INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

Wykaz Certyfikatów dla pojazdów niezgodnych z TSI udzielonych przez Instytut Pojazdów Szynowych "TABOR" Lp. Numer Certyfikatu Rodzaj Certyfikatu wg Rozporządzenia w sprawie interoperacyjności (Dz. U. 2016

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

Wykaz Certyfikatów dla pojazdów niezgodnych z TSI udzielonych przez Instytut Pojazdów Szynowych "TABOR" Lp. Numer Certyfikatu Rodzaj Certyfikatu wg Rozporządzenia w sprawie interoperacyjności (Dz. U. 2016

SIEĆ BADAWCZA ŁUKASIEWICZ IPS TABOR Poznań, ul. Warszawska 181. Wykaz Certyfikatów dla pojazdów niezgodnych z TSI udzielonych przez Instytut

Wykaz Certyfikatów dla pojazdów niezgodnych z TSI udzielonych przez Instytut Lp. Numer Certyfikatu Rodzaj Certyfikatu wg Rozporządzenia w sprawie interoperacyjności (Dz. U. 2016 poz. 254) Typ pojazdu Wnioskodawca

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

Wykaz Certyfikatów dla pojazdów niezgodnych z TSI udzielonych przez Instytut Pojazdów Szynowych "TABOR" Lp. Numer Rodzaj wg Rozporządzenia w sprawie interoperacyjności (Dz. U. 2016 poz. 254) Typ pojazdu

Ł Ł Ś Ó ć ć ć Ą Ć ć ć Ł Ś Ą Ó Ń Ą ź ź ź Ń ć ć Ł ć Ł Ł Ł Ś Ó Ń ć ć Ł ć Ł ć ć Ś Ł ć Ą Ą ź ź ź ć ć ć Ńć ć Ś Ś Ś Ń Ą ć ć ć ć ć Ń Ą Ł ź ź Ą ź ź ć ć ź ć Ą ć ć ć ź ź ź Ą ź ź ź ź ź ź ć ć ć ć ć ć ć Ą ć ć ź ć ć

Uwarunkowania certyfikacyjne ERTMS w Polsce

Uwarunkowania certyfikacyjne ERTMS w Polsce Andrzej Toruń KONFERENCJA ERTMS w Krajach Europy Środkowo - Wschodniej Warszawa 27-28 maja 2010 r. Prawo wspólnotowe 46 dyrektyw nowego podejścia legislacyjnego

Zmiany w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności. Forum Inwestycyjne Warszawa, 23 lipca 2014 roku

Zmiany w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności Forum Inwestycyjne Warszawa, 23 lipca 2014 roku 2 Dopuszczanie do eksploatacji po wdrożeniu dyrektywy 2011/18/UE Zmiany w Technicznych Specyfikacjach

Nowe TSI dla całej europejskiej sieci kolejowej TRAKO Gdańsk,

Nowe TSI dla całej europejskiej sieci kolejowej TRAKO Gdańsk, 26.09.2013 Andrzej Harassek szef sektora instalacji stałych Zespół Interoperacyjności Nowe podejście i interoperacyjność Trwały dobrobyt Ochrona

METODY OCENY ZGODNOŚCI DLA SKŁADNIKÓW INTEROPERACYJNOŚCI I PODSYSTEMÓW. Andrzej Żurkowski Grzegorz Stencel

METODY OCENY ZGODNOŚCI DLA SKŁADNIKÓW I PODSYSTEMÓW Andrzej Żurkowski Grzegorz Stencel PLAN PREZENTACJI 1. Moduły procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji 2. Moduły dotyczące

OCENA ZGODNOŚCI Z WYMAGANIAMI TSI DLA PODSYSTEMU TABOR KOLEJOWY

PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 119 Transport 2017 Zbigniew Łukasik, Waldemar Nowakowski, Tomasz Ciszewski Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział

Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie

Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie w świetle zapisów dyrektywy 2008/57/WE i decyzji wprowadzających spec. TSI oraz decyzji KE z 9 XI 2010 o procedurach oceny zgodności i zalecenia

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 742

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 742 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 8, Data wydania: 16 maja 2016 r. Nazwa i adres AB 742 INSTYTUT

Propozycja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie

Propozycja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności oraz procedur oceny zgodności dla Wojciech Rzepka Warszawa,

Wymagania dla taboru w kontekście dyrektyw o interoperacyjności i bezpieczeństwie transportu kolejowego. Marek Pawlik, PKP PLK S.A.

Wymagania dla taboru w kontekście dyrektyw o interoperacyjności i bezpieczeństwie transportu kolejowego Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Na wymagania dla taboru wpływ mają w szczególności: - Dyrektywa o interoperacyjności

Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności techniczna podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych

Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności techniczna podstawa liberalizacji rynku przewozów kolejowych Andrzej Harassek szef sektora instalacji stałych Zespół Interoperacyjności Interoperacyjność Dziś

Wyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym

Wyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym Wojciech Rzepka Warszawa, 19 marca 2012 r. 1 Wyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym

Spalinowe zespoły trakcyjne

Spalinowe zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Certyfikacja taboru jako podsystemu. Stanisław Opaliński

Certyfikacja taboru jako podsystemu Stanisław Opaliński Certyfikacja zgodności - działanie strony trzeciej wykazujące, że zapewniono odpowiedni stopień zaufania, iż należycie zidentyfikowany wyrób, proces,

ul. Zygmunta Augusta 11 85-082 Bydgoszcz tel. +48 52 33 91 104 fax: +48 52 33 91 114 marketing@pesa.pl www.pesa.pl

ul. Zygmunta Augusta 11 85-082 Bydgoszcz tel. +48 52 33 91 104 fax: +48 52 33 91 114 marketing@pesa.pl www.pesa.pl Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych

Modernizacja 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57.

Modernizacja 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 www.pesa.pl Modernizacja 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 dla Województwa Zachodniopomorskiego PESA Bydgoszcz SA 1851 - Wraz

Europejskie uwarunkowania formalno-prawne. zmiany podejścia do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych w transporcie kolejowym

Europejskie uwarunkowania formalno-prawne zmiany podejścia do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych w transporcie kolejowym Dr inż. Marek Pawlik 1350 stron tytułów w aktów prawnych Wspólnoty

Uregulowania prawne. dotyczące certyfikacji. podsystemów współtworzących. linie kolejowe

Uregulowania prawne dotyczące certyfikacji podsystemów współtworzących linie kolejowe dr inż. Marek PAWLIK zastępca dyrektora IK ds. interoperacyjności Konstrukcja prawa UE dla TK dyrektywy Parlamentu

Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w 2018 r.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 Certyfikat Uznania Systemu Zarządzania 1467/4/CD/18/RST/PLEN/596 na etapie Projektu 1467/8/SG/18/CCT/PL/622 na etapie Projektu 1467/8/SG/18/CCT/PL/623 1467/4/SD/18/RST/PL/624 1467/8/SD/18/RST/PL/625

WYJAŚNIENIA ZAMAWIAJĄCEGO I ZMIANY SIWZ

Bydgoszcz, 15.02.2019 r. WYJAŚNIENIA ZAMAWIAJĄCEGO I ZMIANY SIWZ W POSTĘPOWANIU PN. DOSTAWA LOKOMOTYW TRAKCYJNYCH WRAZ ZE ŚWIADCZENIEM USŁUG UTRZYMANIA, Nr postępowania: PW-RCP 128/10/2018 Działając na

Przewodnik stosowania specyfikacji TSI. Marek Pawlik, PKP PLK S.A.

Przewodnik stosowania specyfikacji TSI Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Przewodnik stosowania specyfikacji TSI Przewodnik stosowania XXX TSI Przewodnik stosowania YYY TSI Opracowania ERA Mandat Komisji Przewodnik

PROGRAM SEKTOROWY INNOTABOR. Innowacyjny tabor szynowy do przewozów w pasażerskich, towarowych i specjalnego przeznaczenia

PROGRAM SEKTOROWY Innowacyjny tabor szynowy do przewozów w pasażerskich, towarowych i specjalnego przeznaczenia INNOTABOR dr Włodzimierz Stawecki, prof. nadzw. Dyrektor IPS TABOR Poznań, 29 listopada 2016

System ERTMS/ETCS poziom 2 od km 18,106 do km 70,754 linii kolejowej nr 9 w obszarze LCS Nasielsk

1 2 3 Podsystemu Sterowanie dla części podsystemu, dla której nie stosuje się TSI 1467/15/SG/CCT/PL/334 wydanie 4 na etapie Projektu nr 1467/8/SG/15/CCT/PL/358 1467/8/SG/15/CCT/PL/359 Warstwa podstawowa

SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, RADY, EUROPEJSKIEGO KOMITETU EKONOMICZNO-SPOŁECZNEGO I KOMITETU REGIONÓW

KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 30.1.2013 COM(2013) 32 final SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO, RADY, EUROPEJSKIEGO KOMITETU EKONOMICZNO-SPOŁECZNEGO I KOMITETU REGIONÓW na temat postępów

POJAZDY KOLEJOWE STEROWANIE-CZĘŚĆ POKŁADOWA

INSTRUKCJA CERTYFIKACJI WYROBÓW ICW 006 Proces weryfikacji WE podsystemu POJAZDY KOLEJOWE STEROWANIE-CZĘŚĆ POKŁADOWA Opracował: dr inż. Estera Wojciechowska. (podpis) Sprawdził: dr inż. Rafał Cichy Zatwierdził:

Certyfikacja i autoryzacja ETCS i GSM-R w Polsce. przykłady rzeczywistych procesów i wyzwań w tym zakresie. dr inż. Marek PAWLIK Instytut Kolejnictwa

Certyfikacja i autoryzacja ETCS i GSM-R w Polsce przykłady rzeczywistych procesów i wyzwań w tym zakresie dr inż. Marek PAWLIK Instytut Kolejnictwa Certyfikacja i autoryzacja podsystemów - proces Wybór

ż ż ż ż ż ż Ś Ł Ę ż ż ż ż ż ż Ź ż Ę ż ż ć ż Ś Ś ć Ź Ę ż ż Ł Ś Ś ć Ś Ś ć ć Ś Ść ż Ś Ś ć Ś Ść Ś Ść ć Ł Ź Ś Ś ć Ś ż Ść Ś Ś Ś Ś ć Ś Ś Ź ć Ę Ś ć Ę Ć Ś Ę Ń ć ż ź ź Ę ż ż Ść ć Ę ć ż ź ż ż ż Ść ż Ś ć ć ć Ł ć ż

Ę ć Ń Ń ŁĄ ć ć ć Ę ć ć ć ć ć ć ć ź ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ź Ł Ś ć ć ć ć Ę ć ć ć ź ć Ę Ńć ć ć ź Ę Ę ć Ę ć Ę ć Ę ć ć ć ć ć Ę ć ć Ę ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć Ż ć ć ć ć ć ć ć ć ć ć ź ć ć ć ź ć ź ć

Ś Ą ć ć ć ń ę ę ń ę ę ń ę Ęć Ź Ó ń ę ń ę ę ę ę ę ć Ź ń ć ń Ń ńć ń ń Ś ć Ń Ść ń Ść ę Ść Ź ń Ś ć ń ć ń Ó ć Ź ń ę Ó ć ę ę ń ę ć ę ę Ó ń Ż ę ć ę ę ę Ś ć ę ę Ś Ę ę ń ń ń ę Ó Ć Ę Ć ć ę ć ć ę Ó ć ę Ó Ń ć ę Ś

Pojazdy dopuszczone w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej

Źródło: http://www.utk.gov.pl/pl/rynek-wyrobow-kolejowyc/dopuszczenia-do-eksploa/zezwolenia-na-dopuszcze/pojazdy/pojazdy -dopuszczone-w-i/7310,pojazdy-dopuszczone-w-innym-panstwie-czlonkowskim-unii-europejskiej.html

Naprawy i modernizacje wagonów pasażerskich i lokomotyw

Naprawy i modernizacje wagonów pasażerskich i lokomotyw Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie

Opracowywanie i przyjmowanie Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności TSI oraz certyfikacja wspólnotowa na bazie tych specyfikacji

Opracowywanie i przyjmowanie Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności TSI oraz certyfikacja wspólnotowa na bazie tych specyfikacji mgr inż. Wojciech Rzepka Warszawa, 12 13 maja 2008 r. 1 TSI - Techniczna

Elektryczne zespoły trakcyjne

Elektryczne zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Certyfikacja wyposażenia lokomotyw w urządzenia sterowania. mgr inż. Witold Olpiński

Certyfikacja wyposażenia lokomotyw w urządzenia sterowania mgr inż. Witold Olpiński Składniki interoperacyjności W zakresie podsystemu pokładowych urządzeń Sterowanie podstawowymi składnikami interoperacyjności

Elektryczne zespoły trakcyjne

Elektryczne zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie

Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie w świetle zapisów dyrektywy 2008/57/WE i decyzji wprowadzających spec. TSI oraz decyzji KE z 9 XI 2010 o procedurach oceny zgodności i zalecenia

Przygotowania zarządcy infrastruktury. do nowych zadań z zakresu interoperacyjności. wynikających z nowelizacji przepisów prawa

Przygotowania zarządcy infrastruktury do nowych zadań z zakresu interoperacyjności wynikających z nowelizacji przepisów prawa dr inż. Marek Pawlik wiceprezes PKP PLK S.A. 28.02.2012 PLK a przygotowanie

Wytyczne dotyczące stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) Załącznik 2 Ocena zgodności i weryfikacja WE

Europejska Agencja Kolejowa Wytyczne dotyczące stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) Załącznik 2 Ocena zgodności i weryfikacja WE Zgodnie z mandatem ramowym C(2007)3371 wersja ostateczna

Struktura płci i wieku

Lp. Wiek Kobieta / Mężczyzna 1 32 Kobieta 2 55 Mężczyzna 3 42 Mężczyzna 4 30 Kobieta 5 37 Mężczyzna 6 33 Mężczyzna 7 57 Kobieta 8 45 Mężczyzna 9 70 Mężczyzna 10 27 Kobieta 11 51 Mężczyzna 12 43 Kobieta

Dżungla nomenklaturowa w zakresie certyfikacji podmiotów, wyrobów i personelu w transporcie kolejowym. Marek Pawlik PKP PLK S.A.

Dżungla nomenklaturowa w zakresie certyfikacji podmiotów, wyrobów i personelu w transporcie kolejowym. Marek Pawlik PKP PLK S.A. 1 certyfikacja wyrobów akredytacja autoryzacja notyfikacja laboratoriów

STRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A.

STRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A. Warszawa, 24 lipca 2014 Cel i zakres stosowania Zarządca narodowej sieci linii kolejowych W prezentacji przedstawiono:

Rozszerzenie zakresu akredytacji Instytutu Kolejnictwa jako jednostki certyfikującej

Artykuły 21 Rozszerzenie zakresu akredytacji Instytutu Kolejnictwa jako jednostki certyfikującej Andrzej KOWALSKI 1 Streszczenie Prezes Urzędu Transportu Kolejowego zaktualizował zakres autoryzacji Instytutu

WYROK z dnia 30 kwietnia 2012 r. Przewodniczący:

Sygn. akt: KIO 777/12 WYROK z dnia 30 kwietnia 2012 r. Krajowa Izba Odwoławcza w składzie: Przewodniczący: Marek Koleśnikow Członkowie: Emil Kawa Piotr Kozłowski Protokolant: Rafał Komoń po rozpoznaniu

Elektryczne zespoły trakcyjne

Elektryczne zespoły trakcyjne Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy

Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w 2016 r.

lp. NR CERTYFIKATU WE WYRÓB OBJĘTY CERTYFIKATEM Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w r. FIRMA UZYSKUJĄCA CERTYFIKAT TERMIN WYDANIA CERTYFIKATU TERMIN WAŻNOŚCI CERTYFIKATU Elektryczny

ANNEX ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI

KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 16.5.2019 r. C(2019) 3557 final ANNEX ZAŁĄCZNIK do ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemu Ruch

Problematyka interoperacyjności taboru kolejowego. 28 lutego 2012 r.

Problematyka interoperacyjności taboru kolejowego 28 lutego 2012 r. Zasady interoperacyjności Elementy: dyrektywa o interoperacyjności kolei 2008/57 definiująca wymagania zasadnicze, techniczne specyfikacje

IMPULS 99 % 226 km/h 45 WE 35 WE 31 WE 36 WE 37 WE. niezawodności po roku eksploatacji. polski rekord. w pełni zgodny

IMPULS IMPULS 99 % niezawodności po roku eksploatacji 226 km/h polski rekord ztsi w pełni zgodny 45 WE 35 WE 31 WE 36 WE 37 WE Elektryczne Zespoły Trakcyjne z rodziny Impuls to jedne z najnowocześniejszych

Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w 2017 r.

lp. NR WE WYRÓB OBJĘTY CERTYFIKATEM FIRMA UZYSKUJĄCA CERTYFIKAT 1 2 3 4 5 6 1467/8/SG/17/INF/PL/500 1467/8/SG/17/INF/PL/515 1467/8/SG/17/INF/PL/516 1467/8/SG/17/INF/PL/540 1467/8/SG/17/CCT/PL/555 Podsystemu

DANE KONTAKTOWE ZAMAWIAJĄCEGO PODSTAWA PRAWNA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA ORAZ CEL PROWADZENIA DIALOGU

O G Ł O S Z E N I E O D I A L O G U T E C H N I C Z N Y M MODERNIZACJA KOLEJOWYCH POJAZDÓW SZYNOWYCH WRAZ Z FINANSOWANIEM W FORMIE LEASINGU ZWROTNEGO (FINANSOWEGO) LUB BEZ FINANSOWANIA W FORMIE LEASINGU

Ogólne Warunki Korzystania z Portalu Logistycznego PESA.

Ogólne Warunki Korzystania z Portalu Logistycznego PESA. (wersja z 15.07.2010) Korzystanie z portalu logistycznego PESA możliwe jest jedynie po uprzedniej akceptacji Ogólnych Warunków Korzystania z Portalu

Wpływ Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziomu 2 (ETCS l2) na urządzenia srk

Wpływ Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziomu 2 (ETCS l2) na urządzenia srk dr inż. Marek PAWLIK zastępca dyrektora IK ds. interoperacyjności oraz wyzwania prawne na styku pomiędzy ETCS i systemami

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 6 Data wydania: 12 lipca 2017 r. Nazwa i adres jednostki

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 139 I. Legislacja. Akty o charakterze nieustawodawczym. Rocznik maja Wydanie polskie.

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 139 I Wydanie polskie Legislacja Rocznik 62 27 maja 2019 Spis treści II Akty o charakterze nieustawodawczym ROZPORZĄDZENIA Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/772

Przewodnik stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI)

Europejska Agencja Kolejowa Przewodnik stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) zgodnie z mandatem ramowym C(2007)3371 wersja ostateczna z dnia 13.07.2007 r. Nr ref. w ERA: ERA/GUI/07-2011/INT

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 4 Data wydania: 31 grudnia 2015 r. Nazwa i adres jednostki

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 5 Data wydania: 12 grudnia 2016 r. Nazwa i adres jednostki

POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI

POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI AKREDYTACJA DO CELÓW NOTYFIKACJI W ODNIESIENIU DO DYREKTYWY PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2008/57/WE W SPRAWIE INTEROPERACYJNOŚCI SYSTEMU KOLEI WE WSPÓLNOCIE Wydanie 1 Warszawa,

organy notyfikujące jednostki oceniające zgodność jednostki oceniające ryzyko

dr inż. Marek Pawlik, Instytut Kolejnictwa TRAKO 2017 organy notyfikujące jednostki oceniające zgodność w świetle nowej dyrektywy o interoperacyjności oraz jednostki oceniające ryzyko w świetle dyrektywy

Znowelizowana Dyrektywa 2008/57 o interoperacyjności. Zakres zmian i implikacje dla sektora kolejowego. Dr inż. Marek Pawlik

Znowelizowana Dyrektywa 2008/57 o interoperacyjności Zakres zmian i implikacje dla sektora kolejowego Dr inż. Marek Pawlik EUROPEJSKIE REGULACJE PRAWNE DLA KOLEI PIERWOTNA IDEA: : swobodny przepływ osób,

Spis treści. Impuls. Impuls II 39WE. O firmie Newag

ELEKTRYCZNE ZESPOŁY TRAKCYJNE Spis treści Impuls Najważniejsze cechy pojazdu Konfiguracje składu Pasażer przede wszystkim W pełni zgodny z TSI Cechy użytkowe Napęd Przedział pasażerski Kabina maszynisty

CENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA

CENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA Dr inż. Andrzej Massel TECHNICZNA SPECYFIKACJA INTEROPERACYJNOŚCI DLA PODSYSTEMU INFRASTRUKTURA TRANSEUROPEJSKIEGO SYSTEMU KOLEI KONWENCJONALNYCH TRESĆ PREZENTACJI

PROGRAM CERTYFIKACJI WYROBÓW PCW 004. Weryfikacja WE podsystemów

OCW - Jednostka ds. Certyfikacji Typ instrukcja PROGRAM CERTYFIKACJI WYROBÓW PCW 004 Interoperacyjność transeuropejskiego systemu kolei Weryfikacja WE podsystemów Opracował(a):... Sprawdził:... Zatwierdził:...

REGULAMIN SIECI 2018/2019 NETWORK STATEMENT 2018/2019

Dane kontaktowe pracowników PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. udzielających szczegółowych informacji o parametrach ch, posterunków ruchu oraz informacji na temat Contact details of PKP Polskie Linie Kolejowe

Renotyfikacja jednostek notyfikowanych do dyrektyw 2001/16/WE i 96/48/WE na dyrektywę 2008/57/WE. Wojciech Rzepka

Renotyfikacja jednostek notyfikowanych do dyrektyw 2001/16/WE i 96/48/WE na dyrektywę 2008/57/WE Wojciech Rzepka 1 Motto: Raz zbadane w każdym kraju akceptowane 2 JEDNOSTKI NOTYFIKOWANE Laboratoria i centra

Załącznik nr 1 do 058-BR Amortyzatory

Typ pojazdu: Komponent: 06.05.2019r. 227M Załącznik nr 1 do 058-BR1-2019 Amortyzatory wersja 5 Lp. Parametr Wymaganie Uwagi 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa amortyzatorów Na zewnątrz

REGULAMIN SIECI 2019/2020 NETWORK STATEMENT 2019/2020

Dane kontaktowe pracowników PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. udzielających szczegółowych informacji o parametrach ch, posterunków ruchu oraz informacji na temat Contact details of PKP Polskie Linie Kolejowe

Spis treści. Firma. Elektryczne Zespoły Trakcyjne. Spalinowe Zespoły Trakcyjne. Lokomotywy Elektryczne. Lokomotywy Spalinowe.

NEWAG S.A. Spis treści Firma Elektryczne Zespoły Trakcyjne Spalinowe Zespoły Trakcyjne Lokomotywy Elektryczne Lokomotywy Spalinowe Tramwaj Nevelo Nasi Partnerzy Projekty Innowacyjne Historia NEWAG 3 4

Krajowe przepisy techniczne w zakresie drogi kolejowej. dr inż. Marek PAWLIK zastępca dyrektora IK ds. interoperacyjności

Krajowe przepisy techniczne w zakresie drogi kolejowej dr inż. Marek PAWLIK zastępca dyrektora IK ds. interoperacyjności obszary przepisów krajowych analizowane i uporządkowane przez SIRTS we współpracy

Organizacja świadczeń zdrowotnych udzielanych w Małopolskim Ośrodku Medycyny Pracy w Krakowie ul. Zygmunta Augusta 1

Załącnik nr 2 Organiacja świadceń drowotnych udielanych w Małopolskim Ośrodku Medycyny Pracy w Krakowie ul. Zygmunta Augusta 1 Lp. Godi wiamości REJESTRACJA INFORMACJA 7:00-16:00 7:00 15:05 1. Alergologic

Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego 011-BR Odbierak prądu

Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego 011BR12019 Odbierak prądu 26.11.2018 r. wersja 1 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa urządzeń Na zewnątrz i we wnętrzu

Ł Ę Ę ź Ń Ą Ę Ó Ł Ą Ą Ś ć ć ć ć ź Ą Ę Ę Ę Ę ź Ę Ę Ą Ę ć ć ź Ą Ę ć Ł ź ć Ę ć ć Ę Ą ć Ń ć Ę Ś Ś ć Ę Ę Ę Ę Ń ź Ę Ę Ą ź ź ć Ż Ś ź Ń ź ź ź ź ć ź ć ź Ł Ś ć Ł Ę Ę ź Ń Ą Ę ź Ę Ł Ł Ł Ł Ł Ę ć Ń Ę Ń Ę Ł Ł Ł Ł Ł

PCIK. Program certyfikacji podsystemów oraz oceny zgodności i przydatności do zastosowania składników interoperacyjności wg Dyrektywy 2008/57/WE

PCIK Strona: 1 z 19 Program certyfikacji podsystemów oraz oceny zgodności i przydatności do zastosowania składników interoperacyjności wg Dyrektywy Obowiązuje od: 28.11.2016 Opracował: Zatwierdził: P.

Marek Graff, Jan Raczyński Zespoły Flirt 3 dla PKP Intercity

Fot. Stadler Marek Graff, Jan Raczyński Zespoły Flirt 3 dla PKP Intercity W grudniu 2015 r. PKP Intercity wprowadziło do eksploatacji 20 elektrycznych zespołów Flirt Nowy tabor zastąpił dotychczasowe składy

Informator dla dostawców o trybie certyfikacji wyrobów do stosowania w transporcie szynowym

Instytut Kolejnictwa Ośrodek Jakości i Certyfikacji 04-275 Warszawa ul. Chłopickiego 50 INSTYTUT KOLEJNICTWA tel.: (+4822) 473-1392 tel/fax.: (+4822) 612-3132 e-mail: qcert@ikolej.pl Informator dla dostawców

Urząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, 00-928 Warszawa

Obowiązek uzyskania zezwolenia dla podsystemu sieć kolejowa została podzielona na trzy podsystemy co do zasady eksploatacja podsystemu wymaga uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji wydawanego

Szczególne przypadki dla Polski. przekazane ERA w kontekście prac nad. TSI CR INF, TSI CR ENE i TSI LOC&PAS. dr inż. Marek Pawlik

Szczególne przypadki dla Polski przekazane ERA w kontekście prac nad TSI CR INF, TSI CR ENE i TSI LOC&PAS dr inż. Marek Pawlik derogacje - dotyczą konkretnych projektów - są formułowane w czasie obowiązywania

(Akty o charakterze nieustawodawczym) DECYZJE

4.12.2010 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 319/1 II (Akty o charakterze nieustawodawczym) DECYZJE DECYZJA KOMISJI z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności

GODĘTOWO Godętowo, gm. Łęczyce

Bydgoszcz 06:30 06:39 06:39 06:39 41423275 42149089 39902220 17109 41334892 17109 przez: Reda, 17109 Gdynia, Gdańsk, Tczew 18097 18097 41097084 17109 06:39 06:39 06:40 40597576 41795447 41795448 17109

INFORMATOR DLA KLIENTÓW o trybie certyfikacji WE składników interoperacyjnośći i interoperacyjnych podsystemów kolei w Europie

Instytut Kolejnictwa Ośrodek Jakości i Certyfikacji 04-275 Warszawa ul. Chłopickiego 50 tel.: (+4822) 473-1392 tel/fax.: (+4822) 612-3132 e-mail: qcert@ikolej.pl INFORMATOR DLA KLIENTÓW o trybie certyfikacji

UMOWA. Załącznik nr 1 do uchwały Nr 818/05 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 8 sierpnia 2005r.

Załącznik nr 1 do uchwały Nr 818/05 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 8 sierpnia 2005r. UMOWA Zawarta w dniu... 2005r. pomiędzy: Województwem Małopolskim z siedzibą w Krakowie, przy ul. Basztowej

Załącznik nr 1. do zapytania ofertowego nr 009-BR Siedzenia pasażerskie

Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1. do zapytania ofertowego nr 009BR12019 Siedzenia pasażerskie 21.01.2019 r. wersja 4 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa siedzeń We wnętrzu

JEDNOLITY EUROPEJSKI OBSZAR TRANSPORTU KOLEJOWEGO

JEDNOLITY EUROPEJSKI OBSZAR TRANSPORTU KOLEJOWEGO Warsztaty w ramach Bezpieczeństwa w Transporcie Szynowym mgr inż. Piotr Smoczyński KARTA ECTS Repetytorium problematyki bezpieczeństwa systemów w transporcie.

OŚRODEK CERTYFIKACJI WYROBÓW

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR OŚRODEK CERTYFIKACJI WYROBÓW INFORMATOR DLA KLIENTÓW UBIEGAJĄCYCH SIĘ O DOKUMENT CERTYFIKACYJNY Dostępny na stronie: www.tabor.com.pl Wydanie 02 Poznań 2015 I. INFORMACJE

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Lokomotywy Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy zapewnieniu dobrej

ITALTECNICA Enzo Moretti

Nazwa firmy: AKROPOL Marka: SERWIS SAMOCHODOWY Adres: Kraków Systemy pomiarowe: TOUCH PORTABLE Nazwa firmy: AUTO OSTRÓW Marka: SERWIS SAMOCHODOWY Adres: Ostrów Mazowiecka Kabiny lakiernicze: ALFA; Zgrzewarki:

Pani Elżbieta Polak Marszałek Województwa Lubuskiego. Wystąpienie pokontrolne. WOJEWODA LUBUSKI Jerzy Ostrouch

WOJEWODA LUBUSKI Jerzy Ostrouch IB-III.431.5.2014.AWal Gorzów Wlkp., dnia 14 sierpnia 2014 roku Pani Elżbieta Polak Marszałek Województwa Lubuskiego Wystąpienie pokontrolne Na podstawie art. 6 ust. 4 pkt

Informator dla dostawców o trybie certyfikacji wyrobów do stosowania w transporcie szynowym

Instytut Kolejnictwa Ośrodek Jakości i Certyfikacji 04-275 Warszawa ul. Chłopickiego 50 INSTYTUT KOLEJNICTWA tel.: (+4822) 473-1392 tel/fax.: (+4822) 612-3132 e-mail: qcert@ikolej.pl Informator dla dostawców

Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w 2016 r.

lp. NR WYRÓB OBJĘTY EM 1 Pośredni Certyfikat Badania Typu nr 1467/8/SB/15/RST/PL/416 Wykaz Certyfikatów udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w r. Elektryczny zespół trakcyjny typu 31 - wariant III NEWAG

Załącznik nr 1 do 059-BR Odbijak poprzeczny

Typ pojazdu: Komponent: 06.05.2019r. 227M Załącznik nr 1 do 059BR12019 Odbijak poprzeczny wersja 5 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa układ II stopnia Na zewnątrz pojazdu. uspreżynowania

Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego 014-BR Łożyska zestawów kołowych

Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego 014BR12019 Łożyska zestawów kołowych 29.11.2018r. wersja 3 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa łożysk zestawów kołowych

Specyfikacja TSI CR LOC&PASwymagania. taboru trakcyjnego i wagonów pasażerskich. Jan Raczyński Styczeń, 2010

Specyfikacja TSI CR LOC&PASwymagania dla konwencjonalnego taboru trakcyjnego i wagonów pasażerskich Jan Raczyński Styczeń, 2010 1 Standaryzacja i wymagania prawne Obecnie w Unii Europejskiej realizowany