Infrastruktura drogowa

Transkrypt

1 Infrastruktura drogowa Monitoring dróg ERGO może stanowić centralną bazą informacji o stanie infrastruktury drogowej oraz o warunkach komunikacyjnych panujących na drogach, dostępną dla pracowników zarządców drogowych oraz użytkowników dróg. System pozwala na integrację w jednej elektronicznej platformie danych, napływających z urządzeń ITS pozwalając zarządcom drogowym na zbudowanie centrum zarządzania ruchem, zbierającego kluczowe informacje dotyczące aktualnych warunków panujących na drogach. Strona 1

2 Monitoring dróg Źródłem informacji o aktualnym stanie dróg są obrazy z kamer, pomiary wykonywane przez stacje pogodowe oraz zainstalowane na pojazdach urządzenia służące do utrzymywania odpowiedniego standardu zimowego na drogach. Informacje o stanie nawierzchni, warunkach atmosferycznych na drogach, wypadkach wpływających na przejezdność drogi, utrudnieniach drogowych i zimowych oraz innych zagrożeniach udostępniane są na publicznych geoportalach. Integracja urządzeń ITS pozwala zarządcom drogowym na zbudowanie centrum zarządzania ruchem, zbierającego kluczowe informacje dotyczące aktualnych warunków panującym na drogach. Strona 2 Mapa urządzeń ITS. Wycinek wykazu urządzeń CCTV w Systemie ERGO.

3 Natężenie ruchu drogowego Dzięki integracji z bramkami preselekcyjnymi na drogach możliwe jest ciągłe gromadzenie informacji o natężeniu ruchu drogowego w interwale godzinowym lub dobowym, w trybie ciągłym lub celowym, dla struktury rodzajowej 8+1. Dane te mogą zostać uzupełnione wynikami, wykonywanego co pięć lat, generalnego pomiaru ruchu, który jest podstawą planowania, modelowania i prognozowania kierunków rozwoju sieci drogowej. Wartość natężenia w dowolnym punkcie może być wyświetlona po jego wskazaniu na mapie. Dane mogą być prezentowane w postaci map tematycznych, raportów i zestawień obrazujących stan w zadanej dacie i czasie. Mapa obciążeń poszczególnych odcinków dróg może stanowić podstawę do podjęcia przez zarządcę odpowiednich decyzji inwestycyjnych. Strona 3 Mapa tematyczna natężenia ruchu drogowego z wykresem wartości SDR w wybranym miesiącu wygenerowany w ERGO dla punktu pomiaru stałego. Wycinek mapy obciążenia ruchem na sieci drogowej.

4 Znaki i tablice zmiennej treści ERGO umożliwia wyświetlanie na znakach i tablicach zmiennej treści (VMS) informacji o utrudnieniach drogowych, pracach budowlanych, zajęciach pasa drogowego, utrzymaniu zimowym i danych ze stacji pogodowych. Użytkownik wybiera na podstawie automatycznie napływających danych, treść komunikatu i okres jego wyświetlania. Komunikaty są archiwizowane. Istnieje możliwość sporządzenia wykazu komunikatów na zadaną datę i czas. Strona 4 CCTV i ANPR Formatka atrybutów hybrydowej stacji VMS. ERGO udostępnia obrazy przekazywane z kamer CCTV zainstalowanych w terenie. Użytkownicy, w dowolnym momencie, mogą obejrzeć obraz z wybranej kamery. Obraz może być również wyświetlany w ogólnie dostępnym Informatorze Drogowym. Możliwe jest wykorzystanie kamery ANPR rozpoznających tablice rejestracyjne, które mogą zostać użyte do zliczania pojazdów w ustalonych interwałach czasu (dla modułu Natężenie Ruchu Drogowego) lub jako urządzenie przekazujące informacje o pojeździe i jego tablicy rejestracyjnej. Rejestr tablic, w połączeniu z dokładnie określonym momentem zarejestrowania tablicy w czasie umożliwia sprawdzenie, czy w danej lokalizacji stacji ANPR pojawił się podejrzany lub poszukiwany pojazd. Podgląd obrazu z kamery CCTV.

5 Stacje pogodowe Odczyty ze stacji monitoringu warunków atmosferycznych pozwalają na przewidywanie zagrożeń, jakie mogą się pojawić na drodze. Co 10 minut do systemu trafia kilkanaście wartości mierzonych przez każdą ze stacji pogodowych. Użytkownik może wyświetlić: wartości temperatury powietrza, stan nawierzchni, widoczność na dowolny moment w przeszłości. ERGO automatycznie generuje wykresy zadanych parametrów np. w ciągu doby lub tygodnia. System zapewnia możliwość definiowania warunków wystąpienia stanu alarmowego i automatycznego wysyłania drogą elektroniczną powiadomień o wystąpieniu zagrożenia pogodowego. Zagrożenia prezentowane są również na mapie. Wykres temperatury powietrza z ostatnich siedmiu dni. Strona 5 Mapa tematyczna stacji pogodowych i formatka odczytu danych pogodowych.

6 Zimowe utrzymanie dróg Zarządca drogowy ma obowiązek składania, z określoną częstotliwością, meldunków o utrudnieniach zimowych. Moduł Utrudnienia Zimowe umożliwia rejestrowanie meldunków akcji zima. Meldunki są prezentowane na mapie tematycznej zimowego stanu dróg. Można wydrukować raport utrudnień Strona 6 w odniesieniu do sieci drogowej. Informacje o utrudnieniach zimowych są publikowane na ogólnie dostępnym Informatorze Drogowym. System zapewnia również rejestrowanie czasu pracy poszczególnych pojazdów utrzymania zimowego, dyżurów i zużycia materiałów oraz rozliczania na tej podstawie kosztów. Raporty kosztowe dla zadanego przedziału czasu mogą zostać wygenerowane w formacie pdf. Mapa tematyczna utrudnień zimowych, wygenerowana na podstawie złożonego meldunku godzinowego.

7 Utrudnienia drogowe Największą grupą utrudnień na drogach są roboty budowlane, za prowadzenie których odpowiedzialność ponoszą zarządcy dróg, właściciele sieci uzbrojenia terenu lub inne jednostki. Pozostałe utrudnienia wynikają ze złego stanu nawierzchni lub wypadków wpływających na przejezdność drogi i innych zdarzeń. Dynamiczne zarządzanie informacją o utrudnieniach drogowych jest jednym z głównych celów wdrożenia Inteligentnych Systemów Transportowych. Moduł Utrudnienia Drogowe wykorzystuje informacje rejestrowane i aktualizowane podczas obsługi procesów zajęcia pasa drogowego, prac budowlanych oraz utrzymania bieżącego. Umożliwia również zarejestrowanie innego rodzaju utrudnień. Informacje o zajęciach pasa drogowego związanych z robotami budowlanymi, czy awariami na drogach, zarejestrowane w trakcie inspekcji czy objazdów dróg trafiają do rejestru potencjalnych utrudnień. Po ich zatwierdzeniu przez uprawnionego użytkownika mogą zostać opublikowane w Informatorze Drogowym oraz wyświetlane na znakach i tablicach zmiennej treści w wybranej lokalizacji. Strona 7 Mapa tematyczna utrudnień drogowych i formatka edycji atrybutów utrudnienia. Rejestracja utrudnień i planowanie trasy objazdu może się odbywać bezpośrednio w terenie za pomocą aplikacji, przeznaczonej do pracy na urządzeniu mobilnym np. na popularnych smartfonach czy tabletach z systemem Android. Pracownik przebywający w terenie, np. w trakcie objazdu czy przeglądu drogi może zarejestrować utrudnienie, zatwierdzić je i opublikować na znakach zmiennej treści i w Informatorze Drogowym. Lokalizacja zdarzenia drogowego określana jest przez wbudowany lub zewnętrzny odbiornik GPS. Wszelkie zmiany wykonane na urządzeniach mobilnych są od razu widoczne dla innych użytkowników sytemu. Mobilny dostęp do serwera jest realizowany za pośrednictwem prywatnego punktu dostępowego (APN) sieci GSM. Moduł Utrudnienia Drogowe ma wbudowaną funkcję pełnej archiwizacji danych, dzięki temu zarówno dane na mapie jak i dane w raporcie można wyświetlić wg stanu na dzień z dokładnością do 1 minuty.

8 Informator drogowy Informacje o stanie nawierzchni, warunkach atmosferycznych na drogach, wypadkach wpływających na przejezdność drogi, utrudnieniach drogowych i zimowych oraz innych zagrożeniach udostępniane są na publicznych geoportalach. Zapewnione jest wyświetlanie obrazów z kamer CCTV zainstalowanych na ważnych skrzyżowaniach lub podjazdach, pokazujących aktualną sytuację na drogach. Na Informatorze Drogowym może zostać opublikowana dowolna mapa tematyczna z systemu. Interfejs Informatora sam dostosowuje się do rozmiaru urządzenia, na którym jest wyświetlany. Dzięki temu można z niego korzystać przy użyciu smartfonów i tabletów. Strona 8 Widok interfejsu strony Informatora drogowego. Widok mapy Informatora drogowego.