Federacja SNT-NOT w Poznaniu Biuro Studiów i Rzeczoznawstwa PZITS ul. Towarowa Leszno

Transkrypt

1 2

2 I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Nazwa i adres obiektu 1.3. Nazwa zamawiającego 1.4. Adres zamawiającego 1.5. Nazwa jednostki projektowej 1.6. Adres jednostki projektowej 1.7. Projektant 1.8. Dane charakterystyczne istniejącego obiektu 1.9. Warunki gruntowo-wodne Urządzenia obce Organizacja ruchu Parametry techniczne Konstrukcja nawierzchni Warunek mrozoodporności Odwodnienie Technologia robót Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia II. III. IV. OBLICZENIA, ZESTAWIENIA 1. Tabelaryczne zestawienie wyrównania nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową 2. Tabelaryczne zestawienie powierzchni zjazdów 3. Zestawienie materiałów 4. Zestawienie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu UPRAWNIENIA, OŚWIADCZENIA, OPINIE 1. Zaświadczenie o członkostwie w WOIIB i ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej. 2. Decyzja o stwierdzeniu przygotowania zawodowego do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. 3. Oświadczenie projektanta. 4. Wypisy z rejestru gruntów-kopie CZĘŚĆ GRAFICZNA 1. Plan orientacyjny skala 1: rys. nr 1 2. Plan sytuacyjny ,51 skala 1:1000 rys. nr 2a 3. Plan sytuacyjny 3+227, ,10 skala 1:500 rys. nr 2b 4. Plan sytuacyjny 3+491, skala 1:1000 rys. nr 2c 5. Przekroje normalne skala 1:25 rys. nr 3 6. Szczegóły konstrukcyjne skala 1:10 rys. nr 3 3

3 4

4 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. Podstawa opracowania: Umowa 8/DT/2011 z dnia Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 Własne pomiary geodezyjne i inwentaryzacyjne Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity: Dz. U. z 2007 roku nr 19 poz.115); Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych ( Dz. U. nr 170, poz.1393); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. nr 220 z dnia r. poz.2181) Załączniki nr 1-4; Dane wyjściowe do projektowania określone przez Zamawiającego 1.2. Nazwa i adres obiektu: nr 3744P Brzostów-Panienka i 3679P Panienka granica powiatu 1.3. Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Powiatowych 1.4. Adres zamawiającego: ul. Zaciszna Jarocin 1.5. Nazwa jednostki projektowej: Federacja SNT-NOT w Poznaniu Biuro Studiów i Rzeczoznawstwa PZTIS Oddział Leszno 1.6. Adres jednostki projektowej: 1.7. Projektant: Wiesław Kostórkiewicz Specjalność konstrukcyjno-inżynieryjna w zakresie dróg Uprawnienia nr ewidencyjny 1760/94/Lo 1.8. Dane charakterystyczne istniejącego obiektu: Przewidziana do przebudowy droga to droga powiatowa Brzostów Panienka i Panienka granica powiatów jarocińskiego i średzkiego. Początek projektowanych robót km 0+006,30 (granica pasa drogowego drogi krajowej nr 12)), koniec projektowanych robót km (granica powiatów). Jezdnia dróg przewidzianych do przebudowy posiada nawierzchnię bitumiczną charakteryzującą się złym stanem technicznym, o zniekształconym profilu podłużnym i poprzecznym z licznymi przełamaniami i ubytkami masy powodującymi zastoiska wody. Szerokość jezdni wynosi 5,5m w km 0+006, i 5,0m w km Na odcinku od km do km nawierzchnia posiada liczne spękania świadczące o niewystarczającej nośności nawierzchni. Droga na całej długości posiada niedrożne rowy powodujące niedostateczne odwodnienie korpusu drogowego. Administratorem drogi jest Zarząd Dróg Powiatowych w Jarocinie. 5

5 Droga charakteryzuje się poniższymi parametrami: klasa drogi - Z (zbiorcza) kategoria ruchu drogi - KR 2 droga - jednojezdniowa - dwukierunkowa przekrój - drogowy nawierzchnia - mineralno-asfaltowa szerokość jezdni - od 5,00 do 8,0 m szerokość pasa ruchu - od 2,50 do 4,0 m szerokość pobocza - od 1,00 do 2,50 m Wykonanie projektu budowlanego nastąpiło w oparciu o mapę sytuacyjnowysokościową w skali 1:1000 opracowaną przez firmę USŁUGI GEODEZYJNO-KARTOGRAFICZNE Włodzimierz Wojtczak z siedzibą w Jarocinie przy ul. Glinki 6D 1.9. Warunki gruntowo-wodne: Wobec braku badań zalegających gruntów podłoża gruntowego na podstawie wiedzy Zamawiającego oraz analizy własnej należało przyjąć warunki wodne jako przeciętne, a występujące grunty jako wątpliwe, kwalifikując je do grupy nośności podłoża G Urządzenia obce: W pasie drogowym objętym opracowaniem znajdują się następujące urządzenia obce: kanalizacja deszczowa - kd 400 przejścia poprzeczne: sieć gazowa - g500; g63; g32 sieć wodociągowa - w150; w100 sieć telekomunikacyjna - t Organizacja ruchu: Stała - oznakowanie pionowe podlega wymianie i zostaje uzupełnione o brakujące znaki oraz oznakowanie wyznaczonych przejść dla pieszych zgodnie z załączonym tabelarycznym zestawieniem oznakowania pionowego i poziomego. Projektuje się pasy wibracyjne przed wyznaczonymi przejściami dla pieszych oraz skrzyżowaniem z drogą krajową nr 12. Czasowa - na podstawie uzgodnienia z Zamawiającym projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia robót na czas przebudowy przedmiotowej drogi zostanie opracowany i wprowadzony przez Wykonawcę wyłonionego w postępowaniu przetargowym obejmującym realizację zadania Parametry techniczne: Przyjęto do projektowania następujące parametry techniczne: Klasa drogi - Z Kategoria ruchu - KR2 Prędkość projektowa - Vp = 40 km/h Nośność podłoża - G 2 Droga - jednojezdniowa-dwukierunkowa Przekrój projektowany - drogowy - uliczny (w obrębie skrzyżowania dróg objętych projektem m.panienka) Długość odcinka jezdni ,70 m Szerokość jezdni - 5,50 m 6

6 Szerokość jezdni na łuku - 5,50-7,10 m Szerokość chodnika - 2,0 m Szerokość poboczy min. - 1,50 m Spadek poprzeczny jezdni - 2% dwustronny Spadek poprzeczny jezdni na łuku - 2,5-7% jednostronny Spadek poprzeczny chodnika - 2% jednostronny Konstrukcja nawierzchni: km 0+006, w-wa ścieralna z mieszanki mineralno asfaltowej AC11S50/70 grubość 5 cm w-wa wiążąca z mieszanki mineralno asfaltowej AC11W50/70 grubość 4 cm wyrównanie profilu z mieszanki mineralno asfaltowej AC11P50/70 grubość 5 cm średni (zgodnie z tabelarycznym zestawieniem) km w-wa ścieralna z mieszanki mineralno asfaltowej AC11S50/70 grubość 5 cm w-wa wiążąca z mieszanki mineralno asfaltowej AC11W50/70 grubość 4 cm geosiatka wyrównanie profilu z mieszanki mineralno asfaltowej AC11P50/70 grubość 5 cm średni (zgodnie z tabelarycznym zestawieniem) na poszerzeniu i zatoce autobusowej w-wa ścieralna z mieszanki mineralno asfaltowej AC11S50/70 grubość 5 cm w-wa wiążąca z mieszanki mineralno asfaltowej AC11W50/70 grubość 4 cm geosiatka podbudowa zasadnicza z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16P50/70 grubość 7 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63mm grubość 20 cm w-wa gruntu stabilizowanego cementem wytworzonego w węźle betoniarskim o R m =2,5 MPa grubości 10 cm. chodnik kostka brukowa wibroprasowana grub. 8 cm szara podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grub. 3 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5mm grubość 10 cm 7

7 zjazdy o nawierzchni bitumicznej w-wa ścieralna z mieszanki mineralno asfaltowej AC11S50/70 grubość 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63mm grubość 20 cm w-wa gruntu stabilizowanego cementem wytworzonego w węźle betoniarskim o R m =2,5 MPa grubości 10 cm. zjazdy o nawierzchni tłuczniowej nawierzchnia tłuczniowa grubość 7cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63mm grubość 20 cm podsypka piaskowa grubości 10 cm. Projekt należy realizować w oparciu o opisy wymiarów, które są ważniejsze od odczytów ze skali rysunków Warunek mrozoodporności: H = 0,45 hz ; H Z = 0,8 H = 0,45 x 0,8 = 0,36 H pr min. =0,05 + 0,04 + 0,07 + 0,20 + 0,10 = 0,46 m H pr H warunek mrozoodporności został spełniony Wzmocnienie gruntu : Ze względu na występowanie gruntów wątpliwych kat. G2. Zaprojektowano wzmocnienie gruntu rodzimego warstwą ulepszoną podłoża gruntem stabilizowanym cementem w węźle betoniarskim o R m =2,5MPagrubość warstwy 10 cm Odwodnienie: Odwodnienie odcinka drogi będzie się odbywać powierzchniowo, poprzez nadanie normatywnych spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przydrożnych, które podlegną udrożnieniu poprzez pogłębienie i odbudowę. Wody opadowe z powierzchni skrzyżowania w m. Panienka zostaną odprowadzone poprzez projektowany ściek z prefabrykatów betonowych do istniejącego systemu odwodnienia drogi (przydrożne rowy trawiaste) Technologia robót: Roboty powinny być prowadzona zgodnie z załączonymi Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót oraz obowiązującymi specyfikacjami technicznymi i normami. 8

8 1.17. Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia: Informacja BIOZ dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w trakcie realizacji przebudowy drogi. 1. Zakres robót i kolejność ich realizacji. - odtworzenie robót w terenie - odszukanie i wyznaczenie uzbrojenia podziemnego - powiadomienie właścicieli służb o rozpoczęciu robót i odszukaniu ich uzbrojenia - roboty ziemne odbudowa rowów - wycinka i karczowanie drzew krzewów - ustawienie krawężnika betonowego i obrzeża betonowego na ławie z betonu - wykonanie warstw konstrukcyjnych chodnika i zjazdów - ułożenie kostki brukowej betonowej grubości 8 cm - poszerzenie nawierzchni - wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni - uporządkowanie terenu 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. W bezpośrednim obrębie robót drogowych występuje sieć uzbrojenia podziemnego kanalizacja deszczowa oraz przejścia poprzeczne sieci gazowej, wodnej i telekomunikacyjnej 3. Wykaz elementów zagospodarowania terenu mogących stwarzać zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Uzbrojenie podziemne terenu wg mapy sieci: wodociągowa i gazowa wg. wkreślenia. 4. Wykaz przewidywanych zagrożeń wynikających w trakcie realizacji robót budowlanych. - zagrożenie spadku materiałów załadowanych na samochodach w trakcie ich dowozu na budowie - zagrożenie zerwania podziemnych sieci gazowych, wodno-kanalizacyjnych, - zagrożenie obsunięcia się materiałów w trakcie ich rozładunku na budowie - wibracja od sprzętu używanego do zagęszczenia podłoża - wibracja od sprzętu zagęszczającego warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, chodnika oraz wjazdów - zagrożenie poparzenia mieszanką mineralno-asfaltową - zagrożenie związane z ruchem kołowym na drodze 5. Prowadzenie instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót. - instruktaż dotyczący realizacji prac niebezpiecznych przy wykonywaniu wykopów - instruktaż dotyczący robót ziemnych roboty ziemne z uwzględnieniem prac wokół istniejącego niebezpiecznego uzbrojenia podziemnego, - instruktaż dotyczący postępowania przy załadowaniu materiałów, składowanie i rozładunku - instruktaż prowadzenia robót nawierzchniowych - instruktaż zagrożenia stanowiskowego dla poszczególnych pracowników - instruktaż udzielenia pierwszej pomocy przy wypadku na budowie 9

9 6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. - umieszczenie we wszystkich widocznych miejscach tablic ostrzegających i informacyjnych o prowadzonych pracach budowlanych - wyznaczenie stref niebezpiecznych w rejonie robót wokół uzbrojenia podziemnego - oznakowanie i zabezpieczenie terenu budowy zgodnie z projektem oznakowania i zabezpieczenia robót - przed realizacją robót bezwzględnie odszukać uzbrojenie podziemne w miejscu robót przekopami próbnymi pod nadzorem służb utrzymujących to uzbrojenie - drogi dojazdowe muszą być przejezdne, zabrania się składowania na nich materiałów budowlanych, gromadzenia sprzętu itp. - zatrudnianie na budowie pracowników wykwalifikowanych i posiadających aktualne szkolenia bhp. Przed przystąpieniem do realizacji zadania należy opracować: Projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia robót na czas prowadzenia robót zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w ( Dz.U. nr 177, poz ), zatwierdzony przez Starostę Jarocińskiego. Plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku (Dz.U. z dnia 10 lipca 2003 r.) W celu zapobieżenia wystąpienia zagrożeń, uszkodzenia urządzeń obcych bądź ich dewastacji, z odpowiednim wyprzedzeniem czasowym powiadomić wszystkie jednostki branżowe odpowiedzialne za organizację oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego, administrowanie sieciami, urządzeniami obcymi zlokalizowanymi w obrębie pasa drogowego. Opracował:. Wiesław Kostórkiewicz 10

10 11

11 1. TABELARYCZNE ZESTAWIENIE WYRÓWNANIA NAWIERZCHNI MIESZANKĄ MINERALNO-BITUMICZNĄ L.p. Kilometraż Długość (m) Grubość wyrównania (m) lewa Powierzch nia przekroju (m2) oś prawa Szerokość wyrównania (m) str. lewa str. prawa Całkowita powierzchnia przekroju (m2) Średnia powierzchnia przekroju (m2) 1 6,30 0,00 0,00 0,00 5,66 0,00 0,00 0,00 7,60 0,15 1, ,90 0,11 0,05 0,00 5,66 0,23 0,07 0,30 136,10 0,19 26, ,00 0,03 0,00 0,03 5,66 0,04 0,04 0,08 90,00 0,11 10, ,00 0,09 0,00 0,01 5,66 0,13 0,01 0,14 100,00 0,13 13, ,00 0,05 0,00 0,04 5,66 0,07 0,06 0,13 85,00 0,09 7, ,00 0,00 0,00 0,04 5,66 0,00 0,06 0,06 35,00 0,03 0, ,00 0,00 0,00 0,00 5,66 0,00 0,00 0,00 40,00 0,05 1, ,00 0,05 0,00 0,02 5,66 0,07 0,03 0,10 140,00 0,13 17, ,00 0,05 0,03 0,00 5,66 0,11 0,04 0,16 60,00 0,14 8, ,00 0,07 0,00 0,02 5,66 0,10 0,03 0,13 100,00 0,11 11, ,00 0,05 0,00 0,02 5,66 0,07 0,03 0,10 100,00 0,10 9, ,00 0,04 0,00 0,03 5,66 0,06 0,04 0,10 100,00 0,11 11, ,00 0,03 0,00 0,06 5,66 0,04 0,08 0,13 44,00 0,15 6, ,00 0,08 0,00 0,04 5,66 0,11 0,06 0,17 16,00 0,61 9, ,00 0,34 0,20 0,00 5,66 0,76 0,28 1,05 8,00 1,11 8, ,00 0,39 0,22 0,00 5,66 0,86 0,31 1,17 12,00 1,22 14, ,00 0,40 0,24 0,01 5,66 0,91 0,35 1,26 10,00 1,08 10, ,00 0,29 0,17 0,00 5,66 0,65 0,24 0,89 45,00 0,57 25,79 Objętość (m3) 12 AC22P50/70 69,77m3 AC11P50/70 126,95m3 Rodzaj mma

12 ,00 0,04 0,07 0,00 5,66 0,16 0,10 0,25 45,00 0,19 8, ,00 0,07 0,01 0,00 5,66 0,11 0,01 0,13 47,10 0,09 4, ,10 0,00 0,01 0,02 5,66 0,01 0,04 0,06 132,90 0,08 11, ,00 0,02 0,03 0,00 5,66 0,07 0,04 0,11 46,57 0,26 12, ,57 0,00 0,11 0,07 5,66 0,16 0,25 0,41 29,68 0,59 17, ,25 0,00 0,14 0,26 5,66 0,20 0,57 0,76 13,75 0,54 7, ,00 0,00 0,07 0,09 5,66 0,10 0,23 0,33 44,15 0,19 8, ,15 0,04 0,00 0,00 5,66 0,06 0,00 0,06 15,85 0,36 5, ,00 0,00 0,12 0,23 5,66 0,17 0,50 0,67 18,00 0,70 12, ,00 0,00 0,13 0,26 5,66 0,18 0,55 0,74 17,00 0,72 12, ,00 0,00 0,10 0,30 5,66 0,14 0,57 0,71 12,00 0,42 5, ,00 0,04 0,00 0,06 5,66 0,06 0,08 0,14 43,00 0,11 4, ,00 0,00 0,00 0,06 5,66 0,00 0,08 0,08 65,00 0,44 28, ,00 0,20 0,18 0,00 5,66 0,54 0,25 0,79 61,06 0,78 47, ,06 0,00 0,15 0,24 5,66 0,21 0,55 0,76 13,90 0,88 12, ,96 0,00 0,23 0,25 5,66 0,33 0,68 1,00 60,04 0,91 54, ,00 0,00 0,14 0,30 5,66 0,20 0,62 0,82 55,00 0,67 36, ,00 0,17 0,00 0,19 5,66 0,24 0,27 0,51 59,00 0,39 22, ,00 0,09 0,05 0,00 5,66 0,20 0,07 0,27 26,00 0,23 5, ,00 0,11 0,01 0,00 5,66 0,17 0,01 0,18 10,00 0,22 2, ,00 0,09 0,00 0,09 5,66 0,13 0,13 0,25 15,14 0,52 7, ,14 0,00 0,16 0,23 5,66 0,23 0,55 0,78 24,86 0,56 13, ,00 0,08 0,08 0,00 5,66 0,23 0,11 0,34 60,00 0,25 14, ,00 0,00 0,03 0,05 5,66 0,04 0,11 0,16 50,00 0,12 6, ,00 0,01 0,00 0,05 5,66 0,01 0,07 0,08 50,00 0,39 19, ,00 0,09 0,20 0,00 5,66 0,41 0,28 0,69 65,00 0,40 25, ,00 0,00 0,00 0,07 5,66 0,00 0,10 0,10 13 AC11P50/70 69,76m3 AC22P50/70 30,59m3 AC11P50/70 38,47 m3 AC22P50/70 151,19m3 AC11P50/70 197,62 m3

13 60,00 0,12 7, ,00 0,04 0,00 0,06 5,66 0,06 0,08 0,14 65,00 0,10 6, ,00 0,03 0,00 0,01 5,66 0,04 0,01 0,06 60,00 0,13 7, ,00 0,08 0,00 0,06 5,66 0,11 0,08 0,20 65,00 0,15 9, ,00 0,00 0,02 0,03 5,66 0,03 0,07 0,10 55,00 0,10 5, ,00 0,03 0,02 0,00 5,66 0,07 0,03 0,10 80,00 0,09 7, ,00 0,01 0,00 0,05 5,66 0,01 0,07 0,08 40,00 0,07 2, ,00 0,02 0,01 0,00 5,66 0,04 0,01 0,06 50,00 0,14 7, ,00 0,10 0,03 0,00 5,66 0,18 0,04 0,23 50,00 0,16 7, ,00 0,05 0,00 0,01 5,66 0,07 0,01 0,08 70,00 0,12 8, ,00 0,11 0,00 0,00 5,66 0,16 0,00 0,16 43,46 0,21 8, ,46 0,00 0,05 0,08 5,66 0,07 0,18 0,25 24,66 0,49 12, ,12 0,00 0,12 0,27 5,66 0,17 0,55 0,72 24,66 0,64 15, ,78 0,00 0,14 0,12 5,66 0,20 0,37 0,57 9,22 0,35 3, ,00 0,00 0,01 0,07 5,66 0,01 0,11 0,13 43,00 0,35 14, ,00 0,14 0,13 0,00 5,66 0,38 0,18 0,57 23,24 0,67 15, ,24 0,15 0,00 0,39 5,66 0,21 0,55 0,76 12,64 0,94 11, ,88 0,33 0,23 0,00 5,66 0,79 0,33 1,12 12,65 0,92 11, ,53 0,23 0,14 0,00 5,66 0,52 0,20 0,72 56,47 0,41 23, ,00 0,05 0,01 0,00 5,66 0,08 0,01 0,10 40,00 0,21 8, ,00 0,00 0,07 0,09 5,66 0,10 0,23 0,33 25,00 0,68 16, ,00 0,00 0,18 0,37 5,66 0,25 0,78 1,03 20,00 0,76 15, ,00 0,00 0,03 0,29 5,66 0,04 0,45 0,50 55,00 0,38 21, ,00 0,04 0,00 0,15 5,66 0,06 0,21 0,27 50,00 0,42 21, ,00 0,00 0,08 0,25 5,66 0,11 0,47 0,58 50,00 0,37 18, ,00 0,02 0,04 0,02 5,00 0,08 0,08 0,15 25,00 0,16 4, ,00 0,06 0,02 0,04 5,00 0,10 0,08 0,18 20,00 0,36 7,13 14 AC22P50/70 191,17m3 AC11P50/70 339,29m3

14 ,00 0,02 0,10 0,21 5,00 0,15 0,39 0,54 35,00 0,51 17, ,00 0,02 0,06 0,25 5,00 0,10 0,39 0,49 56,78 0,36 20, ,78 0,03 0,02 0,11 5,00 0,06 0,16 0,23 43,22 0,22 9, ,00 0,02 0,06 0,03 5,00 0,10 0,11 0,21 50,00 0,18 9, ,00 0,03 0,02 0,05 5,00 0,06 0,09 0,15 50,00 0,17 8, ,00 0,02 0,02 0,09 5,00 0,05 0,14 0,19 45,00 0,20 9, ,00 0,02 0,05 0,05 5,00 0,09 0,13 0,21 55,00 0,18 9, ,00 0,05 0,02 0,02 5,00 0,09 0,05 0,14 50,00 0,16 7, ,00 0,08 0,02 0,02 5,00 0,13 0,05 0,18 50,00 0,18 9, ,00 0,09 0,02 0,02 5,00 0,14 0,05 0,19 50,00 0,16 8, ,00 0,03 0,02 0,04 5,00 0,06 0,08 0,14 50,00 0,14 7, ,00 0,04 0,02 0,04 5,00 0,08 0,08 0,15 45,00 0,18 7, ,00 0,06 0,04 0,02 5,00 0,13 0,08 0,20 55,00 0,18 9, ,00 0,03 0,05 0,00 5,00 0,10 0,06 0,16 50,00 0,15 7, ,00 0,02 0,02 0,05 5,00 0,05 0,09 0,14 47,00 0,20 9, ,00 0,05 0,07 0,02 5,00 0,15 0,11 0,26 53,00 0,24 12, ,00 0,02 0,06 0,03 5,00 0,10 0,11 0,21 55,00 0,18 9, ,00 0,03 0,02 0,04 5,00 0,06 0,08 0,14 115,00 0,16 18, ,00 0,02 0,03 0,07 5,00 0,06 0,13 0,19 55,00 0,23 12, ,00 0,02 0,07 0,06 5,00 0,11 0,16 0,28 45,00 0,21 9, ,00 0,03 0,03 0,02 5,00 0,08 0,06 0,14 60,00 0,13 7, ,00 0,04 0,02 0,02 5,00 0,08 0,05 0,13 65,00 0,16 10, ,00 0,02 0,03 0,07 5,00 0,06 0,13 0,19 40,00 0,18 7, ,00 0,02 0,03 0,06 5,00 0,06 0,11 0,18 50,00 0,14 6, ,00 0,02 0,02 0,02 5,00 0,05 0,05 0,10 50,00 0,16 8, ,00 0,05 0,05 0,03 5,00 0,13 0,10 0,23 60,00 0,17 10, ,00 0,02 0,02 0,03 5,00 0,05 0,06 0,11 15

15 50,00 0,14 7, ,00 0,08 0,02 0,02 5,00 0,13 0,05 0,18 45,00 0,09 3, ,00 0,02 0,01 0,08 0,08 0,00 0,00 0,00 50,00 0,11 5, ,00 0,02 0,05 0,05 5,00 0,09 0,13 0,21 50,00 0,21 10, ,00 0,02 0,05 0,05 5,00 0,09 0,13 0,21 50,00 0,17 8, ,00 0,03 0,02 0,03 5,00 0,06 0,06 0,13 50,00 0,14 6, ,00 0,04 0,02 0,04 5,00 0,08 0,08 0,15 45,00 0,08 3, ,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00 772,08 m3*2,84mg/m3 = 2192,71 Mg MMA AC11P50/70 442,72 m3*2,84mg/m3 = 1257,32 Mg MMA AC22P50/70 16

16 2. TABELARYCZNE ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZJAZDÓW L. p. Rodzaj nawierzchni istn. proj. Kilometraż Szerokość Długość Powierzchnia skosu Powierzchnia projektowana Powierzchnia istniejąca m m m2 m2 m2 1 gruntowa bitum ,00 6,80 3,90 51,50 47,60 2 gruntowa bitum 0+641,5 5,00 5,40 3,90 30,90 27,00 3 gruntowa bitum 0+705,6 5,00 5,20 3,90 29,90 26,00 4 gruntowa tłuczeń ,00 5,00 3,90 28,90 25,00 5 gruntowa tłuczeń ,00 4,60 3,90 26,90 23,00 6 gruntowa tłuczeń ,00 5,60 3,90 31,90 28,00 7 gruntowa tłuczeń ,00 4,10 3,90 24,40 20,50 8 gruntowa tłuczeń ,00 9,40 3,90 50,90 47,00 9 gruntowa bitum 1+220,8 5,00 4,10 3,90 24,40 20,50 10 gruntowa bitum 1+397,6 5,00 3,80 3,90 22,90 19,00 11 gruntowa tłuczeń ,00 4,40 3,90 34,70 30,80 12 betonowa bitum 1+593,3 7,00 4,50 3,90 35,40 31,50 13 betonowa bitum 1+600,3 7,00 4,40 3,90 34,70 30,80 14 betonowa bitum 1+737,15 6,00 3,90 3,90 27,30 23,40 15 gruntowa bitum ,00 2,80 3,90 17,90 14,00 16 gruntowa bitum ,00 2,50 3,90 16,40 12,50 17 gruntowa bitum ,00 4,80 3,90 27,90 24,00 18 gruntowa bitum ,00 4,60 3,90 26,90 23,00 19 gruntowa tłuczeń ,00 4,80 3,90 27,90 24,00 20 gruntowa tłuczeń ,00 4,40 3,90 25,90 22,00 21 gruntowa tłuczeń ,00 6,00 3,90 33,90 30,00 22 gruntowa tłuczeń ,00 4,50 3,90 26,40 22,50 23 gruntowa tłuczeń ,00 4,70 3,90 27,40 23,50 24 gruntowa bitum ,00 2,80 3,90 17,90 14,00 25 gruntowa bitum ,00 5,50 3,90 31,40 27,50 26 gruntowa bitum ,00 3,00 3,90 18,90 15,00 27 gruntowa tłuczeń ,00 5,50 3,90 31,40 27,50 28 gruntowa bitum ,00 5,90 3,90 33,40 29,50 29 gruntowa bitum ,00 6,30 3,90 35,40 31,50 30 gruntowa tłuczeń 3+286,6 4,00 4,20 3,90 20,70 16,80 31 gruntowa bitum 3+363,66 6,00 3,90 3,90 27,30 23,40 32 gruntowa bitum ,00 3,40 3,90 20,90 17,00 33 gruntowa bitum 3+392,8 4,00 4,60 3,90 22,30 18,40 34 gruntowa bitum 3+396,8 4,00 4,70 3,90 22,70 18,80 35 gruntowa tłuczeń 3+431,6 5,00 3,40 3,90 20,90 17,00 36 gruntowa tłuczeń ,00 3,40 3,90 24,30 20,40 37 gruntowa tłuczeń ,00 1,90 3,90 13,40 9,50 38 gruntowa tłuczeń 3+591,5 5,00 6,30 3,90 35,40 31,50 39 gruntowa tłuczeń ,00 6,20 3,90 34,90 31,00 40 gruntowa bitum ,00 5,90 3,90 33,40 29,50 41 gruntowa tłuczeń ,00 5,40 3,90 30,90 27,00 42 gruntowa tłuczeń ,00 5,90 3,90 33,40 29,50 43 gruntowa tłuczeń ,00 6,00 3,90 33,90 30,00 44 gruntowa tłuczeń ,00 3,70 3,90 22,40 18,50 45 gruntowa tłuczeń ,00 3,80 3,90 22,90 19,00 17

17 46 gruntowa tłuczeń ,00 3,60 3,90 21,90 18,00 47 gruntowa tłuczeń 4+482,7 5,00 4,20 3,90 24,90 21,00 48 gruntowa tłuczeń ,00 4,10 3,90 24,40 20,50 49 gruntowa tłuczeń 4+532,6 5,00 3,90 3,90 23,40 19,50 50 gruntowa tłuczeń 4+547,9 5,00 3,70 3,90 22,40 18,50 51 gruntowa tłuczeń 4+565,6 5,00 3,80 3,90 22,90 19,00 52 betonowa tłuczeń 4+616,7 5,00 3,70 3,90 22,40 18,50 53 gruntowa tłuczeń 4+622,5 4,00 3,70 3,90 18,70 14,80 54 gruntowa tłuczeń 4+647,8 5,00 4,10 3,90 24,40 20,50 55 gruntowa tłuczeń 4+649,7 5,00 3,90 3,90 23,40 19,50 56 gruntowa tłuczeń ,00 3,90 3,90 23,40 19,50 57 gruntowa bitum 4+721,2 5,00 3,70 3,90 22,40 18,50 58 gruntowa tłuczeń 4+732,2 6,00 4,70 3,90 32,10 28,20 59 gruntowa tłuczeń 4+750,8 6,00 5,00 3,90 33,90 30,00 60 gruntowa tłuczeń 4+755,5 5,00 3,50 3,90 21,40 17,50 61 gruntowa tłuczeń ,00 3,30 3,90 20,40 16,50 62 gruntowa tłuczeń 4+856,4 5,00 2,90 3,90 18,40 14,50 63 gruntowa tłuczeń 4+961,2 5,00 2,20 3,90 14,90 11,00 64 gruntowa tłuczeń 4+969,2 5,00 3,10 3,90 19,40 15,50 65 gruntowa tłuczeń 4+974,2 5,00 3,10 3,90 19,40 15,50 66 gruntowa tłuczeń 5+008,7 5,00 2,30 3,90 15,40 11,50 67 gruntowa tłuczeń 5+013,7 5,00 3,20 3,90 19,90 16,00 SUMA POWIERZCHNI 1763, ,90 Powierzchnia istniejących zjazdów o nawierzchni: - gruntowej ,00 m 2 - betonowej - 104,20 m 2 Powierzchnia projektowanych zjazdów o nawierzchni: - tłuczniowej - 959,00 m 2 - bitumicznej - 542,90 m 2 18

18 3.ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW LP. NAZWA J.M. ILOŚĆ kamień łamany 0/63mm Mg 1625,15 2 kamień łamany 0/31,5mm Mg 2056,50 3 piasek m 3 291,40 4 pospółka m 3 32,14 5 kamień łamany m 3 51,94 6 cement Mg 16,06 7 kostka brukowa betonowa szara gr. 8 cm m 2 296,54 8 prefabrykaty ściekowe betonowe wg.kped szt 228,00 9 ściankowe zakończenie przepustu Ø50cm wg.kped szt 2,00 10 krawężnik betonowy 15x30x100 szt 129,00 11 krawężnik betonowy 12x25x100 szt 30,00 12 obrzeże betonowe 30x8x100 szt 279,00 13 mieszanka betonowa C-10/12 m 3 8,03 14 mieszanka betonowa C-12/15 m 3 10,00 15 grunt stabilizowany cementem Rm=2,5MPa m 3 291,70 16 mieszanka mineralno-asfaltowa AC11P50/70 Mg 2225,60 17 mieszanka mineralno-asfaltowa AC16P50/70 Mg 582,29 18 mieszanka mineralno-asfaltowa AC22P50/70 Mg 1276,18 19 mieszanka mineralno-asfaltowa AC11W50/70 Mg 2897,60 20 mieszanka mineralno-asfaltowa AC11S50/70 Mg 3715,33 21 woda m ,56 22 geosiatka wzmacniająca do nawierzchni drogowych m ,88 23 geowłóknina m 2 54,00 24 emulsja asfaltowa Mg 38,85 29 słupek do znaków Ø70mm kg 1955,36 19

19 4. ZESTAWIENIE OZNAKOWANIA PIONOWEGO, POZIOMEGO I URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU 4 Ilość L.p. Symbol Nazwa znaku [sztuk] A-3 Dwa niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo 2 2 A-4 Dwa niebezpieczne zakręty pierwszy w lewo 4 3 A-6a Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach 2 4 A-6b Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie 1 5 A-6c Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie 1 6 A-7 Ustąp pierwszeństwa 8 7 A-11 Nierówna droga 1 8 B-2 Zakaz wjazdu 1 9 B-21 Zakaz skręcania w lewo 1 10 B-33 Ograniczenie prędkości 40km/godz 1 11 D-1 Droga z pierwszeństwem 6 12 D-6 Przejście dla pieszych 4 13 D-23 Stacja paliwowa 1 14 D-42 Obszar zabudowany 6 15 D-43 Koniec obszaru zabudowanego 6 16 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Góra E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Jarocin E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Jarocin E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Mieszków E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Panienka E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Chwalęcin E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Chwałkowo K E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w prawo Bielejewo E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 1 Panienka 1 25 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 2 Panienka 1 26 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 1 Góra 1 27 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 7 Mieszków 1 20

20 28 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 10 Jarocin 1 29 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 3 Chwalęcin 1 30 E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 4 Chwałkowo K E-4 Drogowskaz w kształcie strzały dla kierunku w lewo 2 Bielejewo 1 32 E-13 Tablica kierunkowa Jarocin E-13 Tablica kierunkowa Jarocin E-13 Tablica kierunkowa Panienka E-17a Miejscowość Zalesie 2 36 E-17a Miejscowość Panienka 2 37 E-18a Koniec miejscowości Zalesie 2 38 E-18a Koniec miejscowości Panienka 2 39 F-6 Znak uprzedzający o zakazie wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 12 ton, umieszczony przed skrzyżowaniem 2 40 T-1 50 m 1 41 T-2 3,5 km 2 42 T-3 Koniec 2 43 T-4 4 ~ 2 44 T-6a Rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanieumieszczana na drodze z pierwszeństwem 4 45 T-6b Układ dróg podporządkowanych - umieszczana na drodze z pierwszeństwem 2 46 T-6c Rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanieumieszczana na drodze podporządkowanej 2 47 U-3a Tablica prowadząca pojedyńcza w prawo 2 48 U-3b Tablica prowadząca pojedyńcza w lewo 2 L.p. Symbol Nazwa znaku Ilość [m 2 ] P-4 linia podwójna ciągła 19,20 2 P-10 przejście dla pieszych 24,50 3 P-13 linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów 4 P-14 linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów 6,04 4,31 Ilość L.p. Symbol Nazwa [m] U-12a barierka ochronna z rur stalowych 49,50 2 U-14a drogowa bariera ochronna stalowa skrajna SP ,00 21

21 22

22 23

23 24

24 Leszno, dnia Oświadczenie projektanta Ja niżej podpisany Wiesław Kostórkiewicz zamieszkały Pogorzela ul. Glinki 12 stosownie do postanowienia art. 20 ust. 4 Ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo Budowlane (Dz.U. z 2 3 r. Nr 207, poz z późniejszymi zmianami) oświadczam, że projekt budowlany nr 3744P Brzostów Panienka i 3679P Panienka granica powiatu na działkach nr 164 -obręb Góra nr 28/1; 28/2; 263; 264/1 obręb Zalesie nr 31/5; 31/6; 31/7; 31/8; 119/8 obręb Panienka dla Zarządu Dróg Powiatowych w Jarocinie sporządzono zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. 25

25 26

26 27

27 28

28 29

29 30

30 31