INSTRUKCJA OBS UGI I MONTA U

Transkrypt

1 Palnik lejwy HL 50 E/F...S INSTRUKCJA OBS UGI I MONTA U GEPRUFT EN sterwnik 2. pkrywa trznu dyszy 3. wtyczka eurz³¹cza 4. œruba serwiswa 5. krpus palnika 6. k³nierz mcuj¹cy 7. rura palnika 8. transfrmatr 9. przewdy wyskieg napiêcia 10. pmpa lejwa 11. wê e lejwe 12. silnik 13. kndensatr silnika 14. rurka paliwwa 15. budwa wirnika dmuchawy 16. cewka elektrzawru 17. œruba regulacyjna

2 Dkumentacja techniczna palnika lejweg HL 50 E/F...S Spis treœci: Rys Dane techniczne Parametry palnika Zezwlenia Ple pracy Paliw Dane elektryczne Wymiary palnika Oznaczenie typu Seryjny zakres dstawy Zesp³y mnta we palnika Mnta palnika Wymiary mnta we Mnta palnika Pzycje serwiswe Wymiana dyszy lejwej Dbór dysz lejwych Minimalne wymiary kmry spalania Zapatrzenie w lej Instalacja lejwa Pd³¹czenie lejwe palnika Pd³¹czenie elektryczne palnika Kntrla gólna Uruchamianie palnika Regulacja pdstawwa palnika Ci¹g kminwy Regulacja ilœci pwietrza i stabilizatra Test sadzy i pchdnych leju Kntrla ciœnienia leju Pmiar pr¹du i rezystancji ftelementu Pmiar temperatury spalin Strata kminwa Kmin Licznik gdzin pracy palnika i licznik zu ycia leju Zakñczenie uruchamiania i kntrla bezpieczeñstwa Obs³uga i knserwacja System LE Schemat elektryczny Czêœci sk³adwe palnika Czêœci zamienne palnika Usterki palnika i ich usuwanie Rys.2 Rys

3 Dkumentacja techniczna palnika lejweg HL 50 E/F Dane techniczne ciœnienie kmry spalania mbar 0,60 0,55 0,50 0,45 0,40 0,35 0,30 0, Parametry palnika typ palnika HL 50 ELV.2-S HL 50 FLV.2-S zu ycie leju kg/h 1,3-3,5 3,0-5,5 mc palnika kw mc urz¹dzenia grzewczeg kw ,20 0,15 0,10 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 zu ycie leju kg/h HL 50 ELV.2-S HL 50 FLV.2-S mc kw Rys.4 dane dtycz¹ urz¹dzenia przy ciœnieniu rbczym w kmrze spalania +/- 0 mbar i sprawnœci 92% 1.2. Zezwlenia DIN EN 267 i RAL UZ-9 UDT - EC 32/1 œwiadectw nr 68 - C / 96 - imp Ple pracy Krzywe na wykresie ( rys. 4 ) charakteryzuj¹ przybli ne wartœci zu ycia leju w zale nœci d ciœnienia rbczeg w kmrze spalania. Pdane wartœci zsta³y zmierzne na stanwisku kntrlnym. Praktyczne si¹galne zu ycie leju jest zale ne d pru rzruchweg urz¹dzenia grzewczeg. Opór rzruchwy zale ny jest z klei d knstrukcji kmry spalania, spsbu dprwadzania spalin raz bci¹zenia rzruchweg. Dk³adne wartœci m na w zwi¹zku z tym bliczyæ jedynie dœwiadczalnie dla danej instalacji Paliw Olej pa³wy PN 76/C lepkœæ max 6,0 cst przy 20 C 1.5. Dane elektryczne Rys.5 napiêcie zasilania czêsttliwœæ mc pdczas pracy mc pdczas rzruchu bci¹ alnœæ styków 230 V (+ 10% - 15%) 50 Hz W 435 W min 6 A 1.6. Wymiary palnika wymiary palnika pdane s¹ na rys 5; rys 6; rys 7 wymiary pakwania 365 x 350 x 485 ciê ar brutt 13,5 kg Oznaczenie typu Herrmann rdzaj leju pa³weg wielkœæ urz¹dzenia rdzaj stabilizatra klapa pwietrza pdgrzewacz leju wielkœæ wentylatra RAL UZ-9 Rys.6 HL 50 ELV.2-S

4 290 Dkumentacja techniczna palnika lejweg HL 50 E/F Seryjny zakres dstawy 1 szt. - palnik lejwy 1 szt. - pkrywa palnika 1 szt. - k³nierz mcuj¹cy palnik 1 szt. - uszczelka k³nierza 2 szt. - przewdy wê e lejwe d³ugœci 100 cm 1 szt. - przepust wê y lejwych 1 szt. - przepust œlepy 4 szt. - pdk³adki pd œruby M8 4 szt. - œruby M8 1 szt. - instrukcja bs³ugi 1 szt. - karta przegl¹du palnika 1 szt. - gwóÿdÿ stalwy d zamcwania karty przegl¹du palnika 1 szt. - klucz szeœcik¹tny Zesp³y mnta we palnika Rys.7 silnik elektryczny kndensatr pmpa lejwa cewka elektrzawru pdgrzewacz leju transfrmatr zap³nwy ftelement sterwnik palnika AEG COTRONICS Danfss Danfss Danfss Danfss Danfss Danfss EB 95C28/2 90W C87 3 µf 400 V BFP 21 L3 LE N 071N V N 071N0010 FPHB 5 N 030N1202 Typ EBI 052F0030 LDS 057H7 093 BHO H7036 lub sterwnik palnika L+G LOA 44 Dane techniczne sterwników: sterwnik napiêcie znaminwe zakres pracy czêsttliwœæ pbór mcy czas wyprzedzenia zap³nu czas póÿnienia zap³nu czas wietrzenia czas bezpieczeñstwa pr¹d ftelementu praca pr¹d ftelementu rzruch bezpiecznik sieciwy UWAGA: BHO V~ V~ Hz 3 W 13 s. 15 s. 13 s. max. 10 s µa max. 5 µa max. 10 A LOA 44(WLE) V~ V~ Hz+ 6% 3 W 25 s. 5-2 s. 25 s. max. 5 s. max. 10 A Rys.8 nie wln twieraæ sterwnika palnikweg, m e t dprwadziæ d niew³aœciwej pracy palnika, a w knsekwencji d nieprzewidzialnych skutków w przypadku zastswania palnika w nagrzewnicach pwietrza w/g nrmy DIN 4791 nale y bezwzglêdnie zastswaæ sterwnik palnika LOA Mnta palnika Wymiary mnta we 1100 Wymiary p³¹czeniwe palnika z urz¹dzeniem grzewczym zsta³y przedstawine na rys.9. Wymiary pdan w mm. M8 150 Rys

5 2.2. Mnta palnika œuba kntruj¹ca K³nierz wraz z uszczelk¹ nale y przykrêciæ d urz¹dzenia grzewczeg. Prawid³wy mnta pkazan na rys.10. P zamcwaniu k³nierza nale y rurê palnika z palnikiem wsun¹æ w k³nierz. G³êbkœæ wsuniêcia zale na jest d grubœci drzwi kt³a Kniec rury pwinien nieznacznie wystawaæ pza wewnêtrzn¹ p³aszczyznê drzwi kt³a. Przy mnta u palnika nale y zwróciæ uwagê na wskazówki prducenta urz¹dzenia grzewczeg. Dla zabezpieczenia nale y dkrêciæ œrubê kntruj¹c¹ na k³nierzu ( rys.10 ). UWAGA. Pdczas mnta u palnika przeznaczneg d pracy w pzycji pinwej nale y zastswaæ ddatkw¹ uszczelkê k³nierza przekrju st ka. Klapa pwietrza musi byæ zdemntwana Pzycje serwiswe Rys.10 W celu czyszczenia lub regulacji p³ enia stabilizatra, elektrd zap³nwych lub w razie wymiany dyszy, m na ustawiæ palnik w tzw. pzycji serwiswej. Serwis szybki: pluzwaæ œrubê serwisw¹ ( k. 1/2 brtu ) przy pmcy klucza szeœcik¹tneg, przekrêciæ lekk palnik w lew, wyj¹æ z rury palnika i pdwiesiæ g w dwlnym p³ eniu na œrubie serwiswej. Spsób przygtwania palnika d przegl¹du ilustruj¹ rys.28; rys.29 na strnie Wymiana dyszy lejwej W celu wymiany dyszy nale y: palnik zamcwaæ w pzycji serwiswej pinwej kluczem szeœcik¹tnym pluzwaæ œrubê kntruj¹c¹ stabilizatr zdj¹æ stabilizatr z pdgrzewacza leju ps³uguj¹c siê dwma kluczami p³askimi nale y dkrêciæ dyszê dyszê ps³uguj¹c siê dwma kluczami p³askimi dkrêciæ dyszê za³ yæ stabilizatr na pdgrzewacz leju dkrêciæ kluczem szeœcik¹tnym œrubê kntruj¹c¹ stabilizatr Rys.11 Aby unikn¹æ zapwietrzenia nale y zawsze wkrêcaæ dyszê d pdgrzewacza leju wype³nineg p brzegi lejem. Wymianê dyszy ilustruje rys.11. P ka drazwym demnta u stabilizatra nale y przeprwadziæ regulacje elektrd zap³nwych. Dane regulacyjne uwidcznine zsta³y na rys mm 5 mm 2 mm 3-5 mm 1-20 mm 2.5. Dbór dysz lejwych Dbór dysz lejwych przedstawin w tabeli na str. 4.8 ( rys.23 ). Tabela pzwala na dpwiedni wybór dyszy w zale nœci d wydajnœci urz¹dzenia grzewczeg raz typu palnika. Ciœnienie pmpy lejwej ustawine jest fabrycznie na 10 bar Minimalne wymiary kmry spalania Aby zachwaæ prawid³we spalanie musz¹ byæ zachwane dpwiednie wymiary kmry spalania. Minimalne wymiary zsta³y pdane w tabeli na str. 4.8 rys.24 kmra spalania - minimalne wymiary Rys

6 2.7. Zapatrzenie w lej R Rys.13 G G Instalacja lejwa pwinna byæ zaprjektwana i wyknana zgdnie z plsk¹ nrm¹. Nale y równie przestrzegaæ miejscwych przepisów. Dane knieczne d ustalenia wymiarów przewdów lejwych pdane zsta³y w tabeli pni ej. Przewdy lejwe pwinny psiadaæ tak¹ d³ugœæ, aby m na je by³ luÿn bez napinania pd³¹czyæ d palnika. Z³¹cze d strny ss¹cej nale y zapatrzyæ w filtr lejwy z zawrem szybk zamykanym. W przewdzie ss¹cym nale y zamntwaæ zawór zwrtny.palnik przystswany jest d pracy w systemie jednrurwym lub dwururwym. Palniki fabrycznie s¹ przystswane d zasilania systemem dwururwym. Je eli wyskœæ zasysania leju przekracza 3,5 m nale y zastswaæ ddatkw¹ pmpê pœredni¹. W przypadku zastswania pmpy pœredniej lub te gdy zbirnik leju jest usytuwany wy ej ni pmpa w palniku, nale y palnik przystswaæ d zasilania w lej systemem jednrurwym. W tym przypadku nale y zamkn¹æ przy³¹cze pwrtne i usun¹æ z pmpy œrubê systemu bejœcia G ( rys.13 ) Ciœnienie leju w przewdzie dprwadzaj¹cym lej nie pwinn przekraczaæ 1,5 bara, natmiast pdciœnienie nie m e byæ wiêksze ni 0,4 bara. P wyknaniu instalacji lejwej nale y przeprwadziæ kntrlê szczelnœci. Kntrlê t¹ przeprwadza siê przy ciœnieniu 5 bar, raz przy bezwzglêdnym wy³¹czeniu palnika Instalacja lejwa H Pmpa lejwa BFP 21 L3 LE 2 Olej pa³wy lekki 6,0 mm /s przy +20 C 2 Wartœci dla 8,4 mm /s przy +8 C System dwururwych, zbirnik pni ej pmpy paliwa d³ugœæ przewdów ss¹cych w metrach wyskœæ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm H 0,0 m 17 m 53 m 0,5 m 15 m 47 m 1,0 m 13 m 41 m 99 m 1,5 m 11 m 34 m 84 m 2,0 m 9 m 28 m 68 m 2,5 m 7 m 22 m 53 m 3,0 m 5 m 15 m 37 m Rys.14 3,5 m 3 m 9 m 22 m f œrednica wewnêtrzna przewdu lejweg System jednrurwy, zbirnik pwy ej pmpy paliwa d³ugœæ przewdów ss¹cych w metrach wyskœæ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm 4,0 m 3,5 m 3,0 m 97 m 2,5 m 81 m 2,0 m 65 m 1,5 m 97 m 49 m 77 m 1,0 m 65 m 32 m 51 m 0,5 m 32 m 16 m 26 m dysza d 2,5 kg/h d 5,0 kg/h d 10,0 kg/h f œrednica wewnêtrzna przewdu lejweg Rys

7 2.9. Pd³¹czenie lejwe palnika Przewdy lejwe nale y pprwadziæ d pmpy palnika d filtra pprzez prwadnice ( przepusty ) p prawej lub lewej strnie ( rys.16 ). Przewdy giêtkie nale y pprwadziæ tak aby nie uleg³y za³amaniu, m e t dprwadziæ d zatrzymania pracy palnika z pwdu braku paliwa. Spsób u³ enia przewdów p prawej strnie ilustruje rys 15. Wê e lejwe zakñczne s¹ z³¹czkami z gwintem 3/8 UWAGA: usun¹æ zaœlepki ze z³¹czek wê y lejwych zwróciæ uwagê na kierunek przep³ywu leju, kierunek znaczny jest na pmpie lejwej Pd³¹czenie elektryczne palnika Rys.16 Pdczas wyknywania instalacji elektrycznej nale y przestrzegaæ stswnych przepisów plskiej nrmy raz wymagañ miejscweg zak³adu energetyczneg. Jak w³¹cznik g³ówny nale y zastswaæ w³¹cznik min. bci¹ eniu styków 10 A~. Przewód p³¹czeniwy z wtyczk¹ EURO nale y pprwadziæ równlegle d przewdów lejwych pprzez przepust kabli. Zespó³ wtykwy EURO w razie ptrzeby m emy dstarczyæ sbn. Schemat elektryczny pd³¹czeñ palnika przedstawin na schemacie elektrycznym na str SZ Kntrla gólna FL QRB UWAGA: BV przed uruchmieniem palnika nale y sprawdziæ: Z M OH TR sek czy napiêcie elektryczne jest prawid³we? czy urz¹dzenia elektryczne zsta³y skutecznie wyzerwane? czy jest wystarczaj¹ca ilœæ leju w zbirniku? czy instalacja lejwa jest wype³nina lejem? czy zawry na drdze zbirnik - palnik s¹ twarte? czy jest wystarczaj¹cy dp³yw pwietrza? czy jest prawid³w zamntwany palnik d kt³a? czy w instalacji grzewczej jest wystarczaj¹ca ilœæ wdy? czy system dprwadzaj¹cy spaliny jest szczelny i dr ny? 3. Uruchamianie palnika Rys.17 W celu uruchmienia palnika nale y w³¹czyæ wszystkie knieczne w³¹czniki i regulatry. P w³¹czeniu zaœwieci siê zielna lampka kntrlna. Lampka sygnalizuje dprwadzenie napiêcia d palnika. W tym te mmencie nastêpuje pdgrzewanie leju. Palniki ma³ej mcy wypsa ne s¹ w pdgrzewacz leju s³u ¹cy d prawid³weg bezawaryjneg dpalenia palnika. Pdgrzewanie m e trwaæ d 2 minut. Gdy temperatura leju w pdgrzewaczu si¹gnie ¹dan¹ temperaturê zstaje w³¹czny silnik elektryczny i transfrmatr zap³nwy, pracuj¹cy silnik przedmuchuje kmrê spalania. Czas przedmuchania kmry spalania trwa przy zastswaniu sterwnika Danfss BHO sekund, natmiast przy sterwniku Landis LOA sekund. P zakñczeniu czasu przewietrzania twiera siê zawór elektrmagnetyczny, zstaje dprwadzny lej i rzpczyna siê dpalenie palnika. Je eli pdczas pierwszeg uruchamiania pmpa lejwa nie zaci¹gnie leju pdczas czasu bezpieczeñstwa, nast¹pi wy³¹czenie palnika. Sterwnik zasygnalizuje awariê. Nale y wówczas dblkwaæ sterwnik. Palnik zstanie uruchminy pnwnie. UWAGA: dpwietrzanie pmpy lejwej raz przewdów dprwadzaj¹cych lej nale y wyknaæ przy pmcy dpwietrznika pd³¹czaj¹c g d pmpy. Ilustruje t rys.18. Pmpa lejwa nie m e pracwaæ bez zaci¹gniêteg leju d³u ej ni 5 minut przy za³ eniu, e w pmpie by³ lej. Rys

8 3.1. Regulacja pdstawwa palnika Rys.19 Regulacja palnika pwinna byæ dknywana kniecznie przy wykrzystaniu wyników kntrli spalin, pniewa tylk w ten spsób m na zagwarantwaæ najkrzystniejsze wartœci spalania, przy jednczesnym zachwaniu maksymalnej czystœci spalin w celu chrny œrdwiska. Aby wyknaæ prawid³w analizê spalin wymagane jest psiadanie ni ej wymieninych urz¹dzeñ pmiarwych: dk³adny miernik ci¹gu kminweg pmpka d pmiaru sadzy miernik dwutlenku wêgla termmetr d pmiaru temperatury spalin Wszystkie wartœci pmiarwe pwinny byæ zapisane na frmularzu kntrli palnika. Pmiarów nale y dknywaæ w temperaturze rbczej urz¹dzenia. W przypadku kt³ów wdnych temperatura wdy w ktle musi wynsiæ min 60 C. Warunkiem uzyskania prawid³wych wyników pmiarwych jest szczelnœæ kt³a raz instalacji dprwadzania spalin ( p³yta cz³wa kt³a, pkrywa eksplzyjna, z³¹czki rurwe dprwadzania spalin, twry d czyszczenia itp. ). Otwór pmiarwy f 8 pwinien zstaæ wyknany za urz¹dzeniem grzewczym na rurze dprwadzaj¹cej spaliny, w dleg³œci równej pdwójnej œrednicy rury, na której wyknywany jest twór Ci¹g kminwy Pniewa palnik wypsa ny jest w klapê, która autmatycznie dcina pwietrze, wymagane jest zamntwanie granicznika ci¹gu w instalacji dprwadzania spalin. Ogranicznik ten nale y tak wyregulwaæ, aby pdciœnienie w kmrze spalania pdczas pracy nie wynsi³ wiêcej ni 0,1 mbar. W przypadku kt³ów ciœnieniwych wartœæ teg ciœnienia jest pdana przez prducenta kt³a Regulacja ilœci pwietrza i stabilizatra Rys.20 Ka dy palnik wypsa ny jest przez prducenta w dyszê lejw¹, p czym skntrlwany zstaje prces spalania. Odpwiedni d zastswanej dyszy ustawine zstaje p³ enie stabilizatra. Je eli dysza zstaje zmienina, nale y na nw dknaæ tej regulacji, stswnie d wartœci pdanych na str Regulacja stabilizatra raz ilœci pwietrza ( rys.19; rys.20 ) w zale nœci d rdzaju i wielkœci kmry spalania raz tlerancji dyszy i jakœci leju pa³weg prwadzi d wiêkszeg lub mniejszeg nadmiaru pwietrza. Knieczna jest w tym przypadku ddatkwa regulacja tych parametrów tzn. p³ enie stabilizatra i ilœæ pwietrza. Pdstaw¹ w³aœciwej regulacji ilœci pwietrza jest intensywnœæ sadzania siê sadzy raz pmiar zawartœci dwutlenku wêgla. Aby zmniejszyæ nadmiar pwietrza tzn. zwiêkszyæ zawartœæ CO2 w spalinach nale y zmniejszyæ wtórn¹ szczelinê pwietrzn¹, urz¹dzenia mieszaj¹ceg krêc¹c w praw œrub¹ imbusw¹ umieszczn¹ na trznie dyszy. Ilustruje t rys. 19. Przy tej regulacji nale y d¹ yæ d si¹gniêcia zawartœci CO 2 rzêdu %, przy wspó³czynniku twrzenia siê sadzy mniejszym d 1. Je eli nadmiar pwietrza jest zbyt ma³y, czyli bjêtœciwa zawartœæ CO2 wynsi pnad 14 % prwadzi t w niektórych instalacjach d nieptrzebneg twrzenia siê sadzy. Przy prawid³wej regulacji pwietrza ciœnienie przed stabilizatrem pwinn wynsiæ 3,5-4,0 mbar. Pmiaru teg dknuje siê na z³¹czce pmiaru ciœnienia. Zbyt ma³a wartœæ ciœnienia przed stabilizatrem utrudnia start palnika, c w knsekwencji prwadzi d zanieczyszczenia urz¹dzenia. Pmiar ciœnienia ilustruje rys Test sadzy i pchdnych leju W celu kreœlenia wspó³czynnika twrzenia siê sadzy, pbiera siê próbkê spalin. Wartœæ teg wspó³czynnika pwinna byæ mniejsza d 1. Wartœæ t¹ mierzymy przy pmcy pmpki d pmiaru sadzy. Rys

9 3.5. Kntrla ciœnienia leju Pdczas ka deg przegl¹du palnika nale y sprawdziæ ciœnienie leju. Ciœnienie mierzy siê manmetrem w miejscach pkazanych na rys.22 raz rys.36. Ciœnienie pwinn byæ ustawine w przedziale d 10 bar d 14 bar. Aby zabezpieczyæ prawid³wy dp³yw leju d palnika, pdciœnienie nie m e przekrczyæ 0,4 bara. Przy wy szym pdciœnieniu pwstaj¹ pêcherzyki gazu w leju, które s¹ przyczyn¹ zak³óceñ w pracy palnika c prwadzi d nieregularneg spalania. Przyczyny zbyt du eg pdciœnienia mg¹ byæ spwdwane: wyskœci¹ pmiêdzy zbirnikiem a pmp¹ jest wy sza ni 3,5 m zanieczyszcznymi przewdami lejwymi zanieczyszcznym filtrem g³ównym instalacji lejwej zanieczyszcznym filtrem pmpy lejwej ( rys.32 ) 3.6. Pmiar pr¹du i rezystancji ftelementu Rys.22 tabela dbru dysz lejwych Danfss H mc grzewcza kw HL 50 ELV.2-S palnik dysza lejwa zurzycie leju kg/h typ HL 50 FLV.2-S USgal/h Ð 10 bar 13 bar 0,40 0,50 0,55 0,60 0,65 0,75 0,85 1,00 1,10 1, ,40 1,71 1,97 2,28 2,37 2,52 3,02 3,48 3,92 4,08 Mc urz¹dzenia grzewczeg przy stracie kminwej 8 % 1,64 2,00 2,31 2,69 2,72 2,98 3,56 4,11 4,60 4,75 Pmiaru pr¹du ftelementu nale y przeprwadziæ przyrz¹dem d pmiaru wielkœci elektrycznych cyfrwym lub analgwym. Pmiaru teg dknujemy w miejscu wskazanym na rys.38 pd³¹czaj¹c siê szeregw w bwód ftelementu. Pr¹d p³yn¹cy pwinien wynsiæ w czasie pracy d 65 µa d 200 µa. Nale y równie zmierzyæ rezystancjê teg elementu. Mierzymy g mmierzem. Nale y w tym przypadku wy³¹czyæ zasilanie g³ównym wy³¹cznikiem, wyj¹æ wtyczkê ftelementu i przyrz¹dem równlegle pd³¹czyæ siê d nieg. Opór przy zaciemnieniu pwinien wynsiæ kilkadziesi¹t MW, natmiast przy œwietleniu max. 5 kw Pmiar temperatury spalin Pmiar temperatury spalin nale y wyknaæ termmetrem manualnym lub elektrnicznym lub te przy wykrzystaniu analizatra spalin. Pmiaru dknujemy pprzez twór f8 na rurze dprwadzaj¹cej spaliny w dleg³œci pdwójnej œrednicy rury d urz¹dzenia grzewczeg. Czujnik termmetru pwinien byæ umieszczny w centrum spalin, w miejscu gdzie wystêpuje najwy sza temperatura. Mierzna temperatura pwinna mieœciæ siê w zakresie d 160 C d 240 C. Pwy ej teg zakresu wzrastaj¹ straty kminwe i pgarsza siê sprawnœæ urz¹dzenia Strata kminwa Rys.23 kmra spalania - minimalne wymiary q A = strata kminwa w % t A = temperatura spalin w C t = Temperatura zasysaneg pwietrza w C L CO 2 = zawartœæ bjêtœciwa dwutlenku wêgla w suchych spalinach w % A 1 = wspó³czynnik = 0,50 B = wspó³czynnik = 0,007 Wykrzystuj¹c zmierzne wartœci temperatur raz CO 2 m emy bliczyæ stratê kminw¹ wed³ug pdaneg wzru: zu ycie leju œrednica lub wyskœæ i szerkœæ d³ugœæ kmry spalania q = ( t - t ) x ( A / CO ) + B A A L 1 2 1,0-2,0 kg/h 2,0-6,0 kg/h 6,0-16,0 kg/h Rys.24 f 225 mm f 300 mm f 400 mm mm mm mm Przyk³ad: temperatura temperatura zawartœæ CO 2 spalin t A pwietrza t L = 187 C = 19 C = 12,5 % q A = ( ) ( 0,50 / 12,5 + 0,007 ) = 7,896 % strata kminwa wynsi q A = 7,9 %

10 Regulacja p³ enia stabilizatra i ilœci pwietrza w zale nœci d zastswanej wielkœci dyszy Danfss Palnik lejwy HL 50 ELV.2-S HL 50 FLV.2-S Rys.25 typ Dysza USgal/h 0,40 0,50 0,55 0,60 0,65 0,75 0,85 1,00 0,85 1,00 1,10 1,20 stab. mm pw. ciœnienie % mbar 18 2,3 23 2,8 33 3,5 33 3,5 40 3,8 45 3,8 65 3,8 75 3,8 50 3,2 62 3,2 70 3,2 75 3, Kmin Instalacja dprwadzania spalin jest bardz wa nym elementem ca³eg uk³adu grzewczeg. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa raz prawid³wej pracy palnika i kt³a, knstrukcja kmina pwinna byæ zaprjektwana i wyknana przez sby d teg upwa nine. Knstrukcja i spsób wyknania kmina musz¹ byæ zgdne z bwi¹zuj¹cymi przepisami prawa budwlaneg Licznik gdzin pracy palnika i licznik zu ycia leju Dla dk³adneg zbadania czasu pracy palnika m na zamntwaæ na urz¹dzeniu grzewczym licznik gdzin pracy palnika raz licznik zu ycia leju. Pprzez dk³adne kreœlenie czasu pracy palnika w p³¹czeniu z licznikiem leju m na dk³adnie bliczyæ zu ycie leju, a tym samym sprawnœæ urz¹dzenia w d³u szym kresie czasu na przyk³ad: seznu grzewczeg. Na rysunku 27 przedstawin przyk³adwy zestaw licznika zu ycia leju i licznika gdzin pracy. Licznik gdzin pracy pwinien byæ w³¹czny równlegle z zasilaniem elektrzawru, natmiast licznik leju nale y zamntwaæ pmiêdzy pmp¹ lejw¹, a dysz¹ Zakñczenie uruchamiania i kntrla bezpieczeñstwa pracy HL 50 ELV.2-S Stabilizatr palnika lejweg HL HL 50 FLV.2-S Wymienine wczeœniej pmiary kñcz¹ fazê regulacji palnika. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nale y skntrlwaæ teraz dzia³anie regulatrów i graniczników w instalacji elektrycznej. Nale y tak e skntrlwaæ kres bezpieczeñstwa sterwnika, tzn. czas d mmentu zaistnienia usterki d wy³¹czenia palnika przez sterwnik. Czas ten nie pwinien przekrczyæ 10 sekund. W przypadku zastswania palnika w wytwrnikach ciep³eg pwietrza gdzie nale y zastswaæ sterwnik LOA 44, czas ten nie pwinien byæ wiêkszy d 5 sekund Obs³uga i knserwacja 4 szczeliny 12 szczelin Rys.26 Dzia³anie instalacji pwinn byæ raz w rku skntrlwane przez uprawnin¹ sbê. Wartœci pmiarów spalania i spalin nale y umieœciæ na karcie przegl¹du palnika. Je eli t knieczne palnik nale y czyœciæ i wyknaæ regulacjê. Przed przyst¹pieniem d tych prac nale y usun¹æ sady z kt³a i instalacji dprwadzania spalin. Dysza stanwi element sk³adwy palnika i pwinna byæ wymieniana na nw¹ teg sameg rdzaju pdczas crcznej kntrli System LE Standardw palnik wypsa ny jest w dyszê lejw¹ systemu LE. W przypadku zastswania typwej dyszy nale y wy³¹czyæ na pmpie lejwej system LE. Wy³¹czenie ilustruje rys,34 na str Rys

11 Rys.28 Pzycja serwiswa 1 Rys.31 Zdjêta budwa wirnika dmuchawy i klapy pwietrza Rys.29 Pzycja serwiswa 2 Rys.32 Dstêp d filtra leju na pmpie Rys.30 Pluzwanie œruby serwiswej celem demnta u palnika Rys.33 Demnta transfrmatra zap³nweg

12 Rys.34 Pzycja serwiswa 3, wymiana dyszy lejwej Rys.37 Gniazd typu EURO - przy³¹cze d sieci elektrycznej Rys.35 Wymiana trznu dyszy Rys.38 Pd³¹czenie ftelementu Rys.36 Pmiar pdciœnienia Rys.39 Wyjêcie wtyczki zasilania silnika

13 Schemat elektryczny palnika HL X2 Danfss BHO N 3 N 8 N 3 N 6 7 N X1 B4 S3 T2 T1 N L1 X1 B4 S3 T2 T1 N L1 h P1 H2 H1 R M 1 QRB BV OH M Z H3 1/N PE 220V 50Hz PE N L1 W HS bia³y niebieski br¹zwy ó³t / zielny niebieski br¹zwy niebieski czarny ó³t / zielny niebieski br¹zwy ó³t / zielny niebieski ó³t / zielny br¹zwy niebieski czerwny filetwy szary czarny niebieski ó³t / zielny A1 BV F1 H1 H2 H3 HS M sterwnik palnika elektrzawór bezpiecznik 6 a lampka kntrlna usterki palnika lampka kntrlna pracy palnika lampka kntrlna pdgrzewacza w³¹cznik g³ówny silnik palnika OH P1 QRB R W X1 X2 Z pdgrzewacz leju licznik gdzin pracy palnika ftelement regulatr temperatury granicznik temperatury eurz³¹cze 7 plwe z³¹cze ftelementu transfrmatr zap³nwy

14 Dkumentacja techniczna palnika lejweg HL 50 A/B... czêœci sk³adwe palnika lejweg HL 50 ALV.2; HL 50 BLV.2; HL 50 BLV.2 Wzm

15 Czêœci zamienne palnika HL 50 ELV.2-S ; HL 50 FLV.2-S 1. pkrywa palnika pkrywa regulacyjna ilœæ pwietrza palnika HL 50 ELV.2-S ; HL 50 FLV.2-S przewód zasilaj¹cy elektrzawór przewód zasilaj¹cy silnik elektryczny przewód zasilaj¹cy pdgrzewacz przewód zasilaj¹cy transfrmatr zap³nwy przewód zasilaj¹cy ftelement z³¹czka wê a lejweg swrzeñ pkrywy kszta³twnik mcuj¹cy krpus palnika rura palnika HL 50 ELV.2-S f 80/ rura palnika HL 50 FLV.2-S f 80/ pkrywa gniazda EURO uszczelka z³¹czki wê a lejweg uszczelka pdgrzewacza leju uszczelka k³nierza z³¹czka pmiaru ciœnienia dysza lejwa Danfss pkrywa trznu dyszy rura trznu dyszy gniazd EURO 7 stykwe k³nierz mcuj¹cy palnik ftelement Danfss LDS 057 H wirnik dmuchawy pkrywa krpusu palnika p³yta cz³wa uchwyt ftelementu wi¹zka przewdów kapturek kndensatr silnika COTRONICS 3 µf +/- 5% 400 V lampka kntrlna sprzêg³ s³na ³ yska klapa pwietrza cewka elektrzawru Danfss 220 V typ 071N silnik elektryczny AEG EB 95 C 28/2 90 W rurka lejwa sterwnik palnika Danfss BHO pmpa lejwa Danfss BFP 21 L3 LE typ 071N w¹ lejwy pdgrzewacz leju Danfss FPHB 5 typ 030N tulejka chrnna stabilizatr A 4 szczeliny stabilizatr B 12 szczelin pdstawka sterwnika pdzia³ka œruba regulacyjna przepust œlepy przepust wê y lejwych przepust przewdów elektrycznych tabliczka firmwa wa³ek klapy pwietrza elektrdy zap³nwe przewód zap³nwy transfrmatr zap³nwy MCT typ ZA transfrmatr zap³nwy Danfss EBI k³nierz pœredni pdk³adka gumwa bejma k³nierza rura palnika - wersja UNIT uszczelka k³nierza - wersja UNIT kmpletna rura trznu dyszy - wersja UNIT k³nierz mcuj¹cy palnik - wersja UNIT

16 Usterki i ich usuwanie Przed przyst¹pieniem d pszukiwania usterki nale y sprawdziæ: czy jest napiêcie i czy urz¹dzenie jest w³¹czne czy wszystkie regulatry i graniczniki ustawine s¹ prawid³w czy w zbirniku znajduje siê wystarczaj¹ca ilœæ leju czy sterwnik palnika nie zasygnalizwa³ awariê W przypadku gdy pwy sze punkty zstan¹ sprawdzne a urz¹dzenie nie pracuje nale y przyst¹piæ d kntrli dzia³ania palnika. zielna lampka kntrlna lampka nie œwieci lampka œwieci silnik elektryczny pracuje zbyt g³œn nie pracuje brak napiêcia zasilania regulatr temperatury Ÿle ustawiny sterwnik w stanie awarii sterwnik uszkdzny pluzwane przewdy na eurz³¹czu wtyczka pdgrzewacza pluzwana uszkdzna pmpa lejwa uszkdzne ³ ysk uszkdzny silnik zatarta pmpa lejwa zatarte ³ ysk uszkdzny kndensatr silnika termstat pdgrzewacza uszkdzny sprawdziæ wyregulwaæ dblkwaæ dkrêciæ pprawiæ p³¹czenie pdgrzewacz zap³n s³aby zap³n brak zap³nu pmpa lejwa ciœnienie leju niestabilne pracuje zbyt g³œn brak ciœnienia nie t³czy leju zawór elektrmagnetyczny nie twiera zanieczyszczne elektrdy Ÿle wyregulwane elektrdy uszkdzny izlatr elektrdy zap³nwej uszkdzny sterwnik uszkdzny przewód wyskieg napiêcia uszkdzny transfrmatr nieszczelny przewód ss¹cy Ÿle dbrane œrednice przewdów lejwych za ma³ leju w zbirniku nie dpwietrzny przewód lejwy ss¹cy zamkniêty zawór na zbirniku uszkdzne sprzêg³ przewód ss¹cy nieszczelny zabrudzny filtr leju uszkdzna pmpa wytr¹cna parafina lej przechdzi z pstaci p³ynnej w sta³¹ uszkdzna cewka uszkdzny sterwnik czyœciæ wyregulwaæ uszczelniæ sprawdziæ wg tabeli sprawdziæ dpwietrzyæ twrzyæ uszczelniæ wyczyœciæ lub zaizlwaæ przewdy lej zaizlwaæ przewdy lej. sterwnik zatrzymuje siê w pzycji awaria a) bez pwstania p³mienia b) pwstaje p³mieniem bce œwiat³ ( pr¹d ftelementu > 5 µa ) uszkdzny ftelement zanieczyszczny ftelement za ma³y pr¹d ftelementu (< 65 µa ) usun¹æ wyczyœciæ wyregulwac lub dysza rzpyla nierównmiernie uszkdzna dysza za niskie ciœnienie wyregulwaæ