SPRĘŻYSTY SKROBAK LAMELOWY HOSCH

Transkrypt

1 SPRĘŻYSTY SKROBK LMELOWY HOSCH Instrukcja montażu i eksploatacji TYP C2

2 Zakres zastosowania zgodnego z przeznaczeniem Przeznaczenie Trasy przenośników taśmowych mają tendencję do zanieczyszczania się z powodu upadającego nosiwa, które przykleja się do nośnej strony taśmy. Skrobak sprężystolamelowy HOSCH typu C2 oczyszcza, tak dokładnie jak to tylko możliwe, taśmy przenośnikowe z przyklejonego do ich powierzchni nosiwa, zanim nosiwo upadnie na trasę przenośnika. Skrobak C2 zabudowywany jest na płaskim odcinku powracającego cięgła dolnego taśmy, za bębnem zrzutowym przenośnika. Ogólne warunki zastosowania Skrobak HOSCH typ C2 może być eksploatowany w nasiępujących warunkach: dla szerokości taśmy mm dla wersji standardowej wg rysunku wymiarowego dla szerokości taśmy mm tylko z podwójnymi obejmami wg rysunku wymiarowego dla prędkości taśmy < 2,5 m/s dla wersji standardowej dla prędkości taśmy 2,5-4,5 m/s tylko z usztywnieniem wolnego końca śrub napinających (opcja) dla taśm gumowych i z PCV z płaską powierzchnią nośną o twardości Shora dla złączy wulkanizowanych w wersji standardowej - twardość powierzchni taśmy w obrębie złącza nie może różnić się o więcej niż ca. +/- 5 Shora w stosunku do rodzimego odcinka taśmy. Złącza i łaty na taśmie muszą być płaskie i nieuszkodzone dla zagwarantowania bezproblemowego funkcjonowania skrobaka dla taśm z łączeniami mechanicznymi ciągłymi (klamry) możliwe jest zastosowanie przedmiotowego skrobaka tylko ze specjalnymi modułami K (konieczna konsultacja z HOSCH). Maksymalna prędkość taśmy dla tych przypadków jest zredukowana do 3,2 m/s dla temperatur otoczenia w miejscu pracy z zakresu 20 do +80 C dla wolnego, niezakłóconego odprowadzania odspojonych ścierów dla zamocowania na odpowiednio sztywnych i niewibrujących częściach konstrukcji przenośnika lub specjalnych konsolach na przenośnikach, które pracują w przestrzeniach niezagrożonych wybuchem, zgodnie z wytycznymi dyrektywy 94/9/WE. Zastosowania opcjonalne Skrobak HOSCH typ C2 może być eksploatowany w następujących specyficznych warunkach pod warunkiem zastosowania oprzyrządowania specjalnego: występujący ruch cofania taśmy oprzyrządowanie: adapter ruchu cofania taśmy ruch rewersyjny taśmy oprzyrządowanie: zwrotnica dla rewersji obszary zagrożone wybuchem - oprzyrządowanie: przewody uziemiające (zastosowanie w obszarach definiowanych dyrektywą 94/9/WG skrobaków w tzw. wykonaniu TEX) kolizje konstrukcyjne w obszarze zabudowy - oprzyrządowanie: profile wykorbiające (patrz karta dodatkowa: wykonanie z wykorbioną belką) dla wykonań specjalnych skrobaków HOSCH typu C2 należy stosować dodatkowe karty informacyjne Wskazówki Zastosowanie sprężystolamelowych skrobaków HOSCH typu C2 w warunkach odbiegających od podanych nie jest dopuszczalne i wymaga konsultacji oraz zgody HOSCH. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 02/12

3 Zasada funkcjonowania Budowa Skrobak HOSCH typ C2 jest tak zwanym skrobakiem głównym. Cechą wyróżniającą jest dwurzędowe, naprzemianległe usytuowanie elastycznie i sprężyście zamocowanych modułów czyszczących Końcówki belki nośnej 2. Śruba napinająca M42 (M60) 3. Część środkowa belki nośnej 4. Moduł czyszczący 5. Kołnierz belki nośnej 6. Śruba dociskowa 7. Obejma belki nośnej 8. Wahacz PFS 9. Nakrętka M42 (M60) 10. Pierścień pośredni M42 Opis Najważniejszym podzespołem skrobaka są jego moduły (4). Ich budowa gwarantuje ciągły i bezszczelinowy kontakt krawędzi czyszczących z ruchomą taśmą. Krawędzie czyszczące modułów wykonane są z węglików spiekanych dla uzyskania optymalnej ich trwałości. Część górna modułów zamocowana jest na sprężystym przegubie obrotowym, aby umożliwić uchylenie się modułu w przypadku wystąpienia zagrożeń na powierzchni taśmy. Dla taśm ze złym stanem powierzchni lub w przypadku wystąpienia złączy mechanicznych należy stosować moduły z oznaczeniem K. W odróżnieniu od modułów standardowych mają one inną geometrię krawędzi czyszczącej. Moduły czyszczące wstawiane są do tulei w środkowej części belki nośnej (3) i w nich unieruchamiane. Do środkowej części belki przymocowywane są za pomocą el. złącznych końcówki belki nośnej (1). Opcjonalnie można wykorzystać elementy wykorbiające (profile etażowe). W razie kolizji z konstrukcją przenośnika można zamocować je pomiędzy końcówkami belki nośnej a jej środkową częścią. Skrobak przymocowany jest do konstrukcji przenośnika za pomocą el. złącznych. Najważniejszym podzespołem zamocowania jest wahacz PFS (8). Wahacz posiada w sobie przeguby elastyczne, kompensujące udary i wibracje powstające ze strony taśmy. Przeguby wahaczy PFS i modułów czyszczących umożliwiają napięcie skrobaka i utrzymują go w takim stanie w trakcie eksploatacji. Wahacze PFS nasadzane są na śruby napinające (2) i skręcane z nimi. Śruby napinające umożliwiają bezstopniowe pozycjonowanie skrobaka w stosunku do taśmy. Obejmy belki nośnej (7) stanowią połączenie belki skrobaka z jego zawieszeniem. Obejmy mogą być przykręcane wielopołożeniowo góra - dół a otwory na elementy złączne umożliwiają wielorakie dopasowanie skrobaka do konstrukcji przenośnika. Obejmy belki nośnej mocowane są do końcówek belki za pomocą dwóch śrub z wybraniem stożkowym (6). Obustronne obejmy powinny być umieszczone jak najbliżej siebie. Ramiona wahaczy muszą być skierowane zgodnie z ruchem taśmy. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 03/12

4 Podzespoły / Wymiary Tabela wymiarów Indeks B C D E F G H I J K L M N O P Q Rmin Smin Szerokość taśmy (mm) M42 x 4,5 M60 x 5, Ø 18 Ø min. 80 min. 118 max. 290 max. 330 min. 123 min. 150 max. 333 max Wykonanie z modułami K PC PC H G E D Regulacja skrobaka PC = środek przekroju belki F B C PM S R Szczegół napinanie modułu Zakres montażu wahaczy PFS ze stojącymi lub wiszącymi obejmami belki nośnej Lista koniecznych narzędzi Do przeprowadzenia montażu lub przeglądu skrobaka konieczne są przynajmniej poniższe narzędzia: 2 klucze oczkowo-otwarte 19; 2 klucze oczkowo-otwarte 24; 1 klucz otwarty 65 (75) 1 klucz inbusowy sześciokątny 6; 1 klucz inbusowy sześciokątny 14; 1 taśma pomiarowa 2 m 1 kątownik pomiarowy 160x250; 1 zmiotka ręczna 1 ręczna szlifierka kątowa; 1 szczotka druciana 1 kreda lub marker O N F M L K J Pozycjonowanie śrub napinających i wymiary do zabudowy Wskazówki do montażu Przed montażem i oddaniem do ruchu skrobaka należy sprawdzić, czy przenośnik i taśma są bez usterek np. czy nie występuje schodzenie taśmy na boki, czy taśma jest odpowiednio napięta, czy bęben obraca się bez bicia promieniowego, czy taśma ma gładką i nieuszkodzoną powierzchnię, czy występują szkodliwe drgania itp. W przypadku występowania grubej warstwy przyklejonego do taśmy nosiwa (s > 3 mm) należy rozważyć stosowanie skrobaka wstępnego. Dla szczególnych warunków pracy (ruch rewersyjny, ruch cofania taśmy, silne uszkodzenia powierzchni taśmy, drgania itp.) należy zastosować odpowiednie dodatkowe oprzyrządowanie. Konieczna jest konsultacja z HOSCH. F P Q Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 04/12

5 Uwagi i ostrzeżenia ogólne Prace montażowe i serwisowe skrobaków dozwolone są tylko na przenośnikach wyłączonych z ruchu i zabezpieczonych. Należy oznakować i odgrodzić miejsce pracy. Prace muszą być dopuszczone przez odpowiednie osoby dozoru kierownictwa zakładu i mogą być rozpoczęte tylko po udzieleniu zgody przez wszystkie zainteresowane działy zakładu (np. energetyczny, bhp, ruchu, sterownię). Należy stosować odpowiednie ubranie robocze i środki ochrony osobistej, w szczególności obuwie robocze, rękawice ochronne, hełm i okulary ochronne. W przypadku planowania wykonywania prac spawalniczych i cięcia należy posiadać zgodę odpowiednich jednostek zakładu. Należy zapewnić obecność odpowiednich środków ochrony p-poż. W przypadku zagrożenia upadkiem z wysokości należy zainstalować odpowiednie środki zabezpieczające, np. rusztowania, barierki, siatki ochronne i pasy zabezpieczające. Przedmiotowe wyposażenie musi posiadać aktualne wymagane dopuszczenia lub być przygotowane i skontrolowane oraz dopuszczone przez odpowiednie firmy i organizacje. Przed przystąpieniem do pracy monterzy muszą uzyskać od kompetentnych osób dozoru zakładu informację o zasadach zabezpieczenia bezpiecznych warunków pracy i sytuacji na miejscu budowy. Przed oddaniem skrobaków do ruchu należy upewnić się, że miejsce pracy jest całkowicie uporządkowane. Wszystkie części i podzespoły, jak np. rusztowania, wciągniki i narzędzia należy usunąć z obszaru funkcjonowania przenośnika taśmowego. Uprzednio zdemontowane środki i podzespoły zabezpieczające (osłony, fartuchy, itp.) należy zamontować ponownie. Skrobak jest zazwyczaj zamontowany na elastycznych wahaczach. W trakcie funkcjonowania mogą wystąpić jego nieprzewidywalne ruchy. Występuje niebezpieczeństwo zmiażdżenia lub przygniecenia. Użytkownik skrobaka musi przewidzieć odpowiednie elementy ochronne (siatki, szyldy informacyjne). Krawędzie lameli i modułów czyszczących w stanie dostawy są ostro wyszlifowane. W trakcie prac montażowych i serwisowych zachodzi niebezpieczeństwo skaleczenia. Należy nosić ubranie ochronne. Skrobak należy chronić przed niezamierzonym przewróceniem. Warunki pracy mogą spowodować znaczne nagrzanie krawędzi styku lamel i modułów z taśmą z powodu tarcia wynikającego z ruchu względnego. Dotknięcie ich bezpośrednio po zatrzymaniu przenośnika może być przyczyną oparzenia lub zapalenia. Kontakt lameli i modułów czyszczących z ruchomą taśmą może doprowadzić do powstawania ładunków elektrostatycznych. Należy zachować ostrożność przy dotykaniu. Uwaga: możliwość powstawania elektrostatycznych wyładowań iskrowych. W okładkach taśmy mogą osadzać się mineralne i metaliczne cząstki. W trakcie przechodzenia ich przez lamele/moduły czyszczące może dojść do tworzenia się iskier. Wszystkie podzespoły skrobaka, a w szczególności te w obszarze strumienia nosiwa, poddawane są procesowi ścierania. Z powodu zużycia może dojść do tworzenia się ostrych zadziorów, krawędzi i kantów. Występuje zagrożenie skaleczeń. Jeżeli ścieranie podzespołów skrobaka doprowadzi do ich osłabienia, wystąpi zagrożenie pęknięcia skrobaka. Dla bezpieczeństwa obsługi i urządzeń zaleca się wymienić zużyte podzespoły na nowe. Systemy czyszczące są narażone na bardzo duże obciążenia dynamiczne. Z tego powodu należy kontrolować w trakcie montażu i serwisu wszystkie połączenia śrubowe, ich poprawność i siłę dokręcenia. Elementy złączne zabezpieczające (podkładki sprężyste, nakrętki zabezpieczające) należy wykorzystywać tylko raz, a po wykorzystaniu zastępować nowymi. Elementy uszkodzone mechanicznie, np. przez korozję wymienić na nowe. Należy stosować jedynie oryginalne podzespoły i części. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 05/12

6 Zasady montażu 1. Określić obszar montażu P: Punkt odejścia taśmy z bębna PB: Punkt styku przedniego rzędu krawędzi czyszczących z taśmą min. 500 P PB Należy zaplanować położenie krawędzi czyszczących przednich modułów (PB) mm za punktem odejścia taśmy z bębna (P). Oba punkty należy obustronnie zaznaczyć kredą lub rysikiem na zewnątrz konstrukcji przenośnika. Należy zwrócić uwagę na to, by za skrobakiem była wystarczająco duża odległość do elementów konstrukcyjnych przenośnika, np. rolek odciskowych, tylnej ściany przesypu. Minimalna odległość to ok. 500 mm. 2. Określić położenie środka belki nośnej skrobaka PC : środek belki nośnej : 7 mm ( 18 mm* ) B : 250 mm ( 255 mm* ) * = dla modułów K patrz tabela wymiarowa B PC Wychodząc konstrukcyjnie z punktu (PB) ustalić, biorąc pod uwagę wymiary i B, położenie środka belki nośnej (PC) i zaznaczyć go na konstrukcji przenośnika. Wymiary należy przenosić prostopadle i równolegle do płaszczyzny taśmy. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 06/12

7 Zasady montażu 3. Wykonać otwory montażowe PC : Środek przekroju belki nośnej B : 250 mm ( 255 mm* ) V : min. mm W : min. 220 mm * = przy modułach K patrz tabela wymiarowa B V W V V PC Jeżeli montaż przebiega na przenośniku z obudowaną przestrzenią przesypu, np. przy obecności bocznych blach, należy wykonać otwory montażowe dla skrobaka. Otwory wykonać bazując się na wyznaczonym środku przekroju belki, z krawędziami równoległymi i prostopadłymi do powierzchni taśmy. Otwory montażowe należy tak wymierzyć, aby możliwe było wsunięcie przez nie wstępnie zmontowanego wraz z modułami czyszczącymi skrobaka. 4. Określić położenie śrub napinających PC : środek przekroju belki nośnej F : 217 mm N : 80 mm (118 mm*) O : 290 mm (330 mm*) P : 123 mm (150 mm*) Q : 333 mm ( 360 mm*) Q(P) * = dla taśm mm dla śrub napinających M60 - patrz tabela wymiarowa O(N) PC F Śruby napinające będą znajdować się w odległości F od środka przekroju belki prostopadle do taśmy. Przedmiotowe śruby mogą byś zaplanowane jako wiszące (zalecane) lub stojące. Wymiar O i Q prezentują maksymalne a N i P minimalne położenie stóp śrub w zależności od ułożenia obejm belki nośnej (patrz widok w tabeli wymiarowej). Położenie stóp śrub napinających należy dobrać w taki sposób, aby zamocowanie skrobaka znajdowało się na stabilnej, odpornej na skręcanie i zginanie części konstrukcji przenośnika np. na profilach nośnych. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 07/12

8 10 Zasady montażu 5. Zamontować śrubę napinającą, wahacz i obejmy belki PC : środek przekroju belki nośnej K : fi18 mm (fi 22 mm*) L : 190 mm (210 mm*) M : 140 mm (140 mm*) * = dla taśmy mm dla śrub napinających M60 - patrz tabela wymiarowa M L K PC Jeżeli nie ma możliwości bezpośredniego zamontowania śrub napinających do konstrukcji przenośnika należy przygotować odpowiednią konsolę przyłączeniową. W trakcie montażu śrub napinających, wahaczy i obejm należy zwrócić uwagę na to, aby na śrubach napinających pozostało odpowiedniu dużo wolnego gwintu do dociśnięcia skrobaka do taśmy (ca. 90 mm). Dlatego obejmy belki posiadają wiele otworów w rozstawie 35 mm do montażu ich z wahaczem. 6. Zmontować całą belkę nośną i skontrolować czynność Szczegół "X" Część środkowa belki nośnej Końcówka belki nośnej Moduł X SW 6 SW 14 Elementy złączne Zmontować w całość część środkową i końcówki belki nośnej. Wykorzystać w tym celu załączone elementy złączne. Zasady mocowania modułów czyszczących - szczegół "X": włożyć w tym celu moduły w tuleje w części środkowej belki i unieruchomić je za pomocą załączonego klucza inbusowego 14 dociągając gwint ostrożnie ręcznie. Wysunąć wszystkie moduły na jednakową wysokość w położenie średnie (wartość kontrolna =10 mm wysunięcia mierzona na osi modułu). Moduły czyszczące można wsuwać i wysuwać indywidualnie z korpusów za pomocą klucza inbusowego 6 (obrót w prawo = wsuwanie). Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 08/12

9 Zasady montażu 7. Centrowanie belki nośnej Przekrój - = = 1 2 = = = 3 Przygotowaną belkę skrobaka włożyć w wiszące obejmy belki nośnej. Podnosić belkę skrobaka, pokręcając nakrętki na śrubach napinających tak, by wahacze po obu stronach przenośnika ustawić na jednakowym poziomie od taśmy, krawędzie czyszczące modułów lekko dotykały powierzchnię taśmy a belka była równoległa (2) do taśmy. Ustawić w obejmach belkę tak, by środek belki znajdował się w osi przenośnika (1). Obrócić belkę w obejmach tak, by krawędzie kołnierzy połączeniowych belki i końcówek były równoległe/prostopadłe (3) do taśmy. Po tej regulacji dokręcić śruby mocujące belkę w obejmach. W razie potrzeby indywidualnie wyregulawać wysunięcie modułów (4), likwidując szczeliny. 8. Napiąć skrobak S R R : 28 mm ( 40 mm*) S : 78 mm ( 90 mm*) Kreska kredą PB 2 PM : Środek osi obrotu góry modułu PB : Punkt styku przedniego rzędu PM * = przy użyciu modułów K patrz tabela wymiarowa 3 Zaznaczyć kredą na taśmie położenie krawędzi (1) nienapiętego modułu (PB). Pokręcając równomiernie po obu stronach przenośnika nakrętki na śrubach napinających podnosić wahacze z belką do góry (2). Równocześnie odciągać ręcznie górne części modułów do tyłu (3), odprężając je. Prowadzić proces napinania do momentu uzyskania odległość S (4) pomiędzy kątownikiem pomiarowym a krawędzią modułu. Kątownik przystawić w punkcie PM=oś obrotu górnej części modułu. lternatywnym pomiarem poprawności napięcia skrobaka jest uzyskanie odległości (S - R) = 50 mm. Dociążyć skrobak ciężarem ciała w celu likwidacji ew. luzów w przegubach i skontrolować jeszcze raz nastawy. Dokręcić nakrętki śrub napinających. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 09/12

10 Zasady montażu 9. Skontrolować poprawność prac Skontrolować ostatecznie połączenia wszystkich podzespołów skrobaka, "dociągnąć" (1) śruby M12 na obejmach belki nośnej i zabezpieczyć je nakrętkami kontrującymi. Sprawdzić, czy nic nie będzie utrudniać ruchu belki nośnej i innych podzespołów w trakcie funkcjonowania przenośnika (belka nośna i podzespoły wahaczy mogą wykonywać ruchy góra-dół). Sprawdzić kompletność czynności montażowych za pomocą "Listy 10 kroków montażowych" (2). Wskazówka: wystające poza obrys konstrukcji i przeszkadzające końcówki belki nośnej mogą być obcięte wg rysunku do obejm. 10. Próba funkcjonowania na ruchomej taśmie z nosiwem Minimalny czas trwania próby z nosiwem = 0,5 godz. Sprawdzić, czy skuteczność czyszczenia taśmy przez skrobak jest wystarczająca. W razie potrzeby należy wyregulować wysunięcie w pionie pojedynczych modułów czyszczących. Sprawdzić, czy skrobak pracuje spokojnie i bez drgań. Sprawdzić, czy szerokość czyszczenia taśmy jest zgodna z szerokością zabrudzenia taśmy. Miejsce łączenia taśmy, łaty i inne uszkodzenia powierzchni nie mogą zakłócać funkcjonowania skrobaka. Sprawdzić, czy nie występuje "schodzenie" taśmy z osi lub jej ruch cofania (dodatkowe wyposażenie). Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 10/12

11 Przeglądy i prace serwisowe Dla utrzymania wysokiej skuteczności oczyszczania taśm przez skrobak HOSCH typu C konieczne jest zapewnienie wykonywania jego regularnych przeglądów i prac serwisowych. Kontrola wstępna: Bezpośrednio po pierwszej pełnej dobie funkcjonowania skrobaka po montażu należy przeprowadzić jego kontrolę wzrokową. Należy skontrolować poprawność funkcjonowania urządzenia, efektywność oczyszczania, odpływ ścierów oraz stabilność i brak drgań przy pracy skrobaka. Dodatkowo należy sprawdzić stan powierzchni taśmy, stan połączeń taśmy oraz stan ewentualnych łat. Inspekcje bieżące: Częstotliwość wykonywania inspekcji bieżącej jest zależna od warunków pracy przenośnika. Należy założyć, że inspekcje nie powinny być rzadsze niż co ok. 4 tygodnie. Przedmiotowe inspekcje zawierają w sobie taki sam zakres czynności, jak kontrola wstępna. Dodatkowo należy ocenić stan zużycia ściernego węglików krawędzi czyszczącej modułów a w razie potrzeby należy oczyścić skrobak z obklejonej na nim warstwy ścierów. W trakcie czyszczenia skrobaka należy uważać, aby nie uszkodzić powłoki antykorozyjnej oraz krawędzi czyszczących modułów. UWG - uszkodzone krawędzie węglików mogą uszkodzić powierzchnię taśmy. Serwis: Z uwagi na zużycie eksploatacyjne należy poddawać skrobak regularnym pracom serwisowym. Czas pomiędzy przeglądami serwisowymi można zgrubnie przyjąć jako max roboczogodzin, jednak w zależności od stanu przenośnika, warunków pracy i rodzaju nosiwa powyższa wartość może się zmieniać w górę lub w dół. Proszę skonsultować długość okresu międzyserwisowego z HOSCH. W trakcie serwisu należy wykonać następujące czynności: wyczyścić wszystkie podzespoły skrobaka wymontować belkę skrobaka wraz z modułami skontrolować poprawność funkcjonowania podzespołów ocenić i ew. naprawić powłokę antykorozyjną podzespołow ocenić zużycie ścierne podzespołów wymienić zużyte lub uszkodzone podzespoły na oryginalne nowe przy ponownym wykorzystaniu jeszcze dobrych modułów zaokrąglić boczne rogi węglika i zatępić krawędź czyszczącą - w przeciwnym wypadku mogą powstać uszkodzenia taśmy zmontować całość i wyregulować zgodnie z DTR Szybkozużywające się podzespoły Moduły czyszczące podlegają ciągłemu zużyciu ściernemu. Ich wymiana jest konieczna, gdy węgliki krawędzi czyszczącej zużyją się do wysokości ok. 2 mm. Wszystkie gumowe podzespoły przegubów elastycznych skrobaka podlegają procesowi starzenia materiałowego. Z tego powodu zaleca się wymianę wahaczy PFS i nawet słabo zużytych ściernie modułów po ok roboczogodzin. To zagwarantuje pewność działania skrobaka i jego wysoką skuteczność. W trakcie prac serwisowych należy każdorazowo wymieniać elementy złączne na nowe. Usługi serwisowe HOSCH Wykonywanie prac inspekcyjnych i serwisowych może być na życzenie użytkownika realizowane przez pracowników HOSCH wspólnie z pracownikami działu utrzymania ruchu. HOSCH oferuje dodatkowo klientom przeprowadzenie szkoleń i seminariów na tematy związane z doborem, zabudową, eksploatacją oraz prowadzeniem inspekcji i serwisów swoich systemów czyszczących taśmy przenośnikowe. Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 11/12

12 HOSCH Polska HOSCH Techniki Transportowe Polska Sp. z o.o. ul. Kamieńskiego , Wrocław Tel. +48 (0) , Fax +48 (0) hosch@hosch.pl, web: Grupa HOSCH HOSCH International Pty Ltd. Perth, ustralia mail@hosch.com.au HOSCH ustria GmbH Techelsberg am Wörther See, ustria office@hosch-austria.at HOSCH do Brasil Ltda. Belo Horizonte, Brazylia hosch@hosch.com.br HOSCH France S..R.L. Réau, Francja info@hosch.fr HOSCH-Fördertechnik GmbH Recklinghausen, Niemcy mail@hosch.de HOSCH (G.B.) Ltd. Thornaby, Wielka Brytania mail@hosch.co.uk HOSCH Equipment (India) PVT Ltd. Kalkuta, Indie hosch@cal.vsnl.net.in HOSCH Italia S.R.L. Pontecagnano, Włochy mail@hosch.it HOSCH Fördertechnik (S) (Pty) Ltd. Johannesburg, fryka Południowa sales@hoschsa.co.za HOSCH Iberia S.R.L.U. Barcelona, Hiszpania hosch@hosch.es HOSCH Schweiz GmbH Rotkreuz, Szwajcaria mail@hosch.de HOSCH COMPNY Pittsburgh, US hosch@hoschusa.com HOSCH Hellas Monoprosopi E.P.E. Saloniki, Grecja hosch@otenet.gr 2010 HOSCH-Fördertechnik GmbH Niniejsza publikacja nie może być bez pisemnej zgody firmy HOSCH-Fördertechnik GmbH powielana, przekazywana, kopiowana i zapisywana w dostępnych systemach, jak również tłumaczona na inny język obcy lub język programowania. W przypadku naruszenia praw autorskich firma HOSCH-Fördertechnik GmbH nie może gwarantować efektywnego wsparcia w zakresie swoich produktów. Firma HOSCH-Fördertechnik GmbH zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian do niniejszego dokumentu i opisywanych w nim produktów bez wcześniejszego powiadomienia. Niniejsza publikacja nie stanowi ze strony firmy HOSCH-Fördertechnik GmbH żadnej umowy lub innego zobowiązania i nie może być jako takowe traktowana. Niniejszy dokument został opracowany z zachowaniem najwyższej staranności. Jeżeli macie Państwo propozycje dotyczące ewentualnych ulepszeń lub znaleźliście błędy w niniejszym dokumencie, prosimy o kontakt z firmą HOSCH-Fördertechnik GmbH PL - PL Instrukcja montażu i DTR typu C2 strona 12/12