Ocena efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym część I

Podobne dokumenty
Ocena efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym część II

Studia stacjonarne I stopnia

Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu Wydział Ekonomii, Zarządzania i Turystyki Katedra Marketingu i Zarządzania Gospodarką Turystyczną

ORGANIZACJA PROCESÓW DYSTRYBUCJI W DZIAŁALNOŚCI PRZEDSIĘBIORSTW PRODUKCYJNYCH, HANDLOWYCH I USŁUGOWYCH

DYSTRYBUCJA. Dr Kalina Grzesiuk

DYSTRYBUCJA W MARKETINGU MIX

Dystrybucja. mgr Karolina Bogusławska

Łańcuch dostaw Łańcuch logistyczny

Organizacja procesów dystrybucji w działalności przedsiębiorstw

Spis treści. Wstęp 11

Zarządzanie łańcuchem dostaw

5. WARUNKI REALIZACJI ZADAŃ LOGISTYCZNYCH

Składniki procesów logistycznych. 1. Logistyka 2. Dystrybucja 3. Sposób zamawiania towarów 4. Poprawa efektywności dystrybucji

Dystrybucja. - wszelkie czynności związane z pokonywaniem przestrzennych i czasowych różnic występujących między produkcja a konsumpcją

Planowanie produkcji w systemie SAP ERP w oparciu o strategię MTS (Make To Stock)

Zarządzanie systemami produkcyjnymi

RELACJE MIĘDZY HANDLEM A KANAŁAMI DYSTRYBUCJI

Systematyka rynku. Pojecie rynku. 1. Ujecie historyczne (techniczne)

Logistyka i Zarządzanie Łańcuchem Dostaw. Opracował: prof. zw dr hab. Jarosław Witkowski

Proces tworzenia wartości w łańcuchu logistycznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik 2014/2015

Zarządzanie produkcją

Cechy systemu MRP II: modułowa budowa, pozwalająca na etapowe wdrażanie, funkcjonalność obejmująca swym zakresem obszary technicznoekonomiczne

PLANOWANIE POTRZEB DYSTRYBUCYJNYCH

Komputerowa optymalizacja sieci logistycznych

pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach

pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach

Studia stacjonarne I stopnia

1. Opakowania wielokrotnego użytku: 2. Logistyczny łańcuch opakowań zawiera między innymi następujące elementy: 3. Które zdanie jest prawdziwe?

Wykorzystanie technologii informacyjnych do zarządzania łańcuchami i sieciami dostaw w warunkach globalizacji rynku żywności

Zarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie

EFEKTY KSZTAŁCENIA ORAZ MACIERZE POKRYCIA KIERUNKU LOGISTYKA obowiązuje od roku akad. 2017/18

Spis treści WSTĘP CZĘŚĆ I. MODEL FUNKCJONOWANIA MARKETINGU

Rozdział 1. Przesłanki działalności marketingowej w przedsiębiorstwie...19

Spis treści. Wprowadzenie

LOGISTYKA ZAOPATRZENIA I PRODUKCJI część pierwsza

EFEKTY KSZTAŁCENIA ORAZ MACIERZE POKRYCIA KIERUNKU LOGISTYKA STUDIA LICENCJACKIE

ZARZĄDZANIE PRODUKTEM I OBSŁUGA KLIENTA CZĘŚĆ ZARZĄDZANIE PRODUKTEM KANAŁY DYSTRYBUCJI KANAŁY DYSTRYBUCJI

PLAN PRZEDSIEWZIĘCIA

Logistyka: zaopatrzenia (decyzje MOB) i dystrybucji. prof. PŁ dr hab. inż. A. Szymonik Łódź 2016

Magazyn, proces magazynowy, gospodarka magazynowa. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik Łódź 2014/2015

OFERTA EDUKACYJNA NA ROK SZKOLNY 2018/2019 TECHNIKUM

EKONOMIKA TRANSPORTU EKONOMIKA TRANSPORTU MARCIN FOLTYŃSKI TRANSPORTOWYCH

Magazynowanie. Logistyka zaopatrzenia i produkcji. Gospodarka magazynowa LZIP_2_LW. dr inż. L. Wicki

System B2B jako element przewagi konkurencyjnej

Cennik szkoleń e-learning 2015 rok

Rachunkowość. Decyzje zarządcze 1/58

GIMNAZJALNA OLIMPIADA PRZEDSIĘBIORCZOŚCI MARKETING TEST Z KLUCZEM I KOMENTARZAMI

Folie termoplastyczne do termoformowania

KARTA PRZEDMIOTU. 1. NAZWA PRZEDMIOT: Zarządzanie i marketing KOD S/I/st/11

LOGISTYKA. Definicje. Definicje

Zarządzanie Zapasami System informatyczny do monitorowania i planowania zapasów. Dawid Doliński

17. LOGISTYKA DYSTRYBUCJI

LOGISTYKA PRODUKCJI C3 TYTUŁ PREZENTACJI: LOGISTYKA PRODUKCJI OBLICZEŃ ZWIĄZANYCH Z KONCEPCJĄ MRP

Marketing : podręcznik akademicki / Eugeniusz Michalski. Wyd. 2. Warszawa, Spis treści

Generated by Foxit PDF Creator Foxit Software For evaluation only. Cena jako element marketingu mix

Politechnika Częstochowska Wydział Zarządzania Instytut InŜynierii Produkcji

Logistyka. Materiały dydaktyczne do zajęć. A. Klimek

Spis treści. Istota i przewartościowania pojęcia logistyki. Rozdział 2. Trendy i determinanty rozwoju i zmian w logistyce 42

2012 Marketing produktu ekologicznego. dr Marek Jabłoński

TEMAT: Pojęcie logistyki ,,Logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym

Logistyka Wykłady. Warunki zaliczenia. Egzamin!!!! Test jednokrotnego wyboru Termin 0 ostanie zajęcia 1/06/2017

Spis treści. Od Autorów Istota i przedmiot logistyki Rola logistyki w kształtowaniu ekonomiki przedsiębiorstwa...

Dr Kalina Grzesiuk. Produkt

Wykład 07 Rynek usług transportowych dr Adam Salomon

1. Wprowadzenie do marketingu międzynarodowego

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.

Rynek energii. Podmioty rynku energii elektrycznej w Polsce

Faza definiowania i koncepcji teorii logistyki oraz pierwsze próby jej zastosowania w praktyce

1.3. Strumienie oraz zasoby rzeczowe i informacyjne jako przedmiot logistyki 2. ROLA LOGISTYKI W KSZTAŁTOWANIU EKONOMIKI PRZEDSIĘBIORSTWA

Tradycyjne podejście do kosztów pośrednich

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie

Rachunkowość zarządcza. Zespół Katedry Rachunkowości Menedżerskiej SGH 1. Agenda. Rachunek kosztów działań (Activity Based Costing, ABC)

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI MARCIN FOLTYŃSKI

TEMAT: Ustalenie zapotrzebowania na materiały. Zapasy. dr inż. Andrzej KIJ

Marketing dr Grzegorz Mazurek

AUTOR: dr inż. ROMAN DOMAŃSKI

DYSTRYBUCJA JAKO ISTOTNY ELEMENT SYSTEMU LOGISTYCZNEGO PRZEDSIĘBIORSTWA

13. WSKAŹNIKI LOGISTYCZNE

Ocena efektywności działań logistycznych

PODSTAWOWE INFORMACJE O KREDYTOBIORCY. Pełna nazwa... Skrócona nazwa...

Dystrybucja i planowanie dostaw

KIERUNKI PRZEPŁYWÓW MATERIALNYCH I INFORMACYJNYCH W MOTORYZACJI

Studia stacjonarne I stopnia

EKONOMIKA I ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘBIORSTWEM W AGROBIZNESIE

Case study: Mobilny serwis WWW dla Kolporter

Case Study. Warehouse Management System w firmie No Limit Sp. z o.o.

PRODUKT (product) CENA (price) PROMOCJA (promotion) DYSTRYBUCJA (place) 7 (P) (+ Process, Personnel, Physical Evidence)

Działania marketingowe

Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia)

Analiza kosztów sprzedaŝy

1.1. Istota logistyki

Automatyzacja Procesów Biznesowych. Systemy Informacyjne Przedsiębiorstw

Marcin Pielaszek. Rachunek kosztów. Zajęcia nr 1. Sprawozdawczy rachunek kosztów. Miejsce rachunku kosztów w systemie informacyjnym organizacji

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MARCIN FOLTYŃSKI

Dane Klienta: PUW Torpol Sp. z o.o. ul. Wały Piastowskie Gdańsk.

Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia)

BIZNES PLAN. osoba fizyczna prowadząca działalność gospodarczą spółka cywilna spółka z o.o. spółka akcyjna inne produkcja handel usługi inne

Specjalność - Marketing i zarządzanie logistyczne

SEGMENTACJA RYNKU A TYPY MARKETINGU

Rachunek Kosztów (W1) Zespół Katedry Rachunkowości Menedżerskiej SGH 1. Marcin Pielaszek. Rachunek kosztów. Wykład nr 1. Roboczy plan zajęć

Transkrypt:

Katarzyna Dohn 1, Mirosław Matusek 2, Monika Odlanicka-Poczobutt 3 Politechnika Śląska, Instytut Zarządzania i Administracji Ocena efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym część I 1. WPROWADZENIE Z makroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja oznacza proces i strukturę przemieszczania towarów od wytwórców do finalnych odbiorców. Natomiast z mikroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja jest często utoŝsamiana z procesem sprzedaŝy i dostarczaniem produktów określonego przedsiębiorstwa do ostatecznych nabywców.[4] Dystrybucja to zorientowana na osiąganie zysku działalność, w której skład wchodzi planowanie, realizacje i kontrola fizycznego przepływu materiałów i finalnych produktów z miejsca produkcji do miejsca ich zbycia. Celem dystrybucji jest zarządzanie łańcuchami dostaw, czyli przepływami wartości od dostawców do ostatecznych uŝytkowników. W zaleŝności od rodzaju przedsiębiorstwa (przemysłowe, usługowe i handlowe) i produkowanych przez nie dóbr, sieć dystrybucji moŝe być bardziej lub mniej rozwinięta, a co za tym idzie, mniej lub bardziej skomplikowana, więc logistyczne funkcje dystrybucyjne realizowane przez przedsiębiorstwa są bardzo zróŝnicowane. [4] Ponadto róŝna jest w niej liczba ogniw pośredniczących w logistycznym procesie przepływu produktu od dostawcy (producenta) do końcowego odbiorcy uŝytkownika. [3] 2. SYSTEM DYSTRYBUCJI Dystrybucja obejmuje kilkanaście rodzajów działań. Pierwszym z nich jest prognozowanie sprzedaŝy, gdzie na podstawie tej informacji przedsiębiorstwo planuje produkcję i gromadzi odpowiednia ilość surowców w magazynie materiałów i surowców. W kolejnym etapie surowce te są przetwarzane na wyroby gotowe. Magazyn wyrobów gotowych stanowi ogniwo łączące zamówienie klienta, które zmniejsza poziom towarów w magazynach a działalnością produkcyjną przedsiębiorstwa, która podnosi ten poziom. Przedsiębiorstwa coraz częściej zwracają uwagę na całkowite koszty dystrybucji, które sięgają w niektórych przypadkach od 30 % do 40 % całkowitych kosztów produktu. Według P. Kotlera elementami które składają się na koszt całkowity dystrybucji są [5]: transport 37 %, finansowanie zapasów 22%, magazynowanie 21%, obsługa klienta oraz administracja dystrybucji 20%. Koszty dystrybucji przyczyniają się do wzrostu ceny produktów i zmniejszają postrzeganą przez nabywców wartość oferty. Dlatego planując kanały dystrybucji producent powinien brać pod uwagę róŝną ich efektywność oraz skłonność nabywców do płacenia wyŝszej ceny za lepszą obsługę dystrybucyjną, a takŝe znaczną trwałość przyjętych rozwiązań. System dystrybucji producenta tworzy wyodrębniony zbiór kanałów dystrybucji jego produktów oraz powiązań zachodzących między ich uczestnikami, realizującymi określone czynności logistyczne, [1] które zostały przedstawione na rysunku 1. 1 kdohn@polsl.pl 2 mmatusek@polsl.pl 3 modlanicka@polsl.pl Logistyka 4/2012 99

Rys. 1. Efektywność systemu dystrybucji Źródło: Altkorn J., Podstawy marketingu, Instytut Marketingu, Kraków 2004, str.196 Strukturę systemu dystrybucji moŝna podzielić na dwie części: instytucjonalną oraz funkcjonalną. Instytucjonalna strukturę systemu dystrybucji tworzą podmioty uczestniczące w sprzedaŝy określanych produktów, ich rodzaj, ilość, kolejność występowania, zaleŝności zachodzące miedzy nimi. Strukturę funkcjonalną systemu dystrybucji określa rodzaj i zakres działań logistycznych niezbędnych dla fizycznego przepływu produktów do miejsc ich zakupu przez finalnych nabywców oraz ich podział między uczestnikami kanału. 3. METODY OCENY KANAŁÓW DYSTRYBUCJI W dystrybucji moŝna wyodrębnić dwa główne problemy decyzyjne. Pierwszy z nich związany jest z określeniem i wyborem sposobu sprzedaŝy, czyli określeniem rodzajów kanałów dystrybucji w ujęciu transakcyjnym. Drugi problem decyzyjny nazwać moŝna dystrybucją fizyczną, która wiąŝe się z wyborem sposobu przemieszczania produktów z miejsc ich wytwarzania do miejsc przeznaczenia. [4] Przedmiotowy zakres decyzji związanych z projektowaniem kanałów dystrybucji obejmuje ustalenia dotyczące [1]: typu kanału, liczby kanałów, długości kanału, szerokości kanału, rodzaju uczestników. Decyzje związane z projektowaniem kanałów dystrybucji moŝe podejmować producent, hurtownik lub detalista. Kształtowanie kanałów dystrybucji w ujęciu podmiotowym zmierza zatem do ustalenia, jakie podmioty, jak i w jakim stopniu wpływają na strukturę i sposób funkcjonowania kanałów dystrybucji określonych produktów. Decyzje związane z wyborem kanału dystrybucji najczęściej są podejmowane przez producenta, poniewaŝ jako właściciel produktu jest on bezpośrednio zainteresowany jego sprawnym zbytem, aby odzyskać poniesione koszty przy jego produkcji. Producent rozmieszczając swój produkt na rynku moŝe wybrać jeden lub kilka kanałów. Wybór jednego kanału moŝe być spowodowany specyficznymi cechami produktu, przesądzającymi o szczególnej kontroli jego dystrybucji, gdzie zaletą takiego kanału jest właśnie łatwość koordynacji i kontroli powiązań kooperacyjnych. Wadą jest mała elastyczność reakcji wahania popytu i podaŝy oraz niski poziom niezawodności, spowodowany ograniczoną liczbą wariantów metod sprzedaŝy.[2] 100 Logistyka 4/2012

Obecnie istnieje coraz większa liczba producentów posługujących się wieloma, róŝnymi kanałami spowodowana chęcią dotarcia do jak największej liczby potencjalnych nabywców danego segmentu rynku. Producenci stosują odmienne kanały, aby dotrzeć ze swoimi produktami do nabywców indywidualnych i instytucjonalnych rynków krajowych i zagranicznych lub sprzedają produkty hurtownikom, by za ich pośrednictwem dotrzeć do małych przedsiębiorstw detalicznych. Mówimy wówczas o wielokanałowej dystrybucji, która oznacza kombinację wielu kanałów dystrybucji w celu sprzedaŝy danej kategorii produktu. [4] Poszczególne kanały dystrybucji róŝnią się uŝytecznością i efektywnością. UŜyteczności kanału jest to stopień spełnienia przez kanał zadań dystrybucyjnych firmy na określonym rynku wobec obsługiwanego segmentu nabywców. Natomiast efektywność kanału wyraŝa stosunek osiągniętych efektów do kosztów jego funkcjonowania. Z oceną uŝyteczności i efektywności kanałów wiąŝą się róŝnorodne problemy metodologiczne. UŜyteczność pojmowana jest w kategorii jakości usług dystrybucyjnych, nie poddaje się agregacji i nie ma jednego miernika odzwierciedlającego poziom uŝyteczności kanału dystrybucji. Ocena efektywności wymaga przewidywania wielkości efektów i kosztów w zmiennych i trudnych do przewidzenia warunkach rynkowego otoczenia przedsiębiorstwa. [6] Do oceny kanałów dystrybucji z punktu widzenia celów firmy stosowane są roŝne metody, wśród których moŝna wyodrębnić cztery grupy [1]: metody heurystyczne, metody oparte na kryteriach ilościowych, metody oparte na kryteriach jakościowych, metody oparte na kryteriach mieszanych. W przedsiębiorstwach produkcyjnych róŝnorodnego i szerokiego asortymentu najbardziej miarodajną metoda oceny kanałów dystrybucji jest metoda oparta na kryteriach mieszanych. NaleŜy do nich metoda analityczno punktowa i jej stosowanie wymaga: ustalenia dowolnej liczby kryteriów oraz dokonanie ich hierarchizacji, ustalenia punktowej skali ocen stopnia realizacji poszczególnych kryteriów w kaŝdym z kanałów, zestawienie kanałów według uzyskanych punktów i wyboru kanałów największej liczbie punktów. Przeprowadzenie badań w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym powinno doprowadzić do stworzenia modelu efektywnego systemu dystrybucji. Konstrukcja takiego modelu dla danego przedsiębiorstwa ma zapewnić właściwe relacje między przepustowością kanału, a kosztami poniesionymi w kanale dla optymalnej obsługi dystrybucyjnej. 4. CHARAKTERYSTYKA BADANEGO PRZEDSIĘBIORSTWA Przedsiębiorstwo wybrane do badania jest spółką, która wytwarza nowoczesne i tradycyjne materiały elektroizolacyjne, konstrukcyjne i dekoracyjne z tworzyw sztucznych oraz izolatory przepustowe kondensatorowe. Są to głównie tworzywa fenolowe i epoksydowe starszej generacji oraz klasyczne izolacje do maszyn elektrycznych. Zdecydowana większość produktów Spółki to materiały elektroizolacyjne stosowane w produkcji i remontach maszyn elektrycznych i transformatorów, urządzeń i aparatów elektrycznych oraz w sieciach i instalacjach elektroenergetycznych. Niektóre z tych materiałów znajdują równieŝ zastosowanie w konstrukcji maszyn i urządzeń. Dystrybucja produktów Spółki na rynku krajowym odbywa się kanałami bezpośrednimi. Kanałem bezpośrednim moŝliwe jest rozprowadzanie wszystkich produktów Spółki w zaleŝności od potrzeb klientów. Na rynkach zagranicznych Spółka prowadzi dystrybucję swoich produktów zarówno bezpośrednio do odbiorców końcowych, jak i poprzez firmy pośredniczące. Na rynku szwedzkim, tajskim i japońskim firma posiada podpisane umowy na wyłączność. Na rysunku 2 i 3 przedstawiono kierunki eksportu oraz wartościową strukturę eksportu badanego przedsiębiorstwa. Logistyka 4/2012 101

Rys. 2. Kierunki eksportu w badanej Spółce Źródło: opracowanie własne. Rys. 3. Wartościowa struktura eksportu badanego przedsiębiorstwa Źródło: opracowanie własne. Spółka posiada 130 odbiorców zagranicznych zlokalizowanych w większości w Europie oraz 50 odbiorców na terenie Polski. Do badań wybrano 28 reprezentantów krajów zagranicznych - pozostali odbiorcy zostali odrzuceni ze względu na zbyt małą przepustowość kanału dystrybucji i zbyt krótki okres współpracy. Dane wykorzystane do badań są danymi za rok 2010. Kanały dwa, trzy i cztery przedstawione w rysunku 4 wskazują na prowadzenie dystrybucji selektywnej. Pierwszy kanał jest kanałem bezpośrednim, krótkim, wąskim, zeroszczeblowym, zintegrowanym pionowo: kontraktowym łączącym producenta z finalnym nabywcą w ramach prowadzonej dystrybucji ekskluzywnej. Drugi i trzeci kanał jest kanałem pośrednim, krótkim, wąskim, jednoszczeblowym, zintegrowanym pionowo: kontraktowym, gdzie pośrednik przejmuje prawo własności do produktu. Czwarty kanał jest kanałem bezpośrednim, wąskim, krótkim, zeroszczeblowym, zintegrowanym pionowo: kontraktowym łączącym producenta z finalnym nabywcą. 102 Logistyka 4/2012

Rys. 4. Schemat przebiegów kanałów 1-8 dystrybucji badanego przedsiębiorstwa. Źródło: Opracowanie własne. Wszystkie cztery kanały (5-8) zawarte na rysunku 4. wskazują na prowadzenie dystrybucji selektywnej. Kanały pięć, sześć i osiem są kanałami pośrednimi, jednoszczeblowymi, wąskimi, krótkimi, zintegrowanymi pionowo: kontraktowymi, gdzie pośrednik przejmuje prawo własności do produktu.. Kanał siódmy jest kanałem pośrednim, jednoszczeblowym wąskim, krótkim, zintegrowanym pionowo: kontraktowym, gdzie pośrednik nie przejmuje praw do własności produktu, a jedynie uczestniczy w prowadzeniu transakcji kupna- sprzedaŝy. Kanały dziewięć, dziesięć, jedenaście i dwanaście na rysunku 5. zaliczają się do dystrybucji selektywnej i są kanałami pośrednimi, jednoszczeblowymi, wąskimi, krótkimi, zintegrowanymi pionowo: kontraktowymi, gdzie pośrednik przejmuje prawo własności do produktu. Rys. 5. Schemat przebiegów kanałów 9-15 dystrybucji badanego przedsiębiorstwa Źródło: Opracowanie własne. Logistyka 4/2012 103

Trzynasty kanał dystrybucji przedstawiony w rysunku 5 zalicza się do dystrybucji selektywnej jest kanałem pośrednim, jednoszczeblowym, wąskim, krótkim, zintegrowanym pionowo: kontraktowym, gdzie pośrednik nie przejmuje prawa własności do produktu. Kanał czternasty zalicza się do dystrybucji selektywnej, jest kanałem bezpośrednim, krótkim, wąskim, zeroszczeblowy, zintegrowanym pionowo: kontraktowy łączącym producenta z finalnym nabywcą. Kanał piętnasty naleŝy do dystrybucji ekskluzywnej, jest kanałem pośrednim, jednoszczeblowym wąskim, krótkim, zintegrowanym pionowo: kontraktowym, gdzie pośrednik nie przejmuje praw do własności produktu, a jedynie uczestniczy w prowadzeniu transakcji kupna- sprzedaŝy. Kanał szesnasty przedstawiony na rysunku 6. naleŝy do dystrybucji ekskluzywnej, siedemnasty, dziewiętnasty oraz dwudziesty zaliczają się do dystrybucji selektywnej, są kanałami bezpośrednimi, krótkimi, wąskimi, zeroszczeblowymi, zintegrowanymi pionowo: kontraktowymi, łączącymi producenta z finalnym nabywcą. Kanał osiemnasty naleŝy do dystrybucji selektywnej, jest kanałem pośrednim, jednoszczeblowym wąskim, krótkim, zintegrowanym pionowo: kontraktowym, gdzie pośrednik nie przejmuje praw do własności produktu, a jedynie uczestniczy w prowadzeniu transakcji kupna- sprzedaŝy. Rys. 6 Schemat przebiegów kanałów 16-25 dystrybucji badanego przedsiębiorstwa. Źródło: Opracowanie własne. Na rysunku 7 kanały (20-25) zaliczają się do dystrybucji selektywnej. Kanał dwudziesty pierwszy jest kanałem pośrednim, jednoszczeblowym, szerokim, długim, zintegrowanym pionowo: kontraktowym, gdzie pośrednik przejmuje prawa do własności produktu. Kanały dwadzieścia dwa, dwadzieścia trzy, dwadzieścia cztery i dwadzieścia pięć są kanałami bezpośrednimi, krótkimi, wąskimi, zeroszczeblowymi, zintegrowanymi pionowo: kontraktowymi łączącym producenta z finalnym nabywcą. Rys. 7 Schemat przebiegów kanałów 26-28 dystrybucji badanego przedsiębiorstwa Źródło: Opracowanie własne. 104 Logistyka 4/2012

Kanały dystrybucji na rysunku 7 zaliczają się do dystrybucji selektywnej. Kanały dwadzieścia sześć, dwadzieścia siedem, dwadzieścia osiem są kanałami bezpośrednimi, krótkimi, wąskimi, zeroszczeblowymi, zintegrowanymi pionowo: kontraktowymi łączącym producenta z finalnym nabywcą. Większość kanałów dystrybucji rynku zagranicznego badanego przedsiębiorstwa zalicza się do dystrybucji selektywnej i są one kanałami bezpośrednimi, krótkimi, wąskimi, zintegrowanymi pionowo: kontraktowymi. Jedynie trzy kanały są kanałami dystrybucji ekskluzywnej i trzy kanały posiadają pośrednika oraz jeden kanał jest kanałem szerokim i długim. 5. ZEBRANIE DANYCH DO OCENY SYSTEMU DYSTRYBUCJI W PRZEDSIĘBIORSTWIE Dla dokonania oceny systemu dystrybucji w przedsiębiorstwie ustalono, w jaki sposób określić koszty dystrybucji. Na podstawie przeprowadzonych badań ustalono, Ŝe w koszty dystrybucji Spółka wlicza: koszty opakowań, koszty transportu, koszty obsługi zamówień (koszty usług pocztowych, koszt usług telekomunikacyjnych, koszty personelu, materiały biurowe), koszty ubezpieczenia przesyłek, koszt pośrednika. Stąd koszt dystrybucji jest równy (1): Koszt dystrybucji = (Koszty transportu + Koszty opakowań + Koszty ubezpieczenia przesyłek) + koszty przechowywania zapasów wraz z kosztami utrzymania magazynów + Koszty obsługi zamówień = Kd Koszty przechowywania zapasów wraz z kosztami utrzymania magazynów = 0,20 do 0,26 EUR/kg wyprodukowanego produktu w zaleŝności od rodzaju wyprodukowanego materiału = Kzm Koszty obsługi zamówień = 0,03 EUR / kg wyprodukowanego produktu= Koz Koszty transportu + Koszty opakowań + Koszty ubezpieczenia przesyłek = od 0,15 do 0,25 EUR/ kg w zaleŝności od wielkości ładunku i odległości odbiorcy od siedziby spółki Koszt pośrednika = 5%*wielkość sprzedaŝy w EUR = Kp Kd = Kt + Ko + Ku + Kzm + Koz + Kp (1) W tablicy 1 przedstawiono dane dla analizowanych kanałów dystrybucji. Jako podstawowe kryteria przyjęto: wielkość sprzedaŝy w mln EUR, wielkość sprzedaŝy w tonach, koszty dystrybucji w mln EUR. Tablica 1. Zestawienie danych liczbowych dla kanałów 1-28. Kryterium Kanał Kanał (1) Kanał (2) Kanał (3) Kanał (4) Kanał (5) Kanał (6) Kanał (7) Kanał (8) Lulea Oslo Vejle Kerava Bernau Zaltbommel Tours Chassieu Wielkość sprzedaŝy w mln EUR 1,3 0,17 0,132 0,049 3,35 0,272 0,285 0,077 Wielkość sprzedaŝy w tonach 170 10 33 14 533 89 57 18,5 Koszty dystrybucji w mln EUR 0,0867 0,0041 0,0125 0,0056 0,229 0,038 0,041 0,008 Kryterium Kanał Kanał (9) Kanał (10) Kanał (11) Kanał (12) Kanał (13) Kanał (14A) Kanał (14B) Kanał (15) Velka Bites Ljubl-jana Buda-peszt Barchon Rio de Janerio Nowy Jork New Jersey Kobe Wielkość sprzedaŝy w mln EUR 0,9 0,365 0,169 0,026 0,008 0,092 0,166 0,275 Wielkość sprzedaŝy w tonach 159 65 34 5,5 3 7 13,5 43 Koszty dystrybucji w mln EUR 0,063 0,0305 0,0156 0,0024 0,0018 0,0033 0,0064 0,0343 Kanał Kanał (16) Kanał (17) Kanał (18) Kanał (19) Kanał (20) Kanał (21) Kanał (22) Kanał (23) Kryterium Bangkok Shenzhen Toronto Dong Nai Istambuł Włochy Epfen-bach Wies-baden Wielkość sprzedaŝy w mln EUR 0,017 0,041 0,043 0,011 0,075 0,32 0,021 0,039 Wielkość sprzedaŝy w tonach 6,5 3 5 3 30 40 3 5,5 Koszty dystrybucji w mln EUR 0,0031 0,0015 0,0024 0,004 0,0147 0,0192 0,0015 0,0027 Logistyka 4/2012 105

Tablica 1. c.d. Kanał Kanał (24) Kanał (25) Kanał (26) Kanał (27) Kanał (28) Kryterium Oberas-bach Dort-mund Wacker-sdorf Zagrzeb Tallinn Wielkość sprzedaŝy w mln EUR 0,048 0,047 0,463 0,105 0,017 Wielkość sprzedaŝy w tonach 8 18 116 39 7 Koszty dystrybucji w mln EUR 0,004 0,0084 0,0499 0,0178 0,0032 Źródło: opracowanie własne. Przedstawione dane uzyskano z działu księgowości badanego przedsiębiorstwa. Uzyskane dane pozwoliły na wyliczenie kosztów dystrybucji dla poszczególnych kanałów, co zostało przedstawione w drugiej części artykułu. 6. PODSUMOWANIE CZĘŚCI I Przedstawiona analiza kanałów dystrybucji występujących w badanym przedsiębiorstwie miała na celu ustalenie typów kanałów dystrybucji, określenie ich cech charakterystycznych oraz zebranie danych do dalszych badań. Kolejnym krokiem było ustalenie sposobu obliczania kosztów dystrybucji w badanym przedsiębiorstwie oraz obliczenie ich wysokości dla poszczególnych kanałów. Zebrane dane posłuŝą w II części artykułu do dokonania pomiaru efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym oraz zaprojektowania efektywnego systemu dystrybucji na bazie zebranych informacji. Streszczenie W artykule przedstawiono metodę oceny kanałów dystrybucji wybranego przedsiębiorstwa produkcyjnego, pod kątem ich uŝyteczności, która pojmowana jest w kategorii jakości usług dystrybucyjnych oraz efektywności związanej z wielkością efektów i kosztów w zmiennych i trudnych do przewidzenia warunkach rynkowego otoczenia przedsiębiorstwa. Z uwagi na rozpiętość zagadnienia artykuł podzielono na dwie części. W pierwszej części przedstawiono charakterystykę 28 kanałów dystrybucji badanego przedsiębiorstwa oraz przedstawiono metodykę ustalenia kosztów dystrybucji niezbędnych do przeprowadzenia oceny efektywności badanych kanałów. Słowa kluczowe: kanał dystrybucji, koszty dystrybucji, uŝyteczność, efektywność. Effectiveness evaluation of distribution channels in selected production enterprise part I Abstract This paper presents a method of assessing the distribution channels in selected manufacturing company, in terms of their usefulness, which is conceived in the category of distribution service quality and efficiency of coupled effects and costs of variable and difficult to predict the market conditions surrounding the company. Given the disparity in question is divided into two parts. The first part presents the characteristics of 28 channels by the enterprise and the methodology to determine the distribution of costs necessary to evaluate the effectiveness of test channels. Key words: distribution channel, distribution costs, usability, efficiency. LITERATURA [1] Altkorn J., Podstawy marketingu, Instytut Marketingu, Kraków 2004 [2] Bowersox J.D., Cross J. David., Cooper B.M., Supply Chain Logistics Management, McGrAw HIE, 2006. [3] Choquet M., Logistyka dystrybucji, Euro Logistics, 2010, nr 5, [4] Gołembska E., Kompendium wiedzy o logistyce, PWN, Warszawa 2010. [5] Kotler P., Marketing, Rebis, Warszawa 2005., [6] Krzemiński S., Jak budować efektywne systemy dystrybucji?, Logistyka, 2010, nr 2. 106 Logistyka 4/2012