Ko m p e n s a c j a s z k ó d k o m u n i k a c y j n yc h Nowoczesne rozwiązania ubezpieczeniowe
|
|
- Grażyna Nowicka
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Ko m p e n s a c j a s z k ó d k o m u n i k a c y j n yc h Nowoczesne rozwiązania ubezpieczeniowe pod red. Katarzyny Ludwichowskiej ISBN: format 165/235, oprawa miękka liczba stron: 260 cena: 49,90 zł Patronat: PZU S.A., Geneva Association, Gazeta Ubezpieczeniowa Publikacja jest cennym źródłem wiedzy na temat nowoczesnych osiągnięć w dziedzinie kompensacji szkód komunikacyjnych. Zawiera 18 rozdziałów opracowanych przez przedstawicieli nauki i praktyków z kraju i zagranicy; artykuły anglojęzyczne opatrzono obszernymi streszczeniami w języku polskim. Pierwsza część poświęcona jest rozwiązaniom o charakterze systemowym w zakresie kompensacji szkód wynikłych z wypadków samochodowych, w tym głównie systemom no-fault, stanowiącym atrakcyjną alternatywę dla tradycyjnego modelu opartego na odpowiedzialności deliktowej i ubezpieczeniu OC. Część druga obejmuje teksty dotyczące tzw. bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych (realizowanej przez ubezpieczycieli OC poszkodowanych z prawem regresu do ubezpieczycieli sprawców), z powodzeniem funkcjonującej w wielu krajach europejskich i prowadzącej m.in. do skrócenia postępowania likwidacyjnego oraz obniżenia kosztów. Książka adresowana jest do kadry kierowniczej zakładów ubezpieczeń i stowarzyszeń branżowych oraz przedstawicieli instytucji nadzoru, a także wykładowców i studentów. Ubezpieczenia stają się coraz ważniejszą częścią polskiej gospodarki, która odrabia wieloletnie zaniedbania w tym zakresie. Tworząc obecnie ponad 1% PKB, dają zatrudnienie już blisko 150 tys. osób. Ich istnienie ma podstawowe znaczenie dla normalnego funkcjonowania przedsiębiorstw. Ubezpieczenia chronią m.in. ich zasoby oraz podnoszą poziom bezpieczeństwa obrotu rynkowego, tym samym wpływając na ich wartość rynkową. Efektywne użycie ubezpieczeń w programach zarządzania ryzykiem wymaga dysponowania coraz większymi umiejętnościami i kompetencjami. Wychodząc naprzeciw tym potrzebom, uruchomiliśmy serię wydawniczą po nazwą Współczesne Ubezpieczenia, która dostarcza m.in. specjalistycznej wiedzy niezbędnej do efektywnego wykorzystywania ubezpieczeń jako instrumentu zarządzania przedsiębiorstwem. Prof. dr hab. Jan Monkiewicz Przewodniczący Komitetu Redakcyjnego serii
2 Spis treści Wprowadzenie (Katarzyna Ludwichowska) Introduction (Katarzyna Ludwichowska) Przedmowa (Franz Fuchs) Część I. Rozwiązania systemowe w zakresie kompensacji szkód Part I. Traffic Accident Compensation Systemic Solutions Zmierzch odpowiedzialności cywilnej za wypadki samochodowe iluzja czy rzeczywistość? (Eugeniusz Kowalewski) Wprowadzenie Polski model kompensacji szkód komunikacyjnych Instytucja actio directa i jej systemowe znaczenie Zasada akcesoryjności i jej deformacja Psychologiczny efekt ubezpieczenia OC Ubezpieczenie OC sprawcy jako negatywna przesłanka ius moderandi Podsumowanie Summary. The Decline of Civil Liability for Traffic Accidents Illusion or Reality? Koncepcja no-fault w kompensacji szkód komunikacyjnych (Katarzyna Ludwichowska) Uwagi terminologiczne Istota modelu no-fault No-fault w praktyce Uwagi końcowe Summary. The Concept of No-Fault in Traffic Accident Compensation
3 3. No-Fault Automobile Insurance in Canada: Recent Trends and Legal Issues (Barbara Billingsley) Introduction Canada s Systems of Comprehensive Automobile Insurance: The No-Fault/Tort Law Balance Canadian Court Rulings on Issues Relevant to the No-Fault/Tort Balance Conclusion Streszczenie. Ubezpieczenie komunikacyjne no-fault w Kanadzie: najnowsze trendy i problemy prawne No-Fault Automobile Insurance in the United States (Laureen Regan) Introduction Tort versus No-Fault: An Examination of the Evidence No-Fault Case Studies Conclusion Streszczenie. Ubezpieczenie komunikacyjne no-fault w Stanach Zjednoczonych The Belgian Traffic Accident Compensation System (Caroline Van Schoubroeck) Introduction: Two Compensation Regimes for Traffic Accidents Key Features of the Common Regime of Tort Law and Liability Insurance Traffic Accidents Involving a Motor Vehicle Final Observations Streszczenie. Belgijski system kompensacji szkód komunikacyjnych Traffic Accident Compensation in Sweden (Erland Strömbäck) Introductory Remarks Evolution of the Traffic Accident Compensation System The Traffic Damage Act of Relationship to the Law of Torts
4 6.5. Summary of Advantages of the Swedish Traffic Insurance System in Comparison with a Tort Liability System Streszczenie. Kompensacja szkód wynikłych z wypadków samochodowych w Szwecji Main Features of the Norwegian Traffic Accident Compensation System (Roger Stenseth) Principles of Liability Motor Vehicle Liability Act: Scope of Application and the Main Rules Role of the Injured Party: Contributory Conduct Conclusions Streszczenie. Podstawowe cechy norweskiego systemu kompensacji szkód komunikacyjnych Traffic Accident Compensation in Denmark (Ginnie Viberg) Background Scope of Cover Compensation. Reduction of Damages Insurance Fraud Scenarios Uninsured Motor Vehicles in Accidents Streszczenie. Kompensacja szkód wynikłych z wypadków samochodowych w Danii Roszczenie o zadośćuczynienie na podstawie art kodeksu cywilnego na tle doświadczeń europejskich (Ewa Bagińska) Wprowadzenie Modele normatywne roszczenia o zadośćuczynienie pieniężne z tytułu śmierci osoby bliskiej Przesłanki roszczenia o zadośćuczynienie Krąg osób legitymowanych Rozmiar zadośćuczynienia Summary. The Claim for Non-Pecuniary Loss based on Art of the Polish Civil Code against the Background of European Practices
5 Część II. Nowoczesne rozwiązania w zakresie likwidacji szkód Part II. Modern Solutions in the Field of Claims Settlement Direct Claims Settlement System in Third-Party Motor Insurance in Belgium (Daniel Frala) When and Why Did We Introduce This System? What Are the Main Objectives of the System? The Expertise Agreement The RDR Agreement The Agreement on Settling Reimbursement Payments Conclusion Streszczenie. System bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych w Belgii Direct Claims Settlement System in Third-Party Motor Insurance in Italy (Giuseppe Pietrafesa, Fabiola Cipolloni) The Italian Direct Reimbursement Scheme The Role of Consap Streszczenie. System bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych we Włoszech Direct Claims Settlement System in Third-Party Motor Insurance in Spain (Antonio Guardiola, Manuel Mascaraque) Main Figures Direct Indemnity Agreements CICOS (Computer Centre for Loss Compensation) Manual de Criterios Technical Office Other Direct Claims Settlement Systems: SDM Impact of the Agreements on the Insurance Market Streszczenie. System bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych w Hiszpanii Direct Claims Settlement System in Third-Party Motor Insurance in Greece (George S. Tzanis) Introduction
6 13.2. The Direct Settlement Agreement Conclusion Streszczenie. System bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych w Grecji Direct Claims Settlement System in Third-Party Motor Insurance in Russia (Evgeny Vasiliev) Introduction The Agreement on Direct Compensation of Losses Financial Guarantees Operation of the System Conclusion Streszczenie. System bezpośredniej likwidacji szkód komunikacyjnych w Rosji Bezpośrednia likwidacja szkód aspekty prawnoporównawcze (Marek Monkiewicz) Uwagi wprowadzające Systemy bezpośredniej likwidacji szkód w wybranych państwach porównanie rozwiązań Uwagi końcowe Summary. Comparative Analysis of Direct Claims Settlement Schemes Kilka uwag o aspektach prawnych wprowadzania bezpośredniej likwidacji szkód w Polsce (Justyna Orlicka, Marcin Orlicki) Uwagi ogólne Uwagi terminologiczne Nowe prawo czy porozumienie ubezpieczycieli? Fundamentalny warunek: prawo wyboru sposobu likwidacji szkody Prawo do sądu Rozliczenia ubezpieczycieli: regres w wysokości rzeczywiście wypłaconych odszkodowań czy ryczałt?
7 16.7. Bezpośrednia likwidacja szkód a prawo konkurencji Summary. A Few Remarks on the Legal Implications of Introducing Direct Claims Settlement in Poland O doktrynalnych założeniach produktu ubezpieczeniowego i algorytmu likwidacji szkody (Romuald Holly) Likwidacja szkód w praktyce ubezpieczeniowej problem techniczno-proceduralny czy doktrynalno-legislacyjny Likwidacja szkód wedle reguł prawa czy wolnego rynku? Konsekwencje likwidacji uproszczonej Likwidacja szkody w świetle ubezpieczeniowej doktryny Likwidacja szkody w algorytmie na umowę usługi ubezpieczenia 246 Summary. On Doctrinal Assumptions Concerning Insurance Products and the Algorithm for Loss Adjustment Consumer Motor Insurance Disputes in the United Kingdom (Peter Hinchliffe) Background in the United Kingdom The Financial Ombudsman Service Motor Insurance Workload Resolving Disputes Valuation of Cars That Have Been Written Off Third Party Disputes over the Valuation of Cars Repairs Our Approach to Disputes over the Quality of Repairs, Spares etc Independent Motor Experts Other Problems in the United Kingdom in Consumer Motor Insurance Disputes Conclusion Streszczenie. Spory konsumenckie dotyczące ubezpieczeń komunikacyjnych w Wielkiej Brytanii
8 1. Zmierzch odpowiedzialności cywilnej za wypadki samochodowe iluzja czy rzeczywistość? Eugeniusz Kowalewski 1.1. Wprowadzenie Nikt nie zaprzeczy, że żyjemy w czasach gwałtownego rozwoju ubezpieczeń i związanego z tym znaczącego wzrostu roli kompensacji ubezpieczeniowej, którą w przeciwieństwie do metody opartej na cywilnej formule odpowiedzialności (głównie deliktowej) określa się jako kompensację typu gwarancyjnego 1. Zjawisko to już od wielu dziesięcioleci kontestuje doktryna prawa odszkodowawczego 2, prognozując na jego kanwie trendy w dalszej ewolucji odpowiedzialności deliktowej, przepowiadając jej marginalizację czy nawet zmierzch 3. Przemiany te są szczególnie widoczne w obszarach newralgicznych społecznie szkód masowych, takich jak wypadki przy pracy, wypadki (szkody) medyczne czy wypadki komunikacyjne. Wymienione obszary kompensacji już od dawna ukazywały niedostatki i ułomność kompensacji osadzonej w tradycyjnych kanonach odpowiedzialności cywilnej, w szczególności deliktowej, określanej czasami jako tradycyjna odpowiedzialność cywilna typu sprawczego 4. Przejawem coraz bardziej widocznej niewydolności metody cywilnoprawnej jest wzrastający dysonans pomiędzy potencjałem szkodzenia a potencjałem odszkodowawczym sprawców szkód 5, zwłaszcza szkód o charakterze 1 Podział odpowiedzialności odszkodowawczej na sprawczą i gwarancyjną wprowadził w naszej literaturze W. Warkałło. Zob. W. Warkałło, Odpowiedzialność odszkodowawcza. Funkcje, rodzaje, granice, Warszawa 1972, s Zob. H. Ussing, Évolution et transformation du droit de la responsabilité civile, Revue International de Droit Comparé 1955, s Autor ten stwierdza, że w zakresie kompensacji szkód ubezpieczenia zaczynają odgrywać większą rolę aniżeli tradycyjna odpowiedzialność cywilna. 3 Szeroko na ten temat zob. G. Viney, Le déclin de la responsabilité individuelle, Paris 1966, s. 5 i nast. Por. też W. Warkałło, op. cit., s Zob. W. Warkałło, op. cit., s. 108 i nast. 5 Zob. na ten temat H. Hartung, Die allgemeine Haftpflichtversicherung. Deckunsbereich und Grenzen, Berlin 1957, s
9 masowym (np. komunikacyjnych). Owa niewydolność, którą można byłoby nazwać finansowo-ekonomiczną, jest dodatkowo potęgowana swoistym gorsetem formalnych przesłanek i warunków, na których opiera się filozofia odpowiedzialności cywilnej sprawcy, takich jak przesłanki sprawstwa, bezprawności, winy czy ryzyka 6. Dodatkowym mankamentem metody cywilnoprawnej są sformalizowane, czasochłonne i kosztowne procedury dochodzenia i egzekwowania kompensacji przez poszkodowanych, a szczególnie procedury sądowo-egzekucyjne. Nawet skuteczne ich przeprowadzenie nie daje bowiem poszkodowanemu rzeczywistej gwarancji uzyskania kompensacji (np. w przypadku niewypłacalności sprawcy). Z drugiej strony funkcjonuje i dynamicznie rozwija się alternatywna filozofia kompensacji, oparta na formule gwarancyjno-ubezpieczeniowej. W jej przypadku szkody doznane przez poszkodowanych kompensowane są z funduszu gwarancyjnego (ubezpieczeniowego), tworzonego ze składek płaconych przez wspólnotę ryzyka, czyli przez ogół potencjalnych poszkodowanych. Przewagą tej filozofii kompensacji jest jej oderwanie i prawie całkowite uniezależnienie od przesłanek cywilnej odpowiedzialności określonego sprawcy. System ten eliminuje także groźbę niewypłacalności sprawcy szkody, gdyż płatnikiem odszkodowania staje się tutaj fundusz (z reguły ubezpieczeniowy). Hipotetycznie rzecz ujmując, gdyby w obszarze szkód komunikacyjnych udało się zbudować system powszechnych ubezpieczeń osobowych i majątkowych, zawieranych i opłacanych przez wszystkich potencjalnych uczestników wypadków komunikacyjnych 7, metoda cywilnoprawna straciłaby na znaczeniu, a być może zostałaby całkowicie wyeliminowana z tego obszaru stosunków odszkodowawczych 8. Obie, ogólnie zarysowane metody kompensacji następstw szkód komunikacyjnych mają jedynie znaczenie modelowe, ponieważ w przyjętych w poszczególnych krajach rozwiązaniach prawnych żadna z nich nie występuje w czystej postaci 9 in- 6 Szerzej na ten temat zob. E. Kowalewski, Prawo ubezpieczeń gospodarczych. Ewolucja i kierunki przemian, Bydgoszcz 1992, s. 224 i nast. 7 Teoretycznie składki z tego tytułu mogłyby być opłacane np. przez wszystkich właścicieli pojazdów i niekoniecznie w postaci składek ubezpieczeniowych. Możliwe byłoby np. wkomponowanie tych składek w cenę paliwa. 8 W tym kierunku zmierzał, ogłoszony już w latach pięćdziesiatych ubiegłego stulecia, projekt A. Tunca, postulujący całkowite zniesienie cywilnej odpowiedzialności deliktowej za wypadki samochodowe i zastąpienie go powszechnym ubezpieczeniem ofiar wypadków komunikacyjnych, zapewniającym kompensację każdemu poszkodowanemu i to niezależnie od czyjejkolwiek odpowiedzialności cywilnej. Zob. o tym projekcie K. Piasecki, Zmierzch odpowiedzialności cywilnej za wypadki drogowe (Francja), Prawo i Życie 1965, nr 13, s. 2 i nast. 9 W kwestii alternatywnych systemów kompensacji szkód komunikacyjnych, oderwanych od zasad odpowiedzialności cywilnej, zob. K. Ludwichowska, Koncepcja no-fault w kompensacji szkód komunikacyjnych (rozdz. 2 w niniejszym opracowaniu). W terminologii anglojęzycznej oba modele kompensacji szkód wynikłych z wypadków komunikacyjnych określa się jako third-party insurance oraz first-party insurance. Pierwszy opiera się na cywilnej odpowiedzialności deliktowej sprawcy 22
10 nymi słowy nie doszło do ich wzajemnego, rzeczywistego wyparcia czy zastąpienia. Funkcjonują one w ramach różnych powiązań niejako równolegle, wzajemnie się przeplatając i uzupełniając. Ten stan rozwoju idei kompensacyjnych widoczny w szczególności w dziedzinie szkód komunikacyjnych można określić jako model koincydencji systemów czy nawet filozofii kompensacyjnych Polski model kompensacji szkód komunikacyjnych Z uwagi na implementację unijnych dyrektyw komunikacyjnych 10, mówiąc o polskim modelu kompensacji szkód komunikacyjnych w istocie rzeczy mamy na myśli model obowiązujący w krajach UE. Z formalnoprawnego punktu widzenia można byłoby skonstatować, że obowiązuje u nas system kompensacji oparty na algorytmie cywilnoprawnym. Zakłada on bowiem funkcjonowanie procedur opartych na tradycyjnych zasadach odpowiedzialności deliktowej sprawców tych szkód, a więc w obszarze jego działania pozostają jedynie te sytuacje odszkodowawcze, w których poszczególnym sprawcom (posiadaczom pojazdów, kierowcom) można przypisać cywilną odpowiedzialność deliktową. Jednakże system ten podobnie jak w innych krajach UE jest strukturalnie i funkcjonalnie sprzężony z obowiązkowym ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej (OC), przy czym obowiązek ten ma charakter ustawowy, a więc powszechny. Sprzężenie to powoduje, że pomimo iż aksjologicznie mamy do czynienia z modelem cywilnoprawnym w istocie rzeczy dłużnikiem kompensacji staje się fundusz ubezpieczeniowy (ubezpieczyciel OC sprawcy wypadku komunikacyjnego). Trzeba przy tym pamiętać, że ciężar finansowy tworzenia funduszu spoczywa na potencjalnych sprawcach, a nie na poszkodowanych. Istotne jest to, że wykonanie obowiązku kompensacyjnego przez ubezpieczyciela zwalnia ubezpieczonego co do zasady 11 z odpowiedzialności cywilnej wobec poszkodowanego i w tym znaczeniu zmazuje jego indywidualną odpowiedzialność za wyrządzoną szkodę. sprzężonej z obowiązkowym ubezpieczeniem OC, drugi na systemie bezpośrednich ubezpieczeń osób poszkodowanych, które mają zagwarantowaną kompensację ubezpieczeniową w oderwaniu od odpowiedzialności cywilnej sprawców i niezależnie od niej. Co do szczegółów zob. J. Birds, N.J. Hird, Birds Modern Insurance Law, 6th ed., London 2004, s. 8 9, oraz Szerzej na ten temat zob. K. Ludwichowska, Odpowiedzialność cywilna i ubezpieczeniowa za wypadki samochodowe, Toruń 2008, s Z wyjątkiem szkód, które przekraczają limit odpowiedzialności ubezpieczyciela (tzw. sumę gwarancyjną). Ponadto sprawca (kierujący pojazdem), może w niektórych sytuacjach (np. umyślnego spowodowania wypadku) odpowiadać zwrotnie, czyli w trybie regresu (tzw. nietypowego) w stosunku do ubezpieczyciela czy UFG, którzy wcześniej wypłacili poszkodowanemu odszkodowanie. Zob. ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, Dz. U. 2003, nr 124, poz. 1152, ze zm. (art. 43 oraz 110). 23
11 Można zatem zgodzić się z obrazowym stwierdzeniem W. Warkałły 12, że tak skonstruowane ubezpieczenie OC (jako nadbudowa odpowiedzialności cywilnej deliktowej sprawcy) spełnia rolę swoistej transmisji prawnej, albowiem przekształca tradycyjną odpowiedzialność sprawcy w odpowiedzialność typu kolektywnego (ubezpieczeniowego). W konsekwencji osoba poszkodowana otrzymuje kompensację (odszkodowanie) nie od sprawcy, lecz od jego ubezpieczyciela, a więc z jej punktu widzenia jest to odszkodowanie typu ubezpieczeniowego. Algorytm ten działa także w tych sytuacjach, w których sprawca szkody komunikacyjnej nie posiada ubezpieczenia OC, ponieważ wtedy poszkodowany może dochodzić kompensacji od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego 13. Czy tak skonstruowany model kompensacji szkód komunikacyjnych jest modelem cywilnoprawnym, czy ubezpieczeniowym? Czy można upatrywać w nim dowodów zmierzchu odpowiedzialności cywilnej, przynajmniej w jej tradycyjnym rozumieniu? Aby odpowiedzieć na tak postawione pytania, należy opisać sytuację prawną poszkodowanego na tle owego dwuwarstwowego układu stosunków. W szczególności chodzi tu o tzw. actio directa, a więc o jego prawo do bezpośredniego dochodzenia roszczeń odszkodowawczych od ubezpieczyciela i to nawet z pominięciem samego sprawcy szkody Instytucja actio directa i jej systemowe znaczenie Instytucja actio directa, związana z konstrukcyjną architekturą stosunku prawnego powstającego na tle umowy ubezpieczenia OC 14, oznacza, że osoba poszkodowana przez ubezpieczonego sprawcę może dochodzić roszczeń odszkodowawczych bezpośrednio od zakładu ubezpieczeń. Może to uczynić i tak zazwyczaj jest w praktyce nawet z pominięciem odpowiedzialnego cywilnie sprawcy szkody oczywiście, o ile ten zawarł umowę ubezpieczenia OC 15. Można więc mówić tu o prawie podmiotowym poszkodowanego, który w zakresie swoich roszczeń odszkodowawczych, Zachęcamy do wynikających lektury! z faktu wyrządzenia mu szkody przez ubezpieczonego sprawcę uzyskuje dodatkowego dłużnika w osobie 12 Szerzej zob. W. Warkałło, Ubezpieczenie a odpowiedzialność odszkodowawcza, Studia Cywilistyczne, t. 16, Kraków 1970, s Por. art. 98 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. 14 Szeroko na ten temat E. Kowalewski, Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej. Funkcje i przemiany, Toruń 1981, s. 145 i nast. oraz cytowana tam literatura. Por. też A. Raczyński, Sytuacja prawna poszkodowanego w ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej, Warszawa 2010, s. 13, 36 oraz 79 i nast. 15 W przypadku, kiedy sprawca wypadku komunikacyjnego nie zawarł umowy ubezpieczenia OC, poszkodowany może dochodzić roszczeń odszkodowawczych w trybie actio directa od UFG (art. 98 w zw. z art ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych z 2003 r.). 24
Część I. Rozwiązania systemowe w zakresie kompensacji szkód 19 Part I. Traffic Accident Compensation - Systemie Solutions 19
g/m - jr m Spis treści Wprowadzenie (Katarzyna Ludwichowska) 11 Introduction {Katarzyna Ludwichowska) 13 Przedmowa {FranzFuchs) 15 Część I. Rozwiązania systemowe w zakresie kompensacji szkód 19 Part I.
Bardziej szczegółowoSz k o d y o s o b o w e k o m p e n s ow a n e
Sz k o d y o s o b o w e k o m p e n s ow a n e z ubezpieczenia k o m u n i k a c y j n e g o OC Analiza rynku pod redakcją Ilony Kwiecień ISBN: 978-83-7561-197-7 format 165/235, oprawa miękka liczba stron:
Bardziej szczegółowoSpis treści. III. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej. w prawie lądowym... 5 2. Rozwój ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
Wprowadzenie... Wykaz skrótów... XIII Wykaz literatury... XVII Rozdział I. Kształtowanie się idei ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej... 1 1. Wyodrębnienie ubezpieczenia odpowiedzialności. cywilnej...
Bardziej szczegółowoKancelarie i doradcy odszkodowawczy z perspektywy
Kancelarie i doradcy odszkodowawczy z perspektywy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego Listopad 2010 Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny 1 Plan prezentacji 1. Miejsce UFG w systemie ubezpieczeń obowiązkowych
Bardziej szczegółowoK A R T A P R Z E D M I O T U ( S Y L L A B U S )
K A R T A P R Z E D M I O T U ( S Y L L A B U S ) Kod Nazwa w języku polskim: Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w języku angielskim: Motor Third Party Liability
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Spis treści. Przedmowa... 13. Część I. Uwarunkowania unijne
SPIS TREŚCI Przedmowa... 13 Część I. Uwarunkowania unijne Jan Monkiewicz Regulacje i nadzór ubezpieczeniowy. W poszukiwaniu nowego paradygmatu... 17 1. Uwagi wprowadzające... 17 2. Model biznesowy ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności wielu zamawiających.
Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności wielu zamawiających. Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności
Bardziej szczegółowoK A R T A P R Z E D M I O T U ( S Y L L A B U S )
K A R T A P R Z E D M I O T U ( S Y L L A B U S ) Kod UTHRad/E/A/HES / Nazwa w języku polskim: Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w języku angielskim: Motor Third
Bardziej szczegółowoSzkoda spowodowana pojazdem zarejestrowanym poza granicami Polski
Szkoda spowodowana pojazdem zarejestrowanym poza granicami Polski Zdarzenie na terenie Polski Sprawcą szkody na terenie Polski jest kierujący pojazdem zarejestrowanym poza granicami Polski. Kto jest zobowiązany
Bardziej szczegółowoPROGRAM SZKOLENIOWY. dla szkolenia z zakresu: Umowa ubezpieczenia w obrocie gospodarczym organizowanego w ramach projektu
CZĘŚĆ SZCZEGÓŁOWA CZĘŚĆ OGÓLNA PROGRAM SZKOLENIOWY dla szkolenia z zakresu: Umowa ubezpieczenia w obrocie gospodarczym organizowanego w ramach projektu Załącznik nr 1 do Zapytania ofertowego Prawo gospodarcze
Bardziej szczegółowoZA LIKWIDACJĘ SKUTKÓW WYPADKÓW DROGOWYCH UBEZPIECZENIOWY. Andrzej Maciążek Polska Izba Ubezpieczeń
ODPOWIEDZIALNOŚĆ UBEZPIECZYCIELI ZA LIKWIDACJĘ SKUTKÓW WYPADKÓW DROGOWYCH UBEZPIECZENIOWY PUNKT WIDZENIA Andrzej Maciążek Polska Izba Ubezpieczeń Warszawa, 23 lutego 2009 r. Szkoda ubezpieczeniowa a poczucie
Bardziej szczegółowoAleksander Raczyński *
A C T A U N I V E R S I T A T I S L O D Z I E N S I S FOLIA IURIDICA 72, 2013 Aleksander Raczyński * Zasada odszkodowania/zakazu wzbogacania osoby uprawnionej z ubezpieczenia jako przesłanka odmowy spełnienia
Bardziej szczegółowoKatarzyna Kot Izabela Michalczyk
Katarzyna Kot Izabela Michalczyk instytucja powołana w 1990 w wyniku rozwoju rynku ubezpieczeń w Polsce. zajmuje się wypłatą odszkodowań i świadczeń poszkodowanym w wypadkach i kolizjach drogowych, spowodowanych
Bardziej szczegółowoUBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE NA PRZYKŁADZIE OC I AC
UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE NA PRZYKŁADZIE OC I AC Paula Malina Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania w Rzeszowie Streszczenie Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie polskiego rynku ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoCopyright by Michał Pankiewicz & Współpracownicy Kancelaria Prawna, 2017
1 Stan prawny na dzień 1 czerwca 2017 r. Autorzy: Katarzyna Mrozowska Anna Szydłowska Wydawca, redaktor prowadzący: Skład, łamanie, oprawa graficzna: Aneta Jeleń Copyright by & Współpracownicy Kancelaria
Bardziej szczegółowoProjekt U S T A W A. z dnia
Projekt U S T A W A z dnia o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Analiza zmian i tendencje rozwoju rynku ubezpieczeń komunikacyjnych
Spis treści Wstęp... 9 1. Analiza zmian i tendencje rozwoju rynku ubezpieczeń komunikacyjnych w Polsce... 11 1.1. Charakterystyka i regulacje prawne rynku ubezpieczeń komunikacyjnych w Europie... 11 1.2.
Bardziej szczegółowoMORSKIE UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ - SPECYFICZNY TYP UBEZPIECZEŃ PRZYMUSOWYCH
MORSKIE UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ - SPECYFICZNY TYP UBEZPIECZEŃ PRZYMUSOWYCH Dr Magdalena Adamowicz KATEDRA PRAWA MORSKIEGO Regulacja prawna ubezpieczeń morskich Kodeks morski z 2001 r.
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie...
Wykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie... XI XIII XVII Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej...
Bardziej szczegółowoMateusz Kościelniak starszy specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych, aplikant radcowski
Mateusz Kościelniak starszy specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych, aplikant radcowski Odpowiedzialność za zdarzenia medyczne część 2 obowiązkowe ubezpieczenie podmiotów zobowiązanych do naprawienia
Bardziej szczegółowo3. Funkcja represyjna Podsumowanie Rozdział III. Odpowiedzialność a sprawiedliwość Istota odpowiedzialności w prawie jako eman
Przedmowa... Wykaz skrótów... Wykaz literatury... Wykaz orzecznictwa... XIII XV XIX XXXIII Rozdział I. Pracownicza odpowiedzialność materialna na tle cywilnej odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 1.
Bardziej szczegółowoUBEZPIECZENIA DLA PRZEDSIĘBIORSTW
UBEZPIECZENIA DLA PRZEDSIĘBIORSTW Książka przeznaczona jest dla przedsiębiorców, którzy chcą pogłębić swoją wiedzę na temat ubezpieczeń gospodarczych, ale również dla pracowników sektora ubezpieczeń oraz
Bardziej szczegółowoSYSTEM ZIELONEJ KARTY SYSTEM IV DYREKTYWY. Agata Śliwińska
SYSTEM ZIELONEJ KARTY SYSTEM IV DYREKTYWY Agata Śliwińska 1 W przypadku międzynarodowych szkód komunikacyjnych można rozróżnić z perspektywy poszkodowanego: wypadek krajowy z uczestnictwem obcokrajowca
Bardziej szczegółowow kontekście odpowiedzialności cywilnej przedsiębiorcy Michał Modrzewski
w kontekście odpowiedzialności cywilnej przedsiębiorcy Michał Modrzewski sytuacja prawna, w której powstaje zobowiązanie podmiotu do świadczenia odszkodowania, jest odpowiedzialnością majątkową sprawcy
Bardziej szczegółowoKancelarie Odszkodowawcze i ich rola w kompleksowym dochodzeniu roszczeń odszkodowawczych.
Kancelarie Odszkodowawcze i ich rola w kompleksowym dochodzeniu roszczeń odszkodowawczych. Postępowanie przed Towarzystwami Ubezpieczeniowymi jest postępowaniem toczącym się na wniosek osoby poszkodowanej/roszczącej.
Bardziej szczegółowoWarszawa, 24-09-2014 RU/231/AD/14
Warszawa, 24-09-2014 RU/231/AD/14 Pani Dorota Karczewska Wiceprezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Plac Powstańców Warszawy 1 00-950 Warszawa W odpowiedzi na pismo z dnia 5.09.2014 r. (znak:
Bardziej szczegółowoSpis treści Komentarz
Przedmowa............................................. Wykaz skrótów.......................................... XIII Wykaz literatury......................................... XIX Komentarz............................................
Bardziej szczegółowoUchwała z dnia 10 listopada 2005 r., III CZP 83/05
Uchwała z dnia 10 listopada 2005 r., III CZP 83/05 Sędzia SN Tadeusz Domińczyk (przewodniczący) Sędzia SN Józef Frąckowiak Sędzia SN Antoni Górski (sprawozdawca) Sąd Najwyższy w sprawie z powództwa Powszechnego
Bardziej szczegółowoPOSTANOWIENIE. SSN Zbigniew Strus (przewodniczący) SSN Gerard Bieniek SSN Zbigniew Kwaśniewski (sprawozdawca)
Sygn. akt III CZP 17/05 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 21 kwietnia 2005 r. SSN Zbigniew Strus (przewodniczący) SSN Gerard Bieniek SSN Zbigniew Kwaśniewski (sprawozdawca) w sprawie z powództwa
Bardziej szczegółowoPorównanie zakresu ubezpieczenia OC za produkt u przykładowych ubezpieczycieli
Porównanie zakresu ubezpieczenia OC za produkt u przykładowych ubezpieczycieli Zakres ubezpieczenia PTU S.A. 1 PZU S.A. 2 Commercial Union 3 Hestia 4 Przedmiot ochrony Ochroną objęte są wypadki ubezpieczeniowe,
Bardziej szczegółowoBezpośrednia likwidacja szkód z tytułu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Doświadczenia krajów europejskich
MAREK MONKIEWICZ Bezpośrednia likwidacja szkód z tytułu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Doświadczenia krajów europejskich Ubezpieczenie OC komunikacyjne jest najbardziej powszechnym ubezpieczeniem
Bardziej szczegółowoZaświadczenie o przebiegu ubezpieczenia w ubezpieczeniach komunikacyjnych-wg ubezpieczającego Confirmation of motor insurance claim record
UNIQA Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. 9-52 Łódź, ul. Gdańska 132 tel. 42 63 44 7, fax 42 63 77 43 Sąd Rejonowy dla Łodzi - Śródmieścia w Łodzi KRS 121, NIP 727-12-63-58 Kapitał zakładowy i wpłacony: 22 38
Bardziej szczegółowoWYKAZ PUBLIKACJI dr hab. Władysława Wojciecha Mogilskiego, prof. UR. A. książki, monografie, publikacje w pracach zbiorowych
WYKAZ PUBLIKACJI dr hab. Władysława Wojciecha Mogilskiego, prof. UR A. książki, monografie, publikacje w pracach zbiorowych 1. Zakład ubezpieczeń jako podmiot zarządzania, (w:) Prawne instrumenty realizacji
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 15 czerwca 2007 r.
Warszawa, dnia 15 czerwca 2007 r. Opinia do ustawy o zmianie ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym
Bardziej szczegółowoDruk nr 1948 Warszawa, 23 maja 2007 r.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ V kadencja Druk nr 1948 Warszawa, 23 maja 2007 r. Na podstawie art. 118 ust. 1 Konstytucji z dnia 2 kwietnia 1997 r. i na podstawie art. 32 ust. 2 regulaminu Sejmu niżej
Bardziej szczegółowoZASADY POSTĘPOWANIA ORAZ OBRONA W PRZYPADKU ROSZCZEŃ POSZKODOWANYCH W WYPADKACH NA STOKACH. Białka Tatrzańska, 4 czerwca 2014 r.
ZASADY POSTĘPOWANIA ORAZ OBRONA W PRZYPADKU ROSZCZEŃ POSZKODOWANYCH W WYPADKACH NA STOKACH Białka Tatrzańska, 4 czerwca 2014 r. 1. Ogólne wprowadzenie do zasad odpowiedzialności cywilnej. Zasada winy czy
Bardziej szczegółowoDefinicja ryzyka ubezpieczeniowego, cechy ryzyka, faktory ryzyka.
Podstawowe pojęcia ubezpieczeniowe. Klasyfikacja ubezpieczeń Ubezpieczenia dzielimy na: Społeczne, Gospodarcze. Ubezpieczenia społeczne naleŝą do sektora publicznego, są ściśle związane z pracownikiem
Bardziej szczegółowoZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNEGO OC
Strona 1 z 2 Pieczęć Oddziału ZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNEGO OC Confirmation of motor insurance claim record* REGON : 510734049 ZAKŁAD GOSPODARKI ODPADAMI KOMUNALNYMI SP. Z O.O.
Bardziej szczegółowodr Małgorzata Serwach, Uniwersytet Medyczny w Łodzi, Uniwersytet Łódzki
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PODMIOTU PRZYJMUJĄCEGO ZAMÓWIENIE NA ŚWIADCZENIA ZDROWOTNE, ŚWIADCZENIODAWCY ORAZ INNYCH OSÓB UDZIELAJĄCYCH TAKICH ŚWIADCZEŃ dr Małgorzata Serwach, Uniwersytet
Bardziej szczegółowoSpis treści. III. Odpowiedzialność administracji publicznej za działania legalne. w prawie francuskim... 61
Przedmowa... V Wykaz skrótów... XIII Rozdział I. Geneza i zarys ewolucji odpowiedzialności państwa... 1 1. Uwagi terminologiczne... 4 2. Geneza odpowiedzialności odszkodowawczej państwa od czasów rzymskich
Bardziej szczegółowoWZROST ŚWIADOMOŚCI UBEZPIECZENIOWEJ A PERSPEKTYWY ROZWOJU UBEZPIECZEŃ ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ
WZROST ŚWIADOMOŚCI UBEZPIECZENIOWEJ A PERSPEKTYWY ROZWOJU UBEZPIECZEŃ ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ Bożena Wolińska Warszawa, wrzesień 2003 Rzecznik Ubezpieczonych Aleje Jerozolimskie 44, 00 024 Warszawa,
Bardziej szczegółowoProjekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską. Pytanie 1: Od kogo może poszkodowany młody człowiek dochodzić odszkodowania?
Rozwiązania Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską Pytanie 1: Od kogo może poszkodowany młody człowiek dochodzić odszkodowania? Krąg osób, które są potencjalnie odpowiedzialne lub od których
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia non-life. Redaktor: Ewa Wierzbicka
Ubezpieczenia non-life. Redaktor: Ewa Wierzbicka Wprowadzenie -Ewa Wierzbicka 11 1. Rynek ubezpieczeń non-life w Polsce -Kazimierz Ortyński 15 1.1. Pojęcie i funkcje rynku ubezpieczeń 15 1.2. Struktura
Bardziej szczegółowoDZIAŁALNOŚĆ KOMPENSACYJNA UBEZPIECZENIOWEGO FUNDUSZU GWARANCYJNEGO W POLSCE W LATACH
F I N A N S E I P R A W O F I N A N S O W E Journal of Finance and Financial Law Czerwiec/June 2018 vol. 2(18): 79 90 DZIAŁALNOŚĆ KOMPENSACYJNA UBEZPIECZENIOWEGO FUNDUSZU GWARANCYJNEGO W POLSCE W LATACH
Bardziej szczegółowoKancelarie odszkodowawcze jako uczestnicy rynku ubezpieczeniowego z perspektywy Rzecznika Ubezpieczonych
Kancelarie odszkodowawcze jako uczestnicy rynku ubezpieczeniowego z perspektywy Rzecznika Ubezpieczonych Aleksander Daszewski radca prawny koordynator w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych Kancelarie odszkodowawcze
Bardziej szczegółowoTRIGGER prawdziwa historia NAZWA. Główne segmenty ryzyka, np.: Ubezpieczenie mienia i odpowiedzialności. OPRACOWANIE OPRACOWANIE
TRIGGER Nazwa NAZWA Programu PROGRAMU prawdziwa historia Główne segmenty ryzyka, np.: Ubezpieczenie mienia odpowiedzialności. Główne segmenty ryzyka, np.: Ubezpieczenie mienia i odpowiedzialności. 22-02-2013
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
2 REGINALNA BAZA LOGISTYCZNA 04-470 Warszawa, ul. Marsa 110 ZAŁĄCZNIK NR 1 DO SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiot zamówienia: Ubezpieczenie komunikacyjne pojazdów Resortu Obrony Narodowej w latach
Bardziej szczegółowoZAGADNIENIE PRAWNE. W sprawie o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego z dnia 26 maja 2015 r.
Sygn. akt III CZP 16/16 ZAGADNIENIE PRAWNE W sprawie o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego z dnia 26 maja 2015 r. Czy zakładowi ubezpieczeń, który wypłacił odszkodowanie z tytułu
Bardziej szczegółowoJak ubezpieczenia zmieniają Polskę i Polaków? Warszawa, 8 października 2018 r.
Jak ubezpieczenia zmieniają Polskę i Polaków? Warszawa, 8 października 2018 r. 1 Wpływ ubezpieczycieli na otoczenie Pierwszy tego typu raport w naszej części Europy (większość danych aktualizowana na koniec
Bardziej szczegółowoKrakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów, którzy rozpoczęli studia w roku akademickim 2013/2014
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego Karta przedmiotu obowiązuje studentów, którzy rozpoczęli studia w roku akademickim 013/014 Wydział Zarządzania i Komunikacji Społecznej Kierunek studiów:
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 5 do SIWZ
Załącznik nr 5 do SIWZ Projekt umowy UMOWA Zawarta w dniu...2009 r. w Warszawie pomiędzy: Ministerstwem Infrastruktury z siedzibą w Warszawie, ul. Chałubińskiego 4/6, reprezentowanym przez Dyrektora Generalnego,
Bardziej szczegółowoZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNEGO OC. Confirmation of motor insurance claim record*
Strona 1 z 2 Pieczęć Oddziału ZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNEGO OC Confirmation of motor claim record* REGON : 510734049 ZAKŁAD GOSPODARKI ODPADAMI KOMUNALNYMI SP. Z O.O. Lubelska
Bardziej szczegółowoSpis treści. Wykaz skrótów Słownik pojęć Wprowadzenie
Spis treści Wykaz skrótów Słownik pojęć Wprowadzenie Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej 3. Przesłanki
Bardziej szczegółowoUbezpieczenie ryzyk. Lublin, 7 czerwca 2017 r. w planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
Ubezpieczenie ryzyk Lublin, 7 czerwca 2017 r. w planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym Powszechny zakres ochrony ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej JST 1. Odpowiedzialność cywilna za szkody
Bardziej szczegółowoBUDOWNICTWO A UBEZPIECZENIA
GRAS SAVOYE BROKER UBEZPIECZENIOWY BUDOWNICTWO A UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚĆ DZIESIĘCIOLETNIA W KONTEKSCIE FRANCUSKICH I POLSKICH MOŻLIWOŚCI UBEZPIECZANIA Dokument poufny - nie rozpowszechniać FRANCUSKI
Bardziej szczegółowoWyzwania regulacyjne i samoregulacyjne w zakładach ubezpieczeń III Ogólnopolska Konferencja Compliance, Warszawa 24-25 listopada 2014 r.
Wyzwania regulacyjne i samoregulacyjne w zakładach ubezpieczeń III Ogólnopolska Konferencja Compliance, Warszawa 24-25 listopada 2014 r. Jan Grzegorz Prądzyński, prezes zarządu Polskiej Izby Ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Anna Owczarek SSN Irena Gromska-Szuster (sprawozdawca)
Sygn. akt III CZP 61/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 16 listopada 2012 r. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Anna Owczarek SSN Irena Gromska-Szuster (sprawozdawca) w sprawie z powództwa
Bardziej szczegółowoPARLAMENT EUROPEJSKI
PARLAMENT EUROPEJSKI 2004 2009 Komisja Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów 15.02.2008 DOKUMENT ROBOCZY w sprawie sprawozdania z własnej inicjatywy dotyczącego niektórych aspektów ubezpieczeń komunikacyjnych
Bardziej szczegółowoOpis: Spis treści: Wprowadzenie - Ewa Wierzbicka 11. 1. Rynek ubezpieczeń non-life w Polsce - Kazimierz Ortyński 15
Tytuł: Ubezpieczenia non-life Autorzy: Ewa Wierzbicka (red.) Wydawnictwo: CeDeWu.pl Rok wydania: 2010 Opis: W książce Ubezpieczenia non-life szczegółowo przedstawiono klasyczne oraz nowoczesne ubezpieczenia
Bardziej szczegółowoDAMAGES FOR VIOLATIONS OF HUMAN RIGHTS - domestic, comparative and international perspectives. 22-23 October 2015. International Conference
ORGANIZERS International Conference DAMAGES FOR VIOLATIONS OF HUMAN RIGHTS - domestic, comparative and international perspectives 22-23 October 2015 Faculty of Law and Administration University of Gdańsk
Bardziej szczegółowoKonsument na rynku usług ubezpieczeniowych. Czy zagraża nam konsumeryzm?
Konsument na rynku usług ubezpieczeniowych. Czy zagraża nam konsumeryzm? Franz Fuchs Przewodniczący Stowarzyszenia dla Rozwoju Ubezpieczeń Komunikacyjnych i Rynku Motoryzacyjnego Pro Motor Warszawa, 21.10.2015
Bardziej szczegółowoROLA UMOWY UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ W FUNKCJONOWANIU PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO
ROLA UMOWY UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ W FUNKCJONOWANIU PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO mgr Patryk Piątkowski Katedra Prawa Ubezpieczeniowego UMK Toruń Definicja przewoźnika kolejowego przedsiębiorca
Bardziej szczegółowoSpis treści CZĘŚĆ I. UBEZPIECZENIA GOSPODARCZE
Spis treści Wykaz skrótów......................................................... 8 Wstęp................................................................. 9 CZĘŚĆ I. UBEZPIECZENIA GOSPODARCZE 1. RYZYKO
Bardziej szczegółowoНАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
KONIECZNY Dariusz, mgr inż. MĄDZIEL Maksymilian, inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu WPŁYW WIEKU POSIADACZA POJAZDU NA WYSOKOŚĆ STAWKI UBEZPIECZENIOWEJ OC I AC W artykule
Bardziej szczegółowoProjekt U S T A W A. z dnia
Projekt U S T A W A z dnia o zmianie ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i
Bardziej szczegółowoA~~ MINISTER SRODOWISKA. Pan. DGOop-0230-2 ; ~;2A Z / 12 /AŁ. Maciej Berek Sekretarz Rady Ministrów
, MINISTER SRODOWISKA Warszawa, dnia 2f paździemika 2014 r. DGOop-0230-2 ; ~;2A Z / 12 /AŁ Pan Maciej Berek Sekretarz Rady Ministrów A~~ Nawiązując do protokołu ustaleń z posiedzenia Rady Ministrów z dnia
Bardziej szczegółowoUchwała z dnia 13 lipca 2011 r., III CZP 31/11
Uchwała z dnia 13 lipca 2011 r., III CZP 31/11 Sędzia SN Jacek Gudowski (przewodniczący) Sędzia SN Teresa Bielska-Sobkowicz (sprawozdawca) Sędzia SN Krzysztof Strzelczyk Sąd Najwyższy w sprawie z powództwa
Bardziej szczegółowoEkonomiczne aspekty związane z wypłatą zadośćuczynień przez zakłady ubezpieczeń
Ekonomiczne aspekty związane z wypłatą zadośćuczynień przez zakłady ubezpieczeń Andrzej Maciążek Wiceprezes Zarządu Polskiej Izby Ubezpieczeń Warszawa, 24 maja 2017 r. Zakład ubezpieczeń nie jest ekonomicznym
Bardziej szczegółowoTRUDNOŚCI DOWODOWE W PRZYPADKU ROSZCZEŃ O ZADOŚĆUCZYNIENIE ZA KRZYWDĘ POWSTAŁĄ W DALEKIEJ PRZESZŁOŚCI
TRUDNOŚCI DOWODOWE W PRZYPADKU ROSZCZEŃ O ZADOŚĆUCZYNIENIE ZA KRZYWDĘ POWSTAŁĄ W DALEKIEJ PRZESZŁOŚCI Zdzisława Cwalińska-Weychert Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny Problematyka zadośćuczynienia pieniężnego
Bardziej szczegółowoJustyna Kornaszewska Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31. Palestra 58/7-8(667-668), 188-192
Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31 Palestra 58/7-8(667-668), 188-192 2013 Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31/11 1 Teza glosowanej uchwały brzmi:
Bardziej szczegółowoMonitoring kształtowania wysokości taryf w świetle zmieniających się czynników ryzyka
Monitoring kształtowania wysokości taryf w świetle zmieniających się czynników ryzyka 1 Przepisy prawa ustawa z dnia 22 maja 2003r. o działalności ubezpieczeniowej art. 18. 1. Wysokość składek ubezpieczeniowych
Bardziej szczegółowoZdarzenie z dzikiem, jeleniem, psem, czyli odpowiedzialność za szkody wyrządzone przez zwierzęta
W celu ustalenia podstaw prawnych do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych oraz podmiotów zobowiązanych ewentualnie do naprawienia szkody w przypadku zdarzeń szkodowych ze zwierzyną leśną należy przede
Bardziej szczegółowoSTU Ergo Hestia SA 81-731 Sopot, ul. Hestii 1
STU Ergo Hestia SA 81-731 Sopot, ul. Hestii 1 2014-04-07 Sopot data i miejsce wystawienia Date and place of confirmation issue 311862 L.dz. Confirmation No. Zaświadczenie o przebiegu ubezpieczenia w ubezpieczeniach
Bardziej szczegółowoWYDZIAŁ EKONOMII KARTA OPISU MODUŁU KSZTAŁCENIA
WYDZIAŁ EKONOMII KARTA OPISU MODUŁU KSZTAŁCENIA Nazwa modułu Ubezpieczenia Nazwa modułu w języku angielskim Insurance Kod modułu Kody nie zostały jeszcze przypisane Kierunek studiów Kierunek prawno-ekonomiczny
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia Sumplement do wykładów
Ubezpieczenia Sumplement do wykładów I. Podział ubezpieczeń na działy i grupy wg polskiego prawa (w skrócie) Dział I Ubezpieczenia na życie(szerzej na ten temat w wykładzie nr 4) 1. Ubezpieczenia na życie
Bardziej szczegółowoLekarz w postępowaniu cywilnym. adw. Damian Konieczny
Lekarz w postępowaniu cywilnym adw. Damian Konieczny Przesłanki odpowiedzialności 1. Szkoda 2. Wina 3. Związek przyczynowy Szkoda Uszczerbek majątkowy lub niemajątkowy w dobrach poszkodowanego 1. Szkoda
Bardziej szczegółowoUmowa nr U/ZZO/./2014
Załącznik nr 6 do SIWZ - Wzór Umowa nr U/ZZO/./2014 Zawarta w dniu... 2014 r. w pomiędzy: Zakładem Zagospodarowania Odpadów Nowy Dwór Sp. z o. o., Nowy Dwór 35, 89-620 Chojnice NIP: 555-20-72-738 REGON:
Bardziej szczegółowoautomatycznie. ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej UWAGA: Ubezpieczenie dotyczy wszystkich jednostek wymienionych w załączniku nr 1 do SIWZ oraz w każdej lokalizacji, w której
Bardziej szczegółowoFunkcje ubezpieczenia OC wykonawcy zamówienia publicznego w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz w trakcie realizacji zamówienia
Funkcje ubezpieczenia OC wykonawcy zamówienia publicznego w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz w trakcie realizacji zamówienia JACEK ZĘBALA DEPARTAMENT KONTROLI DORAŹNEJ URZĄD ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH
Bardziej szczegółowoUBEZPIECZENIA NADWYŻKOWE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ RADCÓW PRAWNYCH NA ROK 2011 (zawierane indywidualnie)
INFORMATOR UBEZPIECZENIA NADWYŻKOWE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ RADCÓW PRAWNYCH NA ROK 2011 (zawierane indywidualnie) W ramach Umowy Generalnej zawartej z PZU S.A. I AXA TuiR S.A. obowiązującej w roku 2011
Bardziej szczegółowoPRZESŁANKI OPTYMALNEGO MODELU METODY DOCHODZENIA ODSZKODOWAŃ ZA ZNISZCZENIE URZĄDZEŃ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ
Hotel Haffner, 4-6 czerwca r. PRZESŁANKI OPTYMALNEGO MODELU METODY DOCHODZENIA ODSZKODOWAŃ ZA ZNISZCZENIE URZĄDZEŃ INFRASTRUKTURY J Ewa Bagińska, Mateusz Kosmol Plan prezentacji: I. II.. Wprowadzenie wybrane
Bardziej szczegółowoInterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. Vienna Insurance Group Centrum Rozliczeniowe 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 21A tel. (22) 291-22-09 fax: (22) 291-22-99 NIP 526-00-38-806 Warszawa, dnia 25.09.2017
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE EFEKTYWNOŚCIĄ PRZEZ ZARZĄDZANIE INFORMACJĄ. Proces likwidacji szkód osobowych z OC komunikacyjnego
ZARZĄDZANIE EFEKTYWNOŚCIĄ PRZEZ ZARZĄDZANIE INFORMACJĄ Proces likwidacji szkód osobowych z OC komunikacyjnego SZKODY OSOBOWE Z OC KOMUNIKACYJNEGO - TŁO RYNKOWE Kontekst rynku szkód osobowych z ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoBaza Danych Ubezpieczeniowych UFG zastosowanie w przeciwdziałaniu przestępczości ubezpieczeniowej
Baza Danych Ubezpieczeniowych UFG zastosowanie w przeciwdziałaniu przestępczości ubezpieczeniowej XXIII Forum Teleinformatyki, 28-29 września 2017 Jarosław Górecki, SAS Institute Agenda Wstęp Koncepcja
Bardziej szczegółowoPRAWNY TRANSFER RYZYKA WARSZAWA, STYCZEŃ 2016
PRAWNY TRANSFER RYZYKA WARSZAWA, STYCZEŃ 2016 TRANSFER RYZYKA PRZEKAZUJĄCY RYZYKO przyjęcie ryzyka cena transferu ryzyka PRZYJMUJĄCY RYZYKO Czy dane ryzyko jest ryzykiem transferowalnym? Jaki jest zakres
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 do SIWZ Część 04- Opis Przedmiotu Zamówienia Szczegółowe Warunki Ubezpieczenia
1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE 1.1. POSTANOWIENIA WSPÓLNE DLA UBEZPIECZEŃ KOMUNIKACYJNYCH 1.1.1. Zostanie zawarta jedna Umowa Ubezpieczeń Komunikacyjnych w zakresie OC/AC/NNW/Assistance Polska na warunkach
Bardziej szczegółowoOchrona konsumenta w obowiązkowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
Ochrona konsumenta w OC pojazdów mechanicznych MACIEJ SAMSON Ochrona konsumenta w obowiązkowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Niniejszy artykuł poświęcony jest instrumentom prawnej
Bardziej szczegółowoPRZEDSTAWICIELSTWO CZSTOCHOWA CZSTOCHOWA, UL. LSKA 22 lok / ,
PRZEDSTAWICIELSTWO CZSTOCHOWA 42-200 CZSTOCHOWA, UL. LSKA 22 lok. 16 34/3605317, przedstawicielstwo.czestochowa@uniqa.pl UNIQA Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. 90-520 Łódź, ul. Gdańska 132 tel. 042 63 44 700,
Bardziej szczegółowoUchwała z dnia 14 września 2006 r., III CZP 65/06
Uchwała z dnia 14 września 2006 r., III CZP 65/06 Sędzia SN Dariusz Zawistowski (przewodniczący) Sędzia SN Krzysztof Pietrzykowski Sędzia SN Zbigniew Strus (sprawozdawca) Sąd Najwyższy w sprawie z powództwa
Bardziej szczegółowoZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNEGO OC. Confirmation of motor insurance claim record*
Strona 1 z 2 Pieczęć Oddziału ZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNEGO OC Confirmation of motor insurance claim record* REGON : 242859870 EKOENERGIA SILESIA S.A. ul. Żeliwna 38 40-599 Katowice
Bardziej szczegółowoSPOŁECZNE ASPEKTY ROZWOJU RYNKU UBEZPIECZENIOWEGO
SPOŁECZNE ASPEKTY ROZWOJU RYNKU UBEZPIECZENIOWEGO Wstęp Ogólny zamysł napisania książki wywodzi się ze stwierdzenia, iż dalszy rozwój rynku ubezpieczeniowego w Polsce jest uzależniony od znacznego zwiększenia
Bardziej szczegółowoUczestnikiem informatycznej bazy danych, o
Propozycje Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego Ustawa z dnia 22 maja 200 roku o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
Bardziej szczegółowoDochody Funduszu. Dochodami Funduszu w okresie sprawozdawczym były:
Wyniki za 2006 rok Zarząd Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego zgodnie z treścią art. 119 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym
Bardziej szczegółowoUchwała z dnia 3 marca 2004 r., III CZP 2/04
Uchwała z dnia 3 marca 2004 r., III CZP 2/04 Sędzia SN Gerard Bieniek (przewodniczący, sprawozdawca) Sędzia SN Marek Sychowicz Sędzia SA Barbara Kurzeja Sąd Najwyższy w sprawie z powództwa "Bundesknappschaft"
Bardziej szczegółowoZAGADNIENIE PRAWNE. Uzasadnienie
Sygn. akt III CZP 60/15 ZAGADNIENIE PRAWNE W sprawie z wniosku A. M. przeciwko Towarzystwu Ubezpieczeń i Reasekuracji W. S.A. o zawezwanie do próby ugodowej na skutek zażalenia wzywającej na postanowienie
Bardziej szczegółowoUbezpieczenie wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych
Ubezpieczenie wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych Oferta usług brokerskich oraz doradztwa ubezpieczeniowego Szanowni Państwo. Asecurica Sp. z o.o. jest niezależnym brokerem ubezpieczeniowym i reasekuracyjnym
Bardziej szczegółowoOchrona konsumenta w obrocie profesjonalnym?
Ochrona konsumenta w obrocie profesjonalnym? Granice swobody prowadzenia działalności gospodarczej przez przedsiębiorców Zakres swobody przy umowach jednostronnie a obustronnie profesjonalnych? Strategia
Bardziej szczegółowospecjalnościowy obowiązkowy polski letni wykład ćwiczenia laboratorium projekt inne C.EFEKTY KSZTAŁCENIA I METODY SPRAWDZANIA EFEKTÓW KSZTAŁCENIA
KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Z-EKO2-689 Nazwa modułu Ubezpieczenia i ryzyko w działalności gospodarczej Nazwa modułu w języku angielskim Insurance and Risk in Business Obowiązuje od roku
Bardziej szczegółowoMAW/ CASE 580SLE pojazd wolnobieżny A AC AC/ POLONEZ 1.6GLI SANITARNY SDK2868 AC
ZAŚWIADCZENIE O PRZEBIEGU UBEZPIECZENIA W UBEZPIECZENIACH KOMUNIKACYJNYCH Confirmation of motor insurance claim record Powszechny Zakład Ubezpieczeń Spółka Akcyjna zaświadcza, że: insurer hereby confirms
Bardziej szczegółowoOcena Skutków Regulacji (OSR)
Ocena Skutków Regulacji (OSR) 1. Wskazanie podmiotów, na które oddziałuje akt normatywny: Projektowany akt normatywny będzie oddziaływał w głównej mierze na ubezpieczycieli oraz podmioty zawierające umowy
Bardziej szczegółowo