BRIDGE CAD ABT - INSTRUKCJA OBSŁUGI

Transkrypt

1 BRIDGE CAD ABT - INSTRUKCJA OBSŁUGI

2 1. Wiadomości ogólne. Program ABT służy do automatycznego generowania plików *.dat, wykorzystywanych w obliczeniach statycznych i wytrzymałościowych przyczółków mostowych w systemie obliczeniowym SOFiSTiK Zasada działania. W programie ABT zostały zdefiniowane parametryczne szablony dwunastu typów konstrukcji przyczółków mostowych. Wygenerowanie pliku obliczeniowego odbywa się poprzez zdefiniowanie zmiennych wejściowych oraz utworzenie w programie pliku obliczeniowego *.dat. Wygodne i szybkie wprowadzanie zmiennych do szablonów umożliwia graficzny interfejs programu. Zapisany plik obliczeniowy składa się z szablonu wybranego typu przyczółka uzupełnionego o zdefiniowane zmienne. Kod wejściowy zawarty w plikach obliczeniowych został zapisany w formacie CADINP i jest rozpoznawany przez system obliczeniowy SOFiSTiK. Zgodnie z możliwościami formatu CADINP kod wejściowy zawiera narzędzia służące do automatycznego generowania kodu takie jak: konstrukcje warunkowe, pętle, definicje zmiennych, usuwanie wybranych fragmentów kodu i inne. Wprowadzone do plików obliczeniowych zmienne dotyczą dwóch kategorii danych: - geometria konstrukcji i jej posadowienie, - obciążenia konstrukcji. Zestaw wpisanych danych można zachować w plikach programu ABT (pliki z rozszerzeniem.abt). 1.2 Modyfikacja wygenerowanych plików obliczeniowych. Wygenerowane pliki obliczeniowe przyczółków można modyfikować w celu dostosowania do indywidualnych potrzeb projektowych. Modyfikacja dowolnych parametrów modelu obliczeniowego jest możliwa zarówno w programie ABT poprzez: - wpisywanie nowych zmiennych, - zamiana istniejących zmiennych, oraz w systemie obliczeniowym SOFiSTiK poprzez: - modyfikacje poleceń (wpisywanie poleceń z ujemną wartością parametru głównego i nadpisaniu właściwości poszczególnych parametrów), - wpisywanie nowych poleceń, - usuwaniu istniejących poleceń. 1.3 Moduły obliczeniowe SOFiSTiK. Program ABT jest przystosowany do wersji 23 lub 25 programu SOFiSTiK. W wersji 23 nie można zdefiniować pali znajdujących się na osi korpusu i ścian bocznych przyczółka. Pliki obliczeniowe zostały opracowane na podstawie następujących modułów obliczeniowych: - AQUA, - SOFIMSHB v23, lub SOFIMSHC v25,

3 - SOFILOAD, - ASE 3 2. Instalacja. Program instaluje się automatycznie z pakietem BridgeCad. Po instalacji należy uaktualnić szablony, które można pobrać ze strony Uaktualnienia dokonuje się w programie wybierając z menu głównego opcje/aktualizacja. 3. Wprowadzanie danych. Program umożliwia wygenerowanie 12 typów przyczółków mostowych: - typ 1 - płyta z wycięciem środkowym, występują skrzydła podwieszone, ściany boczne i żebra - typ 2 - płyta z wycięciem środkowym, występują skrzydła podwieszone i ściany boczne - typ 3 - płyta bez wycięcia, występują skrzydła podwieszone, ściany boczne i żebra - typ 4 - płyta bez wycięcia, występują skrzydła podwieszone i ściany boczne - typ 5 - płyta bez wycięcia, występują skrzydła podwieszone bez ścian bocznych - typ 6 - płyta z wycięciem lewostronnym, występują skrzydła podwieszone, ściany boczne i żebro - typ 7 - płyta z wycięciem lewostronnym, występują skrzydła podwieszone, ściany boczne - typ 8 - płyta z wycięciem prawostronnym, występują skrzydła podwieszone, ściany boczne i żebro - typ 9 - płyta z wycięciem prawostronnym, występują skrzydła podwieszone, ściany boczne - typ 10 - płyta bez wcięcia, bez skrzydeł podwieszonych i ścian bocznych - typ 11 - płyta bez wycięcia, występują skrzydła podwieszone i ściana boczna lewa - typ 12 - płyta bez wycięcia, występują skrzydła podwieszone i ściana boczna prawa 3.1 Materiały. W programie wybiera się z list materiały których składa się konstrukcja przyczółka: płyta fundamentowa, skrzydła, pale, zbrojenie oraz grunt zasypowy za przyczółkiem. 3.2 Geometria. Geometria konstrukcji została opracowana w oparciu o zestaw punktów generowanych we współrzędnych określonych przez zmienne geometryczne wprowadzane przez użytkownika. Informacje o układzie przestrzennym punktów zawarto na trójwymiarowych schematach każdego z typów przyczółków. W punktach zdefiniowano grubości paneli konstrukcji. Na punktach opisane są linie, przy pomocy których opisano panele Płyta fundamentowa. Geometrię płyty fundamentowej można definiować według schematów graficznych zawartych w programie. Dostosowanie geometrii płyty fundamentowej do nieopisanego

4 w programie kształtu jest możliwe poprzez wpisanie nowych współrzędnych punktów narożnych lub dodaniu nowych krawędzi płyty Korpus. Geometrię korpusu można definiować według schematów graficznych zawartych w programie. Kąt zawarty w planie XY pomiędzy osią korpusu i osią pomostu definiuję kąt skosu konstrukcji przyczółka. Przyjęto równoległe do korpusu krawędzie płyty fundamentowej. Indywidualna zmiana geometrii korpusu jest możliwa poprzez wpisanie nowych współrzędnych punktów narożnych lub dodaniu nowych krawędzi Skrzydła. Geometrię skrzydeł można definiować według schematów graficznych zawartych w programie. Przyjęto osie skrzydeł równoległe do osi Y modelu. Istnieje możliwość wygenerowania skrzydeł wzmocnionych pionowym żebrem i ewentualnie zdylatowanych od korpusu. Indywidualna zmiana geometrii skrzydeł jest możliwa poprzez wpisanie nowych współrzędnych punktów narożnych lub dodaniu nowych krawędzi Łożyska Geometrię łożysk podaje się jako zmienne punktów podparcia oraz wektor odległości od osi konstrukcji. 3.3 Posadowienie Posadowienie bezpośrednie Posadowienie bezpośrednie definiuje się poprzez przypisanie parametrów sprężystości pionowej i poziomej gruntu pod płytą fundamentową Posadowienie pośrednie na palach W wersji 1.1 programuabt jest możliwe zdefiniowanie posadowienia pośredniego tylko na fundamencie palowym. Wprowadzenie danych geometrycznych polega na zdefiniowaniu położenia w planie punktów głowic i podstaw pali, ich długości i średnicy. Oddziaływanie gruntu na pal jest opisane poleceniem BORE modułu AQUA, poprzez definiowanie miąższości warstw i ich podatności pionowej i poziomej, oraz sprężystości podstawy pala. 4. Obciążenia 4.1 Obciążenia z przyczółka. Do obciążeń z przyczółka generowanych przez program ABT należą: - ciężar własny konstrukcji - ciężar gruntu naziomu nad konstrukcją

5 - skurcz korpusu i skrzydeł - parcie boczne : - od ciężaru gruntu zasypowego - od obciążenia naziomu pojazdami q - od obciążenia naziomu pojazdami K Wszystkie obciążenia tej grupy generowane są na podstawie danych geometrycznych Obciążenia z pomostu. Obciążenia z pomostu są bezpośrednio odczytywane z bazy danych pomostu (*.cdb) i nakładane na węzły łożysk przyczółka. W tym celu należy przyporządkować numery węzłów łożysk z modelu pomostu do numerów węzłów łożysk przyczółka, oraz podać numery poszczególnych obciążeń zdefiniowane w modelu obliczeniowym pomostu. Aby odczytanie sił z łożysk było możliwe, model pomostu musi być odpowiednio przygotowany. Program ABT odczytuje wartości sił wyłącznie z węzłów utwierdzonych we wszystkich kierunkach. Z tego powodu zaleca się połączenie węzła pomostu do węzła utwierdzonego poprzez elementy sprężyste modelujące łożyska. Ponadto w modelu pomostu należy przyjąć oś Z skierowaną pionowo w dół. W programie uwzględniono możliwość wprowadzenia mimośrodu dla wszystkich obciążeń z pomostu wynikającego z przemieszczenia pomostu względem przyczółka. 5. Kombinacje obliczeniowe i wymiarowanie. Ze względu na różnice występujące w normach odnośnie zasad tworzenia kombinacji obliczeniowych w programie nie opracowano funkcji generowania modułu MAXIMA. Funkcje wymiarowania przekrojów żelbetowych według różnych norm są obecnie wystarczająco dobrze opracowane w systemie obliczeniowym SOFiSTiK i zagadnienie to nie wymaga dodatkowych opracowań. 6. Uwagi końcowe Założeniem autora było stworzenie programu służącego do szybkiego i łatwego prowadzenia prac projektowych związanych z konstrukcją przyczółków mostowych. Dołożono wszelkich starań, aby program ABT był uniwersalny i przyjazny dla użytkownika w nie mniejszym stopniu niż system obliczeniowy SOFiSTiK. Ponadto program przeszedł niezbędne testy i sprawdzenia na rzeczywistych projektach. W związku z powyższym do użytkowników przekazano prawidłowo opracowany i przetestowany program. Nie zwalnia to jednak użytkowników z odpowiedzialności i konieczności wykonywania dodatkowych sprawdzeń projektowych.