Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A., ul. Kominka 9, Legnica

Transkrypt

1 PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inŝ. WŁADYSŁAW FOREMNIAK ul. Graniczna 10, Legnica, wforemniak@wp.pl tel. (076) , kom NIP , REGON Bank Śląski BSK S.A. O/Legnica PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU W OBSZARZE LSSE W POLKOWICACH Obiekt : Inwestor : Projektował : Drogi wewnętrzne LSSE w Polkowicach Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A., ul. Kominka 9, Legnica mgr inŝ. Władysław Foremniak uprawnienia wykonawcze i projektowe w ograniczonym specjalności konstrukcyjno-inŝynieryjnej, w zakresie budowy dróg Nr 49/91/Lw... I. SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA I. Spis zawartości opracowania... 1 II. Karta Uzgodnień... 2 III. Opis Techniczny... 3 IV. Rysunki... Orientacja rys. nr 1 Projekt zagospodarowania rys. nr 2A i 2B Legnica, wrzesień 2008r

2 II. KARTA UZGODNIEŃ 1. Miejska Komenda Policji w Polkowicach. Sekcja Ruchu Drogowego 2. LSSE S.A. Legnica, ul. Kominka 9, Legnica

3 III. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania 1.1. Zlecenie inwestora Prawo o ruchu drogowym Dz. U. nr 108, poz. 908 z 2005r 1.3. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Dz. U. załącznik do nru 220, poz z 2003r 1.4. Mapa do celów opiniodawczych 1.5. Wizja w terenie 2. Stan istniejący i opis projektowanych rozwiązań Drogi wewnętrzne LSSE SA, na obszarze w Legnicy posiadają nawierzchnie mineralno-bitumiczne, ścieki i krawęŝniki betonowe oraz chodniki z betonowej kostki typu Pol-Bruk. Szerokość jezdni wynosi 15,5m. Istniejące oznakowanie wykonane zostało w oparciu o zasady polegające na umieszczaniu znaków na tablicach porządkowych koloru białego o wymiarach 40x60cm. Oznakowanie poziome w chwili obecnej nie jest widoczne. Projektowane pionowe oznakowanie dróg wewnętrznych polega na określeniu pierwszeństwa przejazdu na jedynym skrzyŝowaniu oraz wyznaczeniu przejść dla pieszych i miejsc do parkowania. Znaki poziome stanowiące uzupełnienie oznakowania pionowego wyznaczają osie jezdni, miejsca przejść dla pieszych oraz sposób parkowania. Część istniejącego oznakowania pionowego naleŝy pozostawić. Dotyczy to przede wszystkim znaków określających początek i koniec drogi wewnętrznej (znaki D-46 i D-47) ze znakiem B-43 określającym stefę ograniczonej prędkości na całym obszarze 40 km/godz. Znaki umieszczone na tablicach porządkowych przewidziano do usunięcia. Lokalizację nowych znaków przedstawiono na projekcie zagospodarowania. SkrzyŜowanie dróg wewnetrznych LSSE oznakowano znakami D-1 (droga z pierwszeństwem) i A-7 (ustąp pierwszeństwa) z tablicami T-6 (zmiana kierunku pierwszeństwa na skrzyŝowaniu). Znak A-7 powtórzono z tabliczką T-1 (50m). Za skrzyŝowaniem zaprojektowano znak informacyjny D-4a oznaczające brak przejazdu (droga bez przejazdu). Miejsca postojowe wyznaczono znakami D-18 z tabliczkami informującymi o sposobie parkowania T-30f (przy parkowaniu samochodami osobowymi prostopadle do krawęŝnika) i tabliczką określającą koniec miejsca do parkowania przy krawęŝniku T-3a. Miejsca przejść dla pieszych wyznaczono znakami D-6. Miejsca do parkowania wzdłuŝ krawęŝnika wydzielono liniami P-19 na szerokość 3,5m od krawędzi jezdni. Miejsca dla samochodów osobowych parkujących pod kątem 90 o wymagają pasa szerokości co najmniej 4,5m. Z uwagi duŝe parametry geometryczne dróg naleŝy stosować znaki z grupy znaków średnich: - ostrzegawcze, trójkątne o boku 900mm, - nakazu i zakazu, okrągłe o średnicy 800mm - informacyjne, prostokątne o boku podstawy długości 600mm. Tarcze znaków z zagiętymi krawędziami powinny być pokryte folią odblaskową typu 1, z wyjątkiem znaków A-7, B-20 i D-6 które wymagają folii typu 2. Znaki naleŝy umieszczać na wysokości co najmniej 2,2m od poziomu terenu oraz w odległości od 0,5m do 2,0m od krawędzi jezdni. Oznakowanie poziome naleŝy wykonać w technologii cienkowarstwowej z mikrokulami nadającymi odblaskowość. Opracował mgr inŝ. Władysław Foremniak

4 3. Zestawienie znaków symbol rodzaj ZNAKI POZIOME pow. jedn. (m 2 /m) Długość (m) powierzchnia malowania (m 2 ) P-1b przerywana 2/4 12 0, ,48 P-1c wydzielająca 2/2 24 0, P-1d prowadząca wąska 1/1 12 0, P-1e prowadząca szeroka 1/1 24 0, ,48 P-4 podwójna ciągła 2x12 0, ,24 P-6 ostrzegawcza 4/2 12 0, ,72 P-7a krawędziowa gruba 1/1 24 0, ,12 P-8c strzała w lewo 1, P-8d strzała w prawo 1, P-9a strzała spychająca w lewo 4, P-10 przejście dla pieszych (pas) ,00 P-12 linia zatrzymania (stop) 0, ,50 P-14 linia zatrzymania (prostokąty) 0, ,63 P-17 linia przystankowa 1,71/15mb ,96 P-18 stanowiska postojowe 0, ,75 P-20 koperta 2,1 1 2,10 P-19 pas postojowy 0,5/0,5 24 0, ,20 P-21 martwe pole 0, ,96 obwiednia P-7a (szer. 0,24m) 0, , ,62 ZNAKI PIONOWE symbol nazwa ilość nowe z demontaŝu A-7 ustąp pierwszeństwa 7 A-12a zwęŝenie jezdni dwustronne 1 B-25 zakaz wyprzedzania 2 B-36 zakaz zatrzymywania 3 Tabliczka Parkowanie tylko w miejscach wyznaczonych 3 B-43 strefa ograniczonej prędkości 40 4 B-44 koniec strefy ograniczonej prędkości 40 D-1 droga z pierwszeństwem 2 D-4a droga bez przejazdu 1 D-6 miejsce przejścia dla pieszych 12 D-18 parking 34 D-15 przystanek autobusowy 1 D-46 Droga wewnętrzna - zarząd LSSE 2 D-47 koniec drogi wewnętrznej 1 T-1 tabliczka: "50m" 2 T-3a tabliczka: koniec 15 T-6a przebieg drogi z pierwszeństwem 4 T-23b samochód cięŝarowy 22 T-30f tabliczka - sposób parkowania prostopadle do krawęŝnika 6 U-5a słupek przeszkodowy 1 Słupki do znaków 32 15

5 ZNAKI PIONOWE - demontaŝ symbol nazwa ilość B-36 zakaz zatrzymywania 3 Tab. (D-18/D-23b/T-3a) (parking/sam. cięŝarowe/koniec) 13 Tab. (D-18/D-23b/) (parking/sam. cięŝarowe/) 12 Tab. (D-1/T-6) (droga główna/przebieg drogi głównej) 2 Tab. (A7/T-6) (ustąp pierwszeństwa/przebieg drogi głównej) 1 Tab. (A-7/T-1) (ustąp pierwszeństwa/50m) 2 Tab. A-12b tablica zwęŝenie prawostronne 2 Tab. B-25 tablica zakaz wyprzedzania 2 Tab. B-33 tablica ograniczenie prędkości 40km/h 1 T-24 tabliczka "usuwanie pojazdu" 3 T-25 tabliczka wskazująca początek i koniec zakazu 4 Słupki do znaków 15 ZNAKI PIONOWE - przestawienie znaku wraz ze słupkiem D-6 miejsce przejścia dla pieszych 4 B-36 zakaz zatrzymywania 1 D-15 przystanek autobusowy 1 Opracował mgr inŝ. Władysław Foremniak III. Rysunki