DPK System działa od 1996

Transkrypt

1 DPK System działa od 1996 Specjalizacja Oprogramowanie dedykowane dla przedsiębiorstw o profilu komunikacyjnym Pracownicy 60 pracowników w tym 45 informatyków Doświadczenie Nasze oprogramowanie wspomaga codzienną pracę około pojazdów i pracowników w Europie w sektorach: Transport kolejowy Transport miejski Komunikacja międzymiastowa Służby ratunkowe Gold Medal VII Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego

2 Wdrożenia Inteligentnych Systemów Transportowych Koleje Udział przewoźników wg liczby pasażerów styczeń 2019 Źródło: utk.gov.pl Udział w rynku przewozów towarowych WKD Grodzisk Mazowiecki sp. z o.o. 47,8% Łódzka Kolej Aglomeracyjna sp. z o.o. Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. Koleje Dolnośląskie sp. z o.o. 2,78% 1,74% 3,94% 4,25% 71,5% 27,13% 43,57% 4,28% 19,09% 6,83% 6% Przewozy Regionalne sp. z o.o. PKP Cargo SA PKP LHS Sp. z o.o. Zamość SKM Warszawa sp. z o.o. Koleje Mazowieckie sp. z o.o. Koleje Śląskie sp. z o.o.

3 1 Potrzeby klientów adaptacja do zmienności rynku konkurencyjność maksymalizacja zysków ograniczenie wydatków Czynniki inspirujące rozwój systemu Doświadczenie stała współpraca z kontrahentami nowe pomysły świeże spojrzenie Nowe technologie nowe możliwości lepsze rozwiązania

4 Korzyści biznesowe Zwiększenie efektywności Optymalizacja procesu przewozowego w przedsiębiorstwie Zmniejszenie kosztów organizacji pracy i obsługi przewozów Bezpieczeństwo prawne Weryfikacja poprawności zatrudnienia pracownika względem wszelkich aktualnych przepisów prawa pracy i uwarunkowań wewnętrznych w organizacji Zaawansowana analityka Dostępność danych i wskaźników dla Kierownictwa i Zarządu Zwiększenie konkurencyjności na rynku pracy Nowoczesne narzędzia pracy, automatyzacja

5 Zintegrowany system System obsługuje pracę przewozową podczas całego procesu przygotowania i realizacji: trasowania pociągu, tworzenia zadania przewozowego, planowania realizacji zadań przewozowych, bieżącej, zmianowej dyspozycji pracy, Rozkład jazdy Rozliczenie Planowanie Dyspozycja rozliczenia pracy we wszystkich działach przekazania wyników do systemu płacowego i księgowego.

6 Konstruowanie obiegów Projektowanie zadań Pracowniczy Portal informacyjny SZUT LineDesigner System RCP WIP DPK Railways Panel administracyjny SKRJ System Kadrowo- Płacowy Planowanie Dyspozycja Rozliczenie - Drużyn pociągowych - Zaplecza technicznego - Kasjerów - Administracji RMS Harmonogramy Dokumentacja Karty pracy Aplikacja GPS View

7 Konstruowanie obiegów Projektowanie zadań Pracownicy Portal informacyjny SZUT LineDesigner System RCP WIP DPK Railways Portal administracyjny SKRJ System Kadrowo- Płacowy Planowanie Dyspozycja Rozliczenie - Drużyn pociągowych - Zaplecza technicznego - Kasjerów - Administracji RMS Harmonogramy Dokumentacja Karty pracy Aplikacja GPS View

8 Wyznaczanie tras pociągów oraz czasów przejazdu w oparciu o topograficzny schemat sieci kolejowej. Prezentacja w formie wykresu ruchu na definiowalnych odcinkach sieci kolejowej. Moduł optymalizacyjny łączący pociągi w obiegi wg zdefiniowanych parametrów, funkcji kosztów i warunków brzegowych. Prezentacja graficzna obiegów w postaci obiegów płaskich lub figurowych z możliwością korekty metodą "drag and drop" i eksportem do arkusza Excel. Automatyczna aktualizacja obiegów i zmian roboczych po aktualizacji (zmianie )rozkładu jazdy. Moduł definiowania zmian roboczych projektujący służby na podstawie obiegów pojazdów z uwzględnieniem kryteriów, funkcji kosztów i warunków brzegowych.

9 LineDesigner Graficzny interfejs do korekty obiegów Aplikacja umożliwia bieżące ręczne korygowanie obiegów pojazdów za pomocą ergonomicznych kontrolek graficznych

10 Graficzny interfejs do tworzenia zadań LineDesigner Okno edycji zadania Zatwierdzone obiegi stanowią podstawę do projektowania zmian roboczych dla drużyn (opcja kolorowania obiegów). Definicja zmiany roboczej zawiera listę czynności pociągowych, ale może też zawierać czynności pozapociągowe.

11 Konstruowanie obiegów Projektowanie zadań Pracownicy Portal informacyjny SZUT LineDesigner System RCP WIP DPK Railways Portal administracyjny SKRJ System Kadrowo- Płacowy Planowanie Dyspozycja Rozliczenie - Drużyn pociągowych - Zaplecza technicznego - Kasjerów - Administracji RMS Harmonogramy Dokumentacja Karty pracy Aplikacja GPS View

12 Optymalne harmonogramy pracy Absencje Uprawnienia Pracownicy Optymalizacja Konfigurowalne parametry funkcji kosztu Zaplecze techniczne Obiegi Wymagania Tabor Zadania Optymalny plan Prawo pracy Umowy i wew. rozporządzenia przedsiębiorstwa Wymagania i limity

13 Railways Planowanie z narzędziami optymalizacyjnymi funkcji kosztów USTAWIENIA preferencji OPTYMALIZACJA Optymalny harmonogram scenariusza optymalizacji

14 Railways Dyspozycja dzienna Widok pociągów Widok plan / wykonanie

15 Railways Rozliczenie czasu pracy z wykorzystaniem elektronicznej karty pracy Aktualizacja autoryzacji na pojazd i znajomości linii Interfejs do systemu płacowego Narzędzia raportujące i eksportujące dane do ogólnodostępnych aplikacji (MS EXCEL, PDF) Rozliczenie paliwa i pracy pojazdów Automatyczne rozliczenie składników płacowych ilościowo i kwotowo Analityka kosztowa

16 Konstruowanie obiegów Projektowanie zadań Pracownicy Portal informacyjny SZUT LineDesigner System RCP WIP DPK Railways Portal administracyjny SKRJ System Kadrowo- Płacowy Planowanie Dyspozycja Rozliczenie - Drużyn pociągowych - Zaplecza technicznego - Kasjerów - Administracji RMS Harmonogramy Dokumentacja Karty pracy Aplikacja GPS View

17 Railways Mobile System Dyspozytor Mobilne wsparcie pracy drużyn pociągowych oraz usprawnienie komunikacji z dyspozytorem. Automatyzacja obiegu dokumentów i informacji Mobilna karta pracy Automatyzacja procesu rejestracji i weryfikacji pracy Stała komunikacja z dyspozytorem

18 Aplikacja RMS Automatyzacja obiegu dokumentów i informacji Harmonogram Harmonogram aktualizowany o wszystkie zmiany dokonane na etapie dyspozycji (dodatkowe zatrudnienie, przeplanowania, zmiany w realizowanych zadaniach przewozowych). 15min. Rozkład jazdy Zawsze aktualny rozkład jazdy pociągu (SKRJ). Aktualizacja cykliczna co 15 minut oraz na życzenie użytkownika.

19 Aplikacja RMS Automatyzacja obiegu dokumentów i informacji Dostępność Stały dostęp do repozytorium dokumentów. Potwierdzenie odczytu Opcjonalna funkcja wymuszania i rejestracji potwierdzenia zapoznania z dokumentem. Ulubione Szybki dostęp do ważnych dokumentów dzięki właściwości ulubione.

20 Aplikacja RMS Mobilna karta pracy RMS to możliwość rezygnacji z papierowych kart pracy Pracownik rejestruje pracę na tablecie i przekazuje kartę pracy bezpośrednio do rozliczenia.

21 Aplikacja RMS Bezpośrednie raportowanie usterek / wydarzeń System raportów i zgłoszeń umożliwia przekazywanie ważnych komunikatów dla pracowników drużyn, zgłoszeń np. o opóźnieniach pociągów oraz raportów np. o usterkach pojazdów.

22 Aplikacja RMS Panel administracyjny Zarządzanie informacją dla drużyn Panel administracyjny dostępny z poziomu przeglądarki www pozwala na bieżące zarządzanie zespołem drużyn poprzez: przekazywanie zarządzeń raportowanie spóźnień raportowanie zapoznania z zarządzeniami rejestracją i obsługą zgłoszeń raportów sporządzanych przez drużyny pociągowe

23 Zaplecze techniczne System zarządzania i utrzymania taboru Pojazdy Przeglądy Naprawy Awarie Usterki Aplikacja RMS Usterki zgłaszane przez maszynistów Magazyn Zapotrzebowanie RW Części Gotowość techniczna Zlecenia Zaplecze techniczne Raporty Obszar statyczny - baza pojazdów Obszar dynamiczny - utrzymanie Analityka i zestawienia

24 Projekt dofinasowany z funduszy UE POIR /18 Wybrane problemy optymalnego zarządzania eksploatacją taboru kolejowego i pracą drużyn trakcyjnych Beneficjent: DPK System Sp. z o.o. Celem projektu jest opracowanie optymalizacyjnych algorytmów matematycznych i ich implementacja w środowisku informatycznym pozwalającym na stworzenie kompleksowego systemu informatycznego opartego na nowoczesnej architekturze z wykorzystaniem technologii WEB. Szczegółowym przedmiotem Projektu jest zbudowanie jednolitego, zintegrowanego systemu informatycznego wspierającego realizację powiązanych ze sobą czterech problemów planistycznych: Projektowanie i optymalizacja obiegów pociągów Projektowanie i optymalizacja zmian roboczych pracowników drużyn pociągowych Projektowanie i optymalizacja planu przeglądów i napraw pojazdów Symulację i optymalizację przejazdów pociągów dla wskazanej linii obsługiwanej przez przewoźnika