Planowanie przestrzenne i Zarządzanie Mobilnością Prezentacja szkoleniowa Karl-Heinz Posch Austrian Mobility Research (FGM-AMOR dyrektor zarządzający)

Transkrypt

1 Planowanie przestrzenne i Zarządzanie Mobilnością Prezentacja szkoleniowa Karl-Heinz Posch Austrian Mobility Research (FGM-AMOR dyrektor zarządzający) MAX-Koordynator ( ) EPOMM-Koordynator ( ) Doradca ds. Mobilności Aspern Seestadt (2008) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 1

2 Twoja osobista mobilność Imię Zawód Jak dojeżdżasz do pracy? Ile jest rowerów w domu? Ile jest samochodów w domu? Jak daleko masz najbliższy przystanek transportu publicznego? Jaka jest częstotliwość autobusu/tramwaju/metra? Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 2

3 WYSTĘPUJĄ Wim, Groningen Lukas, Zurych Barbara, Bochum Petros, Nikozja 3-4 podróże 1-2 aktywności 1-1,5h czas podróży 3-4 podróże 1-2 aktywności 1-1,5h czas podróży 3-4 podróże 1-2 aktywności 1-1.5h czas podróży 3-4 podróże 1-2 aktywności 1-1.5h czas podróży Zużycie paliwa na osobę na rok w litrach Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 3

4 Mobilnością można zarządzać. Podział zadań przewozowych pokazuje jak mobilność jest zarządzana Pieszo Rowerem Samochodem TP Podział zadań przewozowych Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 4 Nicosia

5 Czas poświęcany na mobilność i liczba podróży są wszędzie takie same Liczba godzin w ruchu Produkt Krajowy Brutto (PKB) na osobę (US$ 1985) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 5

6 Czas poświęcany na mobilność i liczba podróży są wszędzie takie same Badania mobilności w Niemczech Liczba godzin w ruchu na osobę na dzień Liczba podróży na osobę na dzień Źródło: Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 6

7 Wybrane Elementy Zarządzania Mobilnością Marketing zrównoważonej mobilności we właściwym miejscu: w domu, w szkołach, w miejscach pracy, w czasie imprez Marketing zrównoważonej mobilności we właściwym czasie: gdy przeprowadzasz się, zmieniasz pracę, masz dzieci, zmieniasz szkołę, kupujesz samochód Bardziej efektywne wykorzystanie samochodu: carsharing, carpooling Kij: zarządzanie parkowaniem i opłaty za wjazd (kongestyjne) Marchewka: zachęty finansowe, zdrowy i wygodny styl życia, wspierające działania infrastrukturalne: ścieżki rowerowe, parkingi rowerowe, strefy dla pieszych, strefy z ruchem mieszanym (shared space) Integracja planowania przestrzennego z mobilnością zrównoważoną To wszystko dotyczy zachowań transportowych Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 7

8 Dlaczego połączenie ZM i planowania przestrzennego jest efektywne Jesteś już we właściwym miejscu Jesteś o właściwym czasie Możesz wpływać na warunki brzegowe Możesz zapewnić finansowanie Możesz nawet wymusić Zarządzanie Mobilnością Możesz zapewnić dobrą współpracę pomiędzy interesariuszami Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 8

9 Dlaczego ZM i planowanie przestrzenne jest dobre Pozwala Ci przyjrzeć się z bliska integracji planowania zrównoważonej mobilności Prowadzi do współpracy różnych interesariuszy Pomaga ustalić i osiągać cele dotyczące podziału zadań przewozowych Bardziej ekonomiczne Bardziej ekologiczne Sprawiedliwe społecznie Lepsza jakość życia Lepsze wykorzystanie terenu Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 9

10 Wiedeń, Aspern Seestadt (dzielnica z jeziorem) Wiedeń (1,8 Million mieszkańców) Wzrost 1,5%/Rok Sieć metra (U-Bahn) Nowa linia U2 do Seestadt Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 10

11 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 11

12 Plan Aspern Seestadt/Master Plan 2007 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 12

13 Metro w Aspern Seestadt (U2) 2013 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 13

14 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 14

15 Kształt ostateczny (2025) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 15

16 Faza Pierwsza Aspern Seestadt (2016) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 16

17 Wytyczne Mobilności Aspern Seestadt w ramach MAX projektowe wytyczne mobilności Seria 5 warsztatów Docelowy podział zadań przewozowych Maksymalna ilość miejsc parkingowych na mieszkanie poniżej 1 Fundusz mobilności na działania ZM Pakiety informacyjne dla nowych mieszkańców, nowych firm, deweloperów, szkół Centrum Mobilności Koncentracja parkowania w zbiorczych garażach, na ulicach płatne parkowanie Zapewnienie e-rowerów, miejsc dla carsharingu, rowerów miejskich Dobra infrastruktura rowerowa: obowiązkowe parkowanie, ścieżki rowerowe, naprawa rowerów Dobra infrastruktura dla pieszych: rozwój typu shared-space, łatwe przejścia przez ulice, strefy dla pieszych, doskonałe chodniki Pieszo Rower Transport Publiczny Samochód Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 17

18 Aspern Seestadt dziś Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 18

19 Aspern Seestadt Mobilność 2017 Utrzymane cele dotyczące podziału zadań przewozowych Maksymalna liczba miejsc parkingowych na mieszkanie 0,7 Fundusz mobilności dla działań ZM (zwycięzca nagrody klima:aktiv-award 2014) Pakiety informacyjne dla nowych mieszkańców, nowych firm, deweloperów, szkół Koncentracja parkowania w zbiorczych garażach, na ulicach płatne parkowanie Zapewnienie e-rowerów, miejsc dla carsharingu Wysokie standardy dla parkowania rowerów, ścieżki rowerowe Aspern ReCycle: darmowe naprawy w każdy czwartek Dobra infrastruktura dla pieszych:łatwe przejścia przez ulice, strefy dla pieszych, doskonałe chodniki Mieszkania bez samochodów z Baugruppen (grupy wspólnych mieszkań) Pieszo Rower Transport Publiczny Samochód Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 19

20 Linki - Aspern Seestadt Do pobrania w jęz. niemieckim i angielskim: Aspern Seestadt strona nt. mobilności (w jęz. niemieckim): Grupy wspólnych mieszkań (w jęz. niemieckim): Budowa dzielnicy film poklatkowy: Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 20

21 Dobry przykład integracji Sihlcity, Zurych, Szwajcaria Rozwój multifunkcjonalny Zlokalizowany na granicach miasta ale też blisko centrum (1.5 km) Wysoka dostępność wszystkimi środkami transportu Otwarty w zatrudnionych odwiedzających/dzień 850 miejsc parkingowych Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 21

22 Sihlcity nazywane Miejscem o Dużej Częstotliwości: Wymóg otrzymania zgód planistycznych I obliczenia liczby generowanych podróży Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 22

23 Kalkulacja kontyngentu podróży samochodowych Liczba miejsc parkingowych >>> Minimum Regulacje parkingowe miasta Zurych Liczba dodatkowych miejsc parkingowych >>> Maximum Szczególna generacja podróży na miejsce & dzień (STG) Minimalna liczba podróży dziennie Maksymalna liczba podróży dziennie Liczba dni operacyjnych Minimalna liczba podróży rocznie Maksymalna liczba podróży rocznie STG wskaźniki podróży (miejsce i dzień): - Zatrudnieni: Mieszkańcy: 2,5 - Biura (klienci): Restauracje (klienci): Hotele (klienci): Sklepy (klienci): Liczba dni operacyjnych na rok i wykorzystanie Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 23

24 Wymagane działania Wkład finansowy w poprawę transportu publicznego 600 miejsc do parkowania rowerów Zapewnienie jakości rekreacyjnej w obszarze Finansowanie budowy rampy dojazdowej do głównej drogi Max. 850 miejsc parkingowych dla samochodów Zarządzanie parkowaniem samochodów (z opłatami) i limitowanie ogólnej liczby podróży samochodowych w ciągu roku (dźwignia dla działań ZM) Dostawy do domów z użyciem rowerów Regulowane w umowie i jako część pozwoleń na budowę Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 24

25 Działanie: Koncepcja parkowania (i kontyngent podróży) 850 miejsc parkingowych (w tym 50 miejsc P+R) konsekwencja: pracownicy nie mają pozwolenia na parkowanie! Dwie lokalizacje CarSharing u (dziś 3) Max. kontyngent podróży samochodowych podróży/dzień (do osiągnięcia w 5 lat, zaczynając od podróży/ dzień) podróży/ noc 800 podróży/ godzinę szczytu Przymus płatnego parkowania Stawki dzisiaj to 3 Euro za 1 godzinę, +1-3 Euro za każdą następną godzinę, aż do 33 Euro/dzień Przymus ustanowienia nowych działań, jeśli liczba podróży przekroczy założone warunki Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 25

26 Działanie: Poprawa połączeń z istniejącymi sieciami transportowymi Transport zmotoryzowany dostęp do głównej drogi poprzez rampę Rower rozbudowa ścieżek rowerowych Piesi & TP rozbudowa stacji kolejowej oraz przystanków autobusowych i tramwajowych Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 26

27 Działanie: Poprawa usług transportu publicznego Linia autobusowa nr. 89 sfinansowana przez pierwsze dwa lata przez Sihlcity potem przez przedsiębiorstwo transportu publicznego Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 27

28 Działanie: Poprawa usług transportu publicznego Linia tramwajowa nr. 5 sfinansowana przez pierwsze dwa lata przez Sihlcity potem przez przedsiębiorstwo transportu publicznego Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 28

29 Działanie: Dostawy do domów z wykorzystaniem rowerów Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 29

30 Działanie: Informacja multimodalna Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 30

31 Działanie: Marketing przedsiębiorstwa TP Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 31

32 Działanie: Wysoka jakość rekreacji i funkcji dzielnicy Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 32

33 Efekty Częstotliwości odwiedzających dziennie Rowerowe dostawy do domów 50 dostaw dziennie Wykorzystanie środków transportu (klienci, odwiedzający) 70% rowerem, transportem publicznym lub piechotą 30% samochodem Klienci transportu publicznego: n.p. pomiary na przystankach tramwajowych (linia nr 13) 2006: 1350 dziennie od otwarcia w 2007: ponad 3000 dziennie Parkowanie samochodów i podróże samochodowe niepełne wykorzystanie przez cały tydzień pełna zajętość w soboty ok podróży samochodowych dziennie (dopuszczone 8800) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 33

34 Freiburg - Vauban Największy sukces obszaru bez samochodów, dzięki eksperymentowi planistycznemu Freiburg mieszkańców, wzrost ponad 1% rocznie Podział zadań przewozowych w 2016: 21% samochód, 34% rower, 29% pieszo, 16% transport publiczny Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 34

35 Obszar bez samochodów we Freiburg -Vauban Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 35

36 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 36

37 Charakterystyka Freiburg-Vauban Wysoki udział społeczny mieszkańców Doskonałe możliwości dla mieszkalnictwa wspólnotowego (30 w Vauban) Umowy mobilnościowe pozwalają na stan bez samochodów i parkowania, poprzez obligowanie zwolenników do finansowania parkowania w przypadku gdy to nie zadziała Kontrola poprzez stowarzyszenie życia bez samochodu Doskonałe alternatywy dla mobilności: carsharing, sieć rowerowa, shared space prawie wszędzie, linia tramwajowa Małe działki, bardzo zróżnicowana architektura Dużo małych sklepów na głównej ulicy Dzielnica miasta z największym odsetkiem dzieci w Niemczech Poziom motoryzacji w części o zredukowanej licznie samochodów to ok. 150 pojazdów na 1000 mieszkańców Źródło: Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 37

38 FreiburgSzkolenie Vauban nowa dzielnica samochodów 5000 mieszkańców PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia bez 2018, Slajd 38

39 Jak osiągnąć integrację Planowania Przestrzennego i Zarządzania Mobilnością Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 39

40 Jaki jest wpływ Planowania Przestrzennego na Mobilność Gęstość brak gęstości Im gęstsze zagospodarowanie, tym lepiej pracują usługi transportu publicznego, np. transport publiczny, carsharing, wypożyczalnie rowerów Warunki ruchu pieszego Jeśli plan zagospodarowania terenu zawiera udogodnienia dla pieszych alejki, gęstą sieć chodników zostanie to zbudowane i ludzie będą poruszać się pieszo Strefa poziomów parterowych Jeśli chcesz, by ludzie byli zadowoleni z poruszania się pieszo, musisz zapewnić interesujące strefy poziomów parterowych: sklepy, restauracje, otwarte biura, usługi takie jak biblioteki, galerie sztuki Monotonia versus różnorodność To samo dotyczy architektury: monotonna architektura, która wygląda wszędzie mniej więcej tak samo, jest nudna i ludzie unikają chodzenia. Rozwiązaniem mogą być małe działki i dużo architektów oraz różnorodna architektura dla jednego obszaru Przestrzeń dla Dzieci, Zielona Przestrzeń Zapewnij przestrzeń i urządzenia dla dzieci, zapewnij użyteczną przestrzeń zieloną (nie tylko dla psów) Różnorodne wykorzystanie, jednorodne wykorzystanie Obszary dedykowane wyłącznie mieszkaniom lub pracy nie rozwiną życia w mieście Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 40

41 Jaki jest wpływ Planowania Przestrzennego na Mobilność Odległości Usługi powinny być zapewnione w odległościach dogodnych dla pieszych m (lekarz, sklepy, place zabaw, kafejki, przystanki TP, carsharing, wypożyczalnie rowerów) Warunki dla rowerów Jeśli plan zagospodarowania zawiera udogodnienia dla rowerzystów siec dróg rowerowych, parkingi rowerowe to zostanie to zbudowane i mieszkańcy będą poruszać się rowerami Rozwój zorientowany na transport publiczny Życie i praca są skoncentrowane wokół dobrze obsługiwanych przystanków transportu publicznego Warunki dla parkowania Można ustanowić minimalne i maksymalne limity dla parkowania dla wielu rodzajów zagospodarowania przestrzennego Projektowanie dróg i ulic Można ograniczyć przestrzeń dla dróg i ulic oraz ustalić rekomendacje dla ich projektowania Warunki dla życia bez samochodów W miastach ludzie mogą żyć bez posiadania samochodów, zakładając, że mają łatwy dostęp do dobrych alternatyw Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 41

42 Nowa dzielnica Kowna: zbyt mała gęstość Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 42

43 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 43 Katowice Podlesie

44 Nowa dzielnica Wiednia - Nordbahnhof: Ładny park ale nic nie ma w strefie parterowej Może też zbyt monotonne, zbyt duże działki Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 44

45 Warsztaty z interesariuszami Wspólny Warsztat / Spotkanie / Proces z interesariuszami jak najwcześniej Wykorzystanie warsztatów symulacji planowania MAX jako wytycznej i wzorca Zaproszenie właściwych interesariuszy Jeśli to możliwe, zorganizowanie kilku warsztatów Ocena wpływów na transport (n.p. Fahrtenmodell z Zurychu) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 45

46 Opcje i uwarunkowania zrównoważonego transportu Transport publiczny, ścieżki rowerowe, dobrej jakości infrastruktura dla pieszych Wysoka gęstość jest pomocna Możesz poprawić warunki infrastruktury poprzez: Redukcję szerokości ulic Wzmocnienie oferty transportu publicznego Uruchomienie transportu publicznego zanim pojawią się pierwsi mieszkańcy/zatrudnieni Zapewnienie więcej miejsca dla rowerów Poprawę warunków dla pieszych Zapewnienie odpowiedniej liczby parkingów rowerowych Zapewnienie dobrze zarządzanego parkowania samochodów Jeśli nie masz dobrych opcji dla transportu zrównoważonego i ograniczeń dla samochodów, ZM tak naprawdę nie zadziała! Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 46

47 Mobilność Smart Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 47

48 Życie smart w Wiedniu Wohnprojekt Wiedeń 65 dorosłych, 40 dzieci, 7 pięter 8 miejsc parkingowych dla samochodów Luksusowy sklep z narzędziami, sauna i ogrody na dachu, apartamenty dla gości, sale zabaw dla dzieci, instalacje ogrodowe, pomieszczenia na spotkania, wspólna kuchnia 120 miejsc parkingowych dla rowerów Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 48 Photo Herta Hurnaus

49 Sondaż Jak wiele gospodarstw domowych we Wschodnim Harlemie (na Manhattanie, Nowy Jork, USA) NIE posiada samochodu? Zobacz kropkowaną linię To jest: 54% 64% 74% 84% (we Wschodnim Harlemie, NY, 12% podróży odbywa się samochodem) Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 49

50 Średnio samochód nie jest w ruchu(zaparkowany) 23 godziny na dobę i zajmuje ponad 90% przestrzeni publicznej Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 50

51 Zarządzaj parkowaniem! Maksymalne limity parkowania zamiast minimalnych wymogów parkingowych Lub: Opłaty za parkowanie jeśli nie mogą być spełnione minimalne wymogi parkingowe Zarządzanie parkowaniem na ulicach: Restrykcje co do długości postoju Opłaty Egzekucja przepisów Ograniczenia przestrzeni parkingowej na rzecz pieszych, terenów zielonych, miejsc do odpoczynku, dobrej widoczności Kilka wspólnych garaży zamiast parkowania w podziemiach każdego budynku Jak we Freiburg u Vauban lub w Seestadt Aspern Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 51

52 Ważne kroki dla ZM w procesie planistycznym Prawo środowiskowe Ogólny proces planistyczny Ustalanie warunków i obowiązków planistycznych Ustanowienie regulacji parkingowych Szczegółowy Plan Miejscowy (Bebauungsplan) Proces wydawania pozwoleń na budowę Monitorowanie i ocena, egzekucja, adaptacja Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 52

53 Zapewnianie finansowania i wdrażania Zarządzania Mobilnością: Jako konsekwencja Oceny Oddziaływania na Środowisko Poprzez doradztwo w procesie planowania i wydawania pozwoleń na budowę Poprzez włączenie w warunki i wymogi zabudowy Poprzez włączenie jako warunek w regulacje parkingowe Poprzez ustalenie jako opcji lub obowiązku przy szczegółowym Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego procesie wydawania pozwoleń na budowę Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 53

54 Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 54

55 Możliwości Zarządzania Mobilnością w Planowaniu Zagospodarowania Przestrzennego Informacja, informacja, informacja Pakiet dla deweloperów i innych inwestorów Pakiet dla zatrudnionych Pakiet dla nowych mieszkańców Pakiet dla szkół Centrum Mobilności (zintegrowane z centrum informacyjnym nt. rozwoju) Specjalna Przestrzeń Online Carsharing Współdzielenie, wypożyczanie rowerów, naprawy rowerów, informacje rowerowe Specjalne oferty zintegrowane, takie jak: Bilet pracowniczy Ekwiwalenty parkingowe Budżet mobilnościowy Zintegrowany bilet roczny Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 55

56 Więc: integrujmy Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 56

57 Planowanie Przestrzenne i PZMM (SUMP) Planowanie Przestrzenne jest ustawowe (wymagane prawnie), PZMM nie jest Planowanie Przestrzenne może funkcjonować na różnych poziomach: Ogólny Plan Zagospodarowania na poziomie regionalnym Miejski Plan Zagospodarowania Przestrzennego Czasem musi powstać Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego Optymalną sytuacją jest, gdy PZMM i planowanie przestrzenne przebiega równolegle w bardzo skoordynowany sposób Jednakże, najczęściej jest to niemożliwe Dlatego tak ważne jest dążenie do komunikacji pomiędzy wydziałami oraz organizacja wspólnych warsztatów na długo przed rozwojem planistycznym konkretnych miejsc Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 57

58 Wykorzystanie MaxLupo: Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 58

59 MaxLupo: Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 59

60 MaxLupo i inne przydatne linki EPOMM: epomm.eu/ MaxLupo: epomm.eu/maxlupo Parkowanie: (strona pobierania) Prosperity Notatka nt. Superbloków: Sieć szwedzka: gement_i_samhallsplaneringen-2/ Strona szwajcarska: Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 60

61 Karl-Heinz Posch Forschungsgesellschaft Mobilität - Austrian Mobility Research, FGM-AMOR, Gemeinnützige GmbH Schönaugasse 8a 8010 Graz ÖSTERREICH posch@fgm.at Author: Karl-Heinz Posch (Austrian Mobility Research (FGM-AMOR) Editing: Karl-Heinz Posch (Austrian Mobility Research (FGM-AMOR) Publisher: CIVITAS PROSPERITY Legal Disclaimer: The sole responsibility for the content of this publication lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Union. The European Commission is not responsible for any use that may be made of the information contained therein. All images are provided by the respective partners (unless otherwise noted) and are approved for reproduction in this publication. CIVITAS PROSPERITY has received funding from the European Union s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement N o Szkolenie PROSPERITY, Katowice/Polska 9-12 Kwietnia 2018, Slajd 61