Zmiana organizacji ruchu na rondzie Ofiar Katastrofy Smoleńskiej w Olsztynie w ramach przygotowań do zamknięcia ul. Pieniężnego

Transkrypt

1

2

3

4 Spis zawartości: PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Zmiana organizacji rucu na rondzie Ofiar Katastrofy Smoleńskiej w Olsztynie w ramac przygotowań do zamknięcia ul. Pieniężnego Aktualizacja do projektu TiOR 66/2017 z dnia Karta uzgodnień... strona 2 2. Opis tecniczny... strona 4 3. Plan orientacyjny - ogólny... strona 6 4. Szkic tymczasowej organizacji rucu strona 7 3

5 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. Podstawa opracowania. Opracowanie sporządzono dla potrzeb realizacji planowanego przedsięwzięcia obejmującego wykonanie robót pn.: Zmiana organizacji rucu na rondzie Ofiar Katastrofy Smoleńskiej w Olsztynie w ramac przygotowań do zamknięcia ul. Pieniężnego Aktualizacja do projektu TiOR 66/2017 z dnia Niniejsze projekt czasowej organizacji rucu określa zasady oznakowania przedmiotowego ronda i okolicznyc ulic Carakterystyka drogi. Projekt tymczasowej organizacji rucu opracowano dla ronda Ofiar Katastrofy Smoleńskiej oraz ul. Marii Konopnickiej w Olsztynie. Rondo jest dwupasowe z dolotami na nie po 2 pasy oraz jeden bajpas pomiędzy ul. Bałtycką a ul. Scumana. Ul. M. Konopnickiej jest szerokości 8,50-10,2 m i jest jednokierunkowa w stronę ronda od dworca zacodniego PKP. Codniki oraz ścieżki rowerowe są po obu stronac ulic, za wyjątkiem ul. Scumana gdzie jest tylko po stronie północnej. Na obszarze do zmian nie występują sygnalizacje świetlne Zastosowane zmiany w stosunku do TiOR 66/2017 Dopuszczenie jazdy na wprost z lewego pasa rucu ul. Bałtyckiej Dostawienie zakazu zatrzymywania pod groźbą odolowania na ul. Jagiełły 1.4. Wykaz zastosowanyc znaków i urządzeń bezpieczeństwa rucu. Zastosowano następujące znaki i urządzenia bezpieczeństwa rucu na czas prowadzenia robót: - Tablica o rozkładzie pasów 2 szt - B-36 Zakaz zatrzymywania - T-24 Tabliczka pod groźbą odolowania 2 szt Oznakowanie poziome - Cienkowarstwowe koloru żółtego P-7a 7 mb P-8e 4 szt Sygnalizacja świetlna - BRAK 4

6 Wymagania dodatkowe: Osoby pracujące w pasie drogowym muszą być wyposażone w kamizelki barwy pomarańczowej z elementami odblaskowymi, Podawanie sygnałów i poleceń związanyc z kierowaniem rucem drogowym w pasie drogowym mogą wykonywać sygnaliści posiadający ważne zaświadczenia o ukończeniu szkolenia z zakresu wykonywania niektóryc czynności związanyc z kierowaniem rucem drogowym. Pojazdy uczestniczące w pracac wyposażone będą w żółte lampy błyskowe tzw. kogut Zastosować znaki minimum wielkości średniej z folią typu I pryzmatycznego 1.5. Podczas prowadzenia robót należy przestrzegać zasad określonyc w następującyc przepisac: - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o rucu drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznyc i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowyc (Dz. U. Nr 170 poz. 1393), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowyc warunków tecnicznyc dla znaków i sygnałów drogowyc oraz urządzeń bezpieczeństwa rucu drogowego i warunków ic umieszczania na drogac (Dz. U. z 2003 r. Nr 220), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowyc warunków zarządzania rucem na drogac oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. z 2003 r Nr 177 poz ) - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznyc i Administracji1) z dnia 30 grudnia 2002 r. w sprawie kontroli rucu drogowego (Dz. U. Nr 14 z 31 stycznia 2003 r., poz. 144 oraz Dz. U. Nr 26 z 14 lutego 2003 r., poz. 230 ) 1.6. Termin wprowadzenia. Ważność projektu tymczasowej organizacji rucu ustala się od dnia jego zatwierdzenia do dnia roku. 5

7 PLAN ORIENTACYJNY OGÓLNY Zmiana organizacji rucu na rondzie Ofiar Katastrofy Smoleńskiej w Olsztynie w ramac przygotowań do zamknięcia ul. Pieniężnego Aktualizacja do projektu TiOR 66/2017 z dnia Miejsce zmiany organizacji rucu 6

8 polbr B-33 Gdańsk parking Morąg 527 B-9 10t P-1b P-1c parking Zmiana przebiegu separatorów parking 10t kostka P-2b parking P-21a kostka 10t P-11 E-2a P-14 P-8d P-14 P-8e P-8e P-8e P-8d P-8d P-8d P-2b P-2a P-8e P-1c P-2b Olsztynek Augustów 16 Grudziądz Bartoszyce 51 Morąg 527 Pasłęk Centrum C-16 T-22 P-21a Bezledy Przejście graniczne T-22 C-16 T-22 P-3b C-16 P-1c P-7a P-8b P-8b P-2b P-8b Zmiana j. P-7a j. U-5a Zmiana oznakowania poziomego Przestawienie miniguardów Centrum A-20 10t B Ostróda 527 E-15b Pasłęk D Gdańsk C-2 trylinka jez. Długie B k.sam. 1,5 km D-29 polbr. L.w B płytki płyty Centrum kostka Dołożenie separatorów ok 2 m kostka B B-9 kostka C-9 kostka kostka 80.9 B C-2 C rekl żużel kostka rekl kostka pł bruk żużel C pł. kostka pł. P T B-36 Dodanie T organizacji rucu Zmiana UWAGA! T-3 Dodanie B-36 i T-24 pł. B-36 8 ist bruk peron T-24 A-20 tunel g kostka g kostka C-4 ist A B zsyp B-33 A-11a A-17 kostka kostka UWAGA! Zmiana organizacji rucu kostka pł. T ist Nie dotyczy codnika T-0 A rmp. Zmiana organizacji rucu na rondzie OKS i ul. Konopnickiej LEGENDA 1:500 C-2 Istniejące oznakowanie pionowe Istniejące oznakowanie poziome Projektowane oznakowanie pionowe Projektowane oznakowanie poziome Separatory U-25 =70 mm MINIGUARD lub U-14e Zmiany z dnia r bruk bruk pł bruk bruk