PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT

Transkrypt

1 Biuro Projektowo - Usługowe "ALDA" S.C. Hanna i Janusz Franiczek Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C telefon: tel. kom.: fax: alda.biuro@wp.pl Regon : NIP: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT Budowa chodnika przy ul. Warszawskiej na odcinku od ul. Pszennej do ul. Piaskowcowej w Bieruniu Inwestor: Gmina Bieruń ul. Rynek Bieruń Projektanci: mgr inŝ. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 mgr inŝ. Janusz Franiczek upr. bud. 711/88 Październik 2013r. 1

2 SPIS DOKUMENTACJI 1.1 Spis dokumentacji. 1.2 Opis techniczny. 1.3 Szkic orientacyjny. 1.4 Plan sytuacyjny istniejące oznakowanie. 1.5 Plan organizacji ruchu na czas wykonania robót 2

3 OPIS TECHNICZNY 1. Zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych związanych z budową chodnika wzdłuŝ drogi krajowej ul. Warszawskiej w Bieruniu na odcinku od ul. Piaskowcowej do ul. Pszennej. 2. Istniejące oznakowanie Ul. Warszawska w Bieruniu jest drogą krajowa, na której natęŝenie ruchu jest duŝe. Na przedmiotowym odcinku od ul. Piaskowcowej do ul. Pszennej istnieje oznakowanie pionowe i poziome. Istniejącą organizację ruchu przedstawiono na rys. 1. Istniejąca organizacja ruchu została wykonana w oparciu o inwentaryzacji w terenie w czerwcu 2013 r. W skład istniejącego oznakowania pionowego wchodzi: Zestawienie istniejącego oznakowania pionowego Nazwa Stan Wielkość Ilość [szt.] A 4 1 A 7 3 B 18 3 B 20 1 B 25 1 B 36 1 D - 15 średnie 2 D 1 2 D 6 4 D 4a istniejące 1 D 4 b 1 D 51 2 E E 15a 1 E 2a mini 1 E 2a średnie 2 E 5a mini 1 F - 6 średnie 1 U-2 3 W skład istniejącego oznakowania poziomego wchodzi: Zestawienie projektowanego oznakowania poziomego Nazwa Stan Długość/Powierzchnia/Sztuka Pow. malowania [m 2 ] P 10 istniejące 13,8 27,0 3

4 P 12 11,0 5,5 P 14 13,5 5,0 P 1b 149,0 6,0 P 1e 35,0 4,5 P 4 270,0 65,0 P 6 88, 7,0 P 7a 148,0 18,0 P 7b 556,0 133,0 3. Projektowane znaki drogowe 3.1. Ogólne zasady oznakowania robót Wszystkie znaki uŝyte do oznakowania robót powinny być wykonane z folii pryzmatycznych lub II generacji. Do oznakowania robót uŝyć znaków grupy duŝej Skrajnia ustawienie znaków: pozioma: krawędź boczna znaku musi się znajdować min. 0,5m od krawędzi asfaltu pionowa: krawędź dolna znaku musi się znajdować min. 2,2m od poziomu pobocza Urządzenia bezpieczeństwa ruchu uŝyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót na drodze powinny być dobrze widoczne oraz utrzymane w naleŝytym stanie przez okres trwania robót. Pojazd wykorzystywany przy robotach prowadzonych w pasie drogowym powinien być wyposaŝony w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy Ŝółtej, widoczny ze wszystkich stron z odległości co najmniej 500 m, przy dobrej przejrzystości powietrza. Pojazd powinien być oznakowany pasami na przemian barwy białej i czerwonej o wymiarach 250 x 250 mm, na całej szerokości pojazdu albo tablicą ostrzegawczą lub tablicą zamykającą. Konstrukcje wsporcze po umieszczeniu na nich urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego powinny zapewniać stabilność. Osoby wykonujące czynności związane z robotami w pasie drogowym powinny być ubrane w odzieŝ ostrzegawczą o barwie pomarańczowej lub Ŝółtej i wyposaŝone w elementy odblaskowe. W warunkach ograniczonej widoczności naleŝy stosować światła pulsujące na zaporach i tablicach: na zaporach U-3 Ŝółte światła pulsujące w taki sposób aby wyznaczały szerokość jezdni wyłączonej z ruchu na tabl. U-21 Ŝółte światła pulsujące w rozstawie co 10,0m Światła te powinny się zapalać i gasnąć z częstotliwością od 60 do 90 cykli na minutę o podziale cyklu 1:1 na zaporach drogowych typu U 20 b zastosowano sygnalizację ostrzegawczą koloru czerwonego Znaki zakazu powinny być ustawione w odległości ok. 40 m od miejsca prowadzenia robót, natomiast znaki ostrzegawcze w odległości ok. 70 m. Znaki U 21 b w rozstawie co 2,5 m. Szczegółowy projekt usytuowania znaków drogowych pionowych został przedstawiony na dołączonym schemacie (patrz rysunek). Wszystkie znaki drogowe muszą być pokryte materiałem odblaskowym oraz posiadać aprobatę ITS. Do oznakowania pionowego naleŝy zastosować znaki z grupy wielkości duŝe wykonane z 4

5 foli odblaskowej typu 2. Wzory znaków drogowych i ich barwy określone są w tomie II "Instrukcji o znakach drogowych pionowych" Projektowane oznakowanie na czas robót Celem opracowania jest budowa chodnika wzdłuŝ drogi krajowej ul. Warszawskiej w Bieruniu na odcinku od ul. Piaskowcowej do ul. Pszennej. Jest to droga krajowa. W zakres opracowania wchodzi projekt chodnika wraz z odwodnieniem. Odwodnienie pasa drogowego będzie odbywać się poprzez projektowany odcinek kanalizacji deszczowej. W ramach budowy nowego chodnika przebudowana zostanie nawierzchnia istniejących zjazdów do posesji. Budowa chodnika będzie odbywać się odcinkowo, po dwa odcinki po około 150 m. Chodnik zlokalizowany jest po lewej stronie jezdni. Podczas realizacji zadania zachodzi konieczność zajęcia pasa jezdni na szerokości 1,0 m. Po zajęciu pasa szerokości 1,0 m dla ruchu będzie dostępna jezdnia o szerokości 6,2 m. W związku z powyŝszym na jezdni ul. Warszawskiej będzie dopuszczony ruch dwukierunkowy. W przypadku tymczasowego zajęcia pasa ruchu przez maszyny budowlane ( np. koparka, samochód dostawczy) wykonawca zapewni ręczne sterowanie ruchu wahadłowym przez osoby wykwalifikowane.. Prace budowlane zostaną oznakowane znakami pionowymi: A 12b 1 szt. zwęŝenie jezdni prawostronne A 12c 1 szt. zwęŝenie jezdni lewostronne A 14 2 szt. roboty na drodze B 25 2 szt. zakaz wyprzedzania B 33 2 szt. ograniczenie prędkości do 30 km/h B 42 2 szt. koniec zakazów U 3d 1 szt. z oświetleniem ostrzegawczy barwy Ŝółtej U 20 b 1 szt. zapora drogowa szeroka z oświetleniem ostrzegawczym barwy czerwonej U 21a i U 21b ( ustawione na jednym słupku) co 10 m tablice kierujące 4. Uzasadnienie wprowadzenia zmiany organizacji ruchu Wprowadzone oznakowanie na ul. Warszawskiej zostało podyktowane koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa ruchu podczas realizacji robót budowlanych związanych budową chodnika. 5. Termin wprowadzenia czasowej organizacji ruchu Przewidywany termin wprowadzenia projektowanego oznakowania na czas wykonania robót marzec 2014r. 5

6

7