Mikołów, sierpień 2008 r. TEMAT ZADANIA: PROJEKT WYKONAWCZY ZADANIE 5 Remont chodnika w drodze powiatowej S-4734 ul. Nowopogońskiej od km 2+590 do km 2+730 w Czeladzi INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku 42-582 Rogoźnik ul. Węgroda 59 JEDNOSTKA PROJEKTOWA: MERiTUM PROJEKT 43-190 Mikołów Ul. K. Miarki 18 PROJEKTANT: mgr inŝ. Marek MYRCIK Upr. bud. 150/2001 OPRACOWALI: mgr inŝ. Monika MYRCIK Monika GUZENDA Paweł SZCZEPAŃSKI Mgr inŝ. Grzegorz KOT EGZEMPLARZ NR 4 1
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA A. CZĘŚĆ OPISOWA I. Opis techniczny 1. Przedmiot i podstawy opracowania 2. Cel i zakres opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Opis stanu projektowanego 4.1 Charakterystyka ogólna 4.2 Zakres opracowania 4.3 Rozwiązanie sytuacyjne 4.4 Rozwiązanie wysokościowe 4.5 Przekroje konstrukcyjne 5. Wpływ inwestycji na środowisko oraz ochrona konserwatorska 6. Informacja dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 7. Uwagi końcowe II. Uprawnienia budowlane oraz Zaświadczenia Śląskiej Okręgowej Izby InŜynierów B. CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys. nr 1. Plan orientacyjny 1:20 000 Rys. nr 2. Plan sytuacyjny stan istniejący 1:500 Rys. nr 3. Plan sytuacyjny 1:200 Rys. nr 4. Profil podłuŝny 1:25/250 Rys. nr 5. Przekroje typowe 1:40 C. DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA 2
A. CZĘŚĆ OPISOWA 3
I. OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT I PODSTAWY OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano na podstawie umowy nr DU/18/2008 z Powiatowym Zarządem Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku 42-582 Rogoźnik ul. Węgroda 59 Przedmiotem umowy jest: Wykonanie projektu wykonawczego dla: ZADANIE 5 Remont chodnika w drodze powiatowej S-4734 w ulicy Nowopogońskiej od km 2+590 do km 2+730 w Czeladzi MATERIAŁY WYJŚCIOWE a) Plan orientacyjny 1:20 000, b) Mapa zasadnicza z pomiarem wysokościowym wykonana przez FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA TRIPOD mgr inŝ. Jakub Młynarski ul. J.P. Norblina 46, 40-748 Katowice podbita przez geodetę uprawnionego mgr inŝ. Jakuba Młynarskiego nr 19487. c) Mapa ewidencyjna, d) Wizje lokalne w terenie, e) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.99 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 14 maja1999), f) Komentarz do warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie część II zagadnienia techniczne Biuro Projektowo Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt - Warszawa 2002r, 4
g) Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 1997 r., h) Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych - Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2001 r., i) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21.06.1999 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dziennik Ustaw R.P. nr 58 z dnia 26.06.1999, i)polska Norma PN-S-02204: 1997 Drogi samochodowe Odwodnienie dróg. j) Polska Norma PN-S-02205: 1998 Drogi samochodowe Roboty ziemne Wymagania i badania, k) Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych - Ogólne Specyfikacje Techniczne, l) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony (Dz. U. Z dnia 10.07.2003 r.) m) Uzgodnienia z Zamawiającym, 5
2. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Celem planowanego zadania inwestycyjnego jest wykonanie remontu chodnika w drodze powiatowej S-4734 w ul. Dehnelów od km 2+590 do km 2+730 w Czeladzi Zgodnie z załoŝeniami inwestora zakres opracowania obejmuje część drogową. W skład dokumentacji będą wychodziły następujące elementy: Projekt remontu, Kosztorysy inwestorskie części drogowej Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych W projekcie remontu zgodnie z załoŝeniami Inwestora będą uwzględnione: rozbiórka nawierzchni z płytek betonowych, wykonanie podbudowy i ułoŝenie nawierzchni z kostki betonowej brukowej o grubości 8 cm. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Dane ogólne Ulica Nowopogońska połoŝona jest w Czeladzi przy Osiedlu Dziekana, w obszarze zbudowanym budownictwem mieszkaniowym, obiektami usługowymi, oświatowymi, zakładami pracy. Zakres remontu stanowi odcinek zawierający się w kilometraŝu drogi powiatowej S- 4734 w km od 2+590 do km 2+730. Ulica jest ulicą o klasie drogi Z + G. 3.2 CHARAKTERYSTYKA CHODNIKA Chodnik znajduje się po prawej stronie jezdni ul. Nowopogońskiej, oddzielony od niej pasem zieleni, zagospodarowanym drzewostanem. Pas zieleni ukształtowany jest w formie ok.1,0 m półki oraz skarpy. Prawa krawędź chodnika na odcinku ok. 95,00 m dochodzi do lica budynków ( Nowopogońska 230, 236, 240, 242). W km 0.0+05,15 oraz km 0,1+28,49 zlokalizowane są istniejące wjazdy. 6
Nawierzchnia wjazdów wykonana jest z kostki betonowej brukowej oraz asfaltobetonu. Szerokość istniejącego chodnika jest zmienna i wynosi od 1,5 do 2,0 m. Nawierzchnia chodnika wykonana jest z płytek betonowych 50 x 50 cm. WzdłuŜ ulicy po jej lewej stronie, prowadzone jest jednostronne oświetlenie uliczne. 3.3 INFORMACJA O ISTNIEJĄCEJ INFRASTRUKTURZE TECHNICZNEJ Z uwagi iŝ zakres projektu nie wymagał uzgodnień branŝowych typy uzbrojenia terenu odczytano z pozyskanych map zasadniczych z ośrodka. WzdłuŜ ulicy Nowopogońskiej usytuowany jest szereg elementów uzbrojenia terenu takich jak, kable elektro- energetyczne, teletechniczne, oświetlenia ulicznego, sieci,wodociągowe, kanalizacyjne. 4.0 OPIS STANU POJEKTOWANEGO 4.1 CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA Początkiem opracowania chodnika przy ulicy Nowopogońskiej jest skrzyŝowanie z ulicą Spacerową, a koniec opracowania za budynkiem Nowopogońska 242. Długość remontowanego odcinka wynosi 163,61 m. Przebieg geometryczny przedmiotowego odcinka chodnika pozostawia się bez zmian. Zgodnie z ustaleniami z Zamawiającym remont będzie polegał na : rozbiórce nawierzchni z płytek betonowych wykonaniu podbudowy i ułoŝeniu nawierzchni z kostki betonowej na chodniku wykonaniu podbudowy i ułoŝeniu nawierzchni z kostki betonowej na wjazdach Nawierzchnia chodnika z płytek betonowych będzie rozebrana. Następnie zostanie wykonana podbudowa kruszywa i ułoŝona nowa nawierzchnia z kostki betonowej o grubości 8 cm na podsypce cementowo piaskowej. Nawierzchnia wjazdów zostanie wykonana w taki sam sposób. Odwodnienie chodnika załoŝono ściekiem z kostki betonowej brukowej (obniŝenie kostki -2,0 cm ), wzdłuŝ prawej krawędzi budynków z odprowadzeniem do wpustu deszczowego zlokalizowanego w km 0,1+10,99. Szerokość ścieku 20,0 cm. 7
Do regulacji będą przyjęte zasuwy, włazy oraz inne elementy uzbrojenia podziemnego znajdujące się w jezdni i poboczu. Projekt remontu obejmuje cały zakres przewidziany do realizacji, jednak z uwagi na załoŝenia budŝetowe Zamawiającego w roku 2008 zostanie wykonany niezbędny zakres inwestycji, który zostanie przedstawiony w części kosztowej dokumentacji. 4.3 PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE SYTUACYJNE. Z uwagi na określony zakres opracowania (remont chodnika) oraz otaczające zagospodarowanie (budynki, jezdnia, pasy zieleni) rozwiązanie sytuacyjne odzwierciedla stan istniejący lokalnie poprawiając parametry sytuacyjne chodnika. Szczegóły rozwiązania sytuacyjnego przedstawione zostały na rysunku nr 3 Plan Sytuacyjny. Parametry geometryczne projektowanego chodnika oraz szczegółowe wymiary przedstawiają się następująco: - szerokość chodnika 2,0 m 1,80 m 1,50 m - szerokość dojść do budynków 1,5 m - szerokość wjazdów 3,50 m 4.4 ROZWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE W związku z załoŝeniem Rady Technicznej dotyczącej sposobu remontu i jego zakresu ustalono, Ŝe istniejąca niweleta chodnika zostanie zachowana. Parametry wysokościowe projektowanego chodnika przedstawiają się następująco: projektowane spadki podłuŝne : i=1,60% i=0,5% i=0,8% i=1,4% i=1,60% i=0,9% i=1,30% i=0,2% spadek poprzeczny projektowanego chodnika 2,00% 8
spadek na wjazdach dostosowany będzie do istniejących rzędnych dróg dojazdowych oraz bram wjazdowych. Przed przystąpieniem do robót wykonawca przeprowadzi kontrolę wysokościową i sytuacyjną przedmiotu zadania i w przypadku stwierdzenia róŝnic, wykonawca dokona na własny koszt aktualizacji i uzgodni z projektantem dalszy sposób realizacji. 4.5 PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE Konstrukcja nawierzchni chodników Kostka betonowa koloru szarego Podsypka cem.-piaskowa 1:4 Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/63 stabilizowanego mechanicznie Razem 8 cm 3,0 cm 20,0 cm 31 cm Konstrukcja nawierzchni wjazdów Kostka betonowa koloru czerwonego Podsypka cem.-piaskowa 1:4 Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/63 stabilizowanego mechanicznie W-wa mrozoochronna Razem 8 cm 3,0 cm 20,0 cm 19,0 cm 50 cm Ściek z kostki betonowej czerwonej Kostka betonowa koloru czerwonego Podsypka cem.-piaskowa 1:4 Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/63 stabilizowanego mechanicznie Razem 6 cm 3,0 cm 20,0 cm 35 cm Chodnik ograniczony będzie obrzeŝem betonowym o wymiarach 8x30 x100 cm na ławie betonowej z betonu C25/30. 9
Wjazd będzie ograniczony krawęŝnikiem betonowym o wymiarach 15x30x100 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C25/30. Na wjazdach do posesji do oraz przejściu wjazdem przez chodnik krawęŝnik zostanie obniŝony. 5. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO i OCHRONA KONSERWATORSKA Prace realizacyjne związane z przedmiotową inwestycją nie wymagają wycinki istniejących drzew. Teren projektowanej inwestycji nie jest objęty oraz nie sąsiaduje ze strefami ochrony konserwatorskiej oraz stanowiskami archeologicznymi. W trakcie realizacji projektowanej inwestycji mogą wystąpić niewielkie uciąŝliwości dla otoczenia ze względu na emisję hałasu urządzeń stosowanych do wykonywania prac oraz emisję zanieczyszczeń pyłowych i gazowych, które ustąpią po zakończeniu budowy. W trakcie realizacji inwestycji oraz jej eksploatacji naleŝy przestrzegać obowiązujących przepisów z zakresu gospodarki odpadami. Przestrzeganie powyŝszego sprawi, Ŝe inwestycja nie będzie stanowiła zagroŝenia dla środowiska i zdrowia ludzi pod kontem odpadów. Całość inwestycji jest przyjazna dla środowiska i nie wpłynie negatywnie na zdrowie mieszkańców. Projektowana inwestycja nie posiada dodatkowych zagroŝeń dla środowiska i sąsiadującego z nią otoczenia. 6. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 6.1 Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów. 6.1.1 Zakres robót Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt wykonawczy remontu chodnika przy ulicy Nowopogońskiej w Czeladzi. W zakres remontu wchodzi wykonanie rozbiórki nawierzchni chodnika, wykonanie podbudowy, ułoŝenie nowej nawierzchni z kostki betonowej, wykonaniu wjazdów, studzienki ściekowej, regulacja wysokościowa elementów uzbrojenia np. zasów, itp.. 10
Łączna długość projektowanego odcinka wynosi 163.61 m. 6.1.2 Kolejność realizacji poszczególnych obiektów Organizacja placu budowy-zaplecze socjalno-biurowe, Organizacja ruchu na czas budowy, Roboty rozbiórkowe (nawierzchnia chodnika, skucie betonów przy świetlikach, rozebranie wjazdów itp.) Roboty ziemne, Odwodnienie, wpustów itp., Wykonanie chodnika, wjazdów, Likwidacja zaplecza. 6.2 Wykaz istniejących obiektów budowlanych. Budynki wielorodzinne Sieci: WzdłuŜ ulicy wyodrębniono następujące elementy uzbrojenia terenu takie jak: oświetlenie uliczne, sieć teletechniczna, wodociąg, sieć energetyczną, kanalizacja 6.3 Elementy zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagroŝenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Wszelkie prace związane z wykonywaniem robót ziemnych: 6.1 Przy korytowaniu (rowki pod obrzeŝa i krawęŝniki, roboty ziemne pod chodniki, wjazdy, upust deszczowy), 6.2 Przy robotach ziemnych związanych z koniecznością przebudowy bądź zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia są pracami stwarzającymi szczególne zagroŝenie. Roboty te moŝna wykonywać jedynie pod nadzorem właścicieli występującego uzbrojenia przez odpowiednio przeszkolonych pracowników. 11
6.4 ZagroŜenia występujące podczas realizacji robót budowlanych. Przedmiotowy inwestycja moŝe spowodować zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi realizujących wykonanie następujących robót: - Wykonanie robót ziemnych przy, w pobliŝu istniejącego uzbrojenia, - Wykonywanie robót szczególnie w rejonie przebiegu kabli energetycznych Ponadto zagroŝenie moŝe wystąpić w branŝy elektrycznej (wykonywanie robót przy kablach NN i SN, oraz w rejonie istniejących słupów). Pozostałe elementy robót nie stanowią zagroŝenia dla bezpieczeństwa i zdrowia. Zabezpieczenia występujących kolizji naleŝy wykonać zgodnie z normami pod nadzorem przedstawicieli występującego uzbrojenia. 6.5 InstruktaŜ pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Wszyscy pracownicy zatrudnieni w realizacji przedsięwzięcia budowlanego powinni posiadać aktualne badania lekarskie i psychotechniczne. Wszyscy pracownicy muszą stosować sprzęt ochrony osobistej (kaski, pasy BHP, okulary ochronne, ubrania i obuwie robocze) z waŝnymi atestami. KaŜdy pracownik musi mieć odpowiednie przeszkolenie BHP odpowiednie dla danego stanowiska pracy oraz musi mieć kwalifikacje odpowiednie do rodzaju wykonywanej pracy. Osoby nadzorujące pracę ekip budowlanych powinny codziennie przed przystąpieniem do robót poinformować poszczególne grupy robocze o zakresie wykonywanych w tym dniu zadań, przypomnieć o bezwzględnym przestrzeganiu warunków BHP w zaleŝności od wykonywanych zadań i na bieŝąco kontrolować uŝywane przez pracowników sprzętu ochrony osobistej przy pracy. Osoby pełniące funkcje kierownicze i dozoru wszystkich szczebli muszą na bieŝąco kontrolować czy podlegli im pracownicy nie są pod wpływem alkoholu i innych środków odurzających. W kaŝdym przypadku stwierdzenia takiego stanu osoby odpowiedzialne są zobowiązane do natychmiastowego odsunięcia danego pracownika od wykonywania pracy z wyciągnięciem konsekwencji słuŝbowych wynikających z regulaminu i Kodeksu Pracy. 12
6.6 Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagroŝenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikacją, umoŝliwiającą szybką ewakuację na wypadek poŝaru, awarii i innych zagroŝeń. Pracownicy powinni być wyposaŝeni w indywidualny sprzęt BHP taki jak odzieŝ robocza, odpowiednie obuwie, kaski, rękawice itp. Teren budowy powinien być ogrodzony i odpowiednio oznakowany. Przed przystąpieniem do wykonywania robót ziemnych naleŝy obowiązkowo wykonać przekopy kontrolne celem stwierdzenia rzeczywistego posadowienia kolidującego uzbrojenia oraz rodzaju i stanu ewentualnego zabezpieczenia. Wszelkie roboty ziemne w rejonie istniejącego uzbrojenia naleŝy wykonywać ręcznie pod nadzorem przedstawicieli występującego uzbrojenia. Sprzęt uŝywany na terenie budowy musi być dopuszczony do uŝytku przez odpowiednie słuŝby. Plac budowy powinien być wyposaŝony w niezbędną informację dotyczącą zagroŝeń w miejscach takich jak głębokie wykopy, przerzuty elektryczne napowietrzne. Wykopy liniowe oznakowane i wygrodzone. Szczególne znaczenie ma informacja na temat lokalizacji punktów sprzętu p-poŝ., BHP i telefonów alarmowych StraŜy PoŜarnej, Pogotowia Ratunkowego, Pogotowia Technicznego Energetycznego i Wod.-Kan. Plac budowy powinien być wyposaŝony w tablicę informacyjną zgodną z warunkami określonymi w pozwoleniu na budowę. Budowa powinna być wyposaŝona w odpowiednie jasne i zrozumiałe procedury postępowania w przypadkach szczególnych zagroŝenia Ŝycia pracowników i strat materialnych. Kierownictwo budowy ma obowiązek zapewnić systematyczne usuwanie ścieków socjalno-bytowych, usuwanie odpadów i ich niezbędną utylizację, bakteriologiczne badanie wody do picia, utrzymywanie dróg i chodników technologicznych w stanie pełnej droŝności, ustalenie myjni dla transportu kołowego przed wyjazdem z budowy, utrzymywanie konserwacja i mycie dróg dojazdowych do budowy w stanie pogorszonym niŝ w chwili przejęcia placu budowy. Faktyczne zagroŝenie dotyczące prowadzonych robót zostanie określone przez Wykonawcę w Szczegółowym Planie BIOZ. 13
7. UWAGI KOŃCOWE Przed przystąpieniem do robót ziemnych naleŝy wykonać przekopy kontrolne,celem uściślenia lokalizacji uzbrojenia podziemnego. Zagęszczenie gruntu naleŝy wykonać zgodnie z warunkami technicznymi wykonawstwa robót ziemnych oraz przepisami związanymi ( normą). Prace ziemne w pobliŝu czynnych urządzeń podziemnych w szczególności linii kablowych naleŝy prowadzić ręcznie po nadzorem słuŝb nadzoru właścicieli sieci. Na podstawie dokumentacji technicznej, przedmiaru robót i Ogólnych Specyfikacji Technicznych naleŝy skalkulować cenę kontraktową dla ww. zadania. Roboty będą realizowane na podstawie załączonej dokumentacji, własnego potencjału technicznego oraz harmonogramu rzeczowo-terminowego Wykonawcy, z zastrzeŝeniem utrzymania ciągłości ruchu pojazdów, pieszych, dostawy mediów oraz zachowania minimalnej uciąŝliwości dla mieszkańców. II. UPRAWNIENIA BUDOWLANE I ZAŚWIADCZENIA ZE ŚLĄSKIEJ OKRĘGOWEJ IZBY INśYNIERÓW 14