ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY
|
|
- Beata Kwiatkowska
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Ciepłownia Wola / Połczyńska P+R DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska, Warszawa
2 WARSZAWA, grudzień Spis treści. Syntetyczny opis węzła przesiadkowego.... Częstotliwości kursowania Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego.... Spis tabel i wykresów Tabela. Opis węzła... Tabela. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków...6 Tabela. Macierz czasów standardowych [min/max]...9 Tabela. Macierz czasów alternatywnych...9 Tabela. Macierz odległości... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola...9 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola...
3 Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : :na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola 7... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola... Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R...6 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...6 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...6 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R...7 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...7 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R...7 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R...
4 Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R... Spis fotografii Fot.. Pozapadany chodnik... Fot.. Niejednolita nawierzchnia na przejściu dla pieszych... Fot.. Brak chodnika przy stacji benzynowej... Fot.. Przedept... Fot.. Przedept w pobliżu torów tramwajowych... Fot. 6. Linia przystankowa bez faktury dla osób niewidomych... Spis załączników Załącznik. Mapy obszaru...7
5 . Syntetyczny opis węzła przesiadkowego Tabela. Opis węzła. Data badania października r. Osoba przeprowadzająca badanie Jakub Kotarski Nazwa węzła przesiadkowego C I E P Ł O W N I A W O L A / P O Ł C Z Y Ń S K A P + R Lokalizacja węzła dzielnica główne ulice obszar (jeśli węzeł rozległy) Podsystemy transportu zbiorowego ) Bemowo Połczyńska, Powstańców Śląskich od skrzyżowania ulic do parkingu P+R A, T Liczba poziomów węzła Główne kierunki podróży (przystanki: początkowy i końcowy transportu zbiorowego) Linie zatrzymujące się w węźle (Wyszczególniono w tabeli nr ) Ciepłownia Wola» Cm.Wolski A: stały:,,,, 6, 7, Z-9 na żądanie:n, N Ai Ciepłownia Wola» Hala Wola A: stały:, 6, Z-9 na żądanie:n Ciepłownia Wola» Powstańców Śląskich A: stały:,,, 7 na żądanie:n Ai Ciepłownia Wola 7» Skierniewicka T: stały:,, 6 Ciepłownia Wola» Os.Górczewska T: stały:,, 6 Połczyńska-Parking P+R» Cm.Wolski ) A - autobus, Ai autobus linii innych niż ZTM, T tramwaj, M metro, K kolej
6 A: na żądanie:,,,, 7, N, N, Z-9 Połczyńska-Parking P+R» Ciepłownia Wola A: na żądanie:,,,, 7, N, N, Z-9 Połczyńska-Parking P+R» Fort Wola T: stały:,, 6 Połczyńska-Parking P+R» Ciepłownia Wola T: stały:,, 6 Elementy węzła Nazwa Tak (T) / Nie (N) Liczba / rodzaj pętla autobusowa pętla tramwajowa N N parking ) P+R, publiczny, naziemny, bezpłatny (P+R na podstawie ważnego biletu) Liczba miejsc: przy przystanku tramwajowym Ciepłownia Wola, przy stacji Statoil (używane przez klientów stacji i Mc Donald s), na parkingu Połczyńska P+R, przed przystankiem Ciepłownia Wola nieformalny postój taksówek, brak dzikich miejsc parkingowych, pojedyncze przypadki bez reguły. Inne - - Tabela. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków. Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego przystanek linia kierunek 7:-: :-: :-: pl. Trzech Krzyży 6 Międzylesie 6 Torwar Ciepłownia Wola Szczęśliwice 9 6 Bródno-Podgrodzie Cm.Wolski 6 Z-9 PKP Ursus Łącznie 9 sumy w przedziałach 97 Ciepłownia Wola Metro Młociny ) Rodzaje parkingów: P+R, publiczny, prywatny / firmowy, parkowanie na dziko; liczba i rodzaj miejsc postojowych, organizacja: płatny / bezpłatny; konstrukcja: naziemny jednopoziomowy, kubaturowy naziemny / podziemny (liczba poziomów) 6
7 Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego 7:-: :-: :-: 6 Os.Górczewska 6 7 Z-9 Os.Górczewska Łącznie 6 sumy w przedziałach 6 Stare Bemowo 6 Os. Górczewska 6 Ciepłownia Wola Ciepłownia Wola 7 Ciepłownia Wola Połczyńska-Parking P+R Połczyńska-Parking P+R Połczyńska-Parking P+R Karolin Agricoop 9 7 Ai - 7 Łącznie sumy w przedziałach 66 Wiatraczna Wyścigi 6 6 Wiatraczna 6 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 6 7 Os. Górczewska 7 Os. Górczewska 6 6 Os. Górczewska 7 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 66 7 pl. Trzech Krzyży 6 Międzylesie 6 Torwar Szczęśliwice 7 Cm.Wolski 6 Z-9 PKP Ursus Łącznie sumy w przedziałach 77 Stare Bemowo 6 Międzylesie 6 Torwar Szczęśliwice 7 Cm.Wolski 6 Z-9 PKP Ursus 9 7 Łącznie 9 sumy w przedz. 7 Wiatraczna Wyścigi 6 6 Wiatraczna 6 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 6 7 7
8 Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego 7:-: :-: :-: Os. Górczewska 7 Połczyńska-Parking P+R Os. Górczewska 6 6 Os. Górczewska 7 6 Łącznie 7 sumy w przedziałach 66 7
9 . Częstotliwości kursowania. Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 7 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 7 Z-9 :-: :-: :-: :-: 9
10 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 7 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
11 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-: Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 6 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
12 Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 7 Ai 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 7 Ai :-: :-: :-: :-: Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach : :na przystanku Ciepłownia Wola. Ciepłownia Wola ['] 7 Ai :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
13 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola 7. Ciepłownia Wola 7 ['] :-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7. Ciepłownia Wola 7 ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola 7. 7 Ciepłownia Wola 7 ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
14 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Ciepłownia Wola. 7 Ciepłownia Wola ['] 6 6 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. 6 Ciepłownia Wola ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Ciepłownia Wola. 7 Ciepłownia Wola ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
15 Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
16 Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 7 Z-9 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-: 6
17 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] :-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. Połczyńska-Parking P+R ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 7 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-: 7
18 Wykres. Częstotliwości kursowania w godzinach 7: : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 7 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 6 7:-7: 7:-: :-: :-9: 9:-9: 9:-: Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 6 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 :-: :-: :-: :-: Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach : : na przystanku Połczyńska Parking P+R. 7 Połczyńska-Parking P+R ['] 6 6 :-: :-6: 6:-6: 6:-7: 7:-7: 7:-:
19 . Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej. Tabela. Macierz czasów standardowych [min/max]. Tabela. Macierz czasów alternatywnych 9
20 Tabela. Macierz odległości. Ze względu na jednopoziomowy charakter analizowanego węzła przesiadkowego odległości standardowe i dla osób o obniżonej sprawności ruchowej są takie same.
21 . Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego. Pomiary i analiza węzła komunikacyjnego dokonywane były w momencie remontu ulicy Dźwigowej, jest ona całkowicie zamknięta. Wiąże się z tym brak sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu od ulicy południowej oraz zamknięcie przystanku Ciepłownia Wola 6. Stan nawierzchni dróg pieszych jest zły. Nie ma ciągłości w stosowaniu tych samych materiałów mamy tu do czynienia z nawierzchniami z płyt betonowych, asfaltu i kostki brukowej. W miejscach łączeń materiałów dochodzi do powstawania wyrw i obniżeń. Zaleca się stosowanie jednolitych materiałów nawierzchni. Fot.. Pozapadany chodnik. Fot: Jakub Kotarski,..
22 Większość nawierzchni na skrzyżowaniu Ciepłownia Wola jest już stara. Płyty chodnikowe są popękane i chybotliwe, asfalt pozapadany. W deszczowy dzień tworzą się spore kałuże. Zaleca się wymianę nawierzchni chodnikowych. W obrębie omawianego węzła nie zastosowano systemu oznakowania dla niewidomych (sygnalizacja dźwiękowa na przejściach dla pieszych, nawierzchnia z wypukłą fakturą etc.). Zaleca się wprowadzenie takich rozwiązań Jezdnia na przejściu dla pieszych przez ul. Połczyńską w pobliżu przystanku Ciepłownia Wola 7 jest nierówna, pofałdowana. Dodatkowym utrudnieniem jest brak obniżenia krawężnika. Zaleca się wprowadzenie takiego rozwiązania, które ułatwi przemieszczanie się osób niepełnosprawnych i rowerzystów. Na przejściu dla pieszych przez ul. Powstańców Śląskich od północnej strony skrzyżowania na asfalcie znajdują się dwa pola z sześciokątnych płyt chodnikowych. Powinno się ujednolicić stosowane materiały przy uzupełnianiu nawierzchni. Fot.. Niejednolita nawierzchnia na przejściu dla pieszych. Fot: Jakub Kotarski,.. Trudno rozpatrywać oba kompleksy przystankowe Ciepłownię Wola i Połczyńską P+R jako jeden węzeł. Chodniki je łączące są w opłakanym stanie - od strony północnej: płyty chodnikowe położone są nierówno, chodnik jest pozapadany, miejscami brak bocznej opaski (płyty się rozchodzą). Od strony południowej: na
23 wjazdach z ul. Połczyńskiej pozapadany asfalt (tworzą się kałuże), brak obniżeń krawężnika, przez kilkadziesiąt metrów brak konkretnego chodnika z powodu kolidującej lokalizacji stacji benzynowej Orlenu. Fot.. Brak chodnika przy stacji benzynowej. Fot: Jakub Kotarski,.. Piesi korzystają ze skrótów wydeptanych ścieżek, w następujących miejscach: w drodze z przystanku tramwajowego Ciepłownię Wola na przystanek autobusowy Ciepłownię Wola ; w drodze z przystanku tramwajowego Ciepłownię Wola w stronę skrzyżowania ulic Powstańców Śląskich i Połczyńskiej. Zaleca się wyłożenie przedeptów chodnikami.
24 Fot.. Przedept. Fot: Jakub Kotarski,.. Fot.. Przedept w pobliżu torów tramwajowych. Fot: Jakub Kotarski,..
25 Zielone światło na przejściu dla pieszych przez ul. Połczyńską w okolicach przystanków Połczyńska P+R jest za krótkie. Osoba młoda zmuszona jest do szybkiego kroku, osoby starsze muszą przechodzić ulicę na dwa razy. Na przystankach Ciepłowni Wola żółta linia przystankowa jest namalowana. Ze względu na osoby niewidome należałoby uzupełnić ją o wypukłą fakturę. Fot. 6. Linia przystankowa bez faktury dla osób niewidomych. Fot: Jakub Kotarski,..
26 Parking Połczyńska P+R jest wykorzystany w zaledwie jednej trzeciej. Nikt nie pozostawia na nim rowerów, mimo przygotowanych miejsc. Badany węzeł komunikacyjny jest dość rozległy, nie ma zbytnio możliwości skrócenia odległości pomiędzy przystankami. Ewentualne zastosowanie kładek czy przejść podziemnych nie ułatwi przemieszczania się między nimi. Miałyby one sens w przypadku ogólnej przebudowy danego węzła komunikacyjnego np. zastosowania skrzyżowania wielopoziomowego w celu rozładowania porannych korków na dojeździe do Warszawy. Jednak nie jest to konieczne dla ułatwienia poruszania się pieszych. Rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego: ) Należy wykonać remonty i wymiany nawierzchni chodnikowych przy zastosowaniu jednolitych materiałów. ) Na przystankach Ciepłowni Wola należy wprowadzić linie z fakturą dla niewidomych, a na wszystkich przejściach ułatwienia dla osób niewidzących. ) Należy wprowadzić dłuższe cykle świateł na przejściu dla pieszych przez ul. Połczyńską w okolicach przystanków Połczyńska P+R, aby umożliwić przejście w ciągu jednego cyklu. ) Wyłożenie przedeptów nawierzchnią chodnikową. ) Omawiany węzeł komunikacyjny pozostawia wiele do życzenia z punktu widzenia osób o obniżonej sprawności ruchowej. Należy wymienić/wyrównać nawierzchnię jezdni, zastosować jednolity materiał na ścieżkach pieszych, obniżyć krawężniki na przejściach, zastosować wypukłą żółtą linię przystankową. 6 6
27 Załącznik. Mapy obszaru 7 7
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 1 Bemowo Ratusz DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Ratusz DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 38 Rondo DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 29 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 24 Os. Górczewska DO ROKU.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 24 Os. Górczewska DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 15, Warszawa www.wyginternational.pl
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 9 Metro Świętokrzyska
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al. Krakowska) DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al.
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 26 PKP Międzylesie
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Okopowa / al. Solidarności
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 43 Saska DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 42 Rondo Żaba DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 42 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 13 Metro Młociny DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Młociny DO ROKU
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 6 Dworzec Wileński DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Dworzec Wileński DO
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 20 Metro Wilanowska DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 18 Metro Służew DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 8 Metro Służew DO
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 27 Rembertów DO ROKU
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Dworzec Gdański
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 37 Rondo Radosława DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 37 Radosława DO ROKU
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 17 Metro Ratusz Arsenał DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 7 Metro Ratusz Arsenał
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 14 Metro Plac Wilsona DO ROKU.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Plac Wilsona DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 5, Warszawa www.wyginternational.pl
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 5 Dworzec Stadion / Al. Zieleniecka DO ROKU
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 5 Dworzec Stadion / Al. Zieleniecka DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 5, Warszawa
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 39 Rondo Starzyńskiego DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 39 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 30 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 9 Kino Femina DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 9 Kino Femina DO ROKU
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 44 Służewiec Rzymowskiego Wołoska Marynarska DO ROKU
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 44 Służewiec Wołoska
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 36 Al. Lotników DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 36 Al. Lotników DO
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 15 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 5 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 5, Warszawa www.wyginternational.pl
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Dworzec Centralny
Bardziej szczegółowoWARSZAWA, grudzień 2010
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Marymont/ Park
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 35 Pl. Szembeka DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 35 Pl. Szembeka DO
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 25 Gocławek DO ROKU
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 41 Wiatraczna DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 41 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY 10 / PKP
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Centrum / PKP
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 2 Bitwy Warszawskiej 1920r.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Bitwy Warszawskiej
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 34 Pl. Zawiszy DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 34 Pl. DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 21 Muzeum Narodowe / Foksal / Rondo DeGaulle a
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Muzeum Narodowe /
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 16 Metro Politechnika DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 6 Metro Politechnika
Bardziej szczegółowoWARSZAWA, grudzień 2010
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 6 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoRys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych
THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z
Bardziej szczegółowoPomoc w zakresie dotarcia na peron jest udzielana przez zarządcę dworca kolejowego:
Łódź Kaliska wejścia na perony od strony ulicy Bandurskiego lub Alei Unii Lubelskiej. 6 peronów o wysokości 300 mm i nawierzchni wyłożonej kostką kamienną, dojście przejściem podziemnym pod torami. Stacja
Bardziej szczegółowoParkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji
Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie
Bardziej szczegółowoKonsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA
Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA Konsultacje z mieszkańcami, 15.05.2018 Prezentacja oraz Q&A dot. Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Bardziej szczegółowoOrganizacja ruchu podczas COP w Katowicach
Ważne zmiany w organizacji ruchu w trakcie szczytu klimatycznego w Katowicach będą obowiązywały w okresie od 25 listopada do 17 grudnia 2018. Szczyt klimatyczny, który przyciągnie do Katowic 30 tys. delegatów
Bardziej szczegółowoRodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zakres opracowania obejmuje nowo projektowaną ul. Czerniakowską-Bis
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE
Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE Zakres przestrzenny projektu 2 Cele przedmiotu zamówienia Prace mają na
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach
Przebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach 1 Rewitalizacja obszarowa jako szansa na zmianę sposobu zagospodarowania ciągów
Bardziej szczegółowoLinia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych
Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych Adam Piotr Zając, Piotr Kostrzewa Warszawa, 09/04/2014 mapabarier.siskom.waw.pl Agenda 1. O projekcie 2. Warszawa Olszynka Grochowska
Bardziej szczegółowoRaport. Spacer badawczy ulicami Katowic. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek
Raport Spacer badawczy ulicami Katowic Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek Wrzesień 2019 Wprowadzenie W wtorek 10 września 2019 r. przedstawiciele Fundacji Transgresja wraz z ekspertami Stowarzyszenia
Bardziej szczegółowoUwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku.
Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku. Przedstawiam uwagi i propozycje do zaproponowanego projektu: 1. Zwęzić pasy ruchu
Bardziej szczegółowoPOMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
Bardziej szczegółowoPRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Przebudowa ulicy Słowackiego
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ROZBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOPERNIKA W TARNOBRZEGU INWESTOR: GMINA TARNOBRZEG UL. KOŚCIUSZKI 32 39-400 TARNOBRZEG JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA: TADEUSZ ŻAK UL. H. SIENKIEWICZA
Bardziej szczegółowoROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE
ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA
Bardziej szczegółowoPlan dla Starego Podgórza
Plan dla Starego Podgórza Dlaczego Plan? Obszar Starego Podgórza, w szczególności ulicy Kalwaryjskiej, cechuje nadmierny ruch samochodów, generujący korki, opóźnienia w kursowaniu tramwajów oraz brak przestrzeni
Bardziej szczegółowoSKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA
-110- OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA SKRZYŻOWANIA Omawiane skrzyżowanie położone jest w centrum miasta. Jest to skrzyżowanie czterowlotowe, skanalizowane. Wyposażone jest w szcześciofazową sygnalizację świetlną.
Bardziej szczegółowoEstetyka chodnika. Utworzono: środa, 21, lipiec :23 Ilona Hałucha. Phoca PDF
O tym, że chodniki i ścieżki rowerowe poprawiają bezpieczeństwo nie trzeba nikogo przekonywać. Oddzielenie pieszych i rowerzystów od pojazdów silnikowych w dużej mierze zapobiega wypadkom, zwłaszcza jeśli
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA MIASTA OLSZTYNA
KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA MIASTA OLSZTYNA STUDIUM KOMUNIKACYJNE KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA WERSJA A KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA STUDIUM KOMUNIKACYJNE WERSJA A KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU
Bardziej szczegółowoStrategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym
Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Budowa lewostronnego
Bardziej szczegółowoFot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.
Stan na dzień 03.04.2013 Stacja całkowicie dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. INFORMACJE OGÓLNE Wrocław Główny to największa stacja kolejowa leżąca na terenie województwa dolnośląskiego stanowiąca
Bardziej szczegółowoWiatraczna Os. Górczewska
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 26 26 Wiatraczna Os. Górczewska Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 26, linia (Wiatraczna Os. Górczewska), posiada 7 tras. W dni robocze kursuje: (1) Os. Górczewska:
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA
Bardziej szczegółowoKraków, 4 grudnia 2015 r.
TRANSPORT, KOMUNIKACJA, PARKINGI Polityka transportowa Uchwała Nr XVIII/225/07 Rady Miasta Krakowa z dnia 4 lipca 2007 r. w sprawie przyjęcia Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa na lata 2007 2015.
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności
ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności l.p Analizowany czynnik 1. Udział podróży transportem niesamochodowym w ogólnej
Bardziej szczegółowoUTRUDNIENIA W RUCHU W ZWIĄZKU Z IMPREZĄ IMPACT FESTIVAL NA BEMOWIE
KRP IV BEMOWO, WOLA Źródło: http://wola.policja.waw.pl/r4/aktualnosci/33759,utrudnienia-w-ruchu-w-zwiazku-z-impreza-impact-festival-na-bemowie.html Wygenerowano: Piątek, 10 marca 2017, 18:10 Strona znajduje
Bardziej szczegółowoZmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym
Zmiany w komunikacji w dn. 11 i 14.10 br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym logo_ztm.jpg [1] Fot. 9 października 2014 od 11.10.2014 (sobota) od godz. 06:00 do 15.10.2014 (środa) do
Bardziej szczegółowoPodstawa opracowania. Opis stanu istniejącego.
Opis techniczny do Projektu wykonawczego: Przebudowa dróg na terenie miasta Olesno: ul. Krasickiego, ul. Pieloka, ul. Powstańców Śl., ul. Dworcowa, ul. Sądowa, ul. Drzymały, ul. Krzywa ul. Prusa, ul. Zielona
Bardziej szczegółowoETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)
ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu 20.09.2014 r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00) W dniu 20.09.2014 r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00 planowane jest wprowadzenie specjalnej
Bardziej szczegółowoAnaliza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek
Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce Wykonał: Jakub Osek Wprowadzenie I Luksemburg 662 /1000 II Włochy 625/1000 III Malta 615/1000 VI Polska 571/1000 Zdjęcie ilustrujące
Bardziej szczegółowoDziałania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa
Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej Zakład Systemów
Bardziej szczegółowoParkuj i Jedź Ursus. - Niedźwiadek. wiadek
Parkuj i Jedź Ursus - Niedźwiadek wiadek Zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie projektowanego przystanku PKP Ursus Niedźwiadek i istniejącej pętli autobusowej przy ul. Koeniga. Wraz z przejściem podziemnym
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XX/635/20001 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia
Uchwała Nr XX/635/20001 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia 22.02.20001 w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu dworców. Na podstawie art.26 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. o zagospodarowaniu
Bardziej szczegółowoOrganizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji
Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji logo ztm.jpg [1] Fot. 5 marca 2014 od 05.03.2014 (środa) od godz. 06:00 do 06.03.2014 (czwartek) do godz. 01:00 W związku z organizacją meczu
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI ORIENTACJA rys. nr 1 rys. nr 2 PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: wytyczne Inwestora
Bardziej szczegółowom.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet
m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet Propozycje wzmocnienia komunikacji publicznej m.st. m.st. Warszawa Warszawa Obsługa Obsługa transportowa transportowa obszaru obszaru Odolan Odolan Zmiany na linii
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: WYKAZ RYSUNKÓW:
1 SPIS ZAWARTOŚCI: 1. Część opisowa WYKAZ RYSUNKÓW: 1. Plan orientacyjny w skali 1:10 000 2. Plan sytuacyjny w skali 1:500 rys. 1, 2, 3 2 CZĘŚĆ OPISOWA projektu stałej organizacji ruchu po przebudowie
Bardziej szczegółowoLokalizacja przystanków autobusowych w rejonie skrzyżowań
Lokalizacja przystanków autobusowych w rejonie skrzyżowań Michał Pyzik Uczelniana Sesja Studenckich Kół Naukowych Politechniki Krakowskiej Kraków, 26 kwietnia 2013 Przystanek - definicja Według Ustawy
Bardziej szczegółowoANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego ID ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA
Bardziej szczegółowoPlan ZDP KOŚCIERZYNA Stan na
(Ciąg dalszy na 33 stronie) Legenda (położenie): Obszar zabudowany Obszar administracyjny Strefa uzbrojenia Obszar pozamiejski nazwa - nazwa miejscowości Legenda (przekroje charakterystyczne): 01 jezdnia
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU CZĘŚĆ OPISOWA PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU nr stron Opis do stałej organizacji ruchu 3 Zestawienie oznakowania projektowanego - Tabela nr 1 - Projektowane
Bardziej szczegółowoDziałki nr 135dr, 133/2 obręb Wrocławskie Przedmieście Legnica. Gmina Legnica Zarząd Dróg Miejskich Legnica, ul.
Przebudowa ul. Oś Kartuska na odcinku od ul. Neptuna do połączenia z ul. Marsa INWESTOR: Gmina Legnica Zarząd Dróg Miejskich 59-220 Legnica, ul. Mickiewicza 2 STADIUM : PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Bardziej szczegółowoPOPRAWIONE WYTYCZNE DO STOSOWANIA ELEMENTÓW INFORMACYJNYCH DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
POPRAWIONE WYTYCZNE DO STOSOWANIA ELEMENTÓW INFORMACYJNYCH DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH (na podstawie opracowania Pana Marka Wysockiego Projektowanie otoczenia dla osób niewidomych pozawzrokowa percepcja
Bardziej szczegółowoBUDOWA WĘZŁA śaba. Budowa węzła śaba ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO. Plan sytuacyjny węzeła śaba. Usytuowanie przedsięwzięcia
Budowa węzła śaba uwzględniającego konieczność przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego w okolicach Ronda śaba w związku z planowaną budową ul. Tysiąclecia i Obwodnicy Śródmiejskiej w Warszawie ETAP
Bardziej szczegółowoTRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008
TRANSPORT A. DANE OGÓLNE L.p. Powierzchnia zurbanizowana (zainwestowana) miasta/gminy [w km2] 1 Źródło informacji: urząd administracji samorządowej - jednostka d/s urbanistyki i architektury lub inna jednostka
Bardziej szczegółowoOrganizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju
Organizacja transportu publicznego w stan istniejący i kierunki rozwoju Plan transportowy w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym Warszawa 25 listopada 2009 Leszek Ruta Dyrektor Zarządu Transportu
Bardziej szczegółowoPODSTAWA OPRACOWANIA...
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 2. CEL OPRACOWANIA... 4 3. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 4. CHARAKTERYSTYKA DRÓG: GMINNYCH... 4 5. DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU... 5 6. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW:...
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA
F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:
Bardziej szczegółowoUl. Wąska w Białymstoku
Egz. Ul. Wąska w Białymstoku STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ADRES: Ul. Wąska BIAŁYSTOK INWESTOR: Miasto Białystok ul. Słonimska 1 15-950 Białystok OPRACOWAŁ: mgr inż. Robert Chocian PDL/0028/POOD/11
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA
SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...
Bardziej szczegółowoCzy wózkowicz może w Szczecinie studiować prawo?
Fundacja Niezależnego Życia Osób Niepełnosprawnych HUSSAR 70-893 Szczecin, ul. Czwójdzińskiego 5; tel. 0517392265 www.hussar.szczecin.pl, fundacja.hussar@gmail.com Bank BGŻ 78 2030 0045 1110 0000 0158
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
PROJEKT: DOPIEWO PROJEKT ul. LEŚNEJ i DWORCOWEJ DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: GMINA DOPIEWO ul. Leśna 1c 62-070 Dopiewo BRANŻA: Drogowa WYKONAWCA: BARTOSZ BRZOZOWSKI ul. Kolejowa 13 62-050 Mosina
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Przebudowa drogi powiatowej
Bardziej szczegółowoPage 1 of 1 Konsultacje ws. budowy mostu Krasińskiego Szanowni Państwo, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace nad aktualizacją projektu mostu Krasińskiego wraz z dojazdami do mostu, które
Bardziej szczegółowo