ROLA UMOWY UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ W FUNKCJONOWANIU PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ROLA UMOWY UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ W FUNKCJONOWANIU PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO"

Dorota Wierzbicka
5 lat temu
Przeglądów:

1 ROLA UMOWY UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ W FUNKCJONOWANIU PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO mgr Patryk Piątkowski Katedra Prawa Ubezpieczeniowego UMK Toruń

2 Definicja przewoźnika kolejowego przedsiębiorca uprawniony na podstawie licencji do wykonywania przewozów kolejowych lub świadczenia usługi trakcyjnej lub podmiot wykonujący przewozy na infrastrukturze kolei wąskotorowej - art. 4 ust. 9 ustawy o transporcie kolejowym uzyskanie licencji jeden z warunków: przedsiębiorca ubiegający się o udzielenie licencji wykaże, że zawarł umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej lub umowę gwarancji ubezpieczeniowej strona umowy o przewóz art. 774 k.c.

3 Odpowiedzialność przewoźnika kolejowego Odpowiedzialność deliktowa - szkody wyrządzone osobom trzecim niebędącymi stroną umowy o przewóz - odpowiedzialność na zasadzie ryzyka (art k.c.) lub na zasadzie winy (436 2 k.c.) Odpowiedzialność kontraktowa - szkody wyrządzone osobom trzecim będących stroną umowy o przewóz Odpowiedzialność deliktowo kontraktowa - np. szkody wyrządzone zarządcy infrastruktury, szkody wyrządzone przez przewoźnika kolejowego w wagonach dzierżawionych na podstawie AVV

4 Ryzyko "po stronie" przewoźnika kolejowego zderzenia pojazdów kolejowych, wykolejenia pojazdów kolejowych, zderzenia pojazdów kolejowych z innymi pojazdami mechanicznymi (w szczególności na przejazdach kolejowych), uszkodzenia pojazdów kolejowych wskutek zdarzeń innych niż zderzenie pojazdów np. pożar taboru, uszkodzenie na skutek wyładowań atmosferycznych, dewastacja wagonów wypadki związane z transportem ładunków niebezpiecznych, uszkodzenie przewożonego ładunku, opóźnienie w transporcie osób/towarów.

5 Rola umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczenia pasywów, przedmiot ubezpieczenia: odpowiedzialność cywilna ubezpieczonego za potencjalne szkody, jakie może wyrządzić poszkodowanej osobie trzeciej, art. 822 k.c.: "przez umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczyciel zobowiązuje się do zapłacenia określonego w umowie ubezpieczenia odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, wobec których odpowiedzialność za szkodę ponosi ubezpieczający albo ubezpieczony funkcje umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej: a) chroni ubezpieczającego przed majątkowymi skutkami wyrządzonej szkody, b) zapewnia poszkodowanemu drugiego (obok ubezpieczonego) lepiej wypłacalnego dłużnika; ubezpieczenia obowiązkowe i dobrowolne,

6 Obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika kolejowego w Polsce zakres ubezpieczenia art. 22 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego: przedsiębiorstwo kolejowe musi być odpowiednio ubezpieczone lub posiadać odpowiednie gwarancje na warunkach rynkowych w celu pokrycia, zgodnie z prawem międzynarodowym i krajowym, swojej odpowiedzialności cywilnej od wypadku, w szczególności w odniesieniu do pasażerów, bagażu, przesyłek, poczty i osób trzecich. Niezależnie od tego obowiązku można wziąć pod uwagę specyficzne uwarunkowania i profil ryzyka poszczególnych rodzajów usług, a zwłaszcza działania systemu kolei ze względów kulturowych lub historycznych. art. 46 ust. 5 ustawy o transporcie kolejowym: Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (dalej: UTK) nie może odmówić udzielenia licencji, z zastrzeżeniem art. 51, jeżeli przedsiębiorca ubiegający się o przyznanie licencji spełnia wymagania dotyczące odpowiedzialności cywilnej.

7 Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów z dnia 25 maja 2017 r. w sprawie ubezpieczenia przewoźnika kolejowego 1 Rozporządzenie określa termin powstania obowiązku ubezpieczenia przewoźnika kolejowego, zwanego dalej ubezpieczeniem oraz minimalną sumę gwarancyjną tego ubezpieczenia. minimalne sumy gwarancyjne ubezpieczenia, w okresie ubezpieczenia nie dłuższym niż 12 miesięcy, w odniesieniu do jednego i wszystkich zdarzeń, których skutki są objęte umową ubezpieczenia: 1) euro w odniesieniu do przewoźnika kolejowego posiadającego licencję na wykonywanie przewozów kolejowych, wykonującego przewozy wyłącznie po liniach kolejowych wąskotorowych; 2) euro w odniesieniu do przewoźnika kolejowego wykonującego przewozy wyłącznie po infrastrukturze kolejowej, której jest zarządcą; 3) euro w odniesieniu do pozostałych przewoźników

8 Charakter ubezpieczenia OC przewoźnika kolejowego do 30 maja 2017 r. - ubezpieczenie obowiązkowe wariantywne (obowiązkowe sensu largo) - brak terminu powstania obowiązku oraz minimalnych SG uzasadnienie rozporządzenia: "zawarte w ustawie o transporcie kolejowym regulacje skłaniają do traktowania przedmiotowego zabezpieczenia jako obowiązku posiadania zabezpieczenia finansowego odpowiedzialności cywilnej, nie zaś jako ubezpieczenia obowiązkowego sensu stricto", art. 22 ust. 2 ustawy o ubezpieczenia obowiązkowych: "w odniesieniu do umów ubezpieczeń obowiązkowych, o których mowa w art. 4 pkt 4, szczegółowy zakres ubezpieczenia, termin powstania obowiązku ubezpieczenia oraz minimalną sumę gwarancyjną określają odrębne przepisy. "- UBEZPIECZENIE OBOWIĄZKOWE WARIANTYWNE (sensu stricto)!

9 Pożądany zakres ubezpieczenia OC odpowiedzialność za śmierć lub zranienie pasażera odpowiedzialność za opóźnienia, utratę połączeń oraz odwołania pociągów, odpowiedzialność za szkody powstałe podczas przewozu bagażu ręcznego, zwierząt, przesyłek bagażowych i pojazdów samochodowych odpowiedzialność za szkody spowodowane zarządcy infrastruktury, odpowiedzialność za szkody spowodowane osobom trzecim niebędącym stronami umów o przewóz kolejowy brak szczegółowej regulacji;

10 Podsumowanie Postulat podniesienia w przyszłości minimalnych sum gwarancyjnych: 2,5 mln euro w odniesieniu do przewoźnika kolejowego realizującego przewozy wyłącznie po infrastrukturze kolejowej, której jest zarządcą 20 mln euro w odniesieniu do pozostałych przewoźników Dokładne scharakteryzowanie zakresu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika kolejowego. Definitywne przesądzenie o statusie obowiązkowości niniejszego ubezpieczenia w akcie prawa powszechnie obowiązującego.

Podobne dokumenty

Odpowiedzialność cywilna (kontraktowa i deliktowa) przewoźników kolejowych w świetle doświadczeń Rzecznika Praw Pasażera Kolei

Marcin Radwański Zespół Rzecznika Praw Pasażera Kolei Odpowiedzialność cywilna (kontraktowa i deliktowa) przewoźników kolejowych w świetle doświadczeń Rzecznika Praw Pasażera Kolei 12 maja 2018 ODPOWIEDZIALNOŚĆ