony, pudełka, sprzęt RTV, szpule, etc... Niskobudżetowe, sporadyczny serwis Stosowane w: Windy DH-RP 3 Tryb pracy poziomami Platforma nie zmienia kąta pochylenia podczas pełnego cyklu podnoszenia i opuszczania. Koniec platformy może być w formie klina lub wyposażony w rozkładane rampy najazdowe, które doskonale ułatwiają załadunek nawet na nierównym podłożu. Zalecane dla: ładunków niestabilnie stojących na platformie: wózki sklepowe, butle z gazem, wysokie i ciężkie ładunki Stosowane w: Windy typu DH-LK i DH-SK, większość wind kolumnowych, większość wind pasażerskich Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

11 Sterowniki dostępne do wszystkich wersji DHOLLANDIA oferuje szeroką gamę różnych sterowników do poszczególnych modeli wind, wersje specjalne oraz indywidualne rozwiązania na życzenie klienta. Instrukcje montażu i analizy ryzyka są dostępne w instrukcjach montażu wind. Najpopularniejsze sterowniki dodatkowe OAE001 OAE005 OAE011 OAE015 OAE060 E0452 / E

12 Najbardziej uniwersalna zewnętrzna skrzynka sterująca (zgodna z przepisami bezpieczeństwa WE, wszystkie zewnętrzne skrzynki sterujące sprzedawane w Europie muszą być wyposażone w oburęczne sterowanie) OAE030.BT Zewnętrzna skrzynka sterująca z joystickiem, wyłącznikiem bezpieczeństwa i głównym wyłącznikiem prądu OAE031.Z (OAE035.Z) Panel sterujący 3+1 (lub 4+1), zintegrowany ze ścianą nadwozia lub mocowany pod nadwoziem, nie zawiera głównego wyłącznika prądu OAE039.BP Zewnętrzny sterownik zintegrowany z pokrywą agregatu, zawiera joystick, wyłącznik bezpieczeństwa i główny wyłącznik prądu OAE041.BP Arktyczna skrzynka sterująca z przyciskami typu IP67, zawiera wyłącznik bezpieczeństwa i główny wyłącznik prądu OAE043.BT Nowość 2014! Cienka arktyczna skrzynka sterująca z przyciskami typu IP67 oraz głównym wyłącznikiem prądu Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

13 i finalnie lista opcji do indywidualnego wyboru Szeroka gama produktów DHOLLANDIA oferuje prawie nieskończoną listę elektrycznych, hydraulicznych i mechanicznych opcji pozwalających na dopasowanie urządzenia do indywidualnych wymagań klienta. Najpopularniejsze opcje: ÌÌSterowanie & ergonomia: różne główne i dodatkowe sterowania ÌÌOznakowanie: światełka ostrzegawcze na platformie & flagi odblaskowe ÌÌMocowanie towaru: roll-stopy do wózków paltowych i sklepowych ÌÌStabilność: hydrauliczne i mechaniczne podpory ÌÌDostęp: boczne rampy załadowcze ÌÌBezpieczeństwo operatora: poręcze bezpieczeństwa, antypoślizgowa powierzchnia ÌÌMontaż: płyty montażowe do szybkiego montażu, połączenie z ramą pojazdu plug & play ÌÌNiezależność: akumulatory & system ładowania ÌÌWykończenie: CYNKOWANIE OGNIOWE, Protection Plus lub indywidualny kolor z palety RAL 12

14 Profesjonalna sieć serwisów Oryginalne części zamienne DHOLLANDIA części zamienne = 100% oryginalne 100% niezawodne 100% kompatybilne Windy DHOLLANDIA są dystrybuuowane w ponad 60 krajach na świecie poprzez dedykowaną i profesjonalną sieć Serwisów i Sprzedaży DHOLLANDIA oraz oficjalnych niezależnych dystrybutorów. Każdy dystrybutor w danym kraju posiada dopasowany do swojego rynku magazyn wind oraz części zamiennych oraz oferuje wsparcie dla klientów w postaci: ÌÌporady techniczne i komercyjne ÌÌprzeglądy, naprawy i pomoc na drodze ÌÌmontaż oraz pomoc w montażu ÌÌszkolenia w każdym z tematów powyżej oraz szkolenia z zakresu obsługi Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

15 Przeczytaj wskazówki Udźwig windy Hydrauliczne windy nie są zaprojektowane do PODNOSZENIA / OPUSZCANIA masy zgodnej z ich nominalnym udźwigiem na całej powierzchni platformy. Nominalny udźwig jest dostępny w odpowiedniej odległości lub punkcie ciężkości, mierzonym od końca zabudowy pojazdu. Poza zaznaczonym na platformie środkiem ciężkości maksymalny bezpieczny udźwig windy zmiejsza się zgodnie z dostarczanym z windą diagramem udźwigu. W sytuacji gdy windy z tym samym udźwigiem są sprzedawane z różnymi punktami ciężkości jest bardzo trudno dokonać ich obiektywnego porównania. Z tego powodu parametr moment udźwigu łączy w sobie nominalny udźwig windy z zastosowanym punktem ciężkości. Pozwala on na na porównanie całkowitej wydajności urządzenia oraz pokazuje odporność urządzenia w trudnych warunkach w dłuższym okresie czasu. Moment udźwigu = udźwig windy x punkt ciężkości Przykład: 2 windy z identycznym udźwigiem ale różnym punktem ciężkości: Typ DH-LM.20 : Typ DH-LM.30 : UDŹWIG PC MU UDŹWIG PC MU 1500 kg 750 mm knm 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 750 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm 2000 kg x 750 mm 20 kn x 0.75m = 15 knm UDŹWIG = nominalny udźwig windy CAP PC = punkt ciężkości MU = moment udźwigu = UDŹWIG x PC LM = CAP x CG 14

16 Jednostki miary Jeśli nie jest zaznaczone inaczej w tekscie wszystkie masy są wyrażone w kg a wymiary w mm. Wskazania masy wind Windy DHOLLANDIA są dostępne z różnymi ramionami, belkami głównymi oraz płytami montażowymi pozwalając dopasować je do szerokiej gamy pojazdów. Idąc dalej większość wind jest Masy: dostępna z platformami w różnych opcjach wykończenia oraz długą listą opcji dzięki STALOWA platforma którym jest możliwe dopasowanie do indywidualnych potrzeb mm? kg 2000 mm? kg W konsekwencji bardzo zróżnicowanych produktów masy podane w materiałach handlowych są orientacyjne i powinny być ALUMINIOWA platforma odczytywane: od... kg włącznie. Realna masa 1800 mm? kg urządzenia jest zależna od rodzaju pojazdu na jaki jest montowane oraz od wybranych 2000 mm? kg opcji. Zapytaj o szczegóły Twojego lokalnego dystrybutora DHOLLANDIA. Zasilanie Jeżeli nie zaznaczono inaczej w tekście wszystkie układy są zaprojektowane do zasialnia z pojazdów użytkowych napięciem 12V - 24V. Zasilanie innym napięciem jest możliwe i dostępne jako opcja. Platformy połówkowe, platformy składane Wszystkie rodzaje wind klasycznych zamykanych (zobacz rozdział 3) są dostępne ze standardową platformą pokrywającą pełną szerokość zabudowy pojazdu. Część z oferowanych modeli jest dostępna z platformami połówkowymi oraz pionowo składanymi. Możliwe opcja są zaznaczane jak poniżej: Dostępna platforma pełnej szerokości Dostępna połowkowa/ częściowa platforma Platforma połówkowa/ częściowa niedostępna Dostępna rama specjalna + platforma składana w pionie Rama specjalna + platforma składana w pionie niedostępna Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

17 42

18 2 Windy do fabrycznych furgonów (blaszaków) Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

19 Windy do furgonów DH-P kg Model DH-P1 jest linearną 1-ramienną windą pasażerską, którą można zamontować od wewnątrz tylnych lub w bocznych drzwiach pojazdu w wielu modelach samochodów osobowych i furgonów W standardowej konfiguracji, DH-P1 jest złożona podczas jazdy tuż przy drzwiach pojazdu. Opcjonalnie urządzenie może być wyposażone w obrotową ramę, dzięki której można przekręcić platformę poza otwór drzwiowy, a przejście przez drzwi pozostanie swobodne. Platforma jest płaska i dzięki temu towar taki jak wózki sklepowe, sprzęt AGD, małe maszyny,, mogą być ładowane z minimalnym wysiłkiem. Model DH-P1 można zamontować od wewnątrz tylnych drzwi lub bocznych pojazdu, po lewej lub po prawej stronie. Opcja OWU007 (Nie można łączyć z opcją OWU006) 44

20 Podstawowy model, prosty i uniwersalny OWU006 w pozycji do jazdy zamontowana z prawej strony OWU006 w pozycji roboczej zamontowana z prawej strony Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] Wymiary montażowe UDŹWIG PC MU 300 kg 500 mm 1.5 knm Standard OWU mm 123 kg 139 kg RAMIĘ K max Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Rodzaj pracy Materiał platformy Wyposażenie platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Standardowy sterownik [zobacz str. 10] Standardowe wykończenie ramy windy 1 ramię podnoszące Standard = stała rama: zamknięta platforma stoi w świetle drzwi Opcja OWU006 = rama obrotowa: w pozycji do jazdy platforma może być złożona na boczną ścianę zabudowy 1 siłownik podnoszenia Płaska platforma, jazda poziomami Stalowa rama + aluminiowe profile Automatyczny roll-stop na końcu platformy Automatyczny mostek i ochrona stóp na początku platformy mm Dłuższe platformy na życzenie jako opcja (OWP002.L) 820 standard / 720 opcja (OWP002.W) OAE001 Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

21 Windy do furgonów DH-P kg Winda DH-P2 jest w pełni automatyczną windą linearną przystosowaną do montażu wewnątrz przestrzeni ładunkowej pojazdu. Może być montowana za tylnymi lub bocznymi drzwiami w szerokiej gamie wielozadaniowych pojazdów do transportu osób i towaru. W porównaniu do 1 ramiennego modelu DH-P1, wzmocniona konstrukcja z 2 ramionami podnoszącymi pozwala na uzyskanie większego udźwigu i makymalnej stabilności platformy. 2 ramiona zwiększają stabilność ładunku na platformie oraz podnoszą bezpieczeństwo pracy operatora. Platforma jest płaska i dzięki temu towar taki jak wózki sklepowe, sprzęt AGD, małe maszyny,, mogą być ładowane z minimalnym wysiłkiem. Standard Opcja OWU001 / OWU002 Opcja OWU

22 Standardowa wewnętrzna winda linearna 450 kg z 2 ramionami podnoszącymi Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] Wymiary montażowe UDŹWIG 450 kg Platforma ALU RAMIĘ 700 PC 500 mm 1350 x kg K max. 900 MU 2.25 knm 1150 x kg 1080 x kg S953 S kg +6 kg Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Rodzaj pracy Materiał platformy Wyposażenie platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Standardowy sterownik [zobacz str. 10] Standardowe wykończenie ramy windy Wzmocniona rama z 2 ramionami podnoszącymi 2 siłowniki podnoszenia Płaska platforma, jazda poziomami Stalowa rama + aluminiowe profile Automatyczny roll-stop na końcu platformy Automatyczny mostek i ochrona stóp na początku platformy mm Dłuższe platformy na życzenie jako opcja (OWP002.L) 820 standard / 920 opcja (OWP002.W) OAE001 Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

23 Windy do furgonów, samochodów ciężarowych, przyczep i naczep DH-P kg Model DH-P2.07 jest wersją wzmocnioną w gamie wind DHOLLANDIA przeznaczonych do montażu wewnętrznego. Winda ta oferuje: mocniejszy mechanizm podnoszący o udźwigu kg (zależnie od ograniczeń pojazdu. Zapytaj nas o poradę) większe platformy do długości 1600 mm i 920 mm szerokości zwiększoną wysokość podnoszenia do 1150 mm. Dzięki tym właściwością winda DH-P2.07 jest nie tylko windą do furgonów ale również doskonale nadaje się do większych pojazdów ciężarowych, przyczep i naczep. Wzmocniona wersja windy linearnej jest dostępna w 2 wersjach: standardowa z całą platformą oraz z platformą dzieloną w pionie (opcja OWU001). Standard Opcja OWU

24 Wzmocniona wewnętrzna winda linarna 750 kg z 2 ramionami podnoszącymi Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] Wymiary montażowe UDŹWIG 750 kg Platforma ALU RAMIĘ 800 PC 500 mm 1350 x kg K max MU 3.75 knm 1600 x kg OWU kg Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Rodzaj pracy Materiał platformy Wyposażenie platformy Standardowa długość platformy Standardowa szerokość platformy Standardowy sterownik [zobacz str. 10] Standardowe wykończenie ramy windy Wzmocniona rama z 2 ramionami podnoszącymi 2 siłowniki podnoszenia Płaska platforma, jazda poziomami Stalowa rama + aluminiowe profile Automatyczny roll-stop na końcu platformy Automatyczny mostek i ochrona stóp na początku platformy mm Dłuższe platformy na życzenie jako opcja (OWP002.L) 820 standard / 920 opcja (OWP002.W) OAE001 Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

25 Windy do furgonów DH-LSP (*) kg Winda DH-LSP była pierwszą zewnętrzną windą w branży wind załadowczych, która została zaprojektowana do montażu na fabrycznych furgonach (tzw blaszakach). DHOLLANDIA dzisiaj jest w dalszym ciągu liderem innowacji w tej dziedzinie. Inteligentny kształt ramion podnoszących eliminuje konieczność wykonania wycięć w ramie pojazdu lub belce poprzecznej podłogi oraz maksymalizuje prześwit do podłoża pod windą. Przejazd z platformy na podłogę pojazdu odbywa się po rozkładanym mostku, który dostępny jest jako opcja do tej windy (OAM008) DH-LSP zamontowana na zewnątrz nie zajmuje przestrzeni użytkowej wewnątrz pojazdu. Oferuje największą z możliwych powierzchnię platformy wśród wind montowanych do fabrycznych furgonów i jest przystosowana do każdego rodzaju ładunku włącznie z paletami. Udźwig windy CAP CG LM 350 kg 600 mm 2.1 knm 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg (*) 600 mm 4.5 knm Masa [zobacz str. 15] Platforma ALU 1300 mm 185 kg 1550 mm 192 kg (*) Zależnie od ograniczeń producenta pojazdu. Zapytaj przedstawiciela firmy DHOLLANDIA o dodatkowe informacje. 50

26 Największa powierzchnia platformy dostępna do fabrycznego furgonu 2015 Wymiary montażowe RAMIĘ 650 K max. 815 Specyfikacja techniczna Rama windy Kompaktowa rama dla zachowania maksymalnego prześwitu Siłowniki 2 siłowniki podnoszenia + 1 siłownik przechyłu Rodzaj pracy Platforma klinowa. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Lekkie aluminium Standardowa długość platformy Alu: mm Dłuższe platformy na życzenie jako opcja (OAP302.A) Standardowa szerokość platformy Długość ramion podnoszących Szerokość ramion podnoszących CA Standardowy sterownik [zobacz str. 11] Standardowe wykończenie ramy windy Alu: 1450 mm Dowolna do 1550 zmienna co 5 mm 650 mm 240 (LSPZ połowa szerokości) mm Agregat zamocowany dla CA=240 i CA=674. Skonsultuj z przedstawicielem DHOLLANDIA OAE031.Z Protection PLUS [OAT102] Specjalne płyty montażowe dostępne dla typu 04: Citroën Jumper / Relay Fiat Ducato Ford Transit FWD Mercedes Sprinter / Vito Peugeot Boxer Renault Master FWD / Trafic Opel Movano FWD / Vivaro Volkswagen Crafter / LT / Transporter Nissan NV400 / NV200 LDV Maxus V80 Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

27 Windy do furgonów DH-LSP.07.02/ (*) kg Windy DH-LSP.07 typ 02 i 03 zostały utworzone z bazowego modelu DH-LSP.05. Typ 02 oraz 03 rozwiązuje problemy z montażem w kilku modelach furgonów, w których montaż windy standardowej nie zapewniał wystarczającego poziomu estetyki. Innowacyjny kształt ramion podnoszacych zaprojektowany specjalnie do fabrycznych furgonów gdzie obniżona część podłogi pod tylnymi drzwiami ma ponad przeciętną długość oraz eliminuje konieczność wykonania wycięć w stalowej konstrukcji nadwozia. Przejazd z platformy na podłogę pojazdu odbywa się po rozkładanym mostku, który dostępny jest jako opcja do tej windy (OAM008) Typ 02 jest najczęściej stosowany do Iveco Daily, Renault Master RWD i podobnych pojazdów; typ 03 został specjalnie zaprojektowany dla Forda Transita RWD. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg (*) 600 mm 4.5 knm Masa [zobacz str. 15] Platforma ALU 1300 mm 183 kg 1550 mm 190 kg (*) Zależnie od ograniczeń producenta pojazdu. Zapytaj przedstawiciela firmy DHOLLANDIA o dodatkowe informacje. 52

28 Największa powierzchnia platformy dostępna do fabrycznego furgonu Wymiary montażowe RAMIĘ 450 (1) 500 (2) 620 (3) K max (1) Renault Master RWD, Opel Movano RWD, Nissan NV400 RWD (2) Iveco Daily (3) Ford Transit RWD Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Kompaktowa rama dla zachowania maksymalnego prześwitu 2 siłowniki podnoszenia + 1 siłownik przechyłu Rodzaj pracy Platforma klinowa. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Lekkie aluminium Standardowa długość platformy Alu: mm Dłuższe platformy na życzenie jako opcja (OAP302.A) Standardowa szerokość platformy Alu: 1450 mm Dowolna do 1550 zmienna co 5 mm Długość ramion podnoszących mm Szerokość ramion podnoszących 240 (LSPZ połowa szerokości ) mm CA OAE031.Z Standardowe wykończenie ramy windy Protection PLUS [OAT102] Specjalne płyty montażowe dostępne do: Renault Master RWD (T2) Iveco Daily (T2) Opel Movano RWD (T2) Nissan NV400 RWD (T2) Ford Transit RWD (T3) Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

29 Windy do vanów Opcja OAT200 Zestaw zastępujący tylne drzwi DH-LSPZ Składana platforma, swobodny dostęp Opcja OAF202 System montażowy do haka holowniczego 54

30 DH-LSP wersje specjalne Opcja OAT200 jest zaprojektowana do większości marek vanów (blaszaków) w rozmiarze H2. Dłuższa platforma i indywidualnie dopasowany do danej marki zestaw montażowy zastępuje oryginalne tylne drzwi pojazdu. Takie rozwiązanie oferuje większą powierzchnię manewrową na platformie oraz prosty schemat otwierania i zamykania windy. Oferując powiększoną powierzchnię platformy należy zawsze pamiętać o wyznaczonym punkcie ciężkości. W tej konfiguracji platforma dochodzi do podłogi pojazdu. Opcja mostka przejazdowego (OAM008) nie jest konieczna. Rodzaj zestawu i wymiary platformy są zależne od typu pojazdu. Model DH-LSPZ jest dostępny z połókową platformą lub ze składaną w pionie platformą pełnej szerokości (opcja OAP406). Platforma zamknięta za drzwiami w pozycję do jazdy umożliwia dostęp poprzez jedno skrzydło do przestrzeni ładunkowej pojazdu. W przypadku załadunku ciężkiego lub obszernego ładunku platforma maoże być otworzona do roboczej pozycji poziomej i rozłożona do pełnej szerokości w kilka sekund (OAP406). Masa [zobacz str. 15] 1/2 szerokości 1300 mm 160 kg 1550 mm 164 kg Masa [zobacz str. 15] OAP mm 190 kg 1550 mm 199 kg Opcja OAF202 jest homologowanym systemem do montażu haka holowniczego do przyczep i posiada parametry jak poniżej: Maksymalna wartość D = 20.2 kn Maksymalny nacisk na hak = 150 kg W większości sytuacji montażowych zalecane jest zastosowanie haka z szybko demontowalnym systemem (Rockinger Varioblock lub podobny). Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

31 Windy do furgonów DH-LC kg Model DH-LC.15 posiada udźwig 1500 kg i jest przeznaczony do furgonów od 4.5 do 7.5T DMC (np. Mercedes Vario, Iveco Daily, ). Przejazd z platformy do wnętrza ładowni jest możliwy dzięki rozkładanemu mostkowi dostępnemu jako opcja do tej windy (OAM008) Koncepcja powstania tej windy zakłada maksymalny prześwit od podłoża oraz minimalną ilość koniecznych modyfikacji w belce poprzecznej podwozia. Udźwig windy UDŹWIG PC MU 1000 kg 600 mm 6 knm 1500 kg 600 mm 9 knm Masa [zobacz str. 15] ALU platforma 1250 mm 330 kg 1450 mm 337 kg 1600 mm 342 kg 56

32 Do pojazdów innych niż furgony Wymiary montażowe Ramię 980 K max C max. 850 C min. 300 CO max. 650 M dla C max. 650 M dla C min Specyfikacja techniczna: Rama windy Siłowniki Specialne płyty montażowe dostępne do: Mercedes Vario 150 x 150 mm 1 siłownik podnoszenia + 2 siłownik przechyłu Tryb pracy Platforma klinowa. Jazda poziomami + automatyczne poziomowanie na podłożu Materiał platformy Lekkie aluminium Standardowa długość platformy Alu: mm Dłuższe platformy na życzenie jako opcja (OAP302.A) Standardowa szerokość Dowolna do 1600 zmienna co 5 mm platformy Długość ramion podnoszących 980 mm Szerokość ramion podnoszących 500 mm Standardowy sterownik [zobacz OAE031.Z str. 11] Standardowe wykończenie ramy Protection PLUS [OAT102] windy Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

33 Winda kasetowa do furgonu DH-C kg Winda kasetowa DH-C001 jest solidnie zamocowana pod podłogą pojazdu w szczelnej kasecie. Takie rozwiązanie pozostawia swobodby dostęp do tylnych drzwi pojazdu i nie zajmuje przestrzeni ładunkowej wewnątrz. Model DH-C001 może być zamontowany na większości pojazdów dostawczych typu van (blaszak) z wysokością podłogi do 850 mm. Płaska platforma jest idealna do transportu wózków na kółkach, małych urządzeń i aparatury, srzętu RTV, etc Nie jest przystosowana do ładunków na europaletach. W celu zachowania niskiej masy, przyjaznej dla budżetu ceny, wysuw platformy jest realizowany ręcznie. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 300 kg 500 mm 1.5 knm ALU platforma Std. 145 kg 58

34 Przydatna na pokładzie nawet do spradycznego użytku Wymiary montażowe RAMIĘ 700 K max. 850 C max. 350 CO max. 500 TH 145 M 1090 Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Tryb pracy Przesuw do / z Materiał platformy Wyposażenie platformy Standardowe wymiary platformy Standardowy sterownik [zobacz str. 10] Standardowe wykończenie ramy windy 2 ramiona podnoszące 2 siłowniki podnoszące + 2 stałe stabilizatory Płaska platforma, jazda poziomami Manualny Automatyczny wysuw dostępny w modelu DH- CH Stalowa rama + aluminiowe profile Stała końcówka platformy Automatyczny roll-stop jako opcja (OWH100) Płyta przejazdowa i ochrona stóp na końcu platformy 1270 x 800 mm OAE001 Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

35 Windy do vanów, ciężarówek, przyczep i naczep DH-VZ kg Wewnętrzna winda kolumnowa DH-VZ została zaprojektowana do szerokiej gamy wielozadaniowych pojazdów pasażerskich, vanów a nawet większych pojazdów użytkowych. W pozycji do jazdy platforma jest złożona na ścianę boczną pojazdu. Podczas pracy rama windy jest obrócona w pozycję roboczą na zewnątrz pojazdu. Następnie platforma jest rozkładana ręcznie. Sterowanie funkcjami hydrauliki odbywa się za pomocą 2 przycisków zintegrowanych z kolumną windy. Standardowa platforma składa się z pojedynczej sekcji. Składane platformy są dostępne (opcja S719) do pojazdów z wąskim otworem drzwiowym w celu zwiększenia powierzchni roboczej platformy. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 300 kg 500 mm 1.5 knm Std. Alu platforma 140 kg 60

36 Winda kolumnowa udostępniająca pełny prześwit drzwi DH-VZ1 DH-VZ2 Wymiary montażowe Wysuw siłownika S (1) 1550 (2) K max H (1) Opcja S716 (2) Opcja S717 Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Tryb pracy Materiał platformy Szczegóły platformy Standardowe wymiary platformy Standardowy sterownik Standardowe wykończenie ramy Winda kolumnowa z jednym słupem VZ1: rama z 1 punktem obrotowym. W pozycji roboczej znajduje się bezpośrednio za nadwoziem. VZ2: rama z 2 punktami obrotowymi. Platforma może być obrócona bezpośrednio na chodnik 1 siłownik podnoszący Płaska platforma, jazda poziomami Stalowa rama + aluminiowe płyty antypoślizgowe VZ1: mostek ruchomy na zawiasach od czoła platformy VZ2: platforma jednoczęściowa VZ1: 900x800 mm VZ2: 900x1000 mm Inne wymiary (S718) & składane platformy (S719) dostępne są na życzenie 2-przyciski zintegrowane z ramą windy Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

37 Windy do vanów, ciężarówek, przyczep i naczep DH-VZS kg W pozycji do jazdy winda wewnętrzna DH-VZS jest złożona na ścianę zabudowy zachowując swobodny i szybki dostęp do drzwi zabudowy. W celu użycia platforma w prosty sposób jest wysuwana i otwierana ręcznie. Pilot na kablu spiralnym służy do sterowania ruchem pionowym platformy góra-dół. Model DH-VZS nadaje się do podnoszenia wózków sklepowych, małych maszyn i osprzętu, sprzętu RTV, paczek, etc Spełnia potrzeby w profesjonalnym miejskim transporcie, wypożyczalni samochodów i okazjonalnym użytkowaniu wymagającym maksymalnej uniwersalności od pojazdu. Udźwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG PC MU 350 kg 500 mm 1.75 knm 1000x820 mm ALU platforma 155 kg 62

38 Oferuje wolny dostęp i maksymalną przestrzeń ładunkową zamontowana po lewej stronie Wymiary montażowe Wysuw siłownika S (*) K max X (*) opcjonalnie Specyfikacja techniczna Rama windy Siłowniki Tryb pracy Wsuw / wysuw Materiał platformy Standardowe wymiary platformy Specyfikacja platformy Montaż Standardowy sterownik [zobacz str. 10] Standardowe wykończenie ramy windy Teleskopowa rama windy, wsuw / wysuw na prowadnicy montowanej do podłogi pojazdu 1 siłownik podnoszący Płaska platforma, jazda poziomami Manualny, platforma jest wysuwana i otwierana ręcznie Stalowa rama + aluminiowe panele antypoślizgowe 1000x820 mm or 1050x1030 mm Inne wymiary na życzenie Płaska platforma z łatwym dostępem Stała krawędź natrarcia od tyłu platformy Rozkładana płyta przejazdowa od czoła platformy Platforma jest składana do kompaktowych rozmiarów Łatwy, uniwersalny montaż do szerokiej gamy vanów Może być montowana po lewej lub prawej stronie, przy drzwiach tylnych lub bocznych OAE001 Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

39 Windy do vanów, ciężarówek, przyczep i naczep DH-VZG kg DH-VZG jest bezpieczną i łatwą w użyciu kompaktową windą wewnętrzną, która została zaprojektowana do podnoszenia małych ładunków (paczki, pudełka, beczki, małe maszyny, ). Opcja S970 jest przeznaczona do butli z gazem. Składa się z mniejszej platformy i uchwytu do butli zabezpieczającego w pionie. Winda DH-VZG jest dostępna ze stałą lub składaną ramą (zobacz na następnej stronie). Udżwig windy Masa [zobacz str. 15] UDŹWIG Stalowa platforma 150 kg Std. 70 kg 64

40 Kompaktowa, prosta winda do najmniejszych ładunków Wymiary montażowe Wysuw siłownika S 750 K max. 725 X 1250 Specyfikacja techniczna Rama windy Typ 1: stała rama Typ 2: składana rama Siłowniki Tryb pracy Standardowe wymiary platformy Specyfikacja platformy Montaż Standardowy sterownik [zobacz str. 10] Standardowe wykończenie ramy Pojedyncza kolumna z teleskopowym mechanizmem Platforma pracuje góra/dół ze swojej pozycji montażowej na pojeździe (do montażu na podwoziach z zabudową, nie nadaje się do furgonów (blaszaków)) Platforma obraca się ze swej pozycji do jazdy w pozycję roboczą na zewnątrz pojazdu, następnie pracuje góra/dół (możliwy montaż przy tylnych lub bocznych drzwiach, nadaje się do furgonów (blaszaków)) 1 siłownik podnoszący Płaska platforma, jazda poziomami 600x480 mm Opcja S970 winda do butli z gazem: 315x340 mm Płaska platforma z łatwym dostępem, stalowa Pojedyncza kolumna mocowana do podłogi i ściany pojazdu OAE001 Protection PLUS [OAT102] Skorzystaj ze wskazówek zamieszczonych na stronach

41

42 IZ E Zoomstraat Lokeren - Belgium Tel. +32 (0) Fax +32 (0) info@dhollandia.be DHOLLANDIA POLAND Sp. zo. o ul. Pollanki Krakow - Poland Tel Fax grzegorz.lacala@dhollandia.pl MD.012.PL BR500 01/2015