MODELOWANIE KONSTRUKCJI KOMPOZYTOWYCH. ANALIZA NAPRĘŻEŃ I DEFORMACJI BELKI OGONOWEJ MODELU SAMOLOTU

Podobne dokumenty
Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Numeryczne metody analizy konstrukcji

ZASTOSOWANIE ELEMENTÓW POWŁOKOWYCH ZGINANA PŁYTA I BELKA CIENKOŚCIENNA.

POLITECHNIKA SZCZECIŃSKA KATEDRA MECHANIKI I PODSTAW KONSTRUKCJI MASZYN

DWUWYMIAROWE ZADANIE TEORII SPRĘŻYSTOŚCI. BADANIE WSPÓŁCZYNNIKÓW KONCENTRACJI NAPRĘŻEŃ.

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie

Element cięgnowy. Rysunek: Element LINK1. Jakub J. Słowiński (IMMT PWr) Wykład 4 09 i / 74

TRÓJWYMIAROWE ZADANIE TEORII SPRĘŻYSTOŚCI. NAPRĘŻENIA W GRUBOŚCIENNYM ZBIORNIKU CIŚNIENIOWYM.

STATYCZNA PRÓBA SKRĘCANIA

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY

Osiadanie kołowego fundamentu zbiornika

Metoda elementów skończonych

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie

Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z metody elementów skończonych w programie ADINA

Analiza obciążeń belki obustronnie podpartej za pomocą oprogramowania ADINA-AUI 8.9 (900 węzłów)

Analiza obciążeń baneru reklamowego za pomocą oprogramowania ADINA-AUI 8.9 (900 węzłów)

Analiza obciążeń baneru reklamowego za pomocą oprogramowania ADINA-AUI 8.9 (900 węzłów)

POLITECHNIKA SZCZECIŃSKA KATEDRA MECHANIKI I PODSTAW KONSTRUKCJI MASZYN

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie

Politechnika Białostocka INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

Pierwsze komputery, np. ENIAC w 1946r. Obliczenia dotyczyły obiektów: o bardzo prostych geometriach (najczęściej modelowanych jako jednowymiarowe)

Szczegółowy opis przedmiotu zapytania 14/D/ApBad/NCN/2015 Dostawa materiałów (próbek) do badań (kompozytowe modele rzeczywistych konstrukcji)

Metoda Elementów Skończonych - Laboratorium

Przykład analizy nawierzchni jezdni asfaltowej w zakresie sprężystym. Marek Klimczak

BRIDGE CAD ABT - INSTRUKCJA OBSŁUGI

Analiza osiadania terenu

Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z metody elementów skończonych w programie ADINA

Projekt i budowa hamowni silników małej mocy

ANSYS - NARZĘDZIEM DO WSPOMAGANIA PROJEKTOWANIA OBUDÓW ŚCIANOWYCH W FABRYCE FAZOS S.A.

ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCI WYSIĘGNIKA ŻURAWIA TD50H

Styczeń Można zadawać szerokość współpracującą nie tylko w żebrach poziomych i pionowych, ale też ukośnych.

POLITECHNIKA SZCZECIŃSKA KATEDRA MECHANIKI I PODSTAW KONSTRUKCJI MASZYN

PORÓWNANIE WYNIKÓW OBLICZEŃ WYTRZYMAŁOŚCI KONSTRUKCJI Z BADANIAMI STANOWISKOWYMI

Metoda elementu skończonego budowa modeli

Dr inż. Janusz Dębiński

ROBOT Millennium wersja Podręcznik użytkownika (PRZYKŁADY) strona: 29

Nasyp przyrost osiadania w czasie (konsolidacja)

I. Temat ćwiczenia: Definiowanie zagadnienia fizycznie nieliniowego omówienie modułu Property

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie

Płaszczyzny, Obrót, Szyk

Wzór Żurawskiego. Belka o przekroju kołowym. Składowe naprężenia stycznego można wyrazić następująco (np. [1,2]): T r 2 y ν ) (1) (2)

Analiza stateczności zbocza

Politechnika Poznańska. Metoda Elementów Skończonych

METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH PROJEKT

Analiza dynamiczna fundamentu blokowego obciążonego wymuszeniem harmonicznym

Wytrzymałość Konstrukcji I - MEiL część II egzaminu. 1. Omówić wykresy rozciągania typowych materiałów. Podać charakterystyczne punkty wykresów.

Przestrzenne układy oporników

Analiza obudowy sztolni

Symulacja Analiza_stopa_plast

Materiały do laboratorium Przygotowanie Nowego Wyrobu dotyczące metody elementów skończonych (MES) Opracowała: dr inŝ.

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie

Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z metody elementów skończonych w programie ADINA

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY

Symulacja Analiza_rama

Instytut Podstaw Budowy Maszyn. specjalność KONSTRUKCJE CIENKOŚCIENNE

Modelowanie w MES. Kolejność postępowania w prostej analizie MES w SWS

Symulacja Analiza_wytrz_os_kol o_prz

LABORATORIUM NAUKI O MATERIAŁACH

Rys. 1. Obudowa zmechanizowana Glinik 15/32 Poz [1]: 1 stropnica, 2 stojaki, 3 spągnica

Metoda Elementów Brzegowych LABORATORIUM

Kolektor. Zagadnienia. Wyciągnięcia po profilach, Lustro, Szyk. Wykonajmy model kolektora jak na rys. 1.

1 Charakterystyka ustrojów powierzchniowych. Anna Stankiewicz

MECHANIKA PRĘTÓW CIENKOŚCIENNYCH

POLITECHNIKA SZCZECIŃSKA KATEDRA MECHANIKI I PODSTAW KONSTRUKCJI MASZYN

Symulacja Analiza_wytrz_kor_ra my

Symulacja Analiza_moc_kosz_to w

PRO/ENGINEER. ĆW. Nr. MODELOWANIE SPRĘŻYN

Raport z obliczeń Przepust dla zwierząt DN2500

BIOMECHANIKA KRĘGOSŁUPA. Stateczność kręgosłupa

Drgania poprzeczne belki numeryczna analiza modalna za pomocą Metody Elementów Skończonych dr inż. Piotr Lichota mgr inż.

Spis treści Rozdział I. Membrany izotropowe Rozdział II. Swobodne skręcanie izotropowych prętów pryzmatycznych oraz analogia membranowa

Pytania przygotowujące do egzaminu z Wytrzymałości Materiałów sem. I studia niestacjonarne, rok ak. 2015/16

Statyczna próba rozciągania laminatów GFRP

ROTOPOL Spring Meeting

Modelowanie Wspomagające Projektowanie Maszyn

MODEL 3D MCAD LEKKIEGO SAMOLOTU SPORTOWEGO, JAKO ŹRÓDŁO GEOMETRII DLA ANALIZY WYTRZYMAŁOŚCIOWEJ MES OBIEKTU

Geometria powłoki, wg publikacji dr inż. Wiesław Baran

WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I ZARZĄDZANIA POLITECHNIKA POZNAŃSKA. Laboratorium MES projekt

Temat: Mimośrodowe ściskanie i rozciąganie

Technika świetlna. Przegląd rozwiązań i wymagań dla tablic rejestracyjnych. Dokumentacja zdjęciowa

Symulacja Analiza_belka_skladan a

Politechnika Białostocka

Styczeń Takie zadanie będzie sygnalizowane komunikatem:

ROZWIAZANIE PROBLEMU USTALONEGO PRZEPLYWU CIEPLA W SYSTEMIE ADINA 900 Nodes Version 8.2

Politechnika Poznańska

ANALIZY NUMERYCZNE POWŁOK WALCOWYCH Z IMPERFEKCJAMI KSZTAŁTU

Własności materiału E=200e9 Pa v=0.3. Preprocessing. 1. Moduł Part moduł ten słuŝy do stworzenia części. Part Create

Analiza wytrzymałościowa kołpaka turbogeneratora TWW-200-2A

ANALIA STATYCZNA UP ZA POMOCĄ MES Przykłady

METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH

TARCZE PROSTOKĄTNE Charakterystyczne wielkości i równania

WYMAGANIA EDUKACYJNE Z PRZEDMIOTU: KONSTRUKCJE BUDOWLANE klasa III Podstawa opracowania: PROGRAM NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK BUDOWNICTWA

Przykład Łuk ze ściągiem, obciążenie styczne. D A

Oddziaływanie membranowe w projektowaniu na warunki pożarowe płyt zespolonych z pełnymi i ażurowymi belkami stalowymi Waloryzacja

KONSTRUKCJE METALOWE

Obsługa programu Soldis

Temat: Komputerowa symulacja procesu wytłaczania w programie ANSYS LS-DYNA

Defi f nicja n aprę r żeń

wiczenie 15 ZGINANIE UKO Wprowadzenie Zginanie płaskie Zginanie uko nie Cel wiczenia Okre lenia podstawowe

Transkrypt:

MODELOWANIE KONTRUKCJI KOMPOTOWCH. ANALIA NAPRĘŻEŃ I DEFORMACJI BELKI OGONOWEJ MODELU AMOLOTU 1. Wprowadzenie Podstawowe informacje o modelowaniu materiałów ortotropowych i kompozytowych zamieszczono w ćwiczeniu Modelowanie materiałów ortotropowych i kompozytowych (rozdz.14). W zadaniach dotyczących rzeczywistych struktur kompozytowych mamy do wyboru następujące możliwości modelowania: - wprowadzenie jednorodnej, zastępczej warstwy o właściwościach ortotropowych, wynikających z homogenizacji materiału, - zastosowanie elementów skończonych warstwowych (np. HELL281), - budowa trójwymiarowych, bryłowych modeli kompozytu. 2. Rozwiązywane zagadnienie Celem ćwiczenia jest określenie stanu przemieszczeń i naprężeń belki ogonowej modelu Melenger 2001 (rys.1) zbudowanego na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, przeznaczonego do udziału w zawodach Aero Design. Dane: Rys.1. Rysunek modelu samolotu Melenger truktura belki Analizowana belka ogonowa jest rurą stożkową o konstrukcji przekładkowej, zakończoną duralowymi wręgami (rys.2, 3, 4). Belka jest osadzona w kadłubie w dwóch okrągłych gniazdach: na wrędze (D-D) oraz na końcu kadłuba. W miejscu wyprowadzenia belki z kadłuba osadzony jest na niej duralowy pierścień (5) przyklejony do zewnętrznej powłoki masą silikonową. Wręga zamykająca belkę (1), jest przykręcona do wręgi kadłuba. Do wręgi końcowej belki (2) mocowany jest statecznik poziomy. tatecznik pionowy jest przyklejony do zewnętrznej powłoki belki i dodatkowo zabezpieczony dwoma kołkami. 1

Rys.2. Belka ogonowa modelu samolotu Melenger 975 16 φ20 145 9 18 Grubości wszystkich trzech pierścieni duralowych 1mm φ38 truktura powłoki stożkowej - pięciowarstwowej (elementy HELL 281) Rys.3. Wymiary geometryczne belki ogonowej modelu samolotu Melenger Tablica.1. Dane materiałowe dla poszczególnych warstw Warstwa materiał Grubość E x E y G xy ν xy Kąt [mm] [MPa] [MPa] [MPa] ortotropii 1 i 5 dural 0,03 72000 - - 0,32-2 i 4 carbon 0,15 96300 8500 6000 0,295 90 3 balsa 0,80 3000 80 166 0,28 90 2

Dural (0,03 mm) Węgiel (0,15 mm) Balsa (0,80 mm) Węgiel (0,15 mm) Dural (0.03 mm) Rys.4. chemat pięciowarstwowej struktury płaszcza 3. Przebieg analizy numerycznej 3.1. Preprocessor Budowa modelu geometrycznego Geometrię modelu wygodnie jest uzyskać obracając linie i pola przekroju wzdłużnego względem osi x (rys.5): Po utworzeniu punktów geometrii K1,K2...K8 tworzymy linie K1K2, K2K3...K5K6, a następnie dokonujemy ich przeciągnięcia wokół osi wyznaczonej przez punkty K7 i K8 wykorzystując polecenie weep Lines about Axis tworząc 180 i dwa segmenty po obwodzie (Preprocessor>Modeling>Operate>Extrude>Lines>About Axis). utworzonych w ten sposób pól tworzymy, dla wygody, komponent POBOCNICA (Utility Menu>elect>Component/Assembly>Create Component). Tworzymy pola A1, A2 i A3, a następnie dokonujemy ich przeciągnięcia wokół osi wyznaczonej przez punkty K7 i K8 poleceniem weep Areass about Axis tworząc 180 i dwa segmenty po obwodzie (Preprocessor>Modeling>Operate>Extrude>Areas>About Axis). calamy części modelu komendą: NUMMRG,Keyponts (Preprocessor>Numbering Ctrls>Merge Items). A1 A2 K2 K1 K4 K3 A3 K6 K5 K8 K7 Rys.5. chemat budowy modelu solid Wprowadzenie danych dla materiałów Wprowadzamy dane zgodnie z Tabelą 1 stosując model izotropowy dla duralu i modele ortotropowe dla kompozytu węglowego i balsy (Rys.6). 3

Rys.6. Wprowadzenie danych materiałowych dla: duralu, kompozytu węglowego i balsy Wybór typu elementu Proponuje się, aby w części stożkowej użyć wielowarstwowego elementu powłokowego HELL281, a pierścienie zbudować z bryłowego elementu 20-węzłowego OLID186 (rys.7c,d). Aby mieć dostęp do wyników we wszystkich warstwach, należy w opcjach elementu powłokowego wskazać: torage of layer data > All layers. Generacja siatki regularnej Należy wygenerować siatkę elementów powłokowych na powierzchniach stożka i elementów bryłowych w bryłach pierścieni. Tworząc siatkę na powierzchni stożkowej można skorzystać z wcześniej utworzonego komponentu POBOCNICA selekcjonując go w panelu Component Manager (Utility Menu>elect>Component Manager). Należy zwrócić uwagę na orientacje elementowych układów współrzędnych (rys.7e) przy włączonej opcji prezentacji układów elementowych (Utility Menu>PlotCtrls>ymbols>Esys>On). Wprowadzenie danych dotyczących warstw Podczas wyboru opcji elementu powłokowego warto ustalić, na jakim poziomie znajdą się węzły elementu (rys.7a,b). Ma to znaczenie dla odpowiedniej współpracy elementów powłokowych z bryłowymi (rys.7f). Program domyślnie przyjmuje, że węzły leżą w warstwie środkowej (w połowie grubości Nodes at midsurf). Układy elementów powłokowych uzyskane na powierzchni stożkowej ustawione są tak (rys.7e), że: oś x elementu jest styczna do okręgu, oś y elementu ma kierunek tworzącej, oś z elementu jest normalna do powierzchni. Względem takiego układu należy definiować kierunki ortotropii dla warstw. Grubości kolejnych warstw, rodzaj materiałów i kierunki ortotropii wprowadza się za pomocą panelu hell ection (rys.8) na podstawie danych z tablicy 1. W tym zadaniu przyjęto, że elementy powłokowe wybudowane są do wewnątrz powierzchni stożkowej. Biorąc pod uwagę orientacje elementowych układów współrzędnych (rys.7e) wprowadzono opcję Nodes at bottom face (ection Offset: Bottom-Plane). Poszycie belki stanowi pięć warstw (rys.7f): a) zewnętrzna i wewnętrzna warstwa folii aluminiowej (W1 i W5), b) warstwy kompozytu węglowo-epoksydowego zbrojonego tkaniną modułową o kierunku zbrojenia w przybliżeniu zgodnym z tworzącą stożka (W2 i W4), c) przekładka balsowa o kierunku włókien w przybliżeniu zgodnym z tworzącymi stożka (W3). 4

Element coordinate system Nodes at top face ection Offset: Top-Plane Nodes at midsurface ection Offset: Mid-Plane Nodes at bottom face ection Offset: Bottom-Plane a) b) c) d) W5 W4 W3 W2 W1 e) f) Rys.7. zczegóły struktury modelu belki ogonowej modelu samolotu Melenger: a) przykład trzech kolejnych elementów powłokowych wygenerowanych na jednej powierzchni (oś normalna z skierowana jest ku górze), b) trzy kolejne elementy powłokowe z różniące się opcją położenia węzłów (ection Offset), c) siatka elementów, d) elementy powłokowe i bryłowe w okolicy połączenia płaszcza z pierścieniem, e) układy lokalne elementów powłokowych w okolicy połączenia płaszcza z pierścieniem, f) prezentacja rozkładu warstw elementów powłokowych w okolicy połączenia płaszcza z pierścieniem (ection Offset: Bottom-Plane) 5

Rys.8. Wprowadzenie danych struktury warstw za pomocą modułu hell ection LAER TACKING TPE = 1 REAL = 1 LAER : TOTAL = 5 HOWN : FROM 1 TO 5 Layer# Material# Theta 1 2 1 2 0 3 3 90 4 2 90 90 5 1 0 Rys.9. Prezentacja struktury warstw w wybranym elemencie powłokowym (Utility Menu>Plot>Layered_Elements) 6

3.2. olution moduł rozwiązujący Rozważymy przypadek obciążenia symetrycznego (wystarczy ½ modelu). Aby rozwiązać zadanie konieczne jest: - wprowadzenie warunków symetrii na liniach i powierzchniach symetrii belki i dodatkowe mocowania w punktach pierścieni (rys.10), - wprowadzenie obciążenia od statecznika poziomego (Połowa siły 40N). 3.3. General Postprocessor Rys.10. Warunki brzegowe w zadaniu belki ogonowej Ponieważ naprężenia w kolejnych warstwach różnią się między sobą w sposób istotny, należy przeglądać je wybierając w okienku Options for Output postprocessora do prezentacji odpowiednią warstwę. Wybrane wyniki przemieszczeń pionowych (U) dla modelu belki ogonowej przedstawiono na rys.11, a naprężeń w kolejnych warstwach na rys.12. NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 U R=0 DM =23.7742 MN =-.062681 M =23.7684 F 10 10 AN 15.0 PLOT NO. 1 -.062681 5.23313 10.5289 15.8247 21.1205 2.58522 7.88103 13.1768 18.4726 23.7684 Rys.11. Przemieszczenia na kierunek y belki ogonowej (F y /2=20 N) 7

NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 LAR=1 R=0 DM =23.7686 MN =-75.1929 M =75.1929 AN 15.0 PLOT NO. 4 NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 LAR=2 R=0 DM =23.7686 MN =-100.222 M =100.222 AN 15.0 PLOT NO. 5-75.1929-58.4834-41.7738-25.0643-8.35477 8.35477 25.0643 41.7738 58.4834 75.1929-100.222-77.9503-55.6788-33.4073-11.1358 11.1358 33.4073 55.6788 77.9503 100.222 a) b) NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 LAR=3 R=0 DM =23.7686 MN =-3.10372 M =3.10372 AN 15.0 PLOT NO. 6 NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 LAR=4 R=0 DM =23.7686 MN =-96.8111 M =96.8111 AN 15.0 PLOT NO. 7-3.10372-2.414-1.72429-1.03457 -.344858.344858 1.03457 1.72429 2.414 3.10372-96.8111-75.2975-53.7839-32.2704-10.7568 10.7568 32.2704 53.7839 75.2975 96.8111 c) d) NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 LAR=5 R=0 DM =23.7686 MN =-71.9922 M =71.9922 AN 15.0 PLOT NO. 8 NODAL OLUTION TEP=1 UB =1 EQV DM =23.7686 MN =.201538 M =82.7414 MN AN 15.0 PLOT NO. 11 M -71.9922-55.994-39.9957-23.9974-7.99914 7.99914 23.9974 39.9957 55.994 71.9922.201538 9.37264 18.5437 27.7148 36.8859 46.057 55.2281 64.3992 73.5703 82.7414 e) f) Rys.12. Naprężenia w belce ogonowej (dla Fy/2=40/2 N): a) naprężenia w warstwie W1 (duraluminium- zewnętrzna), b) naprężenia w warstwie W2 (rowing węglowy), c) naprężenia w warstwie W3 (balsa), d) naprężenia w warstwie W4 (rowing węglowy), e) naprężenia w warstwie W5 (duraluminium wewnętrzna), f) naprężenie zredukowane w warstwach zewnętrznych (duraluminium) 8

4. Interpretacja wyników. adania do wykonania - Dla modelu pełnego belki rozważyć przypadek obciążenia, w którym obciążenie od usterzenia poziomego superponowane jest z obciążeniem od usterzenia pionowego przyłożonym dla uproszczenia do wręgi końcowej; moment skręcający 5000Nmm i siła poprzeczna 30N. - Dla wariantu podstawowego obciążenia rozważyć zamianę kompozytu węglowego na szklany o tej samej grubości: Ex=Ey=22555MPa, Gxy=2675MPa. - Oszacować wytrzymałość kompozytowych fragmentów struktury wykorzystując wybrane kryterium wytężenia dla materiałów ortotropowych. 9