Maksymilian Bednarek Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego Departament Sportu i Turystyki, 20 maja 2017r. Wrocław

Transkrypt

1 Maksymilian Bednarek Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego Departament Sportu i Turystyki, 20 maja 2017r. Wrocław

2 PROGRAM System szlaków rowerowych w województwie łódzkim Rower aglomeracyjny Rowerowe Łódzkie

3 HISTORIA Ukierunkowanie rozwoju sieci szlaków w województwie łódzkim nastąpiło w 2003 roku, a kolejnym roku opracowana została przez Ryszarda Bonisławskiego koncepcja wytyczania regionalnych szlaków rowerowych.

4 SZLAKI W WOJEWÓDZTWIE Obecnie w funkcjonuje ponad 120 rowerowych szlaków turystycznych o łącznej długości ponad 5 000km. By pokazać najciekawsze miejsca regionu, a zarazem wpisać się w szlaki regionów sąsiednich oraz nawiązać do przebiegu szlaków przez Polskę utworzony został wojewódzki system turystycznych szlaków rowerowych.

5 Ma on trzystopniowy układ, na który składają się: - trasy ponadregionalne, do których zaliczamy znakowane kolorem czerwonym; - trasy subregionalne obejmujące swym zasięgiem kilka powiatów znakowane kolorem niebieskim; - trasy lokalne na terenie powiatów i gmin znakowane kolorem zielonym i żółtym.

6 PLANY Aktualnie trwają ustalenie z zarządcami dróg nad utworzeniem kolejnego szlaku regionalnego Nad Pilicę liczącego ponad 200km oraz inwentaryzacja szlaków rowerowych oznakowanych przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego, mająca na celu ustalenie ostatecznego przebiegu szlaków m.in. ponadregionalnych z zarządcami dróg, prowadząca do oznakowania tych szlaków tabliczkami R4, R4a, R4b, R4c, R4d, R4e oraz wprowadzenie oznakowania A24 (znak ostrzegawczy rowerzyści ) na drogach publicznych.

7 ŁÓDZKI ROWER PUBLICZNY W pierwszym sezonie operator systemu odnotował 1,5 miliona wynajmów i 65 tysięcy rejestracji. Do wypożyczenia dochodziło średnio co 12 sekund! Łódzkiego Roweru Publicznego okazał się hitem w skali nie tylko Łodzi, ale też całego kraju.

8 ŁÓDZKI ROWER PUBLICZNY Mieszkańcy zyskają dostęp do roweru publicznego na osiedlach, oraz uzupełnione zostaną lokalizacje w centrum. To wszystko jednak dopiero pierwszy etap całości projektu, który docelowo obejmie 103 nowe stacje.

9 PROJEKT ROWEROWE ŁÓDZKIE W dniu 4 maja 2017 roku Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego, jako lider Projektu Integracja różnych systemów transportu zbiorowego poprzez rozbudowę węzłów przesiadkowych w Województwie Łódzkim marketingowa nazwa Rowerowe Łódzkie przygotowanego wspólnie z 10 gminami/miastami złożył wniosek o dofinasowanie do Konkursu Zamkniętego w ramach RPO WŁ na lata Poddziałanie III.1.2 Niskoemisyjny Transport Miejski.

10 Projekt zlokalizowany jest na trenie Województwa Łódzkiego w gminach i miastach leżących przy liniach kolejowych: do Sieradza, Łowicza, Kutna, Skierniewic, tam gdzie dociera Łódzka Kolej Aglomeracyjna, dlatego przygotowanie projektu odbyło się z jej udziałem. PROJEKT ROWEROWE ŁÓDZKIE

11 PROJEKT ROWEROWE ŁÓDZKIE Jednym z celów Projektu jest integracja kolei z innym niskoemisyjnym środkiem transportu, jakim jest rower. W ramach Projektu utworzona zostanie sieć parkingów rowerowych przy stacjach i przystankach kolejowych, powstanie jednolity system roweru publicznego umożliwiający proste i szybkie przesiadanie się z roweru do pociągu.

12 PROJEKT ROWEROWE ŁÓDZKIE Projekt zlokalizowany jest na trenie Województwa Łódzkiego w gminach i miastach leżących przy liniach kolejowych: do Sieradza, Łowicza, Kutna, Skierniewic, tam gdzie dociera Łódzka Kolej Aglomeracyjna, dlatego przygotowanie projektu odbyło się z jej udziałem.

13 Liczba stacji rowerowych Partnerzy Projektu Liczba parkingów rowerowy ch 12 stanowisk owych 15 stanowisk owych Liczba rowerów l.p Województwo Łódzkie Gmina Koluszki Gmina Miasto Kutno Gmina Łask Gmina Miasto Łowicz Gmina Miasto Łódź Gmina Miasto Pabianice Gmina Miasto Sieradz Gmina Miasto Skierniewice Gmina Miasto Zduńska Wola Gmina Zgierz Razem

14 Realizacja Projektu przewidziana jest w latach z tym, że: w roku 2017 pozyskanie zostanie dofinasowania i wyłoniony zostanie wykonawca, w roku 2018 przewidziana jest realizacja rzeczowa Projektu, a w roku 2019 nastąpi rozliczenie finansowe Projektu. Wartość całkowita Projektu to ponad 17,2 mln. zł z czego koszty kwalifikowalne to ok. 14 mln. zł. a wnioskowana kwota dofinansowania z środków RPO WŁ to 85 % tj. ok. 12 mln. zł. Planowany podział kosztów kwalifikowanych na poszczególnych partnerów zawarte są w załączniku do informacji.

15 l.p. Partnerzy Projektu Wartość projektu netto koszty kwalifikowane w tys. zł Województwo Łódzkie Gmina Koluszki Gmina Miasto Kutno Planowany podział kosztów kwalifikowanych na poszczególnych partnerów 4 Gmina Łask Gmina Miasto Łowicz Gmina Miasto Łódź Gmina Miasto Pabianice Gmina Miasto Sieradz Gmina Miasto Skierniewice Gmina Miasto Zduńska Wola Gmina Zgierz Razem

16 Dziękuję za uwagę! Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego Departament Sportu i Turystyki Łódź, al. Piłsudskiego 8 tel ; fax dep.sportu@lodzkie.pl turystyka@lodzkie.pl infrastruktura@lodzkie.pl