MODUŁ LOKALIZACJI. Funkcja animacji i wizualizacji śladu trasy pojazdu na mapie cyfrowej

Transkrypt

1

2 SYSTEM SMOK MODUŁ LOKALIZACJI MODUŁ MAPOWY MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY MODUŁ IDENTYFIKACJI KIEROWCY MODUŁ TERMINALA PDA MODUŁ REJESTRACJI OBRAZU MODUŁ KONTROLI PALIWA ELEKTRONICZNA KARTA DROGOWA

3 MODUŁ LOKALIZACJI Sterownik GPS zapisuje dane o: lokalizacji pojazdu, aktualnym czasie, kierunku poruszania się, miejscach postojów, uruchomieniu czujników, dodatkowych urządzeń na pojeździe. Funkcja animacji i wizualizacji śladu trasy pojazdu na mapie cyfrowej

4 MODUŁ LOKALIZACJI Monitorowanie pojazdów możliwe jest: w aplikacji SMOK Net uruchamianej za pomocą dowolnej przeglądarki internetowej, za pomocą pakietu programów instalowanych na komputerze, w aplikacji SMOK Mobile instalowanej na urządzeniach mobilnych takich jak smartfon czy tablet. Raport z pracy urządzeń dodatkowych wraz z wizualizacją ich załączenia na mapie cyfrowej.

5 MODUŁ MAPOWY Wizualizacja danych na rozmaitych mapach, np. firmy E-mapa, Open Street Map oraz Targeo. Możliwość wykorzystania dowolnych map pracujących w oparciu o usługę WMS lub TMS oraz innych np. zaimportowanych z pliku Shapefile. Aplikacja SMOK Net umożliwia eksport dowolnie wskazanego punktu na mapie na zewnętrzne aplikacje mapowe, np. Google Maps (wykorzystanie widoku satelitarnego bądź funkcji Street View).

6 MODUŁ MAPOWY Wyszukiwanie adresów oraz planowanie tras przejazdów (np. wg kryteriów najkrótsza, najszybsza, ekonomiczna - z możliwością tworzenia szablonów dla samochodów osobowych lub ciężarowych). Wizualizacja danych z systemu GPS na mapach klienta, np. mapach z infrastrukturą wodociągową.

7 MODUŁ MAPOWY Nanoszenie na cyfrowe mapy rozmaitych kształtów, np. punktów, tras, obszarów (w formie okręgu lub wielokąta). Grupowanie kształtów oraz wyświetlanie wybranych grup kształtów np. bazy, oczyszczalnie ścieków, przepompownie ścieków, punkty poboru wody, stacje benzynowe, elementy infrastruktury wodociągowej, itp.

8 MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY

9 MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY Monitorowanie i zapis szeregu danych w zależności od rodzaju zabudowy np. o pracy przystawki mocy, pomp, grzałek, sprężarek, itp.

10 MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY Prezentowanie danych za pomocą aplikacji SMOK Net w formie różnych raportów: szczegółowych dla pojedynczych pojazdów lub zbiorczych dla wielu pojazdów, w formie kart drogowych, zawierających dane o czasie i miejscu pracy poszczególnych urządzeń (przystawki odbioru mocy, pomp, sprężarek itp.) czy ilości przejechanych kilometrów, stanie licznika, zużyciu paliwa, czasie pracy kierowcy.

11 MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY Raport dzienny pracy urządzeń dodatkowych

12 MODUŁ MONITOROWANIA ZABUDOWY Raport zbiorczy pracy urządzeń dodatkowych

13 MODUŁ IDENTYFIKACJI KIEROWCY Pozwala na szczegółowe rozliczenie każdego z pracowników z: czasu jego pracy na poszczególnych pojazdach/maszynach, ilości przejechanych kilometrów. Informacje o sposobie użytkowania pojazdów służbowych takich jak: prędkość, zużycie paliwa, uruchamianie pomp, przystawki mocy, itp. Identyfikacja kierowcy może następować poprzez: czytnik i kartę RFID, brelok RFID lub chip w formie pastylki Dallas.

14 MODUŁ IDENTYFIKACJI KIEROWCY Połączenie funkcji identyfikacji kierowcy z terminalem PDA pozwala na rozliczanie zleceń realizowanych przez poszczególnych pracowników. Raport czasu pracy kierowcy

15 MODUŁ TERMINALA PDA Terminal umożliwia wyświetlenie otrzymanych zleceń w postaci zestawienia zleceń wraz z danymi adresowymi. Terminal w połączeniu z identyfikacją kierowcy, pozwala na przypisywanie poszczególnych zleceń, konkretnym zalogowanym w pojeździe kierowcom/pracownikom. Poprzez odpowiednią konfigurację rozwiązanie nie pozwala na obsługę zleceń przypisanych do innego pracownika/kierowcy niż zalogowany.

16 MODUŁ TERMINALA PDA Wyświetlenie dodatkowej informacji o zleceniu uwag do sposobu jego realizacji czy uzgodnień z klientem. Przesyłane na terminal PDA zlecenia wraz z adresami ich realizacji są geotagowane - pozwalając automatycznie nawigować do miejsca realizacji zlecenia.

17 MODUŁ TERMINALA PDA Rozliczanie wykorzystania urządzeń dodatkowych znajdujących się na pojeździe wraz ich grupowaniem wg. przeznaczenia i zastosowania. Rozliczanie wykorzystania sprzętu dodatkowego tzw. drobnego sprzętu poprzez wprowadzanie jego czasu pracy lub ilości przejechanych kilometrów w zależności od jego rodzaju i przeznaczenia..

18 MODUŁ TERMINALA PDA Terminal umożliwia obustronną komunikację z dyspozytorem.

19 MODUŁ REJSTRACJI OBRAZU Fotorejestracja Dokumentowanie realizacji zadań oraz stwierdzonych nieprawidłowości za pomocą zdjęć, które mogą być geotagowane. Rejestrator obrazu - Photobox - współpracuje z systemem SMOK i zapisuje na karcie SD zdjęcia z kamer zainstalowanych na pojeździe w wybranym przez użytkownika miejscu. Zapis zdjęć może być wyzwalany sygnałem, np. załączenia przystawki mocy. Photobox Możliwość animacji obiektu na cyfrowej mapie zsynchronizowanej z widokiem zdjęć zarejestrowanych w danej lokalizacji.

20 MODUŁ REJSTRACJI OBRAZU Wideorejestracja Dokumentowanie realizacji zadań oraz stwierdzonych nieprawidłowości za pomocą geotagowanych filmów. Do wideorejestratora możliwe jest podłączenie kilku kamer. Jego konfiguracja pozwala na zapis obrazu w sposób ciągły, wyzwalany przez sygnał załączenia stacyjki (rejestracja trasy) lub inne sygnały. Filmy zapisywane są na kartach SD lub twardym dysku a następnie odtwarzane za pomocą dedykowanego oprogramowania. Wideorejestrator Animacja obiektu na cyfrowej mapie zsynchronizowanej z widokiem filmów zarejestrowanych w danej lokalizacji.

21 MODUŁ KONTROLI PALIWA Umożliwia szybkie i sprawne zestawienie zatankowanego i zużytego paliwa dla danego pojazdu lub grupy pojazdów. Zastosowanie szeregu urządzeń pomiarowych i sygnalizacyjnych takich jak: interfejs do fabrycznego pływaka, interfejs CAN, cyfrowa mikroprocesorowa sonda paliwa oraz transponderowy, czujnik otwarcia wlewu z sitkiem antykradzieżowym.

22 MODUŁ KONTROLI PALIWA Przykład jednego z wielu raportów pozwalających na kontrolę paliwa Karta Drogowa Ogólna.

23 MODUŁ KONTROLI PALIWA Przykład jednego z wielu raportów pozwalających na kontrolę paliwa Raport tankowań pod korek.

24 MODUŁ KONTROLI PALIWA Widok wykresu ilości paliwa w funkcji czasu wraz z wizualizacją innych parametrów. Przykład ubytku paliwa.

25 MODUŁ KONTROLI PALIWA Widok wykresu ilości paliwa w funkcji drogi z zaznaczonymi ubytkami paliwa.

26 MODUŁ KONTROLI PALIWA Widok ekranu smartfonu z komunikatami SMS o alarmach otwarcie korka wlewu paliwa poza zdefiniowanym obszarem tankowania oraz o ubytku paliwa.

27 Elektroniczna karta drogowa

28 WYPEŁNIANIE KARTY DROGOWEJ Przykładowy wydruk elektronicznej karty drogowej

29 ZAWARTOŚĆ KARTY ELEKTRONICZNEJ Cel wyjazdu Lokalizacja początku i końca przebiegu Odległość GPS, CAN Czas przejazdu Zużycie paliwa Dane o tankowaniach Dane o kierowcy Dane o pojeździe Inne np. praca urządzeń dodatkowych

30 INFORMACJE O PRZEBIEGACH, CELE WYJAZDU Tabela przebiegów i celów wyjazdu może zostać uzupełniona: z poziomu terminala, na podstawie danych z GPS, ręcznie przez użytkownika.

31 INFORMACJE O TANKOWANIACH z systemu pomiarowego pojazdu z systemu informatycznego stacji paliw ręczne przez operatora z terminala pojazdowego

32 EWIDENCJA WPROWADZONYCH DANYCH użytkownik może edytować wybrane informacje przed zamknięciem karty blokada korekty danych przy pozyskiwaniu informacji z CAN automatyczne przeliczenie odległości zabezpieczenie przed nakładaniem się okresów

33 KORZYŚCI WPROWADZENIA ELEKTRONICZNYCH KART DROGOWYCH Zautomatyzowanie wprowadzania kart do systemów rozliczeń Zminimalizowanie ilości informacji wprowadzanych ręcznie Eliminacja obiegu dokumentów papierowych Automatyczne i prawidłowe naliczanie odległości i czasów przejazdów

34 DZIĘKUJĘ Elte GPS SP. z o.o. ul. Medyczna Kraków tel fax