INSTRUKCJA OBS UGI I MONTA U

Transkrypt

1 Palnik lejwy INSTRUKCJA OBS UGI I MONTA U G E P R U F T EN 267 5G965/ C-03/imp rura palnika 2. pkrywa wltu pwietrza 3. k³nierz mcuj¹cy palnik 4. gniazd eurz³¹cza 7 stykwe 5. pwielacz napiêcia 6. regulatr d³awienia pwietrza 7. sterwnik palnika 8. rurka paliwa 9. krpus palnika 10. regulatr ilœci pwietrza

2 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Spis treœci: Rys Dane techniczne Parametry palnika Zezwlenia Ple pracy Paliw Dane elektryczne Wymiary palnika Oznaczenie typu Seryjny zakres dstawy Zesp³y mnta we palnika Sterwnik palnika Landis & Staefa LMO 14 Mnta palnika Wymiary mnta we Mnta palnika Pzycje serwiswe Wymiana dyszy lejwej Dbór dysz lejwych Minimalne wymiary kmry spalania Zapatrzenie w lej Instalacja lejwa Pd³¹czenie lejwe palnika Pd³¹czenie elektryczne palnika Kntrla gólna Uruchmienie palnika Regulacja pdstawwa palnika Ci¹g kminwy Regulacja ilœci pwietrza i stabilizatra Test sadzy i pchdnych leju Kntrla ciœnienia leju Pmiar pr¹du i rezystancji ftelementu Pmiar temperatury spalin Strata kminwa Kmin Licznik gdzin pracy palnika i licznik zu ycia leju Zakñczenie uruchamiania i kntrla bezpieczeñstwa pracy Obs³uga i knserwacja Schemat elektryczny palnika Czêœci sk³adwe palnika Czêœci zamienne palnika Usterki i ich usuwanie Rys. 2 Rys. 3 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

3 Dkumentacja techniczna palnika lejweg 1. Dane techniczne ciœnienie kmry spalania mbar 0,5 0,4 0,3 0, Parametry palnika typ palnika zu ycie leju kg/h 1,3-3,0 mc palnika kw mc urz¹dzenia grzewczeg kw ,1 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 zu ycie leju kg/h dane dtycz¹ urz¹dzenia przy ciœnieniu rbczym w kmrze spalania +/- 0 mbar i sprawnœci 92% mc kw 1.2. Zezwlenia Rys. 4 DIN EN 267 UDT - œwiadectw nr 77 - C - 03/imp 93* Ple pracy Krzywe na wykresie ( rys. 4 ) charakteryzuj¹ przybli ne wartœci zu ycia leju w zale nœci d ciœnienia rbczeg w kmrze spalania. Pdane wartœci zsta³y zmierzne na stanwisku kntrlnym. Praktyczne si¹galne zu ycie leju jest zale ne d pru rzruchweg urz¹dzenia grzewczeg. Opór rzruchwy zale ny jest z klei d knstrukcji kmry spalania, spsbu dprwadzania spalin raz bci¹ enia rzruchweg. Dk³adne wartœci m na w zwi¹zku z tym bliczyæ jedynie dœwiadczalnie dla danej instalacji f 1.4. Paliw Olej pa³wy PN 76/C lepkœæ max 6,0 cst przy 20 C 1.5. Dane elektryczne Rys. 5 napiêcie zasilania czêsttliwœæ mc pdczas pracy mc pdczas rzruchu bci¹ alnœæ styków 230 V (+ 10% - 15%) 50 Hz W 320 W min 6 A Wymiary palnika f wymiary palnika pdane s¹ na rys 5; rys 6; rys 7 wymiary pakwania 315 x 285 x 380 ciê ar brutt 10,5 kg f Oznaczenie typu Herrmann palnik lejwy wielkœæ urz¹dzenia rdzaj stabilizatra klapa pwietrza pdgrzewacz leju nrma RAL UZ Rys. 6 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

4 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Seryjny zakres dstawy 1 szt. - palnik lejwy 1 szt. - pkrywa palnika 1 szt. - uszczelka k³nierza 2 szt. - przewdy wê e lejwe d³ugœci 100 cm 4 szt. - pdk³adki pd œruby M8 4 szt. - œruby M8 1 szt. - instrukcja bs³ugi 1 szt. - karta przegl¹du palnika 1 szt. - gwóÿdÿ stalwy d zamcwania karty przegl¹du palnika 1.9. Zesp³y mnta we palnika Rys. 7 silnik elektryczny kndensatr pmpa lejwa cewka elektrzawru pdgrzewacz leju transfrmatr zap³nwy ftelement sterwnik palnika AEG COTRONICS Danfss Danfss Danfss MTC Danfss Siemens EB 95C28/2 90W C87 3 µf 400 V BFP 21 L3 LE N 071N V N 071N0010 FPHB LE N 030N4101 EBI N 052F0030 LDS 057H7093 LMO A Sterwnik palnika Siemens LMO A2 Sterwniki LMO A2 s¹ zasilane napiêciem zmiennym 220V - 240V czêsttliwœci 50 Hz. Rys. 11 przedstawia diagram pracy sterwnika. Dane techniczne sterwnika: sterwnik napiêcie znaminwe zakres pracy czêsttliwœæ pbór mcy czas wyprzedzenia zap³nu czas póÿnienia zap³nu czas wietrzenia czas bezpieczeñstwa pr¹d ftelementu praca pr¹d ftelementu rzruch bezpiecznik sieciwy LMO A V~ V~ Hz 3 W 15 s. 10 s. 16 s. max. 10 s µa max. 5 µa max. 10 A UWAGA: Rys. 8 nie wln twieraæ sterwnika palnikweg, m e t dprwadziæ d niew³aœciwej pracy palnika, a w knsekwencji d nieprzewidzialnych skutków Pwiadmienia pracy sterwnika LMO Przycisk P. (rys. 9) centralnie usytuwany na sterwniku jest elementem s³u ¹cym d zerwania stanów awaryjnych w pracy palnika. Pd nim umieszczn ptyczny wskaÿnik LED trzech klrach, który sygnalizuje stanach pracy palnika. WskaŸnik ten w przypadku awarii wskazuje równie rdzaj uszkdzenia. Kdy generwane przez sterwnik przedstawin na rys. 12 i rys. 13 str. 3.4 Kdy awarii sygnalizwane przez sterwnik Rys. 9 P W przypadku gdy sterwnik przejdzie w stan awarii wskaÿnik LED zasygnalizuje rdzaj uszkdzenia palnika. Rdzaj teg uszkdzenia sygnalizwane jest migaj¹cym œwiat³em czerwnym. Ilœæ impulsów œwietlnych wskazuje na rdzaj uszkdzneg pdzesp³u. Kd stanów awarii przedstawin w tabeli rys. 13. W chwili gdy sterwnik jest w stanie awarii wszystkie pdzesp³y palnika s¹ d³¹czne d napiêcia zasilaj¹ceg palnik. Napiêcie wystêpuje tylk na stykach 10 d których pd³¹czne jest urz¹dzenie alarmwe AL. Uk³ad zap³nwy jest wy³¹czny Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

5 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Objaœnienie znaków diagramu: Siemens LMO 14 EK1 L N SB R W Rys. 10 Si LED K3 mc1 mc - sterwanie mc2 Al. K1 K2 FSV N kbr OW OH M. Z BV1 EK2 niebieski br¹zwy QRB QRC czarny AL. kbr BV1 EK1 EK2 FS FSV K... LED M. OW t1 t3 t3n OH QRB QRC R SB Si W Z TSA tw urz¹dzenie alarmwe zwra elektrzawór 1 zerwanie sterwnika (reset) zerwanie sterwnika (reset) zdalne sygna³ p³mienia wzmacniacz sygna³u p³mienia styki wewnêtrzne sterwnika kntrlka trzech klrach silnik wentylatra palnika termstat pdgrzewacza leju czas wstêpneg przedmuchu czas wyprzedzenia zap³nu czas póÿnienia zap³nu pdgrzewacz leju ftelement ftelement regulatr temperatury granicznik temperatury bezpiecznik regulatr temperatury lub czujnik ciœnienia transfrmatr zap³nwy czas bezpieczeñstwa czas pracy pgrzewacza Sygna³y awarii generwane przez sterwnik Siemens LMO 14 R W SB OH A' A B C D tw Gdy sterwnik palnika zatrzyma pracê palnika - przejdzie w stan awarii m na sprawdziæ c by³ pwdem zatrzymania pracy palnika. Aby sprawdziæ c by³ przyczyn¹ awarii nale y, przytrzymaæ przycisk "RESET" na sterwniku min. 3 sekundy. Sterwnik zasygnalizuje miganiem czerwnej kntrlki rdzaj usterki. Ilœæ tych migniêæ dpwiada usterce które zsta³y zawarte pni ej. OW M. Tabela kdów awaria (czekaæ min 10 s.) przytrzymaæ 3 s. BV1 Z FS t1 t3 t3n TSA FS AL kd przerwa 3 s. kd Rys. 11 pdgrzewacz leju czas pracy pdgrzewacza faza zap³nu praca, p³mieñ prawid³wy praca, p³mieñ nieprawid³wy pdnapiêcie awaria kd awarii (patrz kd awarii) bce œwiat³ diagnza interfejsu ó³ty ó³ty-wy³ zielny zielny-wy³ ó³ty-czerwny czerwny czerwny-wy³ zielne-czerwne migaj¹ce œwiat³ czerwne œwiat³ czerwne œwiat³ ó³te œwiat³ zielne wy³¹czne wy³¹czne wy³¹czne kd (ilœæ impulsów) Tabela kdów awarii przyczyna brak p³mienia w czasie bezpieczeñstwa - uszkdzny elektrzawór - uszkdzny czujnik p³mienia - uszkdzne elektrdy lub z³a regulacja - uszkdzny transfrmatr wlne bce œwiat³ przy starcie palnika wlne wlne brak p³mienia w czasie pracy palnika - uszkdzny elektrzawór - uszkdzny czujnik p³mienia - uszkdzne elektrdy lub z³a regulacja czas nadzru pdgrzewacza leju wlne uszkdzenie w p³¹czeniach elektrycznych Rys. 12 Rys. 13 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

6 0 Dkumentacja techniczna palnika lejweg 2. Mnta palnika 2.1. Wymiary mnta we Wymiary p³¹czeniwe palnika z urz¹dzeniem grzewczym zsta³y przedstawine na rys.6 raz rys 14. Wymiary pdan w mm Mnta palnika M8 150 K³nierz wraz z rur¹ i uszczelk¹ nale y przykrêciæ d urz¹dzenia grzewczeg. Prawid³wy mnta pkazan na rys.32. Kniec rury pwinien nieznacznie wystawaæ pza wewnêtrzn¹ p³aszczyznê drzwi kt³a. Przy mnta u palnika nale y zwróciæ uwagê na wskazówki prducenta urz¹dzenia grzewczeg. Dla zabezpieczenia nale y dkrêciæ œrubê serwisw¹ na k³nierzu ( rys.33 ). UWAGA. Rys. 14 Pdczas mnta u palnika przeznaczneg d pracy w pzycji pinwej nale y zastswaæ ddatkw¹ uszczelkê k³nierza przekrju st ka. Klapa pwietrza musi byæ zdemntwana Pzycje serwiswe W celu czyszczenia lub regulacji p³ enia stabilizatra, elektrd zap³nwych lub w razie wymiany dyszy, m na ustawiæ palnik w tzw. pzycji serwiswej. Serwis szybki: pluzwaæ œrubê serwisw¹ ( k. 1/2 brtu ) przy pmcy klucza szeœcik¹tneg, przekrêciæ lekk palnik w lew, wyj¹æ z rury palnika i pdwiesiæ g w dwlnym p³ eniu na œrubie serwiswej. Spsób przygtwania palnika d przegl¹du ilustruj¹ rys. 34; na strnie Wymiana dyszy lejwej W celu wymiany dyszy nale y: palnik zamcwaæ w pzycji serwiswej pinwej kluczem szeœcik¹tnym pluzwaæ œrubê kntruj¹c¹ stabilizatr zdj¹æ stabilizatr z pdgrzewacza leju ps³uguj¹c siê dwma kluczami p³askimi nale y dkrêciæ dyszê dyszê ps³uguj¹c siê dwma kluczami p³askimi dkrêciæ dyszê za³ yæ stabilizatr na pdgrzewacz leju dkrêciæ kluczem szeœcik¹tnym œrubê kntruj¹c¹ stabilizatr Rys mm 5 mm 2 mm 4-5 mm Aby unikn¹æ zapwietrzenia nale y zawsze wkrêcaæ dyszê d pdgrzewacza leju wype³nineg p brzegi lejem. Wymianê dyszy ilustruje rys.15. P ka drazwym demnta u stabilizatra nale y przeprwadziæ regulacje elektrd zap³nwych. Dane regulacyjne uwidcznine zsta³y na rys Dbór dysz lejwych 3-20 mm Dbór dysz lejwych przedstawin w tabeli na str. 3.9 ( rys. 27 ). Tabela pzwala na dpwiedni wybór dyszy w zale nœci d wydajnœci urz¹dzenia grzewczeg raz typu palnika. Ciœnienie pmpy lejwej ustawine jest fabrycznie na 10 bar Minimalne wymiary kmry spalania Aby zachwaæ prawid³we spalanie musz¹ byæ zachwane dpwiednie wymiary kmry spalania. Minimalne wymiary zsta³y pdane w tabeli na str. 3.9 rys. 28 kmra spalania - minimalne wymiary Rys. 16 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

7 Dkumentacja techniczna palnika lejweg 2.7. Zapatrzenie w lej R Rys. 17 G G Instalacja lejwa pwinna byæ zaprjektwana i wyknana zgdnie z plsk¹ nrm¹. Nale y równie przestrzegaæ miejscwych przepisów. Dane knieczne d ustalenia wymiarów przewdów lejwych pdane zsta³y w tabeli pni ej. Przewdy lejwe pwinny psiadaæ tak¹ d³ugœæ, aby m na je by³ luÿn bez napinania pd³¹czyæ d palnika. Z³¹cze d strny ss¹cej nale y zapatrzyæ w filtr lejwy z zawrem szybk zamykanym. W przewdzie ss¹cym nale y zamntwaæ zawór zwrtny.palnik przystswany jest d pracy w systemie jednrurwym lub dwururwym. Palniki fabrycznie s¹ przystswane d zasilania systemem dwururwym. Je eli wyskœæ zasysania leju przekracza 3,5 m nale y zastswaæ ddatkw¹ pmpê pœredni¹. W przypadku zastswania pmpy pœredniej lub te gdy zbirnik leju jest usytuwany wy ej ni pmpa w palniku, nale y palnik przystswaæ d zasilania w lej systemem jednrurwym. W tym przypadku nale y zamkn¹æ przy³¹cze pwrtne i usun¹æ z pmpy œrubê systemu bejœcia G ( rys.17 ) Ciœnienie leju w przewdzie dprwadzaj¹cym lej nie pwinn przekraczaæ 1,5 bara, natmiast pdciœnienie nie m e byæ wiêksze ni 0,4 bara. P wyknaniu instalacji lejwej nale y przeprwadziæ kntrlê szczelnœci. Kntrlê t¹ przeprwadza siê przy ciœnieniu 5 bar, raz przy bezwzglêdnym wy³¹czeniu palnika Instalacja lejwa H H Pmpa lejwa BFP 21 L3 LE 2 Olej pa³wy lekki 6,0 mm /s przy +20 C 2 Wartœci dla 8,4 mm /s przy +8 C System dwururwych, zbirnik pni ej pmpy paliwa d³ugœæ przewdów ss¹cych w metrach wyskœæ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm 0,0 m 17 m 53 m 0,5 m 15 m 47 m 1,0 m 13 m 41 m 99 m 1,5 m 11 m 34 m 84 m 2,0 m 9 m 28 m 68 m 2,5 m 7 m 22 m 53 m Rys. 18 3,0 m 3,5 m 5 m 3 m 15 m 9 m 37 m 22 m f œrednica wewnêtrzna przewdu lejweg System jednrurwy, zbirnik pwy ej pmpy paliwa d³ugœæ przewdów ss¹cych w metrach wyskœæ H f 6 mm f 8 mm f 10 mm 4,0 m 3,5 m 3,0 m 97 m 2,5 m 81 m 2,0 m 65 m 1,5 m 97 m 49 m 77 m 1,0 m 65 m 32 m 51 m 0,5 m 32 m 16 m 26 m dysza d 2,5 kg/h d 5,0 kg/h d 10,0 kg/h f œrednica wewnêtrzna przewdu lejweg Rys. 19 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

8 Dkumentacja techniczna palnika lejweg 2.9. Pd³¹czenie lejwe palnika Przewdy lejwe nale y pprwadziæ d pmpy palnika d filtra przez twór p prawej strnie palnika. Przewdy giêtkie nale y pprwadziæ tak aby nie uleg³y za³amaniu, m e t dprwadziæ d zatrzymania pracy palnika z pwdu braku paliwa. Spsób u³ enia przewdów p prawej strnie ilustruje rys 20. Wê e lejwe zakñczne s¹ nakrêtk¹ z gwintem 3/8 UWAGA: usun¹æ zaœlepki ze z³¹czek wê y lejwych zwróciæ uwagê na kierunek przep³ywu leju, kierunek znaczny jest na pmpie lejwej Pd³¹czenie elektryczne palnika Rys. 20 Pdczas wyknywania instalacji elektrycznej nale y przestrzegaæ stswnych przepisów plskiej nrmy raz wymagañ miejscweg zak³adu energetyczneg. Jak w³¹cznik g³ówny nale y zastswaæ w³¹cznik min. bci¹ eniu styków 10 A~. Przewód p³¹czeniwy z wtyczk¹ EURO nale y pprwadziæ równlegle z przewdami lejwymi. Zespó³ wtykwy EURO w razie ptrzeby m emy dstarczyæ sbn. Schemat elektryczny pd³¹czeñ palnika przedstawin na schemacie elektrycznym na str Kntrla gólna UWAGA: przed uruchmieniem palnika nale y sprawdziæ: czy napiêcie elektryczne jest prawid³we? czy urz¹dzenia elektryczne zsta³y skutecznie wyzerwane? czy jest wystarczaj¹ca ilœæ leju w zbirniku? czy instalacja lejwa jest wype³nina lejem? czy zawry na drdze zbirnik - palnik s¹ twarte? czy jest wystarczaj¹cy dp³yw pwietrza? czy jest prawid³w zamntwany palnik d kt³a? czy w instalacji grzewczej jest wystarczaj¹ca ilœæ wdy? czy system dprwadzaj¹cy spaliny jest szczelny i dr ny? 3. Uruchamianie palnika Rys. 21 W celu uruchmienia palnika nale y w³¹czyæ wszystkie knieczne w³¹czniki i regulatry. P w³¹czeniu zaœwieci siê ó³ta lampka kntrlna. Lampka sygnalizuje dprwadzenie napiêcia d palnika. W tym te mmencie nastêpuje pdgrzewanie leju. Palniki ma³ej mcy wypsa ne s¹ w pdgrzewacz leju s³u ¹cy d prawid³weg bezawaryjneg dpalenia palnika. Pdgrzewanie m e trwaæ d 2 minut. Gdy temperatura leju w pdgrzewaczu si¹gnie ¹dan¹ temperaturê zstaje w³¹czny silnik elektryczny i transfrmatr zap³nwy, pracuj¹cy silnik przedmuchuje kmrê spalania. Czas przedmuchania kmry spalania trwa 16 sekund. P zakñczeniu czasu przewietrzania twiera siê zawór elektrmagnetyczny, zstaje dprwadzny lej i rzpczyna siê dpalenie palnika. Je eli pdczas pierwszeg uruchamiania pmpa lejwa nie zaci¹gnie leju pdczas czasu bezpieczeñstwa, nast¹pi wy³¹czenie palnika. Sterwnik zasygnalizuje awariê. Nale y wówczas dblkwaæ sterwnik. Palnik zstanie uruchminy pnwnie. UWAGA: Rys. 22 dpwietrzanie pmpy lejwej raz przewdów dprwadzaj¹cych lej nale y wyknaæ przy pmcy dpwietrznika pd³¹czaj¹c g d pmpy. Ilustruje t rys.35. Pmpa lejwa nie m e pracwaæ bez zaci¹gniêteg leju d³u ej ni 5 minut przy za³ eniu, e w pmpie by³ lej. Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

9 Dkumentacja techniczna palnika lejweg 3.1. Regulacja pdstawwa palnika Rys. 23 Regulacja palnika pwinna byæ dknywana kniecznie przy wykrzystaniu wyników kntrli spalin, pniewa tylk w ten spsób m na zagwarantwaæ najkrzystniejsze wartœci spalania, przy jednczesnym zachwaniu maksymalnej czystœci spalin w celu chrny œrdwiska. Aby wyknaæ prawid³w analizê spalin wymagane jest psiadanie ni ej wymieninych urz¹dzeñ pmiarwych: dk³adny miernik ci¹gu kminweg pmpka d pmiaru sadzy miernik dwutlenku wêgla termmetr d pmiaru temperatury spalin Wszystkie wartœci pmiarwe pwinny byæ zapisane na frmularzu kntrli palnika. Pmiarów nale y dknywaæ w temperaturze rbczej urz¹dzenia. W przypadku kt³ów wdnych temperatura wdy w ktle musi wynsiæ min 60 C. Warunkiem uzyskania prawid³wych wyników pmiarwych jest szczelnœæ kt³a raz instalacji dprwadzania spalin ( p³yta cz³wa kt³a, pkrywa eksplzyjna, z³¹czki rurwe dprwadzania spalin, twry d czyszczenia itp. ). Otwór pmiarwy f 8 pwinien zstaæ wyknany za urz¹dzeniem grzewczym na rurze dprwadzaj¹cej spaliny, w dleg³œci równej pdwójnej œrednicy rury, na której wyknywany jest twór Ci¹g kminwy Pniewa palnik wypsa ny jest w klapê, która autmatycznie dcina pwietrze, wymagane jest zamntwanie granicznika ci¹gu w instalacji dprwadzania spalin. Ogranicznik ten nale y tak wyregulwaæ, aby pdciœnienie w kmrze spalania pdczas pracy nie wynsi³ wiêcej ni 0,1 mbar. W przypadku kt³ów ciœnieniwych wartœæ teg ciœnienia jest pdana przez prducenta kt³a Regulacja ilœci pwietrza i stabilizatra Rys. 24 Ka dy palnik wypsa ny jest przez prducenta w dyszê lejw¹, p czym skntrlwany zstaje prces spalania. Odpwiedni d zastswanej dyszy ustawine zstaje p³ enie stabilizatra. Je eli dysza zstaje zmienina, nale y na nw dknaæ tej regulacji, stswnie d wartœci pdanych na str rys. 29 Regulacja stabilizatra raz ilœci pwietrza ( rys.23;) w zale nœci d rdzaju i wielkœci kmry spalania raz tlerancji dyszy i jakœci leju pa³weg prwadzi d wiêkszeg lub mniejszeg nadmiaru pwietrza. Knieczna jest w tym przypadku ddatkwa regulacja tych parametrów tzn. p³ enie stabilizatra i ilœæ pwietrza. Pdstaw¹ w³aœciwej regulacji ilœci pwietrza jest intensywnœæ sadzania siê sadzy raz pmiar zawartœci dwutlenku wêgla. Aby zmniejszyæ nadmiar pwietrza tzn. zwiêkszyæ zawartœæ CO2 w spalinach nale y zmniejszyæ wtórn¹ szczelinê pwietrzn¹, urz¹dzenia mieszaj¹ceg krêc¹c w praw œrub¹ imbusw¹ umieszczn¹ na trznie dyszy. Ilustruje t rys. 23. Przy tej regulacji nale y d¹ yæ d si¹gniêcia zawartœci CO 2 rzêdu %, przy wspó³czynniku twrzenia siê sadzy mniejszym d 1. Je eli nadmiar pwietrza jest zbyt ma³y, czyli bjêtœciwa zawartœæ CO2 wynsi pnad 14 % prwadzi t w niektórych instalacjach d nieptrzebneg twrzenia siê sadzy. Przy prawid³wej regulacji pwietrza ciœnienie przed stabilizatrem pwinn wynsiæ 2,0-2,6 mbar. Pmiaru teg dknuje siê na z³¹czce pmiaru ciœnienia. Zbyt ma³a wartœæ ciœnienia przed stabilizatrem utrudnia start palnika, c w knsekwencji prwadzi d zanieczyszczenia urz¹dzenia. Pmiar ciœnienia ilustruje rys.25. Przy zbyt du ym ciœnieniu nale y zmniejszyæ ilœæ pwietrza na wlcie rys. 36 str Test sadzy i pchdnych leju W celu kreœlenia wspó³czynnika twrzenia siê sadzy, pbiera siê próbkê spalin. Wartœæ teg wspó³czynnika pwinna byæ mniejsza d 1. Wartœæ t¹ mierzymy przy pmcy pmpki d pmiaru sadzy. Rys. 25 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

10 Dkumentacja techniczna palnika lejweg 3.5. Kntrla ciœnienia leju Pdczas ka deg przegl¹du palnika nale y sprawdziæ ciœnienie leju. Ciœnienie mierzy siê manmetrem w miejscach pkazanych na rys. 21 i 22 str Ciœnienie pwinn byæ ustawine w przedziale d 10 bar d 14 bar. Aby zabezpieczyæ prawid³wy dp³yw leju d palnika, pdciœnienie nie m e przekrczyæ 0,4 bara. Przy wy szym pdciœnieniu pwstaj¹ pêcherzyki gazu w leju, które s¹ przyczyn¹ zak³óceñ w pracy palnika c prwadzi d nieregularneg spalania. Przyczyny zbyt du eg pdciœnienia mg¹ byæ spwdwane: wyskœci¹ pmiêdzy zbirnikiem a pmp¹ jest wy sza ni 3,5 m zanieczyszcznymi przewdami lejwymi zanieczyszcznym filtrem g³ównym instalacji lejwej zanieczyszcznym filtrem pmpy lejwej 3.6. Pmiar pr¹du i rezystancji ftelementu Rys. 26 tabela dbru dysz lejwych Danfss H mc grzewcza kw palnik dysza lejwa zurzycie leju kg/h typ USgal/h Ð 10 bar 14 bar 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,75 0, ,43 1,46 1,60 1,81 2,06 2,42 2,52 2,49 1,55 1,78 1,91 2,21 2,47 2,94 3, Pmiaru pr¹du ftelementu nale y przeprwadziæ przyrz¹dem d pmiaru wielkœci elektrycznych cyfrwym lub analgwym. Pmiaru teg dknujemy w miejscu wskazanym na rys.26 pd³¹czaj¹c siê szeregw w bwód ftelementu. Pr¹d p³yn¹cy pwinien wynsiæ w czasie pracy d 55 µa d 150 µa. Nale y równie zmierzyæ rezystancjê teg elementu. Mierzymy g mmierzem. Nale y w tym przypadku wy³¹czyæ zasilanie g³ównym wy³¹cznikiem, wyj¹æ wtyczkê ftelementu i przyrz¹dem równlegle pd³¹czyæ siê d nieg. Opór przy zaciemnieniu pwinien wynsiæ kilkadziesi¹t MW, natmiast przy œwietleniu max. 5 kw Pmiar temperatury spalin Pmiar temperatury spalin nale y wyknaæ termmetrem manualnym lub elektrnicznym lub te przy wykrzystaniu analizatra spalin. Pmiaru dknujemy pprzez twór f8 na rurze dprwadzaj¹cej spaliny w dleg³œci pdwójnej œrednicy rury d urz¹dzenia grzewczeg. Czujnik termmetru pwinien byæ umieszczny w centrum spalin, w miejscu gdzie wystêpuje najwy sza temperatura. Mierzna temperatura pwinna mieœciæ siê w zakresie d 160 C d 240 C. Pwy ej teg zakresu wzrastaj¹ straty kminwe i pgarsza siê sprawnœæ urz¹dzenia Strata kminwa Rys.27 Mc urz¹dzenia grzewczeg przy stracie kminwej 8 % kmra spalania - minimalne wymiary q A = strata kminwa w % t A = temperatura spalin w C t = Temperatura zasysaneg pwietrza w C L CO 2 = zawartœæ bjêtœciwa dwutlenku wêgla w suchych spalinach w % A 1 = wspó³czynnik = 0,50 B = wspó³czynnik = 0,007 Wykrzystuj¹c zmierzne wartœci temperatur raz CO 2 m emy bliczyæ stratê kminw¹ wed³ug pdaneg wzru: zu ycie leju œrednica lub wyskœæ i szerkœæ d³ugœæ kmry spalania q = ( t - t ) x ( A / CO ) + B A A L 1 2 1,0-2,0 kg/h 2,0-6,0 kg/h 6,0-16,0 kg/h Rys.28 f 225 mm f 300 mm f 400 mm mm mm mm Przyk³ad: temperatura temperatura zawartœæ CO 2 spalin t A pwietrza t L = 187 C = 19 C = 12,5 % q A = ( ) ( 0,50 / 12,5 + 0,007 ) = 7,896 % strata kminwa wynsi q A = 7,9 % Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

11 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Regulacja p³ enia stabilizatra i ilœci pwietrza w zale nœci d zastswanej wielkœci dyszy Danfss 3.9. Kmin Palnik lejwy typ Rys. 29 Dysza stabilizatr d³awienie ciœnienie pwietrza na stabilizatrze USgal/h mm % % 0, ,0 0, ,1 0, ,1 0, ,1 0, ,1 0, ,1 0, ,1 0, ,1 Instalacja dprwadzania spalin jest bardz wa nym elementem ca³eg uk³adu grzewczeg. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa raz prawid³wej pracy palnika i kt³a, knstrukcja kmina pwinna byæ zaprjektwana i wyknana przez sby d teg upwa nine. Knstrukcja i spsób wyknania kmina musz¹ byæ zgdne z bwi¹zuj¹cymi przepisami prawa budwlaneg Licznik gdzin pracy palnika i licznik zu ycia leju Dla dk³adneg zbadania czasu pracy palnika m na zamntwaæ na urz¹dzeniu grzewczym licznik gdzin pracy palnika raz licznik zu ycia leju. Pprzez dk³adne kreœlenie czasu pracy palnika w p³¹czeniu z licznikiem leju m na dk³adnie bliczyæ zu ycie leju, a tym samym sprawnœæ urz¹dzenia w d³u szym kresie czasu na przyk³ad: seznu grzewczeg. Na rysunku 31 przedstawin przyk³adwy zestaw licznika zu ycia leju i licznika gdzin pracy. Licznik gdzin pracy pwinien byæ w³¹czny równlegle z zasilaniem elektrzawru, natmiast licznik leju nale y zamntwaæ pmiêdzy pmp¹ lejw¹, a dysz¹ Zakñczenie uruchamiania i kntrla bezpieczeñstwa pracy Wymienine wczeœniej pmiary kñcz¹ fazê regulacji palnika. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nale y skntrlwaæ teraz dzia³anie regulatrów i graniczników w instalacji elektrycznej. Nale y tak e skntrlwaæ kres bezpieczeñstwa sterwnika, tzn. czas d mmentu zaistnienia usterki d wy³¹czenia palnika przez sterwnik. Czas ten nie pwinien przekrczyæ 10 sekund Obs³uga i knserwacja Rys. 30 Dzia³anie instalacji pwinn byæ raz w rku skntrlwane przez uprawnin¹ sbê. Wartœci pmiarów spalania i spalin nale y umieœciæ na karcie przegl¹du palnika. Je eli t knieczne palnik nale y czyœciæ i wyknaæ regulacjê. Przed przyst¹pieniem d tych prac nale y usun¹æ sady z kt³a i instalacji dprwadzania spalin. Dysza stanwi element sk³adwy palnika i pwinna byæ wymieniana na nw¹ teg sameg rdzaju pdczas crcznej kntrli. Rys. 31 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

12 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Rys. 32 Rys. 33 Rys.34 Rys.35 Rys.36 Rys.37 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

13 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Rys. 38 Rys. 39 Rys.40 Rys.41 Rys.42 Rys.43 Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

14 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Schemat elektryczny palnika X2 LMO N 3 N 8 N 3 N X1 B4 S3 T2 T1 N L1 X1 B4 S3 T2 T1 N L1 h P1 H2 H1 R M 1 QRB BV OH M Z H3 1/N PE 220V 50Hz PE N L1 W HS bia³y niebieski br¹zwy ó³t / zielny niebieski br¹zwy niebieski czarny ó³t / zielny niebieski br¹zwy ó³t / zielny niebieski ó³t / zielny br¹zwy filetwy szary czarny niebieski ó³t / zielny A1 BV F1 H1 H2 HS M sterwnik palnika elektrzawór bezpiecznik 6 a lampka kntrlna usterki palnika lampka kntrlna pracy palnika w³¹cznik g³ówny silnik palnika OH P1 QRB R W X1 X2 Z pdgrzewacz leju licznik gdzin pracy palnika ftelement regulatr temperatury granicznik temperatury eurz³¹cze 7 plwe z³¹cze ftelementu transfrmatr zap³nwy Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

15 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Czêœci sk³adwe palnika. Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

16 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Czeœci zamienne palnika 1. pkrywa palnika 2. przewód zasilaj¹cy elektrzawór 3. przewód zasilaj¹cy silnik elektryczny 4. przewód zasilaj¹cy pdgrzewacz leju 5. przewód zasilaj¹cy pwielacz napiêcia Danfss EBI N 052F z³¹czka wê a lejweg 1/4" x M 12x1,5 7. swrzeñ pkrywy 8. kszta³twnik mcuj¹cy 9. krpus palnika 10. rura palnika 11. pkrywa gniazda EURO 12. uszczelka ring rury palnika 13. uszczelka przystawki wltu pwietrza 14. uszczelka z³¹czki wê a lejweg 15. uszczelka pkrywy trznu uszczelka pkrywy trznu uszczelka pkrywy krpusu palnika 18. uszczelka rury palnika 19. uszczelka k³nierza 10 mm 20. uszczelka k³nierza 20 mm 21. pierœcieñ dystanswy 2,5 mm 22. z³¹czka pmiaru ciœnienia 23. dysza lejwa Danfss 23. dysza lejwa LE Danfss 24. pkrywa trznu dyszy 25. rurka trznu dyszy 26. gniazd EURO 7 stykwe 27. wk³ad filtra pmpy Danfss 28. k³nierz palnika 29. ftelement Danfss LDS 057H wirnik dmuchawy 31. pkrywa krpusu palnika 32. p³yta cz³wa 33. uchwyt przewdu 34. uchwyt ftelementu 35. uchwyt skali regulacyjnej 40. kapturek 42. bejma s³ny ³ yska (czerwna) 43. bejma s³ny ³ yska (czarna) 44. kndensatr silnika ARCOTRONICS 3µF +/- 5% 400V 45. sprzêg³ pmpy lejwej 46. s³na ³ yska 47. pkrywa przystawki wltu pwietrza 48. krpus przystawki wltu pwietrza 49. pkrywa wltu pwietrza 50. pó³ka pwietrzna 51. klapa pwietrza 52. ³patka pwietrzna 53. nastawnik pwietrza 54. granicznik nastawnika pwietrza 55. cewka elektrzawru Danfss 220V N 071N zawór systemu LE pdgrzewacza leju 57. silnik elektryczny FHP Mtrs EB 95C28/2 90 W 58. rurka lejwa 59. sterwnik palnika Landis & Staefa LMO A2 60. pmpa lejwa Danfss BFP 21 L3 LE N 071N w¹ lejwy (nakrêtka 3/8" NI 6,3 rurka f 6 x 1-90 nakrêtka M 1/4" EMU pdgrzewacz leju Danfss FPHB LE N 030N stabilizatr 67. pdstawka sterwnika 71. pwielacz napiêcia Danfss EBI N 052F elektrdy zap³nwe 73. przewód wyskieg napiêcia nr katalg LE Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann

17 Dkumentacja techniczna palnika lejweg Usterki i ich usuwanie Przed przyst¹pieniem d pszukiwania usterki nale y sprawdziæ: czy jest napiêcie i czy urz¹dzenie jest w³¹czne czy wszystkie regulatry i graniczniki ustawine s¹ prawid³w czy w zbirniku znajduje siê wystarczaj¹ca ilœæ leju czy sterwnik palnika nie zasygnalizwa³ awariê W przypadku gdy pwy sze punkty zstan¹ sprawdzne a urz¹dzenie nie pracuje nale y przyst¹piæ d kntrli dzia³ania palnika. zielna lampka kntrlna lampka nie œwieci lampka œwieci silnik elektryczny pracuje zbyt g³œn nie pracuje brak napiêcia zasilania regulatr temperatury Ÿle ustawiny sterwnik w stanie awarii sterwnik uszkdzny pluzwane przewdy na eurz³¹czu wtyczka pdgrzewacza pluzwana uszkdzna pmpa lejwa uszkdzne ³ ysk uszkdzny silnik zatarta pmpa lejwa zatarte ³ ysk uszkdzny kndensatr silnika termstat pdgrzewacza uszkdzny sprawdziæ wyregulwaæ dblkwaæ dkrêciæ pprawiæ p³¹czenie pdgrzewacz zap³n s³aby zap³n brak zap³nu pmpa lejwa ciœnienie leju niestabilne pracuje zbyt g³œn brak ciœnienia nie t³czy leju zawór elektrmagnetyczny nie twiera zanieczyszczne elektrdy Ÿle wyregulwane elektrdy uszkdzny izlatr elektrdy zap³nwej uszkdzny sterwnik uszkdzny przewód wyskieg napiêcia uszkdzny transfrmatr nieszczelny przewód ss¹cy Ÿle dbrane œrednice przewdów lejwych za ma³ leju w zbirniku nie dpwietrzny przewód lejwy ss¹cy zamkniêty zawór na zbirniku uszkdzne sprzêg³ przewód ss¹cy nieszczelny zabrudzny filtr leju uszkdzna pmpa wytr¹cna parafina lej przechdzi z pstaci p³ynnej w sta³¹ uszkdzna cewka uszkdzny sterwnik czyœciæ wyregulwaæ uszczelniæ sprawdziæ wg tabeli sprawdziæ dpwietrzyæ twrzyæ uszczelniæ wyczyœciæ lub zaizlwaæ przewdy lej zaizlwaæ przewdy lej. sterwnik zatrzymuje siê w pzycji awaria a) bez pwstania p³mienia b) pwstaje p³mieniem bce œwiat³ ( pr¹d ftelementu > 5 µa ) uszkdzny ftelement zanieczyszczny ftelement za ma³y pr¹d ftelementu (< 65 µa ) usun¹æ wyczyœciæ wyregulwac lub dysza rzpyla nierównmiernie uszkdzna dysza za niskie ciœnienie wyregulwaæ Herrmann Plska Sp. z Oleœnica tel.: 071/ fax: 071/ herrmann