Audyty architektoniczne na przykładzie projektu Warszawska Mapa Barier. Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Podobne dokumenty
Warszawska Mapa Barier

Warszawska Mapa Barier - od kampanii społecznej po miejski program usuwania przeszkód

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Miasto barier. Bariery architektoniczne na podstawie projektu Warszawska Mapa Barier

Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych

Potrzeby rodziców i rowerzystów. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie SISKOM (Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji)

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Raport. Spacer badawczy ulicami Zabrza. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek

Programu Dostępność Plus Ustawa o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami

Problematyka dostosowania kolei do przewozu osób niepełnosprawnych - infrastruktura i tabor. Dr inż. Janusz Poliński

Diagnoza głównych barier architektonicznych w przestrzeni publicznej Warszawy Raport SISKOM Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji

Fundusze Europejskie bez barier. Usprawnienia dla osób z niepełnosprawnością

Fundusze Europejskie bez barier. Usprawnienia dla osób z niepełnosprawnością

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.

Fundusze Europejskie bez barier. Usprawnienia dla osób z niepełnosprawnością

ZINTEGROWANE WĘZŁY PRZESIADKOWE W ŚWIETLE PRZEPISÓW TSI PRM

Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca:

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Zintegrowany system wymiany informacji dla osób o szczególnych potrzebach Dąbrowa Górnicza, 27 kwietnia 2017 r.

Warszawa, 5 grudzień 2016 r.

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

Patryk ZAREMBA. Forum Rozwoju Warszawy

Konsultacje społeczne w praktyce. Projekt Razem dla Zdrowia. Magdalena Kołodziej Fundacja MY Pacjenci

Czy wózkowicz może w Szczecinie studiować prawo?

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

rowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski

Kategoria obiektu: Nazwa obiektu: Adres obiektu: Telefon: Strona www: Adres

DOSTĘPNOŚĆ TRANSPORTU PUBLICZNEGO NA PRZYKŁADZIE WARSZAWY

Pomoc w zakresie dotarcia na peron jest udzielana przez zarządcę dworca kolejowego:

Fundusze Europejskie bez barier. Usprawnienia dla osób z niepełnosprawnością

Fundusze Europejskie bez barier. Usprawnienia dla osób z niepełnosprawnością

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

powołaniem stanowiska oficera rowerowego

W trakcie konferencji zademonstrowano doświadczenia, rozwiązania i konkretne projekty wdrażania Krajowych Ram Interoperacyjności

Załącznik do projektu: Budowa wysp azylu dla pieszych w 30 miejscach na Ratajach. Autor: Piotr Miklasiewicz

DOSTĘPNOŚĆ PLUS. Marzec 2018 r.

Blue Ocean Business Consulting Sp. z o.o.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych

Program Liderzy PAFW warsztaty transportowe

GDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa.

EASY RIDER aplikacja mobilna dla rowerzystów

Dostępność warszawskich stacji i przystanków kolejowych Raport SISKOM Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji

Brief załącznik nr 2 do umowy

Transport rowerowy w Radomiu

Raport. Spacer badawczy ulicami Katowic. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek

Debata obywatelska Wiem jak jest

Bulwary Wiślane audyt dostępności. Adam Piotr Zając Zarząd Dróg Miejskich, 04/08/2015

Diagnoza dostępności przestrzeni publicznej ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami

Gimnazjum nr 11 im. Polskich Noblistów ul. Słowackiego

Budżet obywatelski w Łodzi. Warszawa, 10 września 2013r.

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Organizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego

PROMOCJA POPC W 2017 W POLSCE

Jak zapobiec potencjalnym problemom pieszych

SYSTEM KRAWĘŻNIKÓW PRZYSTANKOWYCH PŁYTY OSTRZEGAWCZE I PROWADZĄCE

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków

W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy

SPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ

RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

Bezpieczeństwo na Złotnikach część II

Dariusz Gosk NIEPUBLICZNE AGENCJE ZATRUDNIENIA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH - MOŻLIWOŚCI I DYLEMATY ROZWOJU W SEKTORZE POZARZĄDOWYM

SEKTOR FINANSÓW PUBLICZNYCH. Działalność komercyjna i misyjna

Regulamin Konkursu Świętokrzyscy Burzyciele Barier. 1 Założenia Konkursu

Rewitalizacja Gmina Chełmek

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Dokąd idziemy? Co osiągamy?


Wrocław miasto bez barier? Ewa Żabska

Niepełnosprawni w Warszawie potrzeba integracji

Alternatywna mapa Warszawy - nowy wymiar segregacji społecznej i przestrzennej. dr Katarzyna Wojnar EUROREG dr hab. Jan Sowa Biennale Warszawa

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa produktu turystyki rowerowej na przykładzie Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo

Prospects in Dolnośląskie. Dariusz Ostrowski

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: Informacje o zmienianym ogłoszeniu: data r.

10 POSTULATÓW TWORZENIA PRZEDSIĘBIORCZEGO MIASTA

Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA

1. Podjęto uchwałę w sprawie modernizacji przejść przy Dworcu Centralnym. Głosowanie: (5:0:0)

Dąbrowski Budżet Partycypacyjny 2.0. Dialog zamiast Rywalizacji

POKONAJMY BARIERY W MIEŚCIE!

Festiwal Promocji Gospodarczej Warmii i Mazur. Działdowo, listopada 2014

Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna

Konsultacje społeczne dotyczą stworzenia Parku Centralnego w Gdyni.

Propozycja współpracy

Udział obywateli w planowaniu przyszłej perspektywy funduszy europejskich Stan konsultacji funduszy w regionach

VIII Oś Priorytetowa RPO WP Integracja Społeczna. Kryteria w zakresie dostępności dla osób z niepełnosprawnościami

Polityka Rowerowa Wrocławia Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej

dr inż. Andrzej Brzeziński

Dostępność serwisów i treści internetowych dla osób z dysfunkcją wzroku i słuchu. Długie Życie Fotografii 2016 Fundacja Archeologia Fotografii

Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego

AKNGP POZNANIAKOM NASZ WKŁAD W ZMIANY PRZESTRZENNE W POZNANIU. Luiza Lizak Maciej Główczyński

RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH "STANDARDY DOSTĘPNOŚCI PRZESTRZENI PUBLICZNEJDLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH MIASTA KIELCE RAPORT

Klient z niepełnosprawnością ruchową. Wskazówki dla pracowników branży turystycznej

Seminarium ORGANIZACJA RUCHU 2015 Kraków, r.

Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia

Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie i w programowaniu nowej perspektywy

Audyt dostępności budynku Diagnoza dostępności - Przykładowe rozwiązania

Dzieci sieci kogo uczymy?

Transkrypt:

Audyty architektoniczne na przykładzie projektu Warszawska Mapa Barier Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Plan prezentacji owarszawska Mapa Barier omapowane utrudnienia opartnerzy Warszawskiej Mapy Barier ogłówne problemy w stolicy ostatystki zbioru danych oklasyfikacja barier architektonicznych ogrupy użytkowników transportu publicznego odotychczasowe audyty oschemat przeprowadzania audytu ownioski

Warszawska Mapa Barier Projekt SISKOM poświęcony barierom architektonicznym i dostępności Każdy punkt posiada krótki opis utrudnień, wyświetlany po kliknięciu na ikonę na mapie. Skupiamy się na pułapkach wzdłuż głównych tras komunikacyjnych Obecnie ponad 700 punktów w całym mieście Punkty można zgłaszać wysyłając mapabarier@siskom.waw.pl Każdy może zapoznać się z bazą punktów na stronie mapabarier.siskom.waw.pl

Mapowane utrudnienia Punkty zostały podzielone na 6 kategorii Skrzyżowanie w znaczny sposób utrudniające poruszanie się. Schody bez towarzyszących im odpowiednich pochylni lub wind Kładka bez odpowiednich pochylni lub wind Przejście podziemne bez odpowiednich pochylni lub wind Nieodpowiedni przystanek komunikacji miejskiej Przeszkoda na drodze, w tym zbyt wąskie przejścia, nieodpowiednia nawierzchnia

Partnerzy Warszawskiej Mapy Barier

Główne problemy w stolicy

Statystyki naszego zbioru danych UDZIAŁ POSZCZEGÓLNYCH KATEGORII W ZBIORZE DANYCH Przejścia podziemne 9% Inne 8% Kładki 6% naprawione 3% Przystanki 31% Schody 15% N=737 Przejścia dla pieszych 28%

Klasyfikacja barier architektonicznych Infrastruktura, która kiedyś była uważana za dostępną Infrastruktura w złym stanie technicznym Infrastruktura źle zaprojektowana Infrastruktura, która nigdy nie byłą dostępna BARIERY ARCHITEKTONICZNE Infrastruktura źle wykonana

Grupy użytkowników transportu publicznego Piesi Podróżni (z bagażem) Turyści Rodzice z wózkami dziecięcymi Rowerzyści Osoby z niepełnosprawnością ruchową Osoby niewidome Osoby niedosłyszące Osoby mieszkające/ pracujące w pobliżu KAŻDA Z GRUP POTRZEBUJE INNYCH ROZWIĄZAŃ, KTÓRE ZAGWARANTUJĄ JEJ BEZPROBLEMOWY DOSTĘP I KORZYSTANIE Z TRANSPORTU PUBLICZNEGO

Dotychczasowe audyty SISKOM Dostępność przystanków kolejowych w ramach I strefy biletowej 25% stacji dostępnych Zielone Mazowsze Test warszawskich wind 2011 54% wind nie działa Fundacja Mama projekty dotyczące usprawnień dla rodziców z dziećmi w miejscach publicznych TPSW wiele filmów pokazujących bariery, publikowane w Internecie SISKOM i APS 25 zespołów jedno i dwuosobowych złożonych ze studentów Szereg mniejszych projektów prowadzonych wspólnie

Schemat przeprowadzania audytu Użytkownicy lub zespół Google Maps, Zumi.pl, Targeo Wiedza własna Najlepiej w 2 osoby, różne grupy użytkowników Zdjęcia + informacje na temat utrudnień + okolica Co można poprawić teraz? Jakie jest optimum? Urzędowe pisma, kontakty formalne i nieformalne, media Zgłoszenie Wstępne rozpoznanie Kontrola na miejscu Zebranie materiałów Powstanie rekomendacji Poinformowa nie urzędów

Wnioski Organizacje pozarządowe to nie tylko hobbyści, skupiają także ekspertów, często z unikatowym doświadczeniem. Ich wiedza może wspierać zarówno władzę wykonawczą, jak i ustawodawczą. Analizy prowadzone przez NGO mogą być tańsze przy zachowaniu wymaganych standardów Idea partycypacji społecznej: miasta mają mechanizmy, aby wspierać włączać organizacje pozarządowe w prowadzone przez siebie działania. Jeśli nie zapewni się ram współpracy z organizacjami pozarządowymi, to mogą one promować swoje postulaty w sposób niezgodny z prawem np. Masy Krytyczne. Przyjaciół swoich trzymaj blisko, ale jeszcze bliżej trzymaj swoich nieprzyjaciół

Dziękuję za uwagę zajac@siskom.waw.pl twitter.com/adampiotrzajac mapabarier.siskom.waw.pl www.facebook.com/warszawskamapabarier