AIP POLSKA GEN 3.2-1 08 JAN 2015 GEN 3.2 MAPY LOTNICZE AERONAUTICAL CHARTS 1. SŁUŻBA ODPOWIEDZIALNA ZA WYDAWANIE MAP LOTNICZYCH Mapy lotnicze na potrzeby żeglugi powietrznej w FIR WARSZAWA wydaje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, działając z upoważnienia ministra właściwego do spraw transportu. Na tyle, na ile jest to możliwe, mapy są wykonywane zgodnie z przepisami zawartymi w Załączniku 4 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym - Mapy lotnicze. Odstępstwa od tych przepisów są wyszczególnione w GEN 1.7. 1. SERVICE RESPONSIBLE FOR PUBLICATION OF CHARTS Aeronautical charts for air navigation within the WARSZAWA FIR are issued by the Polish Air Navigation Services Agency acting under the authority of the minister in charge of air transport. The charts are produced, as far as possible, in accordance with the provisions contained in Annex 4 to the Convention on International Civil Aviation - Aeronautical Charts. Differences to these provisions are detailed in GEN 1.7. 2. UTRZYMYWANIE MAP W STANIE AKTUALNYM 2. UPDATING OF CHARTS Mapy lotnicze zawarte w AIP są utrzymywane w stanie aktualnym w drodze wymiany dokonywanej poprzez Zmiany do AIP, a także poprzez stosowanie poprawek ręcznych ogłaszanych w Zmianach do AIP i w NOTAM. Informacje ważne z operacyjnego punktu widzenia błędnie wydrukowane lub zmienione już po opublikowaniu mapy są korygowane za pośrednictwem NOTAM. Nowe wydania poprawionych map są tak częste, jak jest to konieczne i możliwe. The aeronautical charts included in the AIP are kept up to date by updates made by means of AIP Amendments and by hand amendments promulgated in AIP Amendments and in NOTAM. Information of operational significance found incorrect after publication (printing errors or changes after print) is corrected by NOTAM. Amended reprints are published as frequently as necessary and possible. 3. WARUNKI KUPNA 3. PURCHASE ARRANGEMENTS Mapy wymienione w rozdziale 3.2.1 można otrzymać składając Charts as listed in chapter 3.2.1 are obtainable from: zamówienie na adres: Adres pocztowy: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Dział Informacji Lotnicze ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa Postal address: Polish Air Navigation Services Agency Aeronautical Information Service ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa Tel.: +48-22-574-5621 Phone: +48-22-574-5621 Faks: +48-22-574-5629 Fax: +48-22-574-5629 AFS: EPWWYOYX AFS: EPWWYOYX E-mail: ais.poland@pansa.pl E-mail: ais.poland@pansa.pl 4. RODZAJE DOSTĘPNYCH MAP LOTNICZYCH 4. AERONAUTICAL CHART SERIES AVAILABLE Publikowane są następujące rodzaje map: The following types of charts are published: a) Mapy Przeszkód Lotniskowych Typ A - ICAO, a) Aerodrome Obstacle Charts Type A - ICAO, b) Mapy Terenu dla Podejść Precyzyjnych - ICAO, b) Precision Approach Terrain Charts - ICAO, c) Mapa Tras Lotniczych - ICAO, c) Enroute Chart - ICAO, d) Mapy Obszarów Kontrolowanych Lotnisk - ICAO, d) Area Charts - ICAO, e) Mapy Standardowych Odlotów - Instrumentalnych (SID) - e) Standard Departure Charts - Instrument (SID) - ICAO, ICAO, f) Mapy Standardowych Dolotów - Instrumentalnych (STAR) - f) Standard Arrival Charts - Instrument (STAR) - ICAO, ICAO, g) Mapy Instrumentalnych Podejść - ICAO, g) Instrument Approach Charts - ICAO, h) Mapy Lotnisk - ICAO, h) Aerodrome Charts - ICAO, i) Mapy Parkowania/Dokowania Statków Powietrznych - ICAO, i) Aircraft Parking/Docking Charts - ICAO, j) Mapa Minimalnych Wysokości Bezwzględnych Dozorowania j) ATC Surveillance Minimum Altitude Chart - ICAO, ATC - ICAO, k) Mapy Podejścia z Widocznością - ICAO, k) Visual Approach Charts - ICAO, l) Lotnicza Mapa Polski - ICAO 1:500 000, l) Aeronautical Chart of Poland - ICAO 1:500 000, Mapy inne niż mapy ICAO: Non-ICAO charts: m) Mapy Operacyjne do Lotów z Widocznością, m) Visual Operation Charts, n) Mapy dodatkowe. n) Supplementary charts. AIRAC AMDT 158
GEN 3.2-2 26 JUL 2012 AIP POLSKA OGÓLNY OPIS POSZCZEGÓLNYCH SERII Mapy Przeszkód Lotniskowych - ICAO Typ A Mapy Przeszkód Lotniskowych - ICAO Typ A (Ograniczenia operacyjne) przedstawiają znaczące przeszkody w każdej strefie ścieżki wznoszenia, a także podają tzw. deklarowane długości, umożliwiając użytkownikom statków powietrznych dostosowanie się do istniejących ograniczeń operacyjnych. GENERAL DESCRIPTION OF EACH SERIES Aerodrome Obstacle Charts - ICAO Type A Aerodrome Obstacle Charts ICAO Type A (Operating limitations) depict significant obstacles in the take-off flight path areas and provide information on declared distances to enable aircraft operators to comply with the operating limitations. Mapy Terenu dla Podejść Precyzyjnych - ICAO Mapy profilu terenu są wydawane dla dróg startowych przeznaczonych do podejść precyzyjnych kategorii II i III. Precision Approach Terrain Charts - ICAO Terrain profile charts are published for precision approach runways Categories II and III. Mapa Tras Lotniczych - ICAO Mapa obejmująca swym zasięgiem Rejon Informacji Powietrznej (FIR) WARSZAWA, przedstawiająca drogi nawigacji obszarowej RNAV. Mapa zawiera informacje istotne dla nawigacji w drogach lotniczych zgodnie z przepisami wykonywania lotów według wskazań przyrządów. Enroute Chart - ICAO The chart covering the area of the WARSZAWA Flight Information Region (FIR), depicting RNAV routes. The chart contains information essential for enroute navigation under Instrument Flight Rules. Mapy Obszarów Kontrolowanych Lotnisk - ICAO Mapy te przedstawiają wyznaczone trasy dolotowe i przelotowe przeznaczone dla samolotów lądujących na danym lotnisku lub lecących tranzytem przez dany obszar. Skala map jest 1:500 000 lub 1:1 000 000 w zależności od wielkości przedstawianego obszaru. Area Charts - ICAO Area Charts are published for terminal areas of each international aerodrome. They show designated arrival and transit routes required for landing or overflying aircraft. The scale is 1:500 000 or 1:1 000 000 depending on the size of the area covered. Mapy Standardowych Odlotów Instrumentalnych (SID) - ICAO Mapy te przedstawiają standardowe trasy odlotowe od miejsca startu do określonych punktów nawigacyjnych w drogach lotniczych. Opisy tras znajdują się na kolejnych stronach. Standard Departure Charts Instrument (SID) - ICAO These charts show standard departure routes from take-off to the specified reporting points within airways. The textual route descriptions are provided on the following pages. Mapy Standardowych Dolotów Instrumentalnych (STAR) - ICAO Mapy te przedstawiają standardowe trasy dolotowe od fazy lotu po trasie do fazy podchodzenia do lądowania. Na jej odwrocie znajduje się opis każdej trasy. Standard Arrival Charts Instrument (STAR) - ICAO These charts show standard arrival routes from en-route phase to the approach phase. The textual description of each route is provided on the reverse of a chart. Mapy Instrumentalnych Podejść - ICAO Mapy te przedstawiają procedury podejścia do lądowania według wskazań przyrządów łącznie z procedurą odlotu po nieudanym podejściu oraz strefy oczekiwania. Procedury są zgodne z przepisami ICAO (Procedury Służb Żeglugi Powietrznej - Operacje Statków Powietrznych Tom II - Opracowywanie Procedur z Widocznością i Według Wskazań Przyrządów). Instrument Approach Charts - ICAO These charts show instrument approach procedures including missed approach procedures and associated holding patterns. The procedures conform with ICAO criteria (Procedures for Air Navigation Services - Aircraft Operations Vol. II - Construction of Visual and Instrument Flight Procedures). Mapy Lotnisk - ICAO Mapy Lotnisk - ICAO przedstawiają ważne obiekty o znaczeniu operacyjnym i dostarczają załogom statków powietrznych informacje ułatwiające orientację w ruchu naziemnym. Aerodrome Charts - ICAO These charts contain significant flight operation facilities and information facilitating orientation for flight crews during ground movements. Mapy Parkowania / Dokowania Statków Powietrznych - ICAO Mapy Parkowania/Dokowania Statków Powietrznych - ICAO uzupełniają Mapy Lotnisk - ICAO przedstawiając szczegółowo płyty postojowe wraz ze stanowiskami postojowymi statków powietrznych. Aircraft Parking/Docking Charts - ICAO Aircraft Parking/Docking Charts - ICAO are supplementary to the Aerodrome Charts - ICAO for precise portrayal of aprons with aircraft stands. Mapy Minimalnych Wysokości Bezwzględnych Dozorowania ATC - ICAO Mapy Minimalnych Wysokości Bezwzględnych Dozorowania ATC - ICAO wydawane są dla CTR lub TMA, w których zapewniana jest radarowa służba kontroli ruchu lotniczego i prowadzone jest wektorowanie statków powietrznych. Przedstawiają one minimalne wysokości wektorowania w zdefiniowanych sektorach, zapewniające wymagane przewyższenie nad przeszkodami. ATC Surveillance Minimum Altitude Charts- ICAO ATC Surveillance Minimum Altitude Charts - ICAO are issued for a CTR or TMA where radar ATC service and guidance of aircraft are provided. They depict minimum vectoring altitudes within defined sectors to ensure appropriate minimum obstacle clearance. AIRAC AMDT 126
AIP POLSKA GEN 3.2-3 28 JUN 2012 Lotnicza Mapa Polski - ICAO Aeronautical Chart of Poland - ICAO Mapa ta składa się z 6 arkuszy pokrywających terytorium Polski This chart series consists of 6 sheets covering the territory of Poland wykonanych w skali 1:500 000. Jest to mapa topograficzna and is printed at a scale of 1:500 000. It is a topographical map zawierająca informacje o znaczeniu istotnym dla lotów z containing information significant for VFR flights. The chart covers all widocznością (VFR). Mapa obejmuje wszystkie struktury przestrzeni airspace structures within vertical limits between GND and FL 95. powietrznej występujące w granicach pionowych od GND do FL 95. Na treść mapy składa się: The chart contains: - podkład topograficzny, - topographic base, - pomoce radionawigacyjne, - radio navigation aids, - lotniska cywilne międzynarodowe i krajowe, cywilno-wojskowe i wojskowe oraz lotniska i lądowiska niepublikowane w AIP Polska, - international and domestic civil aerodromes, civil-military and military aerodromes and aerodromes and airfields not published in AIP Poland, - strefy: niebezpieczne, ograniczone, zakazane, - danger, restricted and prohibited areas, - struktury przestrzeni powietrznej: TMA, CTR, ATZ, MATZ, TSA, - airspace structures: TMA, CTR, ATZ, MATZ, TSA, TFR, TRA, TFR, TRA, - sektory FIS, - FIS sectors, - przeszkody lotnicze, - obstacles, - MRT - wojskowe trasy lotów na małych wysokościach, - MRT - low flying military training routes, - ADIZ, - ADIZ, - punkty dla lotów VFR, - reporting points for VFR flights, - MEF Maksymalna Wysokość Obiektu (w oczkach co 30 ), - MEF Maximum Elevation Figure (every 30 quadrilateral), - izogony dla roku 2010. - isogonic lines for the year 2010. Lotnicza Mapa Polski - ICAO składa się z 6 arkuszy reprezentujących jeden z 6 regionów (patrz GEN 3.2-5). Arkusze można nabywać w komplecie lub oddzielnie. Aeronautical Chart of Poland - ICAO consists of 6 sheets representing one of 6 regions (see GEN 3.2-5). The sheets are available as a set or individually. Mapy Podejścia z Widocznością (VAC) - ICAO Mapa zapewnia załogom statków powietrznych informacje, umożliwiające przejście od fazy lotu po trasie/zniżania do fazy podejścia do drogi startowej, gdzie zaplanowano lądowanie w warunkach widoczności (VMC). Visual Approach Charts (VAC) - ICAO This chart provides flight crews with information which will enable them to transit from the en-route/descent to approach phases of flight to the runway of intended landing by means of visual reference. Mapy Operacyjne do Lotów z Widocznością Mapy Operacyjne do Lotów z Widocznością wydaje się w skali 1:500 000. Visual Operation Charts Visual Operation Charts are produced at a scale of 1:500 000. Mapy dodatkowe Supplementary charts Dodatkowo w AIP Polska znajdują się następujące mapy: In addition, AIP Poland contains the following charts: - Teren górzysty w FIR WARSZAWA, - Mountainous areas within FIR WARSZAWA, - Sektory AIRMET, - AIRMET Sectors, - Regiony nastawiania wysokościomierza, - Altimeter Setting Regions, - Lotniska, - Aerodromes, - Sektory ACC - Drogi nawigacji obszarowej, - ACC Sectors - RNAV Routes, - Strefy zrzutu paliwa, - Fuel Dropping Areas, - Trasy dolotowe i odlotowe VFR, - VFR Arrival and Departure Routes, - Strefy zakazane, - Prohibited Areas, - Strefy ograniczone, - Restricted Areas, - Strefy niebezpieczne, - Danger Areas, - Strefy czasowo wydzielone (TSA), strefy czasowo rezerwowane (TRA), trasy dolotowe do stref (TFR), - Temporary Segregated Areas (TSA), Temporary Reserved Areas (TRA), Feeding Routes (TFR), - Sondy balonowe, - Radiosonde Balloons, - Oznakowanie poziome dróg startowych i dróg kołowania oraz - Runway, Taxiway Markings and Hot Spots. punkty krytyczne. - Mapa pokrycia radiolokacyjnego - maksymalny zasięg 250 NM. - Radar Coverage Chart - maximum range 250 NM. 5. MAPY TOPOGRAFICZNE 5. TOPOGRAPHICAL CHARTS Polska Agencja Żeglugi Powietrznej nie prowadzi sprzedaży map topograficznych. The Polish Air Navigation Services Agency does not sell topographical charts. 6. ODWZOROWANIA I UKŁADY ODNIESIENIA STOSOWANE NA MAPACH Dla wszystkich wydawanych map przyjęto układ odniesienia WGS- 84. 6. PROJECTION AND GEODETIC DATUM USED FOR CHARTS Geodetic datum used for all the charts is WGS-84. AIRAC AMDT 125
GEN 3.2-4 28 JUN 2012 AIP POLSKA Dla map: Lotnisk, Obszarów Kontrolowanych Lotnisk, Instrumentalnych Podejść, Standardowych Odlotów - Instrumentalnych (SID), Standardowych Dolotów - Instrumentalnych (STAR), Operacyjnych do Lotów z Widocznością - zastosowano odwzorowanie stereograficzne; punkt przyłożenia: E 019 10 00 ; N 52 00 00. Dla mapy dodatkowej Trasy dolotowe i odlotowe VFR w CTR - zastosowano odwzorowanie stereograficzne; punkt przyłożenia: E 019 10 00 ; N 52 00 00. Dla pozostałych map dodatkowych zastosowano odwzorowanie stożkowe, wiernokątne Lamberta; równoleżniki sieczne: N 49 20 i N 54 40. For the charts: Aerodrome, Area, Instrument Approach, Standard Departure - Instrument (SID), Standard Arrival - Instrument (STAR) and Visual Operation Charts - a stereographic projection is used; longitude/latitude of origin E 019 10 00 ; N 52 00 00. For the supplementary chart VFR Arrival and Departure Routes in CTR - a stereographic projection is used; longitude/latitude of origin E 019 10 00 ; N 52 00 00. For remaining supplementary charts the Lambert conformal conic projection is used; standard parallels N 49 20 and N 54 40 are applied. AIRAC AMDT 125
AIP POLSKA GEN 3.2-5 27 JUN 2013 7. SKOROWIDZ ARKUSZY LOTNICZEJ MAPY POLSKI - ICAO 1: 500 000. SHEET INDEX TO THE AERONAUTICAL CHART OF POLAND - ICAO 1: 500 000. AIRAC AMDT 138
STRONA WOLNA INTENTIONALLY LEFT BLANK
AIP POLSKA GEN 3.2.1-1 GEN 3.2.1 WYKAZ DOSTĘPNYCH MAP LOTNICZYCH LIST OF AERONAUTICAL CHARTS AVAILABLE TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE Aerodrome Chart - ICAO NUMER SERII SERIES NUMBER NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 ADC 1: 15 000 Bydgoszcz - Szwederowo AD 2 EPBY 1-1-1 20 AUG 2015 1: 15 000 Cewice AD 2 EPCE 1-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Dęblin AD 2 EPDE 1-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Gdańsk Lech Walesa AD 2 EPGD 1-1-1 13 OCT 2016 1: 15 000 Kraków - Balice AD 2 EPKK 1-1-1 10 DEC 2015 1: 15 000 POZNAŃ/Krzesiny AD 2 EPKS 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Katowice - Pyrzowice AD 2 EPKT 1-1-1 22 JUN 2017 1: 15 000 Lublin AD 2 EPLB 1-1-1 02 MAR 2017 1: 15 000 Łask AD 2 EPLK 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Łódź - Lublinek AD 2 EPLL 1-1-1 08 DEC 2016 1: 20 000 Malbork AD 2 EPMB 1-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Mirosławiec AD 2 EPMI 1-1-1 18 AUG 2016 1: 20 000 Mińsk Mazowiecki AD 2 EPMM 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Warszawa/Modlin AD 2 EPMO 1-1-1 22 JUN 2017 1: 15 000 Oksywie AD 2 EPOK 1-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Poznań - Ławica AD 2 EPPO 1-1-1 04 FEB 2016 1: 20 000 Powidz AD 2 EPPW 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Radom - Sadków AD 2 EPRA 1-1-1 15 SEP 2016 1: 20 000 Rzeszów - Jasionka AD 2 EPRZ 1-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Szczecin - Goleniów AD 2 EPSC 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Świdwin AD 2 EPSN 1-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Olsztyn - Mazury AD 2 EPSY 1-1-1 25 MAY 2017 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 1-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Wrocław - Strachowice AD 2 EPWR 1-1-1 1: 15 000 Zielona Góra - Babimost AD 2 EPZG 1-1-1 27 APR 2017 Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type A AOC 1: 15 000 Bydgoszcz - Szwederowo RWY 08/26 AD 2 EPBY 2-1-1 20 AUG 2015 1: 15 000 Cewice RWY 07/25 AD 2 EPCE 2-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Dęblin RWY 12/30 AD 2 EPDE 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 11/29 AD 2 EPGD 2-1-1 20 AUG 2015 1: 20 000 Kraków - Balice RWY 07/25 AD 2 EPKK 2-1-1 27 JUN 2013 1: 15 000 POZNAŃ /Krzesiny RWY 11/29 AD 2 EPKS 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Katowice - Pyrzowice RWY 09/27 AD 2 EPKT 2-1-1 28 MAY 2015 1: 20 000 Lublin RWY 07/25 AD 2 EPLB 2-1-1 03 MAR 2016 1: 15 000 Łask RWY 10/28 AD 2 EPLK 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Łódź - Lublinek RWY 07/25 AD 2 EPLL 2-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Malbork RWY 07/25 AD 2 EPMB 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Milrosławiec RWY 12/30 AD 2 EPMI 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Mińsk Mazowiecki RWY 08/26 AD 2 EPMM 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Warszawa/Modlin RWY 08/26 AD 2 EPMO 2-1-1 03 MAR 2016 1: 15 000 Oksywie RWY 13/31 AD 2 EPOK 2-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Oksywie RWY 08/26 AD 2 EPOK 2-1-2 08 DEC 2016 1: 15 000 Poznań - Ławica RWY 10/28 AD 2 EPPO 2-1-1 04 FEB 2016 1: 15 000 Powidz RWY 10R/28L AD 2 EPPW 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Powidz RWY10L/28R AD 2 EPPW 2-1-2 23 JUN 2016 1:15 000 Radom - Sadków RWY 07/25 AD 2 EPRA 2-1-1 15 SEP 2016 1: 15 000 Rzeszów - Jasionka RWY 09/27 AD 2 EPRZ 2-1-1 13 OCT 2016 1: 15 000 Szczecin - Goleniów RWY 13/31 AD 2 EPSC 2-1-1 17 SEP 2015 1: 15 000 Świdwin RWY 11/29 AD 2 EPSN 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Olsztyn - Mazury RWY 01/19 AD 2 EPSY 2-1-1 07 JAN 2016 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11/29 AD 2 EPWA 2-1-1 10 DEC 2015 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport RWY 15/33 AD 2 EPWA 2-1-2 25 JUL 2013 1: 15 000 Wrocław - Strachowice RWY 11/29 AD 2 EPWR 2-1-1 1: 15 000 Zielona Góra - Babimost RWY 06/24 AD 2 EPZG 2-1-1 27 APR 2017 AIRAC AMDT 191
GEN 3.2.1-2 AIP POLSKA Area Chart - ICAO TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE NUMER SERII SERIES NUMBER ARC NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 TMA BYDGOSZCZ AD 2 EPBY 5-2-1 1: 500 000 TMA ŁÓDŹ AD 2 EPLL 5-2-1 1: 500 000 TMA RZESZÓW AD 2 EPRZ 5-2-1 1: 500 000 TMA SZCZECIN AD 2 EPSC 5-2-1 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 Instrument Approach Chart - ICAO IAC Bydgoszcz - Szwederowo: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-1-1 28 MAY 2015 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-1-3 28 MAY 2015 1: 250 000 ILS x or LOC x RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-1-5 28 MAY 2015 1: 250 000 VOR z RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-2-1 26 JUN 2014 1: 250 000 VOR y RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-2-3 26 JUN 2014 1: 250 000 VOR RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-2-5 17 OCT 2013 1: 250 000 NDB z RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-3-1 17 OCT 2013 1: 250 000 NDB y RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-3-3 26 JUN 2014 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-6-1-1 26 JUN 2014 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-6-2-1 17 OCT 2013 Cewice: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-1-1 08 DEC 2016 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-1-3 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB z RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-3-1 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB y RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-3-3 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-3-5 08 DEC 2016 Dęblin: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-1-1 25 MAY 2017 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-1-3 25 MAY 2017 1: 250 000 ILS x or LOC x RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-1-5 25 MAY 2017 1: 250 000 NDB z RWY 12 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-3-1 13 OCT 2016 1: 250 000 NDB y RWY 12 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-3-3 13 OCT 2016 1: 250 000 NDB z RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-3-5 13 OCT 2016 1: 250 000 NDB y RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-3-7 13 OCT 2016 Gdańsk Lech Walesa: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 29 (A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-1-1 08 DEC 2016 1: 500 000 VOR RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-2-1 08 DEC 2016 1: 500 000 VOR RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-2-3 05 JAN 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-6-1-1 05 JAN 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-6-2-1 05 JAN 2017 Kraków - Balice: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-1-1 15 OCT 2015 1: 500 000 VOR RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-2-1 15 OCT 2015 1: 250 000 VOR RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-2-3 15 OCT 2015 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-6-1-1 28 APR 2016 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-6-2-1 28 APR 2016 POZNAŃ/Krzesiny: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-1-1 23 JUN 2016 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-1-3 23 JUN 2016 1: 250 000 NDB RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-3-1 23 JUN 2016 1: 500 000 TACAN RWY 11 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-8-1 23 JUN 2016 1: 500 000 TACAN RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-8-3 23 JUN 2016 Katowice - Pyrzowice: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-1-1 1: 500 000 VOR RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-2-1 22 JUN 2017 1: 250 000 VOR RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-2-3 22 JUN 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-6-1-1 22 JUN 2017 AIRAC AMDT 191
AIP POLSKA GEN 3.2.1-3 TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE NUMER SERII SERIES NUMBER NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-6-2-1 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 Lublin: 1: 250 000 ILS CAT II z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-1-1 27 APR 2017 1: 250 000 ILS CAT II y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-1-3 27 APR 2017 1: 250 000 VOR z RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-1 27 APR 2017 1: 250 000 VOR y RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-3 27 APR 2017 1: 250 000 VOR z RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-5 27 APR 2017 1: 250 000 VOR y RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-7 27 APR 2017 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-6-1-1 27 APR 2017 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-6-2-1 27 APR 2017 Łask: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-1-1 22 JUN 2017 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-1-3 22 JUN 2017 1: 500 000 NDB RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 10 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-8-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-8-3 22 JUN 2017 Łódź - Lublinek: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-1-1 08 DEC 2016 1: 250 000 VOR RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-2-1 08 DEC 2016 1: 250 000 VOR RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-2-3 08 DEC 2016 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-6-1-1 08 DEC 2016 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-6-2-1 08 DEC 2016 Malbork: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMB 6-1-1 25 MAY 2017 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMB 6-1-3 25 MAY 2017 1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMB 6-3-1 25 MAY 2017 Mirosławiec: 1: 500 000 ILS or LOC RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMI 6-1-1 18 AUG 2016 1: 500 000 NDB RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMI 6-3-1 18 AUG 2016 Mińsk Mazowiecki: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-1-1 22 JUN 2017 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-1-3 22 JUN 2017 1: 500 000 NDB RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 08 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-8-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-8-3 22 JUN 2017 Warszawa/Modlin: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-1-1 08 DEC 2016 1: 500 000 VOR RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-2-1 07 JAN 2016 1: 500 000 VOR RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-2-3 07 JAN 2016 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-6-1-1 07 JAN 2016 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-6-2-1 07 JAN 2016 Oksywie: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-1-1 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB z RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-1 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB y RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-3 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB z RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-5 08 DEC 2016 1: 250 000 NDB y RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-7 08 DEC 2016 Poznań - Ławica: 1: 500 000 ILS or LOC RWY 28 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-1-1 05 JAN 2017 1: 500 000 VOR RWY 10 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-2-1 05 JAN 2017 1: 500 000 VOR RWY 28 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-2-3 05 JAN 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 10 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-6-1-1 05 JAN 2017 AIRAC AMDT 191
GEN 3.2.1-4 AIP POLSKA TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE NUMER SERII SERIES NUMBER NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 28 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-6-2-1 25 MAY 2017 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 Powidz: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-1-1 22 JUN 2017 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-1-3 22 JUN 2017 1: 500 000 NDB RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-3-1 22 JUN 2017 1: 250 000 NDB RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-3-3 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 10L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-3 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-5 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 28R (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-7 22 JUN 2017 RADOM/Sadków: 1: 250 000 VOR RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-2-1 1: 250 000 VOR RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-2-3 1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPRA 6-3-1 28 APR 2016 1: 250 000 RNAV GNSS RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-6-1-1 Rzeszów - Jasionka: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-1-1 13 OCT 2016 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-1-3 27 APR 2017 1: 250 000 ILS x or LOC x RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-1-5 13 OCT 2016 1: 250 000 VOR z RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-1 02 MAR 2017 1: 500 000 VOR y RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-3 27 APR 2017 1: 250 000 VOR RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-5 28 APR 2016 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-6-1-1 02 MAR 2017 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-6-2-1 28 APR 2016 Szczecin - Goleniów: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-1-1 22 JUN 2017 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-1-3 22 JUN 2017 1: 250 000 VOR RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-2-1 22 JUN 2017 1: 250 000 NDB RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-3-1 22 JUN 2017 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-6-1-1 22 JUN 2017 Świdwin: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPSN 6-1-1 30 MAR 2017 1: 250 000 NDB RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPSN 6-3-1 30 MAR 2017 Olsztyn - Mazury: 1: 500 000 ILS or LOC RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-1-1 27 APR 2017 1: 500 000 VOR RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-2-1 27 APR 2017 1: 500 000 VOR z RWY 19 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-2-3 27 APR 2017 1: 500 000 VOR y RWY 19 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-2-5 27 APR 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-6-1-1 27 APR 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 19 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-6-2-1 27 APR 2017 Warsaw Chopin Airport: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-1 27 APR 2017 1: 500 000 ILS CAT II & III or LOC RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-3 15 SEP 2016 1: 500 000 VOR RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-1 25 MAY 2017 1: 500 000 VOR RWY 15 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-3 27 APR 2017 1: 500 000 VOR RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-5 27 APR 2017 1: 500 000 VOR RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-7 27 APR 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-1-1 27 APR 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 15 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-2-1 27 APR 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-3-1 27 APR 2017 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-4-1 27 APR 2017 Wrocław - Strachowice: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-1-1 28 APR 2016 AIRAC AMDT 191
AIP POLSKA GEN 3.2.1-5 TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE NUMER SERII SERIES NUMBER NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 VOR RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-2-1 28 APR 2016 1: 500 000 VOR z RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-2-3 28 APR 2016 1: 500 000 VOR y RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-2-5 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-6-1-1 13 OCT 2016 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-6-2-1 13 OCT 2016 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 Zielona Góra - Babimost: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 24 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-1-1 28 MAY 2015 1: 250 000 VOR RWY 24 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-2-1 06 FEB 2014 1: 250 000 VOR RWY 06 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-2-3 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 24 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-6-1-1 26 JUN 2014 Aircraft Parking/Docking Chart - ICAO PDC Gdańsk Lech Walesa: 1: 5 000 APRONS 1, 2, 3 AD 2 EPGD 1-3-1 20 AUG 2015 1: 5 000 APRONS 5, 6, 7 AD 2 EPGD 1-3-2 20 AUG 2015 Kraków - Balice: 1: 5 000 APRON AD 2 EPKK 1-3-1 10 DEC 2015 Katowice - Pyrzowice: 1: 5 000 APRON 1, 6 AD 2 EPKT 1-3-1 22 JUN 2017 1: 5 000 APRON 2, 3 AD 2 EPKT 1-3-2 22 JUN 2017 Poznań - Ławica: 1: 5 000 APRON 1 AD 2 EPPO 1-3-1 04 FEB 2016 Warsaw Chopin Airport: 1: 5 000 APRONS 1, 7A, 7B, 9 AD 2 EPWA 1-3-1 08 DEC 2016 1: 5 000 APRONS 3, 5A, 5B, 5C AD 2 EPWA 1-3-2 08 DEC 2016 1: 5 000 CARGO APRON, APRONS 12, 13 AD 2 EPWA 1-3-3 08 DEC 2016 1: 5 000 APRON 10 AD 2 EPWA 1-3-4 08 DEC 2016 1: 5 000 MILITARY APRON AD 2 EPWA 1-3-5 08 DEC 2016 1: 5 000 HELI APRON AD 2 EPWA 1-3-6 08 DEC 2016 Standard Departure Chart Instrument - ICAO SID Bydgoszcz - Szwederowo: 1: 500 000 Bydgoszcz - Szwederowo RWY 08 AD 2 EPBY 4-1-1 31 MAR 2016 1: 500 000 Bydgoszcz - Szwederowo RWY 26 AD 2 EPBY 4-1-3 31 MAR 2016 Gdańsk Lech Walesa: 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 11 AD 2 EPGD 4-2-1-0 08 JAN 2015 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 29 AD 2 EPGD 4-2-2-0 08 JAN 2015 Kraków - Balice: 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 07 AD 2 EPKK 4-2-1-0 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 25 AD 2 EPKK 4-2-2-0 POZNAŃ/Krzesiny: 1: 1 000 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 11 AD 2 EPKS 4-1-1 23 JUN 2016 1: 1 000 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 29 AD 2 EPKS 4-1-3 23 JUN 2016 (GNSS) Katowice - Pyrzowice: 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 09 AD 2 EPKT 4-2-1-0 22 JUN 2017 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 27 AD 2 EPKT 4-2-2-0 22 JUN 2017 RNP 1 (GNSS) Lublin: 1: 500 000 Lublin RWY 07 AD 2 EPLB 4-2-1-0 22 JUN 2017 1: 500 000 Lublin RWY 25 AD 2 EPLB 4-2-2-0 22 JUN 2017 RNP 1 (GNSS) Łódź - Lublinek: AIRAC AMDT 191
GEN 3.2.1-6 AIP POLSKA TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE NUMER SERII SERIES NUMBER NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 Łódź - Lublinek RWY 07 AD 2 EPLL 4-2-1-0 08 DEC 2016 1: 500 000 Łódź - Lublinek RWY 25 AD 2 EPLL 4-2-2-0 08 DEC 2016 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 Warszawa/Modlin: 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 CHARLIE AD 2 EPMO 4-2-1-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 FOXTROT AD 2 EPMO 4-2-2-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 BRAVO AD 2 EPMO 4-2-3-0 02 FEB 2017 1:750 000 Warszawa/Modlin RWY 26 JULIETT AD 2 EPMO 4-2-4-0 02 FEB 2017 Poznań - Ławica: 1: 1 000 000 Poznań - Ławica RWY 10 AD 2 EPPO 4-1-1 31 MAR 2016 1: 1 000 000 Poznań - Ławica RWY 28 AD 2 EPPO 4-1-3 31 MAR 2016 RNP 1 RADOM/Sadków: 1: 500 000 RADOM/Sadków RWY 07 AD 2 EPRA 4-2-1-0 30 MAR 2017 1: 500 000 RADOM/Sadków RWY 25 AD 2 EPRA 4-2-2-0 30 MAR 2017 Rzeszów - Jasionka: 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka RWY 09 AD 2 EPRZ 4-1-1 28 APR 2016 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka RWY 27 AD 2 EPRZ 4-1-3 28 APR 2016 RNP 1 (GNSS) Olsztyn - Mazury: 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 01 AD 2 EPSY 4-2-1-0 27 APR 2017 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 19 AD 2 EPSY 4-2-2-0 27 APR 2017 Warsaw Chopin Airport: 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11 AD 2 EPWA 4-2-1-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 15 AD 2 EPWA 4-2-2-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 29 AD 2 EPWA 4-2-3-0 30 MAR 2017 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 33 AD 2 EPWA 4-2-4-0 02 FEB 2017 Wrocław - Strachowice: 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 11 AD 2 EPWR 4-2-1-0 02 MAR 2017 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 29 AD 2 EPWR 4-2-2-0 28 APR 2016 Standard Arrival Chart Instrument - ICAO STAR Bydgoszcz - Szwederowo: 1: 500 000 Bydgoszcz - Szwederowo RWY 08/26 AD 2 EPBY 5-1-1 31 MAR 2016 Gdańsk Lech Walesa: 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 11 AD 2 EPGD 5-3-1-0 13 OCT 2016 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 29 AD 2 EPGD 5-3-2-0 13 OCT 2016 Kraków - Balice: 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 07 AD 2 EPKK 5-3-1-0 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 25 AD 2 EPKK 5-3-2-0 POZNAŃ/Krzesiny: 1: 1 000 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 11/29 AD 2 EPKS 5-1-1 23 JUN 2016 Katowice - Pyrzowice: 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 09 AD 2 EPKT 5-3-1-0 22 JUN 2017 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 27 AD 2 EPKT 5-3-2-0 22 JUN 2017 Lublin: 1: 500 000 Lublin RWY 07/25 AD 2 EPLB 5-1-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Lublin RWY 07 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPLB 5-3-1-0 22 JUN 2017 1: 500 000 Lublin RWY 25 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPLB 5-3-2-0 22 JUN 2017 RNP 1 (GNSS) Łódź - Lublinek: AIRAC AMDT 191
AIP POLSKA GEN 3.2.1-7 TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE NUMER SERII SERIES NUMBER NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 Łódź - Lublinek RWY 07 AD 2 EPLL 5-3-1-0 25 JUN 2015 1: 500 000 Łódź - Lublinek RWY 25 AD 2 EPLL 5-3-2-0 25 JUN 2015 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 Warszawa/Modlin: 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 ROMEO AD 2 EPMO 5-3-1-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 TANGO AD 2 EPMO 5-3-2-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 SIERRA AD 2 EPMO 5-3-3-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 WHISKEY AD 2 EPMO 5-3-4-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 26 X-RAY AD 2 EPMO 5-3-5-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 26 YANKEE AD 2 EPMO 5-3-6-0 02 FEB 2017 Poznań - Ławica: 1: 1 000 000 Poznań - Ławica RWY 10 AD 2 EPPO 5-1-1 31 MAR 2016 1: 1 000 000 Poznań - Ławica RWY 28 AD 2 EPPO 5-1-3 31 MAR 2016 RNP 1 RADOM: 1: 500 000 RADOM/Sadków RWY 07/25 AD 2 EPRA 5-3-1-0 30 MAR 2017 RNP 1 (GNSS) Olsztyn - Mazury: 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 01 AD 2 EPSY 5-3-1-0 27 APR 2017 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 19 AD 2 EPSY 5-3-2-0 27 APR 2017 Warsaw Chopin Airport: 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11 AD 2 EPWA 5-3-1-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 15 AD 2 EPWA 5-3-2-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 29 AD 2 EPWA 5-3-3-0 02 FEB 2017 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 33 AD 2 EPWA 5-3-4-0 02 FEB 2017 Wrocław - Strachowice: 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 11 AD 2 EPWR 5-3-1-0 02 MAR 2017 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 29 AD 2 EPWR 5-3-2-0 28 APR 2016 Zielona Góra - Babimost: 1: 500 000 Zielona Góra - Babimost RWY 24 VICTOR AD 2 EPZG 5-1-1 Precision Approach Terrain Chart - ICAO PATC Gdańsk Lech Walesa: 1: 5 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 29 AD 2 EPGD 3-1-1 20 AUG 2015 Kraków - Balice: 1: 5 000 Kraków - Balice RWY 25 AD 2 EPKK 3-1-1 09 FEB 2012 Katowice - Pyrzowice: 1: 5 000 Katowice - Pyrzowice RWY 27 AD 2 EPKT 3-1-1 28 MAY 2015 Lublin: 1: 2 500 Lublin RWY 25 AD 2 EPLB 3-1-1 18 AUG 2016 Warszawa/Modlin: 1: 2 500 Warszawa/Modlin RWY 08 AD 2 EPMO 3-1-1 23 JUL 2015 Warsaw Chopin Airport: 1: 5 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11 AD 2 EPWA 3-1-1 01 JUL 2010 1: 5 000 Warsaw Chopin Airport RWY 33 AD 2 EPWA 3-1-2 25 JUL 2013 Wrocław - Strachowice: 1: 2 500 Wrocław - Strachowice RWY 29 AD 2 EPWR 3-1-1 28 APR 2016 Visual Approach Chart - ICAO VAC 1: 100 000 Warszawa/Modlin RWY 26 AD 2 EPMO 7-1-1 07 JAN 2016 AIRAC AMDT 191
GEN 3.2.1-8 AIP POLSKA TYTUŁ SERII I SKALA TITLE OF SERIES AND SCALE VFR Arrival and Departure Routes 1: 500 000 Bydgoszcz - Szwederowo AD 2 EPBY 7-2-1 25 MAY 2017 1: 500 000 Lublin AD 2 EPLB 7-2-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Łódź - Lublinek AD 2 EPLL 7-2-1 25 MAY 2017 1: 500 000 Radom - Sadków AD 2 EPRA 7-2-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka AD 2 EPRZ 7-2-1 25 MAY 2017 1: 250 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 7-2-1 22 JUN 2017 1: 100 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 7-2-2 22 JUN 2017 1: 500 000 Wrocław - Strachowice AD 2 EPWR 7-2-1 25 MAY 2017 Visual Operation Chart NUMER SERII SERIES NUMBER VOC NAZWA MAPY I/LUB NUMER CHART NAME AND/OR NUMBER 1: 500 000 Cewice AD 2 EPCE 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Gdańsk Lech Walesa AD 2 EPGD 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Kraków - Balice AD 2 EPKK 7-3-1 25 MAY 2017 1: 500 000 POZNAŃ/Krzesiny AD 2 EPKS 7-3-1 25 MAY 2017 1: 500 000 Katowice - Pyrzowice AD 2 EPKT 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Malbork AD 2 EPMB 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Warszawa/Modlin AD 2 EPMO 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Oksywie AD 2 EPOK 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Poznań - Ławica AD 2 EPPO 7-3-1 25 MAY 2017 1: 500 000 Powidz AD 2 EPPW 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Szczecin - Goleniów AD 2 EPSC 7-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 Olsztyn - Mazury AD 2 EPSY 7-3-1 27 APR 2017 1: 500 000 Zielona Góra - Babimost AD 2 EPZG 7-3-1 25 MAY 2017 DATA INFORMACJI DATE OF AERONAUTICAL INFORMATION 1 2 3 4 5 MAPY DODATKOWE / SUPPLEMENTARY CHARTS 1 3 4 5 Wskaźniki lokalizacji/location indicators 1: 4 000 000 GEN 2.4-0 Teren górzysty w FIR WARSZAWA/Mountainous areas within FIR WARSZAWA 1: 4 000 000 GEN 3.3-0 11 FEB 2010 Sektory AIRMET/AIRMET sectors 1: 4 000 000 GEN 3.5.0-1 Regiony nastawiania wysokościomierzy/altimeter setting regions 1: 4 000 000 GEN 3.5.0-2 Lokalizacja jednostek SAR w FIR WARSZAWA/SAR Localization within WARSZAWA FIR 1: 4 000 000 GEN 3.6-0 27 APR 2017 Mapa pokrycia radiolokacyjnego - maksymalny zasięg 250 NM/Radar Coverage Chart - maximum range 250 NM 1: 4 000 000 ENR 1.6-0 26 MAY 2016 Sondy balonowe/radiosonde Balloons 1: 4 000 000 ENR 5.3.0-1 13 JAN 2011 Mapa stref zrzutu paliwa/fuel Dropping Areas 1: 4 000 000 ENR 5.3.0-2 04 APR 2013 Mapa tras lotniczych - ICAO/Enroute Chart - ICAO Drogi nawigacji obszarowej/rnav Routes 1: 1 000 000 ENR 6.1-1 Sektory ACC/ACC Sectors Drogi nawigacji obszarowej/rnav Routes 1: 3 000 000 ENR 6.2-1 Mapa obszaru kontrolowanego lotniska - ICAO/Area Chart - ICAO 1: 1 000 000 TMA GDAŃSK ENR 6.2-2 1: 500 000 TMA LUBLIN ENR 6.2-3 1: 1 000 000 TMA POZNAŃ ENR 6.2-4 27 APR 2017 1: 1 000 000 TMA WARSZAWA ENR 6.2-5 1: 1 000 000 TMA KRAKÓW ENR 6.2-6 1: 500 000 TMA RADOM ENR 6.2-7 27 APR 2017 1: 500 000 TMA OLSZTYN ENR 6.2-8 Strefy zakazane/prohibited Areas 1: 4 000 000 ENR 6.3-1 31 MAY 2012 Strefy ograniczone/restricted Areas 1: 4 000 000 ENR 6.3-2 31 MAY 2012 Strefy niebezpieczne/danger Areas 1: 4 000 000 ENR 6.3-3 31 MAY 2012 AIRAC AMDT 191
AIP POLSKA GEN 3.2.1-9 MAPY DODATKOWE / SUPPLEMENTARY CHARTS 1 3 4 5 Rejony działalności lotniczej - loty samolotowe, szybowcowe, balonowe, skoki spadochronowe, loty modeli latających/ Areas of aerial activities - aerplane, glider, baloon flights, parachute jumping, flights of flying models 1: 4 000 000 ENR 6.3-4 22 JUN 2017 Rejony działalności lotniczej - loty paralotniowe lub paralotniowe z napędem/areas of aerial activities - paraglider or powered paragliding flights 1: 4 000 000 ENR 6.3-5 22 JUN 2017 Strefy czasowo wydzielone (TSA)/Temporary Segregated Areas (TSA) Strefy czasowo rezerwowane (TRA)/Temporary Reserved Areas (TRA) Trasy dolotowe do stref (TFR)/Feeding Routes (TFR) 1: 4 000 000 ENR 6.5-1 22 JUN 2017 Minimalne wysokości bezwzględne dozorowania ATC/ATC Surveillance Minimum Altitude 1: 1 000 000 TMA GDAŃSK ENR 6.7-1 22 JUN 2017 1: 1 000 000 TMA KRAKÓW ENR 6.7-2 22 JUN 2017 1: 1 000 000 TMA POZNAŃ ENR 6.7-3 22 JUN 2017 1: 1 000 000 TMA WARSZAWA ENR 6.7-4 22 JUN 2017 Lotniska/lądowiska/lotniska dla śmigłowców Aerodromes/airfields/heliports 1: 4 000 000 AD 1.3-0 Punkty krytyczne/hot Spots Kraków - Balice 1: 5 000 AD 2 EPKK 1-1-2 10 DEC 2015 AIRAC AMDT 191
STRONA WOLNA INTENTIONALLY LEFT BLANK