Protokół z posiedzenia Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego z dnia 30 marca 2005 r.

Transkrypt

1 Protokół z posiedzenia Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego z dnia 30 marca 2005 r. Otwarcia obrad Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego (WRBRD) dokonał jej przewodniczcy Pan Marek Strzaliski Wojewoda Podlaski. W posiedzeniu udział wzili członkowie Rady i zaproszeni gocie, wyszczególnieni na licie obecnoci. /Załcznik nr 1/ Przyjto nastpujcy porzdek posiedzenia: 1. Otwarcie obrad WRBRD. 2. Przyjcie protokołu z posiedzenia WRBRD, które odbyło si w dniu 29 grudnia 2004 r. 3. Informacja z wykonania ustale podjtych na ostatnim posiedzeniu WRBRD, które odbyło si w dniu 29 grudnia 2004r. (ref. Członkowie WRBRD, których dotyczyły ustalenia) 4. Ocena stanu bezpieczestwa w ruchu drogowym na terenie woj. podlaskiego w 2004 r. (ref. Krzysztof Majewski Przedstawiciel Komendanta Wojewódzkiego Policji w Białymstoku) 5. Informacja o wdraaniu do realizacji Wojewódzkiego Programu Poprawy Bezpieczestwa Ruchu Drogowego GAMBIT PODLASKI (ref. Mirosław Oliferuk Sekretarz WRBRD ) 6. Powołanie Komisji problemowych Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego niezbdnych do realizacji Wojewódzkiego Programu Bezpieczestwa Ruchu Drogowego GAMBIT Podlaski. (ref. Mirosław Oliferuk - Sekretarz WRBRD) 7. Przedstawienie wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego w Białymstoku, Łomy i Suwałkach w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego w 2004 r. oraz zatwierdzenie planu wydatków na popraw BRD w 2005 r. (ref. Dyrektorzy WORD w Białymstoku, Łomy i Suwałkach) 8. Ocena realizacji zada zwizanych z zarzdzaniem ruchem na drogach publicznych woj. podlaskiego za 2004r. (ref.ewa Stachowicz Z-ca Dyrektora Wydziału Rozwoju Regionalnego PUW w Białymstoku 9. Omówienie proponowanych zmian w zakresie szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców i kierowców wynikajcych z projektu Rozporzdzenia Ministra Infrastruktury. (ref. Mirosław Oliferuk Sekretarz WRBRD 10. Sprawy róne.

2 Ad.1 i 2. Przewodniczcy obrad Pan Marek Strzaliski, zaproponował przyjcie protokołu posiedzenia Rady, które odbyło si w dniu 29 grudnia 2004 r. Projekt protokołu był przesłany do wszystkich uczestników posiedzenia wraz z zaproszeniami na dzisiejsze obrady. Protokół został przyjty bez uwag. Ad.3. Pan Mirosław Oliferuk przypomniał, e na ostatnim posiedzeniu WRBRD przyjto dwa ustalenia: pierwsze dotyczyło ustalenia składów komisji problemowych Rady i ich zatwierdzenie, drugie dotyczyło uhonorowania autorów GAMBITU PODLASKIEGO przez Pana Wojewod. Realizacja pierwszego ustalenia jest przewidziana jako odrbny punkt dzisiejszego posiedzenia WRBRD. Realizujc drugie ustalenie Pan Oliferuk poinformował Rad, e stosowny wniosek został wysłany do przewodniczcego WRBRD. Pani Ewa Stachowicz poinformowała, e takie pismo wpłynło i jest w chwili obecnej opiniowane. Pan Wojewoda stwierdził, e trzeba znale właciw formuł, odpowiednie miejsce i czas eby zgodnie z zasługami właciwie uhonorowa tych, którzy si solidnie napracowali realizujc to zadanie. Ad.4. Pan Krzysztof Majewski w imieniu Komendanta Wojewódzkiego Policji przedstawił informacj o stanie bezpieczestwa w ruchu drogowego na terenie województwa podlaskiego w 2004 r. Szczegółowe dane w tym zakresie przedstawione s w załczniku nr 2. Pan Majewski stwierdził, e po roku 2004 byli- my jednym z niewielu województw, w których odnotowano spadek liczby zabitych. W całym kraju odnotowano spadek o 7 osób zabitych, a w naszym województwie liczba ta spadła o 15. Pan Wojewoda Marek Strzaliski podkrelił, e podejmowane działania w zakresie poprawy bezpieczestwa w ruchu drogowym odnosz pozytywny skutek i jest to ruch we właciw stron, ale nie daje on jednak dostatecznych powodów do satysfakcji. Straty s nadal ogromne, przeraajce w swym wymiarze. Na drogach Podlasia czciej ni co drugi dzie kto ginie. Taka szczegółowa analiza zdarze jak przedstawiono pozwala na okrelenie przyczyn wypadków oraz poszukiwania bardzo złoonych zalenoci pomidzy podejmowanymi działaniami, opracowywanymi programami i popraw bezpieczestwa na drogach. Stwierdził równie, e gdyby nie podejmowano takich działa to z cał pewnoci sytuacja na drogach byłaby jeszcze gorsza. Dlatego te zachcił do dyskusji i wypowiadania si w zakresie analizy stanu bezpieczestwa w ruchu drogowym. Ad.5. Pan Mirosław Oliferuk przypomniał, e GAMBIT PODLASKI został wydrukowany w grudniu 2004 roku, a przekazany podległym jednostkom na przełomie stycznia i lutego tego roku. Wszyscy zainteresowani otrzymali program wraz z harmonogramem jego realizacji. Jest to czas zbyt krótki eby dokona oceny sposobu wdraania programu. Mona jednak zwróci uwag na kilka charakterystycznych cech zwizanych z jego wdraaniem. Pierwsz bar-

3 dzo istotn cech jest to, e zapisane w harmonogramie działania s wieloletnie. Co roku opracowywane s sprawozdania z realizacji podejmowanych zada. Harmonogram jest dynamiczny czyli ulega zmianom i co roku powinien by aneksowany. Powinno to sta si reguł, e na pierwszym posiedzeniu WRBRD kadego roku przy omawianiu realizacji zada za rok ubiegły Rada zatwierdzałaby ewentualne zmiany proponowane do wprowadzenia w harmonogramie. Byłaby to jednoczenie forma monitoringu realizacji zada. Pan Wojewoda otwierajc dyskusj przedstawił nastpujcy wniosek: Wojewódzka Rada Bezpieczestwa Ruchu Drogowego ustala i program poprawy bezpieczestwa ruchu drogowego - GAMBIT PODLASKI wymaga stałego monitorowania oraz aktualizacji i uzupełnie. WRBRD raz w roku dokona oceny realizacji zada oraz stosownych uzupełnie i zmian w programie. Zadanie to bdzie realizowane na posiedzeniach w kocu pierwszego kwartału kolejnych lat. W dyskusji zwrócono uwag na bardzo powane wyzwanie, które wynika z przyjtej przez Polsk Europejskiej Karty Bezpieczestwa Ruchu Drogowego. Celem Europejskiego Programu Działa na rzecz Bezpieczestwa Ruchu Drogowego jest zmniejszenie o połow liczb zabitych na drogach do roku Oznacza to, e do roku 2010 liczba ofiar miertelnych w naszym województwie powinna zmniejszy si do ok. 100 tj. rednio w roku powinna ulega zmniejszeniu o 17 osób. Program GAMBIT 2000 zakładał zmniejszenie tej liczby o ok. 36%, a trzeba mie wiadomo, e było to zamierzenie ju bardzo ambitne. W dyskusji stwierdzano, e zmniejszenie liczby zabitych o połow jest w naszych warunkach mało realne, ale nie znaczy to, e jest niemoliwe. Naley podj to miałe wyzwania aby osign cel, który w chwili obecnej wydaje si niemoliwy. Wszyscy, nie tylko policja, powinni w ramach prowadzonej działalnoci i posiadanych kompetencji, aktywnie wdraa rodki prowadzce do przyspieszenia postpu w dziedzinie bezpieczestwa ruchu drogowego - taki jest włanie cel podpisanej ww Karty. Pan M.Oliferuk poinformował, e wspomoeniem programu GAMBIT 2000 jest przyjty przez Krajow Rad BRD program GAMBIT Cechuje si on przede wszystkim tym, e ukierunkowany jest na pozyskiwanie i dystrybucj rodków przeznaczonych na popraw brd. W ramach tego programu zało- ono, e wydatki na ten cel w latach bd wynosiły 50 mld zł (ze rodków budetowych i pozyskanych z Unii). Pan A.Wolfart poruszył wan kwesti braku w opracowaniu Komendy Wojewódzkiej Policji analizy umiejscowienia wypadków na drogach krajowych, wojewódzkich, powiatowych czy gminnych. Dobrym przedmiotem do dyskusji byłaby mapa przedstawiajca miejsca koncentracji wypadków czy kolizji. Pan J.Waluda przypomniał, e w chwili obecnej program SEWIK nie daje moliwoci tworzenia takiej mapy cyfrowej i z tego powodu w harmonogramie realizacji zada przewidziano kilometra dróg powiatowych i gminnych oraz opracowanie programu komputerowego, który umoliwi tak analiz. Powstanie wówczas nowoczesne narzdzie pozwalajce na wszechstronn analiz

4 zaistniałych zdarze i okrelenie miejsc szczególnie niebezpiecznych na wszystkich drogach. W dyskusji zwrócono uwag, e w ostatnim roku znacznie wzrosła liczba zdarze drogowych z udziałem zwierzt lenych, głównie w rejonach parków narodowych, a szczególnie w rejonie Osowca. Ocena przyczyn tego zjawiska jest jednak jeszcze niemoliwa ze wzgldu na krótki czas jego wystpienia. Nie wiadomo czy jest to zjawisko incydentalne spowodowane ostr zim, czy te wie si ze znacznym wzrostem pogłowia i wynikajc std potrzeb migracji zwierzt. Ad.6. Pan Włodzimierz Supernak zaproponował aby do Komisji ds. Infrastruktury Drogowej włczy Pana doc. Czesława Podkowicza. Przyjto ustalenie, e sekretarz WRBRD przeprowadzi z panem doc. Podkowiczem rozmow i w przypadku jego zgody skład komisji zostanie uzupełniony na nastpnym posiedzeniu rady Pan M.Oliferuk zaproponował, eby pierwsze posiedzenia komisji w celu ich ukonstytuowania si i przyjcia formy działania odbyłyby si w Urzdzie Wojewódzkim w odstpach godzinnych. Stosowne zaproszenia zostałyby przygotowane przez sekretariat WRBRD. Propozycja została przyjta, a sekretariat Komisji został zobowizany do przygotowania i objcia patronatem pierwszych posiedze komisji. W głosowaniu składy komisji zostały przyjte jednogłonie. Przewodniczcy obrad stwierdził, e Wojewódzka Rada Bezpieczestwa Ruchu Drogowego powołała komisje problemowe w przedstawionym składzie /załcznik nr 3/. Ad.7. Dyrektorzy WORD-ów przedstawili informacje o zorganizowanych imprezach i akcjach na rzecz poprawy brd w 2004 r. /załcznik nr 4/ oraz plany wydatków przeznaczonych na popraw brd w roku 2005 /załcznik nr 5/. Jednogłonie przyjto uchwał Nr 1/05 w sprawie zatwierdzenia planu wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego /Załcznik nr 6/. Ad.8. Pani Ewa Stachowicz przedstawiła ocen realizacji zada zwizanych z zarzdzaniem ruchem na drogach publicznych woj. podlaskiego za 2004r. /Załcznik nr 7/. Ad.9. Pan Mirosław Oliferuk poinformował zebranych, e jako przedstawiciel rodowiska dyrektorów WORD-ów uczestniczył w wielu spotkaniach zwizanych ze zmianami instrukcji szkolenia i egzaminowania. Od ubiegłego roku rozpoczła si dua kampania medialna zwizana ze zmianami procesu egzaminowania. Przedstawiane tam propozycje były propozycjami jedynie Departamentu Ruchu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury. Propozycje te zmierzaj

5 do dostosowania wymogów egzaminacyjnych do niewłaciwego szkolenia. Nie naley obnia kryteriów egzaminów pastwowych tylko dlatego, e masa orodków szkolenia szkoli niewłaciwie czyli po prostu le. rodowisko dyrektorów WORD postanowiło nie dopuci do niekorzystnych dla bezpieczestwa w ruchu drogowym działa. Nikt nie dokonał bowiem analizy skutków, które te zmiany mogłyby spowodowa. Pan Oliferuk zaproponował aby Rada wyraziła swoj opini w tej sprawie i przesłała j do Ministerstwa Infrastruktury. Przedstawił równie do dyskusji projekt stanowiska Rady /załcznik nr 8/. W trakcie dyskusji projekt nie uzyskał akceptacji, został uznany za zbyt szczegółowy. Ustalono, e nowy projekt stanowiska ze wzgldu na pilno sprawy zostanie przekazany członkom rady do konsultacji, w terminie do koca przyszłego tygodnia. Ad.10. W sprawach rónych zabrali głos: Pan Mikołaj Linkiewicz, który przedstawił ocen działa kontrolnych Inspekcji Transportu Drogowego za dwa miesice br. /załcznik nr 9/. Pan Józef Laskowski przekazał opracowany materiał dotyczcy ratownictwa drogowego realizowanego przez jednostki ochrony przeciwpoarowej woj. podlaskiego. Materiał ten zostanie dołczony do protokołu /załcznik nr10/. Akceptuj:

6 Załcznik Nr 1

7

8 Załcznik Nr 3 KOMISJA DS. BEZPIECZE STWA RUCHU DROGOWEGO Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A ZE SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW w Białymstoku WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP w Białymstoku KOMENDA WOJEWÓDZKA PSP w Białymstoku PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO w Białymstoku URZD MIEJSKI w Białymstoku JARMOC Dorota MAJEWSKI Krzysztof KIREJCZYK Mieczysław LINKIEWICZ Mikołaj DUBOWSKA Marzenna B SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ POLITYKI SPOŁECZNEJ PUW w Białymstoku WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW w Białymstoku PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO w Białymstoku PODLASKI ZARZD DRÓG WOJEWÓDZKICH w Białymstoku DEPARTAMENT ZDROWIA Urzdu Marszałkowskiego POLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA ŁOJEWSKI Grzegorz POCHODOWICZ Stanisław WYSZKOWSKI Tomasz DZIERANOWSKI Piotr TOMAL Wojciech Jan OWSIENIUK Jan 7 POWIATOWY ZARZD DRÓG w Sokółce 11 SZAMRETA Krzysztof

9 KOMISJA DS. INFRASTRUKTURY DROGOWEJ Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A ZE SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW w Białymstoku DEP. INFRASTRUKTURY, GOSPODARKI I OCHRONY RODOWISKA UM w Białymstoku GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZ. w Białymstoku PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO w Białymstoku PODLASKI ZARZD DRÓG WOJEWÓDZKICH WELC Ewa IDKOWSKI Jarosław SUPERNAK Włodzimierz LINKIEWICZ Mikołaj WOLFART Andrzej B SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW 6 w Białymstoku DEP. INFRASTRUKTURY, GOSPODARKI I 7 OCHRONY RODOWISKA UM w Białymstoku ZARZAD DRÓG I TRANSPORTU UM 8 w Białymstoku WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INWESTYCJI 9 w Białymstoku GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I 10 AUTOSTRAD ODDZ. w Białymstoku MIEJSKA DYREKCJA INWESTYCJI I 11 KOMUNIKACJI w Suwałkach URZD MIEJSKI w Łomy 12 BIURO PROJEKTOWE,,DROTECH'' 13 w Białymstoku,,EKOTON'' w Białymstoku 14 WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP 15 w Białymstoku POWIATOWY ZARZD DRÓG w Sokółce 16 NECZYPEROWICZ Krzysztof KOPER Piotr CIECHANOWICZ Andrzej SULEWSKA Barbara GLINICKA Łucja DREJER Tomasz KARWOWSKI Andrzej GWIAZDOWSKI Marek CHOCIAN Grzegorz SZCZEPA CZYK Dariusz PUL Grzegorz

10 KOMISJA DS. EDUKACJI KOMUNIKACYJNEJ Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A 1 ZE SKŁADU WRBRD KURATORIUM OWIATY I WYCHOWANIA 1 SOCHO Krzysztof w Białymstoku 2 WOJEWÓDZKI OSRODEK RUCHU DROGOWEGO 2 FALKOWSKI Zbigniew w Białymstoku 3 WOJEWÓDZKI OSRODEK RUCHU DROGOWEGO 3 Czuper ALEKSANDER w Suwałkach B 1 SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP 4 KOZŁOWSKI Rafał w Białymstoku 2 WOJEWÓDZKI OSRODEK RUCHU DROGOWEGO 5 JASI SKI Krzysztof w Łomy 3 PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT 6 CIERESZKO Dariusz TRANSPORTU DROGOWEGO w Białymstoku 4 URZD MIEJSKI w Suwałkach 7 KOSI SKI Grzegorz 5 RZECZNIK PRASOWY Urzdu Wojewódzkiego 8 JAROSZ Andrzej 6 RZECZNIK PRASOWY KWP 7 RZECZNIK PRASOWY Urzdu Marszałkowskiego 8 RZECZNIK PRASOWY KWSP

11 KOMISJA ORGANIZACYJNO - PRAWNA Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A ZE SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW w Białymstoku URZD MIASTA w Łomy URZD MIASTA w Suwałkach URZD MIASTA w Bielsku Podlaskim URZD MIASTA w Suchowoli STACHOWICZ Ewa SROCZY SKI Marcin MARCZWSKI Włodzimierz BEREZOWIEC Eugeniusz OMIELAN Jerzy B SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW 6 w Białymstoku WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP 7 w Białymstoku URZD MARSZAŁKOWSKI 8 TUMIEL Jan MALESZEWSKI Jarosław BOGDAN Czesław

12 Załcznik Nr 4 IMPREZY I AKCJE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO ORGANIZOWANE W 2004 ROKU: A. PRZEDSIWZICIA ORGANIZOWANE I WSPÓŁORGANIZOWANE PRZEZ WORD W BIAŁYMSTOKU. Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego wspólnie z Wydziałem Ruchu Drogowego KWP w Białymstoku zrealizował program edukacyjno profilaktyczny pt: Bezpieczny Przedszkolak. Treci zawarte w załoeniach programu dotycz poprawy bezpieczestwa ruchu drogowego oraz zwrócenie uwagi najmłodszych na inne niebezpieczestwa ( obcy niebezpieczny ). Rozpoczcie programu zainicjowane zostało przemarszem przedszkolaków przez główne ulice miasta do Teatru Dramatycznego, gdzie odbyła si impreza dla dzieci powicona tematyce BRD. WORD zakupił niezbdne pomoce dydaktyczne dla przedszkoli biorcych udział w programie pilota- owym. Zajcia z dziemi prowadzili pracownicy KWP oraz studentki Wydziału Pedagogiki UwB w ramach praktyk. W dniu 8 czerwca 2004 r. przewidujemy oficjalne zakoczenie programu pilotaowego. Wyniki uzyskane w trakcie jego realizacji wskazuj na moliwo wprowadzenia przyjtych załoe w przedszkolach na terenie całego województwa. Czynny udział WORD w propagowaniu załoe IV Midzynarodowego Tygodnia Bezpieczestwa Ruchu Drogowego 5 11 kwietnia Nawizano współprac z Sekcj Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Białymstoku. Zrealizowano nastpujce działania : 1. Szkolenie kierowców PPKS w Białymstoku z zakresu najnowszych zmian w prawie o ruchu drogowym oraz w zakresie bezpieczestwa i kultury jazdy. Zrealizowano w dniu r. 2. Szkolenie kierowców zawodowych zatrudnionych w urzdach i instytucjach, przewocych wane osoby (kurs dla kierowców VIP).

13 3. Cykl spotka w orodkach szkolenia kierowców z kandydatami na kierowców na temat bezpieczestwa i kultury na drodze. 4. Cykl spotka realizowanych w ramach promocji zdrowia, wspólnie z Powiatow Stacj Sanitarno-Epidemiologiczn w Białymstoku. Spotkania z osobami zwizanymi zawodowo z medycyn w celu propagowania programu. 5. Spotkania z dziemi i młodzie w szkołach podstawowych i ponadpodstawowych. Tematyka zwizana z popraw Bezpieczestwa Ruchu Drogowego. 6. Propagowanie załoe IV Midzynarodowego Tygodnia Bezpieczestwa Ruchu Drogowego w trakcie kursów dokształcajcych kierowców wykonujcych transport drogowy. 7. Dofinansowanie produkcji folderu propagujcego akcj Brawura skutek znasz, diabłu dusz dasz, przygotowanego przez Zespół Szkół Zawodowych NR 4 w Białymstoku, w ramach IV Midzynarodowego Tygodnia Bezpieczestwa Ruchu Drogowego 8. Zakup nagród oraz udział w komisji konkursu Dentelmen na drodze i Do szkoły bezpiecznie skierowanych do uczniów szkół województwa Podlaskiego. Konkurs zorganizowany przez Podlaskie Kuratorium Owiaty. utworzenie Gminnego Centrum Bezpieczestwa Ruchu Drogowego przy Publicznym Gimnazjum w Dziadkowicach, powiat Siemiatycze. WORD zakupił kompletne wyposaenie pracowni m.in. motorower, cztery rowery, rowerowy tor przeszkód, sprzt audio-video oraz niezbdne pomoce dydaktyczne. Osoby korzystajce z Centrum bd mogły uzyska tam kart rowerow i motorowerow, poprawi stan wiedzy z zakresu ruchu drogowego. W pracowni prowadzone s take zajcia z zakresu Wychowania Komunikacyjnego dla dzieci i młodziey.

14 Zredagowanie i realizacja załoe programu profilaktyczno-edukacyjnego pt. Wzorowy Rowerzysta. Program stworzony został przez WORD w Białymstoku i Sekcj Ruchu Drogowego KMP w Białymstoku z myl o dzieciach z Domów Dziecka na terenie powiatu białostockiego. Myl przewodni było umoliwienie wychowankom uzyskania karty rowerowej i poprawa stanu wiedzy o przepisach ruchu drogowego. Funkcjonariusz policji drogowej oraz pracownik WORD odbyli cykl spotka, które przygotowały merytorycznie dzieci do uzyskania karty rowerowej. Program zakoczony został festynem przeznaczonym dla dzieci i opiekunów. W trakcie zabawy przeprowadzono konkurs z zasad ruchu drogowego oraz praktyczny z jazdy rowerem. Głównym zmaganiom towarzyszyły mniejsze konkursy i zabawy zwizane z BRD. Finalistom konkursu WORD przekazał 5 rowerów. WORD współorganizował XXVII Turniej Bezpieczestwa w Ruchu Drogowym, organizowany corocznie przez PzMot, dla uczniów Szkół Podstawowych i Gimnazjum 1. Wspólnie ze Starostwem Powiatowym przeprowadzono eliminacje powiatowe. Zakupiono nagrody dla finalistów. 2. Wspólnie z Urzdem Miejskim przeprowadzono eliminacje miejskie. Zakupiono nagrody dla finalistów. 3. Przeprowadzono finał strefowy. Zakupiono nagrody dla finalistów 4. Współudział w przeprowadzeniu finału wojewódzkiego w Łomy. Zakupiono nagrody dla finalistów WORD współorganizował i ufundował nagrody dla uczestników etapu wojewódzkiego Ogólnopolskiego Turnieju Motoryzacyjnego organizowany corocznie przez PzMot dla uczniów szkół rednich

15 Na prob KWP w Białymstoku sfinansowano zakupu partii maskotek Mi pocieszyciel. Zabawki przeznaczone s dla dzieci, które były ofiarami wypadków drogowych oraz innych tragicznych zdarze. szkolenie nauczycieli wychowania przedszkolnego z zakresu prawa o ruchu drogowym zrealizowane w ramach programu Bezpieczny Przedszkolak Współudział w zorganizowaniu midzynarodowego Dnia Dziecka w Szkole Podstawowej w Białymstoku Nr 34 ul. Pogodna 12. Przygotowanie, wspólnie z SRD KMP w Białymstoku konkursów i zabaw z zakresu wiedzy o ruchu drogowym. Zorganizowano pokaz sprztu Policji i Stray Poarnej. Zakupiono nagrody dla uczestników. przeprowadzono cykl spotka z dziemi i młodzie w szkołach, dotyczcych problematyki zasad i bezpieczestwa w ruchu drogowym, spotkania z pacjentami Oddziału VI Ogólnopsychiatrycznego szpitala w Choroszczy powicone problemom BRD. W trakcie zaj zwracamy szczególn uwag na tematyk zwizan z bezpieczestwem osób uzalenionych, przyjmujcych silne lekarstwa. Spotkania cykliczne bd odbywa si co 3-4 tygodnie. Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Białymstoku jest członkiem wspierajcym Stowarzyszenia Przyjaciół Sportu Kartingowego w Suwałkach. Przekazano 5000 PLN na dofinansowanie organizacji zawodów kartingowych. Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Białymstoku przekazał dla PzMot 2000 PLN jako wkład w organizacj rajdu enduro.

16 5 czerwca 2004 r. współorganizowanie imprezy pt.: Bezpieczne Wakacje Na Podlaskich Drogach 2004 r. W ramach spotkania odbd si konkursy i zabawy z zakresu BRD dla uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych, konkurs na najlepszego kierowc 2004 roku, konkurs na najlepszego instruktora 2004 roku. Organizatorami s m.in. społeczne stowarzyszenie szkolenia kierowców, policj, stra poarn, Zespół Szkół Mechanicznych. 9 czerwca 2004 r. - przeprowadzenie wspólnie z Policj akcji pt.: Wojewódzki egzamin na kart rowerow i motorowerow, przeznaczonej dla uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych. Zajcia odbyły si w Miasteczku Ruchu Drogowego w Białymstoku. Łcznie w egzaminie wziło udział ponad 300 uczniów. 20 czerwca 2004 r. WORD w Białymstoku wraz z KWP w Białymstoku i Urzdem Miejskim współorganizował festyn rodzinny pt : Znajd czas dla swojego dziecka, propagujcy krajowy program Bezpieczne Wakacje. Orodek przekazał uczestnikom konkursów broszury edukacyjne z zakresu BRD. WORD w Białymstoku ufundował nagrody w ósmej edycji konkursu Nasze Bezpieczestwo, obejmujcego swoim zasigiem dzieci z terenu całego województwa podlaskiego. Głównym celem konkursu było kształtowanie nawyków oraz zdobywanie przez uczniów klas V szkół podstawowych wiedzy z zakresu prewencji kryminalnej, ochrony rodowiska, udzielania pierwszej pomocy, ochrony przeciwpoarowej oraz zasad bezpieczestwa na wodzie i w ruchu drogowym.

17 24 czerwca 2004 r. w Orodku Jedzieckim w Zaczerlanach odbyła si impreza profilaktyczno - edukacyjna pod nazw I ty musisz wiedzie jak y bezpiecznie, skierowana do wychowanków Specjalnego Orodka Szkolno Wychowawczego w Białymstoku. Organizatorami byli: WORD w Białymstoku, Sekcja Ruchu Drogowego KMP i Wydział Prewencji KWP. W trakcie imprezy dzieciom zorganizowano nastpujce atrakcje: jazda konna, przejazd bryczkami, pokazy psów policyjnych, ognisko, konkursy i nagrody. Funkcjonariusze Wydziału Prewencji KWP omówili zagroenia zwizane z przestpczoci kryminaln ze szczególnym uwzgldnieniem tych, na które s naraone osoby niepełnosprawne, natomiast policjanci z Sekcji Ruchu Drogowego KMP i pracownicy WORD w Białymstoku przybliyli problematyk bezpieczestwa w ruchu drogowym. B. PRZEDSIWZICIA Z ZAKRESU BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO REALIZOWANE PRZEZ WORD W ŁOMY. Lp. Rodzaj przedsiwzicia Termin 1. IV Midzynarodowy Tydzie BRD Kwiecie Konkurs sprawnociowej jazdy Kwiecie 2004 rowerem 3. Turniej wiedzy o bezpiecz. w ruchu drogowym Kwiecie Finały powiatowe XXVII edycji Kwiecie 2004 Ogólnopolskiego Turnieju BRD 5. Finał rejonowy XXVII edycji Kwiecie 2004 Ogólnopolskiego Turnieju BRD 6. Finał wojewódzki XXVII edycji Maj 2004 Ogólnopolskiego Turnieju BRD 7. Finał wojewódzki VII edycji Czerwiec 2004 Ogólnopolskiego Młodzieowego Turnieju Motoryzac. 8. Drzwi Otwarte WORD w Łomy Maj, czerwiec, lipiec, sierpie V Runda Pucharu PZM w Motocrossie Czerwiec Konkurs BRD dla dzieci z Domów Czerwiec 2004 Dziecka w Łomy i Zambrowie 11. Podsumowanie akcji Sierpie 2004 Bezpieczne wakacje 12. Konkurs BRD dla policji KM w Łomy Sierpie 2004

18 13. Bezpieczny przedszkolak Padziernik Gwiazdka BRD dla dzieci najuboszych Grudzie Utworzenie Gminnych Centr BRD Grudzie 2004 w Ciechanowcu, Jedwabnem, Nowogrodzie i niadowie 16 Składka członkowska na Motocart Marzec 2004 Suwałki 17 Druk opracowania Gambit Podlaski Grudzie 2004 i Kodeksu Motorowerzysty 18 Dofinansowanie zakupu samochodu dla KWP B-stok Podatek VAT Czerwiec 2004 C. PRZEDSIWZICIA Z ZAKRESU BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO REALIZOWANE PRZEZ WORD W SUWAŁKACH. 1. Otwarcie Gminnego Centrum BRD przy Gimnazjum w Raczkach Otwarcie Gminnego Centrum BRD w Bakałarzewie przy Szkole Podstawowej Zabezpieczenie szkół podstawowych i gimnazjów w podstawowe pomoce dydaktyczne z zakresu wychowania komunikacyjnego na terenie gminy Raczki. 4. Zabezpieczenie szkół podstawowych i gimnazjów w podstawowe pomoce dydaktyczne z zakresu wychowania komunikacyjnego na terenie gminy Bakałarzewo. 5. Ulotka \ dyplom z okazji pozytywnego wyniku egzaminu na prawo jazdy. 6. Ulotka \ dyplom o treci antyalkoholowej. 7. Promowanie akcji DROGA I JA : dostarczenie do szkół podstawowych na terenie powiatu suwalskiego i czci augustowskiego pakietów dydaktycznych. 8. II runda kartingowego Pucharu Polski Zwizku Motorowego Suwałki współorganizacja 9. Kurs: Jak y bezpieczniej Finał powiatowy Suwałki współorganizacja. 10. Ogólnopolski turniej wiedzy o BRD udział w konkursach na poszczególnych etapach finał powiatu ziemskiego rozegrano w Raczkach w dn r. 11. Ogólnopolski turniej wiedzy o BRD udział w konkursach na poszczególnych etapach finał powiatu grodzkiego rozegrano w Suwałkach w dn r. 12. Ogólnopolski turniej wiedzy o BRD eliminacje rejonowe rozegrano na obiektach WORD w Suwałkach w dn r. organizacja i współfinansowanie. 13. Ogólnopolski Turniej Motoryzacyjny Finał wojewódzki współorganizacja i współfinansowanie. 14. IV Midzynarodowy Tydzie BRD Patronat nad Przedszkolem Nr 1 w Suwałkach przekazanie materiałów z zakresu wychowania komunikacyjnego (rowery, zestaw dydaktyczny Dziecko w ruchu drogowym ). 15. IV Midzynarodowy Tydzie BRD: Patronat nad Szkoł Podstawow Nr 4 w Suwałkach przekazanie toru sprawnociowego i rowerów. 16. Opracowanie Wskaza autorytetów moralnych i naukowych w sprawie agresji na drogach rozprowadzanie wród kierowców i kandydatów na kierowców. 17. IV Midzynarodowy Tydzie BRD: Apel Wicemarszałka Województwa Podlaskiego w sprawie zaopatrzenia szkół w kolarskie tory przeszkód, wykorzystujc drewno z wycinki drzew w pasach drogowych. 18. Ogólnopolski Konkurs Fotograficzny Bezpieczestwo na drodze z okazji IV Tygodnia BRD dla uczniów i studentów.

19 19. Wydanie Kodeksu Etycznego Instruktora Nauki Jazdy rozpropagowanie wród orodków nauki jazdy współpracujcych z WORD. 20. Współorganizacja i współudział finansowy w Mistrzostwach Województwa Podlaskiego w Sportach Poarniczych. 21. Mistrzostwa Polski eliminacje i finały w motorowym rajdzie ENDURO współudział finansowy. 22. Konkurs instruktorów nauki jazdy Białystok współudział finansowy. 23. wito patrona kierowców w. Krzysztofa: Sprawnociowy tor przeszkód okolicznociowe wystpienie pracowników WORD, kolporta ulotek o tematyce BRD. 24. V Runda Pucharu PZM PROMOT SKUTERCUP współorganizacja. 25. Festyn Bezpieczna droga do szkoły sprawnociowy tor przeszkód, współudział organizacyjny i finansowy. 26. Zawody kolarskie Dzie bez samochodu współudział organizacyjny. 27. Jesienny rajd samochodowy AUTOMOBILKLUB Suwalski współudział finansowy. 28. II Runda kartingowego Pucharu Polskiego Zwizku Motorowego udział organizacyjny i finansowy. 29. Zawody kolarskie z okazji wita Pułku Suwałki współudział organizacyjny. 30. Program Bezpieczny przedszkolak udział w poszczególnych etapach Programu. 31. Zabezpieczenie przedszkoli na terenie miasta Suwałki w podstawowe pomoce dydaktyczne w zakresie wychowania komunikacyjnego(zestawy Konstruujemy znaki drogowe ) Beerdowskie Mikołajki r. 32. Z okazji Beerdowskich Mikołajek przekazano Szkole Podstawowej Nr 6 w Suwałkach kolarski sprawnociowy tor przeszkód, a Przedszkole Nr 1 otrzymało rowery dziecice.

20 Załcznik Nr 5 PLANY WYDATKÓW PRZEZNACZONYCH NA POPRAW BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO W 2005 ROKU: A. PLAN WYDATKÓW WORD W BIAŁYMSTOKU ZWIZANYCH Z POPRAW BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO. W BIAŁYMSTOKU Białystok, ul. Wiewiórcza 64 tel./fax (0 85) word@word.bialystok.pl NIP doposaenie Gminnych Centrów Bezpieczestwa Ruchu Drogowego w Turoni Kocielnej, Hajnówce, Sokółce, Juchnowcu Górnym zł, współpraca w zakresie poprawy bezpieczestwa ruchu drogowego z Komend Wojewódzk i Miejsk Policji w Białymstoku ok zł, nagrody dla laureatów XXVIII Edycji Ogólnopolskiego Turnieju Bezpieczestwa Ruchu Drogowego etap okrgowy zł, imprezy plenerowe dla dzieci i młodziey zwizane z propagowaniem idei bezpieczestwa ruchu drogowego zł, Miasteczko Ruchu Drogowego w Białymstoku zł, Nagrody w Turnieju Motoryzacyjnym i Kartingowym zł, Materiały edukacyjno dydaktyczne do szkół (broszury, odblaski itp) zł. W sumie szacunkowe koszty na popraw BRD ,00 zł

21 B. PLAN WYDATKÓW WORD W ŁOMY ZWIZANYCH Z POPRAW BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO. L.p. Rodzaj przedsiwzicia Termin Nakłady w zł. 1. V Midzynarodowy Tydzie BRD Kwiecie ,00 2. Drzwi otwarte WORD Kwiecie, maj, 1500,00 czerwiec, lipiec sierpie Konkurs sprawnociowej jazdy rowerem Kwiecie ,00 4. Ogólnopolski Turniej BRD- Finał Kwiecie ,00 powiatowy 5. Ogólnopolski Turniej BRD-Finał rejonowy Kwiecie ,00 6. Ogólnopolski Turniej BRD-Finał Maj ,00 wojewódzki 7. Ogólnopolski Turniej Motoryzacyjny Maj ,00 -Finał wojewódzki 8. Konkurs BRD dla dzieci z Domów Czerwiec ,00 Dziecka 9. Konkurs BRD dla dzieci najuboszych Czerwiec , Eliminacja Mistrzostw Polski w Rajdach Czerwiec ,00 Enduro 11. Eliminacja Pucharu PZM w Motocrossie Lipiec , Składka członkowska dla Motocart Lipiec ,00 Suwałki 13. Bezpieczny Przedszkolak Cały rok 500, Wózki dla policji konnej 45000, Wyposaenie Gminnego Centrum 20000,00 BRD 16. Rezerwa 2200,00 RAZEM: ,00 zł

22 C. PLAN ZAMIERZE WORD W SUWAŁKACH ZWIZANYCH Z POPRAW BEZPIECZESTWA RUCHU DROGOWEGO. - Gala Sportu Motorowego Suwałki - stycze, - Otwarcie Gminnego Centrum BRD w Przeroli - luty, - Ogólnopolski Turniej wiedzy o BRD finał powiatu ziemskiego Wiajny - 8.kwiecie, - Ogólnopolski Turniej wiedzy o BRD- finał powiatu grodzkiego Suwałki kwiecie, - Otwarcie Gminnego Centrum BRD w Wiajnach 8 kwiecie, - Otwarcie Gminnego Centrum BRD w Rutce Tartak kwiecie, - Ogólnopolski Turniej wiedzy o BRD- finał wojewódzki Suwałki 10 maj, - Ogólnopolski konkurs fotograficzny Bezpieczestwo na drodze dla uczniów i studentów ogłoszenie regulaminu kwiecie, - Przekazanie przedstawicielom suwalskich gimnazjów /dyrekcja + trójki klasowe/ Kodeksów Motorowerzysty - spotkanie w Suwałkach- kwiecie - Konkurs Jak y bezpiecznie - maj, - Zabezpieczanie przedszkoli, szkół podstawowych i gimnazjów w podstawowe materiały dydaktyczne w zakresie wychowania komunikacyjnego cały rok, - Przekazanie Kodeksów Motorowerzysty gimnazjom na terenie powiatu suwalskiego, augustowskiego i sejneskiego - kwiecie, maj, - Udział w imprezach i akcjach organizowanych przez PZMmot-cały rok, - Udział w imprezach organizowanych przez Stowarzyszenie Motokart - cały sezon, - wito patrona kierowców w. Krzysztofa- lipiec, - Festyn Tygodnika Suwalskiego - pn. Bezpieczna droga do szkoły - sierpie, - Otwarcie Gminnego Centrum BRD w Przebodzie gm. Suwałki- wrzesiepadziernik, - Program Bezpieczny Przedszkolak - współudział w poszczególnych etapach cały rok, - Ogłoszenie wyników konkursu fotograficznego okolicznociowa wystawapadziernik, - Otwarcie Gminnego Centrum BRD w Filipowie- grudzie, - Akcja Bezpieczne, beerdowskie Mikołajki - wizyta kierownictwa i pracowników WORD w szkołach i przedszkolach: przekazanie materiałów dydaktycznych w zakresie wychowania komunikacyjnego, - Udział pracowników i kierownictwa WORD w masowych imprezach i akcjach majcych na celu popraw bezpieczestwa w ruchu drogowym- cały rok. Łczna kwota wydatków na realizacj ww przedsiwzi wynosi zł

23 Załcznik Nr 6 Uchwała Nr 1/05 Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego z dnia 30 marca 2005 r. w sprawie zatwierdzenia planu wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego Na podstawie art. 140h ust.2 pkt. 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym ( Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515 ), oraz w zwizku z 3 pkt. 1 regulaminu Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego, uchwala si co nastpuje: 1 Zatwierdza si plan wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego na 2005 r. w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego w nastpujcych wysokociach: Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Białymstoku zł. Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Łomy zł. Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Suwałkach zł. 2 Uchwała wchodzi w ycie z dniem podjcia.

24 Załcznik Nr 7 Ocena działa zwizanych z organizacj ruchu na terenie województwa podlaskiego za 2004 rok. 1. Materiały wykorzystane do przygotowania oceny Ocena została sporzdzona na podstawie wniosków wynikajcych z kontroli przeprowadzonych w jednostkach zarzdzajcych ruchem na drogach publicznych oraz na podstawie analizy istniejcej organizacji ruchu i danych uzyskanych od : Marszałka Województwa Podlaskiego, Prezydenta Miasta Białegostoku, Prezydenta Miasta Łoma, Prezydenta Miasta Suwałki, Starostów Powiatów. 2. Sytuacja na drogach publicznych województwa podlaskiego w 2004r. Według danych wynikajcych z Rocznika statystycznego województwa podlaskiego -2004, długo sieci dróg publicznych o nawierzchni twardej na terenie województwa wynosiła na koniec 2003 r. - ogółem km. Na ilo t składa si : km dróg miejskich; km dróg zamiejskich; w tym: 984 km dróg krajowych ; km dróg wojewódzkich km dróg powiatowych km dróg gminnych Liczba zarejestrowanych pojazdów samochodowych i cigników na koniec 2003r. wyniosła sztuk, w tym : szt. samochodów osobowych; szt. autobusów; szt. ciarówek i cigników siodłowych; szt. cigników balastowych i rolniczych; szt. motocykli. Istotnym czynnikiem wpływajcym na poziom bezpieczestwa w ruchu drogowym i majcym wpływ na działania z zakresu organizacji ruchu jest zwikszony napływ uywanych pojazdów na teren województwa - w zwizku z wejciem Polski w roku 2004 do struktur UE. 3. Ocena przestrzegania przepisów z zakresu zarzdzania ruchem na obszarze województwa podlaskiego W ramach nadzoru Wojewody nad zarzdzaniem ruchem na drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych, w roku 2004r. przeprowadzono 5 kontroli z zakresu zarzdzania ruchem na drogach publicznych ( 4 - problemowe i 1 sprawdzajca ) Kontrole przeprowadzono w: - Urzdzie Marszałkowskim Województwa Podlaskiego oraz w :

25 - Starostwie Powiatowym w Sokółce, - Starostwie Powiatowym w Suwałkach, - Starostwie Powiatowym w Kolnie, - Urzdzie Miasta w Białymstoku. Ocena wyników kontroli z zakresu zarzdzania ruchem na drogach publicznych. Ogólnie działania w zakresie na terenie województwa podlaskiego ocenia si jako prawidłowe, pomimo wystpujcych i stwierdzanych pewnych uchybie. Powysz ocen uzasadniaj takie elementy działa organów zarzdzajcych ruchem jak: : Wystpujca wiksza znajomo przepisów z zakresu projektów organizacji ruchu oraz właciwego stosowania oznakowania poziomego i pionowego. ( stwierdzane uchybienia dotyczyły głównie stanu technicznego oznakowania.) Sukcesywna wymiana istniejcego oznakowania na oznakowanie nowej generacji o lepszych parametrach eksploatacyjnych. analizowanie organizacji ruchu pod ktem wystpujcej wypadkowoci. Dane o wypadkach pozwalaj weryfikowa jako organizacji ( przykład Łoma, Białystok, Moki) i wskazywa rzeczywiste miejsca zagroe oraz wdraa wła- ciwe rodki zapobiegawcze. Wystpujce nieprawidłowoci dotyczyły takich zagadnie jak : Stwierdzano naruszenie obowizku wynikajcego z 3 ust 3 pkt. 7 rozporzdzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarzdzania ruchem i nadzoru nad tym zarzdzaniem. Obowizek ten dotyczy kontroli prawidłowoci zastosowania i funkcjonowania znaków drogowych, sygnalizacji wietlnej oraz urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego oraz ich zgodnoci z zatwierdzon organizacj. Główne zastrzeenia dotyczyły niewłaciwego stanu technicznego oznakowania ze wzgldu na wystpujce czste przypadki dewastacji i niszczenia znaków drogowych. Dokumentacja techniczna z zakresu organizacji ruchu na drogach publicznych tj.: projekty organizacji ruchu i ewidencja zatwierdzonych projektów organizacji ruchu nie spełniały wymaga okrelonych w rozporzdzeniach Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarzdzania ruchem. Charakter uchybie dotyczył: braków w projektach organizacji ruchu ( Starostwo w Sokółce), braku ewidencji zatwierdzonych projektów organizacji ruchu (Starostwo w Suwałkach), niekompletno danych w ewidencji zatwierdzonych projektach organizacji ruchu ( Białystok, Sokółka, Kolno), niewłaciwe prowadzenie dzienników eksploatacji sygnalizacji wietlnej (dotyczy tylko Białegostoku), nieprzeprowadzanie odpowiednich kontroli istniejcego oznakowania z okrelon czstotliwoci (Starostwo Powiatowe w Sokółce i Kolnie), oraz na wszystkich podległych drogach (Starostwo w Suwałkach i Kolnie). Tylko jedna jednostka ( miasto Białystok ) przeprowadziło z właciw czstotliwo- ci i we właciwym zakresie (skontrolowano wszystkie podległe drogi ) kontrol istniejcego oznakowania zgodnie z przepisami 12 ust. 5 rozporzdzenia Mi-

26 nistra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarzdzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarzdzaniem. Do wszystkich skontrolowanych jednostek skierowano odpowiednie zalecenia pokontrolne i zobowizano do podjcia odpowiednich działa usprawniajcych. 4. Zadania zrealizowane na terenie województwa podlaskiego - na podstawie danych za 2004 r. przekazanych przez jednostki zarzdzajce ruchem. W poniszej tabeli zestawiono działania z zakresu zarzdzania ruchem na drogach zrealizowane na terenie województwa podlaskiego w 2004r. Sporzdzone stałe projekty organizacji ruchu drogowego Wnioski mieszkaców i innych jednostek, dot. zmian w organizacji ruchu Zadania Jednostka miary Łczna ilo zada zrealizowanych we wszystkich jednostkach Ilo projektów opracowanych ogółem szt. 280 Przeprowadzone kontrole prawidłowoci oznakowania oraz innych urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego umieszczonych na wszystkich podległych drogach w tym własnych : szt. 74 Ilo projektów przekazanych do szt. 208 realizacji wnioski zgłoszone szt. 313 wnioski wdroone szt. 175 Ilo kontroli 137 Zamontowane nowe znaki drogowe szt w tym zwizane z wymian szt Wprowadzone zmiany w organizacji ruchu na skrzyowaniach Zainstalowana nowa sygnalizacja wietlna szt. 46 szt. 11 Zamontowane progi zwalniajce szt. 69 Wykonanie azyle dla pieszych szt W zestawieniu nie uwzgldniono danych z powiatu kolneskiego oraz suwalskiego z powodu nie przysłania przez te jednostki informacji o zrealizowanych działaniach.

27 Zastosowane inne urzdzenia zwizane z popraw bezpieczestwa ruchu Ilo innych urzdze bezpieczestwa ruchu Budowa lub modernizacja dróg o nawierzchni twardej szt. 5 szt. 3 km 304,337 Modernizacja i przebudowa skrzyowa szt. 52 Budowa nowych chodników szt. 96,26 Długo posiadanych cieek rowerowych: - w tym długo wybudowanych w 2004r. nowych tras rowerowych km 44,525 Ilo wycitych drzew w obrbie pasa drogowego Ilo wystpujcych przejazdów kolejowych na drogach objtych zarzdzaniem. szt strzeonych 1742 niestrzeonych 275 Sporód przesłanych analiz istniejcej organizacji ruchu dokonanej przez właciwe jednostki zarzdzajce ruchem naley wyróni trzy za szczególnie efektywn współprac ze słubami odpowiedzialnymi za bezpieczestwo na drogach. S to : Urzd Miejski w Łomy - opracowano rzeteln analiz pod ktem wystpujcych zagroe, opart na danych z właciwych jednostek Policji, wprowadzenie skutecznych rodków zaradczych. Zastosowano odpowiednie kryteria oceny zagroe w ruchu drogowym; Starostwo Powiatowe w Mokach analiza organizacji ruchu powizana jest z informacjami o wypadkach drogowych. Oceniono szczegółowo elementy dróg majce istotny wpływ na bezpieczestwo w ruchu drogowym. Starostwo Powiatowe w Augustowie dysponuje niezbdnymi informacjami o wypadkowoci z Policji. 1. Wnioski kocowe Wystpujce w wikszoci jednostek pozytywne działania zwizane z zarzdzaniem ruchem na drogach i zwikszona liczba kontroli oznakowania, przeprowadzanych w ramach okresowych przegldów nie mog by uznane za wystarczajce dla naleytej poprawy efektywnoci i bezpieczestwa uytkowników. Bardzo niekorzystnym czynnikiem jest obecny stan techniczny dróg i ulic. Wystpujce w wikszoci drogi nie s dostosowane do obecnie istniejcego i rosncego z

28 kadym rokiem obcienia ruchem. W konsekwencji przy wzrastajcej liczbie pojazdów naley oczekiwa zwikszenia zagroenia na drogach. Naley stwierdzi, i stosowane dotychczas w organizacji ruchu rodki proste typu znaki poziome, pionowe czy sygnalizacja wietlna s nie wystarczajce i naley je uzupełnia w wikszym zakresie rozwizaniami inteligentnymi, z sukcesem sprawdzonymi w innych krajach. W ramach nadzoru nad zarzdzaniem ruchem na drogach bdzie doskonalony system oceny poszczególnych organów zarzdzajcych ruchem na drogach uwzgldniajcy w szczególnoci działania wynikajce z Wojewódzkiego Programu Poprawy Bezpieczestwa Ruchu Drogowego Gambit Podlaski. Sporzdzono : -dnia Wydział Rozwoju Regionalnego PUW Oddział do spraw Dróg i Komunikacji inspektor Krzysztof Neczyperowicz

29 Załcznik Nr 8 - PROJEKT - Łoma, 29 marca 2005 r. Szanowny Pan Krzysztof OPAWSKI Minister Infrastruktury Dot. Opinii Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego w Białymstoku w sprawie proponowanych zmian w zakresie szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców i kierowców. Wojewódzka Rada Bezpieczestwa Ruchu Drogowego jest zdania, e znaczcy udział w poprawie bezpieczestwa ruchu ma proces kształcenia przyszłych uytkowników dróg. W zwizku z powyszym jednym z zagadnie poruszanych na posiedzeniu Rady była tematyka zwizana z tym problemem. Dyrektor Wojewódzkiego Orodka Ruchu Drogowego w Łomy - sekretarz Rady omówił propozycje zmian legislacyjnych dotyczcych szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnie przez kierujcych pojazdami, instruktorów i egzaminatorów (Dz.U. 150 z 2001 roku, poz. 1681). Omówił równie tre pisma Naczelnika Wydziału dw z Korupcj KWP w Gdasku skierowanego go Dyrektora Pomorskiego Orodka Ruchu Drogowego w Gdasku. W trakcie dyskusji podkrelono, e w ostatnim czasie media wielokrotnie zajmowały si problematyk szkolenia kierowców, ale sposób jej przedstawiania był daleki od rzeczywistego problemu. Wielokrotnie mówic o szkoleniu zajmowały si tylko zagadnieniami patologicznymi (korupcj) oraz sposobem egzaminowania, krytykujc go bez dogłbnej analizy przedstawianych stwierdze, tworzc fałszywy obraz praworzdnoci i rzeczywistoci. Naley zdawa spraw z tego, e to nie sposób egzaminowania ma bezporedni i najwaniejszy wpływ na bezpieczestwo w ruchu. Sam egzamin spełnia jedynie bardzo wan rol w stymulowaniu jakoci szkolenia. Z tego włanie powodu, e działalno wielu orodków szkolenia skupia si na osiganiu moliwie wysokich zysków przy minimalizacji kosztów istnieje silny nacisk tych orodków na złagodzenie wymaga egzaminacyjnych. I. Z dyskusji wynika nastpujca opinia w zakresie proponowanych zmian dotyczcych instrukcji egzaminowania kandydatów na kierowców i kierowców. Zwrócono równie uwag na ewentualne zagroenia zwizane z wprowadzeniem tych zmian: 1. Sprawdzanie umiejtnoci wykonywania manewrów podstawowych w normalnym ruchu drogowym zagroenia: a) niejednolite kryteria oceny, b) moliwa dowolno stosowanych ocen

30 c) dodatkowy stres egzaminowanych zwizany z moliwoci uszkodzenia pojazdu, d) wzrost kosztów zwizany z potrzeb ewentualnych napraw uszkodze i czasowym wyłczeniem pojazdów egzaminacyjnych z eksploatacji. Uwaga! Bez wystpienia powyszych zagroe mona uzyska przyblienie warunków zdawania na placu manewrowym do warunków rzeczywistych poprzez np.: poszerzenie pasa ruchu, zwikszenie strefy zatrzyma, zastosowanie makiet pojazdów przy zadaniach zwizanych z parkowaniem 2. Obligatoryjna obecno instruktora w pojedzie podczas egzaminu - wady takiego rozwizania: a) zmniejszenie efektywnego czasu instruktorów przeznaczonego na szkolenie kto poniesie koszt straconego podczas egzaminu czasu? b) zaistniałaby wiksza moliwo stawiania zarzutów o korupcji i wiksza moliwo podejmowania działa korupcyjnych. Uwaga! Instruktorzy staraj si uzewntrzni posiadanie wpływu na pracowników WORD poprzez swoj obecno na terenie orodka, a nieuczciwi tworz wród kandydatów negatywny wizerunek okolicznoci egzaminowania. W Gdasku w 95% przypadków kandydaci na kierowców prosili lub otrzymali propozycj "pomocy" w załatwieniu pozytywnego wyniku egzaminu od swoich instruktorów nauki jazdy. 3. Wprowadzenie obowizku stosowania kamer podczas egzaminu wady proponowanego rozwizania: a) bardzo duy dodatkowy stres osób egzaminowanych wg przeprowadzanych rozmów sondaowych adna z osób szkolonych nie chciałaby zdawa egzaminu w obecnoci kamer, b) nie ma adnych obiektywnie przeprowadzonych bada potwierdzajcych, e zastosowanie tego rodka da jakiekolwiek wymierne efekty, c) zachodzi podejrzenie o stosowanie lobbingu producentów kamer, d) wzrost kosztów egzaminowania. Uwaga! Urzdzenie do rejestracji obrazu i dwiku miałoby jedynie znaczenie przy rozpatrywaniu ewentualnych skarg. Ilo zarejestrowanych skarg jest minimalna przy tak duej liczbie prowadzonych egzaminów i stosowanie tych urzdze tylko dla tego celu jest ekonomicznie nieuzasadnione. II. Wojewódzka Rada Bezpieczestwa Ruchu Drogowego w zakresie poprawy jakoci szkolenia wyraa opini, e nadzór nad nim powinien by prowadzony rzetelnie i skutecznie przez wyspecjalizowanych pracowników, którymi nie dysponuj w chwili obecnej jednostki samorzdowe odpowiedzialne za ten proces. III. W dyskusji zwrócono równie uwag na niskie opłaty za egzamin pastwowy. Wyraono nastpujc opini: 1. Niskie opłaty obniaj rang egzaminu i prowadz do niemal wymuszania wydawania zawiadcze o ukoczeniu kursu nawet gdy zdobyte umiejtnoci nie s jeszcze wystarczajce egzamin jest traktowany jako forma dokształcania. 2. Podniesienie opłat za egzamin spowoduje naturaln potrzeb wród szkolonych do lepszego przygotowania poniewa wynik negatywny egzaminu byłby bardziej kosztowny ni szkolenie 3. Uzyskane przez WORD-y nadwyki budetowe pochodzce z tytułu egzaminów s głównym ródłem finansowania zada zwizanych z popraw bezpieczestwa w ruchu drogowym.

31 IV. Wojewódzka Rada Bezpieczestwa Ruchu Drogowego wyraa opini, e wprowadzanie zmian do instrukcji szkolenia i egzaminowania jest celowa dopiero po ostatecznym zakoczeniu prac nad ustaw nowelizujc prawo o ruchu drogowym. Opinia jest zbiena ze stanowiskiem Konwentu Marszałków wyraonym w grudniu 2004 roku

32 Załcznik Nr 9 Naruszenia wykryte podczas kontroli przeprowadzonych przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białymstoku w roku 2005 (stycze - marzec) Struktura narusze SUMA w tym 408 narusze z kontroli firm OBJANIENIE STRUKTURY NARUSZE 1. Naruszenia przepisów dotyczcych uiszczenia opłaty drogowej. 6. Naruszenia okresowego ograniczenia ruchu lub zakazu. 11. Naruszenia w przewozie osób. 2. Naruszenia dotyczce czasu pracy. 7. Naruszenia w przewozach ATP. 12. Naruszenia w przewozie zwierzt. 3. Brak wymaganej licencji lub zawiadczenia. 8. Naruszenia w przewozach ADR. 13. Przekroczenie maksymalnych wymiarów pojazdu. 4. Brak wymaganego zezwolenia na przewóz osób lub rzeczy. 9. Naruszenia w przewozach odpadów. 14. Przewóz kabotaowy bez zezwolenia. 5. Brak formularza jazdy lub jest nieprawidłowo sporzdzony. 10. Naruszenia przepisów w zakresie ochrony rodowiska. 15. Brak wiadectwa kierowcy nie bdcego obywatelem pastwa członkowskiego UE.

33 Wyniki kontroli przeprowadzonych przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białymstoku w roku 2005 (stycze - marzec) Liczba pojazdów skontrolowanych na drodze K Z OGÓ ŁEM Liczba wydanych decyzji o nałoeniu kary wystawionych na drodze K Z OGÓ ŁEM Ogólna kwota nałoonych kar K Z OGÓŁEM liczba wydanych decyzji Decyzje z przeprowadzonych kontroli w przedsibiorstwie kwota nało- onych kar Liczba skontrolowanych pojazdów w zakresie przekroczenia maksymalnych wymiarów i wagi pojazdu K Z OGÓ ŁEM Liczba wydanych decyzji w zakresie przekroczenia maksymalnych wymiarów i wagi pojazdu K Z OGÓ ŁEM Kwota nałoonych kar w zakresie przekroczenia maksymalnych wymiarów i wagi pojazdu K Z OGÓŁEM ilo (szt.) Wydane mandaty karne kwota (zł) K Z OGÓ ŁEM Zatrzymane dowody rejestracyjne Pojazdy skierowane na parking strzeony Liczba dni kontroli na drodze ,00 zł ,00 zł ,00 zł ,00 zł ,00 zł ,00 zł ,00 zł ,00 zł

34 Rodzaje skontrolowanych przewozów przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białymstoku w roku 2005 r. (stycze - marzec) Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz materiałów niebezpiecznych Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz odpadów Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz osób Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz zwierzt Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz towarów szybko psujcych si K Z SUMA K Z SUMA K Z SUMA K Z SUMA K Z SUMA w tym 16 taksówek