PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt

1 PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa preizolowanego przyłącza ciepłowniczego 2 x DN65/150/140 50/140/125, L=226,0 do budynku Urzędu Miasta, Plac Wolności 1 w Wałczu, dz. 4406, 4407, 4409/2, 4412/3, 4408/6, 4422/2, 4425/1, 4427, obręb m. Wałcz 0001, jednostka ewidencyjna Wałcz - Miasto Wykonawca robót: Zakład Energetyki Cieplnej Sp. z o.o. ul. Budowlanych 9/ Wałcz Luty, 2014r.

2 UZGODNIENIA, OPINIE:

3 SPIS TREŚCI: 1. Opis techniczny 2. Część rysunkowa: Rys. 1 - plan orientacyjny Rys. 2 Lokalizacja obiektu preizolowanego przyłącza ciepłowniczego Rys. 3 Inwentaryzacja organizacji ruchu - 1 Rys. 4 - Inwentaryzacja organizacji ruchu 2 Rys. 5 Projekt organizacji ruchu Etap 1 Rys. 6 Projekt organizacji ruchu Etap 2 Rys. 7 Projekt organizacji ruchu Etap 3a Rys. 8 Projekt organizacji ruchu Etap 3b Rys. 9 Projekt organizacji ruchu Etap 4 wzory ustawienia znaków i zapór

4 OPIS TECHNICZNY 1. Cel i zakres opracowania Celem niniejszego opracowania jest zorganizowanie ruchu na okres tymczasowy w związku z budową przyłącza preizolowanego ciepłowniczego do Urzędu Miasta w Wałczu przy założeniu minimalnej uciążliwości i zapewnieniu wymaganego standardu bezpieczeństwa. 2. Podstawa opracowania - Ustawa Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997r. (Dz. U. poz z 2012r. z późn. zm.), - Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 stycznia 2007 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dziennik Ustaw - rok 2007, nr 19, poz. 115 z dnia z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dziennik Ustaw - rok 2003, nr 177, poz z dnia ) - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. (Dziennik Ustaw - rok 2002, nr 170, poz z dnia ) - Załączniki 1 4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (załącznik do Dz. U. nr 220, poz z dnia 23 grudnia 2003r. z późniejszymi zmianami) - Inwentaryzacja w terenie wizja lokalna 3. Stan istniejący Ulice objęte opracowaniem znajdują się w części starej zabudowy miasta Wałcz. Stanowią drogi gminne zarządzane przez Burmistrza Miasta Wałcz. Plac Wolności, ul. Domańskiego, ul. Kilińskiego, ul. Rzeczna i ul. Piastowska posiadają nawierzchnię z kostki kamiennej o szerokości ok. 6,0 m. Ulica Staszica, Łowińskiego i ul. Miła mają nawierzchnię bitumiczną o szerokości ok. 6,0 m. Ulica Domańskiego posiada obustronne chodniki o szerokości 1,70 m. Jest ulicą jednokierunkową od ulicy Łowińskiego do ul. Rzecznej. Po lewej stronie jezdni są wyznaczone parkingi płatne.

5 Ulica Kilińskiego posiada obustronne chodniki o szerokości 1,70 m. Jest ulicą jednokierunkową od Placu Wolności do ul. Piastowskiej. Po lewej stronie jezdni są wyznaczone parkingi. Łącznik od ulicy Kilińskiego do ul. Piastowskiej (za budynkiem ul. Kilińskiego 7) posiada nawierzchnię z kostki betonowej. Są na niej wyznaczone parkingi oraz posiada chodnik jednostronny o szerokości 1,2 m. Na odcinku od ul. Piastowskiej do parkingów przy uliczki prostopadłej do ul. Kilińskiego ruch jest jednokierunkowy. Na odcinku prostopadłym do ul. Kilińskiego jest bez przejazdu. Ruch jest dwustronny. Plac Wolności jest przeznaczony dla ruchu pieszego. Wokoło są wyznaczone parkingi. Charakterystyka dróg: Ruch kołowy i pieszy na wymienionych uliczkach jest umiarkowany. Istniejące oznakowanie przedstawiono w części rysunkowej. (rys. 2) 4. Stan projektowany Opis organizacji ruchu na czas robót Projektowane zmiany w organizacji ruchu na czas robót obejmą oznakowanie odcinków ulic, na którym prowadzone będą roboty wykopy do posadowienia przyłącza preizolowanego ciepłowniczego. Roboty podzielono na cztery etapy. Konieczne jest ich wprowadzenie, ponieważ odcinki proste przyłącza ciepłowniczego wymagają po wybudowaniu przeprowadzenia próby szczelności przy wykopie otwartym. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku przeprowadzonej próby szczelności, odcinki można zakopać i odtworzyć nawierzchnię ulic i chodników. Etap 1 Dotyczy budowy przyłącza ciepłowniczego na łączniku (za budynkiem ul. Kilińskiego 7). Przedmiotowy łącznik zostanie całkowicie wyłączony z ruchu kołowego. Ruch pieszych dopuszczony tylko na chodniku. Piesi idący ul. Piastowską, będą zmuszeni przejść na drugą stronę ulicy (znaki U-20c, znak B-41 i tabliczka Przejście drugą stroną ulicy ). Na ulicy Piastowskiej zostaną ustawione znaki informujące o robotach drogowych (A-14) i możliwym jednostronnym zwężeniu jezdni (A-12b,c) oraz znaki zakazu wjazdu (B-21 i B-22). Zostaną również ustawione zapory drogowe U-3c, U-20b. Wykopy będą wygrodzone ogrodzeniem o minimalnej wysokości 2,0 m. Istniejące oznakowanie należy zakryć na czas prowadzenia robót i ustawienia projektowanego oznakowania na czas robót. Etap 2 Dotyczy budowy przyłącza ciepłowniczego przy parkingach łącznik prostopadły do ul. Kilińskiego. Przedmiotowy łącznik zostanie całkowicie wyłączony z ruchu kołowego. (Niemożliwy wjazd od ul. Piastowskiej ustawione znaki B-21 i B-22). Ulica Kilińskiego na odcinku prowadzonych prac (od ul. Rzecznej do wjazdu na parkingi)zostanie wyłączona z ruchu kołowego. Na ten czas odcinek przed budynkiem Kilińskiego 7 zostanie otwarta dla ruchu dwukierunkowego, jednak bez przejazdu. informacja o tym zostanie ustawiona także na ul. Piastowskiej. Dla pieszych przy przejściu chodnikiem wzdłuż ul. Kilińskiego zostaną ustawione zapory dla pieszych ze znakami B-41 i tabliczkami Przejście

6 drugą stroną ulicy. Ponieważ nie możliwy będzie wjazd na tę ulicę, zaleca się ustawienie na ul. Rzecznej znaku C-5 nakazu jazdy prosto oraz na ul. Domańskiego, pod znakiem A-7, znaku C-8 nakazującego jazdę w lewo lub w prawo. Wykopy będą wygrodzone ogrodzeniem o minimalnej wysokości 2,0 m. Istniejące oznakowanie należy zakryć na czas prowadzenia robót i ustawienia projektowanego oznakowania na czas robót. Etap 3a Dotyczy budowy przyłącza ciepłowniczego na ul. Kilińskiego przez skrzyżowanie z ul. Rzeczną do ul. Domańskiego. Wyłącza się z ruchu ulice: Plac Wolności, ul. Domańskiego, ul. Kilińskiego (na odcinku od Placu Wolności do wjazdu na parkingi) wraz z łącznikiem z ul. Piastowską za budynkiem przy ul. Kilińskiego 7. Na ul. Szczęśliwej zaleca się ustawienie znaku C-6 nakaz jazdy prosto i w prawo, oraz na ul. Staszica znaku C-4 nakaz jazdy w lewo. Odcinek ul. Kilińskiego przed budynkiem Kilińskiego 7 zostanie otwarta dla ruchu dwukierunkowego, jednak bez przejazdu. informacja o tym zostanie ustawiona także na ul. Piastowskiej. Wykopy będą wygrodzone ogrodzeniem o minimalnej wysokości 2,0 m. Istniejące oznakowanie należy zakryć na czas prowadzenia robót i ustawienia projektowanego oznakowania na czas robót. Na ul. Piastowskiej należy ustawić znaki znaki zakazu zatrzymywania się. Etap 3a Dotyczy budowy przyłącza ciepłowniczego na ul. Kilińskiego przez skrzyżowanie z ul. Rzeczną do ul. Domańskiego. Wyłącza się z ruchu ulice: Plac Wolności, ul. Domańskiego i ul. Kilińskiego (na odcinku od Placu Wolności do wjazdu na parkingi). Na ul. Szczęśliwej zaleca się ustawienie znaku C-6 nakaz jazdy prosto i w prawo, oraz na ul. Staszica znaku C-4 nakaz jazdy w lewo. Odcinek ul. Kilińskiego przed budynkiem Kilińskiego 7 zostanie otwarta dla ruchu jednokierunkowego zgodnie z istniejącą organizacją ruchu. Wykopy będą wygrodzone ogrodzeniem o minimalnej wysokości 2,0 m. Istniejące oznakowanie należy zakryć na czas prowadzenia robót i ustawienia projektowanego oznakowania na czas robót. Na ul. Piastowskiej należy ustawić znaki znaki zakazu zatrzymywania się. Etap 4 Dotyczy wygrodzenia robót dla budowy przyłącza ciepłowniczego na Placu Wolności placu przeznaczonego tylko dla ruchu pieszego. Roboty wygradza się zaporami dla pieszych U-20c. Wykopy będą wygrodzone ogrodzeniem o minimalnej wysokości 2,0 m. Istniejące oznakowanie należy zakryć na czas prowadzenia robót i ustawienia projektowanego oznakowania na czas robót. Uwagi Ogólne: Roboty będą wykonywane w ciągu dnia, przy dobrej widoczności. Szczegółowe oznakowanie miejsca robót przedstawiono na załączonym schemacie sytuacyjnym. Przed przystąpieniem do robót należy uzgodnić i powiadomić przedsiębiorców mających swoje zakłady lub sklepy o zamknięciu poszczególnych ulic przy etapach. Uzgodnić terminy robót i dostaw do sklepów, aby nie kolidowały z terminami realizacji robót. Należy uzgodnić także termin robót z mieszkańcami ul. Zdobywców Wału Pomorskiego 3 i 5 oraz mieszkańcami Placu Wolności.

7 5. Warunki techniczne oznakowania i urządzeń BRD Do oznakowania robót należy zastosować znaki grupy średniej z folii odblaskowej typu II. W czasie funkcjonowania projektowanej organizacji ruchu inwestor jest zobowiązany do utrzymywania stałej czystości oznakowania oraz właściwego stanu technicznego. Wszelkie nieprawidłowości muszą być usuwane na bieżąco. W przypadku zniszczenia lub uszkodzenia jakiegokolwiek znaku należy natychmiast wymienić go na nowy. Znaki drogowe należy zamocować na rurach stalowych fi 60mm wkopanych w grunt zapewniający ich stabilność. 6. Uwagi i zalecenia Znaki pionowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu należy ustawić zgodnie z zasadami podanymi w załączniku nr 1 i nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 poz.2181). Osoby kierujące ruchem powinny być wyposażone w kamizelki odblaskowe barwy pomarańczowej z elementami odblaskowymi oraz wyróżnikiem określającym przedsiębiorcę, którego są pracownikami. Osoby kierujące ruchem powinny posiadać stosowane zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie kierowania ruchem drogowym. na odcinku należy zachować przejezdność dla pojazdów uprzywilejowanych. Niezależnie od sposobu przedstawionego oznakowania i zabezpieczenia robót wykonawca winien przestrzegać przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym, a także ogólnych i szczegółowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy przy robotach budowlano - montażowych.

8 Lokalizacja projektowanego przyłącza ciepłowniczego projektowaneprzyłącze ciepłownicze Temat: Budowa preizolowanego przyłącza ciepłowniczego do budynku Urzędu Miasta, Pl. Wolności 1 w Wałczu Inwestor: Rodzaj dokumentu: Zakład Energetyki Cieplen Sp.z o.o. w Wałczu ul. Budowlanych 9 4, Wałcz Lokalizacja obiektu Nr rys. 2 Data: II 2014

9 B-22 B-22 Inwentaryzacja organizacji ruchu _1 B-21 ul. Staszica ul. Rzeczna ul.domańskiego B-2 D-6 PlacWolności ul.kilińskiego D-6 B-2 D-6 B-2 al.zdobywcówwału Pomorskiego projektowaneprzyłącze ciepłownicze ul. Piastowska Temat: Budowa preizolowanego przyłącza ciepłowniczego do budynku Urzędu Miasta, Pl. Wolności 1 w Wałczu Inwestor: Zakład Energetyki Cieplen Sp.z o.o. w Wałczu ul. Budowlanych 9 4, Wałcz Nr rys. 3 Rodzaj dokumentu: Inwentaryzacja organizacji ruchu Data: II 2014

10 ul. Rzeczna B-21 A-7 ul.szczęśliwa D-3 D-3 Inwentaryzacja organizacji ruchu D-3 A-7 ul. Staszica ul.kilińskiego D-6 B-21 B-22 D-6 B-2 _1 B-2 ul.domańskiego PlacWolności B-2 B-35 B-2 A-7 ul. Jasna ul. Piastowska D-6 al.zdobywcówwałupomorskiego projektowaneprzyłącze ciepłownicze Temat: Budowa preizolowanego przyłącza ciepłowniczego do budynku Urzędu Miasta, Pl. Wolności 1 w Wałczu Inwestor: Zakład Energetyki Cieplen Sp.z o.o. w Wałczu ul. Budowlanych 9 4, Wałcz Nr rys. 4 Rodzaj dokumentu: Inwentaryzacja organizacji ruchu Data: II 2014

11

12

13

14

15